На территории Скопинской промышленной площадки, входящей Группу ОАТ, подведены итоги ежеквартального конкурса кайдзен-предложений
Третий год на предприятиях Скопинской площадки проводится конкурс кайдзен-предложений. Условия простые – придумать улучшение, оформить, внедрить самому или с командой. Из всех кайдзен-предложений жюри выбирает лучшие, а их авторам выплачивают премии до 4 тыс. руб. На днях были определены лучшие предложения по итогам четвёртого квартала 2023 года.
Электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах Владимир Климов обратил внимание на то, что при изготовлении кронштейна работнику приходится периодически прерывать работу, чтобы уложить комплектующие рядом с рабочим местом. Потеря времени при этом составляла до 60 минут в смену. Для исключения потерь времени он предложил установить на оборудовании двухъярусный наклонный накопитель.
Наладчик сварочного и газоплазморезательного оборудования цеха № 1 Владимир Комаров предложил модернизировать приспособление на роботизированном сварочном комплексе KUKA, чтобы при замене, ремонте и последующей регулировке датчиков его не нужно было отключать полностью. Для этого доработали держатели для датчиков и настроили один из датчиков на контроль операции.
Ведущий инженер-конструктор Отдела специального технологического оборудования Сергей Катунин усовершенствовал процесс сварки детали в роботизированной ячейке. Он спроектировал, изготовил и установил подвижные направляющие, позиционирующие изделие в момент соударения с ограничителем и автоматически убирающиеся после позиционирования изделия, для освобождения зоны захвата «рукой» робота.
Приведённые примеры предложений – лишь часть из числа предложенных и внедрённых на предприятии. В общей сложности за прошлый год вознаграждения получили 33 автора кайдзен-предложений.
Станция для зарядки электромобилей появилась на территории Научно-технического центра «КАМАЗа»
Напомним, работы по установке станций для быстрой зарядки электромобилей стартовали на «КАМАЗе» в ноябре прошлого года. Первые две электрозаправки появились на стоянке генеральной дирекции автогиганта. Теперь возможность зарядить электромобиль появилась и у сотрудников Научно-технического центра «КАМАЗа» – новая ЭЗС появилась здесь в начале января.
Улучшение жизни в городах является стратегическим приоритетом для государства. Работы по установке электрозаправок будут продолжены. В марте на территории генеральной дирекции «КАМАЗа» появятся ещё три «медленных» ЭЗС, в апреле планируется установить одну «быструю» электрозаправку на территории автомобильного завода (возле АБК 408/1), в июне будут установлены десять «медленных» электрозаправочных станций возле ИТ-парка. В августе станция для быстрой зарядки электромобилей будет размещена возле исполнительной дирекции «КАМАЗа».
#Строительство #Инфраструктура #ЖКХ
Лизинговая компания «КАМАЗ» получила благодарность Объединенной Лизинговой Ассоциации «За активную информационную деятельность»
По итогам 2023 года «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» стал одной из пяти компаний, отмеченных наградой ОЛА. Профессиональное сообщество поблагодарило предприятие за грамотное формирование контента, освещение работы компании и вопросов лизинговой отрасли.
АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» (бренд «КАМАЗ-ЛИЗИНГ») работает на рынке лизинга более 21 года, реализует автотехнику и спецтехнику на шасси КАМАЗ в лизинг от автопроизводителя.
Объединённая Лизинговая Ассоциация (ОЛА) – профессиональное объединение участников лизинговой отрасли, созданное в 1999 году.
#ИсторияКАМАЗа: 1976 год. Автомобильный завод
Фото: директор Музея КАМАЗа – Чухонцев А. Н.
Предлагаем вам посмотреть новое видео о «КАМАЗе» из цикла #БылоСталоБудет
#РоссияПоехали
На заводе двигателей ПАО «КАМАЗ» прошёл «День здоровья» для сотрудников
Мероприятие было направлено на профилактику сердечно-сосудистых заболеваний и прошло в обеденный перерыв. Заводчанам предложили заполнить анкеты и пройти ряд тестов, измерить артериальное давление, определить свой вес и индекс массы тела. Также можно было сдать кровь из вены или пальца для определения уровня глюкозы и холестерина.
Всего пообщались с врачами клиники-санатория «Набережные Челны» 100 человек. Результаты анализов направлены дизелистам по номерам телефонов, которые они указали в анкете. Выезд медиков организован при поддержке профкома, администрации «КАМАЗа» и клиники-санатория «Набережные Челны».
