1220
Фотограф Иван Тимошенко: человек и ракеты
2023 год:
1 Прожиг двигателей третей ступени
2 Посадки космических аппаратов
5 Пусков РКН
15 Городов
23 Перелёта
121 День в командировке
И девять памятных фотографий за этот год:
Очень ярко помню этот запуск. В том числе как выставлял этот кадр.
3 декабря 2018 года. Холодно, -10 градусов.
Мне нужно выставить всего пару фотиков. Почти все объективы уже разобрали, и мне на автоматику остался один, коцанный Sigma 170-500. Тёмный, медленный и достаточно неудобный объектив, но на автоматику любой сгодится.
Пуск должен быть на закате, так что аппаратуру мы успеваем выставить по светлому. Сразу появилась идея снять пуск ракеты с солнышком, в конторе. Огромное солнце, взлетающая ракета — красота! И тут начались трудности: сложность рельефа, минимальное фокусное расстояние объектива 170 мм, холод и жуткий ветер.
Чтобы снять ракету «в полный рост» с телеобъектива, нужно отойти на довольно приличное расстояние. А найти точку, откуда ракету не будут заслонять здания, диверторы, осветители и т.д. не так уж просто. Казалось бы, отойди подальше и проблема решена. Но не забываем, что стартовый стол — это охраняемый объект, ограждённый по периметру колючей проволокой.
В итоге единственной подходящей точкой оказался небольшой холмик заброшенного бункера, на котором я и разместил свою технику. Фотография вышла не такой, как мне хотелось. Слишком маленькое солнце, в идеале отойти бы на пару километров назад. Ракету, сразу после поджига, окутывает столп раскалённого воздуха, и она взлетает в мареве, мешая рассмотреть детали фотографии.
И вот уже пять лет я мечтаю повторить подобный снимок. Но сделать его так, как представляю у себя в голове.
Крайне занимательная лекция про космический мусор. Присоединяйтесь и задавайте вопросы: https://www.youtube.com/live/wkhS52tBKSg?si=0wKcs-h0eCZhqQcp
Читать полностью…
🚀 «Союз» с «Прогрессом МС-25» на старте Байконура!
После установки ракеты в вертикальное положение на стартовом комплексе 31-й площадки, специалисты Роскосмоса продолжили готовить её к пуску.
🗓 Запуск грузовика «Прогресс МС-25» ракетой-носителем «Союз-2.1а» — 1 декабря в 12:22 мск
Фото: Иван Тимошенко
Буран опять летит на орбиту!
На головном обтекателе ракеты «Союз 2.1а» с транспортным грузовым кораблём «Прогресс МС-25» разместили эмблему, посвященную 35-летию запуска Энергии-Буран.
Сброс створок головного обтекателя происходит на ~183 секунде полёта на высоте ~90 км. При спуске из-за ветрового напора происходит частичное разрушение конструкции на фрагменты. Однако, высока вероятность, что изображения практически без повреждений вернутся на землю.
Величественный «Протон»
Не так много людей, даже из космической отрасли, кто вживую наблюдал пуски ракет, и значительно меньше тех, кто наблюдал, как отрывается от земли тяжёлая ракета-носитель.
Пуск «Протона» вызывает совершенно иные эмоции по сравнению с пуском ракеты «Союз». Нет белоснежных паров от жидкого кислорода. Нет напряжённого ожидания после команды "Земля-борт" - когда отходит верхняя кабель-мачта и ракета переходит на бортовое питание. Медленного поджига с красными всполохами пламени. «Союз» вызывает восхищение, то чувство, когда слезы на глазах наворачиваются. Особенно когда в корабле находятся космонавты и ты, несомненно, за них переживаешь.
