26949
А кто не любит автомобили? Для связи: zrkadakov@gmail.com РКН https://www.gosuslugi.ru/snet/67a4aeca1b17b35b6c0d93b2
Сегодняшний эфир программы «Рулевой» на радиостанции Вести FM /channel/vestifmplus.
Как обычно, отвечал на ваши вопросы. Вроде бодро получилось. До следующего эфира!
Лада Аура – при чем здесь Аурус и Тойота?
Помните, были черные генеральские Волги? А теперь – черная чиновничья Аура.
Полное видео, которое я сделал про серийную Ауру, можно посмотреть здесь:
Youtube
https://www.youtube.com/watch?v=_PFi50SZUqI
Rutube
https://rutube.ru/video/05d4a9906bd403d3194d1ae292d0c4bf/
Марка Scout: внедорожник Traveler и пикап Terra
Volkswagen представил в США электромобили новой марки Scout – внедорожник Traveler и пикап Terra.
Это большие рамные машины по цене не менее 50 000 долларов. На одной зарядке Скауты могут проезжать до 560 км. У версий с бензиновым экстендером запас хода — до 805 км.
Грузоподъемность – 907 кг. Внедорожник способен буксировать прицеп массой 3175 кг, а пикап – до 4535 кг.
Клиренс — 305 мм, глубина преодолеваемого брода — 914 мм. Передний стабилизатор поперечной устойчивости можно разомкнуть для увеличения хода подвески, а оба межколесных дифференциала имеют механические блокировки.
Конкуренты очевидны – Tesla Cybertruck, Rivian, GMC Hummer.
Драконовские штрафы за неоплату проезда
Минтранс выложил на публичное обсуждение проект федерального закона с изменениями в КоАП, который предполагает:
🔹Увеличить штраф за неоплату проезда по платным автодорогам с 1,5 до 10 тысяч рублей для легковых и с 5 до 30 тысяч рублей для грузовых автомобилей
🔹Ввести штраф 50 тысяч рублей для иностранных перевозчиков
🔹Отменить скидку 50% при оплате штрафа в течение 20 дней
О ШТРАФАХ И СОРАЗМЕРНОСТИ
Человек должен платить за платные услуги – либо не должен ими пользоваться. Вы же не убегаете от парикмахера, не заплатив за стрижку.
Я вот не хочу платить за проезд по проспекту Багратиона – и не езжу по нему. Но при этом оплачиваю проезд по трассам М-11, М-12 и ЦКАД, по которым езжу регулярно.
В этом смысле штрафы должны быть. Но они должны быть соразмерными. Не заплатил 550 рублей за проезд от Москвы до Шереметьево – вот тебе штраф 10 000 рублей. Не уверен, что в КоАП найдутся более несоразмерные штрафы.
И оспаривать несправедливые штрафы (заплатил за проезд, а штраф пришел) мы должны нажатием двух кнопок и с последующей компенсацией – например, с одним бесплатным проездом по этой же трассе.
ТОЛЬКО ПЛАТНЫЕ?
Ну и в будущем хотелось бы, чтобы вновь строящиеся дороги были не только платными. А судя по последним предложениям, министерства и ведомства будут тратить деньги преимущественно на ремонт уже существующих дорог – а не на строительство новых.
А новые дороги будут преимущественно платными. Такими законами концессионные проекты очень надежно защищают свои инвестиции. Молодцы. Но хочется, чтобы и автомобилисты были защищены – и чтобы не ремонтировали свои пожилые автомобили после езды по разбитым дорогам.
Электрички – пока без налога
Сергей Собянин сообщил, что в столице нулевой транспортный налог на электромобили продлят на 2025 год.
Напомню, что регионы самостоятельно устанавливают ставки транспортного налога. И во многих регионах действует нулевая ставка на электромобили.
Интересно и вот что: мэр Москвы уверен, что рано или поздно большинство автомашин будут либо электрическими, либо водородными. Это значит, что однажды транспортный налог на электромобили перестанет быть нулевым.