В учебном центре «КАМАЗа» – МИТТУ – прошёл тренинг «Инструменты и методы обучения рабочих бездефектному производству через принцип «3 НЕ»
Участниками обучения стали руководители и специалисты:
- департамента технического контроля,
- прессово-рамного завода,
- кузнечного завода,
- завода двигателей,
- завода запасных частей и компонентов.
За 25 академических часов, 18 из которых были практическими, они узнали, как рассказать работникам о важности качества на производстве. Специалисты департамента качества Ирина Фатикова и Ильнур Шарипов подготовили будущих консультантов к работе с группами через имитационно-моделирующие игры, где раскрывались приёмы работы со взрослой аудиторией и «трудными» слушателями.
Участникам, успешно прошедшим итоговую аттестацию, вручили удостоверения о повышении квалификации. «КАМАЗ» приобрёл 16 новых тренеров. В ближайшее время все они приступят к обучению рабочего персонала своих подразделений.
Творческий коллектив прессово-рамного завода «КАМАЗа» победил в интернациональном фестивале в Якутске
Международные инклюзивные фестивали-конкурсы, которые проводятся в рамках культурно-просветительского проекта «Алтын майдан» им. Бисера Кирова, направлены на сохранение традиционной культуры. В фестивале приняли участие более 500 человек, многие из них приехали в Якутск из других регионов страны. Это театры этнической моды, фольклорные ансамбли, представители центров народного творчества и вокальные коллективы.
ПРЗ в заочном формате представил театральную постановку «У войны не женское лицо» и стал победителем в двух номинациях: «Театр. Литературно-музыкальная композиция» и «Театрализованная литературно-музыкальная композиция. Хореография в театре». Первая награда была вручена руководителю коллектива Нафисе Ибрагимовой, вторая – хореографу Альбине Ритинь.
Организаторы также передали представителям завода Благодарственное письмо, адресованное генеральному директору «КАМАЗа» Сергею Когогину. Руководитель проекта, член ассамблеи народов Евразии Гамира Гадельшина выразила искреннюю благодарность за поддержку самодеятельных творческих коллективов работающей молодёжи.
«КАМАЗ» посетила делегация участников Практического модуля слушателей программы Executive MBA «Евроменеджмент» (РАНХиГС)
Группа из 16 человек, включая руководителей различных российских компаний, с ознакомительной экскурсией посетила тренинговый центр «КАМАЗа» – Фабрику процессов. Делегация также ознакомилась с работой конвейера сборки кабин и главного сборочного конвейера на автомобильном заводе. Далее гости осмотрели новейший завод «КАМАЗа» в Набережных Челнах – завод каркасов кабин. Программа визита завершилась посещением базы прославленной команды «КАМАЗ-мастер» – НП «КАМАЗ-Автоспорт».
Программа Executive MBA для руководителей – единственная в России и странах ЕАЭС программа уровня Executive, обучающая руководителей модели управления на основе делегирования полномочий и ответственности. Программа разработана совместно с Академией экономики и управления AFW для высшего руководящего состава. За 28 лет работы Высшей школы корпоративного управления Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте РФ свыше 1450 слушателей программы Executive MBA прошли стажировки в России, странах ЕАЭС и Германии.
Слушатели программы Executive MBA получают полноценную площадку для межличностного и делового взаимодействия, что даёт возможность реализовывать совместные бизнес-проекты и обмениваться успешным опытом. В рамках состоявшейся встречи своими наработками поделился «КАМАЗ», ведущий российский производитель грузовой и пассажирской автотехники.
Молодые инженеры-технологи «КАМАЗа» продемонстрировали свои знания в ежегодном конкурсе профмастерства
Соревнование организовано службой персонала и профкомом при поддержке Технологического центра. В мероприятии приняли участие 39 человек в возрасте до 35 лет. Жюри возглавил заместитель главного технолога ПАО «КАМАЗ» по научной работе и инновационным материалам Михаил Пашков.
«На мой взгляд, задания были непростыми, – прокомментировал Михаил Пашков итоги конкурса. – При их составлении мы пытались охватить все направления деятельности, которыми занимаются сейчас технологи. В первую очередь, выявить знания, умения и навыки работы в таких программных продуктах, как Unigraphics NX, Teamcenter, SAP. Кроме того, в билетах были затронуты вопросы по инструменту и технологическому оборудованию, а также из теории машиностроения».
