✈️🇷🇺🇮🇷С 1 июня доступны прямые рейсы из Петербурга в Тегеран
Авиакомпания Nordwind Airlines откроет с 1 июня прямые рейсы из Санкт-Петербурга в Тегеран (Иран).
ООО «Воздушные ворота Северной столицы» (управляющая компания аэропорта «Пулково») сообщила:
💬Компания «Воздушные ворота Северной столицы» сообщает об открытии рейсов из Санкт-Петербурга в Иран в рамках весенне-летнего расписания.
С 1 июня из аэропорта «Пулково» авиакомпания Nordwind Airlines начнет выполнять прямые регулярные рейсы в Тегеран.
Перелеты будут выполняться один раз в неделю — по четвергам.
#рейсы #Nordwind
@persianexpress
🇮🇷🇸🇦Первая торгово-экономическая миссия Ирана стартовала в Саудовской Аравии
Сегодня Министр экономики и финансов Ирана Эхсан Хандузи прибыл в Саудовскую Аравию с первым визитом с момента возобновления дипотношений между государствами. Хандузи прибыл в город Джидду во главе делегации от Минэкономики исламской республики, в аэропорту их встретили официальные лица Саудовской Аравии, а также руководители Исламского банка развития и сотрудники базирующегося в Джидде генконсульства Ирана.
🔹На повестке дня у иранского министра экономики переговоры с высшими должностными лицами королевства, а также выступления на заседании Исламского банка развития.
🇮🇷Хандузи еще в апреле сообщал, что иранская сторона планирует в ближайшее время подготовить дорожную карту для развития торговых отношений с Саудовской Аравией, в том числе с помощью совместной торговой палаты, вопрос о создании которой стоит на повестке дня.
💰В планах нарастить товарооборот после восстановления торговли между Тегераном и Эр-Риядом, который может составить по словам Эхсана Хандузи минимум $1 млрд.
@persianexpress
🇮🇷🇺🇸КСИР задержал еще один танкер США
Вчера иранские СМИ сообщили, что ВМС КСИР задержали в Ормузском проливе иностранный танкер Niovi, следовавший под флагом Панамы.
🔹Генеральный прокурор Тегерана Али Салехи, не уточняя деталей, заявил, что танкер был задержан после получения жалобы от истца и по распоряжению судебного органа.
🔹Отмечается, что танкер вышел из порта в Дубае и направлялся в порт города Эль-Фуджейра в ОАЭ, когда его окружили десяток кораблей КСИР и заставили изменить курс в направлении иранских территориальных вод у порта Бендер-Аббас.
🇺🇸Пятый флот ВМС США, находящийся в Кувейте, подтвердил, что танкер Niovi имел американский груз и «был захвачен ВМС КСИР ИРИ в 6:20 утра (в среду), когда он проходил через Ормузский пролив».
#танкер #США #Ормузский_пролив
@persianexpress
Иранское агентство Tasnim пишет, что "враждебные" Ирану силы платят женщинам по $3-5 в час за нахождение в общественных местах без хиджаба - чтобы пропагандировать отказ от принятого правилами внешнего вида.
Издание ссылается на сотрудников сил правопорядка, которые рассказывали о задержании женщин без хиджаба, утверждавших, что они только выполняли поручение.
🇮🇷🇸🇾Отношения между Ираном и Сирией
Немного вспомним про отношения Тегерана и Дамаска.
Отношения между Ираном и Сирией носят стабильный характер. Страны сотрудничают в экономической, политической военной сферах. Основными точками соприкосновения Тегерана и Дамаска являются антиамериканский и антиизраильский вектор.
🔹Одним из факторов, которые лежат в основе стабильных взаимоотношений между странами стало то, что Сирия поддержала революцию 1979 года в Иране и признала ИРИ, став одной из первых стран, которые это сделали. Во время визита в Тегеран главы МИД Сирии Абделя Халима Хаддама в августе 1979 года он публично заявил, что сирийское правительство поддерживает революцию.
🔹В марте 1982 года в ходе визита сирийской делегации в Иран был заключен ряд двусторонних соглашений между странами, охватывающих экономическую и военную сферу.
🇱🇧Сирия и Иран сотрудничали в ходе войны в Ливане в 1982 году, проводя операции, направленные, в частности, против Израиля и контингента США.
🇮🇶Сирия, со своей стороны, также поддержала Иран в Ирано-иракской войне 1980-1988 годов. Кроме того, обе страны нашли точки соприкосновения в рамках политики, направленной против США и Израиля. Также сообщалось, что Сирия использует помощь Ирана для разработки ракетного вооружения.
🇺🇸Антиамериканский вектор стал одним из факторов сближения между Сирией и Ираном, после вторжения коалиции США в Ирак в 2003 году. Иран и Сирия опасались, что следующей целью США может стать одна из стран.
🔹В 2006 года между Ираном и Сирией было подписано соглашение о сотрудничестве в военной сфере, направленном против «общих угроз» со стороны Израиля и США. В феврале 2007 года в Тегеране прошла встреча между президентом Ирана Махмудом Ахмадинежадом и президентом Сирии Башаром Асадом. В рамках этой встречи стороны заявили о создании коалиции для борьбы против США.
