10621
Иллюстрированный канал со своим особым взглядом на события нефтяной отрасли России и мира в целом. Авторы канала и приглашенные эксперты не просто пересказывают новости, а объясняют их. Контакт: Neftegram@gmail.com
😍 О главных событиях отрасли в утреннем обзоре СМИ
🌎 Международные новости 🌎
Business Day: Нигерия имеет потенциал для добычи нефти 2,2 млн б/с.
The Gulf Observer: Туркменистан и ОАЭ укрепляют двусторонние связи в нефтяном и энергетическом секторах.
BNN: Добыча нефти в Ираке остается стальной в условиях политической борьбы и продолжающихся споров.
🇷🇺 Российские новости 🇷🇺
Российская газета: Россия поборется за долю на рынке нефти в Индии.
Нефть и Капитал: Текущая оценка ОПЕК по добыче нефти Россией в 2024 году — 10,84 млн б/с.
ТАСС: Импорт сжиженного газа из РФ в Грузию в январе увеличился на 39%.
📈 Тенденция 📈
ОПЕК в январе сократила добычу на 350 тыс. баррелей в сутки к уровню ноября – до 26,7 млн б/с. Об этом говорится в ежемесячном отчете организации. Наибольшее сокращение зафиксировано в Кувейте – на 162 тыс. б/с до 2,434 млн б/с. В январе в прошлом месяце также вступили в силу новые добровольные сокращения на 2,2 млн б/с, о которых ряд стран ОПЕК+ объявил по итогам онлайн-встречи в конце ноября.
МЭА всеми силами пытается поднять свой стремительно падающий авторитет. На фоне непрекращающейся критики достоверности прогнозов Агентство хочет затащить в свой состав Индию. Nikkei Asia сообщает, что МЭА готовит необходимые документы в надежде достичь договоренности о начале соответствующих переговоров в ходе министерской встречи 13-14 февраля.
В своем февральском страновом докладе МЭА здорово нахваливает Нью-Дели: в документе отмечается, что роль Индии на глобальном рынке нефти будет только расти - страна обеспечит самый высокий рост спроса на сырье до 2030 года на фоне высоких темпов роста экономики и увеличения численности населения. Суммарный спрос на нефть в Индии может вырасти на 1,2 млн б/с (до 6,6 млн б/с) к 2030 году - это треть всего глобального прироста (3,3 млн б/с).
Казалось бы, все логично: ассоциация стран-потребителей нефти хочет видеть в своих рядах второго по величине нетто-импортера в мире, однако здесь есть несколько нюансов. Индия наряду с Китаем, Бразилией, ЮАР и др. уже является «ассоциированной» страной Агентства и никакого резона поднимать свой статус у нее нет. Вступление в МЭА наложит на индусов целый ряд обязательств, в частности, страны-члены должны поддерживать общие запасы нефти на уровне, который был бы не меньше объема, импортированного за 90 дней предыдущего года. Кроме того, одним из условий вступления в МЭА является членство в ОЭСР. Ну и вишенкой на торте станет то, что Индии, скорее всего, придется соблюдать потолок цен на российскую нефть.
В том же февральском докладе МЭА констатирует, что поддержку спросу на сырье в Индии оказывает увеличение мощностей нефтепереработки и рост экспорта нефтепродуктов. В то же время доля российских поставок нефти в Индию выросла с 3% в 2021 году до 38% в 2023-м, а их объем увеличился до 1,7 млн б/с (это 36% российского экспорта).
Таким образом, Нью-Дели стоит перед вполне очевидным выбором. На одной чаше весов находится перспективное наращивание сотрудничества с Россией и увеличение темпов переработки в стране. На другой – вхождение в клуб богатых стран-потребителей с маячащими на горизонте обязательствами соблюдать ценовой потолок и возможными вторичными санкциями за его нарушение. Похоже, при таких условиях Индия не согласится занять место даже самой большой жемчужины ни в британской короне, ни в чьей-нибудь еще.
