نسخه جدید گزارش چشمانداز نفت و فراورده (OPO) منتشر شد
🔵 این گزارش ماهانه ضمن ارائه تاریخچهای از قیمتها، پیشبینی قیمت نفت خام و فراوردههای نفتی را برای بازارهای آسیایی طی ۲۴ ماه آینده ارائه میدهد.
🔵 گزارش OPO به شفافیت و دقت تصمیمگیریهای راهبردی شما در تولید، فروش و تجارت فراوردههای نفتی کمک میکند.
🔵 اهم سرفصلهای گزارش از این قرارند:
- تاریخچه قیمتهای منتشره در پلتس
- پیشبینی قیمت نفت و فراوردههای نفتی براساس مدل ESPM (توسعهیافته توسط PetroView)
- اطلاعات فروش فراورده در بورس انرژی
🔵 مدل ESPM با استفاده از اطلاعات سوآپها و معاملات آتی، تخمینی از قیمتها را به صورت Adjustment براساس پیشبینی آرگوس ارائه میدهد.
🔵 برای دریافت نمونه گزارش و خرید اشتراک با ما تماس بگیرید.
🔵 PetroView
#OPO #Refinery
این کانال دیگر بهروز نمیشود ولی انتشار مطالبش با قوت در آدرس زیر ادامه دارد. برای توضیح بیشتر اینرا بخوانید:
✅ یک اتفاق خوب درحال وقوع است و از جمله اینکه کانال حاضر و کانال اقتصاد و نفت جزئی از یک پلتفرم به نام PetroView را تشکیل خواهند داد که انشاءالله مرجع بالادستی و میاندستی نفت و گاز ایران خواهد بود. لذا از هفته آینده مطالب تخصصی این کانال با محوریت "تجارت نفت و گاز" را در کانال جدید PetroView دنبال کنید. همین امروز به کانال جدید بپیوندید:
🔵 PetroView
پیش بینی CP Armco برای نوامبر
با توجه به نزدیک شدن ماه نوامبر, بسیاری از تاجران ال پی جی منتظر اعلام شدن قیمت توسط آرامکو عربستان هستند.
براساس آخرین وضعیت بازار، انتظار میرود شاهد رشد قابل توجه قیمت باشیم.
November 2020:
Propane: 420-430 $/mt
Butane: 440-450 $/mt
هزینه حمل کشتی VLGC از خلیج فارس به شرق آسیا:
Freight: 65 $/mt
🔴@OilGastrade
#CP #aramco #LPG
فروش های بی سابقه شرکت ملی پخش در اخرین روز مهر ماه 99
🔺1- فروش 22 میلیون بشکه بنزین 87 دریایی که بزرگترین معامله تاریخ بورس ایران به ارزش 828 میلیون دلار و ارزش ریالی بالغ بر 230 هزار میلیارد ریال
🔺2- فروش 6 میلیون بشکه بنزین 87 دریای به ارزش 226 میلیون دلار به ارزش 63000 میلیارد ریال
🔺 3- فروش 175 هزار تن بنزین 87 و 91 حمل زمینی از ماهشهر، بندرعباس و اراک به مقصد عراق به ارزشی بیش از 47 میلیون دلار
🔺4-فروش 2 سبد پایه 9911 جمعا معادل 220 هزار تن فراورده بنزین 87، 91 و 95 حمل زمینی به مقصد عراق به ارزش 62 میلیون دلار
🔺5- فروش 6000 تن بنزین اکتان 87 از بندر عباس به افغانستان با قیمت 245 دلار و ارزش 1470000 دلار و ارزش ریالی بیش از 400 میلیارد ریال
🔴@OilGasTrade
#gasoline #energyexchange
🔵چند نکته درباره بازار معاملات کشتی تانکری
🔸مدتهاست که بازار سفارشات کشتی نو از رونق افتاده است و دلیل آن را میتوان در چشم انداز اقتصاد جهان طی 2-3 سال آینده یافت. تعداد سفارشات جدید کشتی تانکری در 9 ماهه ابتدایی امسال 97 عدد بوده است در حالیکه تعداد سفارشات در مدت مشابه سال قبل 123 عدد بوده است.
