103
Интересная и полезная информация про морскую профессию, судостроение, путешествия, моря и океаны.
Price List 2025
Вильгельмсен сделали и разослали такой вот гайд который позволяет получить информацию где что стоит и по каким прайсам будет снабжение в том или ином регионе.
Инспекция танка форпика германскким портстейтом и таможней.
Читать полностью…
Информация по судам под санкциями:
OFAC: Office of Foreign Assets Control, США - https://sanctionssearch.ofac.treas.gov/
Там есть фильтр по судам (и не только).
EU Sanctions Map: Санкции ЕС - sanctionsmap.eu
UN Security Council Sanctions List: Санкции ООН - un.org/securitycouncil/sanctions
BIS: Bureau of Industry and Security, США - bis.doc.gov
Maritime Security Council: Совет по морской безопасности, США - maritime-security-council.org
Equasis: Платформа по информации о конкретных судах ддя детального изучения - equasis.org
Балкер Capesize получает первые в мире роторные паруса
Mitsui OSK Lines ( MOL ) установила пару роторных парусов Norsepower на борту балкера-кейпсайза Camellia Dream, построенного в 2014 году, водоизмещением 200 000 тонн . В настоящее время судно задействовано в среднесрочном контракте по перевозке железной руды для Vale
Партнеры заявили, что ожидается, что судно достигнет экономии топлива и сокращения выбросов парниковых газов примерно на 6–10 % на своем регулярном маршруте между Бразилией и Азией в сочетании с технологией оптимизации рейса
Компания MOL поставила перед собой цель построить 80 ветроэнергетических установок к 2035 году в рамках своего экологического плана, а к 2050 году — достичь нулевого уровня выбросов парниковых газов
MSC близка к 20% доли рынка контейнеровозов
Крупнейшая контейнерная линия MSC продолжает рост, занимая 19,8% мировой вместимости контейнеровозов. Это самая высокая доля, когда-либо достигнутая одной компанией
По данным Alphaliner, в этом году MSC увеличила флот на 400 000 TEU. В то же время доля Maersk снизилась до 14,4%, а CMA CGM — до 12,4%
MSC планирует увеличить свой флот ещё на 1,2 млн TEU, что скоро позволит ей преодолеть 20% доли рынка. CMA CGM также ожидает значительного роста с заказами на 1,15 млн TEU. В отличие от них, портфель заказов Maersk составляет всего 374 966 TEU
Alphaliner отмечает, что доля Maersk будет снижаться на фоне быстрого роста MSC и CMA CGM. 10 крупнейших контейнерных линий контролируют 83,9% мирового флота
#news
📈 Панамский канал увеличил максимально разрешенную осадку.
🌧 Сезон дождей способствует дальнейшей нормализации движения на ключевом водном пути Центральной Америки.
По состоянию на вечер вторника суда с осадкой 49 футов (14,94 метра) будут пропускать шлюзы нео-панамакс по сравнению с 48 футами, разрешенными ранее.
Это уже третий раз с июня, когда администрация канала смягчает требования к максимальной осадке, которая на тот момент составляла 46 футов.
По заявлению Управления Панамского канала (ACP) в прошлом месяце, количество ежедневных транзитов через шлюзы нео-панамакс и панамакс выросло до 35 по состоянию на 5 августа и планируется увеличить до 36 в сентябре.
Это будет соответствовать обычному расписанию транзита канала, который позволил пройти 10 судам размера "неопанамакс" и 26 классическим "панамаксам".
Транзит «практически вернулся в норму»
VHF Communication Alphabet for Mariners
Вот полный фонетический алфавит, который используется для четкого произнесения букв при радиосвязи:
Phonetic Alphabet for Mariners: Clear Communication in Radio Transmission
- 🔤 A - Alfa
- 🔤 B - Bravo
- 🔤 C - Charlie
- 🔤 D - Delta
- 🔤 E - Echo
- 🔤 F - Foxtrot
- 🔤 G - Golf
- 🔤 H - Hotel
- 🔤 I - India
- 🔤 J - Juliett
- 🔤 K - Kilo
- 🔤 L - Lima
- 🔤 M - Mike
- 🔤 N - November
- 🔤 O - Oscar
- 🔤 P - Papa
- 🔤 Q - Quebec
- 🔤 R - Romeo
- 🔤 S - Sierra
- 🔤 T - Tango
- 🔤 U - Uniform
- 🔤 V - Victor
- 🔤 W - Whiskey
- 🔤 X - X-ray
- 🔤 Y - Yankee
- 🔤 Z - Zulu
Этот алфавит помогает избежать недопонимания, особенно в условиях, когда связь может быть затруднена.
