Минск и минчанин

01 Feb 2023 11:22

Деревня Масюковщина включена в состав Минска ещё в 1970-м году, а придорожный крест у въезда на бывшую улицу Центральную до сих пор на месте. Другими словами, местные жители до сих пор себя ощущают именно как жители деревни, наглядно обособляя ее

UPD: деревня включена в состав города в 2004-м году

Минск и минчанин

31 Jan 2023 07:08

С введением в эксплуатацию первого участка третьей линии метро Минск перевалил через экватор в деле строительства подземки: сейчас в городе 33 станции, а самые дальние планы предусматривают 64 штуки – с продлением первых двух линий, с достройкой третьей и замыканием кольца четвертой. Но будущее не предопределено. В чем будет нуждаться Минск через несколько десятилетий? Каким будет уровень автомобилизации? Экономической активности? Где расположатся новые центры притяжения масс и какие из существующих потеряют свое значение? Увы, ответить на эти вопросы невозможно – поживем-увидим! Но можно взять и посчитать, сколько еще нужно лет, чтобы завершить текущие планы без учета непрогнозируемых факторов, и этим я и предлагаю заняться прямо сейчас: https://blisch.by/minsk-metro-2

_______________________
Больше контента ⬇️

▶️ Белорусская глубинка
▶️ Путешествия по закоулкам зарубежья
▶️ Инстаграм

Минск и минчанин

30 Jan 2023 08:08

Неожиданная судьба иранского долгостроя "Магнит Минска": комплекс будет достроен за счёт бюджета, при этом в стилобате разместится Белорусский торговый дом, а в крыльях арендное жилье 🧐

Об этом сегодня сообщает информагентство "Минск-Новости"

Минск и минчанин

27 Jan 2023 07:37

Говорят, ЖК “Левада” хорошо продается, и я верю этим слухам (а правду никогда не скажет ни один застройщик). Во всяком случае, стройка не тормозит, площадка вдоль набережной Свислочи довольно быстро осваивается, значит, спрос на товар присутствует. Последний раз я писал пост о комплексе около двух с половиной лет назад, когда еще не был заселен ни один дом, до того гулял по пустырю бывшей фабрики имени Крупской в 2017-м и, кажется, настало время вернуться. В “Леваде” уже заселено несколько сотен квартир: https://blisch.by/minsk-levada-2

_______________________
Больше контента ⬇️

▶️ Белорусская глубинка
▶️ Путешествия по закоулкам зарубежья
▶️ Инстаграм

Минск и минчанин

24 Jan 2023 20:18

Красный Борисов – так я называю несколько кварталов в старой части города – уникальное градостроительное явление. Доминанта исторического ядра, православный Свято-Воскресенский собор, оказывает настолько мощное влияние на прилегающую застройку, что не позволяет ей сменить цвет стен. Да, вопреки современным белорусским архитектурным традициям, насаждающим неожиданные персиковые или розовые цвета даже в тех случаях, когда красота уже обеспечена желтой или красной кирпичной кладкой. Порадуемся за Борисов: https://blisch.by/borisov-red

Минск и минчанин

22 Jan 2023 16:10

Где ТЭЦ-1?

Все знают про ТЭЦ-2 на Аранской, ТЭЦ-3 на Радиальной, ТЭЦ-4 в Сухарево и даже ТЭЦ-5 в поселке Дружный (несостоявшаяся атомная станция), а первая?

Почетный порядковый номер 1 был закреплен за старейшей минской электростанцией на теперешнем проспекте Независимости. Правда, она никогда не была теплоэлектроцентралью, так как почти вся ее история пришлась на период, когда тепло не подавалось в дома минчан централизованно.

Нигде не удалось найти год, до которого работала ГЭС-1, но, если судить по временному интервалу документов в архиве, связанных с функционированием электростанции, это был 1952-й. Учитывая, что к тому времени начали запускаться первые агрегаты ТЭЦ-3, кажется, все логично.

Главное, что первый номер так и не был занят, он ушел в историю вместе с самой станцией.

Минск и минчанин

20 Jan 2023 13:00

Вечный шахматный стол во дворе ЖК "Левада" на Нововиленской. Отлит из бетона☝️

Фигуры приносить свои

Минск и минчанин

19 Jan 2023 12:21

Офисное здание по Орловской, 58 — это типовой проект 2-02-17 школы, разработанный Министерством образования РСФСР (!) в 1954-м году. Школьное прошлое здания выдает фронтон с картушем (раскрытой книгой) и цитатой Ленина. Часто при перепрофилировании школы такого типа картуш почему-то сбивают.

