12292
«Полёт» – моя жизнь. Дневник пилота гражданской авиации. Уникальные фотографии и статьи на тему Авиация. Реклама: @takeoffmolkov Instagram: https://www.instagram.com/takeoffmolkov/
Это я мечтаю стать пилотом 😀 Сижу в кабине Туполя в музее ГА в Ульяновске. Сижу и мечтаю 😉
Читать полностью…
Мой коллега Командир Boeing 737 👨✈️✈️ , ведёт свой канал в телеграмме - @inside_of_aviation
Тут вы узнате:
⁃ Почему мягкая посадка не всегда = безопасная 🛬
⁃ Спят ли пилоты в самолёте? 😴
⁃ Вся правда про Химтрейлы 💨
Для коллег пилотов и бортпроводников всегда найдутся смешные мемы собственного производства 🙂
Чтобы узнать это и многое другое подписывайтесь на канал @inside_of_Aviation 🌍, здесь красиво и интересно🔥
FLYBY ✈️
Много раз летал над этим островом. За последний год только посчитал, вышло больше 120 раз
Решил для вас сделать небольшой видосик по нему. Это только первая часть , будет еще и вторая
https://youtube.com/shorts/1X_TawdEGrA?si=R7Z9xeTTuIereWe7
Очень приятно скажу я вам летать на новых самолетах. Бывает приходишь на вылет , а там тебя борт ждёт которому несколько месяцев , а иногда даже недель. Все сверкает и работает чётко 😉
Читать полностью…
https://youtube.com/shorts/WFJJBCUN-pQ?si=dlfvmmnfhrHUqDPi
Летаем мы иногда на самолетах Airbus не только по красивым городам и островам , но и в такие вот маленькие деревеньки. Сейчас в Вьетнаме активно ведется строительство и обновление новых аэропортов с самыми последними новыми технологиями в области авиации и строительства.
Наверное лет через 20 здесь будут высотки, которые уже видно на горизонте, широкие автомагистрали и красивая и развитая инфраструктура!
Такие вот дела!
Почему автоматика в ближайшем будущем не заменит пилотов ? Один из тысяч примеров , доказывающих это !
Читать полностью…
Событие, друзья ‼️
Опытный образец российского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета Ил-96-400М, изготовленный в филиале ПАО «Ил» - ВАСО, впервые поднялся в воздух.
В ходе полета выполнялась проверка устойчивости, управляемости воздушного судна, работоспособности систем, силовой установки и радиотехнических средств захода на посадку. Программа испытаний прошла в штатном режиме, была подтверждена стабильная работа российских систем и оборудования, большинство из которых изготовлены предприятиями Госкорпорации Ростех.
Самолет пилотировал экипаж: командир воздушного судна, шеф-пилот ПАО «Ил», заслуженный летчик-испытателя РФ Сергей Сухарь, заслуженный летчик-испытатель РФ Игорь Зинов, заслуженный штурман-испытатель РФ Сергей Горемыкин, бортинженер-испытатель 1 класса Павел Литвяков, бортовой электрик-испытатель Дмитрий Семенов.
Полет проходил на высотах до 2000 метров, скорости до 390 км/час и продолжался 26 минут.
Самолет является модернизированной версией Ил-96-300, отличается удлиненным на 9,35 метров фюзеляжем, более мощными двигателями ПС-90А1 и вмещает до 370 пассажиров.
Полетный лист на первый полет Ил-96-400М был подписан на капоте черной «Волги» управляющим директором ПАО «Ил» Даниилом Бренерманом и начальником летно-испытательного центра ПАО «Ил» Константином Летовым. Традицию ввел более 50 лет назад Генрих Новожилов, в то время генеральный конструктор ОКБ Ильюшина, поставив свою подпись в полетном листе транспортного самолета Ил-76 на капоте служебного автомобиля. Тот взлет прошел успешно и такое подписание стало доброй ильюшинской традицией.
@uac_ru
Летели мы тут вчера и впервые за много лет над Китаем дымки почти не было . Хотя в аэропорту назначения она была 😀
Но вот Китай вчера показал нам всю свою красоту. Вот в этом видео вы можете ее увидеть !
https://youtube.com/shorts/JInyGbhqD30?si=E_synybnCZWF0UTa
https://youtube.com/shorts/kBCguS_SKiA?si=p8gK4cg7QFtbTbbs
Вот вам всем для успокоения 😀
Проблема в том, что такие действия несут прямую угрозу безопасности полетов, жизни и здоровья людей не имеющих никакого отношения к происходящему. Несут угрозу для самолётов, которые находятся в воздухе в этот момент. По разным причинам борты уходящие на запасные могут иметь различные проблемы с топливом, погодой да и также в свою очередь нагружать другие аэропорты и тем самым влиять на безопасность полетов и на других участников воздушного движения в небе и в других аэропортах !
Читать полностью…
⚡️Два борта авиакомпании «Победа» (выполняющий рейс из Москвы) и RedWings (выполнявший рейс из Нижневартовска) ушли в зоны ожидания в связи с ситуацией в аэропорту Махачкалы
FlightMode
Я в ахуе. Где те, кто должен обеспечивать порядок ? Они только на митингах у нас бывают ?