🔸با توجه به چشم انداز اقتصاد جهانی و شیوع ویروس کرونا، انتظار داریم که این روند را حداقل تا پایان سال داشته باشیم.
🔸در بخش معاملات دست دوم، تمایل کلی بازار به سمت کشتیهای سایز بزرگ است. برای مثال در هفته منتهی به 9 اکتبر، در بازار آسیایی شاهد 8 معامله کشتیهای سایز افرامکس، سوئزمکس، و VLCC بوده ایم و تنها یک معامله کشتی سایز متوسط ثبت شده است.
🔸توان استفاده از کشتی به عنوان مخزن ذخیره اصلی ترین فاکتوری است که در این مدت مورد توجه این بخش از بازار بوده است.
🔸پس از مدتها که به دلیل قرنطینه شاهد هیچگونه فعالیتی در بخش اسقاط کشتی نبودیم، این فعالیت ها مجددا از سر گرفته شده است. کم بودن این فعالیت در هند سبب شد تا تقاضای کشتیها برای اسقاط به سمت بنگلادش و پاکستان برود. در این بین پاکستان به دلیل قیمت بالاتر، بازار جذابتری محسوب میشود.
🔸قیمت خوب اسقاط در این کشورها در کنار چشم انداز نه چندان مثبت از آینده تجارت جهانی سبب شده است که بسیاری از شرکتها تصمیم به اسقاط کشتیهای خود حتی زودتر از موعد استاندارد بگیرند.
🔴@OilGasTrade
#Tanker #Shipping #SnP #NB #Demolition
♦️انتظار رشد در قیمت گاز مایع تا ماه ژانویه 2021 براساس معاملات آتی
♦️نمودار بالا رشد در قیمت پروپان تحویلی در شرق آسیا را نشان میدهد.
♦️از آنجا که عمده تقاضای LPG از طرف بخش خانگی و برای مصارف گرمایشی خواهد بود و نه از طرف واحدهای PDH، بنابراین انتظار میرود که رشد در قیمت بوتان بیشتر از رشد قیمتی پروپان باشد.
🔴@OilGasTrade
#LPG #Propane #FEI #PDH
آخرین وضعیت سواپ CP
اختلاف ۳.۵ دلاری در هر تن بین آفرهای خرید و فروش
@OilGasTrade
#CP #LPG
🔹آخرین وضعیت معاملات فراورده های نفتی
♦️نفتا: به دلیل تقاضای پایین آروماتیکها و مارجین بالای الفینها، همچنان نسبت به گاز مایع (LPG) در وضعیت بدتری قرار دارد. البته بازار نفتای سبک بهتر از نفتای سنگین است.
♦️بنزین: تقریبا تنها مصرف آن به عنوان سوخت خودرو است. بنابراین اعمال مجدد قرنطینه در کشورهای آسیایی و احتمال شدت گرفتن کرونا در فصل سرما سبب شده است که ریکاوری قدرتمندی را برای آن متصور نباشیم.
♦️گازوئیل: تقریبا مانند بنزین است با این تفاوت که مصارف دیگری از جمله در بخشهای صنعتی و نیروگاهی دارد. این محصول نیز قدری افت خواهد داشت ولی سرعت ریکاوری آن بالاتر از بنزین است.
♦️نفت سفید: برنامه های سنگاپور، چین و چند کشور اروپایی چشم انداز سفرهای هوایی را مطلوب کرده و بازار را در وضعیت contango قرار داده است.
♦️نفت کوره: اعمال IMO2020 تقریبا همزمان با شیوع کرونا رقم خورد و ضربه سختی به این فراورده وارد کرد. با این حال در چند ماه گذشته به دلیل تقاضای خوب بخش نیروگاهی، نفت کوره وضعیت خوبی داشته است.
🔴@OilGasTrade
#Gasoline #Gasoil #Kerosene #Jetfuel #Naphtha #Crudeoil #COVID19
#Forwardcurve
رشد تقاضای بنزین در جهان به تفکیک مناطق مختلف در مقایسه با تقاضای سال 2019
نکته قابل توجه این نمودار پیک تقاضا در سال 2027 است. موسسه JBC Energy معتقد است که این اوج رقابت بین خودروهای احتراق داخلی (ICE) و خودروهای برقی (EV) در این زمان خواهد بود.