Участникам предстояло разработать техпроцесс обработки детали с большим количеством технологических переходов, различными типами механической и термической обработки. В результате первое место занял инженер-технолог Аяз Насибулин, на втором – инженер-технолог Ильшат Идиятуллин, на третьем – инженер-технолог Анна Кирьянова.
Подобные конкурсы профмастерства, направленные на профессиональное развитие молодёжи, раскрытие потенциала молодых работников, уже много лет входят в число традиционных камазовских мероприятий. Сегодня на примере «КАМАЗа» и других российских предприятий можно уверенно сказать, что знания и здоровые амбиции нового поколения россиян востребованы на площадках промышленных компаний страны. Во всех подразделениях «КАМАЗа» и дочерних компаниях сформированы благоприятные условия для профессионального развития молодёжи. Выбирая работу на этих площадках, российская молодёжь делает уверенный выбор в сторону дальнейшей всесторонней самореализации, есть возможность быть частью масштабной работы по укреплению технологической независимости страны.
«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» поставил ООО «Авто-Флит» (транспортная компания «Семёрка») 20 изотермических автомобилей КАМАЗ Компас
Грузовики семейства среднетоннажных автомобилей произведены в Набережных Челнах и предназначены для транспортировки «лёгких» грузов по городским и пригородным направлениям.
Лизингополучатель специализируется на перевозках грузов, требующих особых температурных условий хранения, стандартных, опасных, сборных грузов по всей России. Приобретённую технику партнёр «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» будет использовать для развития основной деятельности. Машины переданы на условиях финансового продукта «Лизинг «Юбилейный» сроком на пять лет.
«Первая сделка с ООО «Авто-Флит» была заключена в 2018 году. За время сотрудничества мы поставили предприятию 226 единиц автотехники КАМАЗ. Ранее клиент приобретал седельные тягачи КАМАЗ-5490, бортовые автомобили со шторным механизмом на шасси КАМАЗ-5325, грузовики КАМАЗ Компас в различных комплектациях. Мы всегда внимательно относимся к потребностям клиента и стараемся предоставить лучшие условия лизинга. Рады, что клиент это оценил и из раза в раз делает выбор в нашу пользу», – отметил генеральный директор АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Андрей Гладков.
«КАМАЗ» презентует широкий спектр автотехники на выставке «СТТ EXPO», проходящей в эти дни в Москве
В экспозиции компании представлены самосвалы нового поколения К5, автобетоносмесители, прицепная техника, вахтовый автобус на шасси КАМАЗ-43502, бортовой автомобиль с КМУ и другие автомобили, востребованные в строительной отрасли.
Продуктовый портфель «КАМАЗа» включает в себя широкую линейку спецтехники, которая помогает успешно выполнять задачи, стоящие перед строительной отраслью. Отвечая потребностям рынка и вызовам времени, компания разрабатывает и внедряет в производство новые модели автомобилей. Кроме того, большой вклад в насыщение российского рынка вносят партнёры: на базе шасси КАМАЗ компаниями-партнёрами производится широкий спектр спецтехники для регионов России.
КАМАЗ-6595 (6х4) является первым самосвалом новой линейки К5. Он предназначен для работы на крупных промышленных инфраструктурных объектах, в горных и песчаных карьерах. Автомобиль оснащён дизельным двигателем КАМАЗ Р6 910.52-460 мощностью 460 л. с. и механической коробкой передач. Грузоподъёмность самосвала составляет 25 т, допустимая масса автомобиля – 41 т. На самосвале КАМАЗ-6595 применена усиленная рама и усиленные ведущие мосты, рассчитанные на осевую нагрузку 16 т.
Кабина комфортабельная, цельнометаллическая на четырёхточечной подвеске, без спального места. Самосвальная установка представляет собой обогреваемую платформу из износостойкой стали объёмом до 20 куб. м.
Самосвал КАМАЗ-65952 (6х6), предназначенный для перевозки различных сыпучих грузов, – это представитель тяжёлого семейства автомобилей поколения К5 полной массой 41 т. На автомобиле установлен двигатель КАМАЗ 910.15-450 (Евро-5) мощностью 450 л. с., задние ведущие мосты с осевой нагрузкой 16 т. В зависимости от условий эксплуатации предполагается использование различных вариантов самосвальных установок объёмом от 16 до 20 куб. м.
