23862
А кто не любит автомобили? Для связи: zrkadakov@gmail.com
Лада Веста на газу: а будут ли брать?
На АвтоВАЗе готовят к производству Весту CNG – на сжатом природном газе (на метане). Но появятся такие машины, видимо, только в 2025 году.
Металлокомпозитный газовый 90-литровый баллон вмещает 18 кубов газа. Расположен он за спинкой заднего сиденья. При полной заправке бензин+газ машина может проехать чуть более 1000 км.
БЫЛО ДЕЛО
Битопливные Весты выпускали с 2017 года. Помню, как в том же 2017 году перед зданием Минэнерго состоялась передача первой такой машины в эксплуатацию. Выпускал эти машины не АвтоВАЗ, а тольяттинская компания ГК АТС, которая дооборудовала заводские Весты.
Переделывали машины с мотором ВАЗ-21129 и 5-ступенчатой механикой. При работе на метане мощность снижалась с 106 до 96 л.с., а крутящий момент — со 148 до 135 Нм.
ПОЧЕМ?
Стоимость переделки составляла тогда 170 тысяч рублей, из которых государство компенсировало 140 тысяч – и получалось, что битопливная Веста дороже бензиновой всего на 30 тысяч рублей. Каков будет ценовой расклад в этот раз – посмотрим.
Однако, при всей любви к газовой теме россияне за несколько лет купили около 12 тысяч таких машин. Самым успешным оказался 2021 год: было реализовано 2919 седанов Веста CNG.
Будут ли активнее покупать теперь?
Аквапланирование – штука опасная
Снова дожди зарядили, будьте осторожны.
Подмосковье, трасса М4. Видно же, что колея с водой – нет, нужно валить на все деньги. Еще повезло: легко отделался.
Tesla будет выпускать человекоподобных роботов
Илон Маск заявил, что в 2025 году его компания приступит к выпуску человекоподобных роботов с искусственным интеллектом. Лица у робота не будет: «лицом» станет информационный дисплей.
Начнут с «мелкосерийного производства» для внутренних нужд Теслы – в том числе для работы на заводе. А с 2026 года станут делать роботов для продажи.
Никому механический раб не нужен?
Делимобиль 28 июня вернулся в Уфу. Интересно, долго ли продержится? И насчитают ли наездникам штрафы?
Читать полностью…
В Москве — 1800 электробусов
Даже чуть больше. По будням на них совершают свыше 600 тысяч поездок — это на 100 тысяч больше, чем в начале 2024 года.
С 2018 года электробусы перевезли почти 500 миллионов пассажиров.
Маткапитал – на покупку автомобиля
В Госдуму внесен законопроект, допускающий покупку на средства материнского (семейного) капитала нового или подержанного автомобиля, произведенного на территории России.
Мотивация: многодетные семьи и семьи с ребёнком-инвалидом нуждаются в транспорте. Особенно это важно в сельской местности.
Это уже вторая попытка. В прошлом году аналогичный законопроект не поддержало правительство. Объяснялось это так: автомобиль это хорошо, но интересы ребенка не учитываются. А у многодетных и так есть преференции — бесплатный проезд на общественном транспорте.
Центр Петербурга хотят очистить от автомобилей
Через полтора месяца в Санкт-Петербурге – выборы губернатора. Кандидатов – хватает. С ненавистнической по отношению к автомобилистам программой выступает один их них – Павел Брагин от партии «Зеленых».
ФАНТАЗИИ ЭКОЛОГА
Брагин видит Петербург как город для «экологичной и благополучной жизни», поэтому сразу пошел по крупняку:
🔹Запрет любых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в центре города
🔹Снижение скорости на КАД и ЗСД
🔹Пересадка жителей города на велосипеды и самокаты
🔹Создание на тротуарах выделенных полос для самокатов
🔹К 2026 году запретить выход на линию общественного транспорт с ДВС
Мотивируется всё это экологическими преимуществами и удобством для туристов. Чем для туристов удобнее электромобили и самокаты, которые ездят и по тротуарам – ума не приложу.
