23862
А кто не любит автомобили? Для связи: zrkadakov@gmail.com
😀😃😄😁🙂🫡 — новый роскошный гибридный внедорожник.
Забронируйте для себя ROX 01 у официального дилера ААРОН АВТО, станьте одним из первых владельцев в России и получите подарки:
🎁 Комплект зимней резины.
🎁 1-е ТО.
Особенности нового премиального гибридного кроссовера:
🙂 Официальная заводская гарантия — 5 лет / 150 000 км.
🙂 Гарантия на батарею — 8 лет / 240 000 км.
🙂 Запас хода — 1115 км
🙂 Разгон до 100 км/ч — 5,5 с.
Цены 😀😃😄😁🙂🫡:
🙂 Business Lounge Edition (6 мест) — 9 379 000 ₽.
🙂 Family Edition (7 мест) — 9 169 000 ₽.
😀😃😄😁🙂🫡:
➡️ Узнать больше.
➡️ Купить.
ААРОН АВТО — официальный дилер ROX MOTOR:
📱 +7 (495) 280-77-77
📍 Москва, Рябиновая, 14
Реклама. ООО «Аарон Авто» (ИНН 7730611767)
#Rox #RoxMotor #Rox01 #Гибрид #ГибридныеАвто #ПремиальныеАвто #Электромобили #КитайскиеАвто #Voyah #VoyahFree #LiXiang #LiAuto #Li #L9 #L8 #L7 #Hongqi #Tank #Tank500 #Tank700 #Zeekr #Avatr #LynkCo #Exeed #HiPhi
ЦБ РФ сохранил ключевую ставку на уровне 21%.
Читать полностью…
Совфед без промедлений одобрил увеличение штрафов за нарушения ПДД. Собственно, сомнений в этом и не было. Все изменения – здесь.
Кроме того, сегодня Совфед рассматривает поправки в Бюджетный кодекс, которые перераспределяют поступления от штрафов за нарушения ПДД. Предполагается, что впредь 25% всех собранных штрафов будут идти в федеральный бюджет. Это значит, что в доходах субъектов РФ будет оставаться на 100% поступивших средств (как сейчас), а лишь 75% всех штрафных поступлений.
Пятница!
И что, поедет? 😮
Такой Газелью хорошо дорожки зимой посыпать)))
Техосмотр станет дороже
Стоимость техосмотра для владельцев легковых машин с нового года вырастет в зависимости от региона на 7,3–7,5%. Это подсчитал Коммерсантъ.
Предполагается, что самые высокие расходы — более 1500 рублей — понесут жители Краснодарского края (1560 рублей) и Амурской области (1690 рублей).
Самый экономичный тариф установлен властями Ивановской и Кемеровской областей, а также ЛНР — менее 1000 рублей.
Представители рынка (станций техосмотра) называют действующие расценки насмешкой, утверждая, что они не покрывают затрат операторов ТО.
ТАРИФЫ И МАХИНАЦИИ
Ежегодная индексация тарифов введена ФАС с 2022 года. Регионы обязаны запрашивать у операторов ТО сведения о расходах (фонде оплаты труда, затратах на оборудование, электроэнергию, бухгалтерскую отчетность и т. д.), рассчитывая «экономически обоснованный» тариф ежегодно до 20 декабря. Если данные предоставили менее половины отраслевых компаний, чиновники увеличивают стоимость согласно индексу потребительских цен.
Многие пункты ТО по-прежнему просто торгуют диагностическими картами. По некоторым данным, количество фиктивных техосмотров доходит до 70%.
КамАЗ: собран 2000-й электробус
На НефАЗе, дочернем предприятии КамАЗа, собран двухтысячный электробус КамАЗ-6282. Его отправят в автопарк ГУП Мосгортранс.
Серийное производство электробусов КамАЗ-6282 начали в 2018 году. Первую тысячу штук закончили в июле 2023 года. С тех пор сделали еще тысячу.
Юбилейный электробус КамАЗ-6282 выполнен в обновлённом дизайне.
Сборка электробусов производится на двух площадках: на НефАЗе в Нефтекамске (Башкортостан) и на сборочной площадке электробусов в Москве на территории Сокольнического вагоноремонтно-строительного завода.
