Я очень настойчив, поэтому с какой-то там попытки смог побывать в центральной секции “Лазурита”. На самом деле она уже довольно давно сдана, но заселяется медленно, поэтому тактика просто подежурить у подъезда и проникнуть внутрь сработала лишь сейчас. На данный момент “Лазурит” является самым высоким зданием Беларуси, кроме того, в нем наибольшее число уровней (37 с учетом подземного паркинга) и наибольшее число жилых этажей (32). Два верхних уровня занимают пентхаусы – по одному в каждом из двух подъездов секции, – но помимо них в подъездах расположено еще по 154 квартиры. Это тоже рекорд, если что. Ну, фотки: https://blisch.by/minsk-lazoorit
Читать полностью…Из новости о том, что на торги выставлена заправка "Трайпл" я узнал, что в Минске есть улица имени Геров Сталинграда. Более того, проверка на карте показала, что на этой улице только одно здание - заправка "Трайпл".
Читать полностью…Друзья! Спасибо что читаете "Минск и минчанин"
У меня есть еще несколько разных площадок, контент которых вам может быть интересен.
➡️ Во-первых, это "Белорусская глубинка" о заметках из поездках по родной Беларуси, во-вторых, "Небелорусская глубинка" о поездках по всему миру (сейчас 43 страны и 530+ городов, недавно вернулся из вылазки по юго-востоку Турции, территории бывших Урарту и Великой Армении).
➡️ Я веду инстаграм, в котором ищу красивое там, где его обычно не ищут - добро пожаловать!
➡️ Кроме того, blisch">завел Threads, куда складываю всякие интересности, которые нахожу в интернете. Архитектура, природа, инженерная инфраструктура, заметки о странных местах и событиях в истории.
➡️ У меня есть личный фэйсбук, вконтакте, твиттер, одноклассники и даже lastfm для динозавров, которые помнят, что это такое. Добавляйтесь!
Если попросить меня представить Минск, я представляю его таким: залитым солнцем, со свежей листвой, широким, привольным, как будто с проявленной цветной пленки. Тут и Минск моего детства, и юности, и взрослости — мой Минск, лучший город на земле, какие могут быть варианты. Район Комаровки, улиц Кульман, Хоружей, Куйбышева и некоторых других – редкий случай для района типовой застройки – обладает собственной атмосферой. Можно ли попробовать сфотографировать ауру кварталов большого города? Я попытался: https://blisch.by/minsk-kulman
_______________________
Больше контента ⬇️
▶️ Белорусская глубинка
▶️ Путешествия по закоулкам зарубежья
▶️ Инстаграм
Самому старому зданию Минска, сохранившемуся по сей день, около 400 лет. Это Петропавловский собор на Немиге, который еще иногда называют Екатерининской церковью – он был заложен в 1612-м году и закончен в следующем десятилетии. В целом здание сохранило свой внешний вид, но потеряло одну колокольню. В советское время в нем хранили сельдь, после были квартиры и архив, а буквально в последние недели существования страны вернулись верующие. Культовые строения, как правило, рекордсмены по возрасту в любом населенном пункте, это обычное дело, но куда любопытнее посмотреть на светские, особенно в таком небогатом на историческую каменную застройку городе как Минск. Посмотрим: https://blisch.by/minsk-oldies
Читать полностью…Яндекс, похоже, обновляет панорамы в Минске. Впервые с 2019 года — прошлый раз они это делали к Европейским играм
Читать полностью…Когда-то в Минске все автобусы были разных цветов, а теперь если и увидишь, то только служебный.
Это старичок МАЗ-104С, который возит работников ТЭЦ-4 к месту приложения труда. Ещё со светотехникой первого поколения 🔥
Она хотела бы жить на Манхэттене, но следующая остановка деревня Новодворщина Минского района. И это не шутка...