🔹В 2011 году после начала гражданской войны в Сирии Иран оказал поддержку правительству Башара Асада, а также продолжил наращивать сотрудничество с Сирией в экономической сфере. Летом 2011 года верховный лидер Ирана Али Хаменеи сделал заявление о том, что за дестабилизацией ситуации в Сирии стоят США и Израиль. Иран направил в Сирию как военных советников, так и свои армейские подразделения, поставлял оборудование, а также оказывал финансовую и другую помощь.
™️🇮🇷🇸🇾С 2012 года между странами начало действовать соглашение о свободной торговле. Также в 2012 году Иран начал строительство газопровода через Ирак в Сирию.
Кроме того, Иран оказывал помощь сирийскому правительству в рамках борьбы с террористическими группировками. В частности, сообщалось, что Иран в 2017 году наносил ракетные удары по террористическим группировкам.
🔹В настоящее время страны продолжают поддерживать тесные взаимоотношения, которые фокусируются как на политической, так и на экономической сферах. В частности, в 2019 году было подписано соглашение об экономическом сотрудничестве. В январе 2022 года министр транспорта и городского развития Ирана Ростам Касеми заявлял, что страны достигли договоренностей о создании совместной свободной экономической зоны и совместного банка.
🔹В мае 2022 года состоялся визит президента Сирии Башара Асада в Иран для переговоров с верховным лидером аятоллой Али Хаменеи.
✈️В феврале 2023 года Иран направил в САР самолёт с 45 тоннами помощи для пострадавших от землетрясения в Сирии. В апреле 2023 года в рамках телефонного разговора между президентом Ирана Ибрахимом Раиси и президентом Сирии Башаром Асадом Раиси отметил необходимость поддержки суверенитета Сирии. Также в апреле был подписан меморандум о взаимопонимании между странами. Он предполагает расширение сотрудничества в энергетическом секторе, а также в области инвестиций в электроэнергетический и нефтяной секторы🤝
#Иран #Сирия
@persianexpress
🇸🇸🇸🇦🇮🇷Саудиты эвакуировали иранцев из Судана
Ирано-саудовское сближение уже активно проявляется на практике.
1 мая ВМС Саудовской Аравии эвакуировали 65 иранских граждан из охваченного войной Судана в Джидду, откуда они скоро отправятся в Тегеран.
Официальный представитель МИД Ирана Нассер Канани Чафи назвал этот акт со стороны саудитов «положительным событием», которое произошло благодаря саудовско-иранскому сотрудничеству.
🇸🇦Ахмед аль-Дабайс, высокопоставленный саудовский военный, руководивший операцией по эвакуации сказал эвакуированным иранцем в видеоролике, которое распространило саудовское телевидение, что «две страны являются хорошими друзьями и братьями» и поэтому иранские граждане «должны рассматривать королевство как свою собственную страну и чувствовать себя как дома».
#саудиты #эвакуация #Судан
@persianexpress
🇮🇷🇺🇸Иран подтвердил захват судна с американским грузом
Военно-морские силы Ирана задержали судно, проходившее под флагом Маршалловых островов, передает иранское агентство IRIB.
Кроме того, пресс-служба иранской армии сообщила подробности произошедшего захвата:
💬В результате столкновения неизвестного корабля с иранским судном на севере Индийского океана погибли двое человек и еще несколько человек экипажа этого судна были ранены. Однако неизвестное судно нарушило международные правила оказания помощи пострадавшим, предприняло попытку сбежать.
💬Сразу после запроса об оказании помощи от пострадавшего в столкновении иранского судна в Центр морского наблюдения и спасения ВМС Исламской Республики Ирана и требований Международного центра морской безопасности, ВМС ИРИ, базирующейся в Чабахаре, перехватил и опознал неизвестное судно.
💬В этой операции участвовал эсминец ВМФ «Шахид Баяндор». Кораблю пришлось делать перехват всех проходящих кораблей в регионе из-за того, что система отправки автоматической геолокации неизвестного корабля была отключена, а сам корабль часто менял маршруты. Этот факт вызвал подозрение и с разрешения судебных органов Исламской Республики Иран в ходе операции судно было опознано и захвачено, далее направлено в территориальные воды Исламской Республики Иран.
💬Следует отметить, что вышеуказанное судно было нефтяным танкером, перевозившим груз, принадлежащий США, который шел под флагом Маршалловых островов.
#судно #захват #США
@persianexpress
✈️🇮🇷🇷🇺Иран планирует создать в Дагестане авиационный хаб
Иран рассматривает Дагестан в качестве региона для открытия авиационного хаба, который будет включать в том числе предприятие по ремонту самолетов и запчастей, сообщили в среду в пресс-службе правительства республики по итогам встречи премьер-министра Дагестана Абдулмуслима Абдулмуслимова с представителями иранской авиакомпании Private joint stock company “Pars Golden Sky” (PGSC):
💬Иранской стороной предложено открытие в Дагестане авиационного хаба, включающего создание предприятия по ремонту самолетов и запчастей и организации грузового хаба. Дагестан рассматривается Ираном в качестве региона для создания данного объекта в РФ ввиду его территориальной близости.
Предполагается, что реализация проекта позволит увеличить количество международных авиарейсов и направлений, доступных для пассажиров, и грузовых рейсов, создать рабочие места, привлечь новые инвестиции в регион.