В 2023 году по программе комплексного развития городского электротранспорта электробусы КамАЗ-6282 были поставлены в Волгоград, Курск, Ростов-на-Дону, Липецк, Таганрог, Волгодонск и Пермь.
Мытищинская хорда: новая платная дорога
В Московской области открыли движение по Мытищинской скоростной хорде, которая связала Ярославское шоссе с Дмитровским. Фактически, это северный дублер МКАД.
И, НАКОНЕЦ, ПОСТРОИЛИ
История, знакомая до боли: трассу задумали еще в 2011 году, но не нашли средств. Начали строительство только в 2021 году. Героически строили, преодолевая массу трудностей, и триумфально построили 16 километров дороги. В ходе строительства смета проекта выросла на 40% — до 50 млрд рублей. Примерно 3 млрд за километр.
Для строительства дороги областное правительство подписало концессионное соглашение с группой ВИС. Это инфраструктурный холдинг, который ранее строил платный обход Хабаровска, а сейчас возводит мост через Лену в Якутии.
ПОКА БЕСПЛАТНО
Дорогу открыли вчера – и проезд по ней пока бесплатный. Но иллюзий быть не должно: частные лица построили на свои средства дорогу – и будут на ней зарабатывать.
Здесь история вообще странная. Информационный щит с тарифами выставили накануне открытия дороги, а когда жители начали возмущаться, его убрали, причем с фантастической формулировкой: прайс не актуален, щит размещен исключительно с целью своевременной сдачи объекта, информация на нем неверная, будет произведена корректировка.
Если с легковой машины будут брать 235 рублей за 16 км, транзитники станут пользоваться дорогой преимущественно в пятничные пробки, а местные жители – по мере толщины кошелька.
Предполагается, что по дороге будут проезжать более 30 тысяч машин в сутки. Безбарьерная дорога позволит оплачивать проезд по транспондеру или по номеру автомобиля.
ВЕРДИКТ
Важная дорога, нужная. Жаль только, что платных дорог становится всё больше. Это первая региональная платная дорога в Московской области – до сих пор платными были только некоторые федеральные трассы.
В ближайшее время откроют участки Южно-Лыткаринской автодороги (юго-восточный дублер МКАД). Для меня, например, эта дорога важна — но и она будет платной.
63 миллиарда на автокредиты
В 2025 году на льготное автокредитование будет выделено 36 млрд рублей, на льготный лизинг – 27 млрд рублей.
ЛЬГОТНЫЙ АВТОКРЕДИТ
Базовая скидка по программе льготного автокредитования составляет 20% (для жителей ДФО – 25%) от стоимости автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Программа действует для медицинских работников, работников сферы образования, участников СВО и членов их семей, граждан с инвалидностью, а также семей с детьми, приобретающих автомобиль в субъектах ДФО.
Под условия программы подпадают автомобили с ДВС стоимостью до 2 млн рублей, набирающие не менее 1600 баллов за локализацию, а также электромобили.
ЛЬГОТНЫЙ ЛИЗИНГ
Программа льготного лизинга распространяется на легковые, легкие коммерческие и грузовые автомобили с ДВС, набирающие не менее 1600 баллов за локализацию, электромобили отечественного производства, высокоавтоматизированные транспортные средства. Кроме того, по поручению президента в программу были включены туристические автобусы.
На модульную платформу – 160 миллиардов рублей
На разработку единой модульной платформы для легковых автомобилей планируется выделить 160 млрд рублей в ближайшие пять лет. Об этом сообщил ТАСС со ссылкой на директора департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга РФ Тиграна Парсаданяна.
Изначально речь шла о 87 миллиардах в течение ближайших трех лет. И вы наверняка помните: я говорил, что потребуется минимум вдвое больше. Минимум! И вот этот минимум нарисовался.
Основным разработчиком платформы станет ФГУП НАМИ, также планируют привлекать АвтоВАЗ, ГАЗ и КамАЗ. Упор планируется сделать на создание платформы для автомобилей классов C, D и E.
Авторынок в декабре: продажи падают
Продажи новых легковых автомобилей в середине декабря заметно просели, это подсчитали коллеги из Автостата.
