Электромобили и зарядная инфраструктура. BEV, REEV, HEV, PHEV, FCEV! Беспилотные технологии, подключаемые автомобили и все, что связано с развитием автотранспорта! Двигаемся в будущее вместе! Пишите - @EnergyTodayRedactor
BYD выкупило оставшиеся 10% в совместном с Mercedes-Benz производителе люксовых электромобилей - Denza
Denza была основана BYD и Mercedes в 2011 году, каждая из компаний имела по 50% акций. Предприятие сосредоточилось на премиальных электромобилях, но плохие продажи привели к тому, что Mercedes сократил свою долю до 10% в 2021 году.
После пересмотра стратегии Denza пошла в резкий рост, минивэн D9 стал бестселлером в 2023 году. Denza собирается выпустить свою модель Z9GT в конце этой недели по предварительной цене от 339 800 юаней ($47,9 тыс).
Сумму сделки не назвали, представители Mercedes-Benz в Китае отказались от комментариев. И так всё понятно.
Всё новое - хорошо забытое старое. Citröen DS может возродиться в электрической версии, такое мнение высказал Оливье Франсуа из Stellantis
DS - премиум-бренд группы Stellantis представил в воскресенье на Compiègne Concours d'Elegance электрический прототип, вдохновленный Citroën SM, роскошным купе с двигателем Maserati, выпущенным в 1970 году. Модель SM тогда олицетворяла собой вершину французских автомобильных инноваций.
DS планирует обновить свою линейку тремя новыми моделями, включая новый «флагман» осени 2024 года — большой электрический седан с запасом хода 700 километров. Бренд намерен улучшить критерий «удовлетворенность клиентов» (качество продукции, продажи, обслуживание).
В Калуге появились новые электрозарядные станции, сообщает ГТРК Калуга. На площади Московской размещена быстрая станция для одновременной зарядки трех электромобилей. Еще одна такая же станция появилась на площади Победы. Параллельно с ними в Калуге заработали две "медленные" станции – в микрорайонах Силикатный и Бушмановка.
Пишут, что станции российского производства: "быстрые" собирают в Москве, а "медленные" на калужском предприятии.
Компания Русгидро арендовала у Автодора четыре участка на платной автомагистрали М-11 «Нева», где планирует построить первые в России специализированные многофункциональные электрозарядные комплексы, по аналогии с АЗС.
🚎азсроссии.рф
Производители EV пытаются выкарабкаться из инвестиционной ловушки Тайланда
Ассоциация электромобилей Таиланда, куда в т.ч. входят Toyota, Honda, BYD, Great Wall Motor и SAIC Motor, просит правительство предоставить отсрочку в достижении показателей продаж, указанных в соглашениях о предоставлении господдержки.
Тайский план EV 3.0 требует от компаний, получающих налоговые льготы и другую поддержку, произвести в Таиланде в этом году такое же количество транспортных средств, которое они импортировали в период с 2022 по 2023 год.
Несоблюдение сроков ставит перед ними более сложную задачу в следующем году, поскольку схема обязывает их производить 1,5 автомобиля на каждое импортируемое транспортное средство.
Инвестируя в Тай автопроизводители поверили в потенциал и завораживающие темны роста рынка в прошлом году, но в этом году продажи новых электромобилей в стране составили 43 000 единиц и, скорее всего, не достигнут целевого показателя в 100 000 единиц.
Производство автомобилей в Тайланде сократилось на 17,28% за первые семь месяцев 2024 года к аналогичному показателю прошлого. Пишут, что виновата высокая закредитованность населения и медленный экономический рост в стране.
Немцы опять попались в свою же ловушку. В попытке остановить закрытие заводов Volkswagen на родине бренда премьер Нижней Саксонии Штефан Вайль. входящий в СД VW, предлагает обсудить субсидии на покупку электромобилей. Но не на американского Tesla или китайского BYD, а исключительно немецкого. Критики сразу заметили, что Tesla тоже производит свои автомобили в Германии, а вот Volkswagen налаживает производственную линию для своего ID.2 в Испании. При этом если говорить о поддержке, то доля электромобилей в продажах Volkswagen составляет чуть более семи процентов, а значит поддерживать нужно продажи авто с ДВС, но это противоречит политике страны. Можно поразмышлять над прямыми субсидиями, но это уже противоречит правилам ЕС и именно за это наказывают пошлинами китайцев. Вот и вся история.