В правительстве Дагестана добавили:
💬[Иранская] Компания готова предоставить сертифицированный персонал, оборудование и систему управления для создания данной ремонтно-эксплуатационной организации. Республикой Дагестан предложены меры поддержки для международной компании.
#Дагестан #авиация #Иран
@persianexpress
🌾🇷🇺🇮🇷Астраханский порт «Оля» летом начнет отгрузку зерна в Иран
Транзит российского зерна получит еще один маршрут в Иран.
С привлечением инвестиций, направленных на развитие инфраструктуры и укреплениt мощностей российской портовой зоны «Оля», в начале лета российское зерно пойдет морским путем в Иран. Об этом сообщил на полях Международного форума «Транспортная логистика Каспийского региона 2023» генеральный директор Особой экономической зоны «Лотос» в Астрахани Сергей Милушкин:
💬На 8 и 9 причале порта «Оля» уже проведены подготовительные работы по инженерной прокладке земельного участка в 40 га. Инвесторы уже в настоящее время строят склады для перевалки зерна, и рассчитываем на то, что в июне этого года полноценно начнутся отгрузки российского зерна в Иран. Планируется отправлять груз до 5 тыс. тонн в неделю. А уже через год на этом участке должен быть построен современный контейнерный терминал, который сможет оказывать услуги по перевалке контейнерных грузов до 100 тыс. контейнеров в год. Также должен заработать в следующем году отдельный зерновой терминал с мощностью до 1 млн тонн в год.
Второй Международный форум «Транспортная логистика Каспийского региона 2023» проходит в Астрахани с участием более 300 гостей и 20 спикеров из всех прикаспийских стран, а также стран-участниц ЕАЭС, Китая, Индии.
🗞️ИА Sputnik Iran выступает одним из информационных партнеров форума.
#Зерно
@persianexpress
🇮🇷🇷🇺Акучекиян: Санкции США против Ирана и России возродили МТК «Север-Юг»
Генконсул ИРИ в Астрахани Мехди Акучекиян, выступая на Международном форуме «Транспортная логистика Каспийского региона 2023», отметил, что именно санкции США стали причиной активизации работ по развитию и расширению МТК «Север - Юг»:
💬 Применение несправедливых и некорректных санкций западными странами и США в отношении Ирана и Российской Федерации побудило обе стороны уделить особое внимание использованию и реализации существующих мощностей в Международном транспортном коридоре «Север - Юг». К счастью, обе стороны (РФ и Иран) серьезно занимаются техническими вопросами, логистикой, портами, складами и расширением транспортных сетей.
По мнению генконсула Ирана в Астрахани договоренность РФ и ИРИ о создании «Единого транспортного оператора» для осуществления перевозок и транзита товаров без задержек с территории России в южные порты Ирана и далее на рынки Индии, — один из важных результатов двустороннего сотрудничества.
🔹Кроме того, Мехди Акучекиян предложил как можно скорее приступить к реализации иранской инициативы — создание Союза свободных экономических зон на Каспии, с участием всех стран этого водного бассейна:
💬 Еще один важный вопрос, о котором я хотел бы упомянуть, — это инициатива создания союза свободных и особых экономических зон стран, расположенных в бассейне Каспийского моря, впервые выдвинутая в прошлом году первым вице-президентом Исламской Республики Иран в Москве на Каспийском экономическом саммите. Эта инициатива была встречена и получила одобрение [со стороны глав прикаспийских стран]. Создание этого союза во многом поможет увеличить товарооборот между всеми прикаспийскими странами.
🔹Генконсул Ирана в Астрахани отметил, что сейчас идут активно работы по развитию астраханского порта Солянка и в результате этого, грузопоток между северными иранскими портами и Астраханью в совокупности может вырасти до 40 млн тонн в год:
💬Учитывая положение Астрахани как одного из центов судостроительной промышленности Российской Федерации, были достигнуты договоренности о сотрудничестве [между РФ и ИРИ] по строительству, закупке и поставке всех видов судов для развития торговли и морских перевозок между северными портами Ирана и Астраханской областью, в частности портом Солянка. Специальны работы по [расширению мощностей] порта Солянка позволят увеличить мощность перевозок и грузооборот до 40 млн тонн в год между Астраханью и иранскими северными портами.
Кроме того, дноуглубление русла Волго-Каспийского канала можно также считать весьма эффективным в плане увеличения грузопотока и судоходства. Ныне малая глубина р. Волги является большим препятствием для движения судов с грузами более 3 тыс. тонн. Если этот канал углубить, то пропускная способность увеличится в 3 раза при том же количестве судов.
Второй Международный форум «Транспортная логистика Каспийского региона 2023» проходит в Астрахани с участием более 300 гостей и 20 спикеров из всех прикаспийских стран, а также стран-участниц ЕАЭС, Китая, Индии.
🗞️ИА Sputnik Iran @ir_sputnik выступает одним из информационных партнеров форума.
@persianexpress
🇮🇷🩸Экс-представитель верховного лидера Ирана убит в результате покушения
Экс-представитель верховного лидера Ирана в провинции Систан и Белуджистан Аббас-Али Солеймани в среду был убит в результате покушения в городе Бабольсар, расположенном в северной части республики, сообщают иранские СМИ.