Наиболее употребительные сокращения и термины, встречающиеся в описаниях судов на английском языке
Расширенный список сокращений
Сокращение Расшифровка Перевод (ориентировочно)
ABS American Bureau of Shipping Американское Бюро судохоства (классификационное общество – член МАКО)
ABT About Около, приблизительно
AS Annual survey Ежегодное освидетельствование
AUX Auxiliary engine Вспомогательный двигатель
B.P. Between perpendiculars Между перпендикулярами (о длине)
BC Bulk Carrier Навалочное судно (балкер)
BHP Brake horse power Эффективных лошадиных сил
BL Bale Киповая (при обозначении вместимости)
BLT Built Год и место постройки
BOWTHR Bowthruster Носовое подруливающее устройство
BV Bureau Veritas Бюро Веритас
CAP Capacity Ёмкость
CBM (CUM) Cubic metre Кубический метр
CP (С/P) Charter Party Чартер
СR Crane Кран
D 1. Due
2. Derrick 1. Следующее (об освидетельствовании)
2. Грузовая стрела
DBDS (Double/Double) Double bottom / double sides Двойное дно и двойные борта
DD Drydocking Доковое освидетельствование
DELY Delivery Cдача, поставка
DERR Derrick Грузовая стрела
DIMS Dimensions (Главные) размерения
DISPL Displacement Водоизмещение
DNV Det Norske Veritas Норвежский Веритас (классификационное общество)
DRFT Draft Осадка
DWAT Deadweight all told Полный дедвейт
DWCC Deadweight cargo capacity Грузоподъемность
DWT Deadweight Дедвейт
FT Foot / feet Фут (футы)
GL Germanischer Lloyd Германский Ллойд
GMDSS ГМССБ
GO Gasoil Газойль (сорт топлива)
GR Grain Зерновая (при обозначении вместимости)
GRC Greek Греческий
GRT Gross register tons Брутто регистровых тонн
HR Hour Час
HRS Hellenic Register of Shipping Греческий регистр судоходства (классификационное общество – не член МАКО)
ICE STR Ice strengthened С ледовыми подкреплениями
IGS Inert Gas System Система инертного газа (противопожарная, на танкерах)
INT (P) Intermediate Survey (passed) Промежуточное освидетельствование (пройдено)
HO/HA Holds/Hatches Трюма/люки
KN (K) Knots Узлы
KW Kilowatt Киловатт
LBP Length between perpendiculars Длина между перепендикулярами
LCT 1. Landing Craft
2. Locally controlled tonnage 1. Десантное судно
2. Флот (судно), контролируемый
местным судовладельцем
LDT Light displacement tonnage Водоизмещение порожнем
LOA Length over all Длина наибольшая
LR (LRS) Lloyd’s Register of Shipping Регистр судоходства Ллойда
M/E Main engine Главный двигатель
MGO Marine gasoil Газойль
MRS (RS) Maritime Register of Shipping Морской Регистр судоходства (РФ)
MT (MTS) Metric tons Метрических тонн
MTA Malta Мальта, мальтийский
MTDW Metric tons deadweight (Дедвейт в метрических тоннах)
MTR Metre Метр
MV (M/V) Motor vessel Теплоход
NIS Norwegian International Register Норвежский международный реестр
NK Nippon Kaiji Kyokei Ниппон Кайджи (японское классификационное общество)
NM Nautical Mile Морская миля
NRT Net register tons Нетто регистровых тонн
O.A. Over all Наибольшая (о длине)
PPT Prompt Незамедлительная (о сдаче)
PRS Polski rejestr statkow Польский регистр судоходства
RS См. MRS
SBT Segregated ballast tanks Изолированные балластные танки
SDBC Single deck bulk carrier Однопалубный навалочник (балкер)
SDWT Summer deadweight Дедвейт при осадке по летнюю грузовую марку
SID или SINGLE Singledecker Однопалубное судно
SQMTR Square Metre Квадратный метр
SS Special Survey Очередное освидетельствование
SS P Special Survey passed Очередное освидетельствование пройдено
StSt или SS Stainless Steel Нержавеющая сталь
TDW Tons of Deadweight Тонны дедвейта
TEU Twenty-foot Equipment Unit Двадцатифутовый контейнер
TKS Tanks Taнки
TWEEN Tweendecker Твиндечное судно
TWPH Tonnes of water per hour Тонн воды в час (условная производительность насоса)
WOG Without guarantee Без гарантии
#news
ГЛАВНЫЕ МОРСКИЕ НОВОСТИ ЗА 15.05.2024
Наибольшая доля строящихся судов под альтернативное топливо приходится на СПГ-газовозы и суда Ro-Ro, передает Seafarers Journal.
