23862
А кто не любит автомобили? Для связи: zrkadakov@gmail.com
Рязанский аккумуляторный завод удвоил мощность
Завод аккумуляторов Тангстоун в Рязани нарастил мощности по выпуску стартерных автомобильных аккумуляторов в два раза – до 1,2 млн единиц в год.
Инвестиции в модернизацию за последние шесть лет составили около 1 млрд рублей (460 млн из ФРП).
На новом оборудовании изготавливают свинцово-кислотные автомобильные аккумуляторные батареи Gladiator и Tungstone, а также промышленные аккумуляторы Stark. Это аккумуляторы как в классическом исполнении с жидким электролитом, так и герметизированные c иммобилизованным электролитом по технологии VRLA.
Большая часть сырья и комплектующих – отечественные. Сколько в процентах и в деталях – неизвестно.
Рязанские аккумуляторы идут на потребительский рынок, а также используются для комплектации грузовиков КамАЗ и спецтехники НефАЗ. Есть экспортные поставки в Казахстан, Узбекистан, Беларусь, Азербайджан, Кыргызстан, Таджикистан, Грузию и Саудовскую Аравию.
Geely Preface: названы цены
Компания Geely объявила цены на седан Geely Preface, который будет предлагаться в версиях Luxury и Flagship.
🔹Luxury – 2 999 990 рублей
🔹Flagship – 3 217 990 рублей
Будете брать?
В Думе предлагают ввести в Москве скидку в 50% от штрафа за неоплату парковки
В столице самый высокий в стране размер штрафа за неоплату парковки – 5000 рублей. В Санкт-Петербурге – 3000 рублей. Скидка в 50% на оплату штрафа не распространяется.
Ярослав Нилов (ЛДПР) направил письмо председателю Мосгордумы Алексею Шапошникову с предложением ввести скидку в 50% при уплате штрафа за нарушения правил парковки в столице, если водитель уложился в 20 дней с момента вынесения постановления о привлечении к административной ответственности.
Я вообще считаю штраф несоразмерным: ты не заплатил (забыл, не успел) 40 рублей за час парковки – а тебе прилетает штраф 5000 рублей. Такой несоразмерности наказания нет ни в одной статье КоАП.
А еще Нилов предлагает освободить от ответственности за неоплаченную парковку владельцев транспортных средств, оснащенных специальным знаком «инвалид» и внесенных в специальный реестр инвалидов.
Как думаете, пройдет инициатива?
Пежо делает вещи
А вообще странно: Пыжика утилизируют, а сами на хламе ездят
Jetta 404 как индикатор автомобильного рынка
Ситуация с брендом Jetta на российском рынке ярко иллюстрирует реальное положение дел с поставками автомобилей из Китая параллельными путями: никто не хочет светиться со своими схемами поставок.
ПРЕДИСТОРИЯ
Начатая в июне масштабная рекламная бренда Jetta в России обернулась практически скандалом. Сначала перестал работать российский сайт марки, а вчера немецкое издание Zeit опубликовало недвусмысленную статью о том, что в Россию вновь поставляются немецкие автомобили – но под другим брендом. А концерн Volkswagen делает вид, что ничего не замечает.
Российский сайт бренда Jetta лежит наглухо (ошибка 404) – и непонятно, когда заработает вновь.
На запросы издания Zeit немецкий автопроизводитель не ответил, а вот агентству ТАСС сообщил:
– Ни Volkswagen Group China, ни совместные предприятия не экспортируют автомобили в Россию. Любые сообщения или заявления об обратном являются необоснованными и ложными. Концерн Volkswagen также не терпит несанкционированной торговли и делает все возможное, чтобы ее предотвратить.
ЧТО ЭТО ЗНАЧИТ
Делать бизнес надо тихо. Автомобили продаются? Да, продаются. Их покупают? Да, покупают. Вот и не нужно кричать про немецкие технологии.
