26949
А кто не любит автомобили? Для связи: zrkadakov@gmail.com РКН https://www.gosuslugi.ru/snet/67a4aeca1b17b35b6c0d93b2
Volkswagen возрождает бренд Scout
В семье Volkswagen появится еще одна автомобильная марка – Scout. И автомобили Skoda Scout здесь не при чем.
Немцы пошли по пути китайцев – и для выхода на американский рынок со своими электромобилями решили возродить марку Scout. Когда-то она была известна в США: с 1961 по 1980 год внедорожники и пикапы Scout выпускала компания International Harvester – они конкурировали с внедорожниками Ford Bronco и Jeep CJ-серии.
Компанию International Harvester переименовали в Navistar International – она занимается тяжелыми грузовиками. А концерн VW в 2020 году официально выкупил все права на бренд Scout.
Премьера должна состояться 24 октября – в этот день ровно 44 года назад с конвейера сошел последний Scout II фирмы Harvester. А в продажу электромобили марки Scout должны пойти в 2026 году. Пока предполагаются внедорожник и пикап. Конкуренты очевидны – Tesla Cybertruck, Rivian, GMC Hummer.
В разработке электромобилей Scout принимала участие австрийская компания Magna Steyr. Электромобили Scout будут продавать и на других рынках, но американский станет для них основным.
Объявлены цены на Jetour X50
Спойлер: Лада в опасности
Оглашены цены на компактный кроссовер Jetour Х50, премьера которого состоялась на выставке Chinese Motor Show 2024 в июле этого года.
Российский рынок стал дебютным для этой модели. Jetour X50 будет предлагаться в трех комплектациях, с двумя вариантами двигателей, с механической или роботизированной коробкой передач.
В зависимости от комплектации цена X50 составит от 1 990 000 рублей до 2 440 000 рублей.
Базовый Jetour X50 за 1 990 000:
🔹Атмосферный мотор 1.5, 113 л.с.
🔹Механическая 5-ступенчатая коробка
🔹Передний привод
🔹17-дюймовые колеса
🔹Электромеханический ручник
🔹Система AutoHold
🔹Кондиционер
🔹Цифровая панель приборов 10,25"
🔹Бесключевой доступ
🔹Круиз-котроль
🔹Задний парктроник
🔹Датчики света и дождя
🔹Галогеновые фары
🔹АБС+ESP
🔹Фронтальные подушки безопасности
Jetour X50 за 2 400 000 рублей:
🔹Турбомотор 1.5, 147 л.с.
🔹6-ступенчатый робот
🔹Передний привод
🔹17-дюймовые колеса
🔹Передние боковые подушки
🔹Шторки безопасности
🔹Люк в крыше
Девушка, извините, я буду угрожать!
Не автомобильное, но достойное внимания.
Вот что значит культурная столица! В Санкт-Петербурге грабитель извинился перед нападением на продавщицу магазина. А похитив выручку, не забыл попрощаться.
23-летнего грабителя уже задержали. Повлияет ли вежливое обращение с жертвой ограбления на величину срока заключения – пока неизвестно.
Девушки слегка подрифтили – прямо в реку
Набережная Тараса Шевченко по-прежнему остается одним из самых тусовочных мест в Москве. У кого не хватает денег на BMW 430, тот берет каршеринг. У кого не хватает еще и ума, тот оттачивает свои водительские навыки – тут же, на набережной.
ПОДРИФТИЛИ
Этой ночью три девчули взяли каршеринговый Chery. По предварительной информации, вроде как первый раз взяли. Но машина уже вторая: первая оказалась с дефектом – «что-то где-то задевало».
Красавицы взяли другую машину, но и с ней «тоже было что-то не так». Очевидны же утверждают, что девушки учились дрифтовать. На переднем приводе. Очень удобно. Особенно на чужой машине. Дело закончилось «крышей».