ПРОЙДЕТ ИЛИ НЕТ
Брагин занимается в Петербурге вывозом мусора. Допускаю, что он может купить себе электромобиль и даже электросамокат. Как это будут делать жители города – Брагина мало интересует. Во всем Петербурге зарегистрировано менее полутора тысяч электромобилей. Ну, полторы тысячи сочувствующих у Брагина точно есть.
А вообще, удивляет, как люди быстро переобуваются. Для Брагина это уже третья партия за последние несколько лет. В муниципалитет он выбрался от «Справедливой России», потом выдвигался в ЗакС от «Новых людей». Теперь вот – от «Зеленых». А когда дельных идей нет, можно и автомобилистов погнобить – авось, прокатит.
Москвич 8: скоро премьера
Первый показ кроссовера Москвич 8 состоится в августе на выставке Станция Манеж. Московский транспорт 2030. Правда, машина будет, скорее всего, закрытой. Все детали появятся ближе к осени.
На выставке также представят Москвич 3 и Москвич 6. Но самое интересное другое — обещают показать сварку кузова Москвича 3, а также соединение кузова с трансмиссией.
И снова бордюры
Москва, улица Воронцово Поле. Усердная работа даже в субботу.
Нива Спорт и ВИС-2346
Сегодня на Дне открытых дверей АвтоВАЗа (в честь дня рождения завода) помимо других машин были представлены гражданская Нива Спорт и полурамный пикап ВИС-2346.
Нива Спорт оснащена мотором 1.6 мощностью 122 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой, усиленным задним мостом, пружинами и амортизаторами Лада Спорт, задними дисковыми тормозами, 17-дюймовыми колесами.
Пикап ВИС-2346 с 87-сильным мотором 1.7 оснащен новым тентованным кузовом. Грузоподъемность – 580 кг. Два варианта кабины – 2 или 5 мест. Есть внедорожная версия с клиренсом 240 мм, усиленным задним мостом и самоблоками в переднем и заднем мостах.
Пятница! Можно и посмеяться))
Смешная голландская реклама. Как думаете, что они рекламируют? Отгадавшему - загадка из японской рекламы))
Трамп: Я разберусь с электромобилями в первый же день
В своей речи на Национальном съезде республиканцев Дональд Трамп изложил свой план по спасению автомобильной промышленности США от полного разорения.
ХВАТИТ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ!
Кандидат в президенты заявил, что отменит требование, принятое администрацией Байдена о том, что к 2032 году большинство новых автомобилей, продаваемых в США, должно быть оснащено электродвигателями.
Трамп планирует делать ставку на автомобили и обещает увеличить их производство в США.
А ЕСЛИ НЕ БУДУТ БРАТЬ, ОТКЛЮЧИМ ГАЗ
Одно из решений - перенос сборки автомобилей из Мексики (где свои заводы строят китайские автопроизводители) на территорию США - чтобы работу получили американские рабочие.
А если китайцы будут против, Трамп готов ввести пошлины на все китайские автомобили в размере до 200%, что сделает бессмысленной их продажу на американском рынке.
МотоТаня разбилась в Турции
Самая известная байкерша (говорят, что и самая красивая) разбилась в Турции. Друзья пишут, что двигалась в компании мотоциклистов, не справилась с управлением и врезалась в грузовик. Хотя есть версия столкновения с другим байкером. Умерла на месте до приезда медиков.
Много лет назад кто-то от нее обращался к нам в редакцию с предложением сотрудничать, да как-то не срослось. Жаль девушку.
А парковка для воздушного шара — платная или нашару?
Жители Альметьевска слегка обалдели, когда на Проспекте Строителей приземлился воздушный шар. Что-то у них пошло не по плану. Хорошо, что это был опознанный летающий объект — а то сейчас всякое может быть )))
По ОСАГО платят почти 100 тысяч рублей
Средняя выплата по ОСАГО в июне 2024 года составила 99 897 рублей, что на 13% больше, чем в июне 2023 года (88 641 рубль) – это официальные данные РСА.
А средняя премия (стоимость полиса) в июне 2024 года составила 7 514 рублей, что на 3,3% меньше, чем в июне 2023 года.