#JBCEnergy #ICE #EV #Gasoline
🔴@Oilgastrade
🔷 دستورالعمل جدید قیمتگذاری نفت خام و سایر فرآوردههای نفتی
#crudeoil #Refinery #Iran
🔴@Oilgastrade
تاثیر فصل تابستان بر مصرف نفت کوره
یکی از مهمترین کاربردهای نفت کوره 180 سانتی استوکس استفاده به عنوان سوخت نیروگاههای فسیلی است. عاملی که با فرارسیدن تابستان توانست بخوبی از بازار این محصول حمایت کند.
برای مثال وضعیت واردات بنگلادش نمایانگر این موضوع است. سطح واردات نفت کوره این کشور در آوریل و مه به 100 هزار تن در ماه افت کرده بود ولی با رشد در ماههای بعد به 250 هزار تن در جولای رسید.
انتظار میرود که واردات این کشور با 12 درصد رشد در آگوست به 280 هزار تن برسد.
این فراورده نفتی همچنین تنها محصولی است که در فاز Backwardation قرار دارد. درواقع آخرین معاملات آن افت 2.5 الی 4 دلاری در قیمت طی ماههای آتی را نشان میدهد.
@Oilgastrade
#Bangladesh #HSFO
🔷قرارداد ایران و چین از منظر بازار کشتیرانی
♦️هرچند هنوز موارد قابل استنادی درباره قرارداد بین ایران و چین وجود ندارد ولی زمزمه هایی شنیده میشود که به عنوان مبنا برای این نوشته در نظر گرفته شده اند.
♦️طبق این قرارداد چین در طول 25 سال سرمایه گذاری به ارزش 400 میلیارد دلار در ایران انجام خواهد داد.
♦️280 میلیارد دلار از این سرمایه گذاری در بخشهای نفت، گاز و پتروشیمی ایران خواهد بود و 120 میلیارد دلار در زمینه زیرساختهای بخشهای مختلف تولیدی و حمل و نقل.
♦️در عوض چین به عنوان اولین گزینه جهت مناقصات بخش نفت، گاز و پتروشیمی ایران در نظر گرفته میشود. این بخش شامل پروژه های جدید، پروژه های به تعویق افتاده و پروژه های تکمیل نشده است.
♦️چین همچنین این فرصت را خواهد داشت که تمام نفت خام تولیدی و فراورده های نفتی ایران را با 30 درصد تخفیف خریداری کند.
♦️بنابراین عرضه نفت خام ایران که از 2.28 میلیون بشکه در روز در فوریه 2018 به حدود 200 هزار بشکه در ژوئن 2020 افت کرده است، مجددا به بازار بازمیگردد.
♦️هرچند میدانیم که هنوز هیچ چیز قطعی نشده و مدارک معتبری حول چگونگی و زمان اجرای این قرارداد وجود ندارد، ولی میتوان گفت که بازگشتن تولید ایران به بازارهای جهانی روند بهبود قیمت نفت و سایر فراورده ها را که بواسطه ویروس کرونا شدیدا ضربه خورده است را تضعیف خواهد کرد.
♦️از آنجا که بسیاری از شرکتهای بین المللی بخاطر ترس از تحریمها و جرایم دولت آمریکا به موضوع حمل نفت بین ایران و چین ورود نخواهند کرد، پس احتمالا تنها کشتیهای خود ایران هستند که این وظیفه را به دوش خواهند کشید.
♦️اتفاقی که بنظر میرسد برای کشتیرانی جمهوری اسلامی خبری خوشحال کننده است و کشتیهایی که در این مدت بیکار بوده اند را مجددا وارد بازار میکند.
♦️بنابراین نمیتوان انتظار داشت که برگشتن عرضه نفت و فراورده های ایران به حالت پیشین خود تاثیر زیادی روی هزینه اجاره کشتی بگذارد و سبب رشد آن شود.