В портах Китая начал действовать безвизовый режим для иностранных круизных тургрупп.
В Японии построят первое в мире транспортное судно, работающее на опилках.
ITF сообщает о взаимодействии с властями Австралии для расследования случаев жестокого обращения с экипажем, хищения заработной платы и ужасных условий на борту балкера ELEEN SOFIA.
Индия арендовала иранский порт Чабахар на 10 лет.
HD KSOE получила разрешение на аренду судостроительных мощностей на филиппинской верфи.
Первый углевоз MOL с жестким парусом выполнил семь рейсов в Японию.
SETS 6000 (Seafares Evaluation and Training System)
В одном архиве программа.
В другом картинки - скриншоты с вопросами и правильными ответами
Описание:SETS 6000 - это Система оценки Компетентности.
Норвежская программа для обучения и оценки моряков, а также используется как обучающая система. Используется многими российскими и украинскими круингами, для комсостава нужно не менее 75% .
SETS 6000 имеет большой набор базы данных с более чем 6000 несколькими вариантами вопросов.
Вопросы делятся по ПДНВ определенных уровней управления, эксплуатации и поддержки, которые в свою очередь разделены на предметные области, которые охватывают каждого согласно его морской компетенции.
Marlins English for Seafarers
by Allister Nisbet
In continuation of English-study material dedicated to maritime business, this pack is for specialists who work in a field of international maritime affairs.
Advanced Marine Engineering Knowledge Vol.1, by Vikram Gokhale - Mumbai. Format:pdf Quality:scan pages Language:eng
Читать полностью…
Oil and Gas 1+2 with Audio CD
A course for pre-work students who are studying for a career in the oil and gas industries, Oil and Gas 2 develops the vocabulary, language, and skills that students need to understand the industry, and apply this knowledge to practical situations such as refinery processes and downstream distribution.
🇵🇦 Доходы Панамского канала выросли в 2024 финансовом году, несмотря на ограничения, связанные с засухой
Доходы Панамского канала за 2024 финансовый год составили $4,99 млрд, увеличившись на 1% несмотря на засуху, которая привела к снижению транзитов на 29%. Операционные расходы сократились на 5%, а чистая прибыль выросла на $300 млн. В ответ на засуху администрация канала уменьшила осадку судов и ограничила транзиты для экономии воды
На 2025 год прогнозируется восстановление до 12,582 транзитов и выручка в $5,62 млрд
Семейство самых больших контейнеровозов в мире пополнилось еще одним (на 24 346 TEU) - MSC TURKIYE
MSC Mediterranean Shipping Company, крупнейшая судоходная компания в мире, назвала MSC TURKIYE одним из самых экономичных и крупнейших контейнеровозов по конструкции на сегодняшний день
Судно шириной 61 метр и длиной 400 метров отличается наименьшим выбросом углекислого газа на перевозимый контейнер и значительным сокращением выбросов CO2 при выполнении транспортных работ, по данным фирмы
Контейнеровоз водоизмещением 241 000 тонн был построен на верфи Jiangsu Yangzi Xinfu, расположенной в Китае. Он был успешно доставлен в MSC в августе 2023 года, свидетельствуют данные, которыми поделился VesselsValue.
Кроме того, он оснащен инновационными и экологически чистыми функциями, такими как система "воздушной смазки" и гибридная система скруббера
⚓ПЕРЕД ПОРТОМ⚓ 😁😎
▪ Капитан: Сейчас набегут уроды с проверкой!
▪ Старпом: Эти два дня нужно пережить.
▪ 2й помощник капитана: Опять вахты 6 через 6!
▪ 3й помощник капитана: Снова чиф задолбает со своими осадками.
▪ Матросы: Отстоим вахту и в город!
▪ Боцман: И в этом порту я был, даже помню где проходная.
▪ 2 механик: Хоть бы дед за поршень не вспомнил.
▪ 3 механик: Долго стоять у причала будем?
▪ Мотористы: Если дед не вспомнит про моточистку, пойдем с матросами в город.
▪ Ст. механик: Хм. Неплохо было бы поршень дернуть.