Количество урегулированных убытков по итогам первых шести месяцев 2024 года составило 1,1 млн штук (на 12% больше, чем за аналогичный период в 2023 году). Общая сумма выплат за этот период составила 98,3 млрд рублей, что на 24% больше по сравнению с тем же периодом прошлого года. Количество заключенных договоров с января по июнь 2024 года составило 20,6 млн договоров, рост на 4% в сравнении с аналогичным периодом 2023 года. Собранные за этот период премии по ОСАГО составили 157,5 млрд рублей – рост 3% по сравнению с первым полугодием 2023 года.
Аурусы – для депутатов
В этом году для обслуживания руководства Госдумы и глав фракций политических партий запланировано производство и передача 17 автомобилей Аурус Сенат.
Об этом сообщили Известия со ссылкой на источник в Минпромторге.
Пик трафика на дорогах: июль и август
Это на заметку тем, кто отправляется в путешествие на автомобиле. Даже по платным дорогам.
Автодор сообщает, что самой популярной в летний период остается трасса М-4 Дон – дорога к Черному морю. Трафик здесь в пиковые месяцы растет на 300%. А в августе по сравнению с февралем трафик легковых машин возрастает почти в 6 раз.
Второе место занимает М-11 Нева. Летом на скоростной дороге от Москвы до Санкт-Петербурга фиксируется рост трафика до 200%. Количество легковых автомобилей увеличивается почти в 3 раза.
На третьем месте в летние месяцы – скоростные участки автомобильной дороги М-1 Беларусь. Там количество машин увеличивается на 150%.
На Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД) в июле-августе фиксируют прирост трафика в среднем до 120% по всем видам транспорта, а местами – до 180%.
На М-12 Восток от Москвы до Казани тоже фиксируется рост трафика летом – вдвое по сравнению с январем. В июне 2024 года прирост среднесуточной интенсивности движения составил 83%, а на участке Москва – Электроугли поднялся на 108%. В июне этого года на обходе Балашихи трассы М-12 Восток был побит рекорд среднесуточного трафика: 43 тысячи машин в сутки. А в майские праздники были установлен суточный рекорд: 61 тысяча проездов.
Рост трафика на трассе М-3 Украина – на 50%. С июля по август число легковых автомобилей увеличивается в 1,5 раза.
Госзакупки автомобилей: прощайте, Мерседесы!
Госзакупки отечественных автомобилей резко выросли. Об этом со ссылкой на данные публичной части госзакупок, проанализированные системой Тендерплан, сообщили Ведомости.
Подсчитывались закупки новых и подержанных легковых и легких коммерческих (LCV) автомобилей российского производства. В лидерах оказался ГАЗ: разыграно 1145 тендеров на 24 миллиарда рублей – это в 2,7 раза больше, чем годом ранее.
Вот какие автомобили покупали госструктуры в первом полугодии:
🔹ГАЗ – на 24 млрд рублей
🔹УАЗ – на 6,4 млрд рублей
🔹Лада – на 5,8 млрд рублей
🔹Haval – на 1,2 млрд рублей
🔹Москвич – на 449 млн рублей
🔹Соллерс – на 198 млн рублей
🔹Автотор – на 23 млн рублей
Где в этом списке Аурус? А он не светится в публичной части госзакупок.
Покупали также импортные автомобили:
🔹Chery – на 217 млн рублей
🔹Toyota – на 136 млн рублей
🔹Geely – на 93,5 млн рублей
🔹Changan – на 40,4 млн рублей
Закупки автомобилей Audi, BMW и Mercedes почти полностью пропали из видимой части проводимых тендеров.
Воскресным вечером
Проблемы с обслуживанием советских автомобилей в Венгрии. Выпуск программы Время от 15 декабря 1987 года.
До развала СССР еще четыре года. Соцлагерь тоже жив, все экономические связи работают. Автомобили мы туда поставляем. Но при этом не можем наладить человеческое обслуживание и обучение специалистов. Типичная социалистическая «система хозяйствования».
Демократов еще нет, американцы тоже не мешают. В загранкомандровки все рвутся – только давай. Так что же мешает?
Агрессивному безбилетнику — два года тюрьмы
В ноябре прошлого года сотрудница московского метро пыталась остановить безбилетника. В ответ мужчина начал кричать и ударил контролера по голове. А друзья этого хама окружили сотрудников метро и угрожали им.
Нападавшего задержали. Его приговорили к 2 годам лишения свободы.