Бренд Jetta – детище концерна Volkswagen и группы FAW. Обеим компаниям невыгодно выставлять себя в том свете, что они нарушают санкционные требования. Для Фольксвагена это и вовсе капут.
Джетты завозит в Россию ООО «ФАВ-Восточная Европа». И все знают, что это как бы параллельный импорт. Зачем нужно было говорить, что бренд Jetta официально выходит на российский рынок?
Думаю, что шум уляжется – и всё потечет по прежнему сценарию параллельного импорта. Хотя Volkswagen будет героически прикладывать все усилия, чтобы «предотвратить несанкционированную торговлю».
Рынок России: кто в лидерах?
Коллеги из Автостата подсчитали по количеству регистраций, сколько машин было продано за первые 7 месяцев года: 855 561 шт. Десятка лидеров на рынке новых легковых автомобилей выглядит так:
🔹Лада Гранта — 114 158
🔹Лада Веста — 71 953
🔹Haval Jolion — 43 511
🔹Chery Tiggo 7 Pro Max — 33 262
🔹Лада Нива — 29 124
🔹Geely Monjaro — 27 678
🔹Chery Tiggo 4 Pro — 26 924
🔹Omoda C5 — 23 184
🔹Changan CS55 Plus — 20 709
🔹Belgee X50 — 17 755
Из сугубо народных автомобилей явно выбивается Geely Monjaro.
В июле было продано 136,2 тысячи новых автомобилей (+9,5% к июню). Похоже, начинается новая истерия в ожидании повышения утильсбора.
КамАЗ-54901 на новой компонентной базе
Гендиректор и главный конструктор КамАЗа рассказывают про автомобили семейства К5. Говорят, что учли все замечания – и что с марта на эти машины не получено ни одной рекламации.
В этом году собрано 3067 автомобилей семейства КамАЗ-54901. Запускаются в серийное производство КамАЗ-54902 и КамАЗ-65658.
Эксперты, ваш выход!
Кто виноват в этом ДТП? Яндекс-подстава или водитель-чайник?
На пешеходном переходе на Зубовском бульваре столицы автомобиль столкнулся с роботом-доставщиком.
Как говорят, робот ехал по регулируемому пешеходному переходу по правилам дорожного движения. Когда робот почти закончил переход (переезд?) улицы, в него врезался автомобиль.
Все живы. Робот тоже.
В Петербурге отлавливают шумный транспорт
Полиция Северной столицы начала наказывать водителей за слишком громкие автомобили и мотоциклы.
Госавтоинспекция привлекает к ответственности любителей с очень «громкой» системой выпуска сразу по двум статьям КоАП: ст. 8.23 (превышение нормативов уровня шума) и ст. 12.5 (внесение конструктивных изменений в транспортное средство).
За минувшие выходные было выявлено 15 подобных нарушителей — их обязали в 10-дневный срок вернуть техническое состояние транспорта к заводским «настройкам». А если не подчинятся – транспорт снимут с регистрации.
По сути – всё правильно, давно пора. А вот по букве закона – не совсем. Как можно замерять звук? На улице? Чем? По каким нормам? Если только на глазок, примерно.
Если я верно помню, замер производится на расстоянии 50 см от среза выпускной трубы – инспектор явно делает не так. Впрочем, быть может в Петербурге какие-то свои, новые нормы.
У чеченских спецслужб появились пикапы RAM
Рамзан Кадыров передал спецслужбам республики четыре новых американских пикапа RAM TRX с 712-сильными моторами V8 6.2. У всех машин жесткая тонировка и красно-синие спецсигналы, в кузове установлено стрелковое оружие.
Кадыров сказал, что автомобили «предназначены для выполнения задач в различных условиях». Каких именно задач – не сказано.
У полиции Чечни есть и Мерседесы, но в основном полицию пересаживают на автомобили Haval.
Номера продавать не будут
Правительство отказалось от идеи выставлять на аукционы красивые автомобильные номера – об этом сообщил Коммерсантъ.