На заводе двигателей «КАМАЗа» идёт подготовка рабочего пространства для новой контрольно-измерительной машины
Это оборудование ждут несколько цехов заводов. «Для измерения блока цилиндров двигателя Р6 в цехе № 123 мы использовали КИМ, предназначенную для цеха № 103. Изначально машина была куплена для других деталей, но в целях оптимизации пришлось пересмотреть решение», – рассказал замначальника отдела – начальник измерительной лаборатории главного корпуса Евгений Назаров.
По его словам, на перемещения затрачивается около 20 минут. К тому же контрольно-измерительную машину приходится постоянно переналаживать. Поэтому руководство завода приняло решение закупить для цеха № 123 свою КИМ для сокращения потерь рабочего времени.
Сейчас завершается подготовка площадки под новое оборудование. «Уже возвели стены, сейчас закладываем фундамент. Он нужен особенный, с материалом, который будет гасить вибрацию, это важно для обеспечения точности измерений. Подведём коммуникации, смонтируем подъёмную установку, чтобы блоки цилиндров устанавливать на рабочую поверхность для измерения. Без лишних перемещений время доставки детали к машине сократится до пяти минут – в четыре раза, программу тоже необходимо будет заложить один раз», – отметил Евгений Назаров.
Работы завершатся к февралю 2024 года, к этому времени новая контрольно-измерительная машина поступит с завода-изготовителя. На освободившейся машине в цехе № 103 будут измерять детали для двигателя V8.
Сегодня перед «КАМАЗом», как флагманом отечественного автопрома, стоят масштабные задачи по обеспечению роста выпуска российских автомобилей и автобусов, локализации производства комплектующих, переходу на газомоторное топливо. Эти цели отражены в Стратегии развития автомобильной промышленности до 2035 года, которая реализуется по поручению главы государства Владимира Путина.
#Автопром #Импортозамещение #Экономика #Меры_поддержки
Ростех обновил оборудование МЧС
Речь идёт о новейшем телекоммуникационном оборудовании, включающем в себя мобильные узлы связи, комплексы оповещения, а также радиостанции профессиональной радиосвязи.
Объединённая приборостроительная корпорация (входит в «Росэлектронику» Ростеха) поставила в учреждения МЧС 13 мобильных комплексов информирования и оповещения населения (МКИОН), 21 мобильный узел связи (МУС ЧС) и более 2000 радиостанций профессиональной радиосвязи стандарта DMR.
МКИОН обеспечивает трансляцию экстренной аудиовизуальной информации в местах массового пребывания людей, а также в труднодоступных районах. МУС ЧС предназначен для обеспечения МЧС устойчивой связью в полевых условиях.
#Ростех
Трудовая династия «КАМАЗа» стала победителем интеллектуального турнира Знание.Игра «Связь поколений»
Всероссийский семейный форум «Родные-Любимые» проходил на площадке международной выставки-форума «Россия» в Москве. В нём приняли участие 250 семей, представляющих 89 регионов страны и профессиональные династии из различных отраслей. Республику Татарстан представила семья Гайфуллиных-Сафиных с общим стажем работы на «КАМАЗе» в 279 лет.
«Мои родители Сафины Раудат Задинович и Сагида Ягудовна создали семью в 1981 году, когда приехали на Камский автомобильный завод, так и зародилась наша семейная история», – поделилась дочь основателей рабочей династии камазовцев – ведущий экономист Гульнара Гайфуллина.
Сегодня династия Гайфуллиных-Сафиных продолжает трудовую активность, участвует в общественной и культурной жизни «КАМАЗа», города Набережные Челны.
Камазовцы приняли активное участие в мероприятиях, предусмотренных программой форума «Родные-Любимые»: спели популярную песню «Туган як», провели увлекательный мастер-класс татарского танца «Айда потанцуем» для всех желающих, организовали мастер-класс по сборке моделей машин и в театрализованном формате рассказали о развитии родного города и предприятия «КАМАЗ». Также челнинцы совместно с именитыми шеф-поварами приготовили чак-чак по особому семейному рецепту.