На трассах М-11 «Нева» и М-4 «Дон» – зимний скоростной режим
С 28 октября на трассах М-11 и М-4 вводится зимний скоростной режим. Это значит, что действовавшие в летний период ограничения 130 км/ч и 110 км/ч для легковых машин и для грузовых автомобилей до 3,5 тонн отменят – и понизят.
На М-11 Нева скоростной режим будет снижен до 110 км/ч, а на участке М-4 в Тульской области с 296 км по 322 км (на обходе г. Ефремов) будет разрешено двигаться с максимальной скоростью 90 км/ч.
До весны ездим спокойнее.
JAC будет продавать в России электромобили
(попытка номер два)
Дословно: «компания активно изучает российский рынок электрокаров и оценивает перспективы запуска электромобиля».
В 2020 году фирма JAC пыталась продавать у нас электромобили iEV7S – но без особого успеха. Теперь ставка делается на приятный с виду хэтчбек JAC E30X, который недавно дебютировал на рынках ОАЭ и Белоруссии.
Белорусам JAC E30X предложен в двух версиях – с запасом хода 405 или 505 км. Электродвигатель выдает 136 л.с., передний привод. Цена в пересчете на наши – около 1,9 млн рублей.
Почем JAC E30X будут продавать в России и когда начнут продажи – пока не очень понятно.
Новые Соллерсы — в Казани
Группа Соллерс представила в Казани на выставке, приуроченной к саммита БРИКС, свои перспективные автомобили — включая туристический автобус и минивэн RF8.
Great Wall в России: продажи выросли на 21%
Продажи автомобилей концерна Great Wall в России выросли за первые 9 месяцев 2024 года на 21% по сравнению с 2023 годом.
За 9 месяцев через сеть из 214 дилеров продано 168,1 тысячи машин брендов Haval, Great Wall, Tank, Ora и Wey.
Проекту Атом нужно 20 миллиардов
Компания «Кама», разрабатывающая электромобиль Атом, планирует привлечь 19,99 миллиарда рублей от потенциальных инвесторов. Об этом со ссылкой на арбитражный суд Татарстана сообщил Коммерсантъ.
Совет директоров ОА «Кама» принял решение о размещении дополнительных 547,9 тысячи акций по закрытой подписке по цене 36,5 тысячи рублей за штуку, что должно позволить увеличить уставный капитал на 19,99 млрд рублей.
В числе компаний, среди которых предполагается разместить акции, — КамАЗ, Ротек, входящие в Росатом подразделения Рэнера и ТВЭЛ, а также Ренова, Татнефть, РФПИ, Газпромбанк, Газпром-Медиа Холдинг, Хит Моторз Рус.
Новая запрещенка: радиаторы и бамперы
На минувшей неделе Минфин США расширил список запчастей с таможенными кодами 8708, запрещенных к поставкам в Россию, Белоруссию, а также на Кубу, в Северную Корею, Ирак и Иран.
Теперь к санкционным товарам относятся ремни безопасности, многослойные стекла, бамперы, амортизаторы, рулевые системы, подушки безопасности, коробки передач, системы выпуска и много чего другого.
Как специально – к предложению Минпромторга вернуть требования техрегламента в части систем пассивной безопасности, которые включают собственно подушки безопасности. А подушки даже в былые годы производили только из привозных комплектующих.
Но бог с ним, с регламентом. Важнее, что с запчастями на многие автомобили будет еще сложнее. И, судя по всему, дороже.
Жить станет лучше
Совфед одобрил закон об установлении МРОТ на уровне 22 440 рублей с 1 января 2025 года. Сейчас МРОТ составляет 19 242 рубля.
Такси в Москве подорожает с пятницы
Стоимость поездок на такси в Москве увеличится с 25 октября. Об этом сообщили Известия.
В Яндексе эту информацию подтвердили. Как утверждает агрегатор, цены вырастут на 3–4%. Причины называют прежние — дефицит водителей, новые требования закона о такси, введение страховок ОСГОП и другие.