ЗАЧЕМ
Еще в 2010 году правительство задумалось о проведении таких аукционов, появилось даже соответствующее поручение министерствам. С тех пор тянется эта мыльная опера.
Депутаты, которые хотят отметиться новой статьей дохода бюджета, обещают нехилый поток средств. Приводят пример Узбекистана, где онлайн-аукционы ввели несколько лет назад. За первую половину 2024 года продали более 104 тысяч номеров на сумму около 2,9 млрд рублей по текущему курсу.
В масштабах России доходы должны быть больше.
ПОЧЕМ ХОТЕЛИ
В 2020 году в Минэкономики разработали тарифную сетку на красивые номера:
🔹600 000 рублей — сочетание одной буквы и цифры (например А111АА)
🔹450 000 рублей — с цифрами от 100 до 900 и одинаковыми буквами (например, В900ВВ)
🔹300 000 рублей — с цифрами от 001 до 009 и одинаковыми буквами (Т001ТТ)
🔹200 000 рублей — за знак, в котором повторяются только буквы
🔹150 000 рублей — номер с комбинацией 010–090 и одинаковыми буквами, например (например, А050АА)
И так далее.
ПОЧЕМ РЕАЛЬНО
Сейчас номерной знак с двумя нулями – например, К001ТХ777 – можно купить за миллион с небольшим. С одним нулем (А077СУ777) – за 500 тысяч рублей.
Понятно, что всё зависит от региона. Например, номер К008ОО702 можно взять за 300 тысяч рублей.
Самые крутые номера столичного региона стоят от 2 млн рублей и выше. Например, номер E300EE77 можно купить 3,5 млн рублей.
ВЗЯТЬ ДЕНЬГИ
Пока у людей жива страсть к нумерологии, будут находиться желающие взять с них деньги. Кто будет эти деньги получать – вот в чем вопрос.
Минэкономразвития который год не может разработать методику продаж автомобильных номеров.
Правда, сама методика не решает вопрос на 100%. Ведь все выпущенные ранее красивые номера уже «оприходованы» — они висят либо на крутых тачках, либо на старых развалинах, на которые перевешивают эти номера на период продажи. Пока разрешен перевес номеров с машины на машину, в продажу будут поступать только красивые номера из новых серий, а их не так уже и много.
Травмат против самоката
⚡️ Вооружённый мужчина обстрелял четырёх самокатчиков на юге Москвы. Об этом сообщает Первый московский ТГ-канал.
Прохожий разорался из-за занятой дороги, затем достал оружие и открыл огонь. Предположительно, стрелял из травмата. Двое самокатчиков ранены в спины. Преступника ищут.
На всякий случай
Если сегодня у вас запланирован полет на воздушном шаре, не забудьте отвязать его от автомобиля
Взгляд назад
Оказывается, и хоббихорсинг мы придумали
Московский транспорт — 2030
Заехал на выставку в Манеже. Интересно. Современно. Есть и вагоны метро, и Москвич 8 (закрытый, как я говорил), и Атом, и та самая Молния.
Но электромобиль Молния — это вовсе не «мобиль». И даже не прототип. Это неходовой макет. Некий взгляд на городской... электроседан 2030 года.
Молния — московский проект. Не по только по месту, но и по сути. Делается на городские деньги. В общем, это тот самый электромобиль на собственной платформе, о котором так много говорили. Между прочим, двухмоторный — полноприводный. Но, опять же, пока всё только на бумаге и в модельном пластике.
Кстати, есть имитация сварки кузова Москвича. Если интересно, сделаю видео.
Парковочные места для инвалидов: не занимать!
С начала года в Москве более 20 000 автомобилей увезли на спецстоянки за то, что они занимали места, предназначенные для транспорта людей с инвалидностью.