Скорее всего, задели бордюр: машина сначала завалилась на бок, потом на крышу, а затем пробила ограждение и свалилась в Москва-реку.
РЕЗУЛЬТАТ
Отделались легче, чем могло бы быть. Одна выбралась сама. Двоих доставали, причем одна из них нахлебалась воды и ее пришлось откачивать — у неё случился приступ эпилепсии.
В результате пикирования в реку 19-летняя девушка-водитель и 20-летняя девушка-пассажир с травмами различной степени тяжести доставлены в больницу.
Воскресным вечером
Чуть превысил – сразу отец 😄
Поиграли в шашки. Счет 1:5
Утром в Домодедово случилась страшная авария. Приора выехала на встречную полосу и влетела под тягач Scania.
Это 175-й км кольца А-107. В этом месте все едут быстро. От Приоры мало что осталось. Скания съехала в кювет и перекрыла почти всю дорогу. Помощь медиков потребовалась лишь водителю грузовика. Пятеро ездоков Приоры, включая 25-летнего водителя, погибли на месте.
Тот случай, когда опасное вождение закончилось печально лишь для самого источника опасности.
Отец года
Я так понимаю, что для них перекинуть ремень ГРМ – вообще не проблема 🤣🤣🤣
Сегодняшний эфир программы «Рулевой» на радиостанции Вести FM /channel/vestifmplus.
Тема обсуждения: Лада Аура. Как сделана, как едет, сколько стоит. Как обычно, отвечал на ваши вопросы. До следующего эфира!
Экспорт автомобилей из Японии в Россию: снова рост
Согласно данным Минфина Японии, в сентябре 2024 года экспорт легковых автомобилей из Японии в Россию вырос на 132,2% по сравнению с тем же месяцем 2023 года. Хотя в первой половине года поставки были в существенно меньших объемах.
В сентябре Япония также увеличила экспорт в РФ запчастей и комплектующих для транспортных средств – на 21,3%. С апреля по сентябрь этот показатель увеличился на 7,9%.
ЭНЕРГОНОСИТЕЛИ – НА АВТОМОБИЛИ
Общий товарооборот между двумя странами увеличился в сентябре на 22,7%.
Основными позициями в товарообороте остаются японские автомобили (более 65% от всего экспорта из Японии в Россию) и российские энергоносители (около 70% от всего импорта из России). И оба эти направления растут в объеме – хотя по многим другим позициям товарооборот падает.
Понятно, что речь идет, прежде всего, о бэушных автомобилях с небольшими моторами, которые по-прежнему поставляют к нам напрямую из Японии.
УАЗ ПАТРИОТ ОБНОВЯТ В 2025 ГОДУ
Судьба Патриота волнует многих. Он обновится в 2025 году. Да, очередное обновление старой машины.
Главная обновка – это, конечно, обещанный ранее двухлитровый дизель. Китайский, фирмы JAC – локализованный в Елабуге. Ему полагается 6-ступенчатая механическая коробка JAC, которую постепенно осваивают на ЗМЗ, и раздатка с электронно-механическим управлением.
По идее, должна обновиться передняя панель салона. Появится новый центральный тоннель. Плюс новый трехспицевый руль, слегка усеченный снизу и с утолщениями в местах постоянного хвата.
Обновится светодиодная оптика, причем фары Патриота и грузового Профи будут иметь разный дизайн.
Погонял на папиной машине
В Санкт-Петербурге полицейские задержали подростка, который без спроса взял автомобиль отца.
В полицию поступило сообщение о том, что несовершеннолетний без разрешения взял ключи от машины и уехал. Автомобиль обнаружили на Цитадельском шоссе. Требование об остановке транспортного средства водитель проигнорировал, завязалась погоня.
Уходя от полиции, парень совершил несколько ДТП, а затем влетел в металлическое ограждение. За рулем находился 16-летний подросток в компании с тремя ровесницами.