По данным Bloomberg, танкер NS Leader, направлявшийся в порт Приморск, после введения против него санкций, снизил скорость вдвое, повернул назад и включил сигнал «ожидаю заказов». «Этот разворот подчеркивает реальное влияние мер, усиливающихся с конца прошлого года», - радостно пишет американское агентство.
Санкции против танкеров, которые перевозят российское сырье, заработали, подхватили западные СМИ и некоторые наши.
Однако, непонятно. Если это танкер из т.н. «теневого флота», то почему ему нужно опасаться брать на борт «русскую санкционную нефть» в российском же порту? Или фактически Bloomberg теперь признает, что санкции до сих пор не работали, а любой танкер с российской нефтью мог без соблюдения потолка цен перевозить сырье из пункта А в пункт В? Еще непонятнее звучит сообщение о включенном сигнале «ожидаю заказов» - если танкер под санкцией, какой нефти, кроме как из России ему ждать?
Насколько вообще действенными окажутся точечные санкции против танкеров? Краткосрочный эффект – да, и то только в СМИ, но недолговременный на рынке. Крупные потребители нефти, а также страны третьего мира не откажутся от российской нефти. Им ничего не помешает принимать российский груз, так как они не присоединились к санкциям.
Определить, какой танкер принадлежит России или перевозит ее сырье, очень сложно. Суда часто меняют флаг и название, ходят с отключенными транспондерами, дают ложные координаты или неожиданно пропадают с радаров.
В марте 2023 канал CNN писал, что Россия использует около 600 танкеров для перевозки подсанкционной нефти. Это примерно 10% мирового рынка. Телеканал утверждал, что каждый месяц флот страны пополняется на 25–35 танкеров. То есть сейчас цифра должна приблизиться к 1000. При том, что всего в мире насчитается свыше 7000 танкеров.
Санкции против такого количества танкеров с нефтью из России обрушили бы рынок и привели бы к резкому росту цен на сырье и инфляции в мире. Правда, появление такой виртуальной дискриминации можно толковать и по-другому – остальные танкеры могут перевозить российскую нефть теперь без ограничений.
😍 Реакция за неделю 😍 🔥
Российский ТЭК хотят отправить в ссылку. Псевдопатриоты предлагают НПЗ из европейской части РФ спрятать от украинских дронов за Уралом.
Коммунисты сокращают жизнь промышленных объектов в РФ разрушительными поправками.
Российская нефть ищет дополнительные пути в Индию. Один из обсуждаемых вариантов - новый трубопровод через территорию Китая.
Вместе с политологом, экспертом ТЭК Русланом Сафаровым и главным редактором издания «Нефть и Капитал» Владимиром Бобылевым подводим итоги недели.
😍 О главных событиях отрасли в утреннем обзоре СМИ
🌎 Международные новости 🌎
S&P Global: Добыча на флагманском нефтяном месторождении Норвегии Йохан Свердруп будет сокращаться.
Нефть и Капитал: ExxonMobil планирует увеличить добычу нефти на шельфе Эссекибо, что не нравится властям Венесуэлы.
Интерфакс: Еврокомиссия рекомендует ЕС сократить использование ископаемого топлива на 80%.
🇷🇺 Российские новости 🇷🇺
ТАСС: В Индии выразили желание приобрести активы по добыче нефти в России.
ТАСС: В Индии не видят проблем с логистикой при доставке нефти из РФ.
ПРАЙМ: Россия сократила поставки бензина за рубеж до уровня февраля 2023 года.
📈 Тенденция 📈
Среднесуточный уровень добычи нефти в Венесуэле превысил 900 тыс. баррелей, сообщает национальная нефтяная компания PDVSA. В этом году компания планирует достичь уровня в 1 млн баррелей. Отмечается, что компании стремятся к развитию "межинституциональных и деловых отношений с другими странами, в частности с Россией, для обеспечения увеличения производства".
Реакция Олжаса Байдильдинова, члена Общественного совета Министерства энергетики Республики Казахстан, автора и ведущего программы «Байдильдинов. Нефть»
Читать полностью…
Вчера рассказали об инициативе депутата КПРФ, которая не идет на пользу России. А сегодня прочитали об идее другого депутата, которая, по его словам, принесет выгоду России. А еще Азербайджану, депутатом Милли Меджлиса, которого он, Расим Мусабеков, и является.