Чаще всего среди нарушителей были водители автомобилей:
🔹 Kia – 2 249
🔹 Geely – 1 595
🔹 Chery – 1 540
🔹 Volkswagen – 1 369
🔹 Nissan – 1 223
Минпромторг передумал повышать утильсбор?
Сегодня «Газета ру» выпустила материал, смысл которого заключается в том, что Минпромторг засомневался, стоит ли повышать утилизационный сбор.
Дескать, машины в ближайшие годы резко подорожают, упадет спрос – поэтому Минпромторг готов смягчить подход к повышению утильсбора. Сейчас все будут это репостить и жарко обсуждать.
АГА, ЩАС!
Всё верно: автомобили значительно подорожают в ближайшие 5 лет. Но в министерстве никаких сомнений по части повышения утилизационного сбора нет.
Насколько я знаю, в ближайшее время некоторые инициативные группы будут выходить со своими предложениями в Минпром по изменению ставок, но не факт, что их примут. А если примут, то по принципу «здесь чуть добавим, а вот здесь чуть отнимем». В целом мало что поменяется.
Обсуждение постановления правительства должно состояться в эту пятницу – вот и проверим.
Нет триколора? Лишать прав!
Именно это предложил депутат Заксобрания Петербурга Павел Крупник.
Он направил свое предложение главе Госавтоинспекции Михаилу Черникову: временно лишать прав за отсутствие российского фланга на ГРЗ.
Крупник не понимает причины, по которой граждане не желают видеть изображение государственной символики на своих автомобилях – и назвал такое поведение неуважительным. Он считает, что за отсутствие на регистрационном знаке автомобиля флага РФ можно ввести запрет на использование транспорта и лишение водительских прав. И предлагает внести соответствующие изменения в КоАП.
На сколько лишать? На день? На год? Непонятно.
ПОЧИТАЙТЕ ГОСТ
Депутату Крупнику следует заглянуть в ГОСТ Р 50577-2018, в котором черным по белому написано, что на регистрационных знаках:
…допускается дополнительно наличие изображения Государственного флага Российской Федерации.
Именно допускается. Безо всякой обязаловки. Поэтому номера с флагом и номера без флага в равной степени отвечают государственному стандарту.
МОЖЕТ СРАЗУ САЖАТЬ?
Я езжу с триколором. Но никогда об этом не задумывался – и не смотрел, есть ли на других машинах триколор. На 99,9% машин он явно есть.
На что влияет наличие триколора или его отсутствие? Да ни на что – особенно если учесть, что такие номера долгое время выдавали официально в некоторых регионах, включая Петербург.
ЗАЙМИТЕСЬ ДЕЛОМ
По дорогам ездит огромное количество автомобилей без номеров (приметил одного такого водителя, живет недалеко от меня), с рамками-перевертышами – но депутата волнует исключительно наличие триколора на номере.
ИБД – изображение бурной деятельности. Можно пойти дальше – и наказывать водителей за грязные номерные знаки, как за осквернение национальной символики.
Вот еще идея: некоторые делают номера без отверстий, так как устанавливают их в рамки. За отсутствие дырок будем лишать прав или нет?
P.S. Начните для начала штрафовать за «жирные» номера, которые явно не соответствуют ГОСТу.
«Парковки России» стали удобнее
В приложении «Парковки России» теперь можно менять время начала стоянки, даже если парковочная сессия была завершена досрочно.
Я обращался с этой просьбой к Максиму Ликсутову еще зимой. Потому что сам не раз попадал в ситуацию, что принудительно завершил сессию, когда не простоял оплаченное время (чтобы не тратить лишние деньги), а приложение не позволяло внести исправление – например, изменить время начала парковки. Когда мотаешься постоянно по городу – это насущная необходимость.
Понятно, что каждый приписывает достижения себе))) Вот и я туда же)))
ЧТО ЕЩЕ
Так или иначе, приложение стало удобнее – и это хорошо. Правда, исправлять ошибки можно не чаще, чем три раза в месяц. Почему? Не знаю. Я паркуюсь на платных парковках очень часто – и нередко возникает необходимость в коррекции. Всё делается в цифре – значит, эти ограничения тоже можно снять.