🔹Отмечается, что покушение было совершено в провинции Мазендеран, на севере Ирана.
🔹Нападение произошло в отделении Национального банка Ирана, где находился Солеймани. Как сообщает агентство, нападавший выхватил пистолет у охранника банка и открыл огонь по нему.
От полученных ран Солеймани погиб, еще по меньшей мере три человека получили ранения.
@persianexpress
Международный форум «Транспортная логистика Каспийского региона 2023»
В Астрахани стартовал 2 Международный форум «Транспортная логистика Каспийского региона 2023» с участием иранской делегации.
Международный форум «Транспортная логистика Каспийского региона 2023» - это специализированная форумная площадка для обсуждения ключевых вопросов сотрудничества грузоотправителей, перевозчиков и поставщиков услуг Волжско-Каспийской транспортно-логистической экосистемы и МТК «Север-Юг».
🔸Организаторами форума выступают
Ассоциация «Афанасий Никитин» @Afanasy_Nikitin
и компания «Вива Консалт» при интеллектуальной и информационной поддержке АНО «Дирекция международных транспортных коридоров», Международного Координационного совета по трансъевразийским перевозкам (КСТП) @cctt_smm, ассоциации «Деловой Центр экономического развития СНГ», Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) @EECommission,
Комитета ГД ФС РФ по финансовому рынку (в части инвестиционных и расчетно-финансовых аспектов сотрудничества на Каспии), Астраханского государственного университета им. В.Н. Татищева (в части специальной Стратегической экспертной сессии работодателей транспортно-логистической сферы МТК «Север-Юг»).
🔸В программе форуме примут участие ведущие эксперты и профессионалы транспортно-логистической отрасли, грузовладельцы, зернотрейдеры, судовладельцы, представители государственных и финансовых структур из стран Каспийского бассейна, а также из стран ЕАЭС, Китая, Ирана и Индии.
🔸Особое внимание в программе форума отведено вопросу
выработке бизнес-стратегий, реализующих возможности Каспийского региона как ключевого узла МТК «Север-Юг» и всей системы магистральных транспортных маршрутов Евразии.
🇮🇷А в центре этого вопроса стоит сотрудничество с Ираном, ключевым транспортным и региональным игроком, помогающем странам в условиях давления и санкций Запада перестраивать логистические транспортные цепочки, гарантируя надежный транзит товаров и выход через его территорию на новые рынки.
🇮🇷Чрезвычайный и полномочный посол ИРИ в РФ Казем Джалали в своем приветственном послании участникам форума отметил:
💬Исламская Республика Иран всегда активно выступала и выступает за использование Каспийского моря в качестве основы для развития Международного транспортного коридора «Север – Юг» и будет прилагать консолидированные с прикаспийскими странами усилия, направленные на скорейшую активизацию морских перевозок по Каспийскому морю. Прежде всего это касается морских транзитных перевозок, но уже пора подумать и о развитии пассажирского сообщения по Каспию и международного туризма.
Уверен, что прогрессивные и инновационные идеи, высказанные участниками форума, будут использованы всеми странами, развивающими МТК «Север – Юг»
Основные панельные сессии форума, на которых эксперты и представители власти и бизнеса обсудят широкий спектр вопросов:
🔹Каспийский регион — главный транспортный перекресток Большой Евразии
🔹Грузовая база и мощности Каспийской транспортной экосистемы
🔹Логистика в Каспийском регионе: новые вызовы и возможности
🔹Россия — Иран: цепочки поставок в коридоре «Север-Юг».
🗞️ИА Sputnik Iran @ir_sputnik выступает одним из информационных партнеров форума.
@persianexpress
⛴️🇮🇷Первая женщина-капитан морского флота в Иране
Рахеле Тахмасаби Сарвестани когда-то была единственной женщиной-морячкой на флоте в Иране.
Недавно она стала первой иранской женщиной-капитаном корабля морского флота в провинции Фарс.
Госпожа Тахмасаби имеет степень магистра компьютерных технологий. Свой путь на море она начала 6 лет назад в качестве обычной морячки, занимающейся коммуникационными и навигационными вопросами на судне. Спустя 6 лет она получила второе офицерское звание и была признана образцовым моряком на флоте. И сегодня Рахеле Тахмасаби — первая и единственная иранка-капитан морского судна.
#женщины #капитан
@persianexpress
🎥 مصاحبه اختصاصی اسپوتنیک با داوود دانشجعفری رئیس صندوق توسعه حمل و نقل ایران
🔸 در چارچوب همایش TransRussia23، یادداشت تفاهمی بین فدراسیون روسیه و ایران به امضا رسید که همکاری بین کشورها در زمینه مسائل مربوط به توسعه حمل و نقل زمینی و چندوجهی در امتداد کریدور حمل و نقل بین المللی شمال - جنوب را فراهم می کند.
https://www.aparat.com/v/U9YEr
⬇️ویدیوی کامل را اینجا تماشا کنید⬇️
📱 ما را در تلگرام دنبال کنید
👉 @ir_sputnik
🇮🇷Что известно про новую иранскую подлодку Fateh?
