ПАО «КАМАЗ»

13 Feb 2024 09:00

Сегодня в Набережных Челнах состоялась торжественная передача муниципалитету десяти автобусов НЕФАЗ

В мероприятии приняли участие раис Республики Татарстан Рустам Минниханов, министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Фарит Ханифов, мэр города Набережные Челны Наиль Магдеев, первый заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» – исполнительный директор Владимир Курганов и заместитель директора по пассажирскому транспорту Данил Гинятуллин. Всего до конца марта в Набережные Челны будет поставлено 46 низкопольных газовых автобусов НЕФАЗ. Закупка пассажирской техники осуществляется Министерством транспорта РТ по программе специальных казначейских кредитов. Новый общественный транспорт будет передан в распоряжение челнинского МУП «ГОРКОММУНХОЗ». Напомним, в эксплуатации этого перевозчика уже находятся 45 автобусов НЕФАЗ.

«Благодаря вниманию и финансовой поддержке со стороны государства, Набережные Челны получили возможность приобрести ещё 46 новых автобусов и существенно обновить свой автопарк пассажирской техники. Таким образом, на улицах нашего родного города в этом году будет курсировать уже 91 автобус НЕФАЗ – и дизельные, и газомоторные автобусы. Надеюсь, челнинцы по достоинству оценят просторный, комфортабельный и, что немаловажно, экологичный новый пассажирский транспорт», – отметил директор по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Самат Саттаров.

Предназначенные для Набережных Челнов автобусы НЕФАЗ-5299-40-57 окрашены в синий цвет, ставший уже традиционным для транспорта города. Данная модель успешно показала себя в эксплуатации в российских городах и является настоящим хитом в продуктовой линейке компании. Автобус разработан для работы на маршрутах с интенсивным пассажиропотоком, полностью соответствует программе «Доступная среда» и способствует удобному перемещению всех категорий пассажиров. Общая пассажировместимость – 96 человек, 29 мест для сидения.

#Логистика #Инфраструктура

ПАО «КАМАЗ»

12 Feb 2024 11:30

На Тутаевском моторном заводе прошёл инспекционный контроль за продукцией, сертифицированной на соответствие требованиям технического регламента Таможенного союза

Сертификат соответствия на линейку тракторных двигателей ТМЗ мощностью от 350 до 420 л.с. был получен в 2021 году. Он действует в течение пяти лет и обеспечит поставки двигателей ТМЗ на конвейер АО «Петербургский тракторный завод» до ноября 2026 года. Для получения сертификата производство двигателей прошло аудит, а сами моторы – цикл испытаний на ТМЗ и на «КАМАЗе». По итогам испытаний двигатели подтвердили соответствие действующим в России экологическим стандартам.

Результаты проверки производства ПАО «ТМЗ» и рассмотрения нормативной документации показали, что производство двигателей продолжает соответствовать требованиям технического регламента Таможенного союза.

Все сертифицированные двигатели имеют хорошие показатели потребительских свойств. Сохраняется высокий уровень локализации производства – все покупные изделия выпускают российские поставщики, партнёры Тутаевского моторного завода.

«КАМАЗ» активно модернизирует технологические площадки и осваивает выпуск новых продуктов, отвечая на санкционное давление уверенным ростом импортозамещающих производств, внося значительный вклад в системное восстановление отечественного автомобилестроения.

#Автопром #Экономика #Технологии

ПАО «КАМАЗ»

11 Feb 2024 16:04

#КАМАЗдайджест: главное за неделю

ПАО «КАМАЗ»

11 Feb 2024 12:56

Генеральный директор ПАО КАМАЗ Сергей Когогин стал победителем зимней гонки Lada Partners Cup в Тольятти на автомобилях Lada Vesta. Подготовку машин, обслуживание до и во время гонки обеспечила команда "КАМАЗ-мастер"!

ПАО «КАМАЗ»

11 Feb 2024 08:00

На автомобильном заводе ПАО «КАМАЗ» подвели итоги конкурса наставников

На победу в конкурсе наставников претендовали 20 опытных рабочих, помогающих новичкам адаптироваться на производстве. Все они прошли обучение, организованное отделом по работе с персоналом. Его продолжительность – один час, за это время нужно обсудить цели, задачи и принципы обучения, а также программу адаптации. Предусмотрено материальное стимулирование: на протяжении трёх месяцев наставники получают выплату в размере 10% от тарифной ставки или оклада. Учитывается и общее время, которое наставник и адаптант отработали вместе. После того, как принятый работник закрепляется на заводе, наставнику начисляется премия.

За прошедший год на автомобильном заводе было подготовлено более 400 наставников, которые помогали новичкам в их трудовом старте. Участниками конкурса стали наиболее результативные, а победителей определило количество успешно обученных рабочих. В числе призёров конкурса – слесарь-сборщик Вячеслав Юпаев, обучивший за год пять принятых работников, четверо из них остались на заводе, а трое уже сами стали наставниками. Также среди лучших наставников – транспортёрщик цеха общезаводских систем Александра Лынова и дефектовщик цеха сборки кабин Владислав Маратаев.

