267045
Сообщество думающих водителей и пешеходов Канал автоюриста. ☑️ Подписывайтесь Тут я разбираю штрафы/разводы/ автоподставы/дтп и гаишников Вопросы по дорожному дижению – @maxx3113 Для рекламы – @Shumsky_bot
Сегодняшняя очередь в Питере ⛽️
Надо запретить высотки или снимать с них!
Советские автокресла были беспощадными ⚡️
Читать полностью…
Тормозить на мигающий🚦или проскочить на желтый?🚦
Читать полностью…
Автобизнес завершил этап базовой цифровизации. Что дальше? 🚗
Российский автобизнес фактически прошёл точку невозврата: по данным исследования Data Insight, опубликованных летом, 96% дилеров используют цифровые платформы и онлайн-сервисы.
Теперь вопрос не «внедрять или нет», а «сколько денег это приносит». CRM, аналитика и автоматизация уже не преимущество, а минимум. Следующий критерий выбора технологий — их влияние на деньги и эффективность бизнеса.
Самой распространенной платформой среди дилеров оказалась Авто.ру Бизнес — используют 77% опрошенных. Пользователи платформы чаще фиксируют сокращение трудозатрат и рост выручки, высоко оценивают работу с лидами и аналитику.
Коммерческий директор Авто.ру Даниил Шкурыгин в колонке для Forbes объясняет, почему рынок пришёл именно к такой системе координат. Дилеру сегодня нужен не максимальный набор функций, а инструмент, который сокращает потери на конкретном участке бизнеса.
Особенно наглядно это видно в сегменте автомобилей с пробегом: согласно исследованию, ошибка в оценке машины может составить 10–20% стоимости предложения и фактически съесть маржу. Так что да, цифровизация ради цифровизации — это уже прошлое.
В общем, рынок повзрослел. Теперь главное — не сколько функций, а сколько денег.
Ирония в том, что это всегда было главное, но осознали мы это только сейчас.
Россиянам начали приходить штрафы за нестриженный газон на обочине 🟥
Девушка из Пензы получила штраф 🤝👍👍👍 траву на обочине!
Хотя посмотрите, в каком убитом состоянии находится сама дорога!
Это как объяснить, кроме издевательства?!
⏰Срочная продажа
Подписчику по семейным обстоятельствам пришлось отказаться CHANGAN QIYUAN Q05 в максимальной комплектации. Отдаем со скидкой 140 000₽.
✔️215 л.с., электро, 54 кВт, ✔️КПП: редуктор
✔️Запас хода: 506 км
✔️Камеры 360°
✔️Бесключевой доступ
✔️Электрорегулировка передних сидений
✔️Массаж, подогрев и обдув передних сидений
✔️Беспроводная зарядка
✔️Панорама
✔️Электропривод багажника
✔️Парктроники спереди и сзади
✔️Автоматическая парковка
✔️Колеса: 225 55 R18
Под ключ в Москве:
2.790.000₽ (2.930.000₽)
Для заказа 👉 @marksvdk
☎️ или +78006006245
Почему двор без машин — это не роскошь, а новый стандарт
По результатам опроса 🤝👍% наших читателей предпочтут для себя дом с двором без машин и это неудивительно:
➡️ Автомобиль – лишь транспорт, мы в нем не живем;
➡️ Посмотрите видео, где мама с коляской спокойно гуляла по пешеходному тротуару жилого дома, но уже через секунду оказалась под колесами машины.
Если у вас есть семья и дети, вы точно задумывались об их безопасности. И она начинается прямо во дворе вашего дома.
Каждый год до 500 человек в России становятся жертвами ДТП именно во дворах, в основном это пожилые люди и дети, которые по идее в первую очередь должны себя чувствовать в безопасности.
Проблема, конечно, не российская. Ещё в 1968 году голландский урбанист Ник де Бур разработал концепцию woonerf («жилой двор/жилая улица») в городе Эммен. Машина там ещё не запрещалась полностью, но становилась «гостем»: приоритет отдавался пешеходам, велосипедистам и играющим детям.
