23862
А кто не любит автомобили? Для связи: zrkadakov@gmail.com
Минпромторг рассчитывает на продление льготных автокредитов
Тоже интересное. Антон Алиханов заявил, что Минпромторг рассчитывает на продление работы программ льготного автокредитования, но пока продажи на российском рынке основных бенефициаров этой программы идут с нормальной динамикой и такого решения не принималось.
Самозацепят
Трансмашхолдинг после странного случая саморасцепа вагонов поезда Иволга на линии D3 нашел причину: объясняют ее партией дефектной продукции. Какой именно дефект нашли в сцепном устройстве и связано ли это с импортозамещением – непонятно.
Дефектные узлы обещают заменить в течение недели.
Гостей Иннопрома прокатят на «Достоевском»
Ретро-трамвай 71-431Р Достоевский выпускают на Уралтрансмаше. Он будет курсировать по центру Екатеринбурга в дни промышленного форума «Иннопром-2024» – с 8 по 10 июля. Прокатиться смогут все желающие.
Трамвай создавался для исторического центра Санкт-Петербурга – внешне он похож на знаменитый ленинградский трамвай ЛМ-57 (его звали Стилягой).
На видео – вовсе не мойка только что собранного трамвая, а проверка на водонепроницаемость («дождевание»).
Понедельничная разминка для мозгов
Кто виноват в этом ДТП – байкер или водитель автомобиля?
Ситуация довольно частая и весьма неоднозначная.
Астана. У кого ШОС, а у кого другие проблемы
Читать полностью…
Нивы — теперь от миллиона. Ну, почти
Базовая трехдверка Нива Legend после предыдущего подорожания продавалась за 881 тысячу рублей, а теперь нижняя цена в прайс-листе – 981 тысяча рублей. Это потому, что из продажи ушла версия Classic’23, а исполнение Classic’24 заметно дороже. Вот расклад цен на сегодня:
Нива Legend
🔹Classic'24 — 981 000
🔹Luxe'24 — 1 066 000
🔹Urban'24 — 1 112 000
🔹Black'24 — 1 131 000
🔹Bronto – 1 365 000
Нива Travel
🔹Classic'24 — 1 269 000
🔹Comfort'24 — 1 363 000
🔹Comfort Off-road'24 — 1 396 000
🔹Luxe'24 — 1 531 000
🔹Black'24 — 1 489 999
🔹KHL'24 — 1 556 000
Я заехал к ближайшему дилеру. Нашел Urban'24 за 1 126 900 рублей (1 112 000 по прайсу + 14 900 за допы) и Bronto Lux за 1 418 000 рублей.
Сегодняшний эфир программы «Рулевой» на радиостанции Вести FM.
Про штрафы с камер за отсутствие ОСАГО, автомобили и автопром. И, как всегда, ответы на ваши вопросы 😀 Что не успел — через неделю. До следующего эфира!
Первый в мире CNG-мотоцикл (на метане)
Отличилась индийская фирма Bajaj, которая представила первый в мире серийный мотоцикл, работающий на метане. Битопливный Bajaj Freedom 125 NG04 поступит в продажу в ближайшее время.
ПРОСТОЙ
Индийцы сделали предельно простой мотоцикл – фактически, народный. Базовая версия даже оснащена передним барабанным тормозом, и только в топ-версии – дисковый тормоз.
Как следует из названия, всего 125 кубов и один цилиндр.
Простой – значит дешевый.
ДВА БАКА
Главная особенность – два бака. Топливный бак расположен на привычном месте и вмещает около 2 литров бензина. А под сиденьем расположен баллон для газа емкостью 12,5 литров.
В такой баллон можно закачать 2 кг газа. Средний расход – 1 кг на 100 км.
На бензине Freedom 125 NG04 может проехать 130 км, на газе – 200 км.