В инфографике мои коллеги собрали самое важное
©️Sputnik
@persianexpress
🇺🇳🇮🇷ООН призывает Иран ввести мораторий на смертную казнь
Верховный комиссар ООН по правам человека Фолькер Тюрк выразил тревогу в связи с очень большим числом казней в Иране и призвал власти последовать примеру большинства других стран и отменить смертную казнь.
Как сообщает пресс-служба организации, в среднем в этом году в Иране еженедельно казнят более 10 человек, это один из самых высоких показателей применения высшей меры наказания в мире.
🔹С 1 января были казнены по меньшей мере 209 человек — в основном за преступления, связанные с наркотиками.
Причем, среди казненных было непропорционально большое число представителей различных меньшинств.
🔹Как подчеркивают в Управлении Верховного комиссара по правам человека, точное количество казней неизвестно из-за отсутствия прозрачности и реальное их число, вероятно, значительно выше.
Верховный комиссар заявил:
💬Иран, к сожалению, находится на том же пути, что и в прошлом году, когда, по сообщениям, было казнено около 580 человек.
💬За последние две недели в Иране казнили не менее 45 человек, в том числе 22 представителя народности белуджи, в основном по обвинениям, связанным с наркотиками.
💬Применение смертной казни за преступления, связанные с наркотиками, несовместимо с международными нормами и стандартами в области прав человека.
💬Комитет по правам человека, орган, ответственный за экспертное толкование Пакта [о гражданских и политических правах], однозначно запрещает вынесение смертных приговоров за любые преступления, кроме «наиболее тяжких», то есть особо тяжких правонарушений, таких как умышленное убийство. 💬Преступления, связанные с наркотиками, не соответствуют этому критерию.
Тюрк подчеркнул, что лишь небольшое число стран мира все еще применяет высшую меру наказания.
Он настоятельно призвал иранские власти ввести мораторий на смертную казнь.
#мораторий #казнь
@persianexpress
🇮🇷🇸🇾Президенты Ирана и Сирии подписали важные документы
Президенты Ирана и Сирии Ибрахим Раиси и Башар Асад подписали в среду в ходе визита Раиси в Дамаск 15 соглашений о сотрудничестве.
Важным документом стал Меморандум о долгосрочном стратегическом партнерстве между двумя странами. Он предусматривает реализацию плана по торгово-экономическому сотрудничеству, который рассчитан на 20 лет.
Подписаны соглашения о создании зон свободной торговли, развитии железнодорожного транспорта и воздушном сообщении. Стороны будут осуществлять совместные проекты в нефтегазовой отрасли и сельском хозяйстве.
#Раиси #Сирия
@persianexpress
🇮🇷🇸🇾Сирийцы и иранцы приветствуют кортеж прибывшего в Дамаск президента Ирана Ибрахима Раиси
@persianexpress
🇮🇷🇸🇾Президент Раиси прибыл в Дамаск
Ибрахим Раиси, иранский президент, который первый за последние 13 лет с официальным 2-дневным рабочим визитом прибыл в Сирию.
Ожидается насыщенная программа встреч и подписание ряда важных соглашений.
#Раиси #Сирия
@persianexpress
🇮🇷🇸🇦Иран открыл двери своих дипмиссий в Саудовской Аравии
Три дипломатических представительства Ирана в Эр-Рияде и Джидде, двух городах Саудовской Аравии, возобновили свою работу. Об этом заявил официальный представитель МИД Ирана Нассер Канани Чафи, отметив, что это только первый этап открытия иранских диппредставительств на территории страны.
Он выразил надежду, что учреждения смогут начать полноценную работу в установленные ранее сроки. Нассер Канани Чафи отметил, что в число трех названных дипломатических представительств входят посольство Ирана в Эр-Рияде, генеральное консульство Ирана в Джидде и представительство Ирана в Организации исламского сотрудничества. При этом он подчеркнул, что Иран еще не назначил своего посла в Саудовской Аравии, поэтому дипмиссию Ирана в Эр-Рияде представляет временно поверенный в делах ИРИ.
#КСА #посольство
@persianexpress
🇺🇸🇮🇷ВМС США: Иран захватил танкер под флагом Маршалловых Островов в Оманском заливе
Нефтяной танкер под флагом Маршалловых Островов был захвачен в Оманском заливе Военно-морскими силами иранского Корпуса Стражей Исламской Революции, заявили в центральном командовании ВМС США. В заявлении Пятого флота ВМС США говорится:
💬Около 13.15 по местному времени 27 апреля нефтяной танкер Advantage Sweet под флагом Маршалловых Островов был захвачен Военно-морскими силами Корпуса Стражей Исламской Революции при прохождении через международные воды.
Американские ВМС утверждают, что действия Ирана «противоречат международному законодательству и нарушают безопасность и стабильность в регионе».
А воровать иранские нефтетанкеры недалеко от берегов Венесуэлы для США, видимо, нормальное дело, и вовсе не противоречит международному законодательству🥴
В заявлении заявлении Пятого флота ВМС США подчеркивается:
💬Иранские власти должны незамедлительно освободить нефтяной танкер
В ВМС США заявляют, что «преследование судов со стороны Ирана» несет угрозу для безопасности в море и мировой экономики.
По утверждению Пятого флота американских военно-морских сил, за последние два года Иран незаконно захватил как минимум пять торговых судов на Ближнем Востоке. При этом почему-то умалчивают о количестве иранских нефтетанкеров, которые незаконно были захвачены самими США.