Постепенно концепция превратилась в «двор без машин», которая стала новым уровнем качества жизни.
🙅 В обычном дворе значительная часть территории превращена в бесплатное хранение автомобилей:
➡️ порой запаркованы тротуары и даже входы в подъезд;
➡️ на детские и спортивные площадки остаётся слишком мало места;
➡️ проход в общественные зоны толко через проезд машин (выходишь из подъезда, а перед тобой дорога).
✅ В современном дворе — машины в подземных и вынесенных паркингах, а самая ценная территория возле дома возвращается людям.
👼 можно отпускать детей гулять во двор, не опасаясь за их безопасность;🥹
🌳 больше места для озеленения, благоустройства и фонтанов;
♟дополнительные места для общих зон для взрослых (игры, встречи);
🤩 двор превращается в уютное место, а соседи — в настоящее комьюнити.
Стоит ли говорить, что квартира в таком доме с двором без машин намного привлекательнее для жизни, а квартиры намного ликвиднее. В случае продажи такая квартира улетит за мгновение!
🏢 Неудивительно, что все новые жилые комплексы в Можайском районе Москвы, где я ищу себе жилье, строятся по принципу «двора без машин».
Да и автомобиль – давно не роскошь, а средство передвижения, поэтому он легко заменяется общественным транспортом.
Когда в 2030 году тут продлят 4️⃣ Филевскую линию и откроют станцию 🚇 Верейская, то для многих автомобилистов появится отличная альтернатива для поездок на работу, что позволит снизить зависимость от авто.
А на что вы в первую очередь обращаете внимание во дворе вашего дома или будущего?
Фантомас устроил ДТП в центре Москвы и скрылся 🔥
Вчера на проспекте Мира в автомобиль нашей читательницы сзади въехал Porsche Cayenne.
За рулём оказалась девушка с телефоном в руке и в маске, которая как ни в чём не бывало просто скрылась с места ДТП. Да ещё и недовольно размахивала руками.
Судя по номерам автомобиля и социальным сетям, за рулём была блогер Диана Баранова — «адепт спорта, красоты и сексуальности». В момент ДТП на ней была LED-маска для фототерапии лица, подключённая к прикуривателю.
Вообще за оставление места ДТП полагается лишение прав на 1-1.5 года или арест до 15 суток, но девушка вряд ли это знает, так как вряд ли подписана на наш канал, а зря 🤣
О, Нилов написал запрос про неадекватному поведению Гаишника👇🏼
Читать полностью…
Автомобильные заводы переводят на производство ПВО 🏭
— причем не в России, а в Германии! 🇩🇪
Концерн Volkswagen объявил о продаже своего завода в городе Оснабрюке израильской компании Aurelius Capital (контрольный пакет акций) и земле Нижняя Саксония (то есть государству).
Выпуск автомобилей на заводе завершится в 2027 году, после этого там начнут производить системы ПВО израильской компании Rafael Advanced Defense Systems.
Немецкие чиновники счастливы: удастся сохранить 1 400 из 1 800 рабочих мест на заводе. Правда раньше они занимались производительным трудом: машины покупали обычные граждане, использовали для работы и жизни. А теперь будут делать оружие, за которое заплатит само государство и оно будет годами лежать на складах, не создавая экономической ценности.
🚘 Volkswagen переживает сейчас откровенно плохие времена, под угрозой увольнения в ближайшее время 140 000 сотрудников.
Причина — отставание от современных технологий и китайских производителей (это уже официальная версия).
Разыграли первый айфон 17 про!
Подключаетесь к прямому эфиру: https://youtube.com/live/sEgyj4DE8Oc
Оставьте заявку на просчет в боте: /channel/severxshumskiibot
Через 30 минут начинаем наш прямой эфир! 🚗
В 12:00 по Москве подключайтесь к эфиру.
