23862
А кто не любит автомобили? Для связи: zrkadakov@gmail.com
Параллельный импорт: просят доплатить
(за проданные ранее автомобили)
Федеральная таможенная служба требует от владельцев «параллельных» машин доплатить огромные суммы за ввезенные ранее в страну автомобили. Об этом сейчас пишут многие СМИ – а я предупреждал вас еще год назад.
ПОДКРАЛСЯ НЕЗАМЕТНО
Процесс этот начался еще весной прошлого года – уже тогда первым «счастливчикам» начали приходить требования доплатить в казну всё, что было утаено при ввозе автомобилей в страну.
С кого-то требовали 300 тысяч рублей, с кого-то – 800 тысяч… Сколько таких владельцев – непонятно. ФТС сообщает, что сумма доначисления утилизационного сбора составила в 2024 году более 535 млн рублей.
ПОЧЕМУ ТРЕБУЮТ ДОПЛАТИТЬ
Всё началось 13 февраля 2024 года, когда появилось Постановление правительства №152 о порядке начисления совокупного таможенного платежа. Оно вступило в силу 1 апреля 2024 года – именно до этой даты в страну стремились массово ввезти большое количество автомобилей по альтернативным каналам. В частности – через страны ЕЭАС.
Если коротко, суть проста: всё, что было сэкономлено при растаможке автомобилей в Киргизии, Казахстане или Белоруссии, придется доплатить. А именно:
🔹Таможенную пошлину
🔹НДС
🔹Акциз
Таможня стала отслеживать сделанные в странах ЕАЭС платежи – и все недоимки плюсует к утилизационному сбору. Если, допустим, в Киргизии за автомобиль было уплачено 2000 евро таможенной пошлины, а по тарифной сетке за этот автомобиль необходимо заплатить 12 000 евро, значит недостающие 10 000 евро приплюсуют к сумме утилизационного сбора.
Но это – при оформлении только что ввезенных автомобилей. Однако, у ФТС есть право принудительного взыскания таможенных платежей в течение трех лет с момента возникновения обязательств по их уплате. А за три года по этим каналам ввезены десятки тысяч машин.
КТО ДОЛЖЕН ПЛАТИТЬ
Таможня имеет право на проверку достоверности заявленных декларантом сведений при его оформлении. Декларантом! То есть, речь о физических и юридических лицах, которые оформляли автомобиль при ввозе его на территорию ЕАЭС.
За ввезенный через Киргизию автомобиль с занижением инвойсовой стоимости требовать доплаты нужно с того юридического (киргизского) лица, которое данный автомобиль и оформляло. Успех таких дел сомнителен.
Однако, были и те, кто ввозил автомобили на территорию России с занижением платежей. Вот с этими друзьями проще: все платежи делались здесь, автомобили здесь, участники рынка тоже здесь. Их в первую очередь и должны ошкурить.
ЧТО ДЕЛАТЬ ВЛАДЕЛЬЦАМ АВТОМОБИЛЕЙ
Это самый интересный вопрос. Когда человек покупает автомобиль у физического или юридического лица, он понятия не имеет о том, в каком объеме были уплачены таможенные платежи. В свободном доступе такой информации нет. Уплачено – и всё. А сколько – не проверишь.
И вот человек купил параллелный Geely Monjaro: у официальных дилеров Geely Monjaro стоил 5 млн рублей, а у параллельщиков – 4 млн рублей и даже 3,5 млн рублей. Выгодно!
ФТС предъявляет претензии именно к владельцам автомобилей: вот машина, вот все данные по ней в базе. Утаили платежи – будьте любезны доплатить! А если не доплатите, аннулируют ЭПТС – и автомобиль превратится в кирпич.
Скорее всего, ФТС предъявляет претензии именно тем владельцам, которые ввозили автомобили на себя и сознательно предоставляли недостоверные данные в стремлении занизить те или иные платежи. Например, через Белоруссию. Тут не отвертишься: сам ввозил, сам оформлял, сам платил – придется теперь доплатить, государство не обманешь.
Если же автомобиль ввозился одним лицом, а претензии ФТС предъявляет нынешнему (фактическому) владельцу автомобиля, который честно приобрел его на российском рынке, то у владельца автомобиля есть шанс доказать незаконность предъявляемых к нему претензий – и переадресовать эти требования непосредственно тем лицам, кто ввозил на территорию ЕАЭС транспортное средство и кто оформлял его, выпуская ТС в оборот (тем самым декларантам).
