25860
Наш чат 24/7: https://t.me/+K1DIyTTDCKdkOWEy Azerbaijani Armed Forces | AAF Информационно-дискуссионный портал. Новости и аналитика. Для связи и сотрудничества: t.me/geronimo_04
То есть получается, что не Россия кинула Армении с поставками вооружения, как раньше говорил Пашинян, а наоборот, Армения всё еще не погасила долг по военному кредиту перед Россией.
Если я правильно помню, Ереван задолжал Москве до миллиарда долларов за кредитные поставки в Армению российского оружия, которое ВС Азербайджана утилизировали в ходе 44-дневной и 1-дневной войн в Карабахе.
Браво Пашинян 👏, умеешь же ты водить всех за нос, правда потом за это горько расплачивается Армения.
❗️Hər şey yaxşı olmasa da, çox şey aydın oldu.
Вернемся еще раз к событиям связанным с авиакатастрофой.
🤝🏼 Как бы долго не молчали официальные лица РФ по этому поводу, не смотря на изначально тиражируемые версии о «птицах», и вызванные промедлением язвительные шутки по типу «гранатами на борту играли», «чурки», «ахмат сила» и т.д. в средствах массовой информации российского сегмента, я все же хочу отдать должное и сказать человеческое спасибо всем «большим коллегам» в российском Telegram.
🤝🏼 Очень много Telegram каналов российского сегмента, освещающих события военной тематики, имеющие аудиторию в десятки и сотни тысяч читателей, не стали отнекиваться, отрицать и закрывать глаза на абсолютно ясные вещи, сопровождающиеся доказательными материалами.
🤝🏼 Спасибо также каналам и авторам с достойной аудиторией читателей, освещающим политические и военные темы, которые не побоялись высказаться с «упреком», указывая на минусы в «центрах» принятия решений.
💭Да, мы располагаем только версиями, догадками и умозаключениями на основе имеющихся в общем доступе данных, никого конкретно не обвиняем, виновных не ищем. Но думается, что одно ясно почти точно, самолет получил повреждения извне не от столкновения с птицами, получил он эти повреждения в воздушном пространстве РФ.
И как минимум, можно уже было взять на себя ответственность, извиниться, обещать провести полное расследование и искать потом не торопясь виновных в оплошности, повлекшей за собой трагедию.
Все мы наверное согласимся, что данная ситуация, результат не преднамеренных действий в отношении гражданского самолета, которые стали результатом обстоятельств связанных с атакой украинских дронов, а не намерением сбить самолет Азербайджанских авиалиний.
AАF | Чат24/7 |Сотрудничество
Пострадавших в результате авиакатастрофы граждан доставили из Актау в Баку. Ночью также доставлены в Баку останки четырех погибших в авиакатастрофе.
AАF | Чат24/7 |Сотрудничество
P.s. Доиграется, Пашик
AАF | Чат24/7 |Сотрудничество
Временные ограничения введены в российских аэропортах Шереметьево, Домодедово, Внуково, Жуковский и Калуга.
Полеты приостановлены по соображениям безопасности.
AАF | Чат24/7 |Сотрудничество
⚡️⚡️⚡️ Азербайджанские правительственные источники подтвердили Euronews, что причиной катастрофы самолёта Azerbaijan Airlines в Актау стала российская зенитная ракета.
Согласно этим источникам, ракета была выпущена по рейсу 8432 во время активности беспилотников над Грозным, и её осколки поразили пассажиров и экипаж, взорвавшись рядом с самолётом в воздухе.
Правительственные источники также сообщили, что повреждённому самолёту отказали в посадке в российских аэропортах, несмотря на запросы пилотов о вынужденной посадке. Вместо этого экипажу было приказано лететь через Каспийское море к Актау в Казахстане.
По данным, GPS-навигация самолёта была заглушена на всём маршруте над морем.
🇦🇿 @minval_az
Люди собираются в Международном аэропорту имени Гейдара Алиева в Баку, чтобы почтить память жертв авиакатастрофы в Актау
Подробности будут сообщаться по мере развития ситуации. Больше всего азербайджанцы измотаны тем, что причины катастрофы до сих пор не названы.
AАF | Чат24/7 |Сотрудничество
🇨🇳На выставке в Чжухае Китай уже показывал макет, как приблизительно будет выглядеть новый истребитель шестого (!!!) поколения.
AАF | Чат24/7 |Сотрудничество
Представитель AZAL Гюнель Ибрагимли призвала «диванных комментаторов» прекратить критику пилотов разбившегося самолета, на предмет того, почему летчики не произвели аварийную посадку на море (@minval_az)
AAF: От себя добавим, что в истории авиакатастроф есть только один прецедент, когда пассажиры остались в живых при вынужденной посадке самолета в море, по той простой причине, что при посадке самолет не развалился и остался на поверхности воды в течение 20-30 минут. Этот случай получил название «Гудзонское чудо»(фото). В 2009 года самолет Airbus А320 авиакомпании US Airways совершил аварийную посадку на воду реки Гудзон рядом с Нью-Йорком после того, как отказал один двигатель. Береговой охране удалось спасти всех участников крушения. В остальных случаях крушения спасателям не удавалось спасти оставшихся в живых пассажиров.
