23862
А кто не любит автомобили? Для связи: zrkadakov@gmail.com
Предупредить об эвакуации
Как сообщает ТАСС, Владислав Даванков вносит в Госдуму законопроект с предложением предупреждать водителей с помощью СМС за 10 минут до эвакуации транспорта. Успел прибежать за своей машиной – молодец. Не успел – автомобиль, нарушающий правила парковки, увезут на эвакуаторе.
АРГУМЕНТЫ
В пояснительной записке сказано, что существующая практика эвакуации автомобилей «вызывает стресс у водителей, поскольку отсутствие информации о причинах пропажи транспортного средства создает впечатление о краже автомобиля».
МЕХАНИЗМ
Даванков говорит, что государственные информационные системы МВД и специализированных организаций содержат всю необходимую информацию о водителе транспортного средства для его незамедлительного уведомления.
НЕ ПРОХОНЖЕ
Это если по-французски. А в наших реалиях звучит так: не прокатит.
🔹Во-первых, нет ни в каких базах телефонов водителей. В лучшем случае – есть телефон владельца транспорта.
🔹Во-вторых, к этим базам еще нужен доступ.
🔹В-третьих, пустой эвакуатор сам себя не окупит – кто же утвердит такой закон?
Сколько в Москве автомобилей такси?
По данным Дептранса, в городе работают более 192 тысяч столичных и подмосковных легковых такси. Средний возраст таксомоторов в Москве — 3,2 года, в Московской области — 4,7 лет.
🔹Ежедневно столичные такси перевозят более 1,7 млн пассажиров
🔹Чаще всего такси заказывают в пятницу, реже — в воскресенье
🔹С понедельника по четверг больше всего заказов происходит с 09:00 до 10:00. В пятницу — с 19:00 до 20:00, а в выходные — с 18:00 до 19:00
🔹В пиковый час совершается 6—7% поездок от суточного количества
БАЗАР-ВОКЗАЛ
Самые популярные маршруты не меняются многими годами: вокзалы, аэропорты, центр города.
Воскресным вечером
Беспилотный автомобиль, 1971 год.
БРИТАНСКИЕ УЧЕНЫЕ
Конечно, не только они занимались беспилотники – но в данном случае это именно британская разработка.
За беспилотники специалисты Лаборатории транспортных и дорожных исследований в Беркшире взялись в 1960 году. Экспериментировали на разных автомобилях – были у них в подопытных и Austin Mini, и Citroen DS19, и Standard Vanguard. А в этом новостном сюжете, который вышел в 1971 году – седан Ford Cortina.
НА ЭЛЕКТРИЧЕСТВЕ
Поскольку о дорожной навигации даже не мечтали, принцип работы системы был прост. Под асфальтом уложен кабель, относительно которого и держался автомобиль – а позиционировать его позволяли две индукционные катушки (слева и справа), которые улавливали магнитное поле вокруг кабеля.
Были и поперечные кабели под асфальтом – как реперные точки. Понятно, что всё это работало исключительно в условиях полигона.
ЗАЧЕМ
Предлагалось всё это для автобанов. Объясняли просто: водитель от монотонной езды устает, теряет концентрацию… А электроника не устанет! И довезет до пункта назначения, управляя скоростью (газ и тормоз) и рулем.
КОГДА
Англичане говорили, что комплект оборудования на автомобиль будет стоить около 100 фунтов (фунт тогда был намного дороже нынешнего). И на полном серьезе говорили, что в перспективе 30 лет электроника может полностью заменить водителя.
Однако, в середине 70-х годов лабораторию постигли финансовые проблемы – как и всю британскую промышленность. На этом эксперименты и закончились.
Когда не нужен спидометр
В таком темпе пробегает 10 км чемпион мира и чемпион Олимпийских игр из Уганды Джошуа Чептегеи. Средняя скорость – 23 км/ч.
А вы можете поддерживать постоянную скорость, не глядя на спидометр?
На каждой парковке — затычка
Житель Москвы использует старую Ладу в качестве затычки, которая закрывает место на парковке у дома. Уехал — заткнул место. Вернулся — поставил основную машину.