Помимо этого семейная команда «КАМАЗа» попробовала свои силы в интеллектуальном турнире Знание.Игра «Связь поколений», организованном в рамках масштабного конкурса «Династии России». Участниками испытания стали более 70 семей из 58 регионов страны. К слову, ведущим финального раунда выступил математик, президент Федерации спортивного бриджа России, магистр игры «Что? Где? Когда?», многодетный отец Максим Поташёв. Семья Гайфуллиных-Сафиных, продемонстрировавшая высокую эрудированность и командный дух, стала победителем турнира. Первое место они разделили с династией педагогов из Ленинградской области.
Седельные тягачи на шасси КАМАЗ-6522 отправлены на месторождения Ханты-Мансийского автономного округа для проведения испытаний
Спецтехника, изготовленная официальным партнёром «КАМАЗа» – ОАО «РИАТ», будет работать в комплексе флота проведения гидроразрыва пласта (ГРП) – одного из ключевых методов повышения нефтеотдачи.
Сотрудничество партнёра «КАМАЗа» с предприятиями нефтесервисной отрасли ХМАО-Югры длится уже более 10 лет. С 2010 года челнинская компания поставила в этот северный регион 216 единиц автотехники, вся спецтехника – на шасси КАМАЗ.
В числе отличительных особенностей этих автомобилей – надёжный двигатель КАМАЗ 689.510-400, односкатная ошиновка (шины повышенной грузоподъёмности), утепление двигателя, передней части кабины, ящика АКБ и самой кабины, гидрофикация седельного тягача для привода специализированного оборудования ГРП на полуприцепе, установка предпускового жидкостного подогревателя, системы мониторинга и др.
Сегодня перед «КАМАЗом», как флагманом отечественного автопрома, стоят масштабные задачи по обеспечению роста выпуска российских автомобилей и автобусов, локализации производства комплектующих, переходу на газомоторное топливо. Эти цели отражены в Стратегии развития автомобильной промышленности до 2035 года, которая реализуется по поручению главы государства Владимира Путина.
Спецтехника на шасси КАМАЗ востребована среди компаний, работающих в экстремальных климатических и дорожных условиях. Грузовики КАМАЗ, подготовленные компанией «РИАТ» к работе в условиях Крайнего Севера, отмечаются знаком «Проверено Севером».
#Автопром #Импортозамещение #Экономика #Меры_поддержки
Команда футболистов ООО «ДААЗ» (предприятие Группы ОАТ в структуре «КАМАЗа») стала победителем футбольного турнира, приуроченного к Дню города, среди предприятий и организаций Димитровграда
За звание сильнейших боролись команды крупнейших предприятий города. Наиболее ожесточённая борьба развернулась между сборными ООО «ДААЗ» и Димитровградского металлургического завода. Эти традиционно сильные команды показали красивую и зрелищную игру.
В результате кубки, медали и грамоты получили команды следующих предприятий:
🏆 ООО «ДААЗ» (1 место),
🏆 Димитровградский металлургический завод (2 место),
🏆 ГНЦ НИИАР (3 место),
🏆 Димитровградский литейный завод (4 место).
С 2020 года в Ульяновской области реализуется программа «Пятилетка спорта», согласно которой 2021 год был объявлен Годом детского спорта, 2022 год – Годом студенческого спорта, а 2023-й стал Годом корпоративного спорта. В течение всего года ведётся активная работа над созданием спортивных клубов на предприятиях, обновлением материально-технической базы, а также оказывается всесторонняя поддержка в организации оздоровительных занятий на спортивных объектах Ульяновской области. Отметим, что команда ООО «ДААЗ» является одним из самых активных участников всех спортивных мероприятий.
#ИсторияКАМАЗа: «КАМАЗ» – это не только автомобили
Середина и вторая половина 80-х – время расцвета деятельности камазовских яхтсменов. Тогда в яхт-клубе «КАМАЗа» числилось 35 парусников, все они олимпийского класса. В секции парусного флота состояли 275 членов. Членский взнос был 30 копеек. Любители пользовались парусниками по расписанию, составленному с общего согласия.
Анри Ремакль – французский писатель, побывавший на «КАМАЗе» и написавший книгу о Набережных Челнах, так рассказывал своим читателям о яхт-клубе «КАМАЗа»: «В Советском Союзе парус стал очень популярным видом спорта. Он всем по карману. Только в этом и заключается разгадка тайны успехов советских спортсменов на международных соревнованиях».
