25860
Наш чат 24/7: https://t.me/+K1DIyTTDCKdkOWEy Azerbaijani Armed Forces | AAF Информационно-дискуссионный портал. Новости и аналитика. Для связи и сотрудничества: t.me/geronimo_04
🇨🇳 В Китае провели первые летные испытания истребителя шестого поколения.
Сопровождает серийный истребитель пятого поколения J-20.
AАF | Чат24/7 |Сотрудничество
Последний полет самолета Embraer 190 стала шестой полной потерей машины авиаперевозчика AZAL. После вертолета Ми-8, сбитого армянскими боевиками в Карабахе в 1992 году, и учебно-тренировочного полёта Як-40, сбитого в 2007 году рикошетом с полигона Гянджи, рейс J28243 стал третьим, вероятно, сбитым бортом авиакомпании AZAL
AАF | Чат24/7 |Сотрудничество
⏳ В 12:00 по бакинскому времени на всей территории страны будет минута молчания.
Будет почтена память погибших при авиакатастрофе в Актау.
AАF | Чат24/7 |Сотрудничество
🛬 «Расшифровка бортовых самописцев самолета AZAL будет осуществлена в соответствии с законодательством» – Министр цифрового развития и транспорта Азербайджана Рашад Набиев.
АAF: Напомним, что черный ящик самолета был найден. Мы уверены, что по результатом тщательного расследования истинные причины авиакатастрофы будут оглашены и приняты все соответствующие меры, в соответствии со всеми принятыми нормами.
AАF | Чат24/7 |Сотрудничество
Украина официально утверждает, что самолет авиакомпании «AZAL» был сбит российской системой ПВО
Глава Совета национальной безопасности и обороны Украины, Андрей Коваленко утверждает, что самолет типа Embraer 190 авиакомпании «Азербайджанские авиалинии» (AZAL), выполнявший рейс Баку-Грозный, был сбит российской системой ПВО.
Утверждая, что самолет был сбит российской системой ПВО, Коваленко в социальной сети Telegram написал:
Самолет Embraer 190 «Азербайджанских авиалиний», летевший сегодня утром из Баку в Грозный, был сбит российской системой ПВО. Россия должна была закрыть свое воздушное пространство над Грозным, но не сделала этого. Самолет был поврежден русскими, и вместо того, чтобы обеспечить экстренную посадку в Грозном и спасти жизни людей, он был направлен в сторону Казахстана.
Британская Daily Mail тоже высказывается в пользу версии криворукого ПВО
Читать полностью…
⚡️В Актау выжившие пассажиры рейса Баку-Грозный рассказывают главе МЧС Азербайджана Кямаледдину Гейдарову о взрывах за левым иллюминатором, после которых была повреждена внутренняя обшивка самолета
AАF | Чат24/7 |Сотрудничество
🛬 Опять же, не имеем права утверждать, лишь предполагаем. Сравним фотографии:
1. Иракский Панцирь-С1 в августе 2024 сбил турецкий БПЛА «Аксунгур».
2. Входные отверстия в фюзеляже разбившегося в Актау азербайджанского самолета.
AАF | Чат24/7 |Сотрудничество
В настоящее время невозможно установить предварительную причину крушения азербайджанского самолета AZAL
Об этом заявил заместитель премьер-министра Казахстана Канат Бозумбаев.
Создана следственно-оперативная группа. Вместе со мной приехали как криминалисты, так и эксперты нашей Авиационной администрации, которые расследуют подобные инциденты в небе. Они соберут все доказательства в рамках уголовного дела, проведут необходимые экспертизы - открытие черного ящика и другое. Конечно же, мы опубликуем результаты
💺И так, немного разбора и предположений. Именно предположений, по той причине, что мы с вами делаем выводы анализируя ту информацию, которая доступна на просторах интернета, заправляя все своими познаниями военного дела.
1. Наличие входных отверстий на обшивке самолета. Точно не газовый баллон или столкновение со стаей птиц.
2. Слова выживших пассажиров:
•В третий раз что-то взорвалось. Был взрыв — я бы не сказал, что внутри самолёта. Где я сидел, у меня обшивка рядом отлетела.
• Заур Мамедов, заявил, что слышал пару взрывов.
•Еще один пассажир также отметил факт взрыва в хвостовой части и наличие осколков по салону.
3. Сообщалось, что сегодня утром на Грозный была предпринята атака украинских дронов, а данный рейс, как мы знаем должен был совершить посадку как раз в столице Чечни, городе Грозный. Естественно работало ПВО.