Остались живы – уже хорошо. Но эти покатушки влетят родителям в копеечку.
ЦБ подрежет автокредиты
Банк России планирует вводить макропруденциальные лимиты в автокредитовании. Об этом сообщила глава регулятора Эльвира Набиуллина:
– Что касается автокредитов, действительно, речь идет о макропруденциальных лимитах, таких, которые у нас действуют в других сферах розничного кредитования.
ЧТО ТАКОЕ, КТО ТАКОЙ
Макропруденциальные лимиты (МПЛ) – это максимально допустимая доля необеспеченных кредитов физических лиц в общем объёме выданных банком потребительских кредитов.
Вводя подобные ограничения, ЦБ хочет убить двух зайцев: повысить устойчивость банков (снизив долю рискованных заемщиков) и ограничить долговую нагрузку граждан.
Иными словами, продолжается борьба с потребительским оптимизмом: ключевая ставка растет, прочие ограничения растут – а народ всё равно ломится за автокредитами.
Меры (если их примут) будут направлены на заемщиков с высокой степенью закредитованности – с показателем долговой нагрузки выше 50%, но меньше 80%.
ЧЕГО ЖДАТЬ
Пока это только идея. Если ее примут, продажи автомобилей в кредит, конечно же, просядут. Сложнее станет и покупателям, и дилерам, которых развелось несметное количество.
А пока ужесточения не приняты, продажи будут идти не хуже, чем прежде – октябрь наверняка окажется не менее успешным, чем сентябрь.
Около десятка брендов уже подняли цены на автомобили – люди хотят успеть до следующих подорожаний.
Не так красиво, как страшно
В Амурской области ДТП фуры с фейерверками закончилось салютом.
По версии правоохранителей, легковой автомобиль столкнулся с грузовиком. От удара грузовик завалился на бок и задел электрический провод.
В результате машина загорелась вместе с фейерверками.
И снова о деньгах
Госдума в первом чтении приняла законопроект об установлении МРОТ на уровне 22 440 рублей с 1 января 2025 года. Сейчас МРОТ составляет 19 242 рубля.
Выставка «Дорога-2024»: снова вылез штраф за среднюю скорость
На открывшемся вчера в Екатеринбурге форуме «Дорога-2024» говорили, помимо прочего, о безопасности на наших автомобильных дорогах. А безопасность, как вы понимаете, можно повышать разными способами.
Оцените предложения двух весьма известных и влиятельных ведомств.
ЧТО ПРЕДЛАГАЕТ ГАИ
Глава Госавтоинспекции России Михаил Черников предложил активнее внедрять современные технические решения повышения безопасности движения, а именно:
🔹Больше строить барьеров, которые разделяют транспортные потоки
🔹Обустраивать пешеходные переходы
🔹Устанавливать освещение, особенно на сложных участках и развязках
🔹Увеличивать количество площадок для отдыха водителей
🔹Строить вертолетные площадки для ускоренной эвакуации раненных в ДТП
Эти меры начальник ГАИ предложил прописать в новом нацпроекте «Инфраструктура для жизни».
Кроме того, в Госавтоинспекции считают, что дорожные строители должны уделить особое внимание проектированию зон для обгона – поскольку существующие зоны зачастую короткие, поэтому водители не успевают безопасно завершить обгон. Зоны разрешенного обгона должны быть более протяженными.
ЧТО ПРЕДЛАГАЕТ РОСАВТОДОР.
Представители Росавтодора предлагали следующее:
🔹Снизить нештрафуемый порог
🔹Вернуть штраф за среднюю скорость
Кирилл Вдовин (управление федеральных дорог в Поволжье):
– Без драконовских мер порядка на дорогах не будет.
А вы за какой подход? ГАИ или Росавтодора?
Минпромторг вернет требования техрегламента (но не полностью)
Ведомство сообщает, что с 1 января 2025 года в автопроме вернут значительную часть требований техрегламента, для которых вводились временные послабления из-за санкций.