🔸پ.ن: تقاضای جهانی نفت در دسامبر امسال 3.4 میلیون بشکه در روز کمتر از دسامبر 2019 خواهد بود.
🔸پ.ن2: تفاضای جهانی نفت خام تا انتهای سال 2021 نیز به سطح 2019 بازنخواهد گشت.
🔴@oilgastrade
#Crudeoil #China #Iran #Shipping #Sanction #oildemand
پالایشگاههای خصوصی چین در نیمه نخست سال 2020 هرکدام چه مقدار و کدام گرید نفت را خریداری کرده اند
بر حسب هزار تن
Source: Platts
🔴@Oilgastrade
#China #Crudeoil #refinery
ارتباط قیمت فرآورده و هزینه حمل با کشتی
🔷با عرضه زیاد نفت و تقاضای بسیار بالای کشتی جهت ذخیره سازی این محصول روی آب، برخی از کشتیهایی که در بازار Clean فعالیت داشتند ولی مخزن آنها این قابلیت را بهشان میداد که محصول Dirty نیز بارگیری کنند، به سمت این بازار حرکت کردند.
🔷مارجین بالای اتیلن نیز سبب شده بود تا تقاضای پتروشیمیهای چینی جهت خرید نفتا زیاد شود و این تقاضا هم بخش دیگری از کشتیهای Clean را جذب بازار Dirty کرد.
🔷در نتیجه پس از آنکه فرصت آربیتراژ بین آسیا و اروپا از بین رفت و تقاضا به سمت کشتی Clean روانه شد، ما به سرعت شاهد رشد در هزینه اجاره کشتی بودیم.
🔷با برگشتن تقاضای کشورهای خریدار فراورده های نفتی به بازار و کاهش عرضه از طرف تولیدکنندگان، به مرور شاهد افت قیمت هزینه اجاره کشتی هستم.
🔷با توجه به اوج گیری مجدد کرونا در بسیاری از کشورها، این انتظار وجود دارد که مجددا شاهد افزایش تقاضا برای ذخیره سازی نفت و فراورده روی کشتی باشیم.
🔷اگر بنزین را به عنوان شاخص فرآورده های Clean در نظر بگیریم، نمودار فوق بخوبی ارتباط قیمت این محصول و هزینه حمل را نشان میدهد. پیک نرخ اجاره کشتی دقیقا زمانی رقم خورده است که کمترین قیمت فراورده را داشتیم. در این زمان، اقتصاد ذخیره سازی روی کشتی به شدت تقویت شده بود و شاهد وضعیت Contango قدرتمندی در بازار بودیم، موضوعی که در حال حاضر دیگر خبری از آن نیست.
🔺TC1: مسیر خلیج فارس به ژاپن است برای کشتی 75 هزار تنی
🔴@oilgastrade
#TC1 #aframax #gasoline #spotcharter
ارتباط میان ماسک N95 و واردات پروپان
🔹قبل از شیوع کرونا، چین 50 درصد از ماسکهای تنفسی جهان را تولید میکرد. با افزایش تقاضای این محصول، چین تولید خود را در طی 4 ماه 12 برابر کرد.
🔹ماسک N95 که درحال حاضر بیشترین تقاضا را دارد از پلی پروپیلن ساخته میشود.
🔹بنابر داده های Kpler، واردات پروپان چین بین فوریه تا آوریل 621000 تن معادل 90 درصد رشد کرده است.
🔴@Oilgastrade
#China #COVID19 #Propane #PP
انتخابات آمریکا و واکسن کرونا چه تاثیری بر صنعت کشتیرانی دارد؟
عرفان درودگر
🔵 با روی کار آمدن بایدن به عنوان رئیسجمهور جدید آمریکا احتمالاً شاهد تغییراتی در حوزه روابط بینالمللی این کشور خواهیم بود. جنگ تجاری با برخی کشورهای اروپایی و چین، تحریم ایران و ارتباط و با سران گروه اوپک پلاس از جمله اصلیترین موضوعاتی هستند که دستخوش تغییر میشوند.