Азербайджан еще с прошлого года перестал прокачивать нефть через Дагестан на Новороссийск. Типа нефти в Каспии так мало стало добываться, что нечем заполнить и трубу на турецкий Джейхан.
И как истинный интернационалист (быв. инструктор ЦК ВЛКСМ), Расим Насреддин оглы озаботился простаивающими мощностями и, проявив заботу о братском русском народе в переработке нефти, предложил доставленную в Новороссийск для экспорта нефть поставлять по трубе в Баку. Нефть из России под санкциями, но Азербайджан купит ее (конечно, по братским ценам, как это принято в Белоруссии) и переработает для внутреннего рынка. А освободившиеся с бакинского НПЗ объемы можно будет продать в Европу. Добавим от себя по мировым ценам. В перспективе, по его словам, можно сделать то же самое с газом.
Куда девать 2 млн. казахстанской нефти, которая грузится через Махачкалу в Новороссийск по той же трубе, не очень понятно. Вряд ли в Астане согласятся поставлять нефть в Баку по внутрироссийским ценам. А в трубу на Джейхан казахов не пустят уже азербайджанцы, т.к. качеством этот сорт не вышел – серы и парафина слишком много...
В общем эта схема напоминает современный московский рынок, на котором у продавцов с солнечного Кавказа можно купить антоновку, но по цене выше помидоров.
😍 О главных событиях отрасли в утреннем обзоре СМИ
🌎 Международные новости 🌎
OilPrice: Добыча нефти в США не вырастет в 2024 году.
Интерфакс: Минэнерго США слегка понизило прогноз цены Brent в 2024 году.
Жан-Поль Пратес, генеральный директор Petrobras: Бразилия и Гайана готовы стать нефтяными державами.
🇷🇺 Российские новости 🇷🇺
Российская газета: Поставки нефти из России в восточном направлении составляют 85%.
Парламентская газета: В Совфеде обсудили, как стимулировать добычу трудноизвлекаемой нефти
ТАСС: Запасы трудноизвлекаемой нефти в РФ за 10 лет выросли более чем на 4 млрд тонн.
📈 Тенденция 📈
Правительство РФ приняло все необходимые меры для стабильного обеспечения топливом внутреннего рынка после внеплановой остановки на ремонты двух нефтеперерабатывающих заводов: поставки бензинов в январе выросли на 7%, дизеля - на 17%. По итогам 2023 года производство бензинов в России выросло на 3,1%, до 43,9 млн тонн, дизтоплива - на 3,5%, до 88,1 млн тонн.
Реакция Григория Баженова, эксперта ИРТТЭК, руководителя аналитического центра Независимого топливного союза
Читать полностью…
😍 О главных событиях отрасли в утреннем обзоре СМИ
🌎 Международные новости 🌎
S&P Global: Кувейтский НПЗ Аль-Зур впервые вышел на полную мощность в 615 тыс. б/с.
КоммерсантЪ: Кризис в Красном море нарушил поставки нефти из США в Индию.
РИА Новости: США в 2023 году закупили нефть у Венесуэлы на рекордную за пять лет сумму.
🇷🇺 Российские новости 🇷🇺
The New Indian Express: Импорт российской нефти в Индию сократился в январе, однако долгосрочный спрос остается высоким.
ТАСС: Кабмин не поддержал введение налога на сверхприбыль для нефтегазовых компаний.
РИА Новости: Президент распорядился обеспечить вывоз угля из Сибири.
📈 Тенденция 📈
Доходы российского бюджета от НДПИ в нефтегазовой отрасли в январе 2024 г. выросли вдвое в сравнении с январем 2023 г. до 878,4 млрд руб. Это следует из опубликованных 5 февраля данных Минфина. При этом доходы от НДПИ при добыче нефти также увеличились в 2 раза до 715,7 млрд руб. В абсолютном выражении рост поступлений составил 351,6 млрд руб. Сборы НДПИ при добыче газа выросли в 2,5 раза до 113,7 млрд руб. Но в абсолютном выражении прирост от газа составил лишь 69,4 млрд руб.