➡️ Далее в следующей публикации.
AАF | Чат24/7 |Сотрудничество
Лётчик-инструктор первого класса майор ВВС РФ Андрей Краснопёров:
Те повреждения на хвосте, надо с ними разбираться. Не исключено, что что-то было снаружи, какое-то воздействие.
Следственная группа правительственной комиссии Азербайджана работает на месте крушения самолета AZAL вблизи Актау
AАF | Чат24/7 |Сотрудничество
Последний рейс Баку-Грозный
Очень много слухов и вопросов. Дождемся официальной информации о причинах крушения нашего самолета.
AАF | Чат24/7 |Сотрудничество
Ильхам Алиев: По информации, которая мне была предоставлена, самолет компании AZAL, следовавший по маршруту Баку-Грозный, изменил курс из-за ухудшения погодных условий и начал движение в сторону аэропорта Актау, где произошла авария при посадке.
В средствах массовой информации и социальных сетях есть кадры момента крушения, которые доступны для всех.
Однако причины катастрофы нам неизвестны. Существуют различные версии. Считаю, что пока рано говорить на эту тему. Вопрос должен быть полностью расследован.
AАF | Чат24/7 |Сотрудничество
Президент Азербайджана Ильхам Алиев объявил 26 декабря днем траура в стране в связи с крушением самолета в Актау.
AАF | Чат24/7 |Сотрудничество
Новые кадры авиакатастрофы рейса J28243, на которых видно, как хвостовая часть самолета отрывается от корпуса и скользит по песчаному берегу.
Согласитесь, что при аварийной посадке самолета в море все оставшиеся в живых пассажиры не успели бы выбраться из салона. Это видео о том, почему пилоты не посадили самолет на море.
AАF | Чат24/7 |Сотрудничество
12:00 по Бакинскому времени.
Минута молчания.
AАF | Чат24/7 |Сотрудничество
Другой вопрос: Какая страна и где будет расшифровываться бортовой самописец самолета Embraer 190. По этому поводу у казахстанской стороны нет разъяснений.
Это немаловажный вопрос, поскольку в постсоветском пространстве только в России осуществляется дешифровка бортовых регистраторов.
AАF | Чат24/7 |Сотрудничество
Американский инженер по аэронавтике:
Перед крушением пилоты самолета AZAL продемонстрировали фугоидное движение, которое можно объяснить потерей гидравлики управления. Это когда пилоты пытаются управлять самолетом только с помощью двигателей. Пикирующий подъем - это и есть маневр фугоид и может произойти с замороженным рулем высоты.
Похоже, что Embraer 190 потерял давления во всех трех гидравлических контурах. Они все находятся в хвостовой части самолета. Видно, что экипаж сделал все возможное, чтобы сохранить полет и совершить практически невозможную посадку. Черт, они почти добрались до взлетно-посадочной полосы, но потеряли управление на последнем этапе захода на посадку. Безумие, что люди вообще смогли выжить.
Финальный этап полета Embraer 190 напоминает мне рейс 232 United Airlines, известную как катастрофа DC-10 в Су-Сити. В 1989 году тот самолет (видео-3) также потерял управление после того, как разлетелся задний двигатель и вышли из строя пару гидравлических линий.
Первые кадры из салона самолета AZAL , сразу после крушения
Сотрудники «Электросети» города Актау оказывают первую помощь выжившим пассажирам авиа-рейса Баку-Грозный
AАF | Чат24/7 |Сотрудничество
◼️Matəm günü - День траура
В связи с крушением 25-го декабря самолета азербайджанских авиалиний, в результате которого погибли люди, 26-ое декабря был объявлен днем траура.
Allah ölənlərə rəhmət eləsin.
SözBaz • Чат • Бот
🇦🇿🤝🏼🇰🇿 Стоит еще раз подчеркнуть роль казахстанской стороны в этот трудный день.
Спасибо братскому Казахстану за помощь в трудный час. За то, как ответственно и своевременно были выполнены все действия помощи.
Спасибо тем, кто сдавал кровь, бежал на помощь пострадавшим еще до приезда спасателей, спасибо спасателям, докторам и всем тем, кто приложил свои усилия!
AАF | Чат24/7 |Сотрудничество
➡️ Далее о версии с ПВО и фотографии До и После крушения:
1. Гражданские в Грозном сообщали о взрывах, что могло означать – атаку дронов, работа ПВО.