🔵 تولید واکسن کرونا نیز یکی از مهمترین اخبار چند هفته اخیر است که بازار به آن واکنش مثبتی نشان خواهد داشت. توزیع واکسن در جهان میتواند نحوه مخارج خانوارها را تغییر دهد و تقاضا را برای فرآوردههای نفتی بهبود بخشد.
🔵 در این گزارش سعی شده است تا نحوه تاثیر موارد بالا بر بازار کشتیرانی مورد بررسی قرار گیرد.
🔵 PetroView
#Shipping #Tanker
🔶قیمت گاز مایع - برای ماه نوامبر 2020
November 2020
🔸#Propane 430 $/MT + 55 $
🔸#Butane 440 $/MT + 60 $
♦️50-50 : 435.00 $/MT + 57.5 $
♦️30-70 : 437.00 $/MT + 58.5 $
🟦Freight: 65 $/MT
🔴@OilGasTrade
#LPG #ARAMCO #CP
♦️نمودار جذاب آژانس بین المللی انرژی از تغییرات تقاضای گاز طبیعی جهان در نیمه اول سال 2020 نسبت به سال 2019
♦️بطور کلی تقاضای جهانی گاز طبیعی در نیمه نخست امسال نسبت به سال جاری 4 درصد کاهش یافته است
♦️با این وجود گاز طبیعی نسبت به نفت مقاومت بیشتری از خود نشان داده است زیرا نسبت کمتر در بخش حمل و نقل مورد استفاده قرار میگیرد. همینطور در نیمه نخست سال به دلیل گرانی زغال سنگ، برخی نیروگاهها به سمت استفاده از گاز روی آوردند.
♦️این نمودار نشان میدهد که تقاضای گاز طبیعی در چین، کشورهای خاورمیانه، کشورهای منطقه آسیا پسیفیک بجز هند، و آفریقا امسال نسبت به سال گذشته رشد داشته است.
♦️محور افقی این نمودار سهم هرکدام از کشورها/مناطق را در تقاضای گاز سال 2019 نشان میدهد. مقایسه سهم مصرف گاز ایران و چین و اقتصاد این کشور میتواند نتایج جالبی به همراه داشته باشد.
🔴@OilGasTrade
#Gas #Naturalgas #IEA
🔻نمودار کرک بنزین 92RON در سنگاپور
🔹عمدتا در سه ماهه پایانی سال شاهد رشد در تقاضای بنزین هستیم. وجود جشنهای و اعیاد مختلف در سراسر جهان باعث میشود تا تعداد مسافرتها نسبت به پاییز رشد کند و در نتیجه مصرف بنزین زیاد شود.
🔹تمرکز بیشتر پالایشگاهها به پردازش نفتهای متوسط جهت تولید بیشتر نفت سفید نیز یکی از عواملی بوده است که در سالهای مختلف بین 1-3 درصد از عرضه بنزین را کم میکرده و بدین ترتیب کرک بنزین وضعیت بهتری پیدا میکرد.
🔹ولی بنظر میرسد که وضعیت امسال متفاوت خواهد بود. افزایش احتمالی عرضه از طرف چین و تایوان در ماه اکتبر، همزمان با تشدید محدودیتهای رفت و آمدی در مالزی، کره جنوبی و بسیاری کشورهای دیگر سبب شده است که چشم انداز بنزین چندان مطلوب بنظر نرسد.
🔹در حال حاضر، کرک بنزین 92RON در سنگاپور 2.19 دلار بر بشکه و در خلیج فارس 1.5 دلار بر هر بشکه است.
🔴@OilGasTrade
#Gasoline #Crudeoil #92RON
♦️نمودار بالا میزان تولید نفت کشورهای اوپک پلاس و درصد انطباق با با سهمیه هر کشور را نشان میدهد.
♦️در ماههای اخیر شاهد آن بودیم که میزان پایبندی روسیه و چند کشور آفریقایی از جمله گابن و کنگو در حال کاهش است. میزان پایبندی روسیه هم اکنون به 95 درصد افت کرده است.
♦️عکس این روند را در امارات و عراق میبینیم. کشورهایی که قبلا فراتر از سهمیه خود تولید میکردند ولی در حال سپتامبر پایبندی آنها به ترتیب 109 و 108 درصد بوده است.