😍 О главных событиях отрасли в утреннем обзоре СМИ
🌎 Международные новости 🌎
OilPrice: Саудовская Аравия не будет наращивать мощности по добыче нефти.
Kazinform: Казахстан раскрыл планируемые объемы добычи нефти на ключевых месторождениях в 2024 году.
Нефть и Капитал: Ирак прекратил продажу своей нефти Иордании из-за ее участия в авиаударах США.
🇷🇺 Российские новости 🇷🇺
Коммерсантъ: Выпуск бензинов в РФ за 30 дней января снизился на 2% до 3,49 млн тонн.
Интерфакс: Разрешение на сделки с акциями «Русснефти» позволит финализировать выход Glencore.
РБК: «Газпром» установил пятый рекорд по суточным поставкам газа в Китай.
📈 Тенденция 📈
Страны ЕС увеличили отбор газа из ПХГ в январе 2024 г. в 1,9 раза к тому же месяцу прошлого года до 18,2 млрд куб. м. Относительно показателя декабря нетто-отбор запасов топлива из ПХГ также увеличился в 1,9 раза. В декабре 2023 г. он составлял 9,4 млрд куб. м против 9,5 млрд куб. м в декабре 2022 г.
Реакция Михаила Смышляева, аналитика ИРТТЭК по странам Латинской Америки
Читать полностью…
Вашингтон с 18 апреля восстанавливает санкции против нефтегазового сектора Венесуэлы.
В октябре прошлого года минфин США на шесть месяцев снял ограничения на сделки с венесуэльскими энергоресурсами. Тогда Вашингтон предупредил, что санкции будут восстановлены, если представители президента Николаса Мадуро не выполнят обязательства по сделке с оппозицией.
Похоже Каракас и не собирался их выполнять. Мадуро лишь воспользовался временным послаблением, использовав его как аргумент в своей предвыборной кампании, и затеял спор с США относительно нефтегазовых залежей Гайаны.
Результатом послабления санкций стал рост экспорта нефти из Венесуэлы в прошлом году на 12%, до почти 700 тысяч баррелей в день. Причём рост поставок пришелся на США, небольшой объём получила Индия, а крупнейшим рынком сбыта венесуэльской нефти остаётся Китай (65% экспорта).
Рост добычи связан в основном с возобновлением работы в Венесуэле американской Chevron, которая весь объём поставляла на рынок США и не отправила Каракасу ни сентимо в виде налогов и дивидендов.
Тем не менее, правительство Венесуэлы воспользовалось временным ослаблением санкций, пообещав в 2024 году увеличение налоговых поступлений от PDVSA на 27%. Похоже фактическая цифра будет скромнее, с учетом отмены послаблений с апреля. Кроме того, снятие ограничений Вашингтона привело к росту цен на венесуэльскую нефть. Как говорится, и на этом спасибо.
Польша проведет расследование по результатам слияния двух своих крупнейших нефтепереработчиков Orlen и Lotos. Польский премьер Туск обвинил уходящих руководителей концерна в потере 4 млрд. злотых (ок. 1 млрд. долларов по текущему курсу), а также в утрате значительной части контроля над группой Orlen. В результате сделки Saudi Aramco получила 30%-ю долю в Гданьском НПЗ, приобрела у польского концерна 100% акций связанной с Гданьским НПЗ оптовой компании (ранее - Lotos SPV 1) и 50% совместного предприятия с BP по сбыту авиационного топлива (ранее - Lotos-Air BP), работающего в семи аэропортах Польши.
Вместе с тем Saudi Aramco и PKN Orlen подписали соглашение, в соответствии с которым саудовская сторона обеспечит поставки нефти, которые покрывают 45% спроса польского переработчика.
Аналитик Bloomberg Intelligence Дарья Лема отмечает, что расследование "может поставить под угрозу партнерство Orlen с Aramco (основным поставщиком нефти) и повлечь за собой значительные юридические и организационные риски". Туск в свою очередь заявил, что «пока рано говорить о том, есть ли правовые основания для отмены решения о слиянии».
