Граффити спот на Льва Толстого продолжает пополняться . Мы уже писали про него.
/channel/moscowww/272
Вдобавок к работам Кирилла Кто и других, появилось граффити от etobce (или их эпигонов). Как показал опрос, Кирилл Серебренников вполне узнаваем. Правда, издалека кажется, что это Егор Летов.
Граффити спот на Льва Толстого продолжает пополняться . Мы уже писали про него:
/channel/moscowww/272
Вдобавок к старым работам Кирилла Кто и других, там появилось граффити от etobce (или их эпигонов).
МЦК в 1930 году
🚂
Сейчас по Окружной дороге проходит в сутки только 6 пассажирских поездов, заполненных служащими самой дороги и, как редкость, другими пассажирами. Плата за проезд - 36 к. (в городском трамвае проезд стоит 10 к.).
🚂
Подаётся поезд из 3-4 вагонов, происходит посадка. Свисток - и мы двигаемся в восточном направлении со скоростью 25-30 км в час.
🚂
В ближайшее время Окружная железная дорога будет играть роль преимущественно для пассажирского движения по мере подвода трамвайных путей и, может быть, пуска трамваев по ней самой.
🚋
Спасибо «Каналу имени Москвы» за научные дискуссии в телеграме! Мы, историки, такое ценим.
Редко кто здесь может позволить себе спорить аргументированно. У них получается, хотя эмоции тоже иногда захлёстывают. Но посмотрите ссылку ниже: критику в сторону другого популярного канала ребята подкрепляют знанием источников. Ответят ли оппоненты?
/channel/moskvafishki/2574
#каменныелюди
Архетипичный сюжет: старик на коленях перед древнегреческим супергероем. Это царь Трои Приам пришёл к Ахиллесу выпросить тело своего сына Гектора. Известный сюжет, ему даже посвящена целая картина художника Иванова (который «Явление Христа...»). Почему классицизм ценил такие поступки?
Потому что это про чувство долга. В эпоху Просвещения ценилось превосходство общечеловеческого начала над личным, разума над эмоциями, чувства долга над желаниями. За победу разума и над эмоциями тут отвечает Ахиллес. Он жаждал мести за убитого друга Патрокла, но тело убитого Гектора отдал Приаму за выкуп.
Сюжет расхожий и простой, но это для начала. Если будут лайки, продолжим с менее очевидными темами и посмотрим, как классицизм относился к читерству и обману.
Прошлой зимой я уже писал в первых постах канала, как тоскливо авторы постов о Москве используют надоевший штамп «рельефы на античные мотивы», когда пишут о памятниках классицизма. Он даёт ноль информации и затыкает интересную тему античной мифологии на городских фасадах. Это все равно что про храмовую живопись сказать «изображения на сакральную тематику».
Скульптуры и барельефы отправляются в игнор, потому что все герои на них выглядят похожими и для распознавания надо знать первоисточники. В результате универсальный язык классики остается зашифрованным, а сама архитектура кажется скупой и скучной.
Это плохо, потому что каменные истории там не только про богов и героев, но и про ценности классицизма и дух Просвещения.
Зима - самое удобное время, чтобы рассматривать и декодировать эти архитектурные излишества, чем я и предлагаю заняться.
Про скульптуры в интерьерах уже было:
/channel/moscowww/125
Теперь посмотрим на классицизм снаружи. Дальше все посты на эту тему буду публиковать с тегом #каменныелюди
Вот что говорит Юрий Сапрыкин (@forevernotes) про Хохловскую площадь:
Лучшее, что можно сделать с этим, как и c любым другим, городским пространством в 2017 году, — это не подпускать туда арт-директоров, организаторов уличных мероприятий и активистов, а впервые за долгие годы дать этому месту пожить своей жизнью.
Вы согласны с ним?
Хмурая Москва. Готический ЖК «Эльсинор» на Октябрьском поле (2006, арх. А. Трофимов). Крутое фото Павла Огородникова
Читать полностью…К деревянным скульптурам Николая Полисского на Яузе👆🏻 лучше всего добираться от Заповедной улицы (пересечение с Кольской).
1️⃣ Ориентир - шатровая Покровская церковь (17 век, построена князем Пожарским). Там ещё кладбище рядом.