♦️گینه استوایی با تولید 100 هزار بشکه در روز پایبندی 117 درصدی را ثبت کرده است که بالاترین حد پایبندی محسوب میشود.
♦️روسیه با 9.1 میلیون بشکه در روز و عربستان سعودی با 8.99 میلیون بشکه در روز در رصد تولیدکنندگان قرار دارند. عراق با 3.74 میلیون بشکه در روز در جایگاه سوم است.
🔶ایران که در ماه آگوست 1.95 میلیون بشکه در روز نفت تولید کرده بود، با رشد 50 هزار بشکه ای به 2 میلیون بشکه در روز در سپتامبر رسید.
🔹ایران، ونزوئلا و لیبی از کاهش تولید معاف هستند.
🔴@OilGasTrade
#OPEC #OilProduction #Cutagreement
Last Forecast Update (Sep 29)
🔸Saudi Aramco has set it's October CP
Propane $375/mt (+10)
Butane $380/mt (+25)
LPG 50-50 $360/mt (+18)
♦️Just 1 $/mt difference in Forecast and Reality.
🔴@OilGasTrade
#CP #FEI #LPG #VLGC
عمدتا در سه ماهه پایانی سال تعداد مسافرتها اوج میگیرفت که در نتیجه آن تقاضای سوخت جت و گازوئیل رشد می یافت. بنابراین پالایشگاهها به دنبال آن بودند تا با کم کردن تولید نفتا، تولید سوخت جت و گازوئیل را ماکزیمم کنند.
همچنین بخاطر جشنهای سال نو در سراسر جهان، تقاضای پلاستیک رشد میکرد. از آنجا که قیمت LPG در این فصل به دلیل سرما زیاد میشود، قیمت آن رشد قابل توجهی دارد. بنابراین پتروشیمیها ترجیح میدهند تا از نفتای سبک برای تولید الفین استفاده کنند.
بنابراین همزمان با کاهش عرضه، شاهد رشد تقاضا هستیم که نتیجه آن روند صعودی قیمت نفتای سبک در فصل پایانی سال است. البته این رشد کمتر از رشد قیمت گاز مایع است.
اما امسال به دلیل ویروس کرونا، عواملی که سبب رشد قیمت نفتا میشدند تضعیف شده اند. نمودار بخوبی روند نزولی قیمت که انتظار فعلی بازار است را نشان میدهد.
بنابراین شاهد رشد اختلاف قیمت بین گاز مایع و نفتا خواهیم بود. در نتیجه واحدهای کرکر بیشتری به دنبال آن خواهند بود که از نفتا به عنوان خوراک استفاده کنند.
جمع بندی: بنظر میرسد سه ماهه آتی فرصت خوبی برای بازاریابی نفتای سبک باشد.
🔴@OilGasTrade
#Naphtha #LPG
Saudi Aramco has set it's September CP
Propane $365/mt (0)
Butane $355/mt (+10)
LPG 50-50 $360/mt (+5)
🔴@oilgastrade
#CP #Aramco
گزارش تحلیلی: تاثیرپذیری پالایشگاهها از فرمول جدید قیمتگذاری
نویسندگان:
رامین فروزنده
عرفان درودگر
منبع:
⭕️@EconomicsandOil
⭕️@OilGasTrade
#Refinery #CrackSpread #Oil
♦️ترتیب اعمال قوانین محیط زیستی حمل و نقل دریایی
♦️کاهش 40 درصدی تولید CO2 و کاهش 50 درصدی تولید GHG مهمترین محدودیتهایی هستند که تا سال 2050 اجرایی خواهند شد.
