Может, потому что от тебя шарахались , и ты был причиной других ДТП, но этого не знаешь
Читать полностью…Ну стань президентом, создай министерство труханов, и решай какие кому трусы носить
Читать полностью…Во, видосик запостил... Мудацкое тело тоже думали, что ничего страшного в превышении нет
Читать полностью…По братски, скинь номера свои.
Я через прокурорских их попробую в ваш регион дэпикам передать, чтоб каждый пост тебя тряс и ваще присмотрелись
Ну нужно по обстановке смотреть, я тупо как упоротый не еду 220, если что я сразу сброшу скорость до скорости потока
Читать полностью…Ну почему впереди, ты просто представь с 2009г по 2024г у меня не было ни одного ДТП по моей вине, это же наверно о чем то говорит?
Читать полностью…О, вчера отличное видео смотрел.. Пересматривал 4 раза.. Так понравилось... Попробую найти его и сюда скинуть
Читать полностью…Костя.
Тормозной путь с 220 - 254 метра.
Какой нибудь лихач впереди устроил дтп, на дороге люди.
Ты их за 250м и увидеть на 220 не успеешь.
Ну я же не стоп кран буду дергать, я еду и очень сильно стараюсь смотреть вдаль и прогнозировать что там. Если хоть малейшее сомнение возникает я сразу начинаю ЗАРАНЕЕ сбрасывать скорость. Говорю же я не еду как зомби
Читать полностью…А почему кому-то можно решать сколько мне можно ехать а я не могу решить? А может я буду решать кому какие трусы носить. Я это о том что почему по широкой отличной многополосной трассе нужно тошнить именно 110, это просто ползком. Ну там реально шикарная широкая дорога с отличной видимостью вперёд на много км. Почему нельзя ехать хотя бы 180? Потому что кто-то не может ехать 180 и я не должен?
Читать полностью…В Старом Осколе произошло страшное ДТП, в результате которого водитель буквально вылетел из автомобиля на 10-15 метров.
BMW X5 несколько раз перевернулся, а водителя откинуло на огромное расстояние, он погиб на месте.
Сам водитель за 2024 год привлекался 46 раз к административной ответственности за превышение скорости, — сообщили в Госавтоинспекции.
О том, что тебе пока везло.
Не все на дороге от тебя зависит, а вот инерция и зазор реагирования от тебя
Ты тоже убиваешь. Каждый, кто не делает свой вклад в общую безопасность движения, соблюдая правила, повышает риск возникновения ДТП в том числе со смертельным исходом. Особенно на 220. Смотри общую статистику ДТП, ты туда уже вложился
Читать полностью…Не тебе решать где можно, а где нельзя.
Висит знак 90 - значит 90.
Висит 60 - значит 60.
Висит 110 - значит 110.
Знака 220 не висит нигде.