12292
«Полёт» – моя жизнь. Дневник пилота гражданской авиации. Уникальные фотографии и статьи на тему Авиация. Реклама: @takeoffmolkov Instagram: https://www.instagram.com/takeoffmolkov/
Прилетел в новую для меня локацию!
Еще одна меточка на карте поставлена 📍
И Макао становится 154 городом на этой планете , куда я прилетал за рулем Airbus!
2 часа полета и такая большая разница в погоде. Тут +12с и туманит у нас же все время почти +30с 😊 и светит солнышко 😊
Пока ожидаем пассажиров и нашего обратного рейса , пьем кофе и смотрим на самолёты.
Вот например на перроне тут увидели такой вот красивый самолёт и реклама всеми известного букинга на нем.
#полеты #макао
Вот как должно все выглядеть 😀
Где все по делу и на месте 😊
🥗Гречка , лосось и овощи. Вот норм еда в самолёте 👍
🍱Я часто беру с еду с собой , потому-что не люблю то, что дают на борту. Но иногда ем и бортовое, например на коротких рейсах.
Конечно тут можно много рассказывать и рассуждать о вреде еды самолетной , но в целом не ем, потому что не нравится, а не потому что вредное.
🥪❄️А так , конечно вся еда на самолёте , как бы она красиво не выглядела подвергается заморозке с последующим разогревом ее на кухне на борту самолёта. А уж сколько она там хранится в заморозке и как , я например лично не знаю.
🤢Но помню, когда только еще начинал летать сильно отравился рыбой в одной очень известной Авиакомпании 😀
🤒И хоть в той компании нас часто кормили едой из бизнеса, именно оттуда принесенная красивая рыбка и стала причиной сильного отравления во время полета. Пришлось даже уходить на больничный.
В общем всегда надо аккуратно к этому процессу относиться во время полета и обязательно не есть , то что вам нельзя! 🚫
#полеты #этоинтересно #еда
Размерчик колеса на основных стойках шасси у нашего самолёта немного больше чем на фуре. А вот на больших самолетах уже размеры больше. Но все равно оно не маленькое.
На самом деле приятно очень летать на правильно обслуженной технике.
А еще у нас есть вентилятор тормозов , что позволяет охладить колеса быстрее после посадки и длительного руления.
Фича вроде стандартная, но не во всех авиакомпаниях такое было. От региона полетов конечно тоже зависит.
Но иногда используем brake fan и зимой !
#технота #шасси
Мы тут недавно летали в Инчхон - это главный аэропорт Южной Кореи. И по праву считается вообще одним из лучших аэропортов Мира.
Так вот накрыло его снегопадом прямо перед нашим вылетом. 3 часа задержка на вылет и по прилету оттуда еще около двух. По NOTAM аэропорт мог принять только 10 бортов в час. А там на секундочку 4 полосы в работе! В итоге даже такой современный аэропорт оказался не таким уж и подготовленным к снегопаду.
Разрешение на вылет ожидали около часа. Потом в очереди на буксировку и запуск двигателей мы запрашивали разрешение в течении 45 минут. Эфир забит, так что не втиснуться. Диспетчера разрывает и он дает всем команду молчать и ждать всем бортам своей очереди.
В общем свалка и на вылет и на прилет. Кто куда хочет вылететь. Кто в Париж , кто в Амстердам , кто в Америку, кто в Дубай , кто в Китай , Японию , Филиппины и Тайланд , мы во Вьетнам 😀 а кто-то в другие уголки земного шара. В Корею летают много и активно. Кому облив нужен , кому не нужен. Пока вся эта свалка была уже и снег начал активно таять и те, кто запрашивал облив уже начали просить вылететь без облива.
В общем давно мы так не попадали, благо усиленным экипажем летели и рабочее время впритык пролезло. А то так бы пришлось еще там и оставаться.
Ну, а это кадры с этого дня и Мира большой Авиации!
Сколько гигантов А380 и 747 насчитали ?
#полеты #корея #снегопад
Сижу в кабине , слышу в радиообмен позывной знакомый. А это оказывается Аэрофлот прибыл в Хошимин.