Готовятся соответствующие поправки в постановление правительства от 2022 года (№855) о применении упрощённого техрегламента:
– В период с 2022 года отечественными производителями было либо налажено собственное производство критически важных автокомпонентов, либо найдены санкционно стойкие цепочки поставок для тех комплектующих, производство которых на территории РФ на данный момент находится на этапе освоения. Это позволяет практически полностью вернуться к требованиям технического регламента ТР ТС 018/2011 с 1 января 2025 года.
ЧТО СТАНЕТ ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ
Если решение вступит в силу, с 1 января 2025 года обязательными станут антиблокировочная система, системы курсовой устойчивости, системы пассивной безопасности.
НА ЧТО ПО-ПРЕЖНЕМУ ЗАКРЫВАЮТ ГЛАЗА
Исключения в части предъявления обязательных требований продолжат действовать для электронных систем двигателей внутреннего сгорания, систем снижения токсичности, систем обеспечения защиты пешеходов и устройств вызова экстренных оперативных служб.
ПРАВИЛЬНО ИЛИ НЕТ
Мы должны ездить на современных, безопасных автомобилях, поэтому возвращения требований технического регламента – правильное решение.
С другой стороны, требования техрегламента у нас практически созвучны с принятыми в Германии нормами – за редкими исключениями (например, Евро 5 вместо Евро 6). То есть, по части финансовых возможностей и покупательской способности населения мы ближе к развивающимся странам, а технические требования к автомобилям – как в богатой Германии. Именно поэтому у нас, например, практически невозможно сертифицировать автомобили из Индии – они просто не пройдут по многим требованиям.
Ну а то, что даже устройства вызова экстренных служб по-прежнему в списке исключений, говорит о том, что локализация пока что далеко не такая глубокая, как этого хотелось бы.
Лада Аура: в чем отличие от Весты?
В продажу Аура пойдет в ноябре. Я уже поездил. И даже поднял машину на подъёмник.
Понятно, что колёсная база увеличена на 250 мм. А что еще поменялось?
🔹Перенастроены амортизаторы: другие клапаны хода сжатия и хода отбоя
🔹Перенастроена система стабилизации
🔹Улучшена шумоизоляция
🔹Улучшена виброизоляция
🔹Усилены пороги кузова и все стойки кузова
🔹Появились дополнительные усилители в дверях и в крыше
🔹Коррозионная стойкость кузова должна остаться той же
#lada #ladaaura #лада #аура #ладааура
На самокатах – с 16 лет
В департаменте Кабинета министров по транспорту прошло совещание с участием Минтранса, Минпромторга, МВД, Минцифиры, Минюста, Дептранса Москвы и депутатов Госдумы. Участники пришли к консолидированному мнению о необходимости формирования в России нового регулирования для средств индивидуальной мобильности. Об этом сообщили Известия.
Чиновники и депутаты согласились с несколькими пунктами:
🔹Минимальный возраст вождения СИМ нужно увеличить до 16 лет
🔹Для управления необходимо будет получить права
🔹Запрет движения СИМ по тротуарам и проезжей части
ЕСТЬ ВОПРОСЫ
Звучит жестко. И вопросов много.
По поводу прав всё понятно: правительство уже предложило МВД проработать этот вопрос. И это одна из тех мер, которую я предлагал года два назад. Ну, хотя бы через два года – лучше, чем никогда. Скорее всего, разрешат получать права с 16 лет.
Правда, для получения таких прав необходимо много чего – от учебных пособий до программ обучения. Да и кто будет учиться (а это за деньги, в автошколе!), если на мопедные права у нас тоже никто не учится?
Далее. Если на самокатах нельзя будет ездить по тротуарам и проезжей части – тогда где можно будет? В парках – тоже тротуары. На набережных – тоже. Тогда где? По двум-трем велодорожкам? Фактически, это частичный запрет на использование электросамокатов. А про запрет я вам тоже давно говорил.