Вот и начинают проявляться последствия судорожных попыток европейцев найти замену российскому сырью. Стоит отметить, что идея слияния изначально была направлена на захват рынка топлива Центральной Европы. Однако этим планам так и не суждено было реализоваться: венгерский MOL до сих пор работает на российской нефти, поступающей по Дружбе, а немецкий Шведт договорился о поставках сырья из Казахстана, причем не только по трубе, но и морем. А на поляках сейчас, видимо, начинает сказываться ситуация в Красном море. Мало того, что теперь НПЗ Orlen вынуждены работать на дорогой альтернативе Urals, так еще и фрахт в последнее время подскочил до небес. Похоже, таким демаршем Польша хочет добиться снижения конечной стоимости арабской нефти.
Но вот так совпадение! Вчера Saudi Aramco после получения директивы от министерства энергетики страны сообщило, что отказывается от увеличения уровня добычи до плановых 13 миллионов б/с к 2027 году и будет поддерживать ее на уровне 12 миллионов б/с. Саудиты очевидно дают понять, что в обозримой перспективе сделают все для сохранения высоких цен на сырье.
Таким образом, при учете и без того напряженного рынка у поляков остается два варианта: либо продолжать работать на арабской нефти и не возникать, либо аннулировать сделку, разругаться с арабами и снова бегать по миру в поисках замены Urals. Звонить Раиси или Мадуро советовать не будем.
😍 О главных событиях отрасли в утреннем обзоре СМИ
🌎 Международные новости 🌎
BNN: Близится к завершению проект по созданию нового НПЗ в Индии и Монголии.
Financial Times: Diamondback Energy купит Endeavour Energy Resources за $26 млрд, сделка станет последней в серии слияний и поглощений в Пермском бассейне.
Нефть и Капитал: Saudi Aramco прогнозирует нефтяное потребление в 2024 году на уровне 104 млн б/с.
🇷🇺 Российские новости 🇷🇺
Российская газета: У правительства есть способы для сдерживания цен на топливо.
ПРАЙМ: Планы Минэнерго Австрии выйти из договора о поставках российского газа являются безумными и приведут к еще большему «взлету» цен.
ТАСС: За первый год биржевых торгов углем реализовали свыше 340 тыс. тонн.
📈 Тенденция 📈
Добыча газа в России в 2024 г. может увеличиться на 5% к предыдущему году до 669 млрд куб. м. Таким образом, снижение добычи газа, которое по итогам 2023 и 2022 гг. составило 5,5 и 11,7% соответственно, сменится ростом. По оценкам аналитиков ЦЦИ, позитивный тренд сохранится «как минимум до 2030 г.». Рост добычи газа в 2024 г. и в последующие годы будет обеспечен также за счет наращивания российскими компаниями экспорта СПГ и увеличения поставок за рубеж по трубопроводам.
😍 О главных событиях отрасли в утреннем обзоре СМИ
🌎 Международные новости 🌎
Report.az: Таджикистан привлечет азербайджанские компании к открытию месторождений нефти и газа.
Hellenic Shipping News Worldwide: Сырая нефть из Западной Африки и Нигерии остается конкурентоспособной.
Anadolu Ajansı: Турция стремится довести добычу нефти в районе горы Габар до 100 тыс. б/с к концу 2024 года.
🇷🇺 Российские новости 🇷🇺
Нефть и Капитал: Россия развивает разведку нефтегаза в Северной Корее.
ПРАЙМ: Россия работает над увеличением экспорта нефтепродуктов в Монголию.
РИА Новости: Россия не ставит цели заместить Иран в поставках нефти в Китай.
📈 Тенденция 📈
Среднесуточная добыча нефти странами – участницами сделки ОПЕК+ в январе 2024 г. по сравнению с декабрем 2023 г. снизилась на 340 тыс. барр. и составила 41,2 млн барр. Сокращение в начале этого года стало самым серьезным за последние полгода. Добыча нефти снизилась на фоне добровольного сокращения производства в нескольких странах ОПЕК+ и протестов в Ливии.