Мое следующее предложение, которое я уже подавал: если человек оплатил парковочную сессию, но простоял дольше оплаченного времени менее чем на полчаса (оплатил за 2 часа, а простоял 2 часа 15 минут) – не штрафовать на 5000 рублей за 15 минут, а доначислять платеж. Уведомлять через приложение и давать день-два на оплату.
На что тратят утильсбор?
Ассоциация автодилеров РОАД направило письмо в Минпромторг и в Минфина с просьбой разъяснить, кому и в каком порядке направляются средства компенсации утильсбора. Копия письма есть в моем распоряжении.
ЗАПРОС:
🔹Каким образом, в каких объемах и кому именно из отечественных производителей автомобильной техники оказывается государственная поддержка в виде компенсации утилизационного сбора?
🔹Условия, порядок и размеры получения компенсации утилизационного сбора для автопроизводителей, которые планируют начать производство автомобильной техники на территории РФ?
Запрос совершенно логичный: хотелось бы прозрачности в вопросе возмещения утилизационного сбора.
УТИЛЬСБОР ДОЛЖЕН БЫТЬ ЦЕЛЕВЫМ
Я считаю, что в ожидании грядущего резкого увеличения утилизационного сбора его вовсе нужно сделать целевым – чтобы все средства, собираемые с покупателей, шли исключительно на поддержку автомобильной промышленности.
На середину июня было собрано около 300 миллиардов утилизационных средств от продажи автомобилей – и это только от чистого импорта, поскольку наши заводы будут платить утильсбор лишь после завершения текущего года. Всего же по году планируют собрать почти триллион рублей.
Триллион – это сумма. Правда, нашим часть утиля вернут. На даже половинка от триллиона – это немало. Можно много чего построить.
Главное – что нет гидроудара
Zeekr 001 на дне.
Производство автомобилей в Петербурге: пока слабенько
Как сообщают «Ведомости Северо-Запад» со ссылкой на данные Петростата, с января по июнь 2024 года автозаводы Санкт-Петербурга отгрузили автомобилей на 37,5 млрд рублей. А в 2021 году за этот же период было отгружен машин 256,2 млрд рублей.
Падение – в 6,8 раза, хотя цены с тех пор резко выросли.
Правда, и работающих заводов всего два – Автомобильный завод АГР (бывший Hyundai) и Автозавод Санкт-Петербург (бывший Nissan). До конца года должен (по идее) заработать бывший завод Toyota, на котором хотят выпускать новые автомобили Аурус – но тоже не факт.
✈️ Обновленный МС-21: обещают комфортный салон
У МС-21 будет отечественный салон. Не знаю, что там насчет качества, но многие моменты продуманы хорошо.
Например, иллюминаторы почти на 30% больше, чем в Эйрбасе A320.
В салоне будут держать давление, соответствующее давлению на высоте 1800 метров, чтобы на взлёте меньше закладывало уши.
✈️ Широкий фюзеляж должен комфортно разместить шесть человек в одном ряду, а центральный проход позволяет разойтись двум пассажирам или разойтись пассажиру с кухонной тележкой.
Ширина фюзеляжа МС-21 составляет 4,06 м, что на 30 см больше, чем у Боинга 737, и на 11 см больше, чем у Эйрбаса А320.
Минпромторг: за 7 месяцев продан миллион автомобилей
Министерство обнародовало статистику продаж за январь-июль 2024 года. За 7 месяцев россияне купили 1 003 103 легковых автомобилей, грузовиков и автобусов (+58% к тому же периоду 2023 года).
🔹Легковые – 848 308
🔹Грузовые – 70 544
🔹LCV – 71 972
🔹Автобусы – 12 279
Из них машин российского производства – 442 818
Из этого числа электромобили составили 12 353 шт., из которых лишь 18% изготовлены в России (в 2023 году таких было 23%).