Идея не нова. И вроде бы человек ничего не нарушает (за исключением парковки у трансформаторной будки). Но всё же, как вы считаете: это нормально или с такими надо бороться?
Сегодняшний эфир программы «Рулевой» на радиостанции Вести FM.
Про автомобили, производство и цены. С ответами на ваши вопросы. До следующего эфира!
Сегодня в 14:05 МСК отвечаю на ваши вопросы в программе «Рулевой» на радиостанции Вести FM ))))
Надеюсь, обойдемся без обсуждения психических расстройств водителей ))) Что из последних событий вас зацепило больше всего? Вопросы и комментарии можно оставлять здесь. До встречи в эфире!
Пятница! Можно и посмеяться))
Социалистическое качество.
Финальный контроль качества автомобилей Trabant 601, 1990 год. Завод VEB Sachsenring в Цвикау.
Педикам нельзя за руль
Что ни день – то откровение. Минздрав предложил запретить водить автомобили людям с «расстройствами личности». Новость об этом вышла, между прочим, на ленте ТАСС. Правда, быстро выяснилось, что неправильно ориентированным и раньше нельзя было садиться за баранку.
МЕДИКИ ПРОТИВ ПЕДИКОВ
Минздрав предложил на утверждение перечень медицинских противопоказаний к управлению транспортным средством, среди которых расстройства сексуального предпочтения и расстройства половой идентификации.
В частности, речь о таких расстройствах, как фетишизм, эксгибиционизм, вуайеризм, педофилия и садомазохизм, и расстройства половой идентификации, среди которых транссексуализм, трансвестизм двойной роли и расстройство половой идентификации в детском возрасте.
А всего в списке десять наименований групп заболеваний – включая симптоматические психические расстройства, шизофрению, эпилепсию, слепоту бинокулярную и прочие.
ТОВАРИЩ СЕРБСКИЙ ЗАЯВИЛ
Пресс-служба НМИЦ психиатрии и наркологии им. В.П. Сербского Минздрава России тут же заявила, что:
Опубликованный на федеральном портале проектов нормативных правовых актов проект распоряжения Правительства РФ в части психических расстройств и расстройств поведения не содержит дополнительных противопоказаний — все содержащиеся в проекте заболевания и состояния есть в действующем перечне уже 10 лет.
Все изменения, о которых пишут ряд СМИ, являются надуманными и по сути фейком.
О НЕНОРМАЛЬНЫХ
Когда я смотрю на некоторых как бы здоровых людей, вытворяющих в быту и на дороге дикие дикости, мне их хочется назвать теми самыми трансвеститами двойной роли (кстати, кто это?). Но законченным дебилам ездить за рулем можно, а фетишистам нельзя. Явная недоработка.
Список медицинских противопоказаний выложен на общественное обсуждение. Желающие могут внести свои предложения.
На всякий пожарный: Движение ЛГБТ признано в России экстремистским и запрещенным
Не выражаться!
ДЕАНОНИМИЗАЦИЯ
Учите новое слово. Подписан закон о так называемой деанонимизации: владельцев блогов и каналов, у которых более 10 тысяч подписчиков, обязали предоставлять сведения о себе в Роскомнадзор.
С 1 ноября 2024 года владельцы страниц в соцсетях и мессенджерах, аудитория которых больше 10 тысяч пользователей, должны будут сообщать в Роскомнадзор сведения о себе. Состав сведений и порядок их предоставления установит Кабмин.
О РЕПОСТАХ
Например, запрещено будет репостить информацию из публичных каналов, которые не включены в перечень. Репостнул новость о том, что АвтоВАЗ прикрутил к машине новую гайку – уже виноват, поскольку не проверил канал, который написал про гайку. Причем это требование относится, если я правильно понял из текста закона, ко всем пользователям соцсетей.
А владельцы мессенджеров должны будут не допускать получение пользователями сообщений от неизвестных собеседников. Как это будет работать – не очень понятно. Они также будут обязаны по требованию уполномоченных органов власти предоставлять сведения о пользователях мессенджером.