Bloomberg пишет, что страны G7 планируют принять меры для ограничения возможностей России по использованию «теневого флота». Об этом в подкасте британского страховщика NorthStandard заявила Ольга Димитреску из Office of Financial Sancions Implementation (OFSI) - британского регулятора, отвечающего за применение санкций. Чиновница добавила, что «Семерка» разрабатывает запрет на продажу танкеров неизвестным владельцам, а также обсуждает с правительствами различных стран потенциальные морские и экологические риски, возникающие при использовании «теневого флота».
Следует отметить, что страны «Большой семерки» недовольны по большей части двумя вещами: неработающим потолком цен и потерей ощутимой доли на рынке морского страхования. Но как «обсуждения» могут повлиять на желание Маршалловых островов, Ирана, Греции и той же Либерии зарабатывать на транспортировке российской нефти? Единственный действенный способ надавить на эти страны с тем, чтобы они не помогали России обходить санкции – это излюбленные приемы западной дипломатической школы: шантаж, запугивание и, как следствие, силовое воздействие. При таком раскладе любое судно, перевозящее российскую нефть, так или иначе станет законной целью стран «семерки». Под угрозой окажется даже Северный морской путь, учитывая, что маршрут проходит через Берингов пролив и упирается в милитаризованный американский остров Святого Лаврентия. Здесь же пролегает и пресловутая «линия предательства Шеварнадзе», подписавшего в 1990 г. «Соглашение между СССР и США о линии разграничения морских пространств», по которому Штатам отошли огромные части исключительной экономической зоны и континентального шельфа в Беринговом море.
Предположим, что Британия и сейчас остается владычицей морей. Но в таком случае Россия – поистине титан на суше. С этой точки зрения самым окупаемым и безопасным вариантом для транспортировки нефти было бы пробиться в Индию сухопутным путем. Трубопроводная инфраструктура до Китая у нас готова, осталось только помирить Пекин и Нью-Дели, а что, как не взаимовыгодное сотрудничество, может стать прочной основой для такого примирения. А нефтепровод назовем «Труба империализму».
😍 О главных событиях отрасли в утреннем обзоре СМИ
🌎 Международные новости 🌎
S&P Global: Беспорядки на Красном море пощадили поставки нефти, но причины для беспокойства имеются.
ПРАЙМ: США в 2023 году расширили географию закупок нефти в Африке.
ТАСС: В МЭА спрогнозировали, что Индия к 2027 году обгонит Китай по росту спроса на нефть.
🇷🇺 Российские новости 🇷🇺
ПРАЙМ: Иракские власти пригласили "Газпром" принять участие в разработке нефтяного месторождения Эн-Насирия.
Коммерсантъ: В январе экспорт российского дизтоплива по морю достиг максимального уровня с марта 2023 года.
Российская газета: В правительстве обсуждают увеличение налога на добычу угля.
📈 Тенденция 📈
Коммерческие запасы нефти в США (исключая стратегический резерв) за неделю, завершившуюся 2 февраля, увеличились на 5,5 млн баррелей, или на 1,3%, — до 427,4 млн баррелей. Добыча нефти в США за неделю, завершившуюся 2 февраля, увеличилась на 300 тыс. б/с, до 13,3 млн б/с.
Реакция Дмитрия Гусева, редактора телеграм-канала Oilfly, заместителя председателя наблюдательного совета Ассоциации «Надежный партнер»
Читать полностью…
На прошедшей неделе в электронной базе Госдумы был опубликован проект поправок в закон о промышленной безопасности опасных объектов. «Продлевать срок службы нефтепроводов хотят разрешить один раз» - пишет «Парламентская газета». Речь идет о случаях, когда необходима реконструкция или замена опасных производственных объектов, у которых истекли сроки службы, сообщает издание. При этом утверждается, что сейчас нефте- и газопроводы разрешено эксплуатировать 25 лет.