Пока официальных подтверждений со стороны Ирана не прозвучало.
Согласно данным спутникового слежения за судами из базы данных MarineTraffic.com, этот танкер находился в Оманском заливе на севере Маската, столицы Омана, в четверг вечером. Судно вышло из Кувейта, конечный пункт назначения его был указан Хьюстон штат Техас в США🧐
#танкер #США
@persianexpress
🇮🇷🇷🇺Иранский бизнес построит заводы в Астрахани для нужд россиян
Иран активно включается в развитие экономики РФ в портовых городах на Каспии.
В следующем году в Астрахани заработает крупный иранский завод по производству бытовой химии, а в перспективе строительство мукомольного иранского завода для нужд россиян. Об этом сообщил Sputnik Iran @ir_sputnik на полях Международного форума «Транспортная логистика Каспийского региона 2023» генеральный директор ОЭЗ «Лотос» в Астрахани Сергей Милушкин.
Sputnik: В каком формате сегодня иранский бизнес участвует в ОЭЗ «Лотос»?
Милушкин: У нас в Астрахани две особые экономические зоны. У нашей управляющей компании это промышленная зона «Лотос» и есть еще портовая зона «Оля». В промышленной зоне «Лотос» есть иранский резидент, который в настоящее время реализует проект по строительству завода по производству бытовой химии. В настоящий момент это компания «Роза»— филиал крупнейшего частного холдинга в Иране Golrak. Их продукция давно представлена на полках российских магазинов, они поставляли продукцию свою как импортную, но поняли, что российский рынок хорош, поэтому удобнее построить завод уже в РФ. Сейчас строится фундамент этого завода, идет уже изготовление и поставка металлоконструкций для стен завода. Рассчитываем на то, что в мае к началу июня начнется уже сборка уже цехов завода. К концу года планируется завершить строительство полностью и начать поставку оборудования для завода.
В настоящее время уже планируется и введение режима СТЗ (специальная таможенная зона), потому что необходимо завозить часть импортной конструкции. В общем, идет работа. В следующем году планируется уже запуск этого иранского завода.
Что касается портовой экономической зоны «Оля», то здесь также есть перспективные иранские инвесторы. Сейчас мы планируем помочь им в регистрации и получении статуса резидента иранской компании Golden Line Shipping Co. Это инвесторы, которые планируют построить новый мукомольный завод на территории портовой зоны, если получит соответствующий статус. Если пройдут все эти рубежи, то в этом году начнется уже реализация этого проект.
Sputnik: А какие привилегии получают иранские компании в российских СЭЗ?
Милушкин: Каждая страна работает по СЭЗ согласно своему национальному законодательству. У нас в РФ согласно законодательству о СЭЗ есть льготы для иностранных резидентов по налогу на имущество, на землю, на прибыль в промышленной экономической зоне, а в портовой зоны – это специальные льготы по НДС, как дополнительная опция. Но, скажем, зарплата у нас облагается все теми же налогами. Работодатель платит те же налоги, которые необходимо платить, в том числе делает отчисления в социальные фонды. А, скажем, в других зонах такие отчисления или уменьшаются, или вообще не платятся. Тем самым работодатель с большей охотой набирает работников, чтобы они работали именно в СЭЗ. На Каспии все особые зоны расположеные в портах или портовые зоны прикаспийских государств имеют очень серьезные льготы, зачастую лучше, чем у нас.
Sputnik: А достаточно ли сейчас российских и иранских судов для грузовой судоходной линии или же планируется ее расширение и в каком формате?
Милушкин: Простые судоходные линии на Каспии есть, их достаточно. Но пока что нет отдельной судоходной линии, которая бы занималась профессионально перевозками контейнеров. На сегодняшний день выгоднее везти сыпучие грузы, существуют хорошие ставки, и частный бизнес зарабатывает деньги. Государство пока активно не проявило себя на этом поприще и не создало судоходной госкомпании, которая могла бы организовать такую линию.
Поэтому как только появятся судоходные линии для перевозки контейнеров, то это будет прорывом, потому что к этой судоходной линии, к этим судам можно будет привязывать единый тариф, единый перевозной документ, состыковать единое время отправки и т.д. Это сразу станет практичным запуском коридора Транскаспийского маршрута.
@persianexpress
🛳️🇷🇺🇮🇷Ирано-российское судно через 5 месяцев спустят на воду
Судно для порта Солянка, акции которого принадлежат российским и иранским компаниям, будет построено на одной из астраханских верфей в ближайшие пять месяцев. Об этом журналистам в ходе брифинга на форуме «Транспортная логистика Каспийского региона - 2023» сообщил генеральный консул Исламской Республики Иран в Астрахани Мехди Акучекиан:
💬Порт Солянка — астраханский порт, как вы знаете, акции этого порта (ПАО «Астраханский порт») принадлежат и Ирану, и России, этот порт тоже сделал заказ у судостроительного завода в Астрахани в виде одного судна. И мы надеемся, что через пять месяцев это судно будет готово, будет работать по Каспию.
Он уточнил, что в прошлом году в торговый порт Ирана добавилось 15 судов. Кроме того, иранская судоходная компания Khazaar Ship в ближайшее время планирует увеличить свой флот до 27 судов.