Но это легко на бумаге. Бодаться с ФТС тяжело, а иногда и вовсе невозможно. Понаблюдаем за ситуацией.
Так выглядит новый комплекс фотовидеофиксации «Эфир» с четырьмя направленными микрофонами, который будет замерять шумность транспорта – если, конечно, примут соответствующие поправки в КоАП.
Читать полностью…
Камеры-шумомеры все-таки будут штрафовать
Многолетняя эпопея с введением контроля за шумом, который издает транспорт, не заглохла. Московские власти постепенно готовятся к внедрению дорожных камер, измеряющих уровень шума мотоциклов и автомобилей.
УЖЕ СЕРТИФИЦИРОВАЛИ
В январе завершилась, как уверяет Коммерсантъ, сертификация нового комплекса «Эфир» с четырьмя направленными микрофонами. Якобы он способен обнаружить в потоке автомобиль или мотоцикл с ревущим мотором (выхлопной системой) или орущей музыкой. Диапазон измерения громкости звука — 60–120 дБ.
Впрочем, есть и другие подобные комплексы.
ПОКА – ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНО
Столичные власти уверяют, что пока комплекс «Эфир» будут лишь тестировать. Чтобы выносить штрафы, требуются поправки в КоАП РФ, причем предложения по таким поправкам уже вносили в Госдуму года два назад, где и повисли на доработках. Впрочем, в Петербурге грохочущий транспорт ловили и без поправок в КоАП – используя ручные микрофоны.
Бороться с шумным транспортом надо – главное, чтобы это не превратилось в сплошную проблему для водителей. В случае с камерными штрафами у нас действует презумпция виновности: при получении «письма счастья» вам придется доказывать, что это не ваша машина рычала, а какая-то другая. Как это сделать технически – не очень понятно.
Воскресным вечером
Когда ЗИЛ выпускал не только автомобили, но и холодильники, 1975 год.
Диктор уверяет, что у нас делают отличные автомобили. Ну и холодильники тоже.
ЗИЛ выпускал холодильники 40 лет – с 1950 по 1990 год. Поначалу они назывались ЗИС-Москва – и только в 1956 году, после переименования завода, получили имя ЗИЛ.
Поначалу холодильники ЗИЛ и продавать особо некому было – не так уж много покупателей могли себе позволить довольно дорогой холодильник. Да и вопросы к ним были – в частности, к работе морозильной камеры. Но постепенно завод вышел на приличные объемы производства. Треть отправляли на экспорт, еще треть продавали в столице, остальные отправляли по крупным городам.
Едва ли холодильники ЗИЛ можно назвать абсолютно беспроблемными. Но у некоторых пользователей эти холодильники служили по 50 лет!
За все годы ЗИЛ выпустил более пяти миллионов бытовых холодильников.
МВД запилит видосы
МВД России предложило бороться с негативным контентом блогеров – в частности, нарушителей правил дорожного движения – с помощью специальных видеороликов. Это следует из информационного обзора Национального центра безопасности дорожного движения, с которым ознакомился ТАСС:
– Учитывая тот факт, что запретительные меры, направленные на блокировку негативного видеоконтента, имеют краткосрочный эффект влияния (блогеры, как правило, создают новые аккаунты для реализации своих потребностей), считаем целесообразным создание и распространение в интернет-среде видеоконтента, направленного на снижение влияния деструктивной информации на пользователей, противодействующего противоправному поведению в условиях дорожного движения.
Специалисты МВД разработали рекомендации по созданию видеороликов. По их мнению, правильно созданный позитивный видеоконтент и грамотное его «вливание» в интернет-среду позволит добиться достаточно быстрого результата.
НЕ НАДО ПОЛУМЕР
Верите ли вы, что созданные по разнарядке видеоролики перебьют по силе влияния блогерский контент? Если только инспектор будет красиво дрифтить на полицейском Мерседесе по круговому движению, а затем выйдет и скажет: ребятки, так ездить нельзя.
Что сделал бы я? Если нужны улетные видеоролики, проводим рейд, конфискуем несколько машин за опасное для общества поведение на дорогах, отправляем их под пресс – и делаем из этого красочный, позитивный ролик. Когда новая бэха затрещит под жерновами шредера, такой ролик реально залетит в соцсетях. Отдаю идею бесплатно.
Сегодняшний эфир программы «Рулевой» на радиостанции Вести FM /channel/vestifmplus.