ПОДОЖДЕМ ДО ОСЕНИ
Норма начнет действовать с 1 января 2025 года. Видимо, правительство в ближайшее время распишет детали.
Так-то идей много. Например, на аватарку можно сразу ставить фото с паспорта.
Мужчина застрелился из-за плохого ремонта
Житель подмосковной Балашихи покончил с собой из-за дорогого и некачественного ремонта автомобиля.
Как сообщает издание SHOT, 57-летний Александр отправил жене предсмертное сообщение, в котором винил в своем решении сотрудников СТО. В автосалоне Автогермес-Центр в Балашихе ему навязали дорогостоящий ремонт кроссовера Hyundai Tucson, но почти сразу после ремонта двигатель сломался.
Погибший просил прощения у близких и коллег за принятое решение уйти из жизни, потому что он испытывал физическую и душевную боль из-за ситуации с машиной. На фото — тот самый Hyundai. Александр застрелился из Винчестера.
Конечно, нельзя сказать, что дилер довел клиента до самоубийства. Очевидно, что накопился ворох житейских проблем, человек был склонен к суициду, а разорительный ремонт оказался последней каплей. Но, как было сказано в известном фильме, «болтают все, да не на всех пишут».
Ассоциация дилеров Лада – за повышение утильсбора
Международная Ассоциация Дилеров (МАД) направила на имя премьера Михаила Мишустина письмо (оно есть в моем распоряжении), основной смысл которого в том, что дилеры поддерживают повышение утилизационного сбора.
Аргументы Ассоциации таковы:
🔹В страну хлынул поток автомобилей без надлежащей долгосрочной гарантии, без технической документации, без обеспечения качественного сервиса.
🔹В страну везут подержанные автомобили с низким уровнем безопасности.
🔹Более двух третей российского авторынка контролируется импортерами, причем среди них – множество компаний, которые заинтересованы лишь быстро и легко продать свои автомобили.
🔹Импортеры-«однодневки» наносят сильный удар по конкурентоспособности официальных дилеров, которые в течение многих лет инвестировали значительные средства в свои салоны и персонал.
🔹Дилерское сообщество до сих пор не может оправиться от ситуации 2022 года, когда большинство иностранных брендов покинули Россию, бросив на произвол судьбы своих дилеров и клиентов.
🔹Импортеры приходят и уходят, часто не принимая во внимание интересы российских дилеров и покупателей.
ЧТО ПРЕДЛАГАЮТ
Повысить утильсбор. Аргументы:
🔹Индексация утильсбора будет способствовать формированию цивилизованного автомобильного рынка и более эффективной защите прав дилеров и автовладельцев.
🔹С рынка будут «вымыты» неплатежеспособные организации-«однодневки», специализирующиеся на ввозе иномарок без инвестиций в поддерживающую инфраструктуру.
🔹Индексация утилизационного сбора простимулирует инвестиции в отечественное производство автомобилей.
🔹Официальные дилеры смогут получить больше автомобилей как отечественных, так и иностранных брендов, произведенных на территории РФ.
Примечательно, что в ассоциацию входят компании, которые имеют в своих бизнес-кейсах (дилерство) такие бренды, как Haval, Omoda, Chery, Changan и другие. Всего в Ассоциацию входят 209 ДЦ.
Получить автокредит сложнее – но берут!
В июле 2024 года средний уровень одобрения запрашиваемой суммы при выдаче автокредитов снизился до 80% против 84% в конце прошлого года. Об этом сообщил Коммерсантъ.
Но обращаются за кредитами всё больше людей, поэтому общее количество одобрений растет и обновляются исторические максимумы: в июле было выдано почти 163 тысячи кредитов на сумму около 240 миллиардов рублей.
ИДЕМ НА РЕКОРД
Новый автомобиль хочется, а средств не хватает. Закредитованность граждан явно растет. ВТБ прогнозирует, что в течение всего 2024 года будет выдано автокредитов на рекордную сумму 2,3–2,4 триллиона рублей – это на 55% больше, чем в 2023 году.
У меня один вопрос: а отдавать как будут при нынешних кредитных ставках?