2️⃣ Минуя кладбище, нужно выйти к реке Чермянке, перейти мостик и замереть у первой скульптуры.
3️⃣ От неё идём до впадения Чермянки в Яузу. Там вокруг очень приятно: утки плавают, деревья склоняются над речкой-ручьём.
4️⃣ На берегу Яузы стоит ещё один сплетённый гигант.
Его можно сфотографировать с другого берега (переходить надо по скользкому мосту). Если погода и время позволяют, можно дольше погулять по парку.
5️⃣ Ступеньки от моста ведут на Игарский проезд. Там есть граффити с «Путешесивием Нильса...» (дом 17с2), копии детских иллюстраций великих Эрика Булатова и Олега Васильева.
6️⃣ Рядом на проезде Русанова можно сесть на автобус до метро или добраться до масштабного граффити про строительство района Свиблово (дом 19к3с1).
7️⃣ Завершить #мммаршрут можно разглядыванием крутых мозаик на станции «Свиблово».
На сайте Архнадзора замечательная статья про Жолтовского. Объясняет, почему он крут и что происходит с его постройками сейчас.
«Под предлогом организации Русского института в Италии (в здании знаменитой виллы Ротонда, которую предлагает приобрести советскому правительству) Жолтовский добивается официальной командировки, но, очутившись за границей, словно забывает о дерзком плане, путешествует по старым итальянским городам, встречается со знакомыми-эмигрантами… А по возвращении – становится светилом советской архитектуры, с привилегиями, большими заказами и, наконец, Сталинской премией».
https://goo.gl/p4UAtm
Хочу представить дружественный канал @traveldi - Дневник кругосветного путешествия, из Москвы по всему свету.
Каждый день в 21:30 автор публикует фото из путешествий с геопозицией 📸
Незаметно в Леонтьевском переулке возник небольшой центр стрит арта. Дом на углу с Никитской стоит без жителей и без служб, поэтому там время от времени появляются новые работы. В одной из ниш - коллаборация Кирилла Кто и Malenkielydi
Читать полностью…Аэровокзал построили в 1960-65 гг. по проекту Д. Бурдина, Л. Баталова, Ю. Рабаева. Комплекс включал сам аэровокзал с вертолётной и автобусной станциями, гостиницу и здание оперативных служб Министерства гражданской авиации (МГА). По воспоминаниям очевидцев работал он так: «Здесь можно зарегистрироваться на любой рейс из любого аэропорта, сдать багаж, сесть в “икарус” и доехать на нём прямо до самолётного трапа».
Там же продавали билеты на все направления, полезный сервис в доинтернетную эпоху.
А про снос можно почитать тут:
http://goo.gl/zCwAUo
Кого напоминает портрет☝🏻слева?
Кирилла Серебренникова – 7
👍👍👍👍👍👍👍 70%
Егора Летова – 1
👍 10%
Кирилла Кто – 1
👍 10%
Ммм... Шуфутинского? – 1
👍 10%
👥 10 people voted so far.
В 1930-е Московская Окружная дорога выглядела вот так. На фото участок над Варшавским шоссе, который ведёт к ЗИЛу. Сейчас это район станции «Верхние Котлы» МЦК. Большую часть своей истории, с 1934 по 2016 год, Окружная так и функционировала, без электрической тяги и пассажирского сообщения. Фото 1938 года
Читать полностью…Вот, например, один из специализированных путеводителей по Москве 1920 - начала 1930-х годов. Знаменитый историк П.В. Сытин едет по нынешней МЦК и рассказывает о том, что видно за окном. #книжки
Читать полностью…Вид из гостиницы «Интурист» на квартал между МГУ и Зоологическим музеем (кирпичное здание) на переднем плане. Середина 1970-х. Выше сталинских высоток ничего нет.
Читать полностью…Остоженка, 51/10
Особняк кондитеров Абрикосовых. Уютная усадьба 1820-х, которую в 1914-16 гг. перестраивал будущий автор сталинского Генплана реконструкции Москвы С.Е.Чернышев.
В Турчанинов переулок со стены дома смотрит панно «с античным сюжетом». Кто же там изображён?
В @strelkamagazine сразу два материала о лучшем приобретении Москвы в уходящем году — амфитеатре на Хохловской площади.