В ближайшее время на автомобильном заводе вновь будет объявлен набор наставников на обучение.

ПАО «КАМАЗ»

10 Feb 2024 13:03

Камазовцам, которые вошли в списки пользователей корпоративной программы каршеринга, начали поступать SMS-приглашения к регистрации в мобильном приложении «К5 Драйв». С его помощью порядка 800 работников из подразделений компании в Набережных Челнах смогут самостоятельно пользоваться служебными автомобилями «Москвич 3» для поездок по рабочим нуждам.

Подробнее: https://vestikamaza.ru/posts/na_kamaze_zarabotala_programma_korporativnogo_karsheringa/

#Социальная_повестка #Меры_поддержки #Качество_жизни

ПАО «КАМАЗ»

08 Feb 2024 11:30

Лизинговая компания «КАМАЗ» сообщает своим клиентам, что в 2024 году страхование автотехники на шасси КАМАЗ, приобретённой в лизинг от производителя, осуществляют четыре компании: АО «СОГАЗ», ПАО «САК «ЭНЕРГОГАРАНТ», САО «ВСК», ПАО «ГРУППА РЕНЕССАНС СТРАХОВАНИЕ»

Лизингополучатели «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» могут самостоятельно выбрать страховую компанию из представленных партнёров. Преимуществами Лизинговой компании «КАМАЗ» в части страхования автотехники являются фиксированная ставка полного КАСКО 1,6% и распространение действия услуги на территории не только Российской Федерации, но и Казахстана, Белоруссии, стран ЕС, СНГ, Европы и Китая – без увеличения тарифа.

ПАО «КАМАЗ»

08 Feb 2024 06:45

ПАО «КАМАЗ» опубликовало финансовые результаты за 2023 год по РСБУ. В результате деятельности компании в отчётном периоде получена чистая прибыль в размере 12 млрд 703 млн рублей

Выручка ПАО «КАМАЗ» по итогам 2023 года составила 354 млрд 713 млн рублей, превысив аналогичный показатель прошлого года на 33,2% (АППГ – 266 млрд 318 млн рублей). Рост выручки обусловлен динамикой продаж грузовых автомобилей на внутреннем рынке, ростом спроса на флагман нового поколения автомобилей К5 – КАМАЗ-54901 и увеличением объёмов продаж пассажирского транспорта (автобусы, электробусы) в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» и других федеральных проектов. В результате деятельности компании получена чистая прибыль в размере 12 млрд 703 млн рублей, что в 2,4 раза больше, чем за 2022 год (АППГ – 5 млрд 387 млн рублей).

«В 2023 году «КАМАЗ» решал две сложные задачи. С одной стороны, необходимо было максимально чётко отладить возросшее производство полноприводных грузовиков, с другой – решать вопросы по наращиванию выпуска грузовиков поколения К5 на новой санкционноустойчивой компонентной базе. В 2024 году мы намерены и дальше идти вперёд, реализуя Стратегию развития, утверждённую Советом директоров и основными акционерами в декабре 2023 года. «КАМАЗ» и дальше будет обеспечивать потребителей качественной продукцией широкого модельного ряда», - отметил генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин.

В общей сложности, в 2023 году компанией произведено около 53 тысяч единиц коммерческой автотехники. В частности, выпущено почти 2 тыс. автобусов и электробусов, более 4 тыс. прицепов и полуприцепов, более 41,7 тыс. единиц тяжёлой автотехники, в том числе 5 тыс. грузовиков КАМАЗ-54901, 4,85 тыс. единиц средне- и малотоннажных автомобилей Компас (Компас 5, 6, 9, 12).

ПАО «КАМАЗ»

07 Feb 2024 13:02

Аэропорт Бегишево, дочернее предприятие «КАМАЗа», признан лучшим аэропортом страны в рамках национальной премии «Воздушные Ворота России»

Церемония награждения победителей премии «Воздушные ворота России» прошла в Москве в рамках выставки инфраструктуры гражданской авиации NAIS. Аэропорт Бегишево стал золотым призёром в номинации «Лучший аэропорт 2023» в категории от 0,5 до 1 млн. пассажиров в год.

Оцениваемый 2023 год для Бегишево был богат на события, а также ознаменован реализацией ряда серьёзных инвестиционных проектов по инфраструктурному обновлению аэропорта: была введена в эксплуатацию новая бесплатная парковка на 410 машиномест, открылся новый пассажирский терминал «В», продолжилась работа над проектом реконструкции взлётно-посадочной полосы. Несмотря на санкции, 2023 год аэропорт Бегишево завершил с положительной динамикой пассажиропотока (+6% к 2022 г.). Участие в премии «Воздушные ворота России» стало традиционным для Бегишево. Ранее аэропорт уже становился обладателем данной премии по итогам 2015, 2016, 2017, 2018, 2020, 2021 гг.