По их данным, на неделе с 9 по 15 декабря реализовано 25,2 тысячи машин — на 16,5% меньше, чем за первую неделю месяца. В сумме с начала месяца получилось 55,3 тысячи новых легковых машин.
Пока всё идет согласно моему прогнозу: я предполагал, что декабрьские продажи будут плюс-минус на уровне ноября, когда было реализовано около 120 тысяч машин.
Обычно декабрь всегда мощнее: есть призрачная надежда, что в последние две недели покупатели чуть активнее понесут деньги дилерам в ожидании нового повышения цен. Понаблюдаем.
КамАЗ можно заказать через OZON
Не знаю, будет ли популярна такая форма продажи, но факт: Камазы на Озоне. Седельный тягач КамАЗ 54902-764-49 предлагают за 8 350 000 рублей. Заказанную сегодня машину обещают доставить из Челнов в Москву 18 декабря. Надо кому?
Нива Travel не подорожала
АвтоВАЗ опроверг информацию канала Mash о том, что Нива Travel подорожала на 20–38 тысяч рублей:
– АвтоВАЗ не повышал цены на свои автомобили, они представлены в широком ассортименте и доступны для заказа на сайте компании.
– Что касается цен на новые Нивы Travel, то с 26 ноября 2024 года эта модель производится только в версиях с подушкой безопасности водителя или с двумя фронтальными подушками. Это возврат востребованной рынком опции, восстановленной после ухода из России поставщиков из недружественных стран. Информация о появлении опции подушек безопасности в доступных к заказу комплектациях добавлена в описание каждого внедорожника Нива Travel на сайте компании.
Воскресным вечером
Возвращаемся на полвека назад. Кинообозрение 1974 года об автомобильной жизни в Москве. О том, как развивается транспорт и культура его обслуживания.
Всё у нас хорошо и есть современное оборудование отечественного производства, что наглядно подтвердила выставка Автосервис - 1973.
Парковка года
Перепутала остановку с парковкой. Но заплатить всё равно придется. Это Калининград.
Как так можно ездить? Дама с 8-летним ребенком в машине не справилась с управлением и влетела в остановку. Лишь чудом никто не пострадал — ни в машине, ни на остановке.
После таких ДТП нужно заставлять заново сдавать на права.
Взгляд назад
🚚 55 лет назад началось строительство Камского автомобильного завода. В 1969 году на строительной площадке в Набережных Челнах был вынут первый ковш земли, что стало отправной точкой в истории Камаза.
Средняя выплата по ОСАГО – 99 933 рубля
РСА уверяет, что в ноябре 2024 года выплата по страховым случаям ОСАГО составила в среднем 99 933 рубля, что на 10,4% больше, чем год назад. А средняя выплата по итогам 11 месяцев 2024 года составила 99 454 рубля.
В РСА говорят, что «рост средней выплаты по-прежнему связан с ситуацией с запчастями, с их логистикой в санкционном режиме и дефицитом по некоторым маркам».
А что говорит ваш опыт: хватает страховых выплат на ремонт?
Полис ОСАГО: осторожно, вас снимают!
Камерный контроль наличия полисов ОСАГО все-таки введут с 1 марта 2025 года.
Как заявил президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев, первое время штрафы приходить не будут: нарушитель будет лишь получать уведомления через портал Госуслуги – с напоминанием о том, что нужно приобрести полис ОСАГО:
– Эксперимент по камерам пройдет до конца 2025 года. После двух-трех месяцев, если будет всё нормально и не будет сбоев, мы будем предлагать, чтобы он завершился раньше и уже можно было оформлять штрафы.
О чем это говорит? О том, что стройно система так и не заработала. О том, что по-прежнему нет ответа на вопрос: если я только что купил полис в офисе страховой и сразу сел за руль – я могу ехать под камерами или информация о моем новом полисе дойдет до камер через несколько дней?
Нет четкого понимания, когда систему переведут в боевой режим, с выпиской штрафов – то ли в конце 2025 года, то ли уже в 2026 году. Мнения разные. Но неизменно одно: камерный контроль все-таки введут, даже если систему не избавят тот всех ошибок.