«Протон» вызывает благоговейный трепет. Из-за особенностей самовоспламеняющегося топлива, «Протон» не медленно "разгорается", а за ~2 секунды выходит на 107% тяги двигателей, способных оторвать от Земли ракету массой ~705 тонн. Резкий хлопок по ушам. Поток пламени срывающий бетонное покрытие стартового стола. Огромная огненная "бабочка" выхлопа. Дрожь - что передаётся от земли всему телу. И - страх. Что-то древнее, не контролируемое, существующее на подкорке сознания. Когда не можешь закрыть глаза и сдвинуться с места.
На фото пуск ракеты-носителя «Протон-М» с телекоммуникационными спутниками Eutelsat 5 West B и Mission Extension Vehicle-1
9 октября 2019 года
Myown_space
Пуск ракеты — головокружительное зрелище! В момент забывается всё... Твоё сердце волнует лишь рокот космодрома!
Желаем каждому испытать эти чувства! И не один раз:) За новыми впечатлениями — на Байконур!
На фото — пуск ракеты-носителя «Союз-ФГ» с пилотируемым кораблем «Союз МС-15».
#изжизнибайконура
‼️ На Юпитер упал астероид‼️
В результате этого падения в атмосфере планеты-гиганта произошел взрыв (яркая вспышка) - по сути полет яркого болида (яркий метеор)💥
Событие произошло 15 ноября 2023 года в 15:41 по мск. вр. Вспышка была видна на правом краю диска Юпитера между двумя полосами. Есть вероятность, что его видели/сняли с Дальнего Востока, Сибири и Азии, т.к. в это время Юпитер был над горизонтом в этой части Земли. Автор видео: любитель астрономии из Японии. @kunihiko_suzuki
Предварительная оценка размера упавшего астероида - порядка десятка метров. Но перед падением астроид очень сильно ускоряется большим гравитационным полем планеты-гиганта и при вхождении в плотные слои атмосферы выделяется огромная кинетическая энергия в виде теплового излучения.
Завершена ещё одна космическая история.
Спустя 371 сутки экипаж с позывным «Алтай» вернулся на Землю. Мне повезло стать свидетелем и участником этой космической истории. Два корабля, два пуска, две посадки и только один экипаж.
В сентябре 2022 года космонавты Сергей Прокопьев, Дмитрий Петелин и Франциско Рубио отправились к МКС на корабле «Союз МС-22». 15 декабря произошла разгерметизация внешнего контура радиатора системы терморегулирования корабля. Специалисты сделали вывод — корабль должен спускаться на Землю без экипажа.
В феврале 2023 года к МКС в беспилотном режиме отправляется корабль «Союз МС-23». Через месяц беспилотный спускаемый аппарат «Союз МС-22» совершил штатную посадку в районе города Джезказган. На борту находилось 218 кг грузов с МКС.
Через полгода казахская степь с распростёртыми объятиями встретила наших героев. Любая посадка — незабываемое зрелище. Может, менее яркое и впечатляющее, чем пуск ракеты, но куда более волнительное. С высоты в 400 (!) километров на Землю сквозь плотные слои атмосферы окутанный плазмой, раскалённой до 28 000°С, летит крохотный спускаемый аппарат — единственное, что осталось от грандиозной ракеты «Союз 2.1а». Внутри него — экипаж с уникальным опытом, результатами экспериментов, возможных только на МКС. Знаниями, в которых сконцентрированы усилия всех людей работающих на космос. Ответами на вопросы, которые неизбежно двигают человечество ближе к звёздам.
Я был немым свидетелем этих событий. И искренне рад, что могу поделиться с вами увиденным. Ещё одной волнительной, космической историей
myown_space
✨ Сегодня в нашей стране отмечают 75 лет армейской авиации!
28 октября 1948 года сформирована первая авиационная эскадрилья состоящая из вертолетов.
Сегодня же Армейская авиация приходит на помощь космосу — обеспечивает безопасность пусков и возвращения экипажей МКС на Землю.
С праздником!
