1152
Фотограф Иван Тимошенко: человек и ракеты
‼️ На Юпитер упал астероид‼️
В результате этого падения в атмосфере планеты-гиганта произошел взрыв (яркая вспышка) - по сути полет яркого болида (яркий метеор)💥
Событие произошло 15 ноября 2023 года в 15:41 по мск. вр. Вспышка была видна на правом краю диска Юпитера между двумя полосами. Есть вероятность, что его видели/сняли с Дальнего Востока, Сибири и Азии, т.к. в это время Юпитер был над горизонтом в этой части Земли. Автор видео: любитель астрономии из Японии. @kunihiko_suzuki
Предварительная оценка размера упавшего астероида - порядка десятка метров. Но перед падением астроид очень сильно ускоряется большим гравитационным полем планеты-гиганта и при вхождении в плотные слои атмосферы выделяется огромная кинетическая энергия в виде теплового излучения.
Завершена ещё одна космическая история.
Спустя 371 сутки экипаж с позывным «Алтай» вернулся на Землю. Мне повезло стать свидетелем и участником этой космической истории. Два корабля, два пуска, две посадки и только один экипаж.
В сентябре 2022 года космонавты Сергей Прокопьев, Дмитрий Петелин и Франциско Рубио отправились к МКС на корабле «Союз МС-22». 15 декабря произошла разгерметизация внешнего контура радиатора системы терморегулирования корабля. Специалисты сделали вывод — корабль должен спускаться на Землю без экипажа.
В феврале 2023 года к МКС в беспилотном режиме отправляется корабль «Союз МС-23». Через месяц беспилотный спускаемый аппарат «Союз МС-22» совершил штатную посадку в районе города Джезказган. На борту находилось 218 кг грузов с МКС.
Через полгода казахская степь с распростёртыми объятиями встретила наших героев. Любая посадка — незабываемое зрелище. Может, менее яркое и впечатляющее, чем пуск ракеты, но куда более волнительное. С высоты в 400 (!) километров на Землю сквозь плотные слои атмосферы окутанный плазмой, раскалённой до 28 000°С, летит крохотный спускаемый аппарат — единственное, что осталось от грандиозной ракеты «Союз 2.1а». Внутри него — экипаж с уникальным опытом, результатами экспериментов, возможных только на МКС. Знаниями, в которых сконцентрированы усилия всех людей работающих на космос. Ответами на вопросы, которые неизбежно двигают человечество ближе к звёздам.
Я был немым свидетелем этих событий. И искренне рад, что могу поделиться с вами увиденным. Ещё одной волнительной, космической историей
myown_space
✨ Сегодня в нашей стране отмечают 75 лет армейской авиации!
28 октября 1948 года сформирована первая авиационная эскадрилья состоящая из вертолетов.
Сегодня же Армейская авиация приходит на помощь космосу — обеспечивает безопасность пусков и возвращения экипажей МКС на Землю.
С праздником!
Фото: Михаил Котов / Иван Тимошенко
Полгода работы близки к завершению. Позади несколько поездок в Смоленскую область, десятки видео, шестнадцать лонгридов, тысячи пересмотренных фотографий, работа в архиве и стримы в студии. Все это было сделано небольшой командой, в которой работал и я, чтобы в итоге появился этот бесплатный курс «Гагарин. Семь лет после».
А в самом деле, много ли мы знаем о том, чем занимался Юрий Алексеевич после возвращения из космоса? Как его встречали? Куда он ездил с дипломатическими визитами? Чем награждали? Что он вообще успел за семь лет после своего полета?
Этот курс – попытка ответить на все эти вопросы, рассказать просто и понятно, отделить мифы от реальности. Не было никакого «чая по гагарински» с королевой Великобритании, зато была любовь к водным лыжам, странная встреча с Джавахарлалом Неру, первый автограф на военном билете, столб с надписью «Не трогать!» и посещение пивзавода. Это не просто курс – это попытка переместиться в то время, увидеть все своими глазами, послушать песни, посвященные Юрию Алексеевичу, послушать голоса свидетелей тех событий.