Поскольку тарифы в такси «динамические», реальное повышение просчитать сложно. Уверен, что фактическая стоимость поездок поднимется выше, чем на означенные 3–4%. Минимум плюс 10–15%. А следом за Москвой стоимость поездок на такси будет расти и в других городах.
Угнали в Англии – продают в Иркутске
Угнанный в Великобритании кроссовер Land Rover Discovery Sport пытались продать в Иркутске. Об этом сообщило ГУМВД по Иркутской области.
При регистрации машины с зарубежными номерными знаками инспектор ГАИ усомнился в законности нахождения автомобиля в России. Региональное подразделение Интерпола подтвердило, что автомобиль в розыске и был похищен у жителя Великобритании.
Автотехническая экспертиза, проведенная сотрудниками ЭКЦ ГУ МВД России по Иркутской области, показала, что идентификационные номера кузова и двигателя автомобиля не изменялись и являются оригинальными.
Налажено взаимодействие с правоохранительными органами Великобритании по линии Интерпола. Автомобиль помещен на арест-площадку, его вернут законному владельцу. Интересно, за чей счет?
Авторынок Европы: спад продаж
Продажи автомобилей в Европе в сентябре упали, что стало первым снижением за последние два года.
ПОЧЕМУ
Экономика региона продолжала стагнировать, а потребители сокращали расходы.
В сентябре зарегистрировали 1,12 миллиона новых машин – это на 4,2% меньше, чем в сентябре прошлого года. Роста продаж электромобилей оказалось недостаточно, чтобы компенсировать снижение продаж моделей с двигателями внутреннего сгорания.
Больше других провалился концерн Stellantis: продажи упали на 26%. В то время, как продажи немного выросли в Великобритании и Испании, они резко упали в Германии, Франции и Италии.
А ЧТО ЭЛЕКТРОМОБИЛИ?
Продажи электромобилей восстановились в сентябре, что является хорошим знаком для отрасли. Например, они подскочили на 24% в Великобритании, где автопроизводители дают значительные скидки, пытаясь выполнить правительственное требование о продаже автомобилей с нулевым уровнем выбросов.
В Германии, где правительство обсуждает возможность введения новых стимулов, продажи электромобилей выросли на 8,7%. Но в общем по Европе продажи электромобилей с начала года идут на 2,6% ниже, чем в 2023 году.
ПОЧЕМ ЭЛЕКТРИЧКИ
Перспектива тоже не очень, поскольку вводятся 45-процентные пошлины на электромобили китайского производства, которые должны вступить в силу в ближайшие недели. Значит цены вырастут.
Но даже в этой ситуации ценам можно позавидовать. На прошлой неделе фирма Renault представила серийный электрохэтчбек Renault R5 за 25 000 евро (дешевле, чем любой электромобиль в России), а в середине сентября Stellantis начал продажи электромобиля Citroen e-C3 за 23 300 евро.
Сегодня в 14:05 МСК в программе «Рулевой» на радиостанции Вести FM /channel/vestifmplus обсуждаем автомобили и автопром.
Новостей много – от повышенной ключевой ставки и некоторого спада на авторынке до новых штрафов и подорожания такси.
Вопросы можно оставлять здесь. До встречи в эфире!
Пятница! Можно и посмеяться)
Про инженеров, психологов и блогеров. Весьма жизненно )
Штрафы за парковку у мусорки – дистанционно
Сижу на даче, работаю. От Министерства по содержанию территорий и государственному жилищному надзору Московской области приходит напоминалка о том, как штрафовать водителей за неправильную парковку.
ДОБРОДЕТЕЛИ
Ведомство напоминает, что неравнодушные граждане могут самостоятельно сообщать о случаях парковки у контейнерных площадок или на газонах. Зафиксировать нарушение можно с помощью «Народного инспектора» в приложении «Добродел». Порядок таков:
🔹Открыть приложение, перейти в раздел «Народный инспектор» и авторизоваться через Госуслуги.
🔹Создать обращение с описанием нарушения и загрузить видео с номером транспортного средства.
🔹Получить уведомление в личном кабинете о привлечении нарушителя к ответственности.