Читать полностью…Версаль и Саграду Фамилию полюбить легко – ты полюби Чижовку. Летом в старых спальных районах есть свой шарм: дворы заросли взрослыми деревьями, отовсюду прут кусты пышной сирени, а если и есть что неприглядное, на это просто не обращаешь внимания. Чижовка как раз такая: вскоре жилой массив отметит 60-летие с момента закладки первого микрорайона – это один из первых крупных спальников столицы. Настало время для ультимативной прогулки! https://blisch.by/minsk-chizhovochka
_______________________
Больше контента ⬇️
▶️ Белорусская глубинка
▶️ Путешествия по закоулкам зарубежья
▶️ Инстаграм
Вспыхнула ярким цветом яблоня Недзвецкого у Дома мебели на Комаровке. Красота ее цветения длится примерно 10 дней — поспешите
Читать полностью…Сергей Михайлович Прокудин-Горский летом 1912-го года оказал мне неоценимую помощь в подготовке этого поста: приволок на набережную Западной Двины свой фотографический аппаратъ системы Мите-Бермполя и сделал один из шести известных ныне снимков Витебска в ходе своей многолетней, санкционированной лично Николаем II, экспедиции по всем краям Российской империи. В отличие от пяти остальных именно этот не только легко повторить, найдя примерное место установки фотоаппарата Прокудина-Горского, но и почти точно процитировать – за 111 лет композиция практически осталась неизменной. Давайте ее разберем! https://blisch.by/vitebsk-oldphoto
Читать полностью…Полный цикл обслуживания Airbus A-321 на нашем перроне.
Один час работы за 30 секунд.
🇹🇷 Турция | Ил Стамбул | Город Стамбул | Стритфуд
Сел в самолет и слетал в Стамбул – ни разу в жизни не был в этом городе, а в 41 год уже даже как-то стыдно. Сразу скажу, Стамбул не оставил никакого особенного послевкусия, он оказался довольно пресным городом, причем местные власти продолжают старательно избавляться от уникальной атмосферы мегаполиса. Но насчет похавать вкусного стритфуда план сработал на 100%: я как в старые времена расчехлил смартфон и отснял все, что поглотил. В Стамбул надо летать за едой! https://blisch.by/tr-istanbul01
#глубинка_турция
10 июля 2014-го года начался снос автовокзала “Московский” на улице Филимонова, чтобы освободить площадку под строительство комплекса “Газпрома” со 189-метровой высоткой во главе. Вокзал снесли быстро: уже в 2015-м на площадке была заложена капсула, ознаменовавшее начало великого проекта. Впрочем, готовность комплекса и по сей день составляет около 10% – стройка то останавливалась, то начиналась вновь. Менялись подрядчики, циркулировали слухи о проблемах со свайным полем, хотя первоначальный проект всегда оставался в силе. В июне 2023-го неожиданно стало известно, что группа зданий как минимум частично будет перепрофилирована под апартаменты, на площадке возникло минимальное движение, хотя какова судьба конкретно небоскреба, до сих пор не ясно. Собрал всю доступную информацию о комплексе в один пост: https://blisch.by/minsk-gazprom
Читать полностью…Межкомнатные двери премиум-класса по суперценам в салонах PROFILDOORS!
👌 У них до 3 августа можно купить популярные коллекции XN и ZN со скидкой до 40%. Эти двери имеют покрытие с эксклюзивной структурой, которое идеально передает срез натурального дерева.
Также в их салонах действует акция –20% на двери-невидимки 0Z.
Для заказа своих дверей со скидкой переходите на сайт и отвечайте на 2 простых вопроса – после этого суперцена будет забронирована за вами 🛍
Важная ремарка – предложение ограничено!