На Кубани ловят «шумных» водителей
За первые шесть месяцев 2024 года к ответственности привлечено более 200 владельцев «рычащих» машин и мотоциклов.
За нарушение нормативов на автовладельца составляют административный материал по ст. 8.23 КоАП РФ (превышение нормативов уровня шума) и ст. 12.5 КоАП Р (внесение конструктивных изменений в транспортное средство).
В случае отказа устранить нарушения на месте или в кратчайшие сроки, эксплуатация и управление ТС с ревущим двигателем грозит аннулированием регистрации. В этом году аннулировали регистрацию 102 ТС, в прошлом году – у 243 ТС.
Челябинск круче Москвы
Есть венецианская штукатурка, а есть венецианская плитка.
В славном городе не жалеют денег на плиточников-подводников.
Лукойл – для электромобилей
Лукойл первым в России начал производство специализированной линейки трансмиссионных жидкостей для машин с электромоторами.
Речь о трансмиссионной жидкости LUKOIL E-FLUID 301 для электромобилей. В ближайшее время эта жидкость поступит в розничную продажу. Кроме того, она будет использоваться для первой заливки на сборочных конвейерах производителей электромобилей в России.
Понедельничная разминка для мозгов
Кто кому должен уступить в этой ситуации?
На детей управы нет!
Чтобы закрыть на сегодня дворовую тему, непременно нужно рассмотреть еще один случай с подростками.
КАТАЛСЯ ПО ДВОРУ
В Томилино (это г.о. Люберцы) пацан за рулем Тойоты наматывал по двору круги и нецензурно выражался в адрес местных жителей, когда его пытались оставить.
Катался непосредственно вокруг детской площадки! Судя по сообщениям в соцсетях, парнишка регулярно терроризирует местных жителей неадекватными выходками.
УПРАВЫ НЕТ
Ситуация реально неуправляемая. Дети защищены законом со всех сторон, и это правильно. И вот что вы в такой ситуации сделаете?
А ничего! В лучшем случае – вытащите из-за руля. А если в этот момент синяк ему на руке посадите, будете отвечать по всей строгости.
А теперь представьте, что этот малолетний придурок сбивает другого ребенка. Насмерть. Или калекой на всю жизнь оставит. И что? А тоже ничего – замучаетесь правду искать.
ДЕЙСТВИЯ ПОЛИЦИИ
Выяснилось, что пацан – уроженец одной из республик Средней Азии, 2014 г.р. Откуда столько наглости у десятилетнего сопляка – не знаю.
В отношении матери составлен протокол по ст.5.35 КоАП РФ. Знаете, какое наказание светит? Штраф от 2000 до 3000 рублей! Получается, что 3000 рублей – цена жизни другого ребенка, которого могли этой машиной убить.
Да чхать мать хотела на это штраф! Тойота зарегистрирована на 29-летнего Абдурахмона Н. Так вот, на машине висит 136 штрафов на общую сумму почти 120 тысяч рублей.
Только подумайте: 136 штрафов! Ничего не боятся! Хозяева жизни.
КАК ДОЛЖНО БЫТЬ
Случайно такие вещи не происходят. Это уже клиника. Конечно, дети балуются. Но когда такой малолетний дебил кроет матом, раскатывая в машине, лечить нужно по жесткачу.
Я считаю, что это не менее опасное деяние, чем стрельба из ружья по детской площадке. Поэтому должно быть так:
🔹Лишить владельца машины прав
🔹Конфисковать автомобиль в пользу государства
🔹Если приехали на заработки – выслать из страны
🔹Если получили гражданство – лишить гражданства и выслать из страны
Да, по нынешним законам можно только прав лишить. Значит надо менять законы, если люди становятся неуправляемыми уже в 10 лет.
Угнали каршеринг – погибли
Тема для воскресенья не очень благодарная, но слов из песни жизни не выкинешь: в Москве несовершеннолетние угнали по поддельному аккаунту каршеринговый Nissan Qashqai – и врезались в дом. Как можно разогнаться во дворах до такой скорости – не знаю. Но последствия плачевные.