Кто-то увидел в этом лоббизм производителей труб, замешанный на технической неграмотности, кто-то разглядел действия уже нежелательного в России Гринписа, направлявшего свои усилия на сворачивание нефтедобычи в нашей стране. В любом случае такой законопроект напрямую угрожает наполнению бюджета и прекрасно подменит разрабатываемый ныне 13-й пакет санкций против России, так как директивно при его принятии остановит нефтепроводы и, соответственно, добычу.
Само утверждение о разрешенных 25 годах эксплуатации ложь. В СССР была норма в 33 года полной амортизации трубы как расчетной величины для бухучета при налогообложении. Реальное техническое состояние определяется фактической работоспособностью нефтепровода, его загрузкой во время использования и окружающей средой. Трубы имеют не только разный диаметр, но и работают под разным давлением, проходят через реки и болота, часто под землей, а иногда над ней…
Утверждается, что по всей стране годами сохраняется высокое число «порывов промысловых нефтепроводов». Но приведенная в записке депутата статистика из ЦДУ ТЭК показывает как раз-таки постепенную положительную динамику: от 12 983 случаев в 2013 году до 8 126 в 2018.
Абсурдность предложений должна быть понятна любому автомобилисту. Только представьте, что после трех лет гарантии на новый автомобиль проводится техосмотр, на котором разрешается эксплуатация машины еще год. А по истечении этого года авто в обязательном порядке будет подлежать утилизации без каких-либо техосмотров. И все это на основании суждений об увеличении ДТП на дорогах страны.
Конечно, законопроект придумал депутат-коммунист, а его партия в прошлом веке и не такое над страной учиняла. И, вероятно, этот депутат-законотворец будет оправдываться перед товарищами по партии, что таким «самострелом» хотел лишь привлечь внимание к проблеме. Но за самострел в военное время обычно отдают под трибунал.
Греческие судовладельцы уходят с рынка российской нефти после проверок минфина США, пишет Bloomberg. Теневой флот переходит под флаг Габона.
Число принадлежащих Греции танкеров, перевозящих российскую нефть, в январе сократилось до восьми, по сравнению с 20-ю на протяжении большей части второй половины прошлого года, показывают данные отслеживания судов, собранные Bloomberg.
Исход греков произошел после проверок, проведённых минфином США в ноябре примерно в дюжине стран, за которыми последовали карательные меры.
Одновременно, по данным Windward, количество судов, задействованных при перевозке российской нефти и зарегистрированных в юрисдикции Габона, выросло в пять раз в январе по сравнению со среднемесячным показателем за 2023 год. В конце января под флагом Габона было уже более 100 судов теневого флота по сравнению с 20-тью в феврале 2023 года.
Габон - небольшая африканская страна, которая имеет собственную добычу нефти (около 0,2% от общей мировой добычи) и даже входит в ОПЕК. В прошлом году в бывшей французской колонии произошёл государственный переворот, Франция и ряд западных государств его осудили, а Африканский союз даже приостановил членство Габона в организации. Однако на торговых отношениях африканской страны переворот не отразился: Габон продолжает экспортировать нефть в Израиль и Китай, а также выступать в качестве налоговой юрисдикции для тех, кого не принимают на западе.
Получается, как бы ни старался минфин США, трейдеры всегда найдут выход из ситуации, воспользовавшись услугами очередной африканской страны, которая будет только рада заработать на регистрации под своим флагом нелегитимных судов.
В российских СМИ появились стенания о необходимости переноса всех НПЗ за Урал после украинских ударов. Мол greyshemes/5951">был же успешный пример Советского Союза, когда во время Великой Отечественной войны на восток страны были перенесены ключевые предприятия.
Очевидно, закупка и круглосуточная работа четырех (по сторонам света) комплексов «панцирь» будет стоить дешевле одного только демонтажа крупного НПЗ. Но дело не в здравом смысле. Такие эвакуационные идеи, по сути, пораженческие. И не только потому, что СВО - не война, а удары единичных дронов не сравнить с немецкими бомбежками.
Подспудно эти мечтатели вместе с НПЗ туда же хотят отправить и потребителей топлива, и инфраструктуру для этих потребителей, и рабочие места… Проще говоря, эти отступленцы предлагают сдать европейскую территорию страны, причем где живет большая часть граждан. И это при отсутствии угрозы оккупации. Для них будущее России по ту сторону Уральских гор в берлогах сибирской тайги с постепенным благоустройством.
