❗️McLaren, Norris: «Sento che l'anno prossimo vincerò»
Lando Norris è ormai da quasi cinque anni in Formula 1, eppure nel suo palmares non figurano ancora vittorie. Con la crescita della McLaren, il pilota è sicuro che l'anno prossimo la statistica cambierà.
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❗️Terruzzi evidenzia un problema cronico della Formula 1
Giorgio Terruzzi ha messo in luce un problema che affligge la Formula 1 ormai da anni. In silenzio, questo elemento fa indispettire parecchi tifosi e non sta al passo con le novità che Liberty Media vorrebbe.
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❗️Turrini ricorda Antonini: «La Ferrari era il suo sogno. Ciao, fratello»
Leo Turrini, giornalista di Formula 1 per Sky Sport e il Quotidiano Nazionale, ha voluto ricordare il collega, e grande amico, Alberto Antonini, scomparso qualche giorno fa.
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❗️L’anno magico di Alonso: «Ho fatto cose impossibili, come nel 2012»
Fernando Alonso paragona il 2023 alla stagione 2012. Un campionato dove, nonostante il team Ferrari non godesse della monoposto più forte della griglia, lo spagnolo riuscì a lottare per il mondiale fino al termine del campionato. La spiegazione del pilota.
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❗️Arnoux commenta la stagione della Ferrari: «Leclerc sfortunato, Sainz altalenante»
Renè Arnoux ha commentato la stagione 2023 della Ferrari, parlando in modo positivo di Leclerc, nonostante la sfortuna, e criticando Sainz per l'incostanza.
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❗️Weber rassegnato: «Schumacher? Non lo rivedrò mai più»
Willi Weber, storico agente di Michael Schumacher, ha dichiarato che “non ha più speranze di rivederlo", non avendo "nessuna notizia positiva” dal tragico incidente del 2013.
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❗️Gli DEI del volante - Jacques Laffite
Continuano i nostri omaggi ai cosiddetti “re senza corona” della Formula Uno del passato: non potevamo non omaggiare Jacques Laffite
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❗️Leclerc senti Arnoux: «Un contratto fino al 2029 è rischioso»
Stando alle ultime voci, Leclerc dovrebbe rinnovare con la Ferrari con un contratto da 3+2. Tuttavia, per Renè Arnoux questa scelta è rischiosa, e il monegasco deve avere l'opportunità di cambiare.
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❗️La FIA risponde a Todt: «Federazione sempre trasparente, lo stato finanziario era insostenibile»
Un portavoce della FIA ha risposto alle dichiarazione fatte da Todt in una recente intervista dove dichiarava che quando lasciò la guida della Federazione Internazionale i bilanci erano in positivo: tutti i dettagli
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🏎 Vasseur sulla Ferrari 2024: «Non sarà una rivoluzione, ma...»
Frédéric Vasseur, Team Principal della Ferrari, è stato intervistato al tradizionale pranzo con i giornalisti di Formula 1; trattando diversi temi in ottica 2024, tra cui i componenti della vettura, che saranno nuovi "al 95%".
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❗️Leclerc racconta la sua prima visita in pista, nata da una marachella
Charles Leclerc ha svelato che la sua prima visita a una pista di go kart è nata da una marachella fatta da bambino. Suo padre lo portò comunque a vedere dove lavorava Philippe Bianchi, e il resto è storia.
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❗️Norris: «Sono molto eccitato, finalmente sappiamo in che direzione spingere»
Lando Norris si è detto fiducioso per la stagione 2024 della McLaren anche grazie al recente salto di qualità della scuderia inglese e al lavoro fatto nei mesi scorsi sul mercato dei tecnici: le parole di Norris
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❗️Wolff pronto a sfidare la Red Bull: «Non vogliamo aspettare il 2026
Determinazione e cattiveria agonistica sono i caratteri distintivi di chi ha vinto tutto e vuole continuare a vincere. La Red Bull ha spodestato la Mercedes dal ruolo di dominatrice e Wolff vuole ristabilire lo status quo prima possibile
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❗️Leclerc e la chiamata per diventare pilota Ferrari: «Arrivabene mi fece uno scherzo»
Charles Leclerc ha raccontato alcuni retroscena del giorno in cui ricevette la chiamata da Maurizio Arrivabene per prendere il posto di Raikkonen in Ferrari. Il team principal, però, aveva deciso di giocare con le attese del ragazzo.
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❗️Knoors rivela il pilota più difficile con cui lavorare: «Con Alonso è complicato ma...»
Ernest Knoors, ex ingegnere Bridgestone ha rivelato qual è secondo lui il pilota attualmente in griglia con cui è più difficile lavorare: le sue parole
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❗️Villeneuve sicuro: «Verstappen fa la differenza, non la Red Bull»
Jacques Villeneuve, campione del mondo nel 1997, ha commentato lo strapotere del binomio Verstappen - Red Bull, indicando il pilota olandese come l'elemento che "fa la differenza", non la vettura.