За неправильную парковку предусмотрена ответственность:
➥ штраф 5 000 рублей (для физлиц)
➥ эвакуация транспортного средства
ДИСТАНЦИОННО
Получается, что дальнейшее участие «добродетеля» не требуется. Главное – сделать видеоролик продолжительностью не более 40 секунд, на котором четко виден государственный регистрационный номер автомобиля, машина зафиксирована с разных ракурсов и хорошо видно/понятно само нарушение.
ЧИСТЫЕ ДЕЛА
С помощью этого же приложения можно отправлять и другие сообщения – о мусоре рядом с контейнерной площадкой, о незаконных надписях, листовках, объявлениях, о повреждении ливневок и люков.
Как быстро ремонтируют люки и убирают мусор – не знаю. А вот выписать штраф за парковку у мусорных баков легче легкого – потому что у автомобиля есть номерные знаки. И правильно – нечего мешать вывозу мусора.
Но дело в том, что Министерство чистых дел (так они себя называют) не напоминает о том, что можно жаловаться на разбросанный мусор – потому что мусор придется убирать, а это расходы. Зато напоминает о том, что можно жаловаться на автомобилистов – видимо, потому, что это живые штрафы в бюджет.
❗️Банк России повысил ключевую ставку сразу на 2 процентных пункта – до 21% годовых.
Это исторический максимум.
Водителя упавшего в Мойку автобуса приговорили к 6 годам колонии
Об этом сообщает прокуратура Петербурга. Водитель Рахматшох Курбонов надеялся, что наказание будет условным, и взял вину на себя. Но ему дали шесть лет колонии.
Конечно, наказание более чем адекватное. В этой страшной трагедии погибло семь человек. Однако, в ходе расследования дела выяснилось, что Курбонов перерабатывал – начальство фирмы-перевозчика ООО «Такси» ставило ему много смен подряд из-за нехватки водителей. Перед роковым днем, когда случилось ДТП, он спал всего пару часов.
ДТП на МКАД: сгорел BMW
Очередной гонщик на транзитных белорусских номерах. МКАД, внутренняя сторона, 101-й км. После удара в Газель легковая машина загорелась. Водителя пришлось извлекать спасателям.
Судя по фотографиям, Газель стояла на обочине. Почему она стояла на МКАД – отдельный вопрос. Как можно было влететь в Газель на обочине – тоже интересно.
Неплохо бы установить, как долго старая «трешка» BMW с транзитными номерами ездит по России. Некоторые этим явно злоупотребляют.
В Москве и Московской области часто вижу «гонщиков» либо с нероссийскими номерами, либо с рамками-перевертышами и поддельными номерами.
Пятница!
Когда ДТП – в радость. Или почему мужчины живут меньше )))
Прогноз авторынка 2024: будет продано 1,7 млн новых автомобилей
На годовой конференции компании Great Wall в России озвучен прогноз развития авторынка. В компании считают, что до конца года будет продано 1,7 миллиона новых легковых автомобилей.
Из них 245 тысяч (или 14,5% рынка) составят автомобили концерна Great Wall.
Авторынок 2025 года в компании видят так: 1,8 млн новых автомобилей, среди которых 15% составят автомобили концерна GWM – Haval, Great Wall, Tank, Ora и Wey.
В 2025 году Great Wall выведет на российский рынок 5 новых моделей, начиная с внедорожника Tank 400.
Сергей Чемезов про автопром: утром стулья – вечером деньги!
На заседании в Совете Федерации глава Ростеха Сергей Чемезов назвал три главных стимула для развития национального автопрома.
ПОКАЖИТЕ СТУЛЬЯ
По мнению руководителя Ростеха госрегулирование отрасли должно базироваться на фундаментальном принципе увязки мер господдержки с уровнем фактической локализации продукта:
– Чем больше локализован продукт, тем шире должен быть доступ такого автомобиля к различным программам стимулирования – госзакупкам, льготному кредитованию, льготному лизингу, блоку промышленных субсидий и другим. Господдержка автозаводов под некие обязательства локализации в будущем приведет только к неэффективному расходованию бюджетных средств. Подход здесь может быть только один: утром локализованные стулья – вечером бюджетные деньги. И никак не наоборот.