2. Если ПВО и против дронов, то это скорее всего «Панцирь-С1». Они кстати были замечены на видео из Грозного. А что мы знаем об этой системе?
• Вот что пишется о работе против БПЛА: они являются одной из базовых целей «Панциря». На новых ракетах против дронов нет головки самонаведения, только поражающая часть. Если обнаружена цель, подрывается боевая часть на пути следования беспилотника, и поле осколков его накрывает.
• То есть, если система сработала по дронам, система (или оператор) могла ошибочно принять гражданский самолет за дрон и ударить по нему ракетой.
• Так как ракета и ее поражающие части не рассчитаны на большой гражданский самолет, то случись такое, урон будет соответствующий – фюзеляж, гидравлическая система.
• Ну и фото: Кровь, дыра в фюзеляже.
AАF | Чат24/7 |Сотрудничество
➡️ Следуя этой цепочке, сразу на ум приходит версия с ПВО. На это наводят следующие моменты:
1. Почти в тоже время или чуть позже, как утверждается, в Грозном объявили план «Ковер».
2.По данным Flightradar24, в этот период самолет AZAL «подвергался глушению GPS и спуфингу вблизи Грозного». Выжившие пассажиры начали сообщать, что слышали хлопки или взрывы снаружи самолета вблизи аэропорта Грозного.
3. Было отказано и с посадкой в Махачкале (если исходить из данных масмедия), что скорее подтверждает режим ЧС в воздушном пространстве.
AАF | Чат24/7 |Сотрудничество
⚡️ Катастрофа в Актау: вопросов больше, чем ответов
Катастрофа рейса AZAL Баку-Грозный 25 декабря стала ещё одним страшным напоминанием: праздник и траур в жизни слишком часто оказываются рядом. И кадры, как в аэропорту «Гейдар Алиев» разбирают новогоднюю ёлку, украшенную миниатюрными самолётиками, слишком красноречивы тому иллюстрацией. 26 декабря в Азербайджане – день траура. Решаются вопросы помощи пострадавшим, эвакуации их в Азербайджан. Жители Казахстана сдают кровь, к посольству нашей страны в Астане приносят цветы.
Расследование катастрофы только начинается, но уже понятно, как профессионально и героически повёл себя экипаж самолёта – и пилоты, и стюардессы. Довести повреждённый лайнер до Актау, в последнюю секунду отвернуть от жилых домов, садиться не на воду – в этом случае вообще не было бы выживших! – а на песчаный берег: только хладнокровие и профессионализм пилотов позволили сохранить более 30 жизней. И это не считая тех, кто, возможно, погиб бы на земле… Сделанные пассажирами гибнущего самолёта видеозаписи показали, как хладнокровно и профессионально вели себя бортпроводники.
🔗 Подробнее — читайте тут.
🇦🇿 @minval_az
В сети опубликованы отрывки переговоров пилотов азербайджанского самолета AZAL с диспетчером в Грозном
Из отрывка, подлинность которого не установлена, понятно, что борт потерял управление при посадке в Грозном, из-за чего решил уходить на другие аэродромы.
Когда самолет решил лететь в Баку, пилот сообщил о сильном ударе. Правда, он сначала решил, что самолет столкнулся со стаей птиц. Потом у самолет стали отказывать управление и гидравлика. Пилоты последовательно запрашивали погоду и условия в Махачкале и Минеральных водах. Возможно, потом и было принято решение лететь на Актау.
08:11:50
э: AXY8243 следуем Баку.
08:11:58
д: AXY8243 с текущим курсом набирайте 900м
э: С текущим курсом набираю 900м AXY8243
08:12:12
д: AXY8243 подтвердите, уходите на Баку запасной?
э: Подтверждаю, уходим на Баку запасной AXY8243
08:12:29
д: AXY8243 первоначально набирайте FL80, и подскажите сможете следовать прямо на точку Пинта?
э: Набираем FL80, щас подскажем AXY8243
08:12:48
э: AXY8243 оба GPS потеряны, нужно векторинг.
д: AXY8243 вас понял, вправо курс 360.
э: Вправо курс 360 AXY8243 спасибо.
08:14:15
д: AXY8243 набирайте FL150
э: Набираем FL150 (неразборчиво) AXY8243
д: AXY8243 и ускорьте набор
э: Ускоряем набор AXY8243
.....
08:16:05
э: У нас отказало управление, удар птиц в кабине. Удар птиц в кабине (неразборчиво)
08:16:16
д: AXY8243 вас понял, какая помощь вам нужна?