Премия учреждена в 2015 году Оргкомитетом Национальной выставки инфраструктуры гражданской авиации NAIS, Федеральным агентством воздушного транспорта и отраслевым порталом AVIARU.NET. Ежегодно на площадке премии десятки аэропортов страны получают заслуженное признание за свою эффективность, устойчивость вызовам и динамичное развитие. Торжественная церемония награждения объединяет представителей авиационных властей, первые лица аэропортов, авиакомпаний и освещается ведущими федеральными СМИ. В Экспертный совет премии входят представители авиационных властей России, профильных ФГУП и ФГУ, авиакомпаний, предприятий авиационного бизнеса, отраслевых ассоциаций и профессионального экспертного сообщества.

#Авиация #Транспорт

ПАО «КАМАЗ»

07 Feb 2024 09:30

🎨Детская художественная школа №1 проводит в Набережных Челнах I Международный конкурс рисунка «КАМАЗ – гордость России!» и приглашает к участию в нём всех желающих

Подробнее о конкурсе: https://vestikamaza.ru/posts/chelninczy_priglasheny_na_konkurs_risunkov_status_mezhdunarodnyj/

#Культура #Социальная_повестка

ПАО «КАМАЗ»

06 Feb 2024 16:00

#ИсторияКАМАЗа: Год 1984. Садретдинов Салават – слесарь-сборщик автосборочного завода

Фото: директор Музея КАМАЗа – Чухонцев А. Н.

ПАО «КАМАЗ»

06 Feb 2024 08:00

Генеральным директором Группы ОАТ назначен Евгений Ротман

Евгений Ротман прошёл трудовой путь от ученика слесаря механосборочных работ Волжского объединения по производству легковых автомобилей до уровня руководителей высшего звена управления, работая в таких крупнейших компаниях машиностроительной отрасли, как АО «АВТОВАЗ», ЗАО «Гражданские самолеты Сухого», Группа ОАТ, ОАО «УАЗ», ПАО «КАМАЗ». В ходе трудовой деятельности он активно участвовал в работе по совершенствованию производства, повышению производительности труда, внедрению в производство новейшей техники и технологий, освоению выпуска новых видов продукции.

Фирдаус Кабиров, ранее занимавший должность генерального директора Группы ОАТ, продолжит работать в ПАО «КАМАЗ».

ПАО «КАМАЗ»

05 Feb 2024 13:31

Сегодня ПАО «КАМАЗ» в рамках рабочего визита в Набережные Челны посетила делегация во главе с руководителем Федеральной службы по надзору в сфере природопользования Светланой Радионовой

В сопровождении заместителя Премьер-министра РТ – министра промышленности и торговли РТ Олега Коробченко, мэра Набережных Челнов Наиля Магдеева и других руководителей члены делегации посетили производственные площадки автогиганта. На «КАМАЗе» гостей встречали генеральный директор Сергей Когогин, заместитель генерального директора – директор по развитию Ирек Гумеров, главный конструктор компании – директор НТЦ Евгений Макаров и заместитель исполнительного директора по автосборочному производству – директор автомобильного завода Антон Сарайкин.

Вниманию гостей была представлена выставка автотехники, организованная на территории Научно-технического центра компании. Были презентованы автомобили поколения К5 на СПГ, электробус КАМАЗ-6282, беспилотный самосвал КАМАЗ, электромобиль Москвич, прототип электромобиля «Атом» и другая техника. Также члены делегации побывали на автомобильном заводе – финишном производстве компании, где собираются грузовики КАМАЗ. Здесь им продемонстрировали работу конвейера сборки кабин и главного сборочного конвейера.

#Экология #Нацпроекты #Качество_жизни

ПАО «КАМАЗ»

05 Feb 2024 11:30

На «КАМАЗе» идёт освоение производства нового каркаса кабины поколения К5, который станет основой для пожарного автомобиля и для городского транспорта

В 2023 году «КАМАЗ» увеличил выпуск полностью антисанкционных большегрузов поколения К5 – за 12 месяцев с главного сборочного конвейера сошло более 5 тыс. таких машин. Достижение этого результата стало возможным благодаря реализации масштабной программы по импортозамещению: в работе приняли участие представители разных подразделений компании и предприятия-партнёры.

Сейчас готовится к освоению новый каркас кабины поколения К5. «Он станет основой для пожарного автомобиля, а также городского развозного транспорта с низко посаженной кабиной. Штамповая оснастка должна прибыть на прессово-рамный завод уже весной, ее испытания начнутся в мае, первые образцы будут выпущены на заводе каркасов кабин осенью», – рассказал руководитель проекта «Локализация штампованных деталей кабины К5. Фаза 2» Антон Крюков.