Читать полностью…
https://youtube.com/shorts/ATva0AIdNIM?si=1KzTJZ0yFc7Q92Th
Читать полностью…
Отлетал тренажер очередной на этот раз боролись с такими отказами:
1) Map Shift ( на навигационном дисплее место самолета определяется неправильно из-за снижения точности навигации и слабого приема сигнала GPS. Экипажу необходимо определить местоположение и принять решение о дальнейшем полёте от радио средства к радио средству)
2) WS (сдвиг ветра на взлете)
3) Smoke ( задымление в пассажирском салоне , которое не может быть устранено силами бортпроводников) Эта процедура одна из самых долгих и сложных. Нужно правильно определить, что именно вызывает дым , изолировать это оборудование и быстро снизиться в горной местности до безопасной высоты, чтобы восстановить нормальное кондиционирование. Время очень ограниченно , действий много и процедура очень большая
4) Fuel Leak ( Течь топлива ) процедура , вроде кажется легкой, но когда реально ее ставят, то топливо бежит ручьем. 15 тонн топлива утекло у нас минут за 10 , срочно развернулись и в процессе снижения начали выполнять процедуру, определив откуда уходит топливо, зашли и сели на ближайшем аэродроме.
5) FCU 1+2 Fault ( При этом отказе ни одна кнопка на FCU не работает, ни один автопилот и autothrust тоже выключен, даже масштаб ND дисплея и тот замер в том режиме , который был. Высота показывается неправильно.Все это происходит естественно облаках. Отсюда возврат на аэродром вылета , но там конечно же VOR заход . Летим чисто по резервному высотомеру на руках и в условиях низкой видимости. Полосу мы видим только при подходе к минимуму.
6) Дальше сели зарулили и взлетев заново видим, как два борта идут в лоб. Ну само собой привет TCAS , разошлись с бортами , и заходим на полосу по LDA APP в Токио. Заход интересный и не простой. Покажу видео с реальных полетов разных экипаже на этот аэродром.
7) Докрутили визуально на полосу, и почти перед самой посадкой на высоте 150 футов на полосу нам выехал B737. Уходим на 2 круг моментально приняв решение.
8) Только убираем шасси , как громкий хлопок и разрушение двигателя, конечно же с негасимым пожаром. Выключив движок и активировав два очереди пожаротушения, которые не потушили пожар ,начинаем визуально заходить с одним оставшимся мотором на полосу.
9) Посадка на полосу и эвакуация пассажиров следующее, что нас ожидало.
10) А дальше опять куча взлетов , отказов двигателя на взлете , на посадке , полеты с одним мотором по RAW DATA
11) Отработали упражнения UPRT ( это когда самолёт попадает в сложное пространственное положение и необходимо выйти из него)
12) Стандартная сессия при условиях низкой видимости , с отказами и уходами на второй круг, прерванным взлетом.
13) Ну и вишенка на тортике , потеря сознания вторым пилотом , при визуальном заходе с негасимым пожаром.
Покатались мы хорошо в общем , теперь на 6 месяцев до следующего тренажера я свободен.
Такой вот флайтсимулятор для взрослых 🕹️
А вот мой первый миллион 🍋просмотров пожаловал 😀 . Херачим дальше 👍
Читать полностью…
Вторая часть о полёте над знаменитым островом. В этот раз ночью !
https://youtube.com/shorts/Eog-7XGXm2k?si=X-pDafLbrnls5Zcg
https://youtube.com/shorts/Eql_o-0ACUM?si=JE91hzCzyVAMm1pX
Вспомнил тут один момент из полетов 😀
Хорошие новости на сегодня. Говорить раньше времени не буду ничего.
В целом очень рад реально.Но,что будет покажет время, а не слова про конкуренцию с западными аналогами. Замах конечно серьёзный взяли , но давайте подождём еще.
Хочу увидеть оборудование и все, что поменяли и на сколько оно отечественное. Интересно , что там по навигационному оборудованию и другой авионике ? А самое главное какой расход с 4 движками, и какие у них характеристики? А также возможно ли в будущем сделать 2ух членный экипаж ? А еще интересует меня когда будут первые поставки и в каких количествах будут производить ? Да и в целом вопросов очень много.
Если есть у кого фото, любые
презентации или документы , которые с открытым доступом покидайте пожалуйста в комменты !
А вы верите в нашу авиацию ?
#новости
Дополнение по ситуации в аэропорту Махачкалы:
– Согласно изданному NOTAM, аэропорт Махачкалы закрыт на прием воздушных судов с 21.40 МСК 29 октября по (предварительно) 02.59 МСК 06 ноября 2023 года.
– На 22.20 МСК, благодаря работе правоохранительных органов, аэродром освобожден от несанкционированно проникших граждан.
❗️О ситуации в аэропорту Махачкалы
В связи с проникновением неизвестных лиц на перрон аэропорта Махачкала принято решение о временном закрытии аэропорта для обслуживания авиарейсов на прилет и вылет.
Меры действуют до нормализации ситуации. На месте работают органы правопорядка.
Самолеты, которые должны были совершить посадку в Махачкале, перенаправлены на запасные аэродромы.
Призываем журналистов и граждан пользоваться информацией из официальных источников.
Вот так оказывается можно просто взять аэропорт и самолеты.
Читать полностью…
https://youtube.com/shorts/-o_W6gM_59g?si=yRH8u38JgKpnI2JY
Читать полностью…
Интересное видео вышло у Mentor Pilot про случай обледенения с Airbus A321 S7 Airlines flight 5220
https://youtu.be/U130PaPpdhQ?si=HZt3DA_fWlrteGoI
Одни Airbus в строю! Движуха на аэродроме с самого утра
Читать полностью…
https://youtube.com/shorts/KDnUUILLgnk?si=I3nkrZ0j-Z7iC_at
Читать полностью…