Мнение Юрия Сапрыкина
https://goo.gl/CSkbNA
И комментарий архитектора:
Кладка стены была полностью расчищена, разобрана и собрана заново: каждый камень покрыли специальными составами, отталкивающими воду и защищающими от разрушения.
https://goo.gl/zb1y9B
Красивый зимний вид на Екатерининский дворец в Лефортове, ставший военным училищем. На плацу авиаконструктор А.Н.Туполев испытывает аэросани АНТ-IV с двигателем «Люцефер». 1920-е
Читать полностью…В такую околозимюю погоду впечатляюще смотрится филиал Николы Ленивца в Москве, «Парк Яуза» между Свибловым и Отрадным. Деревянные скульптуры там похожи на огромные организмы из других цивилизаций
Читать полностью…Вчера был юбилей самого последовательного и самого влиятельного советского архитектора.150 лет исполнилось главному классицисту страны, И.В. Жолтовскому. У нас есть рассказ про одну неочевидную постройку мастера: промышленное здание, спроектированное в духе венецианского Дворца дожей.
http://goo.gl/dCqF9h
В архитектурных журналах 1930-х попадаются проекты обустройства совсем далеких окраин с набережными, фонтанами и колоннадами.
Вот совершенно утопическое решение для рабочего района Богородское за авторством Мастерской Моспроекта N 7 (до 1938 г. ей руководил К.С. Мельников). Казалось бы, где там можно было разбить такие площади, а главное - зачем? Поразительно, но отзвуки этих проектов в Богородском всё же сохранились. В 1938 году построили дом 6 по 4-му проезду Подбельского в характерном стиле 30-х годов. Перед ним даже есть обширный сквер, а вот цельного ансамбля там не получилось.
Повседневность Москвы 1934 года на пленке из американского университета.
http://goo.gl/VvX2NL
▫️Видно, что ещё не начались расширения дорог и коммуникаций по сталинскому Генплану. Город во многом дореволюционный.
▫️Пушкинская площадь совсем кустодиевская. Патриархальная картина: храмы Страстного монастыря и церковь Дмитрия Солунского на углу Тверского бульвара и Тверской (видно, какая она была огромная). Даже продавец воздушных шаров попал в кадр.
▫️На Садовом уже построено модное и современное здание Наркомзема, которое в той Москве кажется инородным и резко контрастирует со старыми трамваями.
▫️Трамваи везде: на Тверской, на Садовом, на Бульварном, вокруг Кремля.
▫️Единственное место, которое тогда смотрелось больше чем сейчас - площадь с обелиском в честь Советской конституции. На его месте теперь Юрий Долгорукий и сквер, которого тогда не было.
▫️Гужевой грузовой транспорт. Все завершается съёмкой похорон. Гроб везут на специально украшенной подводе, лошадь покрыта попоной. Для полноты картины только факельщиков не хватает.
http://goo.gl/VvX2NL
Московский Аэровокзал жалко. В последние годы он больше напоминал нелепый ТЦ среди стоянок, даже назывался подстать этому безобразию - Автосити. Все просторные залы были поделены на магазины запчастей и покрышек, «связные» и «шоколадницы». О его прошлой жизни напоминала только диспетчерская вышка со стороны Ходынского поля, свидетельство том времени, когда с Аэровокзала можно было добраться до аэропортов на вертолёте.
Читать полностью…40 душевных фотографий Москвы десятилетней давности. Вроде так недавно это было, но как же все поменялось.
http://goo.gl/zzncnn
Отличная лекция Вадима Басса про вокзалы как архитектурные проекции общества.
Замечательное про Рижский вокзал:
То, как вы видите актуальную архитектуру для своего города, тоже отражается в решении вокзалов. Например, вокзалы Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги в Петербурге (Витебский вокзал) — это самая что ни на есть европейская вещь, а в Москве (Рижский вокзал) — это уже сюжет про национальное. То есть то, что здесь и сейчас носят, вы видите и в архитектуре вокзалов.
https://goo.gl/ukDWkw
И правда, эти два вокзала строились одновременно (на рубеже 19-20 вв.) под контролем одного и того же архитектора, Станислава Бржозовского.