AАF | Чат24/7 |Сотрудничество
🇨🇳 В Китае провели первые летные испытания истребителя шестого поколения.
Сопровождает серийный истребитель пятого поколения J-20.
AАF | Чат24/7 |Сотрудничество
Последний полет самолета Embraer 190 стала шестой полной потерей машины авиаперевозчика AZAL. После вертолета Ми-8, сбитого армянскими боевиками в Карабахе в 1992 году, и учебно-тренировочного полёта Як-40, сбитого в 2007 году рикошетом с полигона Гянджи, рейс J28243 стал третьим, вероятно, сбитым бортом авиакомпании AZAL
AАF | Чат24/7 |Сотрудничество
⏳ В 12:00 по бакинскому времени на всей территории страны будет минута молчания.
Будет почтена память погибших при авиакатастрофе в Актау.
AАF | Чат24/7 |Сотрудничество
🛬 «Расшифровка бортовых самописцев самолета AZAL будет осуществлена в соответствии с законодательством» – Министр цифрового развития и транспорта Азербайджана Рашад Набиев.
АAF: Напомним, что черный ящик самолета был найден. Мы уверены, что по результатом тщательного расследования истинные причины авиакатастрофы будут оглашены и приняты все соответствующие меры, в соответствии со всеми принятыми нормами.
AАF | Чат24/7 |Сотрудничество
Украина официально утверждает, что самолет авиакомпании «AZAL» был сбит российской системой ПВО
Глава Совета национальной безопасности и обороны Украины, Андрей Коваленко утверждает, что самолет типа Embraer 190 авиакомпании «Азербайджанские авиалинии» (AZAL), выполнявший рейс Баку-Грозный, был сбит российской системой ПВО.
Утверждая, что самолет был сбит российской системой ПВО, Коваленко в социальной сети Telegram написал:
Самолет Embraer 190 «Азербайджанских авиалиний», летевший сегодня утром из Баку в Грозный, был сбит российской системой ПВО. Россия должна была закрыть свое воздушное пространство над Грозным, но не сделала этого. Самолет был поврежден русскими, и вместо того, чтобы обеспечить экстренную посадку в Грозном и спасти жизни людей, он был направлен в сторону Казахстана.
Британская Daily Mail тоже высказывается в пользу версии криворукого ПВО
Читать полностью…
Тем временем на другом конце нашего региона, в украинском Днепре, люди продолжают наблюдать из окон, как российские ракетные войска систематически наносят удары по украинским стратегическим объектам, пытаясь вывести их из строя.
В ходе данной атаки российская крылатая ракета, несмотря на упорное сопротивление украинской ПВО, поразила городскую теплоэлектростанцию. Правда позже украинские энергетики, как показывает история, запустят ТЭС заново, но это уже другая история.
AАF | Чат24/7 |Сотрудничество
По погибшему самолету "Азербайджанских авиалиний" основной, если следовать утечкам и анализу в медиа, становится версия непреднамеренного повреждения системами дислоцированных в Чечне сил ПВО и дальнейшего крушения.
Вокруг этой версии есть два основных нарратива: условно нейтральный (произошло случайное попадание осколков ракеты ПВО, борт ушел в сторону запасного аэродрома), и очевидно антироссийский (произошло попадание, а грозненские диспетчеры запретили лететь в Махачкалу и специально отправили рейс в далекий Актау, чтобы он упал в море).
Вторая безумная версия не учитывает несколько факторов. Во-первых, самолет неслучайно заходил на Грозный три раза (погодные условия), и ситуация в аэропорте Махачкалы была не менее неспокойной, учитывая и угрозу атаки со стороны украинских БПЛА. Во-вторых, падение самолета в море не означает его полную потерю, и "диспетчеры-злоумышленники", если бы были таковыми, точно бы это знали. В-третьих, если бы диспетчеры знали о применении ПВО, они бы заранее не дали борту сесть — полагаю, получив известие о ЧП на борту, они не были немедленно уведомлены силами ПВО и также были уверены в первоначальной версии с птицами.
Если версия c ПВО подтвердится, я думаю, в интересах России максимально точно и подробно рассказать об обстоятельствах случившегося — полагаю, что так и будет сделано, учитывая, что речь идет о дружественных Москве странах, погибших гражданах нескольких государств и необходимость противодействовать этому безумному нарративу о диспетчерах-злоумышленниках.