Из примечательного: рост по всем позициям, кроме грузовиков, продажи которых упали на 5% по сравнению с январем-июлем 2023 года (тогда было продано 74 001 грузовик).
За парковки придется платить больше
С 5 августа в Москве вводятся новые зоны платных парковок – там, где их никогда не было.
Всего в списке 88 адресов – улицы, переулки и проспекты. От Щукино до Тропарево. Это далеко от центра, поэтому тариф пока скромный – 40 рублей в час.
Власти считают, что теперь – после введения платных парковок – жителям будет легче находить парковочные места.
Новые платные парковки появятся и у нас в Филях. В частности, вокруг новой застройки на берегу реки. Сначала ставят многоэтажные муравейники с дворами без машин – и с увеличенной нагрузкой на старые улицы. Затем начинается транспортный коллапс, когда жители спорят с таксистами, доставщиками и друг с другом. После этого появляются знаки платной парковки.
Воскресным вечером
Техническая эстетика, 1964 год.
– Коммунизм, по словам Маркса, это царство красоты.
Документальная зарисовка о работе дизайнеров недавно созданного Института технической эстетики. Красиво. И слова красивые – про дизайн, технологичность. Вот только до конвейера все это редко доходило. Москвич-408 – редкое исключение.
И с коммунизмом как-то не заладилось.
Московский транспорт – 2030
🔹Электромобиль Молния
🔹Москвич 8
🔹Атом
🔹Электробусы
🔹Метро
🔹Сварка и окраска Москвича 3
Сделал видео с выставки «Московский транспорт – 2030», которая проходит в Московском Манеже. Очень интересная экспозиция – советую сходить, причем с детьми. Вход свободный.
К слову, сегодня День железнодорожника — старейший профессиональный праздник России. Поздравляю всех причастных!
Приложение «Парковки России» лежит второй день
Вчера приложение «Парковки России» (оно же «Парковки Москвы») не работало весь день. Пишет, что нет доступа к интернету. Пробовал весь день разными способами – бесполезно.
Тот, кто рискнул обновить приложение, вообще не может в него зайти.
Я честно пытался заплатить 380 рублей за час парковки – не получилось. Мотаясь по Москве, пытался заплатить за следующий час, потом за следующий, потом за следующий – чтобы в конце исправить время начала парковки. Потому что оплатить парковку "задним числом" нельзя. Но лучше заплатить по 380 рублей за три-четыре часа (которые не стоял), чем платить штраф 5000 рублей. Увы – безрезультатно.
Сегодня приложение тоже мертвое. На сайте Московского паркинга – никакой информации. Жду штраф 5000 рублей за неоплату парковки – полагаю, он придет без сбоев.
Zeekr и Lixiang пошли в народ
Истинная популярность и признание премиум-брендов приходят не по разнарядке, а по зову сердца чиновников. Вот если они пересарижаются на крутую тачку — всё, это премиум.
У арестованного замглавы МЧС по Краснодарскому краю Сергея Симоненко нашли (помимо прочего) 20 машин, которые он нажил за годы нелёгкой службы.
В автопарке полковника обнаружена не только такая обыденность, как BMW X5 или BMW X6, но и Zeekr, а также Lixiang L9. Человек следит за трендами — чтобы правильно руководить. Что ж, похвально.
СМУТИЛО
Говорят, правоохранительные органы смутило, что происхождение имущества не соответствует официальным доходам семейства. Не возмутило, а смутило.
Симоненко был задержан 1 августа на рабочем месте. Пока все эти активы (включая недвижимость и 250 миллионов) были подвергнуты обеспечительному аресту по судебному процессу.
Сегодняшний эфир программы «Рулевой» на радиостанции Вести FM.
Про дороги и цены на машины. С ответами на ваши вопросы. Увы, многое не успел! Постараюсь постепенно ответить здесь. До следующего эфира!