С ответами на ваши вопросы. Вопросы были интересные, спасибо)) До следующего эфира!
Сегодня в 14:05 МСК в программе «Рулевой» на радиостанции Вести FM /channel/vestifmplus обсуждаем с вами автомобили и автомобильную жизнь.
Вопросы и комментарии можно оставлять здесь. До встречи в эфире!
Пятница! Можно и посмеяться)))
Про ваше любимое масло))
– Делаем всё, что в наших силах, чтобы хоть немного облегчить вашу жизнь.
Лада Искра – пока еще предсерийная, но скоро начнётся производство товарных машин.
А я напоминаю, что мы разыгрываем три новые Весты, все детали здесь.
На «Автозаводе Санкт-Петербург» обсудили автопром
Не весь российский автопром – а развитие регионального автопромышленного комплекса.
Директор завода Иван Миронов:
– Мы выдержали достаточно сложный период, постарались сохранить квалифицированную команду, высокие стандарты качества и требования к выпускаемой продукции. В 2024 году «Автозавод Санкт-Петербург» выпустил около 20 тысяч автомобилей под собственным брендом.
Обсуждали кадровый вопрос, действующих и перспективных поставщиках автокомпонентов в регионе. Правда, конкретики мало.
А еще представили образовательный профориентационный проект «Фортуна». Он предусматривает разработку и изготовление опытных образцов беспилотных транспортных средств на универсальной платформе. Партнерами проекта выступают ведущие петербургские образовательные учреждения и индустриальные предприятия отрасли.
Соллерс Атлант: борьба с шумом
Компания Sollers сообщает, что серьезно улучшила шумоизоляцию фургонов Atlant – «по просьбе клиентов».
Теперь дополнительно устанавливают более 30 вибро- и шумоизоляционных матов на внутренние поверхности кузовных деталей. Заводские тесты показали, что «на постоянной скорости и в разгонных режимах уровень шума в кабине снизился на 23 дБ». Верить этому или нет – не знаю. Верится с трудом.
UPD: Выясняется, что в сообщении забыли дефис поставить. Значит снижение шума на 2–3 дБ, что похоже на правду.
Пятница!
Опытная стая автомехаников быстро разберется с вашим автомобилем )
Hongqi H6 – скоро в России
Весной на нашем рынке появится лифтбек Hongqi H6. Машина не очень молодая, дебютировала в Китае в самом конце 2022 года, но интересная.
🔹Длина – 4990 мм
🔹Ширина – 1876 мм
🔹Высота – 1450 мм
🔹Колесная база – 2920 мм
🔹Снаряженная масса – 1740 кг
🔹Мотор 2.0, 245 л.с.
🔹8-ступенчатый автомат
По большому счету, это не полностью оригинальная модель, а разновидность седана Hongqi H5 второго поколения. Интерьеры тоже перекликаются.
Комплектации и цены пока не обнародованы, но очевидно, что H6 будет дороже седана H5.
РОАД: цены на автомобили вырастут
Глава РОАД Алексей Подщеколдин полагает, что средняя цена нового автомобиля на российском рынке увеличится в течение года на 10–15% – до 3 850 000 рублей.
В целом это совпадает с моим прогнозом: я говорил о повышении цен в 2025 году в среднем на 10%.
От небольшого удара может быть сломан позвоночник
На видео, которое опубликовал портал Mash — помятый кроссовер Changan после ДТП. Удар был не слишком сильный, что видно по повреждениям кузова, но спинка водительского сиденья сломана, а это может стать причиной компрессионного перелома позвоночника.
В СМИ уже разгоняется тема о том, что китайские машины не соответствуют нормам и требованиям, что кресла не проверяют на безопасность и что Росстандарт должен этим заняться.
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ БРИГАДА
Росстандарт действительно должен этим заняться. Но для начала нужно знать вот что.
🔹Во-первых, сиденья проверяются на безопасность – есть соответствующие правила ЕЭК ООН, которые обязательны во всех странах Женевской конвенции, включая Россию. Есть требования по подголовникам, спинкам, креплениям сидений, задней поверхности сиденья и так далее.
🔹Во-вторых, в России принимаются европейские сертификаты и даже сертификаты, выданные в Китае представительствами европейских сертификационных контор, но что там и как проверяется – это отдельный вопрос. Некоторые компании заходят на рынок с сертификатами из Киргизии или Казахстана, а к ним тоже иногда возникают вопросы.
