А посчитайте, что выгоднее выйдет. Содержать жену/девушку или проститутку вызывать
Читать полностью…Предположим вы за год проехали 1000 км всего.
Машина стоила 3 млн и потеряла в цене за год 20%
Это 600 тыс рублей.
В итоге километр без учета бензина, ТО, налогов и т.д. стоил 600тыс/1000 = 6 тыс рублей.
Один километр!
Так что нужно думать логически :)
О км в год. Как раз для Москвы и логично и рассчитано т.к. тут есть каршеринг/такси на любой вкус и цвет. Да и платная парковка - еще один пункт расходов для собственного авто. Но все детали в исследовании Яндекса от 2020 года
Читать полностью…Логически подумайте. Как может быть выгоднее? Таксисты тоже тратят на обслуживание авто и расходы на бензин. И заработать на жизнь надо. Так что получается вы обслуживаете машину и отдаёте свою зарплату чужому человеку, а не оставляете себе.
Читать полностью…Вам не нравятся старые здания, так новые ещё не построили, и в целом, разные структурные изменения.
Читать полностью…Смотря что подразумевать под словом комфорт. Комфортнее на комфорте съездить туда-обратно, сидя на заднем сидении с ноутбуком и делая рабочие дела, чем стоять в пробке 😉
Читать полностью…А таксист накатал 60 тыс км за год.
600/60 = 10 рублей за км на амортизацию условно (опять же без учета бензина, ТО и прочего)
Вот и получается, что экономическая выгода от владения авто зависит от того сколько на ней ездишь. Чем больше, тем выгодней. Иначе она просто стоит и гниет, прожигая деньги.
А если кредиты какие посчитать в которые люди берут машины, то это вообще космос. Можно на бизнесе ездить с таким же успехом
Я об этом не слышал, и я говорил о том, что есть в реальности, что уже произошло или находится в процессе.
Читать полностью…Дабы не задавать эти вопросы, можно прочитать подробное исследование Яндекса, где все полностью расписано.
Вкратце основная трата - это амортизация машины, которая просто стоит и теряет стоимость, в статье все расписано детально и логически
Тут о каких км речь? В городе есть много зон платных парковок, и эта стоимость перекроет все после 15-20 тыс км в год? Нам только до МКАД ездить 8 км, то есть от 20км минимально в день может получаться, и дальше внутри города.. без возможности доступной парковки люди отказываются от пользования личным авто. Получается, ваши рассуждения логичны, но, скорее в рамках любого другого города, а не Москвы с ее особенностями
Читать полностью…Я не знаю, я у вас спросила, раз вы тут пишете про реструктуризацию. Думала, вы знаете что-то про эту историю
Читать полностью…Вот, ужались. оптимизировали расходы.) Школы и поликлиники объединили, стоматологию из поликлиник мэр вывел в своё время по ОМС, мотайтесь в специализированные стоматологические поликлиники, потом где-то вернули 1-2 кабинета, как филиал, какой-то стоматологической поликлиники, теперь очередь дошла до Женских консультаций, теперь такие центры женского здоровья вроде как начинают создавать, которые тоже будут не каждом шагу при поликлиниках. Так чем Соц. фонд и Пенсионный отличаются, наверно по этому пути тоже пошли, вместо трёх, будет один . Собственно, реформа майская ТиНАО, тоже укрупнение, вместо нескольких Поселений, создали существенно меньше районов.
Читать полностью…Кто , где и что кричал -вам лучше знать. Недаром из Востряково перевели подальше на Ленинский проспект , д 156. Туда на оленях только
Читать полностью…