Присоединяйтесь и регистрируйтесь. Попробуйте погрузиться в семье лет, отпущенных Гагарину судьбой. Узнайте Юрия Алексеевича с другой стороны.
КУРС БЕСПЛАТНЫЙ. Материалы для прохождения будут открыты с 1 ноября.
Зарегистрироваться на курс можно здесь!
Стропы натянутые словно десятки струн. Вижу серебристое брюхо спускаемого аппарата (СА). Лобовая теплозащита отстреливается уже после выведения основного парашюта и днище спускаемого аппарата остаётся "чистым" в отличии от остального обугленного покрытия СА. В голове щёлкает. Падаешь на живот, пододвигаешься к самому краю. Сильным потоком ветра руки с фотоаппаратом сносил влево. Чуть-чуть назад в салон. Щёлк-щёлк. Вибрация проходит сквозь всё тело. Картинка пляшет. Парашют постоянно пытается убежать за края кадра. Щёлк. Спускаемый аппарат и его тень всё ближе друг к другу, вот-вот соприкаснутся. Щёлк. Крохотный оранжевый всполох и аппарат закрывает столбом бело-коричневой пыли. Это сработали пороховые двигатели мягкой посадки. Парашют растекается по воздуху. В таком виде он похож на шляпку мухамора. Медленно схлопывается и падает на землю. Мы кружим над местом посадки. Крохотные человечки выбегают из вертолётов и стремглав, мчатся к капсуле. Суета, но это мне - не опытному кажется со стороны. Все действия заранее спланированы и отработаны. Специалисты поисково-спасательной службы имеют огромный опыт, за их плечами десятки посадок в совершенно разных метеорологических условиях. Уверен, что здесь есть специалисты которые вызволяли экипажи "Мира". На горизонте подымается огромная пыльная буря и движется в сторону СА. Это десятки машин мчатся напролом по степи на встречу с космонавтами. Фары горят, моторы ревут, кто-то сидит прямо на крыше! Oh, what a day… What a lovely day! Только и успеваю подумать я, как вертолёт коснулся земли.
Part-2
Экипаж встретили, фотографии сделали и уже даже опубликовали. Сейчас в самолёте до Москвы. Завтра в 6 утра на работу 🥲
Ближе к выходным напишу о впечатлениях с посадки спускаемого аппарата корабля «Союз МС-23»!
Согласитесь, фото со старта ракеты — это отдельный вид искусства!
Однажды мы откроем галерею, где представим космические снимки с пусковых площадок! А пока выбираем лучший кадр с прошедшего запуска :)
Пишите в комментариях номер понравившейся фотографии!
Фото: Наталья Бережная и Иван Тимошенко
Арбат Байконура - уникальное место, где можно гулять и встретить идущего с включенной камерой Сергея Тюрина (Канал КОС МОС КВА) - корреспондента "Роскосмос Медиа" и Ивана Тимошенко (Канал myown_link)- фотографа и видеооператора "Роскосмос Медиа"
Хороший вечер!
@dobriy_ovchinnikov
По традиции, за вывозом ракеты наблюдал дублирующий экипаж корабля «Союз МС-24» — космонавт Роскосмоса Алексей Овчинин и астронавт NASA Трейси Дайсон. А также семьи космонавтов, представители космических агентств и предприятий космической отрасли, журналисты.
🎥 Как прошло утро на Байконуре — смотрите в нашем видео
а тем временем, SpaceX дали огня и прожгли 33 двигателя Raptor на прототипе ступени Super Heavy (Booster 9) 🔥
ожидаем прожиг Ship и новое феерическое шоу с пуском всей системы, в апреле было эпично 🎉
двигатели выдали тягу ~3 600 тонн-сил 🦾
@aliceinwondernewspace
🚀 Пока «Прогресс МС-24» на всех парах мчится к МКС, небольшой экскурс в историю. Именно 23 августа 1989 года состоялся пуск первого модифицированного грузового корабля — «Прогресс М» стартовал к станции «Мир».