ВЫБОРОЧНО И ПОГОЛОВНО
Пока понятно лишь то, что проверять на наличие полиса будут те машины, которые что-то нарушили. Превысил скорость – вот тебя и наличие полиса «пробьют».
Однако, в Московской, Свердловской и Волгоградской областях будут изучают возможность потоковой проверки полисов ОСАГО – то есть, поголовного контроля всех автомобилей. Если система выдержит такую потоковую информационную нагрузку, этот опыт тоже возьмут на вооружение – очевидно, не ранее 2026 года.
Продажи б/у автомобилей упали на 13,4%
В ноябре рынок подержанных легковых автомобилей продемонстрировал наихудшую динамику: продажи упали на 13,4% по сравнению к октябрем. Это подсчитали коллеги из Автостата.
Всего в ноябре продали 524,5 тысячи подержанных автомобилей. Причины спада очевидны: слишком дорогие кредиты, обусловленные высокой ключевой ставкой: доля машин с пробегом, приобретенных в кредит, снизилась c 12% в середине года до 6% в ноябре. Плюс – высокие цены, вымывание спроса.
По объему продаж на вторичке упали все бренды, в минусе даже Лада:
🔹Kia: – 18,2%
🔹Toyota: – 14,3%
🔹Hyundai: – 16,5%
🔹Nissan: – 15,8%
🔹Лада: – 9,2%
🔹Ford: – 1,2%
При этом абсолютным лидером остается Лада, на которую приходится 26% всего вторичного рынка. И единоличный лидер прежний – вечный ВАЗ-2107.
Всего за 11 месяцев на вторичном рынке продано 5,5 млн автомобилей (+4,6% к 11 месяцам 2023 года).
Поршневые пальцы для Камазов
Костромской завод автокомпонентов запустил производство новых деталей поршневой группы для грузовиков КамАЗ К5.
В Костроме локализовали производство поршневых пальцев для двигателей семейства Р-6 и для новых перспективных двигателей ЯМЗ серий 535, 855 и 770.
Инвестиции в проект составили 195 млн рублей из которых 153 млн предоставлены Фондом развития промышленности (ФРП) в виде льготного займа по программе «Автокомпоненты».
ХОТЯ БЫ ТАК
Хорошо, что производство развивается, но проблем еще выше крыши. Чтобы организовать в Турции производство головки блока нужно месяца три. Чтобы найти в Индии хорошего поставщика поршневых колец для российских моторов — месяца два. А чтобы организовать в России выпуск поршневых пальцев, нужно привлекать ФРП... Но лучше так, чем никак.
Сертификаты – вместо льготных кредитов
(а нужен налоговый вычет)
На круглом столе Комитета Совета Федерации по экономической политике АвтоВАЗ предложил переформатировать госпрограмму льготного автокредитования – и вместо кредитов выдавать покупателям (заемщикам) скидочные сертификаты.
Вице-президент АвтоВАЗа по внешним связям и взаимодействию с акционерами Сергей Громак:
– Возможно, надо подумать о переформатировании некоторых мер поддержки. Но, опять же, очень-таки значимые средства заложены на льготное автокредитование. Но получается так, что деньги в бюджете есть, но сам автокредит все равно недоступен гражданину, потому что высокая процентная ставка и жесткие требования к заемщикам. Поэтому, может быть, стоит подумать, мы обсуждаем в отраслевом сообществе, о переформатировании мер. Я сейчас очень упрощаю: давать скидку на автомобиль не через кредит, а, может быть, через некий прямой сертификат гражданину на скидку.
Сергей Громак полагает, что сертификат могут выдавать дилеры – при условии сдачи своего автомобиля в трейд-ин или по программе утилизации.
НУЖЕН НАЛОГОВЫЙ ВЫЧЕТ
Между тем, еще в середине 2023 года я настойчиво предлагал оформлять покупателям налоговый вычет – чтобы не банки кормить и не дилеров развращать, а давать скидку непосредственно конечному покупателю. Безо всяких условий, без трейд-инов.
Условие должно быть одно: если ты покупаешь автомобиль российского производства с высокой степенью локализации – получи налоговый вычет. По аналогии с тем, как это делается при покупке недвижимости. Конечно – с определенными ограничениями: одна машина в руки, второй раз не занимать и так далее.