На переднем пассажирском месте найдено тело 15-летнего парня, он погиб на месте. Его друзей 13 и 16 лет доставили в больницу с травмами.
Водитель с места происшествия скрылся. Говорят, тоже несовершеннолетний.
РОДИТЕЛЯМ
Можно, конечно, порадоваться, что эти ребятки никого не задавили, никого не убили. Зато убили и покалечили себя.
Поскольку речь о несовершеннолетних, делом занимается СК. А возбуждено уголовное дело по ч. 4 ст. 264 УК РФ, которая подразумевает до 12 лет лишения свободы (нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека).
Конечно, многое будет зависеть от возраста водителя, но уголовного преследования ему в любом случае не избежать. Как говорится, привет родителям.
И, конечно же, все уверения каршеринговых компаний о том, что всё под контролем, не соответствуют действительности. Если подростки легко уводят тачки, то что уж говорить о взрослых злоумышленниках.
Взгляд назад
Транспорт для самых маленьких – даже его не умели делать по-человечески. Сюжет из 1964 года.
BelGee X70 или Geely Atlas Pro?
Вы просили рассказать про кроссовер BelGee X70. Это лицензионная копия китайского Geely Atlas Pro, который выпускают на белорусско-китайском СП БелДжи.
Сейчас две машины продаются параллельно, но с 1 августа дилеры получают только Белджи, которые в среднем на 200 тысяч рублей дешевле Атласа.
На российском рынке Belgee X70 представлен в четырех комплектациях: Active, Style, Prestige и Prestige+, как с передним, так и с полным приводом. Кстати, цены уже выросли! Еще недавно базовая машина стоила 2 599 900 рублей, а теперь цена 2 614 990 рублей. Мизер, но все равно дороже, а не дешевле. Другие комплектации тоже подорожали. Вот полный расклад:
Базовая цена 2 614 990 рублей за:
🔹Турбомотор 1.5, 150 л.с.
🔹6-ступенчатый гидроавтомат
🔹Передний привод
🔹Комплектация Active
Цена 2 734 990 рублей за:
🔹Турбомотор 1.5, 150 л.с.
🔹6-ступенчатый гидроавтомат
🔹Передний привод
🔹Комплектация Style
Цена 2 909 990 рублей за:
🔹Турбомотор 1.5, 177 л.с.
🔹7-ступенчатый робот
🔹Полный привод
🔹Комплектация Style
Цена 3 109 990 рублей за:
🔹Турбомотор 1.5, 177 л.с.
🔹7-ступенчатый робот
🔹Полный привод
🔹Комплектация Prestige
Цена 3 214 990 рублей за:
🔹Турбомотор 1.5, 177 л.с.
🔹7-ступенчатый робот
🔹Полный привод
🔹Комплектация Prestige+
Беспилотники поедут по ЦКАД и М-12
Правительство внесло трассы М-12 Москва-Казань и ЦКАД в экспериментальный правовой режим, который позволяет вести беспилотные грузоперевозки.
Пока такой режим действует только на М-11, по которой ездят шесть беспилотников КамАЗ и десять машин СберАвтоТеха. До конца 2024 года общее количество беспилотников должны увеличить до 43 машин.
БЕСПИЛОТ С ПИЛОТОМ
Во всех «беспилотниках» есть пилот – то бишь, водитель. Пока все беспилотники могут двигаться лишь по подготовленным трассам с цифровой инфраструктурой и лишь под присмотром водителей-операторов. Любая сложная задача – от заправки до ремонта проколотого колеса – ложится на плечи водителя, которому, кстати, еще нужно иногда отдыхать.
Полностью беспилотные машины на этих дорогах могут появиться в 2025–2026 годах, и то не факт. Потому что нужно построить хабы для разгрузки – чтобы беспилотники не заезжали в города. А это, кстати, лишний перевалочный пункт.
Москвич выбрал поставщика стекол
Завод Москвич начал сотрудничать с Борским стекольным заводом, который будет поставлять полный круг стекол для кроссовера Москвич 3 и электромобиля Москвич 3е. Первые стекла поступят на конвейер Москвича в конце этого года.
