1278
Чат создан для моряков с целью обмена опытом в Offshore fleet. Админ: @seawolf_admin
Из личного опыта скажу. Лучше рассматривать другой район. Если нужна спокойная работа без гемора.
Читать полностью…
А есть возможность с опытом оффшора механику сесть на платформу?
Читать полностью…
Ну он же говорил что опыт есть. Почему бы и нет
Читать полностью…
Он наверное забыл про арамковские инспекции
Читать полностью…
Вот с этим согласен, каждому свое . Я 10 лет в офшоре , 10 на торговом флоте и 4 onshore , везде есть и плюсы и минусы идеально только в мечтах )))
Читать полностью…
А AOS VALIANT с 06:00 до 16:30. Это если у арамко "кипиш". Да, инспекции реже, чем Вы думаете
Читать полностью…
Может чел устал от кучи инспекций веттинг
Читать полностью…
Мне лучше оффшор. Здесь поспокойнее. Но ЭТО Я про себя. А так сколько людей, столько...
Читать полностью…
Собираюсь туда в ноябре вот решил узнать что там и как , то что под арамко знаю , возвращаюсь в офшор после перерыва на танкерах , думаю для начала можно и в арамко а там как пойдет
Читать полностью…
В документах говорит что от 3 до 6 бар рабочее, хз на сколько они точны учитываю такой разброс
Читать полностью…
Такая тема была на вяртсиля, автоматический фильтр подклинивал. И вот если проебал этот момент то масло байпасом шло( не через свечки а просто через грубую сетку. )
Читать полностью…
Двс,
Кто-то может рассказать за такую контору как GMS?
Бро, я работаю в чартере Арамко. Знаю все требования! Ничего сложного тут нет. Марлинс сдавать не нужно, если у него он есть. Он хранится в базе навсегда. Да то что год прошел с тобой согласен. Получит пал, пройдет evaluatio. Сядет на лодку. Только вот интересно в какую из шараг. Rawabi ? или Tidewater? где пацаны по 3 месяца ждут сменщиков ?
Читать полностью…
Потому что в Арамко если не работаешт год, надо заново проходить evaluation, и получать Approval. В Арамко одни из самых жестких требований к опыту и типу судов, английскому и прочему. Если человек "для начала" рассматривает Арамко, то на худой конец можно и на Буровую платформу сразу.
Читать полностью…
Казалось бы😉
В любом случае все познаётся в сравнении
Тут сидишь в РФ оффшоре не первый год, думаешь куда пойти, где лучше по ЗП😂
А мужик с танкеров в оффшор "Здравствуйте, я в арамко"😂😂😂
Красава 👍
Всем бы таких переходов!)😎😎😎
✌️ У кого шипмани(что то мало инфы),usd в евро можно конвертировать?
Читать полностью…
Но кстати у них всегда мало замечаний было, относительно других)
Читать полностью…
Так там инспекции и ветинги постоянно. Там живут все эти инспекторы😂😂
Читать полностью…
BGP Commander 24/7 работает 😁
Где же там спокойно)
Где лучше все таки? Танкера или оппшор?
Читать полностью…
В том году работали под АДНОКОМ, так все рэпы. От Аднока до BGP там жили. Был как mother vessel. Думаю под арамко нечего не поменялось
Читать полностью…
А если непосредственно редукционный клапан умер, он может ввебываться ?
Читать полностью…
В этом и проблема, он в картере стоит
Читать полностью…
mA скорее всего, но обычно преша сенсоры калибратором чекают, набивают давление
Читать полностью…
А какое рабочее давление масла обычно на движке ?
По мануалу пишут
0.8 МПа , что примерно равно 8 кг/см
А ты пишешь, что при старте у тебя 5.8 !
Получается оно изначально маленькое !
Рекомендации от мануала :
Если давление масла слишком низкое, то вначале необходимо отрегулировать регулировочный клапан в масляном фильтре, затем протестировать и отрегулировать клапан регулировки
давления. Рабочее давление масла - 0,8 МПа.