Возразят, что, промучившись в землянках можно будет построить новые прекрасные города. А в географическом центре России, на берегу озера Виви в Эвенкии возвести новую столицу. И неважно, что летом там +30, а зимой -60 - зато романтика.
И взывают к такой романтике - не пионеры из поколения зумеров, а вполне состоявшиеся паникеры, которых, если возвращаться к опыту СССР, в те годы ликвидировали.
😍 Реакция за неделю 😍 🔥
Информационная война в энергетическом секторе обостряется. У всех инфовойн есть свои спонсоры. Кто они?
Кризис и передел в энергетическом секторе Польши. Последствия скандального слияния Orlen и Lotos меняют расклад сил в энергетике ЕС.
Вместе с членом Общественного совета Министерства энергетики Республики Казахстан, автором и ведущим программы «Байдильдинов. Нефть» Олжасом Байдильдиновым и редактором телеграм-канала Oilfly, заместителем председателя наблюдательного совета Ассоциации «Надежный партнер» Дмитрием Гусевым подводим итоги недели.
😍 О главных событиях отрасли в утреннем обзоре СМИ
🌎 Международные новости 🌎
S&P Global: США сокращает добычу углеводородов «любыми возможными способами», несмотря на проблемы глобальной энергетической безопасности.
Интерфакс: Иран и Венесуэла обсудят сотрудничество в нефтегазе, в том числе строительство НПЗ.
Известия: Мониторинговый комитет ОПЕК+ рекомендовал не менять объемы добычи нефти.
🇷🇺 Российские новости 🇷🇺
Коммерсантъ: Экспорт российского СПГ по итогам января сократился на 8% к декабрю.
Интерфакс: Россия в январе снизила экспорт бензина на 37% к 2023 году, дизтоплива - на 23%.
ТАСС: Добыча угля в России в 2023 году снизилась на 1%.
📈 Тенденция 📈
В 2023 году Таджикистан значительно увеличил импорт нефтепродуктов. За год страна импортировала более 1,4 млн т ГСМ, сообщил министр энергетики. Это на 13,1%, или 164 тыс. т, больше, чем в 2022 году. Россия поставила в страну 896 тыс. т от общего объема импорта. В самом Таджикистане было произведено 18 тыс. т различного топлива.
😍 О главных событиях отрасли в утреннем обзоре СМИ
🌎 Международные новости 🌎
Hellenic Shipping News: Редкая партия нефти из западноафриканского региона Локеле прибыла на НПЗ в США.
FOX Business: В Техасе раскритиковали администрацию Байдена за приостановку экспорта СПГ из-за оказавшихся под угрозой миллионов рабочих мест.
ТАСС: Мониторинговый комитет ОПЕК+ встретится онлайн для оценки состояния рынка нефти.
🇷🇺 Российские новости 🇷🇺
Александр Новак, вице-премьер РФ: Дисконт на российскую нефть Urals к Brent будет снижаться.
ТАСС: РФ в 2024 году полностью обеспечит свой рынок топливом с учетом экспорта и ремонтов НПЗ.
Нефть и Капитал: Трейдеры направляют суда с нефтепродуктами из России вокруг Африки вместо более короткого пути через Суэцкий канал.
📈 Тенденция 📈
Коммерческие запасы нефти в США на прошлой неделе увеличились на 1,23 млн баррелей - до 421,91 млн баррелей, сообщило Минэнерго страны. Товарные запасы бензина выросли на 1,16 млн баррелей и составили 254,13 млн баррелей. Коммерческие запасы дистиллятов уменьшились на 2,54 млн баррелей, до 130,79 млн баррелей.
Реакция Дмитрия Гусева, редактора телеграм-канала Oilfly, заместителя председателя наблюдательного совета Ассоциации «Надежный партнер»
Читать полностью…
Реакция Руслана Сафарова, политолога, эксперта Финансового университета при Правительстве РФ
Читать полностью…