🔹В-третьих, сам сертификат (и проверка) – еще не гарантия того, что на протяжении всего производственного цикла автопроизводитель выдерживает уровень качества. Сиденья же сторонний поставщик делает. И тут важно понимать: это разовый случай (плохой металл, плохая сварка каркаса сиденья) или это массовое несоблюдение технологии.
🔹Наконец, нужно разобраться с данным конкретным случаем, поскольку до сих пор не подтвердились (и даже были опровергнуты) все подобные громкие случаи – начиная с якобы сломанной на морозе педалью газа.
Челябинск — суровый город
Настолько суровый, что намедни для поимки пьяного водителя потребовалось 12 экипажей ДПС.
Водитель оказался дважды судимым за повторную езду в состоянии опьянения. В отношении водителя составлено 13 административных протоколов, в том числе за неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции.
Ну и как таких лечить?
Лада Веста с новой коробкой передач
Сегодня, 27 января с конвейера АвтоВАЗа сошли первые серийные Весты с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Для моих подписчиков это не новость, но событие весьма важное
ВПЕРВЫЕ
До сих пор АвтоВАЗ не выпускал серийно автомобили с 6-ступенчатыми коробками – даже на Весту Спорт ставили 5-ступенчатую механику Renault JR5-515. Но Renault давно уж нет с нами, поэтому АвтоВАЗ работает теперь с «дружественным» поставщиком.
ПОДАРОК ДРУГА
Лучший друг – фирма WanLiYang, которая уже поставляет в Тольятти вариаторы. Она же выпускает широкий ряд механических коробок передач, угловых редукторов, гидроавтоматов, редукторов для электромобилей.
Выбранная 6-ступенчатая коробка рассчитана момент до 220 Нм, что с запасом «перекрывает» тяговые характеристики двигателя 1.8 EVO, с которым она сейчас агрегатируется.
ДОРАБОТАЛИ
Коробку адаптировали: изменен первичный вал, картер сцепления и коробки передач, механизмы выбора и переключения передач. Для оптимизации хода рычага коробки и усилий включения передач был доработан тросовый привод.
На первой и второй передачах применяются 3-конусные синхронизаторы с карбоновым покрытием высокой износостойкости.
Коробка 6МТ адаптирована к работе на российском трансмиссионном масле Rosneft, которое сохраняет эффективность при низких температурах.
ИСПЫТАЛИ
Новый силовой агрегат – мотор 1.8 EVO в сочетании с коробкой 6МТ – прошел полный цикл лабораторных и дорожных испытаний, для чего было изготовлено 50 прототипов, которые суммарно прошли более 300 тысяч км на стенде и 150 тысяч км пробеговых испытаний.
ВНЕДРИЛИ
Новую коробку 6МТ будут ставить на Весту со всеми типами кузова.
Следующей моделью с 6-ступенчатой коробкой станет Веста Спорт. Затем коробку должны поженить с другими моторами. Появится она и на Искре.
Веста с 6-ступенчатыми коробками поступит в продажу в ближайшие недели. Цены объявят позже.
Кроме того, в этом году ждем внедрения климат-контроля и бесключевого доступа с карточкой вместо ключа.
Шины бьют рекорды
Продажи новых зимних и всесезонных шин в России в четвертом квартале 2024 года выросли на 19,7%. Об этом сообщил Коммерсантъ со ссылкой на данные ЦРПТ («Честный знак»).
Это не продажи в штуках, о чем ЦРПТ никогда не сообщает, а объем в деньгах: в октябре-ноябре россияне потратили на покупку таких шин 67,5 млрд рублей (+19,7% к четвертому кварталу 2023 года).
ТОП-5 брендов по доле рынка в штуках
🔹Nordman – 19,2%
🔹Cordiant – 10,4%
🔹Кама – 5,5%
🔹Pirelli – 5,1%
🔹Formula – 4,8%
Продажи по типам шин
🔹Шипованные – 53%
🔹Нешипованные – 36%
🔹Всесезонные – 11%
БУДЕТ ДОРОЖЕ
Логично, что выросли продажи и в штуках, и в деньгах. Поскольку в 2024 году легковых автомобилей продано в полтора раза больше, чем в 2023 году. И все, кто покупал машины в теплое время года, ринулись осенью за зимними шинами. Да еще цены на шины подросли. В сумме это и дало существенный прирост рынка в деньгах.