Плюсы этой серии в сравнении с предшественниками:
🔹 установили солнечные батареи (до этого «Прогресс» использовал только аккумуляторы);
🔹 уменьшилась длина конструкции, а грузоподъёмность выросла до 2600 кг;
🔹 появилась аппаратура для телеоператорного управления (при стыковке изображение с камеры грузовика транслировалось на «Мир» и космонавты могли вручную управлять движением).
Также на «Прогресс-М» начинают использовать баллистическую капсулу «Радуга». На фото – экземпляр из нашего музея. Такая космическая «посылка» могла доставить на Землю до 1⃣5⃣0⃣ кг результатов различных экспериментов. Она катапультировалась из корабля на высоте 100-130 км и спускалась на парашюте.
Все 67 кораблей серии «Прогресс М» успешно выполнили свою миссию по доставке грузов на орбитальные станции 💪
Началась посадка индийской межпланетной станции "Чандраян-3". Смотреть прямую посадку можно по ссылке
https://www.youtube.com/live/DLA_64yz8Ss?feature=share
Обзор на лук 🧅 экипажа миссии Crew-7.
Наткнулся на фотографии с подписью Steal his/her look! И честно украл их у Trevor Mahlman.
Не то чтобы меня интересовало кто какие часы носит, но подобный разбор космонавтов/астронавтов я вижу впервые. Забавное.
Напомню, что пуск ракеты Falcon-9 с запланирован на 25 августа 10:49 мск.
Я очень надеялся на посадку «Луны-25». Для меня это была одна из самых ожидаемых миссий. И сейчас мне тоже очень больно и тяжело, как тяжело и всем любителям российской космонавтики, годами ждавших этой миссии.
И именно сейчас я хотел бы сказать спасибо всем тем, кто создавал эту миссию – специалистам из НПО Лавочкина, ИКИ РАН и всех других предприятий Роскосмоса. Да, у «Луны-25» не получилось полностью выполнить программу, но достигнуто и отработано многое. Спасибо вам за эти восемь суток. Я как раз был в отпуске и рассказывал о полете Луны всем, до кого только мог дотянуться, ни один таксист Дагестана не смог уйти от меня без подробного рассказа о лунной миссии. Спасибо за фотографии, и я надеюсь мы узнаем о том, какие научные результаты удалось получить.
Сейчас в сети уже начались пляски на костях и определение виновных по IP. На мой взгляд, это глупо. Космос, это сложно, и всегда существует вероятность, что миссия окажется неудачной. Единственная возможность победить это – увеличивать программу – добавить финансирование и возможность создавать параллельно сразу несколько аппаратов, чтобы в случае неудачи запускать следующий. Просто посмотрите, сколько неудач было у Советского союза на пути к лунным победам.
И да, все еще будет. Будет и Луна, и новые межпланетные миссии. И мы еще не раз получим возможность спеть Николая Гринько.
Станет мир светлей и краше
Будет легче жить тебе и мне
Улыбаемся и машем
Видишь, Маша, наши на Луне
Ну а пока тяжело и больно. И это надо пережить.
На схеме примерно показано какой именно фрагмент свой конструкции "Луна-25" запечатлела на фотографии.
Читать полностью…
🔴 «Сухой вывоз» на Восточном: «Ангару-НЖ» установили на пусковой стол
Сегодня из ворот технического комплекса выехал подвижной состав с «Ангарой-НЖ» на стартовый комплекс КРК «Амур». Макет ракеты успешно переведен в вертикальное положение и установлен на пусковой стол.
Совместный расчет приступил к проведению комплексных испытаний 1-го этапа. Сейчас специалисты Роскосмоса подводят к «Ангаре-НЖ» коммуникации. Испытания будут проводиться в течение месяца. Расчету предстоит отработка эксплуатационной документации в том числе в части заправки и слива компонентов ракетного топлива.