И последнее: пытаюсь как-то свести воедино эту новость и недавнюю инициативу Минтранса о средствах микромобильности, куда входят СИМ, мопеды и электровелосипеды. Накрутили столько, что самим теперь разобраться сложно.
Jaecoo J5 – премьера в Китае
(скоро в России)
Намедни в Китае на международном форуме владельцев автомобилей Omoda&Jaecoo представили новый компактный кроссовер Jaecoo J5, который своими чертами удивительно похож на среднеразмерный Jaecoo J7. А по технике это – хорошо известный у нас Chery Tiggo 4 Pro.
АТАКА КЛОНОВ
Концерн Chery продолжает плодить разные автомобили на уже известных платформах. Взяли Chery Tiggo 4 Pro – и «натянули» кузов в стиле модели J7.
Поэтому в конкурентах у этой машины будут хорошо известные у нас Geely Coolray, Changan CS35 Plus, Omoda C5 – и, собственно, Chery Tiggo 4 Pro.
Принципиальное отличие J5 от некоторых прямых конкурентов в том, что он может быть не только переднеприводным, но и с приводом на все колеса.
Jaecoo J5
🔹Длина – 4380 мм
🔹Ширина – 1860 мм
🔹Высота – 1650 мм
🔹Колесная база – 2620 мм
🔹Емкость багажника – 480–1180 л
🔹Мотор 1.6 Турбо, 197 л.с. и 290 Нм.
🔹Масса буксируемого прицепа – 1250 кг
Для нашего рынка, как это уже бывало, мотор задушат до 150 л.с. В Китае наверняка появятся чисто электрическая и гибридная версии. Они, к слову, могут и до нас добраться, поскольку Chery эту тему активно продвигает.
ПОЧЕМ
До появления прайс-листа еще далеко. Но очевидно, что Jaecoo J5 будет чуть дороже, чем Chery Tiggo 4 Pro, и дешевле Jaecoo J7, который сейчас а самом простом переднеприводном варианте можно купить за 2,9 млн рублей.
-
Фото Сергея Захарова/Китайские автомобили
Жалко машинку
Только что на Смоленской площади в Москве сгорел шикарный Mercury Grand Marquis второй половины семидесятых годов. Не совсем, к счастью – выгорел только моторный отсек и частично салон.
Кто-то неудачно закрыл сезон.
Люди еще сезон не закрыли. Погода шепчет.
А вот шины уже пора менять.
Взгляд назад
Времена идут, а ничего не меняется: она крутит, как хочет, а ты ремонтируешь автомобиль.
Даже не знаю, что больше впечатляет: ее ловкость, его спокойствие или собственно автомобиль.
Сегодня в 14:05 МСК в программе «Рулевой» на радиостанции Вести FM /channel/vestifmplus обсуждаем автомобили и автопром.
Расскажу про Ладу Ауру: как сделана, как едет, какие перспективы. Задавайте вопросы. Обсудим и другие темы, которые вас интересуют.
Вопросы можно оставлять здесь. До встречи в эфире!
Пятница! Можно и посмеяться))
Веселая реклама системы автоматической парковки концерна Фольксваген )))
Летающий электромобиль Chery
На международной конференции Chery Global Innovation фирма Chery представила летающий электромобиль.
Если точнее, это платформа, на которой установлен летательный аппарат. Это два отдельных энергонезависимых модуля. Нижний с колесами – для езды по дорогам. Верхний с пропеллерами – для полётов.
Если улетел, то ездовой нижний блок нужно куда-то пристроить. Соответственно, к нему же нужно и вернуться.
Коптер поднимается на высоту до километра и летит со скоростью до 120 км/ч.
Конечно, двухмодульная идея не нова. И не факт, что у Chery она «взлетит». Но все равно интересно. Пока мы осваиваем систему стабилизации, китайцы уже летают.