Алексей Наумов. Внешпол
Массив информации в открытых источниках о крушении азербайджанского пассажирского самолета позволяет сделать первичные выводы. При обоих заходах на посадку на аэродром Грозный самолет входил в зону GPS спуфинга .В третьем заходе на посадку севернее аэродрома на удалении 15-20 км самолет был атакован зенитной ракетой . Ракета взорвалась дистанционно в верхней полусфере по левому борту хвостовой части самолета. Повреждения на самолете ( количество и размер отверстий) указывает на зенитную ракету с боевой частью около 10-30 кг( подходит для ракет ЗРПК Панцирь -С1). В результате атаки самолет был подбит и получил различные повреждения в том числе поверхностей системы управления.
Пока нет ясного ответа на очень важный вопрос . Почему органы управления воздушным движением РФ не стали сажать поврежденный самолет на ближайшие аэродромы в РФ а отправили через море в Казахстан?
На заседании ЕАЭС разгорелся спор между Александром Лукашенко и Николом Пашиняном.
Премьер-министр Армении заявил, что его делегация примет участие в следующем саммите ЕАЭС в Минске в онлайн-формате. Лукашенко задал вопрос о причинах такого решения и в шутливой манере предложил помощь с билетами.
Пашинян напомнил, что это решение было озвучено ранее, на что Лукашенко ответил: “Мы рассмотрим ваше заявление”. Пашинян же парировал: “Вашего рассмотрения оно не требует”. В ответ Лукашенко пошутил, что в Минске может не оказаться “телевизора” для онлайн-выступлений.
AАF | Чат24/7 |Сотрудничество
🔳 Вчерашние предположения админов AAF, сделанные на основе анализа вчерашнего материала приобретают более ясный облик, подтверждаются все больше.
AАF | Чат24/7 |Сотрудничество
Герои
AАF | Чат24/7 |Сотрудничество
Иранские источники сообщают о взрыве, произошедшем на нефтеперерабатывающем заводе в Абадане, на юге Ирана
Обстоятельства происшествия не сообщаются.
AАF | Чат24/7 |Сотрудничество
🇨🇳На выставке в Чжухае Китай уже показывал макет, как приблизительно будет выглядеть новый истребитель шестого (!!!) поколения.
AАF | Чат24/7 |Сотрудничество
Казахстанского блогера, снимавшего место крушения самолета, арестовали
Решением Актауского городского суда казахстанский блогер Азамат Сарсенбаев арестован на 10 суток по обвинению якобы в неповиновении полиции.
Следует отметить, что его кадры использовали мировые СМИ, такие как Reuters, Guardian, BBCnews.
AАF | Чат24/7 |Сотрудничество
Новые кадры авиакатастрофы рейса J28243, на которых видно, как хвостовая часть самолета отрывается от корпуса и скользит по песчаному берегу.
Согласитесь, что при аварийной посадке самолета в море все оставшиеся в живых пассажиры не успели бы выбраться из салона. Это видео о том, почему пилоты не посадили самолет на море.
AАF | Чат24/7 |Сотрудничество
12:00 по Бакинскому времени.
Минута молчания.
AАF | Чат24/7 |Сотрудничество
Другой вопрос: Какая страна и где будет расшифровываться бортовой самописец самолета Embraer 190. По этому поводу у казахстанской стороны нет разъяснений.
Это немаловажный вопрос, поскольку в постсоветском пространстве только в России осуществляется дешифровка бортовых регистраторов.
AАF | Чат24/7 |Сотрудничество
Американский инженер по аэронавтике:
Перед крушением пилоты самолета AZAL продемонстрировали фугоидное движение, которое можно объяснить потерей гидравлики управления. Это когда пилоты пытаются управлять самолетом только с помощью двигателей. Пикирующий подъем - это и есть маневр фугоид и может произойти с замороженным рулем высоты.
Похоже, что Embraer 190 потерял давления во всех трех гидравлических контурах. Они все находятся в хвостовой части самолета. Видно, что экипаж сделал все возможное, чтобы сохранить полет и совершить практически невозможную посадку. Черт, они почти добрались до взлетно-посадочной полосы, но потеряли управление на последнем этапе захода на посадку. Безумие, что люди вообще смогли выжить.
Финальный этап полета Embraer 190 напоминает мне рейс 232 United Airlines, известную как катастрофа DC-10 в Су-Сити. В 1989 году тот самолет (видео-3) также потерял управление после того, как разлетелся задний двигатель и вышли из строя пару гидравлических линий.
Первые кадры из салона самолета AZAL , сразу после крушения
Сотрудники «Электросети» города Актау оказывают первую помощь выжившим пассажирам авиа-рейса Баку-Грозный
AАF | Чат24/7 |Сотрудничество
◼️Matəm günü - День траура
В связи с крушением 25-го декабря самолета азербайджанских авиалиний, в результате которого погибли люди, 26-ое декабря был объявлен днем траура.
Allah ölənlərə rəhmət eləsin.
SözBaz • Чат • Бот