Как ты будешь покупать автомобиль – дело твое. За наличные. В кредит. В трейд-ин. Займешь у соседей. Неважно! Купил машину российской сборки – получи налоговый вычет.
Но, похоже, система к такому подходу пока не готова. А жаль.
Honda и Nissan хотят объединиться
Японские компании Honda Motor и Nissan Motor ведут закрытые переговоры о возможном слиянии и образовании холдинга – в связи с растущей конкуренцией со стороны китайских автопроизводителей и не слишком высоким спросом на электромобили. Об этом сообщает Finacial Times со ссылкой на свои источники.
В случае слияния в мировом автопроме появится новый гигант, поскольку совокупные мировые продажи этих двух компаний в 2023 году составили 7,4 миллиона автомобилей. Холдинг станет третьим по величине автопроизводителем в мире после концернов Toyota и Volkswagen. Если объединение состоится, японцам проще будет привлекать инвестиции для конкуренции с такими фирмами, как Tesla и BYD.
Косвенно в новом альянсе окажется и компания Mitsubishi Motors, в которой Nissan имеет долю 27%. Суммарно три бренда – Honda, Nissan и Mitsubishi могут ежегодно выпускать 8 млн автомобилей, если будет кому их продать.
Правда, вчера и Honda, и Nissan опубликовали идентичные заявления о том, что ни одна из компаний не объявляла о слиянии. Фирма Renault, крупный акционер Ниссана, заявила, что не располагает информацией, и отказалась от комментариев. Но, как мы знаем, дыма без огня не бывает.
Ну чё, крепкий
Tank 300 и суровый китайский оффроуд
Серийная Нива Спорт – уже скоро
До конца декабря АвтоВАЗ начнет предсерийную сборку модернизированной Нивы Спорт. Сделают несколько машин. В товарных объемах машина пойдет уже в начале 2025 года.
Нива Спорт оснащена мотором 1.6 мощностью 122 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой, усиленным задним мостом, пружинами и амортизаторами Лада Спорт, задними дисковыми тормозами, 17-дюймовыми колесами.
Еще позже – думаю, в перспективе первого полугодия 2025 года – появятся обе Нивы с восьмиклапанным мотором 1.8 мощностью 90 л.с.
Налог на такси и доставку
С чем у нас хорошо, так это с налогами. Особенно — с идеями, на что еще ввести бы налог.
На сей раз отличился профессор кафедры общественных финансов Финансового университета Сергей Ануреев, который предложил ввести налог в размере 100 рублей с каждой поездки на такси и с каждой услуги доставки, а также плюс еще несколько процентов от их стоимости.
ЗАЧЕМ
Как полагает Ануреев, эти деньги можно было бы зачислять на счета региональных бюджетов для повышения выплат бюджетникам и доплат пенсионерам.
Но основной мотив — недостаток кадров. Рабочих не хватает, строителей не хватает, учителей не хватает – а народ подался в таксисты и в курьеры, за длинным рублем. Надо их оттуда выдавить – чтобы шли работать.
Профессор считает, что россияне позитивно воспримут эту идею при «должной разъяснительной работе» в СМИ и на местном уровне:
— Никакого социального недовольства не будет, если минимальные цены такси и доставки повысятся до 700 рублей, а средние — до 1000−1200 рублей.
Профессор. Наверняка уважаемый человек. Как-то неловко крыть его матом. Может в качестве более мягкой меры ввести дополнительный налог на профессоров? А то профессоров у нас много, толку от них мало — пусть лучше на стройку идут или к станку.
Новое масло «МБ РУС Оригинал»
Новые бренды плодятся как грибы после дождя. АО «МБ РУС» (наследник Мерседеса) начало продажи моторного масла под собственным брендом «МБ РУС Оригинал». Масло называют «премиальным», а предназначено оно для автомобилей Mercedes-Benz.
Секретов здесь особых нет. Это моторное масло производится на том же заводе ООО «Фукс Ойл» в Калуге, где с 2021 года изготавливалось моторное масло под брендом Mercedes-Benz. Говорят, что используют те же компоненты, рецептуру и технические требования, ранее применяемые компанией Mercedes-Benz AG при изготовлении масел в России.