Фото: Михаил Котов / Иван Тимошенко
Полгода работы близки к завершению. Позади несколько поездок в Смоленскую область, десятки видео, шестнадцать лонгридов, тысячи пересмотренных фотографий, работа в архиве и стримы в студии. Все это было сделано небольшой командой, в которой работал и я, чтобы в итоге появился этот бесплатный курс «Гагарин. Семь лет после».
А в самом деле, много ли мы знаем о том, чем занимался Юрий Алексеевич после возвращения из космоса? Как его встречали? Куда он ездил с дипломатическими визитами? Чем награждали? Что он вообще успел за семь лет после своего полета?
Этот курс – попытка ответить на все эти вопросы, рассказать просто и понятно, отделить мифы от реальности. Не было никакого «чая по гагарински» с королевой Великобритании, зато была любовь к водным лыжам, странная встреча с Джавахарлалом Неру, первый автограф на военном билете, столб с надписью «Не трогать!» и посещение пивзавода. Это не просто курс – это попытка переместиться в то время, увидеть все своими глазами, послушать песни, посвященные Юрию Алексеевичу, послушать голоса свидетелей тех событий.
Присоединяйтесь и регистрируйтесь. Попробуйте погрузиться в семье лет, отпущенных Гагарину судьбой. Узнайте Юрия Алексеевича с другой стороны.
КУРС БЕСПЛАТНЫЙ. Материалы для прохождения будут открыты с 1 ноября.
Зарегистрироваться на курс можно здесь!
Стропы натянутые словно десятки струн. Вижу серебристое брюхо спускаемого аппарата (СА). Лобовая теплозащита отстреливается уже после выведения основного парашюта и днище спускаемого аппарата остаётся "чистым" в отличии от остального обугленного покрытия СА. В голове щёлкает. Падаешь на живот, пододвигаешься к самому краю. Сильным потоком ветра руки с фотоаппаратом сносил влево. Чуть-чуть назад в салон. Щёлк-щёлк. Вибрация проходит сквозь всё тело. Картинка пляшет. Парашют постоянно пытается убежать за края кадра. Щёлк. Спускаемый аппарат и его тень всё ближе друг к другу, вот-вот соприкаснутся. Щёлк. Крохотный оранжевый всполох и аппарат закрывает столбом бело-коричневой пыли. Это сработали пороховые двигатели мягкой посадки. Парашют растекается по воздуху. В таком виде он похож на шляпку мухамора. Медленно схлопывается и падает на землю. Мы кружим над местом посадки. Крохотные человечки выбегают из вертолётов и стремглав, мчатся к капсуле. Суета, но это мне - не опытному кажется со стороны. Все действия заранее спланированы и отработаны. Специалисты поисково-спасательной службы имеют огромный опыт, за их плечами десятки посадок в совершенно разных метеорологических условиях. Уверен, что здесь есть специалисты которые вызволяли экипажи "Мира". На горизонте подымается огромная пыльная буря и движется в сторону СА. Это десятки машин мчатся напролом по степи на встречу с космонавтами. Фары горят, моторы ревут, кто-то сидит прямо на крыше! Oh, what a day… What a lovely day! Только и успеваю подумать я, как вертолёт коснулся земли.
Part-2
Экипаж встретили, фотографии сделали и уже даже опубликовали. Сейчас в самолёте до Москвы. Завтра в 6 утра на работу 🥲
Ближе к выходным напишу о впечатлениях с посадки спускаемого аппарата корабля «Союз МС-23»!
Согласитесь, фото со старта ракеты — это отдельный вид искусства!
Однажды мы откроем галерею, где представим космические снимки с пусковых площадок! А пока выбираем лучший кадр с прошедшего запуска :)
Пишите в комментариях номер понравившейся фотографии!
Фото: Наталья Бережная и Иван Тимошенко
Но есть ещё одна приятная особенность этой фотографии, а именно удивительное сходство с работой легендарного космического фотографа Альбера Пушкарёва.
Он проработал в ТАСС более десяти лет и добрая половина всех фотографий о космонавтике, что вы видели музеях, книжках, выставках принадлежит ему.