1. Буду лично отвечать на вопросы по привозу автомобилей, разберём актуальные цены и заявки.
2. И главное, проведём розыгрыш iPhone среди тех, кто заказал машину за последние два месяца 📱
Ссылку на подключение пришлю сюда за несколько минут до начала.
Не пропустите, увидимся через полчаса!
Китайские власти боятся скорости разработки новых машин 🇨🇳
Сейчас стандартный цикл разработки нового автомобиля в Китае — 2 года. Для сравнения: на западе — это 3-5 лет. И пока все пытаются догнать китайцев, там прогнозируют, что за счет ИИ в ближайшее время стандартом станет разработка авто за 18 месяцев.
И это пугает китайские власти: такая скорость разработки может влиять на безопасность и надежность машин. И влияет, вспомните тот же Zeekr 9X, у первых партий которого трескался редуктор — машину фактически дорабатывают после старта продаж.
Поэтому в Китае начали кампанию усиленных проверок новых автомобилей, после которых будут приняты новые стандарты. Также планируют удвоить продолжительность обязательных дорожных испытаний авто до 30 000 км.
В целом, согласен, что обкатывать машины на живых людях — не очень хорошо. Тем более, если обнаруживаются проблемы с безопасностью.
Но и лишать свои компании преимущества над всем миром точно не будут.
В целом, это новость из параллельной Вселенной.
Не знаю, где и когда произошло ЭТО, но такого беспредела я ещё не видел!
Может, кто знает, какое было продолжение истории, где и когда она была?
Прощаемся с бумажными медсправками для ГИБДД 👨⚕️
Минздрав готовит поправки в положение о Единой государственной информационной системе в сфере здравоохранения (ЕГИСЗ), чтобы хранить в ней электронные медицинские справки для получения и замены водительских прав 🪪
🔜 с 1 марта 2027 года врачи перестанут выдавать бумажные справки, все данные будут отправляться в ГИБДД в электронном виде автоматом.
Это позволит избежать необходимости в оформлении бумажной справки и повысит безопасность на дорогах, поможет сохранить жизнь и здоровье граждан.
Третья волна топливного кризиса? ⛽️
В Нижнем Новгороде на кольце перед заправкой машины стоят в 4 ряда.
Нам пишут об ужасной ситуации с бензином также из Питера, Перми (там просто крики о помощи были) и других крупных городов.
Как обстоят дела у вас, снова становится хуже?
Дома постоянно что-то ломается, опять надо чинить. А вызывать мастера на дом дорого! Но ведь каждый из нас может собрать шкаф САМОСТОЯТЕЛЬНО без лишних трат.
Тюменские рабочие инструменты CaseGuru для дома, авто и дачи помогают чувствовать независимость и экономить на мастерах.
Глава бренда электроники CaseGuru Вадим Боков, прозванный в сети тюменский Илон Маск, ЛИЧНО контролирует разработку устройств. Результат: профессиональные инструменты с рекордными характеристиками.
Тюменский универсальный инструмент CaseGuru Шурик 3 в 1 — шуруповёрт с функциями дрели и перфоратора.
Не надо ничего докупать. В кейсе 75 насадок и 2 аккумулятора — рекордная комплектация!
Мини дрель-шуруповёрт CaseGuru Сверчок 3 в 1: сверлит, закручивает, полирует. Работает там, где неудобно пролезать большими дрелями: за батареей, под раковиной, в шкафу.
Мощность 240 Вт и крутящий момент 45 Н·м — полноразмерный инструмент в корпусе, который вмещается в бардачок.
УШМ CaseGuru Болгарин — рекордная мощность 950 Вт, как у проводного инструмента. УШМ режет профильную трубу и арматуру БЕЗ срыва и перегрева.
7 систем защиты минимизируют риск производственных травм и брака. АКБ Болгарина подходит к инструменту CaseGuru Шурик.
У всех инструментов CaseGuru аккумуляторы в комплекте и бесщёточный двигатель — рассчитан на 10+ лет работы.