У меня только два вопроса: почему на два года, если ст. 318 УК РФ предусматривает до 10 лет тюрьмы, и почему не посадили всю эту компанию?
Новые школьные автобусы
До конца 2024 года во все регионы России дополнительно направят 2 654 школьных автобуса, которые закупят за счёт федерального бюджета. Выделено 10 миллиардов рублей.
Перечень школьных автобусов традиционен. Распоряжением Михаила Мишустина поставщиками обозначены:
🔹ГАЗ (точнее, Автомобильный завод НАЗ)
🔹УАЗ
🔹ПАЗ
🔹КаВЗ
Автобусы распределены на основании заявок от регионов - с учетом уже имеющихся в эксплуатации машин. Большинство автобусов будет работать в сельских районах.
Больше всего автобусов получат:
🔹Башкортостан – 50
🔹Дагестан – 50
🔹Забайкальский край – 49
🔹Красноярский край – 50
🔹ЛНР – 50
🔹Пермский край – 49
🔹Татарстан - 50
🔹Воронежская область – 50
🔹Запорожская область – 50
🔹Иркутская область
🔹Кемеровская область – 50
🔹Московская область – 50
🔹Нижегородская область – 50
🔹Омская область – 50
🔹Оренбургская область – 50
🔹Ростовская область – 50
🔹Рязанская область – 50
🔹Самарская область – 50
🔹Тульская область – 50
🔹Тюменская область – 50
🔹Херсонская область – 50
🔹Челябинская область – 50
Сегодняшний эфир программы «Рулевой» на радиостанции Вести FM.
Всех реально зацепил утильсбор, который поднимут с 1 октября. Это главная тема. Ну, и на вопросы немножко успел поотвечать)) 😀 Что не успел — через неделю. До следующего эфира!
Сегодня в 14:05 МСК отвечаю на ваши вопросы в программе «Рулевой» на радиостанции Вести FM ))))
Что вас интересует? Безусловно, главная новость недели - увеличение утилизационного сбора с 1 октября. Вас повышенный утиль остановит от покупки нового автомобиля или нет? Вопросы и мнения можно оставлять здесь. До встречи в эфире!
Газели – 30 лет!
Сегодня ГАЗ отмечает 30-летие Газели – автомобиля, который фактически спас завод в кризисные 90-е годы и вывез на себе весь мелкий и средний бизнес страны. Первые грузовички ГАЗ-3302 Газель сошли с конвейера 20 июля 1994 года.
ТОННО-КИЛОМЕТРЫ
В Советском Союзе одним из мерил успешности развития народного хозяйства – и уж тем более транспортной сферы – были тонно-километры. Чем больше тонн и чем больше расстояние, на которые эти тонны перевезли, тем лучше.
И хотя ГАЗ начинал грузовое производство именно с полуторки ГАЗ-АА, с годами производство ушло в более тяжелый сегмент. Самым «легким» был ГАЗ-52 грузоподъемностью 2,5 тонны. Поэтому диван из магазина или стол везли на ГАЗ-53, а то и на ЗИЛ-130. Бортовых уазиков на все нужды не хватало – да и маловат он был.
ГАЗ предпринимал попытки выйти в легкий сегмент и даже разработал в пятидесятых годах малотоннажный ГАЗ-56 – однако, его выпуск признали нецелесообразным.
СПАСЛА ЗАВОД
Новую полуторку ГАЗ начал разрабатывать в 1988 году, еще при СССР – по своей инициативе, без сигнала сверху. Машина носила индекс ГАЗ-3750. Первый пластилиновый макет бортовой машины сделали в 1989 году, а микроавтобуса – в 1990-м.
Конечно, смотрели на Ford Transit – один из самых успешных европейских LCV. Никто и не скрывал, что серийный ГАЗ-3302 оказался похож на Транзит. Но в целом машина совсем другая. Хотя, на европейский манер, ей даже подобрали дизель Styer M14, который выпускали как ГАЗ-560.
Газовцы угадали. Если бы не Газель, завод загнулся бы со своими устаревшими грузовиками и в один миг оказавшейся никому не нужной допотопной Волгой.
А Газель пошла: до конца 1994 года было сделано 13 тысяч машин, в 1995 году – уже 58 тысяч, а затем завод делал по 100 тысяч машин ежегодно.