А когда ты, даже не намеренно, вторишь работе мастера - становиться приятно. На сходство мне указал наш редактор Олег Шинькович.
Как красив стройный силуэт ракеты на фоне яркого солнца — «Союз» словно герой фантастической истории!
Через несколько секунд прозвучит команда «пуск», двигатели перейдут в рабочий режим и ракета устремится в бесконечность...
Это мгновение — олицетворение силы человеческого духа, способного преодолеть гравитацию и бороздить просторы вселенной!
На фото — запуск пилотируемого корабля «Союз МС-11».
#изжизнибайконура
Пламенем ракет топим сердца!
Пуск ракеты-носителя «Союз 2.1а» с грузовым кораблём «Прогресс МС-25»
Фото: Иван Тимошенко/Наталья Бережная
Дорога на 31 площадку — это ещё 20-30 минут трясущегося сна. Но в 5 утра легко заснуть при любых обстоятельствах.
В полудрёме кручу в голове план съёмки предстоящей операции. После десяти лет работы не переживаешь, что снимаешь одно и тоже. Переживаешь, что снимешь точно так же. Бороться с шаблонной работой — тяжело, даже если это вывоз ракеты.
Поэтому так интересно наблюдать за «новичками» — теми счастливчиками, что впервые оказались на космодроме в составе съёмочной группы. Может они выбирают не самые выгодные ракурсы, но могут открыть тебе глаза на что-то совершенно нестандартное.
Тоже стараюсь не терять лица. Использую нестандартную оптику, ищу непривычную для себя точку съёмки. Ведь нет ничего страшнее, чем скатиться в рутину, когда твоя работа — космос.
Общая сборка завершена!
На 31 площадке в сооружении №40 завершена сборка пакета с космической головной частью.
Пакет — первая и вторая ступени, собранные воедино, бережно, при помощи двух мостовых кранов, переложили на транспортно-установочный агрегат (ТУА).
Блок «И» — третью ступень ракеты-носителя «Союз 2.1а», состыковали с головным обтекателем, под створками которого, в ожидании своего космического полёта, находится заправленный грузовой корабль «Прогресс МС-25».
Готовую космическую головную часть перенесли на ТУА, где сотрудники РКЦ «Прогресс» состыковали её с переходной фермой, разделяющей «блок А» и «блок И» — вторую и третью ступень ракеты-носителя.
Ракета «Союз 2.1а» с транспортно-грузовым кораблём «Прогресс МС-25» готовы к вывозу на стартовый стол.
Пуск ракеты-носителя «Протон-М» с космическим аппаратом «Электро-Л» №3
Myown_space
📘 Жизнь в космосе есть! Результаты эксперимента «ТЕСТ» (к юбилею МКС)
Есть ли жизнь в космосе? Этот вопрос не дает человечеству покоя десятилетиями. Результаты эксперимента «Тест», который организовали наши ученые на МКС, доказывают, что холодный и опасный космос не такой уж безжизненный, как кажется!
Кого обнаружили ученые на внешней поверхности космической станции? Почему для некоторых организмов смертоносные условия космоса — не приговор? Как жизнь может попадать в космос…на лифте?!
🎥 В честь 25-летия Международной космической станции Анна Шенцева рассказывает о самых интересных результатах космического эксперимента «Тест» в нашем новом видео!
Последний пуск с Гагаринского старта, действительно историческая фотография. А видели бы вы какое я видео тогда снял! Красотища! Когда всё складывается как надо. Фотография тоже моя.
А умение делать шедевральные фотографии одновременно с шедевральным видео - приходит с опытом 😋
🔴 «Сухой вывоз» на Восточном: «Ангару-НЖ» установили на пусковой стол
Сегодня из ворот технического комплекса выехал подвижной состав с «Ангарой-НЖ» на стартовый комплекс КРК «Амур». Макет ракеты успешно переведен в вертикальное положение и установлен на пусковой стол.