▪ Эл. механик: Что порт, что море - вообще без разницы.
▪ Повар: Теперь еще и готовить для береговых рыл!
▪ Стюард: Опять все вымывать перед портом!
▪ Кадет: Класс, наконец-то в город схожу и мир увижу.
⠀
⚓В ПОРТУ⚓
▪ Капитан: Хэллоу, сэр, хав ар ю?
▪ Старпом: Хрен с тем сном, выжить бы.
▪ 2й помощник капитана: Хрен с той выгрузкой, нужно еще путь на следующий порт нарисовать.
▪ 3й помощник капитана: Еще 10 копий крюлистов?
▪ Эл. механик: Симки с интернетом не приносили?
▪ Боцман: Если что, я в каюте на связи.
▪ Матросы: Поскорее бы вахта закончилась!
▪ Повар: Продукты привезли! Еще и две машины!
▪ Ст. механик: Не можем помочь с продуктами, у нас моточистка.
▪ 2 механик: Так и знал, что дед вспомнит!
▪ 3 механик: Там матросы опять кран сломали.
▪ Мотористы: Чиф, когда уходим?
▪ Стюард: Опять натоптали!
▪ Кадет: А чего в город не пускают?
⠀
⚓ПОСЛЕ ПОРТА⚓
▪ Капитан: Как теперь 15 блоков сигарет списывать?
▪ Старпом: Как я выжил вообще?
▪ 2й помощник капитана: Капец, еще и репорты отправлять!
▪ 3й помощник капитана: Капец, еще и на вахту теперь!
▪ Матросы: Завтра выходной?
▪ Боцман: Якоря закреплены!
▪ Ст. механик: Мостик, в машине еще нужны люди?
▪ 2 механик: Кто-то видел электрона?
▪ 3 механик: Когда приходим в следующий порт?
▪ Мотористы: Что на ужин?
▪ Повар: Какие пельмени? Да, творог привезли!
▪ Стюард: Чиф, мусор можно за борт выбрасывать?
▪ Эл. механик: Хреново интернет ловил в порту.
▪ Кадет: Что это вообще было?
Сингапур становится лучшим морским логистическим центром 11-й год подряд.
Порт занимает первое место среди морских центров в отчете Синьхуа-Балтийского международного центра судоходства (ISCDI) одиннадцатый год подряд.
В докладе, опубликованном совместно агентством новостей Синьхуа и Балтийской биржей, Сингапур назван ведущим морским центром мира, за ним следуют Лондон и Шанхай.
Сингапур набрал 96,23 балла из 100, а Лондон снова занял второе место с результатом 82,50.
Позиция Сингапура сохраняется благодаря его стратегическому расположению, надежным международным перспективам и хорошо развитой экосистеме профессиональных морских услуг.
Лондон и Шанхай сохраняют позиции второго и третьего места соответственно в индексе на протяжении последних пяти лет.
Гонконг (79,07) и Дубай (75,64) замыкают пятерку лидеров, подчеркивая силу и важность этих ключевых мировых транспортных узлов.
Роттердам укрепил свои позиции европейского лидера, удерживая прочное шестое место с 2023 по 2024 год.
Между тем, и Афины/Пирей, и Нинбо Чжоушань в этом году поднялись на одну позицию в рейтинге, заняв седьмое и восьмое места соответственно. В результате Гамбург опустился на две позиции до девятого, но по-прежнему сохраняет свою десятилетнюю позицию в первой десятке.
SHIP SIZES
Ship sizes are categorized based on their dimensions and the routes they can
navigate
Установка скрубберов на VLCC окупается, несмотря на сокращение разрыва в ценах на бункерное топливо, сообщает брокер GIBSON. Крупные танкеры все еще могут получить преимущество в размере $5000 в день, подсчитал брокер
Давайте посчитаем: При среднем расходе у VLCC в 60-70 тонн мазута в сутки условно взятом в Роттердаме по цене 439,5 $/тонну суточный расход составит 30,765 $ в то время, как если сжигать "конвенционный" низко-сернистый мазут затраты на топливо составят 37,590 $ в сутки
💰 Разница в 6825 $ ... GiBSON как всегда прав, прибыль на лицо. Да и главный двигатель "скажет спасибо", работая на IFO 380, нежели на эко непонятном VLSFO.
Установка скруббера на VLCC стоит порядка 3 млн долларов, соответственно около 1,5 года пройдет пока она себя окупит. Окупаемость вполне неплохая в масштабах судоходного бизнеса, при условии , что ИМО не придумает что-то "инновационное" и "зеленое".