КАК ВЫБИРАТЬ
Это явный намек на то, что многие автозаводы получают госсубсидии под будущие обязательства по локализации автомобилей. Правда, пользуются этим, в той или иной мере, все заводы – сложно будет отделить «правильных» от «не очень правильных».
Кстати, баллы по локализации начисляют не только собственно за локализацию, но и за НИОКР: локализации, как таковой, еще нет, а госсубсидии уже идут.
ОДНА МОДЕЛЬ НА СЕГМЕНТ?
Чемезов говорит, что если в каком-либо сегменте уже есть массовое предложение локализованных автомобилей, то заключать новые СПИКи и стимулировать создание новых производств в этом же сегменте просто нерационально. Это только фрагментирует рынок и дестимулирует инвестиции в локализацию.
Интерпретировать эти слова можно так: если в сегменте В+ уже есть Веста, а в сегменте компактных кроссоверов уже есть Москвич 3, то нет смысла стимулировать выпуск похожих по размерам и основным потребительским свойствам автомобилей.
И О ТАКСИ
Кроме того, Чемезов призвал поддержать законопроект о локализации такси и дать регионам право самостоятельно донастраивать его на своих территориях.
Это для того, чтобы в такси покупали только локализованные автомобили.
Это я на самую дорогую АЗС в Москве заехал?
Читать полностью…
Прокатные самокаты стали безопаснее
(вроде как)
Это следует из отчета Яндекс Go о том, что в 2024 году 99% поездок на кикшеринговых электросамокатах прошли без нарушений.
В свою очередь ЦОДД Москвы сообщил, что в столице за последние три месяца аварийность с электросамокатами сократилась на 48%. Связывают это с тем, что на территории между ТТК и МКАД было введено ограничение скорости в 20 км/ч для кикшеринга – вместо прежних 25 км/ч. Говорят, наездов на пешеходов стало меньше аж на 67%.
В остальных районах лимит остался прежний — 25 км/ч. В парках, скверах и других «медленных» зонах нельзя разгоняться свыше 5–15 км/ч.
Всё это не очень бьется с данными Госавтоинспекции. Возможно, потому, что в расчет не брали центральную часть города. Но если аварийность действительно стала ниже, то это хорошо. Судя по всему, практику принудительного снижения скоростного лимита будут развивать в следующем сезоне.
В то же время, я практически каждый день вижу катающихся по двое на прокатных самокатах. И при этом каждый день слышу о том, как кикшеринговые компании с этим успешно борются.
Си ездит на Хунцы, остальные – на Аурусах
Председатель КНР Си Цзиньпин для передвижения по Казани в дни саммита БРИКС предпочел хорошо ему знакомый Hongqi N701. Президент ЮАР Матамела Сирил Рамафоса и премьер-министр Индии Нарендра Моди передвигаются на Аурусах. За всеми не уследишь, но большинство глав государств перемещаются в Казани именно на Аурусах.
Бронированный длиннобазный седан Hongqi N701 встречал Си Цзиньпин в аэропорту – автомобиль доставили в Казань заранее. На нем же глава КНР прибыл на встречу с Владимиром Путиным.
Вопреки расхожему мнению, это не лимузин – поскольку лимузин подразумевает наличие салонной перегородки. В Хунцы N701 перегородки нет – это длиннобазный седан. Машина просторная – об этом говорит вставка между дверями и длинные боковые двери. Сзади два раздельных сиденья.
Уровень бронирования и способы бронирования – предельно закрытая информация. Колеса – со специальными кольцевыми вставками: автомобиль сохраняет способность передвигаться даже при полностью прострелянных шинах.
В группе сопровождения замечены автомобили Aurus Arsenal и Tank 500.
-
Фото: Алексей Майшев © Фотохост-агентство brics-russia2024.ru Видео Ruptly @ruptly
Парковок станет меньше. Автомобили истребляют
Сегодня утром на Соловьев Лайф сказал всё, что я думаю о новой идее по сокращению парковочных мест в городах.