Bajaj Freedom 125 NG04
🔹Масса – 147 кг
🔹Одноцилиндровый 2-клапанный мотор
🔹Рабочий объем – 125 куб.см
🔹Мощность – 9,5 л.с. при 8000 об/мин
🔹Крутящий момент – 9,7 Нм при 5000 об/мин
🔹Коробка передач – 5-ступенчатая
🔹Максимальная скорость – 90 км/ч
🔹Запас хода – 330 км
🔹Высота сиденья – 825 мм
🔹Шины – 90/80-17 спереди и 120/70-16 сзади
100 000 РУБЛЕЙ
В базовом исполнении Freedom 125 NG04 стоит около 95 000 рупий (1000 евро), а более продвинутая версия (светодиодная фара, дисковый передний тормоз) стоит 110 000 рупий (1200 евро).
Интересно, у нас такие мотоциклы пользовались бы спросом? Например, у курьеров. Или страшновато?
«Шёлковый путь» стартовал!
Сегодня дан старт марафону «Шелковый путь» 2024: все экипажи пересекли стартовую арку на площади Ленина в Томске.
Около сотни экипажей начали маршрут протяжённостью свыше 5000 км с Губернаторского квартала, а завершат гонку 15 июля в столице Монголии – в Улан-Баторе. Завтра весь караван участников гонки отправляется в Барнаул.
На «Шёлковый путь» приехали пилоты и штурманы из 13 стран – России, Беларуси, Сербии, Китая, Кыргызстана, Афганистана, Монголии, Объединённых Арабских Эмиратов, Сирии, Туркменистана, Турции, Узбекистана и Швейцарии.
А вы за кого-то болеете?
Газели? Нет – МАЗ Лира!
Минский автозавод и прежде предлагал фургоны (JAC с эмблемами МАЗ), а теперь в гамме появилась машины под торговым именем Лира, которые являют собой Газель NN с мазовскими эмблемами.
Предлагаются две модели с отраслевыми индексами:
🔹МАЗ-281120 – пассажирский микроавтобус в самом длинном исполнении
🔹МАЗ-3650A0 – грузовой фургон
Обе машины – с дизелем G31A, который отвечает нормам Евро 3, и 5-ступенчатой механической коробкой A31R32V с тросовым приводом (хотя на Газели стоит шестиступка).
Трасса М-11, обход Твери: мост построен
Сегодня на строящемся обходе Твери провели приемочные испытания моста через Волгу. Это самый сложный и самый масштабный объект на этом участке.
Общая протяженность Северного обхода Твери – 62,4 км. Участок от села Медное до Бежецкого шоссе (33,8 км) был открыт в декабре. А мост входит во второй участок длиной 28,6 км.
Мост
🔹Длина – 738 метров
🔹Ширина – 24 метра
🔹Судоходный пролет – 110 метров
🔹10 опор
🔹Масса – 6,2 тысячи тонн
Полностью обход Твери должны открыть в середине июля – и у нас наконец-то появится трасса от Петербурга до Казани без единого светофора.
Лада Ларгус: тоже с допами
У столичных дилеров первые Ларгусы появились еще в середине июня. Сначала их вовсе не было видно, но теперь они даже попадаются на глаза.
ПОЧЕМ ОБЕЩАЮТ
Рекомендованная розничная цена базовых версий:
5-местный универсал – 1 660 000 рублей
Фургон – 1 670 000 рублей
ПОЧЕМ ПРОДАЮТ
Заехал к одному из дилеров. В торговом зале Ларгусов нет, но машины продают уже недели две. Живые Ларгусы нашлись на заднем дворе – в разных комплектациях.
Выяснил, что в наличии есть пассажирские машины:
5 мест, 90 л.с. исполнение Classic Plus
Прайсовая цена – 1 720 000 рублей
Продают за 1 955 000 рублей
5 мест, 106 л.с., исполнение Classic Plus
Прайсовая цена – 1 735 000 рублей
Продают за 1 970 000 рублей
Спрашиваю: почему такая разница? Ответ: а там дополнительное оснащение есть.
Конфисковали машины за пьянку
Судебные приставы Челябинской области конфисковали три автомобиля за повторную езду в пьяном виде. И передали эти машины Министерству обороны.
Об этом сообщили в управлении судебных приставов по Челябинской области.
Автомобиль Opel Atra конфисковали у 38-летней женщины, которую не только дважды поймали в нетрезвом виде за рулем: она «заработала» второй 30-тысячный штраф за управление автомобилем, уже будучи лишенной водительских прав.