📸 Фото: Наталья Бережная
Сотрудники поисково-спасательной службы (ПСС) помогают бортинженерам выбраться из спускаемого аппарата (СА). Заботливо переносят их в кресла-качалки, в которых удобно сидеть в скафандрах. Укрывают пледом, надевают на них тёмные очки, вручают сувениры: фрукты и традиционные матрёшки с лицами членов экипажа. Внутри каждой матрёшки секретный подарок. Что там, знают только посвященные.
Улыбки, рукопожатия, смех, совместная фотография с сотрудниками ПСС. По спутниковому телефону космонавты связываются с родными. Врачи мониторят состояние подопечных: пульс, уровень кислорода в крови и другое. Прямо на креслах космонавтов переносят в палатки, где возьмут необходимые анализы. Всё напряжение дня спадает.
Справа от СА полуметровая выбоина в земле — это место, где сработали двигатели мягкой посадки. Там же множество мелких металлических, смятых заглушек. Беру парочку себе на память. Эта штука полгода была в космосе в составе МКС, а теперь ещё год будет болтаться в заднем кармане джинс — обязательно о ней забуду.
Сотрудники «Энергии» должны провести заключительные операции перед транспортировкой СА. Экранировать фонящий «кактус», обесточить систему, демонтировать несработавшие двигатели мягкой посадки, собрать парашют, убрать антенны, проверить уровень перекиси водорода в системе, закрыть все люки.
Теплозащита СА приятно хрустит даже от лёгкого прикосновения, оставляя блестящую сажу на пальцах. Тех, кто впервые оказался на посадке, легко отличить по этой саже на лице — ещё одна космическая традиция.
Закатное солнышко медленно опускается внутрь спускаемого аппарата, разукрашивая всё небо и землю красивыми, огненными всполохами. Космонавтов на «синих птицах» перевозят к вертолётам. В кромешной темноте поднимаемся в воздух, впереди три громких часа до Караганды.
Часть - 1
Часть - 2
Часть - 3
Взлёт и посадка в вертолёте совершенно не чувствуются, может, прячутся за сильной вибрацией и шумом. Отстёгиваю карабин страховочного пояса. Выпрыгиваю из кабины с прижатыми к груди фотоаппаратами и бегом к спускаемому аппарату (СА). Посреди степи стоят красавцы МИ-8е. «Синие птицы» — так называются специальные машины поисково-спасательной службы (ПСС), ещё мчатся, вздымая облака пыли. Лёгкие наполняет степной воздух с горьким запахом полыни. Ловлю себя на мысли, что нахожусь в состоянии эйфории. Опять в любимой степи, где взгляд уходит за горизонт, где нет ничего и никого на десятки километров. Место, куда люди возвращаются из космоса. Нужно успокоиться, излишняя эмоциональность всегда мешает работе. Выдыхаю.
Обугленный СА лежит на боку. Сзади к аппарату лучше не подходить, потому что там «кактус», о чём заботливо предупреждают флажки "RADIATION". «Кактус-2В» — это гамма-лучевой высотомер, отвечающий за своевременное срабатывание двигателей мягкой посадки. Сотрудник ЦПК протирает спиртом покрытую копотью крышку СА.
Перед люком столпотворение. Глухой, металлический щелчок. Крышка открывается вовнутрь, чтобы при необходимости ничего не помешало космонавтам покинуть капсулу самостоятельно. Первыми, конечно же, к космонавтам обращаются медицинские работники: «Всё хорошо? Как самочувствие? К эвакуации готовы? Отлично!».
На чёрную крышку люка опускается бледная, блестящая от пота ладонь. Раздутые вены словно готовы взорваться от напряжения. Пригибаясь как можно сильнее, по-пластунски, чтобы не задеть гермошлемом края выходного люка, командир карабкается наружу. С десяток специалистов подхватывают его, вытягивают из СА. И очень бережно несут на руках, усаживают, кутают в одеяло.
Космонавтами не становятся, космонавтами рождаются. Вот так, когда акушеры поисково-спасательной службы достают их из утробы спускаемого аппарата.
Часть - 1
Часть - 2
21 октября 1923 года открылся первый планетарий.