ЧЕГО ХОТЯТ
Минтранс внес в правительство предложения по совершенствованию парковок в России. Минтранс совместно с Минстроем хотят:
🔹Сокращать количество парковок рядом с многоэтажными жилыми комплексами экономкласса
🔹Активно внедрять платные паркинги в регионах
Это называется «гибким нормированием парковочных мест» рядом с жилыми комплексами. Вступить в силу правила должны в 2026 году.
ЗАЧЕМ
Говорят, что сокращение паркомест и расширение платных парковок очень нам необходимо для развития общественного транспорта и снижения автомобилизации.
Понимаете? Они хотят снизить автомобилизацию! Видимо, она у нас слишком высока.
НЕ МАШИН МНОГО, А ДОРОГ МАЛО
Расхожее мнение о том, что у нас слишком много машин, не соответствует действительности. По уровню автомобилизации – то есть, по количеству машин на 1000 жителей – Россия сильно отстает от большинства развитых стран:
🔹США – 800 автомобилей на 1000 жителей
🔹Италия – 680
🔹Чехия – 600
🔹Германия – 590
🔹Япония – 590
🔹Франция – 570
🔹Хорватия – 490
🔹Великобритания – 470
🔹Венгрия – 420
🔹Латвия – 415
🔹Белоруссия – 320
🔹Россия – 315
🔹Мексика – 280
🔹Казахстан – 215
🔹Иран – 175
У нас не автомобилей много – у нас мало дорог, парковок, развязок. Катастрофическая нехватка улично-дорожной сети, которая создавалась преимущественно во времена СССР.
ЗАЧЕМ ТОГДА АВТОПРОМ
Не знаю, зачем Минтрансу и Минстрою потребовалось сокращать уровень автомобилизации. И как это вяжется с планами Минпромторга по увеличению производства автомобилей в стране и по увеличению объема их продаж вплоть до 2035 года.
Понятно, что каждое ведомство решает свою задачу – но не до такой же степени. Если люди будут меньше покупать автомобилей, то для кого их производить? И на чем ездить там, где человейников много, а с общественным транспортом всё плохо?
Лада Аура: загадка природы
Длиннобазный седан Лада Аура вам уже знаком. Но я хочу задать вам вопрос, ответ на который вы едва ли знаете.
Итак: загадочные пластиковые накладки на передних и задних арках колес – зачем они?
#lada #ladaaura #лада #аура #ладааура
Вторичный авторынок: рекорды закончились
Коллеги из Автостата подсчитали, что в сентябре реализовано 529,4 тысячи подержанных машин — это на 5,5% меньше, чем в августе.
Октябрь, видимо, будет не лучше.
ЧТО СЛУЧИЛОСЬ
Да ничего — просто осень (с). А если серьезно, повышение утильсбора и дорожающие кредиты влияют на рынок. Многие просто не видят смысла продавать свои относительно свежие автомобили — потому что новую взамен не купишь.
А кто-то, наоборот, ждал повышения утиля: если подорожают новые машины, то и свою подержанную чуть позже можно будет продать подороже.
КОЗЫРНАЯ СЕМЕРКА
Вторая новость, которую мусолят сейчас многие, кажется приятной: средняя цена автомобилей на вторичке стала чуть ниже.
А радоваться нечему. Это не цены пошли вниз — это слегка поменялась структура рынка. На вторичку выползают древние машины по цене автохлама.
Лидером по объёму продаж уже восьмой месяц подряд остается ВАЗ-2107, который не выпускается уже много лет: в сентябре продано 99 тысяч машин.
За второе место спорят Kia Rio и ВАЗ-2114: продано по 90 тысяч машин.
На четвёртом месте Hyundai Solaris, а на пятом — Ford Focus, которого новым тоже давно никто не видел: 81 тысяча машин.
Парк стареет, люди активно перепродают друг другу видавшие виды автомобили. И пока выход из этой ситуации не просматривается. Хотя с повышением утиля и цен на новые машины цены на вторичке тоже постепенно подрастут — и всё войдет в привычное русло.