А 35-летний владелец ВАЗ-21093 попался нетрезвым за рулем спустя 9 дней после покупки машины. У него был только договор купли-продажи. Первый раз он был привлечен к административной ответственности в августе 2022 года, повторное аналогичное нарушение в апреле 2023 года было оценено уже по уголовной статье.
Хозяину ВАЗ-21112 — 34 года. Первый раз в пьяном виде его остановили в июне 2021 года: штраф 30 тысяч и лишение прав на полтора года. Второе подобное нарушение он совершил в ноябре 2023 года.
Каждому назначили обязательные работы на срок от 220 до 260 часов, автомобили конфисковали в доход государства.
Xcite X-Cross 7: за месяц продано 550 машин
Это официальные данные пресс-службы бренда. Столько автомобилей реализовано с 27 мая по конец июня. Этот объем на заводе называют плановым.
Штрафы с камер за ОСАГО: как это будет
Спойлер: мало что изменится
Госдума поддерживает инициативу ЦБ, МВД и РСА — штрафовать водителей за езду без ОСАГО с помощью камер фотовидеофиксации. И пошла новая информационная волна…
Это друзья, не новость. Даже странно, что камеры не включили еще осенью 2023 года – хотя такое желание было. Тогда же хотели поднять штраф до 5000 рублей – и штрафовать раз в сутки тех, кто ездит без полиса.
Почему не включили?
🔹Во-первых, нужно было свести базы данных ГАИ и РСА.
🔹Во-вторых, нужно принять поправки в КоАП.
НАДО ЛИ ШТРАФОВАТЬ
По идее – надо. Потому что полис должен быть у каждого.
На самом деле, камеры давно уже отслеживали отсутствие полиса – просто штрафы пока не приходили.
ЧТО ЭТО ИЗМЕНИТ
По правде говоря – мало что изменит.
Это в Москве, Московской области и Казани камер полно. Но есть регионы, где их гораздо меньше. А есть районы, где на сотню километров одна камера – и ее, конечно же, можно объехать.
НЕ НАРУШАЙ – НЕ ОШТРАФУЮТ
Но главное в другом. Нынешняя система не в состоянии проверять на ОСАГО в режиме реального времени весь поток автомобилей, особенно если поток этот велик. Нет мощностей по обработке такого объема информации. И, судя по всему, в ближайшее время они не появятся.
Поэтому проверять на наличие ОСАГО будут только нарушителей ПДД. Превысил скорость? Ага, давай-ка пробьем машину на наличие полиса ОСАГО! То есть, если не превышать, не нарушать разметку – то и на ОСАГО не проверят.
А вот если штраф вам придет, и вы посчитаете его несправедливым (полис купили, а штрафы идут), то оспаривать вам придется каждый полученный штраф. И пока даже не очень понятно, какими должны быть действия водителя, чтобы кто-то исправил эту ошибку в базе данных.
На бывшем заводе Volkswagen начали производство
Серийное производство автомобилей на заводе ООО "АГР" (AGR Automotive Group, бывший автозавод Volkswagen) в Калуге запущено. Об этом сообщил сегодня на Иннопроме глава Минпромторга РФ Антон Алиханов.
Вроде бы всё понятно (кому надо), но большинству мало что понятно. Губернатор Владислав Шапша пока молчит. Антон Алиханов пояснил:
– Уже началось производство, мы общались с губернатором. Переговоры были на прошлой неделе с их потенциальными партнерами. Пока больше сказать ничего не могу.
А еще министр уточнил:
– Да, серийное.
В таких случаях принято говорить о продукте, но – ни слова. Понятно же, что нельзя на прошлой неделе вести переговоры, а на этой неделе – начать производить. Переговоры шли давно, партнер подбирался долго.
Сборку будут вести крупноузловую. Если я правильно понимаю, первоначальную идею с изменением внешности не потянули – поэтому пока обойдутся минимальными вмешательствами. Все детали будут позже.
Аурус – на Иннопроме
НАМИ представил на выставке Иннопром-2024 водородный Aurus четвертой генерации.