Читать полностью…Mercedes и стартап Factorial будут вместе работать над созданием твердотельной батареи. Готовность продукта ожидают к концу десятилетия. Новая батарея уже получила название Solstice, должна увеличить запас хода электромобиля примерно на 80% по сравнению со средним показателем на сегодняшний день, имея плотность энергии 450 Вт·ч на килограмм.
Пишут, что Mercedes инвестировал в Factorial наряду со Stellantis и Hyundai.
ЕС незначительно снижает предложение по увеличению таможенных пошлин на китайские электромобили
Так предложенная для Tesla ставка будет пересмотрена с 9% до 7,8%, а максимальная ставка для китайских производителей, которые не сотрудничают с расследованием ЕС, будет установлена на уровне 35,3%, по сравнению с 36,3% заявленным ранее.
Дополнительные пошлины будут добавлены к существующим 10%-ным пошлинам, которые уже действуют для экспортеров из Китая.
Страны ЕС должны проголосовать за предлагаемые окончательные тарифы до того, как они вступят в силу в ноябре.
В «Росатоме сменился руководитель бизнес-направления «Накопители энергии».
Им стала Анастасия Михайлова.
Ранее она курировала экономику и финансы бизнес-направления.
Литиевая отрасль Китая - госконтроль и консолидация
Государственная China Minmetals Corp будет владеть 53% нового совместного предприятия местной China Salt Lake Group, которое, в свою очередь, поглотит Qinghai Salt Lake Industry Co (крупнейшая база по производству калия в Китае). Уставный капитал новой компании составит 10 млрд юаней ($1,4 млрд).
Глобальная литиевая промышленность переживает бурную фазу, когда цены падают на фоне углубляющегося переизбытка предложения. Тем не менее, в ближайшие десятилетия потребуется увеличение производства, чтобы поддержать спрос на аккумуляторы для электромобилей и накопителей энергии.
"Торт стал меньше, а гостей за столом стало больше"
Оливер Блюм назвал экономическую ситуацию в Volkswagen тревожной. По его словам, В Европе будут покупать меньше автомобилей. В то же время на рынок вышли конкуренты из Азии. Европейская автомобильная промышленность находится в ситуации, которой раньше не наблюдалось.
Крупнейший европейский производитель автомобилей объявил , что ввиду ухудшения ситуации он вновь ужесточит меры жесткой экономии, принятые в отношении основного бренда VW. Закрытие завода в Германии и увольнения по производственным причинам больше не исключаются.
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:
Баку получит выгоду от закрытия газового украинского транзита /channel/oil_capital/19380
Через 4 года мощности США по экспорту СПГ увеличатся вдвое /channel/needleraw/12782
Мысли о Транснефти /channel/oilfly/23869
Руслан Хабибуллин: Бюрократизация - главная проблема нефтяных технологий /channel/news_engineering/11817
Цой жив, а рынок нефти? /channel/Infotek_Russia/6389
Добыча угля в Индии продолжила рост: за 2024-2025 финансовый год она увеличилась почти на 6,5%, до 384,08 млн т по состоянию на август. АЦ ТЭК прогнозирует, что уголь может оставаться доминирующим видом топлива в Индии в течение двух ближайших десятилетий /channel/actekactek/2961
Крупнейший российский проект "Арктик СПГ - 2" обходит санкции за счёт отечественных технологий и теневого флота /channel/akcentynorth/3863
Динамика и перспективы потребления угля в мире /channel/karlkoral/4437?single
Нацкомпания «QazaqGaz» и партнёры Кашаганского проекта достигли согласия и подписали договор об условиях сделки купли-продажи кашаганского СУГ для нужд внутреннего рынка Казахстана /channel/oilgazKZ/1193
Физики ЧелГУ продолжают большое исследование принципиально нового подхода к сжижению природных газов с помощью эффекта магнитного охлаждения /channel/irttek_ru/3783
Туман «Силы Сибири-2». Эксперт: «Как только появляется ясность, что проект не будет реализован в ближайшие 4 года, это другие расчеты и другие переговоры с поставщиками газа. И нам, и Китаю важно сохранить туман вокруг этого проекта» /channel/Oil_GasWorld/2843
40% мирового капитала находится под угрозой из-за текущих темпов декарбонизации /channel/ESGpost/4289
Россия в 2024г может заплатить Украине за транзит газа порядка $500 млн. Украине эти деньги вроде как не нужны, продлевать договор она не хочет, но Россия все равно готова платить и дальше /channel/energopolee/3105
Выбор США для производства SAF: соевое масло или этанол? /channel/FUELSdigest/1676
Изменение мировой СПГ-индустрии в рамках стратегии декарбонизации /channel/LngExpert/143
ФАС России почти завершила анализ данных нефтяников по стоимости бензина Аи-95 /channel/rusfuel/1045
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Toyota Motor планирует замедлить производство электромобилей, сократив прогноз мирового производства на 2026 год до 1 миллиона автомобилей, что примерно на 30% ниже ранее объявленного прогноза продаж на тот же год, сообщает Nikkei.