#полеты #аэрофлот
10 плюсов работы ПИЛОТА 🧑✈️
1. Летать на самолёте ✈️
2. Увидеть Мир 🌎
3. Работа с людьми из разных стран 👫
4. Обучение и рост 📈
5. Не работаешь сидя на одном месте 🏃♂️
6. Каждый полет уникален 🛩️
7. Красивые виды 🏔️
8. Ощущения скорости 🏎️
9. Интересная работа 🤔
10. Быть полезным обществу✌️
Видео сделал двумя частями , так как YouTube Shorts ограничен !
#жизньпилота #этоинтересно #видео
https://youtube.com/shorts/Y7515MKzFKU?si=NdjGGu72EWZm3KOy
Ночь над Океаном🌖
Летели сегодня ночью с Кореи.Луна так ярко светила, что пришлось шторкой закрываться. На секундочку 2 часа ночи за бортом.
#полеты
🏠Так ну давайте немного начнем что-ли!
Сегодня вам просто покажу немного дом в котором живу в Нячанге. Жилья в Нячанге много, мы выбрали вот такой вариант.
🦠До ковида компания нам оплачивала жилье. И базируясь в Нячанге мы получали существенную доплату к зп на съем жилья! Тогда - это составляло 1500 💵в месяц + зп.
Но после пандемии все поменялось и наверное никогда не возвратиться уже )) Поэтому сейчас мы снимаем и платим за жилье сами.
В целом уходит приличная сумма, но если сравнивать с ценами на жилье дома, то вполне хорошо.
🏠Квартиру, которую снимаю и о стоимости аренды расскажу попозже.
👀А сейчас немного о том, что есть в «ДОМЕ ПИЛОТА»
#жизньпилота #вьетнам
Файл с высоким разрешением для печати. 🖨
Его можно распечатать в виде плаката и повесить куда-нибудь!
#обои
12000 человек на борту 🔥
Спасибо большое всем и каждому !
Летим выше 🚀
Кому-то может пригодиться, а может и нет. В целом это то что видят пилоты перед собой на эшелоне
Переводить это конечно такое дело, но я попытался 😀
Спокойной Ночи 🌙
Вот вам песня хорошая и посадочка в красивом месте.
https://youtube.com/shorts/w8Hq9UUHf0Q?si=DYPx3Pb2luti9Nj-
#полеты
Тестировщик.
Такой самолёт тестит оборудование на аэродромах. Видал его много раз в Шереметьево и в других аэропортах Мира, не конкретно этот борт , но точно этой компании. И вот он сегодня тестит что-то в Камрани.
Кайф наверное на таком по островам полетать ! 🌴
#этоинтересно #полеты
На самом деле я шучу, там наверное тоже все на своем месте. Каждый самолёт хорош по своему. «Кроме 737 конечно 😀» , опять пошутил, если что !
А то меня уже начинают на эфирах спрашивать просить объяснить почему я так боинг не люблю.
Просто в очередной беседе с друганами, кто летает на Airbus или Boeing у нас постоянно срач , что лучше.
Это как 🚗Mercedes и 🚙BMW, 🍏iOS или Android.🤖
Каждому свое 👍
Интересно сколько будет под постом любителей Боинга. Ведь только они ставят 👎
Читать полностью…
Красивый момент прохода истребителя F/A-18 Super Hornet ВМС США в непосредственной близости от палубы авианосца.
Проход самолёта сопровождается отстрелом "тепловых ловушек", а также эффектом Прандтля - Глоерта (конденсация атмосферной влаги позади объекта, движущегося на околозвуковых скоростях) с последующим преодолением звукового барьера.
#этоинтересно
Каждый раз еду на работу и радуюсь. Осознаю, что все в своей жизни делаю правильно и благодарю бога, что вижу такое каждый день !
#жизньпилота #вьетнам
https://youtube.com/shorts/08lEElQTxTA?si=Uq-m-m_evNVHJhSV
Читать полностью…
Так выглядел недавний наш маршрут из Камрани в Пусан. 4 часа полета и 4:30 обратно. Желтое и оранжевое - это зона турбулентности и болтанки !
Как-нибудь расскажу вам обо всех этих приложениях. Видео уже монтируется, так-что немного терпения 🙂
#полеты #технота
Судя по предыдущему посту вам такая тема понравилась. Так что вот держите еще со вчерашнего полета!
#технота
Противоптичный маневр 😀
Опасная такая ситуация на заходе!