С начала 2024 года официальные дилеры начали закупки масла «МБ РУС Оригинал» спецификаций 229.3/229.5, 229.51 и 229.52 в бочках, а с августа – в канистрах емкостью 1 л и 5 л.
В перспективе планируется добавление масла спецификации 229.71 для автомобилей Mercedes, ввозимых из Китая.
Solaris: сделано 20 тысяч автомобилей
С конвейера «Автомобильного завода АГР» сошло 20 000 автомобилей бренда Solaris. Сборка ведется с февраля 2024 года.
Юбилейным стал Solaris HC Prestige Smart в кузове синего цвета.
На заводе выпускаются четыре модели: Solaris HS, Solaris HC, Solaris KRS и Solaris KRX.
Проезд по МСД станет платным
Новость из разряда хуже некуда: на Московском скоростном диаметре (МСД) могут ввести платный проезд для жителей столицы и области. Об этом изданию Коммерсантъ заявил Максим Ликсутов:
– На МСД загрузка растет, и сейчас стоит выбор: либо он превратится в перегруженную трассу с заторами, либо будет возможность за какие-то деньги проехать по ней за более или менее прогнозируемое время.
ЗА КАКИЕ-ТО ДЕНЬГИ
По данным Дептранса, ежедневно по МСД проезжает 400 тысяч машин, из них транзитных — около 1%. Это те, кто едет «издалека и далеко», прошивая Москву насквозь от областного ЦКАД и снова до ЦКАД. И вот для них проезд по МСД стоит 950 рублей.
Можно смело предположить, что таких же денег будет стоить проезд и для жителей города, которые станут выезжать на МСД.
ОЖИДАЕМО
Когда открыли платный Проспект Багратиона, я говорил, что москвичей приучают к мысли, что некоторые магистрали города в будущем станут платными. Но Проспект Багратиона изначально строили концессионно – как платную дорогу. А перевод бесплатной дороги в платную – это что-то новенькое.
Я часто езжу по МСД, когда нужно прошить город с юга на север. Затыки там случаются только в местах съездов, которые организованы безграмотно, за что проектировщикам нужно руки оторвать.
А если вводить плату по принципу загруженности, то можно сделать платным МКАД – пустым кольцо не бывает никогда.
Лада Аура: что на конвейере?
Пройдя вдоль конвейера, я насчитал немало машин, но все – черные (цвет «пантера»). Хотя должны быть еще серебристые Ауры («платина») и коричневые («кориандр»).
И все Ауры – только с черным интерьером, с тканевыми или с кожаными сиденьями.
Сейчас Ауру собирают в темпе 76 автомобилей в день.
Завод заявляет, что существующие мощности позволят выпустить в 2025 году до 8 000 машин – при наличии спроса, конечно же.
Аура выпускается в двух комплектациях:
🔹Аура Premier – от 2 599 000 рублей
🔹Аура Status – от 2 799 000 рублей
В любом случае – мотор 1.8 (122 л.с.) и вариатор.
Эфир программы «Рулевой» на радиостанции Вести FM /channel/vestifmplus.
Как обычно, отвечал на ваши вопросы. На многие вопросы не хватило времени, отвечу через неделю. До следующего эфира!
Маршрутка против яхты
Никогда еще пассажиры маршрутки не были так близки к кораблекрушению. Микроавтобус столкнулся с яхтой, а затем влетел в Nissan. Кссчастью, никто не пострадал.
КТО ВИНОВАТ
Необычное ДТП произошло на автодороге Кимры-Клетино-Дубна в Тверской области.
Яхту ценою около 30 млн рублей перевозили на трале. Но трал застрял на повороте, поэтому яхта заняла почти половину проезжей части. Это произошло еще днем, а ДТП случилось уже в сумерках, около 17.30. За всё это время водитель не удосужился выставить ограждение или освещение.
Обратите внимание, как у микроавтобуса тупят фары: неужели нельзя было заметить препятствие?
А вы как считаете: кто виноват – яхтсмен или водитель Мерседеса?