Эффективная политика руководства страны и Президента Владимира Путина, нацеленная на укрепление суверенитета государства, позволила России самостоятельно обеспечивать потребности своей экономики в базовых материалах и продукции основных секторов промышленности, выстоять в момент высокого санкционного давления и даже показать рост в различных направлениях отрасли.

#Автопром #Экономика #Технологии

ПАО «КАМАЗ»

04 Feb 2024 13:03

#КАМАЗдайджест: главное за неделю

ПАО «КАМАЗ»

13 Feb 2024 07:00

Вчера в Казани генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин выступил с докладом о роботизации производства в рамках заседания итоговой Коллегии министерства промышленности и торговли Республики Татарстан

В своём выступлении Сергей Когогин подчеркнул, что роботы становятся всё более эффективными и востребованными в различных сферах, а область их применения постоянно расширяется.

«Уровень роботизации производства в ПАО «КАМАЗ» – один из самых высоких среди промышленных предприятий России и составляет 60 роботов на 10 тыс. работающих, по сравнению с 7 роботами по стране в среднем. Самым показательным примером высокого уровня роботизации в компании является новый завод по производству унифицированных каркасов кабин с уровнем автоматизации 80%. В проекте задействованы самые современные и зарекомендовавшие себя мировые технологии, установлено 117 промышленных роботов. Сегодня это один из самых крупных и современных заводов в России», – рассказал руководитель «КАМАЗа».

Также роботы широко применяются при производстве двигателей, ведущих мостов, топливных баков и других узлов автомобильной техники КАМАЗ. К примеру, одним из самых оснащённых является прессово-рамный завод, где установлено 59 роботов. В общей сложности, на сегодня в производстве автомобильной техники КАМАЗ задействован 231 робот.

На «КАМАЗе» утверждена Программа роботизации до 2030 года. В первую очередь, планируется внедрение роботов на производствах с вредными, тяжёлыми и монотонными условиями труда, далее там, где необходимо обеспечить кратный рост производительности и постоянное качество продукции. Основная задача таких проектов – это высвобождение персонала с вредного производства.

Кроме того, глава «КАМАЗа» подробно остановился на важности роботизации производства и с позиции решения вопроса кадрового дефицита. «Ни для кого не секрет, что в стране не хватает рабочих рук, на 2023 год в России наблюдается дефицит примерно 4,8 млн работников. «КАМАЗ» не является исключением. С помощью роботизации планируется заместить недостающий персонал современными роботизированными ячейками. Так, одна роботизированная ячейка может заменить 2-3 человека, что позволит получить конкурентное преимущество по сравнению с ручным трудом в плане производительности», – отметил Сергей Когогин.

Стратегия роботизации производства ПАО «КАМАЗ» предусматривает планомерный переход от «точечной» роботизации к комплексной, охватывающей все процессы, от заготовительных до сборочных и транспортной логистики. К 2026 году планируется увеличить количество установленных роботов до 615 единиц, к 2030 году – внедрить в производство 923 робота. «Плотность» роботизации к 2030 году достигнет 280 роботов на 10 тыс. работающих.

«Практически все имеющиеся робототехнические решения построены на базе зарубежных промышленных роботов – KUKA, ABB, FANUC, DURR, а сложные и крупные проекты по роботизации выполнены целиком иностранными компаниями. В современных реалиях такой подход уже не является однозначно верным, хотя зачастую на рынке нет иного выбора. Тем не менее, происходит освобождение рынка для отечественных производителей роботов и системных интеграторов», – обратил внимание Сергей Когогин.

Укрепление технологического суверенитета – одна из ключевых задач, которая обозначена Президентом РФ Владимиром Путиным. Как пример успешного сотрудничества с отечественным производителем роботов и системным интегратором робототехнических решений докладчик упомянул совместную работу ПАО «КАМАЗ» с АО «Эйдос Робототехника» (г. Казань), где уже ведётся поэтапная разработка и освоение производства новых моделей роботов и критически важных комплектующих изделий, а также позиционеров, захватных устройств и компонентов систем управления роботов.

«Создание собственного производства роботов и их компонентной базы можно считать одним из важных факторов стабильности и успешности предприятия, также как внедрение роботов в производство собственными специалистами», – отметил Сергей Когогин, завершая выступление.

#Технологический_суверенитет #Цифровизация #ИТ #Меры_поддержки

ПАО «КАМАЗ»

12 Feb 2024 08:03

Освоение производства лонжеронов стало одной из сложнейших задач в рамках масштабной программы по локализации и импортозамещению комплектующих изделий автомобилей КАМАЗ-54901 в 2023 году

Эффективная политика руководства страны и Президента Владимира Путина, нацеленная на укрепление суверенитета государства, позволила России самостоятельно обеспечивать потребности своей экономики в базовых материалах и продукции основных секторов промышленности, выстоять в момент высокого санкционного давления и даже показать рост в различных направлениях отрасли.

