Хошимин (Сайгон) 🇻🇳
Второй по значимости город Вьетнама. Это как у нас Питер.
Хотя мне всегда Хошимин больше нравился чем столица Вьетнама Ханой 🇻🇳
Бортов тут правда много всегда и грозы часто. С утра летать хорошо , а вот днем и после 12 часов дня болтает сильно на заходе!
#полеты #вьетнам
⚡️КАК МЫ ГРОЗЫ ОБХОДИМ? (часть 1) ⚡️
🌏В Азии во всю начинается сезон гроз ⚡️
Грозы здесь очень мощные, но почти всегда без града.
🌍В наших широтах зачастую встреча с сильной грозой и градом приводит к повреждению обшивки самолета, лобового остекления, передней кромки крыла и стабилизатора.
🌏Но в Юго-Восточной Азии дело обстоит немного по другому. Тут град очень редкое явление даже в грозу, в силу того что температуры все-таки больше и он просто не успевает образоваться до таких размеров, чтобы вызвать сильные повреждения самолету.
🌀Но зато грозы здесь мощнее. Болтает в них просто жуть.порой их не обойти ни по высоте ни по курсу. А когда они сливаются в фронтальные, то обход в миль 200-250 - это становится нормальным явлением. А когда Тайфун идет - то это вообще ситуация страшная. Об этом позже расскажу.
✈️Хорошо конечно, когда обойти можно, но вот когда летишь над Китаем, то там не всегда в силу разных причин дают обход. Да конечно перед выполнением полета мы всегда чекаем погоду и видим все, но ведь не всегда у нас есть возможность взять больше топлива на обход в силу загрузки самолета пассажирами, багажом и грузом. И тогда у экипажа стоит выбор либо уменьшать коммерческую загрузку, либо ожидать улучшения погоды.
🇨🇳Вчера я летал в Китай и в нашем случае по загрузке мы были не битком, что позволило нам взять побольше топлива и обойти огромную грозу в районе Гонконга. Сказать честно я давно таких гроз мощных не видел. Поэтому я буду рассказывать вам эту интересную историю в несколько постов. И те кадры, которые вы увидите будут реально очень интересными.
🗺Ну, а для начала вот, как все выглядело перед нашим полетом. Сейчас у нас перед каждым рейсом есть вся информация в электроном виде, которая меняется каждую минуту. И пока у нас есть интернет мы можем видеть, как меняется погода по маршруту, куда смещается гроза, где возникают новые очаги, на каких высотах, и как мы можем обойти все эти препятствия на пути к нашему аэродрому назначения. Ну, а перед вылетом, скачав последние свежие данные мы уже имеем четкий план действий на обход. Дальше в работу включается погодный радар, который будет нам показывать актуальную обстановку. Ну и само собой будем визуально наблюдать грозовые очаги по маршруту, если полет выполняется в светлое время суток. Также диспетчер в случае необходимости будет менять наш маршрут и вести нас чтобы мы не попали в грозу. Ведь у него на земле есть тоже и радар и интернет тем более. Он нас видит и видит также, что происходит с грозами вокруг нас. Ну, а по погоде на запасных аэропортах и аэропорту назначения у нас есть всегда возможность запросить последнюю свежую погоду. Чтобы в случае невозможности обхода выполнить посадку, если же все-таки гроза развивается быстро и непредсказуемо, а топлива на обход нам не хватает.
✈️Вот с таким набором "инструментов" мы и отправляемся в наш полет!
#гроза #погода #метеорология #полеты
🧑✈️ЖИЗНЬ ПИЛОТА✈️
У нас теперь в компании нет бумажной документации.
Работаем теперь только с электронной документацией.
Новые программы попозже покажу !
#жизньпилота #полеты
Сквок необычный тут на днях у нас был 5555
А теперь вопрос, который когда-то мне задал инструктор в полёте:
Почему на ответчике в любом самолёте нет цифр 8 и 9 ?
Скажу честно я не ответил тогда , но теперь ответ конечно же знаю. Постарайтесь не шарить в гугле , а напишите просто свое мнение.
А правильный ответ я потом скажу.
#полеты #вопрос #технота
✈️TEST FLIGHT ✅
Весна пришла , пора снимать куртки и надевать мои толстовки и футболки!
🔻Заказать все можно тут 🔻
✈️ТОЛСТОВКА С ПАТЧЕМ А320
✈️ТОЛСТОВКА С ПАТЧЕМ B737
👕ФУТБОЛКА ПОЛО А320
🛍️Посмотреть магазин
⚽️Как по мне , то считаю эту идею с кедами хорошей.✈️
Реально думаю многие бортпроводники согласятся, особенно девочки. Ведь прекрасным леди приходится порой на каблуках проводить очень долго времени.
Вообще такая практика уже есть в некоторых авиакомпаниях Мира
#смартавиа #бортпроводник #форма
🧑✈️ЖИЗНЬ ПИЛОТА ✈️
Разбирал тут фотки старые вот что нашел.
Скоро полечу в MFS2020 на Ан-2
#сасовскоелетноеучилище #навигация #шбж
✈️Ил-114-300 продолжает испытания.