В газете «Рабочий КАМАЗа» от 25 января 1989 года демонстрировался проект камазовского яхт-клуба. Увы, он остался только на бумаге.
Фото и текст: Директор Музея КАМАЗа – Чухонцев А. Н.
Обо всём, чем жили и занимались камазовцы в XX веке, – на канале «Музей КАМАЗа».
ООО «СААЗ Комплект» (предприятие Группы ОАТ в структуре «КАМАЗа») начало производить изделия для автомобилей Renault Duster, Nissan Terrano, Renault Kaptur и Renault Arkana:
- стойку передней подвески,
- стойку задней подвески,
- амортизатор задней подвески.
Стабильность качественных характеристик и долговечность изделий подтверждены лабораторными, стендовыми и дорожными испытаниями. Благодаря тонкой настройке клапанных систем подобраны оптимальные решения для обеспечения баланса комфорта и управляемости. Температурный режим работы изделий – от -35 до +35℃. Ресурс изделия не менее 100 тыс. км пробега. Срок гарантии – 20 тыс. км пробега. Изделия окрашиваются с помощью инновационного катафоретического покрытия и имеют высокую солестойкость и обеспечивают долговечную защиту изделий.
Стойки передней и задней подвески укомплектованы оригинальными гайками, обеспечивающими максимальный момент затяжки и соблюдение требований безопасности. Амортизатор задней подвески укомплектован оригинальной гайкой и деталями крепления (две подушки и две шайбы). Указанная комплектация позволяет осуществить замену стоек и амортизаторов быстро и качественно.
В центре внешней логистики «КАМАЗа» блока заместителя генерального директора «КАМАЗа» по закупкам повысилась эффективность учёта
На склад ЦВЛ ежемесячно поступают сотни тысяч тонн металла для производства. При отгрузке оприходовать материал можно только на основании счёта-фактуры и накладной.
«Эти документы приходят позже, согласно заключённому договору. Но потребители с прессово-рамного, кузнечного и автомобильного заводов ждать не могут, останавливать главный сборочный конвейер «КАМАЗа» нельзя, – пояснил суть проблемы директор департамента развития закупок и логистики ЦВЛ Дмитрий Филиппов. – Работники склада вручную оформляли все накладные и отпускали металл в производство, а после поступления необходимых документов проводили все операции через бухгалтерию и систему управления складом, то есть каждую поставку металла приходилось обрабатывать дважды».
Заместитель директора ЦВЛ – директор департамента операционной логистики Светлана Спиридонова предложила отгруженный от поставщиков металл ставить на учёт по сертификату качества, в котором есть и информация о габаритах металла, его толщине, весе пачки и их количестве.
ЦВЛ инициировал открытие проекта, в реализации которого приняли участие руководители и специалисты центра непроизводственных закупок и центра информационных технологий, а также заводы-потребители металла. Специалисты детально изучили юридическую сторону вопроса, провели анализ всех поставщиков и выстроили новый бизнес-процесс.
Сейчас металл на склады ЦВЛ поступает вместе с сертификатом качества. По этому документу груз приходуется и после проверки качества передаётся в производство. Когда от поставщика приходят счёт-фактура и накладная, информация из этих первичных документов привязывается в электронном формате к основному пакету поставки с сертификатом качества. Благодаря проекту повысилась эффективность учёта, и руководитель точно знает, сколько металла есть на балансе здесь и сейчас.
Сегодня, в День памяти и скорби, активисты «КАМАЗа» приняли участие в велопробеге и акции «Свеча памяти»
Пятый год активисты камазовской молодёжи проводят в Набережных Челнах акцию «Свеча памяти». Сегодня ранним утром, в четыре часа, стартовал традиционный велопробег от памятника защитникам государственной границы до мемориального комплекса «Родина-мать» и Вечного огня.
На протяжении нескольких лет к инициативе камазовцев присоединяются представители организаций и компаний города. В этот раз мероприятие собрало свыше 150 участников, среди которых были и новички, и те, кто давно участвует в акции.
По традиции ребята провели митинг у мемориала «Родина-мать». Со словами приветствия и благодарности за участие в этой акции к работающей молодёжи обратились директор департамента развития персонала ПАО «КАМАЗ» Лениза Хурматуллина, исполнительный секретарь местного отделения партии «Единая Россия» Римма Фасхутдинова, председатель местной общественной организации «Совет молодёжи предприятий и организаций г. Набережные Челны» Дмитрий Ульдяков. Завершился митинг возложением цветов к Вечному огню и общей фотографией участников акции.