Несмотря на последствия санкционного давления – прекращение поставок комплектующих из ряда стран, «КАМАЗ» не остановил производство флагмана нового модельного ряда. Как рассказал руководитель проекта «Локализация штампованных деталей кабины К5. Фаза 2» Антон Крюков, важно было в короткие сроки нивелировать усиление санкций и уход с камазовских площадок зарубежных партнёров. Так, необходимо было быстро изготовить 200 штампов, освоить выпуск 117 деталей в Набережных Челнах на прессово-рамном заводе «КАМАЗа» и ещё 23 деталей на одном из российских предприятий.

«Самым значимым стоп-фактором стал для нас выпуск лонжеронов – эти силовые элементы обеспечивают надёжность кабины. Зарубежный партнёр делал их методом горячей листовой штамповки. На тот момент этот способ считался ноу-хау мирового уровня, в России таких технологий не было. Наша команда решила задачу вместе со специалистами блока развития, представителями Магнитогорского металлургического комбината и поставщиками. В итоге мы получили лонжероны при помощи экономичной холодной листовой штамповки с применением перспективной двухфазной стали, и по результатам сначала вибрационного, а потом и краш-теста наш продукт показал столь же высокие характеристики, как деталь от зарубежного партнёра», – рассказал Антон Крюков.

В рамках подготовки производства на ПРЗ в цехе штамповки и сварки деталей кабин была освобождена площадка под штампы, в цехе крупной штамповки модернизирован пресс – он должен был сбалансировать нагрузку на оборудование под рост выпуска. На ремонтно-инструментальном заводе была заказана временная оснастка для изготовления узлов со сваренными деталями. В результате целого комплекса решённых задач были созданы условия для производства 10 тыс. каркасов кабин в 2024-2025 годах.

Одним из значимых итогов 2023 года для «КАМАЗа» стал выпуск более пяти тыс. тягачей КАМАЗ-54901 на новой, полностью антисанкционной компонентной базе и сборка первого санкционноустойчивого самосвала поколения К5 – КАМАЗа-6595.

#Автопром #Экономика #Технологии

ПАО «КАМАЗ»

11 Feb 2024 13:02

#Производство: установка кабины

ПАО «КАМАЗ»

11 Feb 2024 09:00

Сотрудники Сердобского филиала ООО «ДААЗ» приняли участие в лыжном фестивале «Сокольи горы», состоявшемся в Самаре

Мероприятие включено в календарь Всероссийской серии лыжных марафонов Russialoppet и проводилось уже в десятый раз. В этом году собралось более 700 участников из разных городов России, ближнего и дальнего зарубежья. Соревнования стартовали с ночной гонки, где лыжники соревновались на дистанциях 2,5 км, 6 км и 12 км. Основные старты фестиваля – марафоны свободным и классическим стилями на 10 км, 30 км и 50 км – состоялись в выходные дни.

«Я уже второй раз принимаю участие в этом забеге. Старший сын предложил, и я подумала, а почему бы и нет. Вот теперь мы заядлые лыжники! – поделилась начальник отдела по работе с персоналом и заработной плате Ольга Анохина. – В этом году организаторы фестиваля изменили маршрут трассы, и это был сложный путь с крутыми подъёмами и спусками. Нужно было идти, несмотря на «не могу». Зато на финише чувствуется огромная радость от победы над собой».

#Спорт #Качество_жизни #Социальная_повестка

ПАО «КАМАЗ»

10 Feb 2024 16:02

#Производство: автомобильный завод, конвейер К5

ПАО «КАМАЗ»

08 Feb 2024 16:03

#ИсторияКАМАЗа: о фирме «КАМАЗавтоцентр»

8 февраля 1983 года приказом Министра автомобильной промышленности СССР была создана производственная фирма (ПФ) «КАМАЗавтоцентр», главной задачей которой стало обеспечение всех автомобилей КАМАЗ, где бы они ни находились, гарантийным обслуживанием и поставка к ним запасных частей на весь период жизни автомобиля.

Важно помнить и знать, что «КАМАЗ» первым среди всех (!) предприятий машиностроительного комплекса Советского Союза, выпускающих грузовые автомобили, взял на себя не только их выпуск, но и задался целью обеспечить фирменное обслуживание своих грузовиков в любой точке нашей большой страны.

Первым директором фирмы «КАМАЗавтоцентр» был назначен Каминский Борис Витальевич.

После образования ПФ «КАМАЗавтоцентр» началось капитальное строительство и техническое перевооружение автоцентров и ремонтных заводов. В середине 1980-х «КАМАЗавтоцентр» организовал поставки запасных частей в автоцентры непосредственно с заводов-смежников. Начиная с 1984 года один за другим вводились в эксплуатацию новые спецавтоцентры, рассчитанные на обслуживание от 10 000 до 30 000 автомобилей КАМАЗ в год.