Проект реализован в Минске 6 раз и лишь единственная 182-я школа на Карвата осталась школой. Конкретно в этом здании школа №37 работала до 1988-го года, пока не переехала в новое здание по соседству. Здесь обращает на себя внимание отсутствие украшений в межэтажных перекрытиях — они как будто удалены, остался только голый бетон. Вероятно, там была глазурованная плитка.

Минск и минчанин

19 Jan 2023 10:38

Начат снос несостоявшегося ТЦ "Гулливер". Работы отбойному молотку много...

Построят на его месте два каркасных дома с подземным гаражом и четыре столбика серии М111-90 производства МАПИД. Изображение и прочие характеристики летом публиковал УКС Мингорисполкома.

Минск и минчанин

16 Jan 2023 17:44

Единственный и экспериментальный АКСМ-743 (произведен "Белкоммунмашем") вернулся на линию после длительного простоя на ремонте. По стечению обстоятельств это еще и старейший трамвай в Минске, он произведен в январе 2002-го года, то есть ему исполнился 21. Уже совсем взрослый!

Минск и минчанин

14 Jan 2023 16:20

В FB-коммьюнити "Красоты аэросъемки" пролет дрона над строящимся национальным стадионом Минска. Слайды свежие:

Минск и минчанин

12 Jan 2023 06:56

Я давно заметил, что смена названии станции метро на стадии проектирования и строительства, то есть до открытия, довольно распространенное явление. Сложно сказать, с чем оно связано (кроме совсем уже явных случаев типа распада СССР и отказа от “красных” топонимов), но это и не слишком важно. Может, таким образом названия как бы обкатываются в обществе? Ну, типа легло или не легло на слух, не знаю. Мне просто показалось интересным собрать в один пост все несостоявшиеся топонимы минского метро, и пост перед вами: https://blisch.by/minsk-subwaynames

_______________________
Больше контента ⬇️

▶️ Белорусская глубинка
▶️ Путешествия по закоулкам зарубежья
▶️ Инстаграм

Минск и минчанин

10 Jan 2023 13:33

Слегка оффтоп, но не совсем. Минчане должны помнить такую штуку как "финская заправка" — она располагалась на перекрестке Орловской и Тимирязева, где сейчас "Тойота Центр" (первые два снимка в галерее, на первом ещё даже нету Веснянки).

Всего в Беларуси было построено вроде 15 таких павильонов, и они действительно были финского происхождения. Я установил местонахождение пяти штук, хотя особо ценная находка одна — в Городке Витебской области. Это единственная непрерывно действующая "финская заправка" в стране, правда, собранная только из одного модуля.

Минск и минчанин

09 Jan 2023 07:45

Населенные пункты, поглощенные Минском, продолжают свою жизнь в названиях микрорайонов, улиц, станций метро и прочих урбанонимах, то есть имен собственных, порожденных самим городом. Да, некоторые имена исчезают навсегда, становятся уделом краеведов, а в иных случаях история появления урбанонима тянет на отдельный пост в блоге, потому что нетривиальна, непохожа на другие. Этот пост про Молодежный поселок на улице Кабушкина: https://blisch.by/minsk-youth

_______________________
Больше контента ⬇️

▶️ Белорусская глубинка
▶️ Путешествия по закоулкам зарубежья
▶️ Инстаграм

Минск и минчанин

06 Jan 2023 09:18

Для университета физкультуры будет построено новое общежитие на 700 мест - стройплощадка уже в работе. Эскизы и характеристики публикует канал ГПО "Минскстрой": жилые зоны блочного типа с комнатами на 2 и 3 места, кухней, душевой, туалетом и коридором. На каждом этаже залы для занятий. На первом еще буфет и медицинский блок, а в цоколе прачечная со стирально-сушильным и гладильным оборудованием.

На рендерах здание выглядит неплохо, гармонично с окружающей застройкой. Посмотрим, что получится по факту.

Минск и минчанин

01 Feb 2023 09:10

У третьей линии метро Минска есть любопытная особенность: отсутствие служебно-соединительной ветви с первой линией. А первая линия единственная, которая имеет гейт с железнодорожной сетью страны в районе депо "Московское".

Доставка нового поезда на линию становится нетривиальной задачей: он должен выехать из депо на станцию "Институт Культуры", проехать всю первую линию до "Московской", ближайшей точки, где можно осуществить разворот, затем вернуться к "Октябрьской" и по служебной ветке переехать на вторую линию. Потом поездка до "Пушкинской", там снова разворот и возвращение к "Молодежной", где служебная ветка на третью линию.