Штраф за опасное вождение: осенью
Продолжартся бесконечная эпопея с обдумыванием и введением административной ответственности за опасное вождение.
Выдвинутый депутатами ЛДПР и одобренный правкомиссией законопроект Госдума рассмотрит осенью.
5000 РУБЛЕЙ ИЛИ ЛИШЕНИЕ
Законопроект предполагает вынесение за опасную езду штрафа в размере от 3000 до 5000 рублей. За повторное правонарушение – лишение прав на срок от одного до трех месяцев.
По-прежнему не очень понятно, кто будет отлавливать нарушителей. Возможно Госавтоинспекция изыщет внутренние резервы. В противном случае всю работу возложат на камеры.
Пятница!
Камала Харрис наконец-то прокатилась на московском электробусе.
Про «Моё авто»
Если вы пользуетесь сервисами Яндекса, эта инфа может быть вам полезна: в супераппе Яндекс Go появился новый сервис – «Моё авто».
Через него можно заправить машину, зарядить электрокар, оплатить платные дороги и мойки, заказать эвакуатор.
Можно настроить фильтры – сервис будет предлагать, например, АЗС с конкретным видом топлива или зарядки с нужным типом коннектора. В ближайшее время добавится оплата штрафов, а позднее – оплата парковок.
Без мозгов
За поездку на самокате семью оштрафовали: вычислили по камерам, выписали аж три штрафа и заблокировали в сервисе.
Я одного не понимаю: ну, вдвоем… ну, по Третьему транспортному кольцу с ограничением 80 км/ч… Но зачем еще и младенца в рюкзаке везти? Похоже, родители уже падали ранее с самоката, причем с серьезными последствиями для мозга.
Дептранс сообщил, что этот случай взяла на контроль Прокуратура.
Путин поинтересовался у Силуанова про отпуск на мотоцикле в Крыму
— Вы в отпуск опять ездили на мотоцикле?
— Я каждый год стараюсь на себе прочувствовать изменения в туристической отрасли...
— Вы не отвечаете на мой вопрос: на мотоцикле ездили?
— Да, на двухколесном транспорте...
Как-то скромно Антон Германович отвечает. Интересно, на чем он ездил. Прежде за ним числились, если не ошибаюсь, три мотоцикла: Урал ИМЗ-8.1041 с коляской, BMW и Harley Davidson. Но время идет, всё меняется...
Соллерс продал 7 тысяч машин
За первые 7 месяцев 2024 года Соллерс реализовал 7 311 автомобилей. Это почти в 2,5 раза больше, чем за тот же период 2023 года.
По моделям:
🔹Sollers Atlant — 4568
🔹Sollers Argo — 1239
🔹Sollers ST6 — 1504
Делимобили уходят в Купимобиль
Каршеринг Делимобиль запустил сервис Купимобиль по продаже своих бэушных машин.
ЗАЧЕМ
При большом парке возникают вполне резонные вопросы: как обслуживать автомобили, как их продавать? Можно отдать на откуп другим компаниям, но это потеря денег. Проще заводить «дочек», оставляя деньги в периметре своей компании.
ЧТО ПРОДАЮТ
Разное. Пока в значительной степени – автомобили, закупленные в каршеринг пять-семь лет назад.
🔹Hyundai Solaris, 2016, 200 000 км – 780 000 рублей
🔹Volkswagen Polo, 2018, 223 000 км – 890 000 рублей
🔹Renault Kaptur, 2017, 192 000 км – 890 000 рублей
🔹Fiat 500, 2019, 100 000 км – 1 015 000 рублей
🔹Skoda Octavia, 2017, 243 000 км – 1 190 000 рублей
🔹Mini 3-дверный, 2019, 140 000 км – 1 380 000 рублей
🔹Mercedes E-класса, 2018, 175 000 км – 2 580 000 рублей
🔹Mercedes GLC, 2018, 160 000 км – 2 750 000 рублей
На сайте уже есть отзывы клиентов – в том числе, датированные… летом прошлого года.
Впрочем, если они смогут предложить качественный сервис, не приконченные машины и адекватные цены – то покупатели наверняка появятся.