Уже к началу 1990-х годов ПФ «КАМАЗавтоцентр» объединяла около 200 автоцентров по всей стране.

Фото и текст: директор Музея КАМАЗа – Чухонцев А. Н.

ПАО «КАМАЗ»

08 Feb 2024 09:27

В 2024 году бизнес-план ПАО «НЕФАЗ» предусматривает выпуск 2,3 тыс. единиц пассажирской техники, более 7,1 тыс. единиц спецнадстроек и 1,8 тыс. единиц прицепной техники

В 2024 году в серийное производство на «НЕФАЗе» включены новые модели: полноприводный автобус КАМАЗ-6250, автобус особо большого класса КАМАЗ-6299, средний полунизкопольный автобус КАМАЗ-4290, троллейбус с автономным ходом КАМАЗ-62825, а также трёхосный самосвальный полуприцеп НЕФАЗ-9509 с объёмом кузова 33 куб. м.

Будет продолжена работа по реализации двух масштабных проектов: «Развитие производственных мощностей по выпуску самосвальных установок К5 и модернизация самосвального производства в ПАО «НЕФАЗ» и «Развитие производственных мощностей по выпуску пассажирских автобусов в ПАО «НЕФАЗ» до 3 тыс. единиц в год».

Первый этап реализации первого проекта завершён. В первом квартале 2025 года планируется завершить комплекс работ по модернизации линии окраски самосвальных платформ в части удлинения и увеличения грузоподъёмности подвесного толкающего конвейера, модернизации АСУ ТП, также предполагается ввод в эксплуатацию новой дробеструйной камеры.

В рамках второго проекта на первый квартал 2024 года запланировано внедрение двух единиц РТК для сварки остовов сидений и одной единицы РТК для гибки. На четвёртый квартал 2024 года также намечено создание роботизированного участка сварки каркаса автобуса, новой линии катафорезного грунтования и порошковой окраски, заготовительного производства, объединяющего резку и гибку на станках с ЧПУ, внедрение лазерной резки трубных и профильных заготовок на установках с автоматической подачей.

«КАМАЗ» активно модернизирует технологические площадки и осваивает выпуск новых продуктов, отвечая на санкционное давление уверенным ростом импортозамещающих производств, внося значительный вклад в системное восстановление отечественного автомобилестроения.

#Автопром #Экономика #Технологии

ПАО «КАМАЗ»

07 Feb 2024 15:00

Представляем обновленный дизайн Атома

Мы внесли изменения в экстерьер, которые улучшают аэродинамические характеристики и управляемость, снижают уровень шума в салоне и загрязняемость кузова, а также влияют на запас хода и эргономику — главное, что нужно для современного городского электромобиля.

1. Основные элементы
Изменили колесные арки, зеркала заднего вида, наклон передней части и профиль задней кромки капота. Добавили активную решетку радиатора.

2. Задняя часть кузова
Обновили спойлер, который придает Атому более спортивный и динамичный вид и визуально удлиняет линию крыши. Поменяли диффузор, доработали заднюю стойку для разграничения потоков воздуха, возникающих позади автомобиля.

3. Осветительные приборы
Мы переработали блок фар, изменили контур функциональной светодиодной полосы, под которой разместили радар и камеру для системы помощи водителю ADAS 2.0+.

4. Двери
Концепция распашных дверей осталась прежней, но мы добавили электрический привод открывания, поэтому выдвижные ручки задних дверей заменили на кнопки. А также усилили конструкцию петель и изменили форму задних дверей.

ПАО «КАМАЗ»

07 Feb 2024 11:31

«КАМАЗ» передаст производство раздаточных коробок на площадку Тутаевского моторного завода

Как рассказал главный технолог ПАО «КАМАЗ» Наиль Замалиев, освоение производства раздаточных коробок будет проходить в несколько этапов. В мае планируется начать производство РК-65111 на имеющемся на ТМЗ оборудовании с минимальными инвестициями (инструмент, оснастка). Объём производства коробок в 2024 году составит 1,5 тыс. штук. К 2026 году планируется направить инвестиции на приобретение дополнительного оборудования и довести выпуск раздаточной коробки 65111 до 13 тысяч штук в год.

Раздаточными коробками 65111 оснащается грузовая техника КАМАЗ, используемая в условиях бездорожья. Основная миссия «раздатки» – распределение в равных долях крутящего момента от мотора между осями автомобиля, связь мостов, блокировка дифференциала, повышение проходимости машины.

С 2027 года модельный ряд раздаточных коробок может быть расширен, а объём производства составит свыше 20 тысяч штук в год.