На кузнечном заводе «КАМАЗа» учащиеся Барышского колледжа – филиала Ульяновского государственного технического университета прошли производственную практику
В декабре 2022 года КЗ принял участников федерального проекта «Больше, чем работа». Тогда 36 учащихся различных средних профессиональных учебных заведений в формате промышленного туризма знакомились с российскими предприятиями. Среди участников были ребята из Барышского колледжа. Позже они решили поближе узнать кузнечный завод и приехали на «КАМАЗ» на производственную практику в мае этого года.
Практиканты – студенты третьего курса, обучающиеся по специальности «Электромонтёр по техническому обслуживанию электростанций и сетей». Их распределили по трём подразделениям КЗ. Ребята узнали историю камазовской «кузницы», поучаствовали в занимательной викторине и ознакомились с производством, а в последний день практики встретились с руководителями завода.
Участники встречи обсудили вопросы проживания в общежитии, обеспечения СИЗ, оплаты, режима и условий труда, качества и доступности питания в заводской столовой, возможности повысить квалификационный разряд и получить высшее образование. На заводе выразили надежду, что в ближайшее время ребята воспользуются предложениями КЗ по трудоустройству.
Во всех подразделениях «КАМАЗа» сформированы благоприятные условия для профессионального развития молодёжи и раскрытия потенциала. Создание прочного фундамента для поколений, которые только начинают свое развитие, актуально в масштабах всей страны, это стратегически важная национальная задача. Российские предприятия, намечая дальнейший вектор развития, в полной мере учитывают актуальные для молодёжи вопросы, стремятся стать надёжной опорой. Развивая молодые кадры, обучая новым компетенциям, компании совершают важные шаги к достижению стратегических целей производства и обеспечению уверенного будущего российской промышленности.
«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» проанализировал свой портфель и его динамику за последние три года
Сегодня портфель компании включает в себя сделки как с малым и средним, так и с крупными бизнесом. На 1 июня текущего года величина лизингового портфеля составила более 61 млрд рублей.
Региональная структура портфеля компании в течение трех последних лет менялась незначительно. Более 80 % представлено в 10 регионах Российской Федерации. В ТОП-3 региональной сегментации вошли:
- Нижегородская область,
- Ставропольский край,
- Татарстан.
Кроме того, лизинговый портфель «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» представлен в 13 секторах экономики. Более 90 % лизингового портфеля представлено в пяти отраслях:
🚍 транспорт и связь,
🪙 финансовая деятельность,
🛒 торговля,
🏗️ строительство,
⛏️ добывающая промышленность.
Наиболее популярными автомобилями у клиентов Лизинговой компании «КАМАЗ» в первом квартале 2023 года стали:
🚛 седельные тягачи КАМАЗ-5490 и КАМАЗ-54901,
🚚 самосвалы КАМАЗ-6520 и КАМАЗ-65115,
🚛 спецтехника на шасси КАМАЗ-5325 и
🚚 КАМАЗ Компас.
Первые беспилотные КАМАЗы прошли опытно-промышленную эксплуатацию на Восточно-Мессояхском месторождении, расположенном на Гыданском полуострове ЯНАО
В течение нескольких месяцев два автомобиля-робота на базе серийных автомобилей КАМАЗ-43118 перевозили грузы по 140-километровому зимнику, соединяющему автономный нефтепромысел с поселком Тазовский.
В сложные погодные условия обычным машинам с водителями выезды запрещены, но этим цифровым автомобилям разрешено выходить на маршруты. Для беспилотного транспорта такие экстремальные условия – не проблема: связь между машинами осуществляется через промышленный Wi-Fi, 3G/4G и специальную частоту на УКВ-диапазоне. Автомобили оснащены несколькими типами сенсоров, отслеживающими обстановку. Они строят цифровую карту дорог, распознают различные препятствия в радиусе 200 метров, фиксируют статичные и движущиеся объекты.
Бесперебойно выполняя типовые операции на арктических нефтепромыслах, грузовые беспилотники позволят владельцу значительно быстрее доставлять грузы и минимизировать простои техники. После закрытия зимников и до конца осени беспилотные грузовики продолжат осуществлять наземные перевозки на других объектах.