МОЙТЕ РУКИ ПЕРЕД РАБОТОЙ!
Когда готовились снимать первый рекламный ролик, у машины даже не было собственного имени – только индекс 3302. Как гласит заводская легенда, имя ГАЗель придумали буквально за пару недель до пуска конвейерного производства.
Создатели ролика на свой страх и риск придумали идею: машина настолько современная, что садиться за руль нужно только с чистыми руками. Конечно, Газель не была идеальной – но она стала народным автомобилем.
Сегодня на ОТР – про утилизационный сбор, лишение прав, пожилых водителей и электромобили. Это для тех, кому лень читать – и кому больше нравится смотреть )))
Видео здесь: https://otr-online.ru/programmy/segodnya-v-rossii/avtomobili-glavnoe-79180.html
Электросамокаты и скутеры нужно регистрировать в ГАИ
Отныне, чтобы ездить на электросамокатах, скутерах и мопедах, нужны не только права категории «А», но и госномера. Правда, не в России – а в Узбекистане.
Изменения в ПДД утвердил Кабинет министров страны. В них появилось понятие «скутер» – транспортное средство с конструктивной скоростью выше 25 км/ч, но не более 50 км/ч, с электродвигателем мощностью от 0,25 до 4 кВт. Водители скутеров обязаны надевать мотошлем.
Получается, что сюда попадают и электросамокаты мощнее 250 Вт. Техника мощностью свыше 4 кВт и с конструктивной скоростью свыше 50 км/ч – это уже электромотоцикл.
Владельцы должны зарегистрировать свои скутеры в течение 10 календарных дней с момента покупки. На мопеды с ДВС выдаются обычные номера, а на скутеры – с зеленым полем.
Но пока не очень понятно, когда начнут выдавать номеров для самокатов и скутеров, поскольку еще предстоит обновить нормативную базу.
За царапину – штраф, а не лишение
В Госдуму внесли законопроект о смягчении наказания за оставление места ДТП. Помимо лишения прав и ареста предлагается ввести еще один вид наказания: штраф в размере 10 000 рублей, если в ДТП не пострадали люди. На выбор судьи.
СУТЬ ПРОБЛЕМЫ
За оставление места ДТП у нас предусмотрено лишь два вида наказания – лишение прав или арест на 15 суток. Как вы думаете, какое наказание жестче? По нашим законам – арест!
Поэтому, чтобы схлопотать арест, нужно быть отъявленным негодяем. А если вы – нормальный человек, то наш суд (самый гуманный суд в мире) непременно лишит вас прав на год, а то и на полтора. И оставит без машины. А то и без работы.
Штраф не предусмотрен в принципе.
Разворачивался во дворе и зацепил чужую машину. Не заметил. Уехал. Тебя нашли. Ты готов возместить ущерб, но это уже неважно: лишение прав! А если права тебя кормят (доставщик, таксист, ремонтник), то ты остался без работы.
Кстати, если после мелкой аварии вы решили вопрос на месте (дали денег пострадавшему и разъехались), а это попало на камеры, то прав лишат обоих.
ЗАЧЕМ?
Подобные меры работали много лет назад, когда каждая царапина на кузове могла довести до инфаркта владельца автомобиля. Нужны ли они сейчас?
Если бы в Европе действовали наши правила, там не осталось бы автомобилистов – всех лишили бы прав. Особенно в крупных городах вроде Парижа, где почти нет машин с целыми бамперами.
У нас на этой почве расцвели автоподставщики, которые сами наносят царапины на автомобили – а затем вымогают большие суммы денег, угрожая заявить в ГИБДД – потому что «виновника», скрывшегося с места ужасного ДТП с ущербом на 1000 рублей, лишат прав.
ШТРАФ НУЖЕН
Если законопроект пройдет, у судьи будет выбор: незадачливого водителя, который лопухнулся и готов возместить ущерб, приговорят к штрафу. Того, кто оставил реальное ДТП, в котором разбиты машины или пострадали люди, конечно же лишат прав. Кого надо – арестуют.
Нормальное, рабочее решение. Правда, в 2019 году подобный законопроект уже вносили в Госдуму – и его отклонили.