Полагаю, что в 2025 году цены тоже будут постепенно идти вверх. В некоторых шинах по-прежнему есть импортная составляющая, дорожает сырье, дорожает рабочая сила. Цены будут подрастать, даже если автомобильный рынок будет падать.
Современные решения
А если еще белье повесить ))
Взгляд назад
Всё уже придумано до нас. Киножурнал «Хочу всё знать», 1980 год.
– Вот, например, потерпел аварию танкер...
Как впаривают химию
Сначала такие специалистки рекламируют сыворотку для роста ресниц, а затем на голубом глазу пиарят волшебную присадку, которая поднимает октановое число солярки. И пропорция у нее один к одному. 🤦♂️
И ведь кто-то на это ведется 🤷♂️
Гонка Чемпионов – в Тольятти
Сегодня на заводском полигоне АвтоВАЗа в Сосновке проходит ежегодная Гонка Чемпионов, которую проводит команда LADA Sport ROSNEFT.
Это стремительная параллельная гонка: пилоты из различных дисциплин автоспорта сражаются друг с другом на параллельных дорожках сложного ледового трека. Это лучшие кольцевики, раллисты и даже дрифтеры. Два круга – и выявляется победитель. Каждый с каждым.
Соревнуются на боевых Вестах, но впервые будет представлена и гоночная Искра – в финальных заездах.
Гонка уже начинается. Квалификация была вчера – вот результаты. Прямая трансляция здесь: https://vk.com/wall-144268018_31922 Кроме того, трансляцию будет вести канал Матч.
МС-21 – в 2026 году
Теперь серийное производство самолетов МС-21 планируется начать с 2026 года. Об этом заявил глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов:
– Нам надо сейчас завершить все сертификационные испытания. Вот за этот год, я надеюсь, мы завершим все полеты.
Размочалил машину – и всё прекрасно
Рано в Петербурге весна наступила. Некоторых водителей колбасит конкретно.
На Проспекте Обуховской Обороны неадекват за рулем Камри сначала врезался в Kia Rio, затем уже на разбитой машине перелетел через трамвайные рельсы – и только потом остановился. А после этого спокойно попивал что-то из бутылки.
Надо бы товарищу годика полтора (как минимум) походить пешком. Посмотрим, что скажут местные ГИБДД и суд.
Штраф за неоплату парковки – 50 000 рублей
Спокойно, это не для всех – а только для москвичей и гостей столицы. И только для юридических лиц.
Соответствующие поправки в столичный КоАП еще в ноябре 2024 года внесла в Мосгордуму фракция «Единая Россия»: поднять для юрлиц штраф за неоплату парковки с 5000 до 50 000 рублей. Вчера комиссия городского парламента по транспорту одобрила эти поправки. Значит, штраф поднимут в 10 раз.
С ЧЕГО ВДРУГ
В «Единой России» утверждают, что почти пятая часть всех подобных штрафов в городе приходится на корпоративные автомобили, в основном из таксомоторных и логистических компаний. Говорят, иногда машины стоят весь день около больниц и поликлиник и на парковках, где тариф достигает 800 рублей в час.
Обещают, что физлиц это не коснется. Но нужно понимать, что важен не водитель, а владелец автомобиля. Если физлицо берет такой автомобиль (в своей компании или в аренду) и забывает оплатить парковку, владельцу машины прилетит штраф, который конечно же попросят оплатить фактического водителя – физическое лицо. Будьте внимательны.
КАК ВСЕГДА
Странно, что депутатов не волнует проблема, о которой я уже не раз говорил, поскольку сам периодически с этим сталкиваюсь: когда ты оплатил три часа парковки, а простоял 3 часа 15 минут – допустим, забыл доплатить за 15 минут. В итоге ты заплатил за парковку да еще штраф получишь. Почему нельзя сделать так, чтобы в подобных случаях, АМПП просто доначисляла оплату за 15 минут?
Почему, если ты приходишь в АМПП оспаривать штраф, то сначала ты должен заручиться бумажной доверенностью от юрлица (с физлицами та же проблема)? Допустим, перепутан номер парковки (а это не всегда вина водителя), перепутан номер автомобиля (выбрал не тот автомобиль в приложении) и так далее. Почему, чтобы исправить номер парковки в офисе АМПП – когда честно платил со своей карты или со своего приложения, но ошибся – нужна доверенность? Уважаемый АМПП, почему оплату вы принимаете без доверенности, а исправления – только с доверенностью? Ответа нет.