Освоение новой продукции открывает перед заводом новые возможности. Аналогичный опыт у тутаевских моторостроителей уже есть. Напомним, в 2020 году коллективом были выпущены первые автомобильные лебёдки. Первые комплекты для сборки автомобильных лебёдок Тутаевский моторный завод получил с «НЕФАЗа», дочернего предприятия «КАМАЗа» в Башкортостане, где ранее было размещено их производство. В короткие сроки освоив новое направление, с 2022 года завод занят работой по замене на автомобильных шасси лебёдок иностранного производства.

Эффективная политика руководства страны и Президента Владимира Путина, нацеленная на укрепление суверенитета государства, позволила России самостоятельно обеспечивать потребности своей экономики в базовых материалах и продукции основных секторов промышленности, выстоять в момент высокого санкционного давления и даже показать рост в различных направлениях отрасли.

#Автопром #Экономика #Технологии

ПАО «КАМАЗ»

07 Feb 2024 08:02

Сегодня исполнилось 99 лет со дня рождения Льва Борисовича Васильева – первого генерального директора «КАМАЗа»

Легендарный руководитель, стоявший у истоков Всесоюзной ударной комсомольской стройки, родился в Москве в 1925 году. С ранних лет его привлекала техника, но получить соответствующее образование помешала начавшаяся война. Воевал, был тяжело ранен, в звании старшего сержанта демобилизовался в 1945-м, работал шофёром. Спустя три года пришёл на Московский завод малолитражных автомобилей (будущий АЗЛК), где от рядового инженера вырос до директора завода. Без отрыва от производства закончил Московский автомеханический институт.

30 сентября 1969 года Лев Васильев получил назначение в Набережные Челны, став генеральным директором строящегося комплекса заводов дизельных грузовых автомобилей большой грузоподъёмности – будущего «КАМАЗа». Под его руководством в рекордные сроки было запущено огромное производство. Оно включало семь современных заводов, полный цикл работ по выпуску большегрузов: от плавки металла для отливки будущих деталей для грузовика – до его сборки. В 1976 году была сдана первая, в 1981 году – вторая очередь «КАМАЗа». За 1976-1981 годы было собрано свыше 243000 грузовиков. Все поставленные задачи были выполнены досрочно.

В 1977 году Льву Васильеву было присвоено звание Героя Социалистического Труда, также он кавалер многих орденов и медалей, Почётный гражданин города Набережные Челны. В 2019 году, ещё при жизни Льва Васильева, на территории Генеральной дирекции компании в торжественной обстановке был открыт бюст первого генерального директора. На фасаде высечены его слова: «Это счастье, что в моей жизни был «КАМАЗ». Мне был дан уникальный шанс!».

Лев Борисович скончался 21 августа 2023 года в Москве. Камазовцы помнят легендарного руководителя и признательны за его бесценный вклад в становление «КАМАЗа» и заложенный им мощный фундамент для дальнейшего развития предприятия.

ПАО «КАМАЗ»

06 Feb 2024 12:41

В понедельник, пятого февраля, в Ростовской области состоялось торжественное мероприятие и передача очередной партии гуманитарного груза в подшефные «КАМАЗу» воинские части

В мероприятии приняли участие депутат Госдумы РФ Альфия Когогина, заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по безопасности Сирень Галиакберов, директор центра внешней логистики ПАО «КАМАЗ» Эдуард Нуретдинов, представители воинских частей и дилерской сети «КАМАЗа».

В подшефные воинские части переданы два автомобиля УАЗ, бронированный автомобиль КАМАЗ, запасные части для автотехники, медицинские жгуты, рации, средства РЭБ и другие специальные технические устройства, продукты питания, маскировочные сети, закупленные на средства компании. В общей сложности отправлено 82 тонны гуманитарного груза на сумму около 67 млн рублей. Также были переданы посылки от родственников, коллег-камазовцев и письма от детей сотрудников компании с рисунками и словами искренней поддержки.

Представители воинских частей от имени всех мобилизованных камазовцев выразили благодарность в адрес компании и тех, кто принимал участие в комплектовании гуманитарного груза. Было отмечено, что сегодня российское общество проходит беспрецедентное испытание на силу и готовность сообща защищать национальные интересы страны. Камазовцы с честью и достоинством несут боевую службу, а «КАМАЗом» учитываются актуальные потребности воинских частей – компанией уже не в первый раз приобретено всё необходимое для бойцов.

Всего с начала СВО в рамках семи отправок гуманитарной помощи «КАМАЗом» передано 647 тонн груза на сумму более 610 млн рублей. Президент России Владимир Путин традиционно отмечает важность помощи фронту: «Единство – это то, что у ребят, которые на фронте воюют, за спиной. Они, чувствуя эту поддержку, конечно, приобретают новые силы для того, чтобы выполнять те сложнейшие и опасные задачи, которые они выполняют».