BUNKER PRICE REPORT 06.08.2024
Worldwide Ports
Port Name | VLSFO 0.5% | HSFO 3.5% | LSMGO 0.1% (USD/PMT)
Busan: 621 | 519 | 734
Hong Kong: 602 | 503 | 707
Shanghai: 615 | 523 | 759
Tokyo: 668 | 551 | 891
Singapore: 607 | 491 | 707
Fujairah: 595 | 479 | 813
Jeddah: 657 | 611 | 785
Colombo: 723 | - | 861
Gibraltar: 572 | 514 | 767
Istanbul: 623 | 588 | 789
Malta: 567 | 537 | 755
Piraeus: 642 | 536 | 792
Antwerp: 556 | 474 | 721
Las Palmas: 583 | 527 | 776
Rotterdam: 550 | 467 | 700
St. Petersburg: 555 | - | 704
Durban: 733 | - | 1010
Richards Bay: - | - | -
Suez: 676 | 601 | 1002
New York: 605 | 526 | 775
Los Angeles: 606 | 515 | 799
Houston: 571 | 463 | 722
Panama Canal: 586 | 460 | 769
Montevideo: 621 | - | 845
Santos: 610 | - | 792
Indian Subcontinent
Port Name | VLSFO 0.5% | FO380cst | LSMGO (USD/PMT)
Mundra: 645 | - | 1150
Kandla: 645 | - | 1150
Sikka: 660 | - | 1180
Pipavav: 680 | - | 1200
Dahej: 682 | - | 1205
Hazira: 681 | - | 1203
Mumbai: 640 | - | 1120
Mormugao: - | - | 1390
New Mangalore: 647 | - | 1125
Cochin: 642 | - | 1125
Trincomalee: 682 | - | 853
Tuticorin: 655 | - | 1165
Chennai: 655 | - | 1165
Ennore: 665 | - | 1195
Vizag: 695 | - | 1140
Gangavaram: 715 | - | 1170
Krishnapatnam: 795 | - | 1240
Kakinada: 735 | - | 1180
Paradip: 665 | - | 1210
Gopalpur: - | - | -
Dhamra: - | - | -
Haldia: 655 | - | 1410
Kolkata: 655 | - | 1410
Budge Budge: 655 | - | 1410
Chittagong: 700 | - | 1050
Бюллетень от Lloyd's Register от 2 августа 2024 года сообщает о поправках 2022 года к Конвенции о труде в морском судоходстве 2006 года (MLC 2006), которые вступят в силу 23 декабря 2024 года. Поправки затрагивают ряд аспектов, требующих действий как со стороны государств-членов, так и судовладельцев
Основные изменения включают:
1. Социальная связь и доступ к коммуникациям:
- Обеспечение на борту условий для социальной связи, включая доступ к телефонной связи "корабль-берег" и интернету, с разумной стоимостью за использование.
2. Питание и питьевая вода:
- Бесплатное предоставление пищи и питьевой воды, гарантия того, что пища будет питательной, сбалансированной и приготовленной с учетом религиозных и культурных особенностей моряков.
3. Средства индивидуальной защиты:
- Обеспечение всех моряков индивидуальными средствами защиты, соответствующими их размерам, для предотвращения несчастных случаев, травм и болезней на борту.
4. Финансовые гарантии:
- Документальное подтверждение финансовых гарантий может включать имя зарегистрированного владельца судна вместо или в дополнение к имени судовладельца.
✅ Судовладельцам рекомендуется пересмотреть свои процессы в соответствии с новыми требованиями и следить за публикациями государств-членов, чтобы обеспечить соответствие поправкам
🔗 Ссылка на бюлетень: https://drive.google.com/file/d/1xaYVkNp45O9i1b8cXmFCnVOTRT5mOxZ4/view?usp=sharing
Фолкеркское колесо - единственный в мире вращающийся лифт для кораблей.
Уникальное сооружение cпроектировал британский архитектор Тони Кеттл, который также работал над «Лахта Центром» в Питере и башней «Эволюция» в Москве.
Судоподъемник соединяет каналы неподалеку от шотландского города Фолкерк. Его чаши могут поднимать до 300 тонн, а на оборот уходит около 5 минут
English for Mariners
This is a set of studying material for students who want to develop their career on a path of sea-transport and maritime activities. The material covers the all necessary aspects of international maritime communications.