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❗️Mercedes, Allison controcorrente: «Sidepods non erano l'unico problema della W14»
Nel corso di una recente intervista a "Sky Sports", il direttore tecnico della Mercedes, James Allison, ha escluso, anche a sorpresa, che la filosofia "zero-pod" adottata della Mercedes a partire dallo scorso anno sia stata la ragione delle loro scarse prestazioni nel 2023.
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❗️Una vita sacrificata per la F1, Alonso: «Credevo che a 42 anni avrei già avuto dei figli»
Nella bellissima intervista di fine anno raccolta dall’Aston Martin, il due volte iridato spagnolo ha deciso di raccontare molto di sé. Dalle sensazioni ricevute al volante dell’AMR-23 fino a delle confidenze private, emerse parlando di...
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❗️Red Bull, Bufera sotto il post per l'insulto a Perez, ma la realtà è un'altra
Si è scatenata una bufera sotto il post della Red Bull apparso ieri sera sull'account ufficiale di X dove Sergio Perez veniva paragonato ad un cagnolino fedele. Dando più contesto alla frase però si è scoperto che era stato proprio Checo a definirsi così
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❗️Vasseur duro con la FIA: «Regole ridicole e caso Wolff imbarazzante»
Frederic Vasseur ha criticato il lavoro della FIA riguardo l'applicazione delle regole e la decisione delle penalità, che spesso lascia a desiderare. E non sono mancate parole dure anche per come ha gestito l'accusa ai Wolff.
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❗️C'è spazio per Verstappen in Ferrari? La risposta di Vasseur
Anni fa, Sergio Marchionne disse che non avrebbe mai voluto Max Verstappen in Ferrari. Ora la musica è cambiata, perchè l'olandese è il pilota più forte del momento, ma cosa ha da dire Vasseur ha riguardo?
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❗️Vasseur sul rinnovo dei piloti Ferrari: «Le discussioni sono in corso»
Frederic Vasseur ha ammesso che le discussioni per il rinnovo del contratto di Leclerc e Sainz sono state rallentate dalle difficoltà della stagione, ma poi si fissa un obiettivo.
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❗️Horner ne è certo: «Dobbiamo evolvere, nel 2024 le prestazioni convergeranno»
Christian Horner è certo che nel 2024 tutti i team avranno prestazioni simili, o comunque molto diverse da quelle viste nella stagione appena terminata: le sue parole
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❗️Ferrari, dopo il silenzio social arriva il ricordo di Alberto Antonini durante il pranzo di Natale
La Ferrari, dopo la scomparsa di Alberto Antonini, era stata bersagliata da attacchi per non aver ricordato il giornalista che, oltre ad una lunga carriera in F1, era stato anche capo della comunicazione del team dal 2014 al 2019. Un ricordo era, alla fine, è arrivato durante il tradizionale pranzo di Natale della rossa.
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🏎Ferrari, ecco la data di presentazione della nuova Rossa. Leclerc e Sainz rinnovano?
Il Team Principal della Ferrari, Frédéric Vasseur, è stato intervistato al tradizionale pranzo con i giornalisti di Formula 1. Il francese ha trattato diversi temi, specialmente in ottica 2024.
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❗️Coulthard e un paragone azzardato: «Doohan è come Schumacher»
David Coulthard, ex pilota di F1, ha paragonato Jack Doohan, pilota australiano dell'Alpine Academy attualmente militante in F2, a Michael Schumacher in una particolare caratteristica.
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❗️Threads arriva in Europa, Leclerc intervistato sul social: il divertente siparietto
Charles Leclerc nel pomeriggio di ieri si è sottoposto ad un'intervista "improvvisata" sul nuovo social di casa Meta, Threads: Le sue risposte
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❗️Red Bull, Horner vede nella riduzione di peso il segreto della RB19: «Risparmiati 20 kg»
Il 2023 è stata una annata di totale dominio per la Red Bull, ma quale è stato il segreto del successo? A Milton Keynes hanno trovato una risposta e, a dispetto di quanto si potrebbe pensare hanno individuato la chiave del suo dominio in un'area inattesa...
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❗️AlphaTauri 2024: cosa significa RB nel «nuovo» nome? Le ipotesi
Il "nuovo" nome dell'AlphaTauri per la stagione 2024 di Formula 1 è "Scuderia AlphaTauri RB". Cosa significano le lettere "RB" che si aggiungono rispetto alla nominazione 2023?
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❗️Ecco i team più «paperoni»: la lista di Forbes
La rivista Forbes ha stilato una lista del valore commerciale dei vari team di Formula 1 che, in fondo, rispecchia il valore della classifica costruttori. Il divario tra il primo e l'ultimo, però, è notevole.
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