08:16:41
э: Какая в Мин-Водах погода, окажите пожалуйста помощь.
д: AXY8243 в 16 минуту.
э: Не понял
д: AXY8243 в 16 минуту.
э: Что в 16 минуту?
д: AXY8243 повторите ваше сообщение, вас плохо слышно.
08:17:15
д: AXY8243 борт порядок?
э: Борт порядок, следуем на Мин-Воды.
д: AXY8243 вас понял, следуйте с текущим курсом до команды.
э: Понял, с текущим курсом следуем до команды. Пожалуйста, просьба большая погода Мин-Вод.
д: AXY8243 ожидайте, набирайте FL150.
э: Набираем FL150.
08:18:29
д: AXY8243 выполняйте левую орбиту.
э: Не могу выполнять, управление теряется. Дайте нам векторение на Мин-Воды, и пожалуйста дайте нам погоду Мин-Вод.
д: AXY8243 вас понял, ожидайте. Влево курс 030
э: Влево курс 030
08:19:12
э: Я не могу сохранять 150, у нас давление повышено в кабине
д: AXY8243 вас понял.
08:20:27
д: AXY8243 влево курс 360
э: Влево 360, у меня самолет теряет управление.
д: AXY8243 для информации погода Мин-Вод: ветер 120гр, 6 м/с, видимость более 10км, облачность сплошная нижний край 180м, QNH1024гПа, полоса в работе 11
э: Дай нам Махачкалу.
08:21:20
э: И Махачкалу.
д: AXY8243 решили следовать на Махачкалу?
э: Так точно, на Махачкалу дайте погоду.
д: AXY8243 ожидайте.
08:22:12
д: AXY8243 вправо курс 110.
д: AXY8243 Грозный Вышка.
э: На приеме
д: AXY8243 вправо курс 140.
08:22:57
э: Теперь гидравлика отказала
08:23:03
д AXY8243 Грозный Вышка.
э: На приеме, у нас отказала гидравлика.
д: AXY8243 понял. Можете выполнять курсы?
э: Да не можем выполнять. Дайте конкретный курс, мы пойдем на Махачкалу.
д: AXY8243 влево курс 100, поправка вправо курс 100.
э: Вправо курс 100. Погоду Махачкалы.
08:23:42
д: AXY8243 погода Махачкалы: ветер 310 гр 2 м/с, видимость 3300, нижний край 750м, дымка QNH1026гПа, полоса в работе 32
э: Понял
08:24:26
д: AXY8243 подтвердите, объявили бедствие?
э: ( Неразборчиво) не понял (неразборчиво)
08:24:43
э: AXY8243 повторите.
д: AXY8243 борт порядок?
э: Борт порядок.
08:24:55
э: Разрешите нам (неразборчиво)
д: AXY8243 повторите
э: (неразборчиво)
08:25:09
д: AXY8243 вас слышно неразборчиво, повторите ваше сообщение.
э: (неразборчиво)
08:25:30
э: AXY8243 как приняли? На приеме
д: AXY8243 Грозный Вышка на приеме, вас слышно очень плохо.
э: (неразборчиво)
08:25:47
э: AXY8243 разрешите следовать на данной высоте.
д: AXY8243 сию по диспетчерскому вас не наблюдаю, подскажите вашу высоту.
08:26:10
э: Наша высота 80
д: AXY8243 постарайтесь набрать FL100
э: Если сможем.
08:27:00
д: AXY8243 Грозный Вышка
э: На приеме AXY8243
д: AXY8243 работайте Ростов Контроль 134,1
э: Ростов Контроль 134,1 AXY8243
Далее экипаж рейса «Баку-Грозный» вел переговоры с диспетчером из Ростова.
AАF | Чат24/7 |Сотрудничество
На месте крушения нашего самолета в Актау найден черный ящик
AАF | Чат24/7 |Сотрудничество
AZAL приостанавливает рейсы из Баку в Грозный и Махачкалу до завершения расследования причин крушения самолета
AАF | Чат24/7 |Сотрудничество
В связи с трауром приспущены государственные флаги.
AАF | Чат24/7 |Сотрудничество
Путинна встрече с лидерами СНГ выразил соболезнования в связи с крушением самолета азербайджанских авиалиний в Актау
Самолет МЧС России будет направлен в Казахстан с медперсоналом и оборудованием, сообщил президент РФ.
«Будем надеяться на скорейшее выздоровление пострадавших», — заключил Путин.
AАF | Чат24/7 |Сотрудничество