Походу ребята решили избежать столкновения с птичкой , но она все равно попала в самолёт.
На самом деле таких моментов у каждого пилота за карьеру было много. Но такой маневр я вижу впервые. Обычно у земли уже не дергают так, а раз уж дернул , то уходить нужно. Но тут надо знать в целом ситуацию и самолет. Если так решили значит так надо 😉
Реакция человека уйти от птицы в исполнении пилотов Falcon
#этоинтересно
Очень много получаю сообщений, с просьбой рассказывать на канале не только об авиации, но и о своей жизни пилота во Вьетнаме. Кстати канал по сути так и называется.
Не делаю я это потому-что не люблю вообще хвастаться чем либо в жизни. Одни из вас вообще скажут, а чем собственно хвастаться ? А другие, найдут в этом то самое хвастовство.
Прежде всего хочу сказать, что в своих блогах, будь-то этот канал или мой инстаграм или канал IWANTTOFLY?si=DCK9jjoO2ZD0h3W4">Youtube я ни когда не преследовал и не преследую цель выпендриться перед кем-то. Тут я просто рассказываю о своей жизни и своем опыте. Показываю, что добиваться своей цели можно не имея родственников в авиации, не имея огромного количества денег. По моему мнению добиваться своих целей и мечт можно только упорным трудом и постоянной долбежкой стен, за которыми и кроются твои цели и мечты!
Если вы почитаете внимательно этот канал и посты по этому тегу #мойпутьtm то вы увидите собственно весь мой путь и все трудности с которыми пришлось столкнуться мне лично. Может быть для кого-то из вас станет понятным, вся суть канала, мои мысли и взгляды на жизнь и авиацию.
Показывая красивые места, где я отдыхаю или просто бываю, я делаю это не для того чтобы выпендриться. Я делаю это для того, чтобы вам было видно, как было до, как стало после. И что может быть у вас, после того как вы добьетесь своей цели. И поверьте мне у вас будет намного больше.
Я всегда рассуждаю в жизни так: Все, что у меня сегодня есть в жизни - это результат моего упорного труда, терпения, помощи и поддержки близких людей. (Поддержка в этом случае не означает, что кто-то занес за меня где-то денег или договорился !) В целом все, что у меня есть сегодня - это то чего я добился!
А все, чего у меня нет - это то чего я не добился или не доработал.
И только я один ответственен за то, что у меня сегодня есть и то чего у меня еще нет!
Поэтому я подумал, что отныне если вам действительно интересно я могу рассказать вам о всех подробностях из жизни пилота. Показывать обычную жизнь, иногда она будет с красивой картинкой, а иногда покажет и расскажет вам как, в момент можно все потерять. И то и то - это не выдуманный Мир, это то что было и что происходит в моей жизни.Ведь мне не за что стыдиться и думать, что это будет смотреться каким-то пафосом или наоборот зашкваром. В целом есть много чего показать и рассказать и хорошего и плохого. А уж дальше, как говорится на нашем канале сам сделает для себя выводы)))
Но прежде всего мне нужно знать ваше мнение. Как решит большинство, так и будет! Я уважаю своих читателей и для меня действительно важно ваше мнение.Поэтому черканите пару мыслей снизу насчет такого контентика.
#жизньпилота #мысли
Когда летаешь на горные аэродромы заметка на листочке просто необходима 😀, тем более в Китае🇨🇳тем более ночью 🌙
Тут можно очень просто ошибиться по условиям стабилизации!
Кстати у многих пилотов , которые уже в возрасте. И блокнотики имеются , где вся инфа по предыдущим полетам. У меня все в электронном виде, покажу попозже, как это выглядит.
Это очень удобно,воспользоваться своими заметками во время подготовки к посадке. Можно сразу прикинуть какую схему дадут , как векторят в этом аэропорту , куда ставят на стоянку и глянуть другие особенности по аэропорту в которой уже летал.
Конечно, как только подход начнет работать тебе и схему скажут , и полосу , и всю другую информацию. И она вообще может оказаться сегодня другой, но ситуационная осведомленность не помешает!
#полеты
В развороте над Шеньчжэнем , а впереди Гонконг 🇭🇰
#полеты
https://youtube.com/shorts/kJukmfbm4Dw?si=JddX3ZOiMyPiDM7l
Читать полностью…