Москвич 3е – лидер рынка электромобилей
(в декабре)
В декабре 2024 года на учет было поставлено 447 электрических Москвичей (по данным Автостата). Резкий рост можно объяснить большой закупкой со стороны юридических лиц.
ТОП-5 рынка электромобилей в декабре 2024
🔹Москвич 447
🔹Zeekr 443
🔹Ora 86
🔹Evolute 75
🔹Tesla 40
В целом по 2024 году самым популярным электрическим брендом стал Zeekr: за год россияне купили 7 623 новые машины при общей емкости рынка 17 805 машин. Среди Зикров самым популярным стал Zeekr 001 (5 028 машин)
ТОП-5 рынка электромобилей в 2024 году
🔹Zeekr 7 623
🔹Москвич 1 796
🔹Evolute 1 226
🔹Volkswagen 1 012
🔹Avatr 690
ФАС проверит такси
🚕 Федеральная антимонопольная служба проверит коэффициенты цен на такси. Ведомство намерено сделать эту систему «прозрачной и правомерной» — об этом заявил глава ФАС Максим Шаскольский в интервью телеканалу Россия 24.
Шаскольский сказал, что повышающие коэффициенты действительно могут работать на благо пользователей — например, в плохую погоду.
Возможно, в ведомстве знают какие-то секреты — как сделать так, чтобы поездки на такси всегда были комфортными и доступными по стоимости, даже в непогоду. Интересно будет понаблюдать.
История со сломанной спинкой сиденья кроссовера Changan не прошла мимо российского представительства компании. Мне прислали официальный комментарий директора департамента послепродажного обслуживания Changan Motors Rus Алексея Андриевского, даю его без сокращений:
– Мы были удивлены подобной новостью и, в частности, «громким» заявлениям, которые содержатся в текстовом повествовании к видеозаписи. Мы внимательно изучили видео, опубликованное без наличия звука, с поврежденным автомобилем Changan серии CS55 PLUS / UNI-S. На видео отсутствуют дата, время и какие-либо опознавательные регистрационные данные, как госномер или VIN-номер транспортного средства, чтобы идентифицировать конкретный автомобиль и конкретный случай. Также не представлена история происшествия и какие-либо детали. В официальное представительство или к официальным дилерам владелец данного автомобиля не обращался.
– По итогам продаж новых легковых автомобилей в России в 2024 году, кроссовер CS55 PLUS / UNI-S вошел в ТОП-10 самых продаваемых автомобилей. Было продано 38 397 экземпляров CS55 PLUS / UNI-S. При этом, не было официально зарегистрировано подобных случаев деформации спинок передних кресел при подобных повреждениях задней части автомобиля. Надежность продукции и безопасность клиентов для компании Changan находится в наивысшем приоритете. Безопасность автомобиля и кресел подтверждена официальными результатами испытаний, в частности, независимым европейским испытательным центром TÜV Rheinland. Мы проводим дополнительные проверки по всем нашим каналам, но отсутствие регистрационных данных конкретного автомобиля затрудняет наше взаимодействие с государственными органами по данному инциденту.
РОАД: прогноз авторынка на 2025 год
Сегодня глава РОАД Алексей Подщеколдин огласил прогноз российского рынка на 2025 год. Даже базовый сценарий предполагает падение рынка легковых и легких коммерческих автомобилей на 15%. При худшем развитии событий (еще более высокая ключевая ставка, рост цен), рынок упадет даже на 25%.
Не нарваться на каршеринг
В Авито подсчитали, что в 2024 году среди продаваемых на платформе автомобилей доля машин из каршеринга составила у некоторых моделей 10% и более.
Лидером по числу машин, использовавшихся в каршеринге, стал Nissan Qashqai с долей 13%. Вторую строку занял Renault Kaptur (12%), а третью – Volkswagen Polo (10%).
В целом, за год количество машин из каршеринга в продаже увеличилось на 10%. Наиболее динамично число автомобилей, в истории которых есть запись об использовании в каршеринге, год к году увеличилось у кроссовера Renault Arkana – в 6,7 раза.
В общем, не нарвитесь)))
Топ-10 автомобилей по доле использования в каршеринге, 2024 г. (по доле запросов на Авито)
Nissan Qashqai 13%
Renault Kaptur 12%
Volkswagen Polo 10%
Kia Rio X-Line 7%
Skoda Rapid 6%
Kia Rio 4%
Skoda Octavia 4%
Renault Arkana 3%
Hyundai Solaris 3%
Mercedes CLA 3%