Это та же машина, что показывали месяц назад на ПМЭФ – мои подписчики ее хорошо знают.
Серийное производство водородного Сената планируют начать в 2029 году.
И все спрашивают про ресталийнг. Рано еще: рестайлинговый Сенат пока только у президента, в серию он пойдет в следующем году.
-
Фото ura.ru
Пикап Sollers ST8 – на Иннопроме
Сегодня на выставке Иннопром 2024 в Екатеринбурге представили пикап Sollers ST8. По сути, это JAC T8, который у нас уже продается, но – с нашими эмблемами и российской сборки.
Пикап, конечно же, рамный и полноприводный. Клиренс – 210 мм. Грузоподъемность – 900 кг.
О том, где будут выпускать Sollers ST8, расскажу чуть позже (это интересно).
Воскресным вечером. Выставка Автодизайн-88
Тематическая выставка Автодизайн-88 прошла в 1988 году на ВДНХ, в павильоне Космос. Много чего там было – и уже серийная Таврия, и перспективные Волги, и седан Москвич-2142, и даже макет автомобиля ИЖ-2000. Самыми-самыми можно смело назвать концептуальные автомобили Дебют и Охта, которые создали в НАМИ.
И вроде бы интересно, и вроде бы какие-то идеи… Но этот сюжет, показанный по Центральному телевидению, прекрасно говорит о состоянии автомобильной промышленности на тот момент. Все стало плохо не в последние годы, как считают многие – всё было очень проблемно уже тогда. А это еще Советский Союз, никто не мешал.
Впрочем, сами смотрите.
Испытания битопливного мотоцикла Bajaj Freedom 125 NG04
Многие настороженно приняли первый в мире серийный мотоцикл на метане. Но вот индийцы провели больше десятка испытаний. И в стенку его били, и тяжёлым грузовиком переезжали - говорят, газовый баллон не меняет своего положения, а утечки газа нет.
Убедительно?
Кортеж Кадырова на праздновании 100-летия со дня образования Северной Осетии
Среди 30 автомобилей несколько Аурусов: длинный лимузин (бронированный), обычные Сенаты и минивэны Арсенал.
Сегодня в 14:05 МСК отвечаю на ваши вопросы в программе «Рулевой» на радиостанции Вести FM ))))
Что вас интересует? Вопросы можно оставлять здесь. До встречи в эфире!
Пятница! Можно и посмеяться)))
Лада Гранта в рекламе, 2012 год. Как вчера было...
Мантуров – на заводе Gislaved в Калуге
Сегодня вице-премьер и губернатор области Владислав Шапша посетили шинный завод Gislaved (бывший Continental).
Новостной повестки нет. Насколько я понимаю, это была инспекция: как новый владелец завода (Кордиант) занимается производством. Отчитался генеральный директор АО «Кордиант» Вадим Володин:
– Шинный кластер Кордиант готов наращивать производственные обороты по востребованным типоразмерам шин в ответ на запрос российского потребителя. У нас налажены поставки сырья, уже омологированного на площадках кластера, что позволяет обеспечить бесперебойную работу предприятий. В ответ на текущий спрос на премиальные шины мы планируем увеличить выпуск продукции на заводе Gislaved в Калуге на более чем 25% по итогам 2024 года.
Соллерс начал ставить локализованные коробки на Арго
О пробной сборке 6-ступенчатых механических коробок на Заволжском моторном заводе я рассказывал еще зимой. Теперь на ЗМЗ выпускают эти коробки серийно и ставят на дизельный Соллерс Арго.
Фактически, это коробка JAC нашей сборки. Двухлитровый дизель мощностью 130 л.с., с которым агрегатируется эта коробка, собирается на заводе двигателей в Елабуге. А Sollers Argo, на который ставится эта связка, выпускают в Ульяновске. У Арго есть и бензиновая версия, но там 5-ступенчатая коробка.
Производственная линия имеет мощность до 50 000 коробок в год. Первоначальный план на 2024 год – сделать 7 000 коробок. В ближайшем будущем 6-ступенчатые российские коробки обещают внедрить и на другие автомобили Sollers.