🔴@Oilgastrade
#IMO #GHG #ECA #polution #clarcksons
Saudi Aramco has set it's August CP
Propane $365/mt (+5)
Butane $345/mt (+5)
🔴@oilgastrade
#CP #Aramco
بخشی از گفت و گوی من با روزنامه #جهان_اقتصاد پیرامون وضعیت کشتی های حمل نفت گاز و فرآورده نفتی در ادامه سال
🔴@Oilgastrade
#tanker #TC #VLGC #Aframax #VLCC
قیمت ال پی جی آرامکو برای جولای مشخص شد:
پروپان: ۳۶۰ دلار بر تن
بوتان: ۳۴۰ دلار بر تن
CP JULY C3 : 360 / C4: 340
🔴@Oilgastrade
#CP #LPG
مهمترین ارقام جهان انرژی در سال 2019 به روایت بیپی
✅ دیروز گزارش سالانه آمارهای انرژی بیپی منتشر شد که یکی از مراجع اصلی و بسیار خوشخوان (به لحاظ ادبیات و شیوه ارائه) است. خلاصهای از اهم روندهای 2019 به روایت این گزارش در ادامه میآید:
✅ انرژی
1️⃣ افت رشد مصرف به 1.3 درصد
2️⃣ عمده رشد مصرف از محل تجدیدپذیرها و گاز (سهچهارم)
3️⃣ چین، هند و اندونزی، بزرگترین پیشرانهای رشد
4️⃣ بیشترین افت مصرف در آمریکا و آلمان
✅ انتشار کربن
1️⃣ رشد 0.5 درصدی انتشار کربن از مصرف انرژی (کمتر از نصف میانگین 1.1درصدی دهساله)
✅ نفت
1️⃣ رشد مصرف 0.9 میلیونی مصرف نفت و 1.1 میلیونی کل مایعات
2️⃣ رشد 680هزار بشکهای تقاضای چین و افت 290هزار بشکهای تقاضای OECD
3️⃣ افت 60هزار بشکهای عرضه نفت جهان و رشد 1.7 میلیونی عرضه آمریکا
4️⃣ افت 1.3 میلیونی عرضه ایران، 560هزاربشکهای ونزوئلا و 430هزاربشکهای عربستان
5️⃣ افت 1.2 درصدی نرخ بکارگیری در پالایشگاهها و رشد 1.5 میلیونی ظرفیت
✅ گاز طبیعی
1️⃣ رشد 78میلیاردمترمکعبی مصرف گاز (دو درصد)
2️⃣ افزایش سهم گاز در انرژیهای اولیه به 24.2 درصد
3️⃣ عمده رشد تقاضای گاز در آمریکا (27 میلیارد مترمکعب) و چین (24 ممم)
4️⃣ عمده افت تقاضای گاز در روسیه (10 ممم) و ژاپن (8 ممم)
5️⃣ رشد 132میلیارد مترمکعبی تولید گاز با سهم 85میلیاردی آمریکا از آن
6️⃣ رشد 4.9درصدی تجارت بینمنطقهای گاز، عمدتاً درنتیجه رشد 54 میلیاردی الانجی
7️⃣ رشد عرضه الانجی از محل آمریکا (19 ممم) و روسیه (14 ممم)
✅ زغالسنگ
1️⃣ افت 0.6 درصدی مصرف و افت سهم آن در انرژیهای اولیه به 27 درصد
2️⃣ رشد مصرف عمدتاً از محل چین و اندونزی و افت در OECD
3️⃣ رشد 1.5درصدی تولید عمدتاً در چین و اندونزی و افت در آمریکا و آلمان
✅ تجدیدپذیر، برقابی و هستهای
1️⃣ بیشترین سهم رشد در میان انواع انرژیها، عمدتاً به مدد باد و خورشید
2️⃣ چین، آمریکا و ژاپن بزرگترین مرکز رشد تجدیدپذیرها
3️⃣ رشد 0.8درصدی برقابی عمدتاً در چین، ترکیه و هند
4️⃣ رشد 3.2درصدی مصرف هستهای عمدتاً در چین و ژاپن
✅ الکتریسته
1️⃣ رشد 1.3درصدی تولید (تقریباً نصف میانگین 10ساله)
2️⃣ سهم 90درصدی چین در خالص رشد جهانی
3️⃣ بیشترین سهم در رشد تولید از محل تجدیدپذیرها
4️⃣ رشد سهم تجدیدپذیرها در برق از 9.3 به 10.4 درصد
⭕️ اقتصادونفت
#BP #Energy #Coal #Renewable #SRWE #Oil #Gas