Тринадцатым по счету в мире открыли Московский планетарий.
"Пролетарка, пролетарий заходите в планетарий"
На фотографии Волгоградский Планетарий, этим летом =) Он входит в список восьми лучших планетариев мира.
"Луч солнца золотого
Туч скрыла..." Темнота. Где-то на краю сознания играет музыка. Громкость выкручена почти на максимум, но этого не хватает, чтобы перекрыть громыхание МИ-8ого. Низкоутробное урчание мотора. Вжух-вжух. Лопасти разрезающие тяжёлый, вязкий воздух. Вжух-вжух-вжух. Глаза закрыты. Было бы медитативно, не будь так громко. Хлопок по плечу. Снимаю наушники, открываю глаза. Мир заполняют высокие частоты, свистящий ветер, дребезжание металла, глаза режет ослепительный свет из иллюминатора. Передо мной сотрудник поисково-спасательной службы ЦПК. По губам я читать не умею, но вкупе с жестами понять очевидное - "Видим парашют" было легко. Заглядываю в кабину пилота. Далеко впереди в кучевых облаках, затерялся крохотный, серо-синий парашютик, с едва заметной чёрной точкой под ним. Даже фотоаппарат цеплять не хочет. Обратно в салон. Страховочный пояс великоват, размеров эдак на пять-шесть, но стальной строс прицепленный к полу перемещение ограничивает и уверенности в своей безопасности придаёт. Да и выпасть из положения лёжа будет не просто.
Сотрудник ПСС рывком отодвигает дверь вертолёта в сторону... Белиза. Многократно услилвшийся шум, внезапно, исчезает. Делаю шаг, другой. Прямо к открытой двери. Выглядываю наружу. Сколько под нами? Метров 500? Бескрайнее, завораживающее полотно степи. Красная от глины земля будто вся в провалах, откуда проглядывает голубое небо с бегущими по нему облаками. Это солончаки наполненные водой превратились в огромные зеркала. Вертолёт резко поворачивает вправо. Вжух-вжух. Время замирает. Что-то внутри не даёт телу двигаться. Вжух! "Лови мгновение". Фотография становится настоящей только когда за ней стоит история. Вжух. Величественный, бело-оранжевый купол парашюта, будто приколотый к воздуху, висит прямо перед глазами.
Part-1
Этот пуск я опять смотрел спиной. Сотни людей немигающим белками глаз вглядываются в темноту ночи. Яркая вспышка "предварительной" снимает трепетное оцепенение с толпы. Слёзы в уголках глаз. Дрожащие пальцы у губ. Кто-то запрокидывает руки за голову, сжимает в кулаках волосы. Резко выбрасывает руки в верх. "Урааааа!" Толпу заливает оранжевый свет пламени. Радостные крики заполняют степь и утопают в нарастающем рокоте двигателей. Ракета огненным шаром стремительно поднимается ввысь. Уже не пряча слёз толпа восторженно кричит пытаясь достучаться до экипажа, через нарастающие километры, сквозь створки обтекателя, сквозь огнеупорный спускаемый аппарат. И поверьте у них это получается. Этот пуск я смотрел глазами других людей.
Читать полностью…
«...Рядом восторженная толпа туристов и СМИ. Головной обтекатель покрывает лёгкий румянец, ещё бы столько внимания в 7 утра - любой засмущается...» @myown_link
Читать полностью…
На территории гостиницы «Байконур» был обнаружен наиинтереснейший экспонат - разбитый ЖРД с аварийного пуска «Протон-М» 2013 года. Точно самого яркого и запоминающегося пуска в моей жизни.
Очевидно спустя 10 лет после аварии его решили выставить на всеобщее обозрение.