Гарантия 1 год + пожизненное обслуживание
Доставка от 1 дня по РФ, РБ и KZ
Закажи инструмент CaseGuru тут — https://cgpods.ru/avto9
Промокод AVTO9 на скидку до 1 000 ₽
Подпишись на канал бренда @cg_pods
Иди отсюда, мальчик 🔨
— частая реакция судей, когда обычные граждане без юридического образования пытаются добиться справедливости в суде. Стандартный пример: вы пытаетесь обжаловать штраф, а вашу жалобу даже не принимают к рассмотрению из-за каких-то мелких формальных ошибок.
Например, водитель из Иркутска получил штраф 30 000₽ и лишение прав на 1.5 года за отказ от мед. освидетельствования. В данном случае неважно в чем нарушение, важно, что он подал жалобу, но суд отказался ее принять, так как к ней не приложили копию обжалуемого постановления.
В тексте жалобы указан номер дела в первой инстанции и все необходимые данные, чтобы найти обжалуемый документ. Но это же надо истребовать дело из другого суда — лишние движения. Проще отказать человеку на ровном месте и не париться.
С такой позицией согласилась и кассация. И только Верховный Суд указал, что нельзя возвращать жалобу только из-за отсутствия копии оспариваемого акта. Суд может и должен истребовать дело и нормально рассмотреть жалобу.
Это лишь один из многих примеров, как в судах разворачивают простых людей. Хочешь отстоять свои права — нанимай юриста. Но не всем это по карману или экономически нецелесообразно (когда сумма обжалуемого штрафа пару тысяч рублей).
Фактически, это лишение граждан права на судебную защиту. Надеюсь, теперь что-то начнет меняться к лучшему.
Наглядный пример эффективности:
➡️ пристегивали (привет гордым орлам, которые бы обломали свой клюв о руль);
➡️ подголовников (привет инженерам Лады Искра).
Что на самом деле стоит за машиной, которую мы видим на дороге?
Мы привыкли видеть спецтехнику уже на стройке, производстве или в поле. Но мало кто задумывается, сколько людей и инженерных решений стоит за тем, чтобы эта машина вообще появилась.
Новый документальный сериал «Линия сборки» от Авито Спецтехники показывает российские производства изнутри: инженеров, конструкторов и рабочих, сборку, испытания и реальные машины в работе.
Мне, как человеку, который постоянно смотрит на автомобили и технику, было интересно заглянуть по ту сторону привычной картинки.
Посмотреть сериал можно здесь
Штраф за ожидание зеленого сигнала светофора
⭕️ МАДИ в своем репертуаре. Камеры не настроены, снимки не проверяют. Поэтому постоянно приходится обжаловать штрафы то за пробку, то за светофор.
Как думаете, отменят?
Перекрёсток без единого светофора
Вместо обычного перекрёстка и левых поворотов — система оттянутых разворотов. ↩️
По задумке машины вообще не должны останавливаться.
✅ Плюсы:
➡️ нет светофоров и ожидания красного;
➡️ поток движется непрерывно;
➡️ нет конфликтов при обычном левом повороте;
➡️ не нужны дорогие эстакады и тоннели;
➡️ при небольшом трафике действительно может ехать бодро.
🌟А теперь минусы:
💀 чтобы повернуть налево, приходится делать большой перепробег;
💀 нужно много места под эти «полукруги»;
💀 главное узкое место никуда не исчезает: машины постоянно должны перестраиваться и вливаться друг в друга. Образуются классические «ножницы»;
💀 чем больше поток, тем больше таких пересечений траекторий. В какой-то момент вместо красивой анимации получаем пробку;
💀 одна авария или заглохшая машина способна замкнуть всю схему движения;
💀 с пешеходами и велосипедистами возникает отдельный вопрос: как им безопасно пересекать этот перекрёсток?
🫖 Стоит добавить сюда «человеческий фактор»: кто-то обязательно из крайней правой полосы вспомнит, что ему надо резко налево!