Синтек будет выпускать масла для Фольксвагенов
Группа компаний AGR и Sintec Group заключили соглашение о совместной разработке линейки моторных масел под брендом AGR – для использования в автомобилях Volkswagen, Audi и Skoda на территории России.
Если я правильно понимаю, будут не столько «разрабатывать», сколько подбирать из широкого ассортимента те спецификации, которые удовлетворяют требованиям автопроизводителя. Говорится, что продуктовая линейка покрывает все требуемые спецификации и включает синтетические масла на основе природного газа и с присадками от ведущих европейских производителей. То есть, всё уже подобрано.
Уверяют, что моторные масла соответствуют требованиям концерна Volkswagen и Европейской ассоциации автопроизводителей (АСЕА). Их будут применять в 300 сервисных центрах группы AGR. Соглашение предусматривает поставку до 2 млн литров масел и технических жидкостей в год.
Пятница!
Продвинутые пользователи Теслы:
– Привет! Что вы здесь делаете?
– Что мы делаем? Пытаемся накачать колеса. Не могли бы вы нам помочь – вместо того, чтобы снимать видео?
– А вы знаете, что это такое?
– Что?
– Это же пропан!
Два дебила - это сила
Полиция ищет двух мужчин, которые на элетросамокате сбили женщину на набережной Новороссийска - и сломали ей ногу.
По данным МВД, после инцидента неизвестные скрылись с места происшествия, их личности устанавливают.
Скорость каршеринга хотят ограничить
Московский Дептранс совместно с НАМИ разрабатывает систему автоматического снижения скорости автомобилей каршеринга – по аналогии с прокатными электросамокатами.
Встроенный датчик будет контролировать скорость, и в случае ее превышения «специальный ограничитель» будет плавно замедлять машину до разрешенной на данном участке дороги скорости.
Понятно, что для этого должна быть цифровая модель городских (и загородных) дорог со всеми действующими ограничениями. И понятно, что временные ограничения сюда едва ли удастся внедрить.
Пилотное тестирование системы хотят провести в экспериментально-правовом режиме совместно с оператором Делимобиль. Сначала – по полигоне, затем на дорогах общего пользования.
Как вы думаете, есть смысл в такой системе?
Чиновников – на Ларгусы
Минпромторг включил универсал Лада Ларгус и кроссовер XCite X-Cross 7 в список автомобилей для госслужащих.
Всё идет в том ключе, который я предсказывал в самом начале разговоров о том, на чем же будут ездить наши чиновники после исхода из России зарубежных брендов.
СЕБЕ – ПОЛУЧШЕ
Если по льготному автокредитованию всегда можно было покупать только глубоко локализованные автомобили, да еще не дороже 2 млн рублей, то чиновникам разрешено закупать фактически любые автомобили с российским VIN-номером. Теперь в списке 17 брендов и более 40 моделей, некоторые из которых даже на дорогах толком не появились:
🔹Лада – модели Веста, Веста SW Cross, Гранта, Нива Legend, Нива Travel, Ларгус
🔹Москвич – модели 3, 3е, 6
🔹Аурус – модели Сенат, Комендант
🔹УАЗ, модели: Патриот, Пикап, Профи, Хантер, СГР
🔹ГАЗ – Газель NN, Газель Next, Соболь, Соболь NN
🔹Соллерс – пикап ST6
🔹Xcite – X-Cross 7
🔹Evolute – модели i-PRO, i-JOY, i-SKY, i-JET
🔹Haval – модели Jolion, Dargo, F7/F7x, H9, M6
🔹Kaiyi – модели E5, X3 Pro, X3, X7
🔹BAIC – модели U5 Plus, X35, X55, BJ40 Plus, X7
🔹АмберАвто – седан А5
🔹SWM – модели G05 Pro, G01
🔹Citroen – кроссовер C5 Aircross (сборка на заводе ПСМА в Калужской области)
И ЕЩЕ
К слову, список этот вовсе не абсолютный. При планировании закупок ответственным за транспортное обеспечение лицам рекомендуется в первую очередь ориентироваться на данный перечень. Но это не значит, что нельзя закупить что-нибудь еще.