Нежный розовый рассвет мягко ложится на обтекаемый корпус ракеты. По-утреннему неспеша Союз выезжает из своего "домика" - монтажно испытательного корпуса. Скрипят суставы железнодорожных путей. Рядом восторженная толпа туристов и СМИ. Головной обтекатель покрывает лёгкий румянец, ещё бы столько внимания в 7 утра - любой засмущается. Лёгкая пробежка до стартового стола 31 площадки, подъём корпуса из состояния лёжа. Всё, можно приступать к работе. Впереди три напряжённых дня. И очень ответственная и почётная миссия по доставке трёх замечательных людей на орбиту Земли. К этой задаче ракеты подходят очень ответственно, буквально "горят" на работе.
Читать полностью…
👨🚀 Двигатели российского служебного модуля "Звезда" увели Международную космическую станцию от возможного столкновения с космическим мусором. Наш спецкор, космонавт Роскосмоса Дмитрий Петелин снял на видео работу двигателей.
Видео: Дмитрий Петелин/Роскосмос/ТАСС, МКС
#ТАССнаМКС
Присоединяйтесь к новому набору в Пилотный Отряд ИСследователей Космоса 6—7 октября!
ПОИСК — это уникальная программа, разработанная ЛКШ в сотрудничестве со специалистами Центра подготовки космонавтов. В неё входит:
🚀отработка ручного режима стыковки КК «Союз-МС» на тренажере под руководством специалистов ЦПК, перчаточный бокс;
🚀 погружение в работу космических психологов. Специалисты расскажут о том, как отбираются будущие покорители космоса,чему уделяется максимальное внимание и можно ли подготовиться к психологическим проверкам;
🚀 возможность испытать перегрузки до 4g в центрифуге ЦФ-7 (дополнительно), посещение ЦФ-18;
🚀 посещение научного управления, где космонавты учатся проводить научные эксперименты на МКС;
🚀знакомство с процессом питания космонавтов. Вы попробуете настоящую космическую еду и научитесь её «готовить» при помощи системы СРВ-К2М и многое другое.
Программа рассчитана на два полных дня: с утра пятницы 6 октября до вечера 7 октября. Узнать больше о ПОИСКе и подать заявку по ссылке: https://space-school.org/poisk
☀ Солнечные батареи «Союз МС-24» прошли проверку.
На космодроме Байконур продолжается заключительный этап подготовки пилотируемого корабля «Союз МС-24» к полёту на МКС. Сегодня специалисты «Энергии» и космического центра «Южный» проверили работу солнечных батарей.
💡👷♂ Секции фотоэлементов развернули и облучили мощными светильниками. Этот процесс позволяет увидеть эффективность преобразования световой энергии в электрическую.
Также завершается установка специального оборудования и снаряжения в спускаемом аппарате и бытовом отсеке.
Старт «Союз МС-24» планируется в сентябре 🚀
Массово ёрзаем.
В ходе выполнения операции, на борту автоматической станции «Луна-25» произошла нештатная ситуация, которая не позволила выполнить маневр с заданными параметрами.
Можно ли увидеть место посадки «Луна-25»?
Космический аппарат «Луна-25» вышел на круговую полярную орбиту вокруг Луны. И совсем скоро предпримет попытку мягкой посадки в районе кратера Богуславский (основное место посадки) 69,32° ю.ш. 43,32° в.д.
21 августа Луна будет в растущей фазе и будет видна на ~25%, примерно как на фото №3. Посадка будет производиться на освещённую территорию. Уточню, что все изображения схематичные и не отображают реальных условий освещённости.
Когда в следующий раз смотря на Луну вы захотите "тыкнуть пальцем в небо" и примерно показать, куда-же будет прилуняться аппарат, о котором сейчас все говорят, то для начала вам нужно найти кратер Тихо. Это один из самых примечательных кратеров лунной поверхности. От него двигаемся чуть ниже ударного кратера Клавий. И строго вправо, пока не упрёмся в видимый край Луны. Там мы и увидим кратер Богуславский, но для дальнейшего исследования поверхности нам понадобится телескоп или подробные карты Луны. Одну простенькую, для наглядности, я недавно собрал, прикрепляю ниже документом к посту.
Красными кружочками обозначены наиболее заметные и нужные нам для ориентации кратеры. Под номерами - предполагаемые места посадки.