Также, по информации генконсула, дноуглубительные работы на Волго-Каспийском канале будут завершены до конца 2023 года, возможно с участием иранских компаний:
💬Хочу вам сказать, что в Иране тоже существуют хорошие компететные компании, которые выразили готовность участия в этом проекте и помогать по дноуглубительным работам. Конечно, добавлю вот этот технический момент, что дноуглубительные работы надо продолжать и даже после 2023 года.
Второй Международный форум «Транспортная логистика Каспийского региона 2023» проходит в Астрахани с участием более 300 гостей и 20 спикеров из всех прикаспийских стран, а также стран-участниц ЕАЭС, Китая, Индии.
🗞️ИА Sputnik Iran @ir_sputnik выступает одним из информационных партнеров форума.
@persianexpress
🇮🇷🇺🇸Суд Ирана приговорил США к денежной компенсации за теракты
Суд в Тегеране приговорил правительство США и ряд американских должностных лиц, в том числе экс-президентов Джорджа Буша-младшего и Барака Обаму, к выплате компенсации в размере около $313 млн за теракты в столице ИРИ в 2017 году. Тогда 7 июня группа террористов из ячейки ИГИЛ* совершила вооруженное нападение на парламент Ирана и усыпальницу вождя Исламской революции имама Хомейни. В результате теракта погибли 12 человек, еще 43 жителя Исламской Республики получили ранения.
❗️Иран официально считает США спонсором террористической организации ИГИЛ. Поэтому в этой связи иск в отношении правительства, ряда официальных лиц и структур США подали семьи погибших в результате этого теракта.
В частности, наряду с бывшими президентами США Обамой и Бушем-младшим в список фигурантов дела о теракте в Тегеране вошли также:
🔹Центральное разведывательное управление (ЦРУ),
🔹Центральное командование США (CENTCOM)
🔹бывший командующий CENTCOM Томми Фрэнкс
🔹Министерство финансов
🔹Компании Lockheed Martin и American Airways Group
Данную группу лиц и структур обвинили в том, что они сыграли фундаментальную роль в организации и управлении террористическими группировками, в том числе боевиками ИГИЛ.
🇮🇷Суд Тегерана приговорил правительство, учреждения и должностных лиц США к выплате компенсации в размере $9 млн 950 тыс. за причинение материального ущерба, еще $104 млн — за моральный ущерб и $199 млн — в качестве штрафных санкций. Все эти средства должны быть выплачены семьям погибших в результате теракта в Тегеране.
*запрещенная в РФ террористическая организация
#Теракт #суд #США
@persianexpress
🇷🇺🇮🇷🚞Контейнерные ж/д перевозки из Москвы и Екатеринбурга в Бендер-Аббас стали регулярными
Несмотря на экономические санкции и давление Запада Россия смогла выстроить новые маршруты логистических транспортных цепочек, в частности в железнодорожном секторе через Иран.
Вера Вторыгина, директор филиала «РЖД Логистик» в Астрахани на полях Международного форума «Транспортная логистика Каспийского региона 2023» в Астрахани заявила, что в условиях санкций и давления Запада удалось выстроить новые маршруты перевозок, активно используя при этом потенциал Ирана:
💬Уже сейчас удалось наладить регулярные контейнерные поезда по маршруту «Север-Юг», которые следуют из Москвы в иранский порт Бендер-Аббас. Кроме того, ограничений здесь нет и коллеги из екатеринбургского филиала «РЖД Логистик» также уже собирают прямые контейнерные поезда, которые проследуют из столицы Урала в Иран – в порт Бендер-Аббас. В планах – запуск аналогичных поездов и из Приволжского региона в Иран.
Вера Вторыгина, директор филиала «РЖД Логистик» в Астрахани также отметила, что компания активно развивает сейчас все направления: как западное, так и восточное. В планах – предоставление транспортных услуг по транскаспийскому маршруту с использованием потенциала и инфраструктур дружественных стран-участниц МТК «Север-Юг».
Второй Международный форум «Транспортная логистика Каспийского региона 2023» проходит в Астрахани с участием более 300 гостей и 20 спикеров из всех прикаспийских стран, а также стран-участниц ЕАЭС, СНГ, Китая, Индии.
🗞️ИА Sputnik Iran @ir_sputnik выступает одним из информационных партнеров форума.
@persianexpress
🇺🇦🇮🇷Правительство Украины придумало, как наказать Иран
Кабинет министров Украины внес на рассмотрение Совета национальной безопасности и обороны (СНБО) предложение о введении санкций в отношении Ирана. Соответствующее решение правительство приняло во время заседания во вторник, сообщили в пресс-службе министерства экономики страны. В сообщении ведомства говорится:
💬Кабинет министров принял решение о внесении на рассмотрение СНБО предложений по применению секторальных санкций против Исламской Республики Иран.
Как заявила первый вице-премьер - министр экономики Украины Юлия Свириденко, причиной таких действий является якобы помощь России со стороны Ирана. По ее словам, предыдущие санкции в отношении лиц и компаний, якобы причастных к поставкам оружия в РФ «не были восприняты как серьезное предупреждение».