В районе вокзала этот маршрут пересекается сам собой, а начальная конечная точки его фактически находятся рядом друг с другом. Но поезда умеют ездить только по рельсам :)

Минск и минчанин

30 Jan 2023 09:39

Еще никто не задавал мне вопрос, какой из жилых массивов Минска хрущевской эпохи я считаю лучшим, но держать в себе ответ больше нет никаких сил: бульвар Шевченко. Один из самых ранних столичных “укрупненных кварталов”, уже не соцгородок, но еще и не полноценный спальный район, гуманный с точки зрения этажности и планировки, с полноценной инфраструктурой, собственным сквером и бульваром, кинотеатром, бассейном, обеспеченный крепкими транспортными связями. Бульвар Шевченко или, как корректнее называть жилмассив, Переспа, застраивался первыми на тот момент сериями “хрущевок” 1-447 (кирпичная), 1-464 (панельная) и МК-9 (минская кирпичная девятиэтажка), которые сейчас с точки зрения потребительских свойств являются устаревшими, но чисто физически продолжают исправно служить своим хозяевам и, похоже, легко справят вековой юбилей: https://blisch.by/minsk-perespa

_______________________
Больше контента ⬇️

▶️ Белорусская глубинка
▶️ Путешествия по закоулкам зарубежья
▶️ Инстаграм

Минск и минчанин

27 Jan 2023 12:12

Обратил внимание, что у многофункционального комплекса непонятной судьбы "Шантер Хилл" (построен, но так и не заработал) адрес проспект Победителей, 98, в то время как соседние с ним здания имеют номера 110 (крайний корпус БЦ "Ривьера-Плаза") и 112 (дворец художественной гимнастики).

Почему? Как? 98-й дом должен быть расположен между ТРЦ "Арена-Сити" (№84) и БЦ "Покровский" (№100). Удивительно.

Минск и минчанин

26 Jan 2023 07:29

Храм иконы Божией Матери «Всех скорбящих Радость» на Притыцкого, вероятно, самый старый долгострой в Беларуси, если считать те здания, которые не заброшены и продолжают возводиться. Памятный камень на месте будущей церкви был заложен 26 апреля 1991-го года, то есть еще в советское время, а непосредственно стройка началась в 1994-м. Лично для меня образ этой площадки ассоциируется с самим Минском, настолько прочно он вплетен в городской пейзаж. В целом можно сказать, что процесс вышел на финишную прямую, хотя это выражение не следует воспринимать буквально – да, стены собора возведены, установлен главный алтарь, сделана роспись барабана, однако и впереди еще множество работ. Предлагаю посмотреть старые фото, изучить историю церкви и разобраться в ее редком для Беларуси статусе конкафедры: https://blisch.by/minsk-sobor

_______________________
Больше контента ⬇️

▶️ Белорусская глубинка
▶️ Путешествия по закоулкам зарубежья
▶️ Инстаграм

Минск и минчанин

23 Jan 2023 15:06

Уличные часы "Стрела" на т.н. "Трамвайном доме" (проспект Машерова, 3). Их расположение указывает на то, что служили они ориентиром для водителей троллейбусного депо №1, выезжающих на линию. Либо для работников депо, идущих на работу — была такая традиция в СССР устанавливать общественные часы у проходных предприятий, ведь наручные имели не все. Иначе объяснить размещение "Стрелы" здесь не получается...

Попробовал подтвердить свою теорию каким-нибудь старым фото дома, той эпохи, когда ещё не было марки "Стрела" 1-го Московского часового завода, мол, имелись ли тут другие, но потерпел неудачу. Нет фотографий дома 50-х годов и раньше!

Завод, к слову, давно не существует, депо тоже снесено да и часы стоят на 12 ровно. Видно, что разошлись швы кожуха, внутрь попала вода и даже уничтожила краску циферблата. Хотя артефакт все равно классный. Дыхание истории!

Минск и минчанин

21 Jan 2023 17:10

Самый счастливый кот в нашем городе живёт на Осипенко, 30. У него свой отдельный вход в квартиру и всегда открытое окно. Сегодня гулять не желал, но смотреть на улицу — желал.