Эти лайфхаки пригодятся всем, кто перепродает автомобили 🚗
В телеграм-канале Авто.ру для профессионалов рассказывают про статистику продаж на рынке, помогают находить выгодные предложения и продавать авто быстро и выгодно.
✅ Подписывайтесь прямо сейчас и прокачайте свой бизнес!
Пятница!
Тюнинг. Когда по наследству достались брызговики от Ижа
Соллерс готовит минивэн RF8
Вы хотели российский минивэн? Вот он! Это первые фотографии минивэна, который компания Соллерс будет продавать в России. Предполагаю, что машина выйдет в продажу в 2025 году.
ВСЕ-ТАКИ JAC REFINE RF8
В мае я предположил, что кандидатом на российскую сборку может стать роскошный минивэн JAC Refine RF8. Так оно и оказалось.
Это свежая машина, которая была представлена в Китае в августе 2023 года. Конкурент таким известным в Китае минивэнам, как Buick GL8, GAC Trumpchi M8 и Honda Odyssey.
🔹Длина — 5200 мм
🔹Ширина — 1980 мм
🔹Высота — 1830 мм
🔹Колесная база — 3100 мм
🔹Бензиновый турбомотор 2.0, 224 л.с.
🔹8-ступенчатый автомат
🔹Передний привод
🔹Число мест – 6+1
Оснащение должно быть богатым:
🔹Двухзонный климат-контроль для переднего ряда
🔹Однозонный климат-контроль для второго ряда
🔹Комфортабельные сиденья второго ряда с обогревом, вентиляцией и встроенным массажером, с электроприводом и оттоманками для ног
🔹Система кругового обзора
🔹Два люка в крыше
🔹Два мультимедийных экрана
🔹Беспроводная зарядка для телефона
🔹Система контроля усталости водителя
🔹Мониторинг слепых зон
🔹И другое оснащение
ПОЧЕМ
Это, безусловно, главный вопрос. Цен, как вы понимаете, нет. Но я могу предположить, что этот пятиметровый минивэн будет самым доступным среди всех машин в этом классе, которые официально продаются на российском рынке.
Пикап Oting Palasso: почем?
Сегодня на выставке охотников и рыболовов Orelexpo-2024 официально представили новый пикап Oting Palasso.
НЕ СОВСЕМ ПИКАП
Как заявляют представители марки, это первый пикап-хардтоп в России. Собственно, это даже и не пикап, как таковой, поскольку и сам грузовой отсек, и его крыша сделаны заодно с остальным кузовом – это неразъемная конструкция.
Получается, что груз находится в более комфортных, «герметичных» условиях, чем в обычных пикапах, на которые ставят крышки-кунги. Но и универсальности меньше: про открытый кузов можно забыть.
Грузовой отсек (емкостью два кубометра) отделен от пассажирского пространства перегородкой со стеклом. Перегородка не снимается и не складывается, что тоже снижает универсальность машины.
РАМА И БЕНЗИН
В остальном всё привычно: рама, рессорная задняя подвеска, жесткий задний мост, бензиновый турбомотор (хотя в Китае была и дизельная версия). В основе – платформа пикапа Nissan Navara.
Oting Palasso
🔹Длина – 5277 мм
🔹Ширина – 1864 мм
🔹Высота – 1989 мм
🔹Колесная база — 3150 мм
🔹Клиренс – 215 мм
🔹Емкость багажного отсека – 2150 л
🔹Мотор 2.0, 218 л.с., 360 Нм
🔹8-ступенчатый автомат (лицензионный ZF)
ПОЧЕМ
Это самый интересный вопрос. Пока нет ни цен, ни комплектаций. Но есть предположение, что «как бы пикап» Oting Palasso будет дороже, чем внедорожник Oting Paladin, который сейчас продается за 3,2 млн рублей.