Правительство предлагает ввести санкции на 50 лет. Ограничительные меры, в частности, предусматривают предотвращение вывода капиталов резидентами Ирана за пределы Украины, запрет передачи резидентам Ирана технологий, прав интеллектуальной собственности, остановку обслуживания электронных платежных средств, в том числе денежных переводов. Кроме того, предлагается ограничение передачи товаров военного и двойного назначения, полное прекращение транзита ресурсов, полетов и перевозок резидентами Ирана по территории Украины.
❗️18 марта украинский президент Владимир Зеленский издал указ о введении санкций против ряда граждан Ирана и нескольких иранских фирм.
#Украина #санкции
@persianexpress
🇸🇦🇮🇷✈️Эр-Рияд запросил Тегеран установить три авиарейса в неделю между двумя странами
Управление гражданской авиации Саудовской Аравии сделало несколько запросов Ирану по установлению трех постоянных авиарейсов в неделю между двумя странами, заявил министр транспорта Ирана Мехрдад Базарпаш:
💬В последние дни Организацией гражданской авиации Ирана был получен официальный запрос Управления гражданской авиации Саудовской Аравии об установлении 3 рейсов в неделю, помимо рейсов для совершения хаджа.
Он также добавил, что соответствующие ведомства Ирана приложат все усилия для установления прямых полетов между двумя странами в самое ближайшее время.
#рейсы #КСА
@persianexpress
💰🇮🇷Иран готов инвестировать миллиард долларов в МТК «Север-Юг»
В рамках форума TransRussia23 между РФ и Ираном был подписан Меморандум, предусматривающий сотрудничество стран по вопросам, связанным с развитием наземных и мультимодальных перевозок по МТК «Север-Юг».
Давуд Данеш-Джафари, председатель совета директоров Иранского фонда развития транспорта (государственная структура, входящая в Министерство дорог и городского развития Ирана) в эксклюзивном интервью @ir_sputnik рассказал, какие проекты в транспортной сфере стоят на повестке дня, как будет инвестироваться ж/д участки МТК «Север-Юг», как и насколько Иран своей инфраструктурой поможет России увеличить объем транзита и грузопроходимость российских товаров.
Sputnik: Как вы сегодня оцениваете транспортное сотрудничество между РФ и ИРИ? Какие проекты стали ключевыми в свете западных санкций против наших стран? Намерен ли Иран сотрудничать с Россией в сфере улучшения транспортной ситуации?
В последние годы торговые отношения между Ираном и Россией значительно расширились, вслед за увеличением торговых обменов должны измениться и транспортные возможности стран. Очень высоки возможности для развития сотрудничества морского транспорта именно в Каспийском море. В настоящее время Россия имеет небольшую портовую мощность на Каспии, поэтому один из векторов транспортного сотрудничества между двумя странами заключается в том, чтобы увеличить транспортные мощности именно в Каспийском бассейне. Эта задача может быть решена путем реализации нескольких проектов. Вы знаете, что российские морские перевозки на Каспии в прошлом осуществлялись через небольшой порт в Махачкале. Россия же в основном использует те порты, которые находятся в Поволжье, но эти порты сталкиваются с проблемами льдов в течение холодных месяцев. Поэтому необходимо проводить дноуглубительные работы [на русле реки Волги]. Если эти проблемы будут решены, транспортная пропускная способность будет значительно увеличена.
Sputnik: Есть ли у двух стран планы по покупке, строительству или аренде морских судов на будущее?
Безусловно, у обеих стран есть планы по увеличению грузовых и пассажирских перевозок между странами Каспийского бассейна. В этой области Фонд активно ведет деятельность по развитию СЭЗ «Энзели», которая быстро растет. В связи с тем, что транзит грузов в большей степени идет сухопутными путями, т.е. железнодорожным транспортом, то для РФ и Ирана в рамках МТК «Север-Юг», пожалуй, наиболее важным проектом является [постройка] участка железной дороги Решт-Астара. Эта железная дорога представляет собой проект протяженностью около 162 километров, который свяжет Европу с иранским морским портом Бендер-Аббас. Фактически с завершением строительства этого небольшого участка железные дороги России и стран Центральной Азии будут связаны с иранским портом в Бендер-Аббасе напрямую. Наш Фонд недавно включился в этот проект и в ближайшее время начнется его финансирование.
Sputnik: Для завершения строительства коридора «Север-Юг» (ж/д участок Решт-Астара) озвучивалась сумма более чем в миллиард долларов. Расходы возьмут (взяли) на себя российские инвесторы или есть и иранские? На каких условиях согласилась инвестировать проект российская сторона?
Наш Фонд транспортного развития заявил о своей готовности [участвовать] в этом проекте, мы готовы сотрудничать с российской стороной. Но важно то, что работа нашего фонда заключается в сотрудничестве с частным сектором, то есть если российский частный сектор намерен участвовать в этом проекте, он может реализовать этот проект в партнерстве с нашим фондом [по договоренности]. Пока что российская сторона провела технические исследования и анализ [по реализации проекта] и вскоре сообщит нам о своем видении этого проекта и формах возможного сотрудничества по его реализации. Во всяком случае, Фонд развития транспорта Ирана заявил о готовности реализовать этот проект с участием иранского капитала в размере 1 млрд долларов.
Полный текст тут
@persianexpress