Решение японского автопроизводителя сократить производство электромобилей было вызвано замедлением мирового рынка электромобилей.
Канада тоже получила письмо счастья от китайцев с приглашением к разборкам в рамках ВТО
Китай сегодня направил Канаде запрос на консультацию во Всемирной торговой организации по поводу повышения пошлин на электромобили, а также на стальную и алюминиевую продукцию, импортируемую из Китая.
В качестве ответных мер Китай планирует вариант начать антидемпинговое расследование в отношении импорта канадской канолы, используемой для производства биотоплива.
"Автоваз" запустит производство модели e-Largus в Ижевске в конце сентября
В семействе электромобилей LADA e-Largus будут пассажирские и коммерческие универсалы. На них будет устанавливаться синхронный электромотор на постоянных магнитах номинальной мощностью 50 кВт (кратковременно может достигать пиковой мощности 120 кВт). Две тяговые литий-ионные батареи расположены в моторном отсеке и под полом кузова (в месте, где ранее располагался бензобак)
На сайте автопроизводителя пишут, что запас хода модели составит 400 километров.
В Новой Зеландии продажи электромобилей резко упали после окончания действия программы субсидирования возврата и введения дорожного налога
«В период с января по август 2023 года каждый четвертый проданный новый легковой автомобиль был электромобилем или гибридом. Перенесемся в 2024 год, и электромобили составят всего один из 11 проданных новых легковых автомобилей», заявила директор Ассоциации автомобильной промышленности Эйми Уайли
В такой ситуации некоторые импортеры оказались в затруднительном положении из-за слишком большого количества закупленных автомобилей «Им пришлось резко снизить цены на электромобили, сделав их самыми дешевыми за всю историю Новой Зеландии. Однако, несмотря на это, продажи остаются вялыми».
В ассоциации считают, что гибриды станут гораздо более распространенными в ближайшие годы. Дело в законодательных требованиях. Дилеры или производители должны соответствовать стандарту Clean Car, который взвешивает выбросы углерода во всем парке транспортных средств, ввозимых каждой компанией. Если они ввозят слишком много автомобилей с более высоким уровнем выбросов, то им приходится платить штраф.
За 12 месяцев по март 2023 года в Новой Зеландии было зарегистрировано 91 526 новых (44 процента продаж авто в стране) гибридных и электрических автомобилей, что на 66 процентов больше, чем в предыдущем году
Минтранс РФ предложил ставить средства индивидуальной мобильности (СИМ) на учет с выдачей учетных знаков для их идентификации в целях возможности фиксации административных правонарушений в автоматическом режиме.
Предполагается, что к дорожному движению будут допускаться только те средства индивидуальной мобильности, которые есть в реестре.
Минтранс также предлагает регистрировать электровелосипеды и мопеды. Эти транспортные средства схожи с СИМ по характеру перемещения, скоростным и габаритным характеристикам, поэтому проектом федерального закона они все вместе определяются как "средства микромобильности".
О кооперации. Источники сообщают, что General Motors ведет переговоры о покупке аккумуляторов для электромобилей, которые будут производиться по технологии китайской Contemporary Amperex Technology Co. и производиться на новом заводе, который планируется построить в США. Профинансирует строительство завода и будет его эксплуатировать японская TDK (да, старушка еще жива). До выборов в США только планы. Впрочем как и другие планы по электромобилям и комплектующим.
Читать полностью…Nokian Tyres подписала соглашение о сотрудничестве со шведской Reselo AB для использования в производстве шин материала Reselo Rubber, который изготавливается из отходов целлюлозно-бумажной и фанерной промышленности. Компании сосредоточатся на доработке её характеристик для производства шин в промышленном масштабе.
Читать полностью…Между Geely и правительством Польши продолжаются переговоры на тему строительства завода по производству электромобилей, однако в начале этого года польские чиновники сообщили Reuters, что не считают Geely идеальным партнером
Китайцы не унывают. Николас Аппельгрен, генеральный директор бренда Lynk & Co компании Geely в Европе, сообщил, что Geely ищет новые локации по всему региону
Аппельгрен сообщил, что бренд, который в настоящее время продает в Европе только одну гибридную модель, в следующем месяце запустит в продажу в Италии произведенный в Китае электромобиль , но планирует производить свой следующий электромобиль уже в Европе. При этом конкретных сроков пока нет.