Второй опытный самолет Ил-114-300 совершил первый полет, возобновив программу летных испытаний российского регионального самолета.
🕔Полет продолжался около 40 минут и проходил на высотах до 900 м и на скоростях до 230 км/час.
На таких маленьких скоростях в ходе испытаний выполнялась проверка устойчивости и управляемости воздушного судна, а также стабильная работа российских систем и оборудования.
📃Ну и по традиции в документах на капоте Волги расписались.
✈️Ил-114-300 — региональный пассажирский самолет максимальной вместимости 68 мест. Он заменит Ан-24 на местных авиалиниях.
#новости
https://youtube.com/shorts/3CcW1wlTbVM?si=APIWS4UXezBxTdax
🎬Видосик тут новый на канале моем вышел.
В нем немного рассказал про то когда все таки мы делаем автоматическую посадку и почему она не всегда возможна.
За все мои больше чем 4500 ⏰часов в небе и около 1500 🛬посадок, раз 10-15 всего выполняли автоматические посадки. Это примерно 1% от всех.
#полеты #посадка #видео #autoland #автоматическаяпосадка #вопросответ
Итак ответ такой. В ответчике используется восьмеричная система счисления, поэтому ни 8 ни 9 там нет.
Молодцы все, кто догадался.
Я тогда на своем рейсе в Лондон вообще не вдуплил. И вообще не пойму зачем пилоту это знать 😀
Красивые и одни из самых лучших бизнес джетов. И я сейчас не про Airbus 😀
#gulfstream #g650er #бизнесавиация
Гонконг 🇭🇰 прекрасен днем и ночью🌙
И даже тогда , когда его не видно под облаками !
✈️ЖИЗНЬ ПИЛОТА🧑✈️
#полеты
✈️Несколько видео о том, как я на тренажере B747 летал в музее Авиации в Корее🇰🇷за 350 рублей🤑
Я реально тогда был шокирован, что часовой полет вместе с инструктором , ground school и занятие по atc , которое нам не понадобилось, но входит в стоимость, обошелся 5000 корейских вон, что по сегодняшнему курсу 350 рублей.
Полет на нем доступен каждому посетителю музея. Вход в музей вообще бесплатный.
⏰Целый час бывший капитан 🧑✈️
Boeing 747 Korean Air летал с нами и показывал нам процедуры.
🛫У меня и моего кореша не получилось нормально ни взлететь ни сесть. 🛬Оба мы пилоты Airbus. 🕹️
Может как-то настроен был не так или просто потому что уже подраздолбан, что подтвердили мне другие пилоты , кто реально летает на B747 и на его тренажерах.
Поэтому можете даже не пинать нас пилотов Airbus , что мы не умеем летать. Хотя в принципе можете 😀
Одно скажу точно, Boeing какой бы он не был , далек от Airbus во всем. И летать на нем после Airbus вообще кайфа лично для меня нет никакого. Летающим паровозом он для меня был, им же и останется. Ушел его век, но не он сам😀. Кроме 777 и 787 конечно😀.
Для особо обиженных и кто хочет поспорить скажу , что (это лично мое мнение), а то чую начнется сейчас тут веселье и споры чей самолет круче😁
А вообще для каждого пилота вообще его самолёт самый лучший.
#музей #корея #boeing #b747 #тренажер
🧑✈️ЖИЗНЬ ПИЛОТА ✈️
🏠Посмотрел тут новый проект от Emirates 🇦🇪
🏢Обещают сделать здание в 380 этажей со своим аэропортом и взлетно-посадочной полосой для жителей. Мне кажется это что-то вообще нереальное.✈️
Но я уверен что эти ребята реализуют проект 😀
Круто наверное туда будет слетать .
📆Начало строительства 31 Февраля 2025 года!
Но проблема лишь в том, что это была первоапрельская шуточка от Emirates.
А я сначала кстати тоже повелся 😀 пока дату не увидел.
Но наверное в когда-нибудь будущем такое будет!
#emirates
🧑✈️ЖИЗНЬ ПИЛОТА ✈️
💆♂️Что хорошо во Вьетнаме, так это массаж на каждом углу. После полетов вообще кайф. А главное стоит все не дорого.
👊Но места знать тоже надо. А то можно и с синяками на спине с плохого массажа выйти.
🪨Я как-то попросил сделать массаж горячими камнями , это реально кайф , когда делают правильно.
Но один раз не повезло и мне положили раскаленный камень на спину, в итоге получил ожог 🤯
После этого хожу только на релакс 🙂
Не путать массаж с хеппи ендом , такие кстати в Азии тоже есть 😀
#вьетнам #жизньпилота
Смотрел я этот видос и реально не понял , а нахера вообще в такую погоду было вылетать ? И зачем вообще пытаться пробить облачность в таких условиях , не узнав при этом верхний край ?
Смотрел и аж ладошки вспотели 😅
#cessna #видео #generalaviation #малаяавиация #аон
https://youtu.be/710UgEk56x0?si=24eXa5f0HZdToRJ2
Любят китайцы на этом самолёте летать. Часто такие в Китае вижу.
Смотрится максимально не красиво на мой взгляд. Я сейчас про CRJ, а не про Airbus сверху 😀
#полеты