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las niu no llevan magneto
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Has revisado el magnetotermico?y el fusible
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Me ha saltado el error 150 en mi Mqi GT (no evo) cuando iba circulando y me quedaba un 17% de batería, y se me ha apagado la moto. Alguien sabe qué puede ser?
Ahora la moto no carga y ni enciende, es como que se desconecta de las baterías y se vuelve a conectar sola, pero no enciende (hace el sonido de encenderla pero nada)
https://youtu.be/jV1iSBHxp6A?si=TvR79PnOxVV7wZX6
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No te lo crees ni tú 🤣
Con esos tubarros y siendo tan antiguas
Mándame un privado ale
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Te has hecho rutas por el centro de la isla?
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Yo ninguna todavía, el sábado voy a probar la Puma
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Cargue en la aldea mientras comí no se llenó del todo y regresé por el sur ,saliendo desde telde
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Al desguace con ella 😂
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Casi todas las eléctricas son eq.125. por eso no hay problema. Prueba 2 o 3 y quédate con la que más te convenza. Te aseguro que mientras más la utilices más te gustará y más dinero ahorrarás. ⚡️
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Para autonomía y velocidad para poder circular en vías rápidas la Puma es una opción como moto nueva, ya la calidad lo desconozco
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Qué opciones serían las tuyas con carnet de coche?
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A ver si dejan ya de usar el precio de las baterías para justificar el sobre coste de los vehículos eléctricos
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Solo Zero da esa info de sus motos a 113km/h
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el 150 es una sobre descarga de la bateria 2
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No me cargan las baterías ni desde la moto ni llevándolas a casa en un enchufe.
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… el comprador está de enhorabuena… dice… 😂😂😂
Alguien le ha dado por comprobar lo que costaba su batería nueva en 2020 y cuánto cuesta ahora??? 😅
Hay uno en la isla que tiene una e odin
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⚡️Bienvenido Ivan a la movilidad eléctrica ⚡️🛵
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Esa es la que voy hacer ,artenara y bajada por la carretera de las presas
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Para la isla es lo mejor
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Concentración de motos Eléctricas
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Yo la fui por el norte y regresé por el sur
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54.000 Km. Perdón este anuncio no va aquí
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De la isla de Gran Canaria
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yo este fin de semana voy a hacer una prueba con la Puma a por la isla con muchos desniveles y autopista
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Seguro que Enérgica también pero entonces nos vamos a precios de compra de entre 20-30k's, que las aleja del usuario medio.
Las eq.125 son de momento para ir de A a B gratis o casi a velocidades de carretera a hora punta (con suerte a 80-90km/h) y algunas con picos de 125 para adelantamientos o escapar de algún problema. Para hacer rutas de fin de semana de momento....mejor otras opciones.
Los grandes fabricantes chinos llevan el precio de la batería a la mitad y se situará este año por debajo de los 50 €/kWh - El Periódico de la Energía
https://elperiodicodelaenergia.com/los-grandes-fabricantes-chinos-llevan-el-precio-de-la-bateria-a-la-mitad-y-se-situara-este-ano-por-debajo-de-los-50-e-kwh/
Sobre la autonomía me falta un dato para mí importante para conocer la autonomía real de un vehículo eléctrico y es el consumo a 120Km/h o la autonomía a 120km/h, conociendo este dato todo sería mucho más claro.
Solo veo datos de autonomías en ciudad o mixto WLTP.
Con los coches gasolina o diesel antes te decían consumo urbano, mixto Y extra urbano o en carretera.
Hoy en día les falta informar de la autonomía a altas velocidades, si no a 120km/h al menos a 100 km/h deberian informar también, las cosas serían mucho más claras así y la gente tendría una información muy importante de la autonomía para poder decidir que hacer. Pero claro está información no les interesa darla porque la autonomía se ve muy resentida y no es buen marketing.