Сегодня Geely открыла базу во Франкфурте, где планирует провести испытания 13 своих NEV для оценки их соответствия европейским стандартам сертификации.
Продажи NEV в августе составили 44,8% от продаж новых автомобилей в Китае
По данным CAAM, только в августе производство и продажи NEV достигли 1,09 млн единиц и 1,1 млн единиц соответственно, что на 29,6% и 30% больше в годовом исчислении.
Первая в мире водородная трамвайная линия приостановила работу: официально – на ремонт /channel/rollingstock/7892
Читать полностью…Panasonic планирует производство аккумуляторов для электромобилей следующего поколения на заводе в Вакаяме.
Компания заявила в понедельник, что площадка на юге страны, которая ранее использовалась для производства компонентов аккумуляторов, станет основным объектом по производству цилиндрических литий-ионных аккумуляторов Panasonic 4680.
Ранее Panasonic планировал переносила производство аккумуляторов 4680 на период с апреля по сентябрь 2024 года. Теперь сроки начала производства не называют.
Panasonic утверждает, что аккумулятор 4680 легче, эффективнее и дешевле в производстве, чем его предшественник 2170. Еще в 2021 году, глава подразделения батарей Panasonic, Кадзуо Таданобу, заявил, что более крупная конструкция ячейки обеспечивает в пять раз большую емкость, чем у моделей меньшего размера.
Vitol предполагает, что пик спроса на бензин в Китае будет достигнут в этом или следующем году
"Вероятно, пик продаж бензина в Китае придется на этот или следующий год — не потому, что никто не ездит, а просто потому, что автопарк постепенно переходит на электромобили", — заявил глава Vitol Рассел Харди
В июле продажи электромобилей и гибридов в Китае впервые превысили продажи авто на традиционном топливе. Доля NEV на автомобильном рынке страны в июле составила 50,8%.
Власти Италии считают, что план Европейского союза по запрету продаж новых двигателей внутреннего сгорания с 2035 года следует пересмотреть.
«Запрет необходимо изменить», — заявил в субботу министр энергетики Джильберто Фратин, котоый назвал решение ЕС «абсурдным» и продиктованным «идеологическим видением»
Итальянская коалиционная партия «Лига» во главе с вице-премьером Маттео Сальвини готова предложить законопроект, обязывающий правительство премьера Мелони отменить запрет, говорится в заявлении, опубликованном в пятницу.
Европейские производители автомобилей могут столкнуться со штрафами на общую сумму до €15 млрд из-за недостаточного уровня продаж электромобилей, спрос на которые в последнее время снизился. Об этом заявил исполнительный директор французской компании Renault Group Люка де Мео в эфире радио France Inter
Мы готовимся к 2025 году уже сейчас, потому что принимаем заказы на автомобили, которые будем поставлять. И, по нашим расчетам, если продажи электромобилей останутся на сегодняшнем уровне, европейской промышленности придется заплатить €15 млрд штрафа или отказаться от производства более чем 2,5 млн единиц автомобилей с ДВСЧитать полностью…
В рамках IX Восточного экономического форума "Роснефть" и "РусГидро" заключили Соглашение о намерениях по сотрудничеству в области развития зарядной инфраструктуры для электромобилей.
Документ предполагает размещение зарядных станций для электромобилей на АЗС «Роснефти» в регионах России, а также взаимодействие при строительстве АЗС и зарядных комплексов в составе многофункциональных зон дорожного сервиса на платных автомобильных дорогах.
В настоящее время в розничной сети "Роснефти" работают 80 электрозарядных станций на АЗС в 12 регионах России от Санкт-Петербурга до Забайкальского края. Большая часть станций поддерживает функцию быстрой зарядки
До 50% всех транспортных средств, покупаемых в Пакистане, к 2030 году будут электрифицированы в той или иной форме, считает BYD Pakistan
Очень амбициозное заявление с учётом общего спада в продажах до 15-летнего минимума и практического отсутствия зарядной инфраструктуры.
BYD Pakistan стала является первым крупным участником рынка новых энергетических автомобилей в Пакистане с планами построить завод к 2026 году, а в этом выпустить на местный рынок 3 новых авто.
Московские школьники начнут в этом году изучать правила безопасного вождения самокатов, за год обучение пройдут более 100 тыс. учащихся, сообщает министерство образования и науки Москвы
В пресс-службе отметили, что целевая аудитория образовательный программы – восьмиклассники.
А остальным, видимо, не нужно