Совместный расчет приступил к проведению комплексных испытаний 1-го этапа. Сейчас специалисты Роскосмоса подводят к «Ангаре-НЖ» коммуникации. Испытания будут проводиться в течение месяца. Расчету предстоит отработка эксплуатационной документации в том числе в части заправки и слива компонентов ракетного топлива.
📸 Фото: Наталья Бережная
Сотрудники поисково-спасательной службы (ПСС) помогают бортинженерам выбраться из спускаемого аппарата (СА). Заботливо переносят их в кресла-качалки, в которых удобно сидеть в скафандрах. Укрывают пледом, надевают на них тёмные очки, вручают сувениры: фрукты и традиционные матрёшки с лицами членов экипажа. Внутри каждой матрёшки секретный подарок. Что там, знают только посвященные.
Улыбки, рукопожатия, смех, совместная фотография с сотрудниками ПСС. По спутниковому телефону космонавты связываются с родными. Врачи мониторят состояние подопечных: пульс, уровень кислорода в крови и другое. Прямо на креслах космонавтов переносят в палатки, где возьмут необходимые анализы. Всё напряжение дня спадает.
Справа от СА полуметровая выбоина в земле — это место, где сработали двигатели мягкой посадки. Там же множество мелких металлических, смятых заглушек. Беру парочку себе на память. Эта штука полгода была в космосе в составе МКС, а теперь ещё год будет болтаться в заднем кармане джинс — обязательно о ней забуду.
Сотрудники «Энергии» должны провести заключительные операции перед транспортировкой СА. Экранировать фонящий «кактус», обесточить систему, демонтировать несработавшие двигатели мягкой посадки, собрать парашют, убрать антенны, проверить уровень перекиси водорода в системе, закрыть все люки.
Теплозащита СА приятно хрустит даже от лёгкого прикосновения, оставляя блестящую сажу на пальцах. Тех, кто впервые оказался на посадке, легко отличить по этой саже на лице — ещё одна космическая традиция.
Закатное солнышко медленно опускается внутрь спускаемого аппарата, разукрашивая всё небо и землю красивыми, огненными всполохами. Космонавтов на «синих птицах» перевозят к вертолётам. В кромешной темноте поднимаемся в воздух, впереди три громких часа до Караганды.
Часть - 1
Часть - 2
Часть - 3
Взлёт и посадка в вертолёте совершенно не чувствуются, может, прячутся за сильной вибрацией и шумом. Отстёгиваю карабин страховочного пояса. Выпрыгиваю из кабины с прижатыми к груди фотоаппаратами и бегом к спускаемому аппарату (СА). Посреди степи стоят красавцы МИ-8е. «Синие птицы» — так называются специальные машины поисково-спасательной службы (ПСС), ещё мчатся, вздымая облака пыли. Лёгкие наполняет степной воздух с горьким запахом полыни. Ловлю себя на мысли, что нахожусь в состоянии эйфории. Опять в любимой степи, где взгляд уходит за горизонт, где нет ничего и никого на десятки километров. Место, куда люди возвращаются из космоса. Нужно успокоиться, излишняя эмоциональность всегда мешает работе. Выдыхаю.
Обугленный СА лежит на боку. Сзади к аппарату лучше не подходить, потому что там «кактус», о чём заботливо предупреждают флажки "RADIATION". «Кактус-2В» — это гамма-лучевой высотомер, отвечающий за своевременное срабатывание двигателей мягкой посадки. Сотрудник ЦПК протирает спиртом покрытую копотью крышку СА.
Перед люком столпотворение. Глухой, металлический щелчок. Крышка открывается вовнутрь, чтобы при необходимости ничего не помешало космонавтам покинуть капсулу самостоятельно. Первыми, конечно же, к космонавтам обращаются медицинские работники: «Всё хорошо? Как самочувствие? К эвакуации готовы? Отлично!».