#СВО #Поддержка #Социальная_повестка

ПАО «КАМАЗ»

06 Feb 2024 07:03

«КАМАЗ» в одностороннем порядке расторг договоры еще с четырьмя аутстаффинговыми компаниями

Руководством «КАМАЗа» принято решение прекратить деловое сотрудничество с подрядными организациями, занимающимися предоставлением персонала – ООО «Регион-сервис», ООО «Алькор», ООО «ТПР Групп» и ООО «ПРОМСЕРВИС». Основанием для расторжения договоров послужило неудовлетворительное качество предоставленных аутстафферами услуг. В частности, были нарушены условия договора в части выполнения обязательств по предоставлению налоговой отчётности, также были отклонения в части соблюдения миграционного законодательства, наблюдались проблемы со стабильностью и качеством предоставляемых услуг. Персоналу, работавшему на «КАМАЗе» и привлеченному аутстаффинговыми организациями, будут предоставлены рабочие места на заводах автогиганта.

ПАО «КАМАЗ» является ответственным и социально ориентированным работодателем. Выполнение трудового, налогового и миграционного законодательства, а также рост благосостояния своих работников является безусловным приоритетом компании. Такие же требования автогигант выдвигает при работе со всеми контрагентами, в том числе с аутстаффинговыми компаниями.

Напомним, в прошлом году «КАМАЗ» уже прекратил партнёрские отношения с четырьмя компаниями-подрядчиками по представлению персонала: «Профиль», «Эйч-АР Сервис», «Объединённый кадровый сервис» и «Северная звезда». Тогда причинами послужили ненадлежащее исполнение договорных обязательств со стороны указанных контрагентов, в том числе нарушение работниками данных организаций правил внутреннего распорядка, охраны труда и безопасности, а также миграционного законодательства. Данными контрагентами также не соблюдались обязательства по обеспечению стабильности и качества предоставляемых услуг. Помимо этого, в адрес ещё десяти аутстаффинговых организаций, имеющих контракты с «КАМАЗом», были направлены предупреждения о недопущении нарушений.

Сегодня «КАМАЗ» увеличивает объём выпускаемой продукции, продолжает модернизацию производства, активно расширяет продуктовый портфель. Компания, как и прежде, подтверждает заинтересованность в привлечении специалистов, в том числе за счёт взаимовыгодного сотрудничества с аутстаффинговыми компаниями, но только при условии надлежащего исполнения ими своих обязательств.

ПАО «КАМАЗ»

05 Feb 2024 13:00

Негосударственный пенсионный фонд «Первый промышленный альянс» объявил о своей реорганизации

По решению акционеров он присоединяется к АО «Негосударственный пенсионный фонд "Ростех"». Главная цель реорганизации – повышение конкурентоспособности НПФ, обслуживающего по единым правилам все пенсионные программы, которые реализуют в пользу своих работников предприятия и организации, входящие в контур «Ростеха».

Подробнее: https://vestikamaza.ru/posts/vasha_pensiya_pervyj_promyshlennyj_alyans_vojdet_v_sostav_npf_rosteh/

#Ростех

ПАО «КАМАЗ»

05 Feb 2024 08:02

Лизинговая компания «КАМАЗ» профинансировала покупку пяти беспилотных автомобилей КАМАЗ-54901 на условиях финансового продукта «Лизинг «Юбилейный» ООО «ИЦ «КАМАЗ»

Лизинговый договор заключён на 18 месяцев с нулевым авансом и субсидией от Минпромторга РФ. Грузовую автотехнику дочерняя организация ПАО «КАМАЗ» приобрела в лизинг для коммерческого использования технологии беспилотных грузовиков. Улучшение жизни в городах является стратегическим приоритетом для государства, и «КАМАЗ» предлагает для этого современные и надёжные транспортные решения.

Напомним, что в январе «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» возобновил приём заявок по госпрограмме от Минпромторга РФ.

#Строительство #Инфраструктура #ЖКХ

ПАО «КАМАЗ»

04 Feb 2024 09:00

На «КАМАЗе» подведены итоги конкурса на лучший слоган по охране труда, организованного Объединённой первичной профсоюзной организацией компании

Своими призывами соблюдать меры безопасности поделились 140 камазовцев, направивших на конкурс более 400 слоганов. Жюри, оценив актуальность и выразительность высказываний, определили призёров.

«Бронза» у лозунга «Жизнь прекрасна – живи безопасно», его автор – экономист «АвтоЗапчасть «КАМАЗ» Милена Гильмулина. Рекомендация «Проверяешь безопасность? Проверь её дважды» от распределителя работ департамента спецтехники и содержания автодорог Венеры Каторгиной заняла второе место. Победителем конкурса признан слоган «Безопасность – не лотерея. Не играй, а соблюдай!». Его автор Ирина Васютина, предцехкома прессового цеха ПРЗ, где ведётся горячая и холодная штамповка деталей, не понаслышке знает, как важно помнить о правилах охраны труда.

Все победители будут награждены наборами сувенирной продукции, а слоганы, возможно, появятся в формате лозунгов в производственных корпусах «КАМАЗа».