Минск и минчанин

20 Jan 2023 07:14

К сожалению, я уже давно объездил все существующие участки Белорусской железной дороги с пассажирским движением. И даже несколько таких, где оно было, да сплыло (в Шестеровку, до платформы Учитель, в Берестовицу и Национальный аэропорт). И даже немного завидую тем, у кого такой квест еще впереди, особенно если остались необъезженными ветки, требующие определенной логистической подготовки. Места, где поезда ходят реже обычного или совсем редко. Я подобрал для вас пять таких участков в пределах Беларуси, чух-чух: https://blisch.by/bzhd-7

Минск и минчанин

19 Jan 2023 11:01

Отличная новая дверь в подъезде старой хрущевки по Орловской, 55. Дверное дело в городе движется в верном направлении ☝️

Минск и минчанин

19 Jan 2023 09:57

Подземный переход на Притыцкого у ТЦ Скала полностью выложен гранитными осколками, собранными в мозаику без какого-либо рисунка. Подозреваю, что это все остатки от оформления трёх станций метро, строившихся тут в начале нулевых, то есть "Спортивной", "Кунцевщины" и "Каменной Горки"

Минск и минчанин

16 Jan 2023 10:15

🇮🇹 Италия | Область Венеция | Город Венеция | Инженерное устройство города

В Венеции лично для меня самым интересным было разобраться как устроен этот город на бытовом уровне. Красота? Красоты в Италии слишком много, и мой мозг просто не может охватить ее полностью. Да, я люблю города пожиже, где застройка как застройка, но есть один-два бриллианта, ради которых затевалась поездка. Венеция, без сомнения, роскошный город, цельный памятник всемирного наследия ЮНЕСКО, туристическая мекка, мост Риальто, то да се. Однако принюхаться к воде в каналах и нагуглить изображения фундаментов зданий, повторюсь, было еще интереснее. В общем, этот пост скорее про венецианское градоустройство с ворохом фоток из прогулки: https://blisch.by/italy-veneto01

#глубинка_италия

Минск и минчанин

13 Jan 2023 08:50

К сожалению, в Минске не осталось крупных промзон, по которым я бы еще не гулял: обхожены и отсняты Радиальная, Харьковская, Тростенецкая, Западный узел, Колядичи, Шабаны, площадка Радиаторного завода, территория МАЗа. Похоже, промка в Курасовщине-Асаналиева, сформированная вокруг заводов-гигантов “Интеграл” и “Керамин”, последняя не появлявшаяся в этом блоге. Уже исправлено! https://blisch.by/minsk-promkurasovschina

_______________________
Больше контента ⬇️

▶️ Белорусская глубинка
▶️ Путешествия по закоулкам зарубежья
▶️ Инстаграм

Минск и минчанин

10 Jan 2023 15:50

В магазинах сети "Корона" неожиданная товарная позиция: апельсины из Зимбабве 🍊🍊🍊

Думаю, я первый раз в жизни вообще вижу что-то происхождения из Зимбабве. Взял попробовать 😋

Минск и минчанин

10 Jan 2023 07:09

Рано или поздно это должно было случиться: Минск руками иностранного инвестора взялся за освоение северных земель. Обширные поля между Дроздами, Заценью и Новинками очень лакомый и очень большой кусок, даже больше “Минск-Мира”. Застраивать его будет арабская Emaar Properties, без натяжек солидная и даже публичная (торгуется на Дубайской бирже) компания с огромным портфелем объектов на разных континентах планеты. В последний день 2022-го года официально опубликован проект детального планирования “Северного Берега”, а еще ранее были представлены отдельные проекты внутри него, поэтому уже можно сделать собирательный пост со всей открытой информацией, известной на текущий момент: https://blisch.by/minsk-bereg

_______________________
Больше контента ⬇️

▶️ Белорусская глубинка
▶️ Путешествия по закоулкам зарубежья
▶️ Инстаграм

Минск и минчанин

07 Jan 2023 11:05

Телефон-автомат из какой-то далёкой прошлой жизни. Живой! Просит вставить карточку для осуществления звонка. Наверное и карты эти где-то ещё продаются 🤔

Подземный переход у станции метро Тракторный завод

Минск и минчанин

04 Jan 2023 08:33

Мегапроект “Минск-Мир” оказывает существенное влияние на значительную часть города даже за пределами собственных границ. Это можно только приветствовать, так как его возведение, например, рано или поздно простимулирует прокладку участка третьего транспортного кольца в пойме речки Лошицы, упорядочивание хаотической архаичной застройки улиц Рижской, Брестской, Черниговской (отдельный пост об этом) и, конечно, снос усадеб по Воронянского – Аэродромной. Это вообще уникальный частный сектор в том смысле, что находится в шаговой доступности от действующей станции метро. Большая редкость! Сложно сказать, когда именно он будет снесен, но по логике речь идет об обозримых сроках – скажем, ближайших годах. Прогулка по заповеднику: https://blisch.by/minsk-voronyanskogo

_______________________
Больше контента ⬇️

▶️ Белорусская глубинка
▶️ Путешествия по закоулкам зарубежья
▶️ Инстаграм