Развитие беспилотного транспорта, в том числе и грузового – один из основных трендов автомобильной отрасли. Активная работа в сфере создания беспилотных грузовиков и грузовиков с ADAS началась на «КАМАЗе» ещё в 2017–2018 годах. К этому дню компания располагает большим опытом в сфере разработки беспилотной грузовой автотехники, объединяя усилия с российскими специалистами, сотрудничая с ведущими вузами, содействует укреплению технологической независимости страны.
Трёхосный седельный тягач КАМАЗ-65955 (6х6) – ещё один представитель тяжёлого семейства поколения К5. Оснащён комфортабельной кабиной на четырёхточечной подвеске с одним спальным местом, при этом её низ усилен металлической защитой, что позволяет без последствий преодолевать грунтовые и каменистые дороги. Подобные машины часто используются при перевозке опасных, строительных грузов, в сцепке с самосвальными полуприцепами, цистернами и т. п. Грузовик обладает высокой степенью проходимости благодаря полному приводу. Автомобиль оборудован рядным дизельным двигателем с турбонаддувом КАМАЗ 910.12-450 (Евро-5). Вместимость топливного бака – 600 л.
Самосвальный полуприцеп НЕФАЗ-9509-16-30 разработан для эксплуатации с магистральными седельными тягачами 4х2. Он оснащён платформой объемом 30 куб. м из стали 09Г2С. Предназначен для перевозки различных сыпучих строительных грузов (щебень, песок, ПГС), за исключением скальных пород и булыжника. Полная масса этой популярной в строительной отрасли модели составляет 39 т.
Сейчас автотехника КАМАЗ изготавливается на санкционно устойчивой компонентной базе: применяются автокомпоненты отечественного производства и комплектующие из дружественных стран, что важно для дальнейшей эксплуатации автомобилей и стабильной работы автопарков потребителей. В течение 2022 года специалисты компании работали над локализацией импортных комплектующих, была проведена большая работа с альтернативными поставщиками. Только для автомобиля КАМАЗ-54901, к слову, тоже представленного на выставке «СТТ EXPO», инженерам компании пришлось заново освоить более двух тысяч позиций. В результате в феврале 2023 года было запущено серийное производство автомобиля КАМАЗ-54901 – флагмана линейки К5 – на новой санкционно устойчивой компонентной базе с улучшенными техническими характеристиками. Выпуск новой версии грузовиков К5, представленных на выставке, уже не зависит от поставок из недружественных стран.
500 детей из ЛНР проведут летние каникулы в лагерях камазовского оздоровительно-образовательного комплекса «Саулык»
С таким предложением выступила депутат Государственной Думы РФ Альфия Когогина. Идея была поддержана руководством «КАМАЗа» и Правительством Татарстана.
Вчера в Москве состоялось подписание соглашения о сотрудничестве по организации летнего отдыха детей, проживающих в ЛНР. Документ подписали Депутат Госдумы РФ Альфия Когогина, заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по управлению персоналом, организационному развитию и корпоративному управлению Жанна Халиуллина, заместитель Премьер-министра РТ Лейла Фазлеева и заместитель председателя Правительства Луганской Народной Республики Анна Тодорова.
«От войны, которая с 2014 года идёт на Донбассе и в Луганске, в первую очередь, страдают дети. Если мы сможем подарить им возможность провести несколько недель в кругу сверстников, в живописном уголке национального парка, это большая радость», – отметила Альфия Когогина.
Отдых детей продлится с 30 мая по 31 августа этого года. Доставку отдыхающих до места назначения и обратно ж/д и автотранспортом обеспечит Кабмин РТ. «КАМАЗ» профинансирует расходы, связанные с доставкой туда-обратно и пребыванием детей в «Саулыке».
«КАМАЗ» содействует повышению уровня жизни на новых территориях и скорейшей интеграции, что сегодня является одной из приоритетных для России задач. Правительством страны уже реализован комплекс мер и продолжается укрепление социально-экономических связей новых регионов с другими субъектами РФ. Активная работа ведётся в социальной сфере. ПАО «КАМАЗ», Кабмин РТ и другие предприятия республики вносят свой вклад в деятельность по поддержке новых регионов и укрепление связей. В частности, автогигант неоднократно оказывал гуманитарную помощь жителям ДНР и ЛНР. Подписанное соглашение об организации летнего отдыха детей – один из очередных шагов в этом направлении.