Вывод: все это мы уже проходили на МКАД в Москве в виде клеверных развязок. Ночью это ещё работает, а днём - наглухо встает в пробках. После чего пришлось полностью перестраивать кольцевую.
Обратился в Госавтоинспекцию Москвы с просьбой обратить внимание на произошедшее и на недопустимые действия инспектора.
Считаю важным напомнить о необходимости корректного и уважительного общения с гражданами. Сам факт съёмки происходящего или попытка связаться с владельцем эвакуируемого автомобиля не должны становиться поводом для излишних эмоций и тем более угроз со стороны сотрудника полиции, поскольку действия граждан являются абсолютно законными.
Попросил также провести с сотрудником профилактическую беседу, чтобы подобные ситуации впредь не повторялись.
Не думаю, что в данном случае необходимо требовать жёстких дисциплинарных мер. Пусть этот инцидент станет ярким примером на будущее и напоминанием о том, что исполнение обязанностей всегда должны сопровождаться выдержкой, корректностью и уважением к людям.
Электромобиль за 2,59 млн рублей. Уже интереснее 🚗
Электрокроссовер UMO 5 постоянно находился в фокусе внимания авторынка – сначала запуск производства на “Москвиче”, потом – приметная новинка на городском ландшафте в такси или каршеринге. Многие могли впервые познакомиться с машиной ещё до старта продаж и оценить, что она из себя представляет.
А теперь UMO 5 вышел в свободную продажу для частников. И вот, что я думаю: демократичная цена новой для рынка электрички – отличный повод для покупателей присмотреться к автомобилю. К тому же, владельцам UMO 5 доступны обслуживание и запчасти у официалов, обновления ПО по воздуху и поддержка в приложении пользователя.
Из уникального – встроенные мультимедийные сервисы Яндекса и ИИ-ассистент Алиса. Но вот что ещё интересно для России. Машину гоняли на Крайнем Севере, сделали подогрев не только руля и сидений, но и лобового с форсунками.
Развитие рынка электромобилей – это однозначный плюс.
Продавать UMO 5 будут официальных дилеров в 41 субъекте РФ.
📸📸 Что происходит за кадром?
Уже час в эфире! 🚘
Отвечаем на вопросы, помогаем с подбором авто под любой бюджет.
Мне можно позвонить в прямой эфир.
Эфир на ютубе, подключайтесь: https://youtube.com/live/sEgyj4DE8Oc
Оставьте заявку на просчет в боте: /channel/severxshumskiibot
Эфир начался — заходите!
https://youtube.com/live/sEgyj4DE8Oc
https://youtube.com/live/sEgyj4DE8Oc
https://youtube.com/live/sEgyj4DE8Oc
Оставьте заявку на просчет в боте: /channel/severxshumskiibot
Разве это могло закончиться как-то иначе?!
О чем он думал?
⚡️Завтра 3 часа буду лично принимать заявки на автомобили
Завтра с 12:00 до 15:00 по Москве я лично буду на связи и принимать ваши заявки на привоз автомобилей и транслировать все онлайн!
Можно будет сразу спросить про конкретную модель, узнать актуальную цену, сроки доставки и подобрать машину под свой бюджет.
📱И ещё завтра я проведу розыгрыш 5 iPhone 17 Pro заказавших автомобиль через нас. 📱
Так что если давно думали о машине, завтра хороший момент хотя бы узнать актуальные условия.
С 12:00 жду ваши заявки 👇
❤️ @severxshumskiibot
Это сотрудник ДПС или бандит?
Он буквально угрожает задержанием прохожим, которые снимают процесс эвакуации транспортного средства и хотели по телефону связаться с его водителем.
Буквально ребята ничем не мешали, а им грозят отделением полиции.
Главк Полиции Москвы не пропустит этот инцидент? Ведь не пропустит, да?
Бесконтактное ДТП с птицей!
Такого я ещё не видел. Юридические последствия, к сожалению, неизвестны