На чёрную крышку люка опускается бледная, блестящая от пота ладонь. Раздутые вены словно готовы взорваться от напряжения. Пригибаясь как можно сильнее, по-пластунски, чтобы не задеть гермошлемом края выходного люка, командир карабкается наружу. С десяток специалистов подхватывают его, вытягивают из СА. И очень бережно несут на руках, усаживают, кутают в одеяло.
Космонавтами не становятся, космонавтами рождаются. Вот так, когда акушеры поисково-спасательной службы достают их из утробы спускаемого аппарата.
Часть - 1
Часть - 2
21 октября 1923 года открылся первый планетарий.
Тринадцатым по счету в мире открыли Московский планетарий.
"Пролетарка, пролетарий заходите в планетарий"
На фотографии Волгоградский Планетарий, этим летом =) Он входит в список восьми лучших планетариев мира.
"Луч солнца золотого
Туч скрыла..." Темнота. Где-то на краю сознания играет музыка. Громкость выкручена почти на максимум, но этого не хватает, чтобы перекрыть громыхание МИ-8ого. Низкоутробное урчание мотора. Вжух-вжух. Лопасти разрезающие тяжёлый, вязкий воздух. Вжух-вжух-вжух. Глаза закрыты. Было бы медитативно, не будь так громко. Хлопок по плечу. Снимаю наушники, открываю глаза. Мир заполняют высокие частоты, свистящий ветер, дребезжание металла, глаза режет ослепительный свет из иллюминатора. Передо мной сотрудник поисково-спасательной службы ЦПК. По губам я читать не умею, но вкупе с жестами понять очевидное - "Видим парашют" было легко. Заглядываю в кабину пилота. Далеко впереди в кучевых облаках, затерялся крохотный, серо-синий парашютик, с едва заметной чёрной точкой под ним. Даже фотоаппарат цеплять не хочет. Обратно в салон. Страховочный пояс великоват, размеров эдак на пять-шесть, но стальной строс прицепленный к полу перемещение ограничивает и уверенности в своей безопасности придаёт. Да и выпасть из положения лёжа будет не просто.
Сотрудник ПСС рывком отодвигает дверь вертолёта в сторону... Белиза. Многократно услилвшийся шум, внезапно, исчезает. Делаю шаг, другой. Прямо к открытой двери. Выглядываю наружу. Сколько под нами? Метров 500? Бескрайнее, завораживающее полотно степи. Красная от глины земля будто вся в провалах, откуда проглядывает голубое небо с бегущими по нему облаками. Это солончаки наполненные водой превратились в огромные зеркала. Вертолёт резко поворачивает вправо. Вжух-вжух. Время замирает. Что-то внутри не даёт телу двигаться. Вжух! "Лови мгновение". Фотография становится настоящей только когда за ней стоит история. Вжух. Величественный, бело-оранжевый купол парашюта, будто приколотый к воздуху, висит прямо перед глазами.
Part-1
Этот пуск я опять смотрел спиной. Сотни людей немигающим белками глаз вглядываются в темноту ночи. Яркая вспышка "предварительной" снимает трепетное оцепенение с толпы. Слёзы в уголках глаз. Дрожащие пальцы у губ. Кто-то запрокидывает руки за голову, сжимает в кулаках волосы. Резко выбрасывает руки в верх. "Урааааа!" Толпу заливает оранжевый свет пламени. Радостные крики заполняют степь и утопают в нарастающем рокоте двигателей. Ракета огненным шаром стремительно поднимается ввысь. Уже не пряча слёз толпа восторженно кричит пытаясь достучаться до экипажа, через нарастающие километры, сквозь створки обтекателя, сквозь огнеупорный спускаемый аппарат. И поверьте у них это получается. Этот пуск я смотрел глазами других людей.
Читать полностью…
«...Рядом восторженная толпа туристов и СМИ. Головной обтекатель покрывает лёгкий румянец, ещё бы столько внимания в 7 утра - любой засмущается...» @myown_link
Читать полностью…