Всем тем, кто сейчас не планирует покупать входную дверь, но планирует сделать это в будущем, рекомендую подписаться на телеграм-канал @profildoors_belarus представителя бренда в Беларуси. Там вы сможете узнать о новых скидках и специальных предложениях самыми первыми 💬
Знаменитый “Луноход” не был слишком распространенной моделью в системе городских перевозок Минска. На пике поставок он занимал примерно долю в 6% от общего числа автобусов и обслуживался только четвертым парком, другими словами, был задействован на ограниченном числе марщрутов в центре. “Луноходы” звенели своими “бутылочками” (звенели карданные валы прогрессивной гидромеханической коробки передач, вынесенной далеко позади двигателя) на 19-м, 38-м, 57-м, 69-м и некоторых других маршрутах с 1968-го по 2006-й год, а наибольшие поставки пришлись на конец 70-х/начало 80-х. Мои воспоминания о ЛиАЗе-677 только теплые, это автобус детства с мягкими диванами, королевским приподнятым креслом на колесе и, конечно, эксклюзивным звуком из-под днища :) Посмотрим на фотографии модели в экстерьерах минских улиц! https://blisch.by/minsk-liaz
Читать полностью…Я люблю железную дорогу, а неэлектрифицированные линии люблю особенно. И хотя минский узел давно опутан проводами, тепловозы и дизель-поезда в нем появляются регулярно из-за относительно коротких плечей, скажем, в направлении Витебска: да, можно поставить электровоз до Орши, а после заменить его, но это не эффективно. И в Витебск, и в Могилев, и в Пинск, и в Полоцк ходят современные дизель-поезда PESA с сидячими местами, заменив обычные плацкартные и купейные вагоны с локомотивом. Тем не менее, и в ту “вагонно-локомотивную” эпоху старенькие дизеля заходили в столичный узел по разным поводам. Они выглядели инородно, ведь Минск в пригородной зоне электрифицирован аж в советское время, он всегда был вотчиной рижских электричек. Предлагаю посмотреть, в каких случаях это происходило, дорогие мои железнодорожные фрики! https://blisch.by/minsk-dizels
Читать полностью…Задолго до появления понятия дизайн-кода городского транспорта в современном его понимании Минск уже имел свой – желтый. Хотя “Икарусы” второго поколения (серий 260/280) не были единственным средством передвижения в столице, все же они были самым массовым средством передвижения на протяжении нескольких десятков лет. “Икарусы” возили людей на работу, учебу, в дачные поселки, в аэропорт, они использовались как служебные и технические машины; через автопарки Минска прошло около 1800 единиц этого поколения не считая мягких междугородних. В 90-х они постепенно начали терять свою оригинальную раскраску, отражая общие процессы “разморозки” в обществе: оказалось, автобусы можно красить как угодно и это как будто немного добавляет жизни Минску, но решение было ошибочным. Не удивительно, что столица в наше время уже вернулась к единой ливрее городского транспорта и вообще не удивительно, что в итоге вернулась к желтому однотонному цвету. Цвет Минска – желтый, от “Икаруса”: https://blisch.by/minsk-ikarus
Читать полностью…Не знаю, где взять столько покупателей, но теперь в Минске на один мегапроект жилой застройки больше: “Северный Берег” реально начался. В прошлом обзорном материале я констатировал движение на стройплощадке выставочного центра, а теперь девелопер принялся осваивать рекреационную зону у Цнянского водохранилища и заложил два дома. На текущий момент площадка по большому счету представляет собой поле, по которому пока можно относительно свободно гулять. Не упустил шанс: https://blisch.by/minsk-severny
_______________________
Больше контента ⬇️
▶️ Белорусская глубинка
▶️ Путешествия по закоулкам зарубежья
▶️ Инстаграм
Строительство продолжения третьей линии метро на север началось – теперь уже точно. На некоторых площадках появилась строительная техника, монтируются ограждения, стартовали первые работы по переносу инженерных коммуникаций. Значит, пора заводить рубрику периодического обхода стройплошадок и фиксации изменений :) Сегодня первичный осмотр от “Проспекта Победителей” до “Площади Бангалор”, следующего участка линии, который, похоже, поедет ближе к концу текущего десятилетия: https://blisch.by/minsk-metro-bangalor
_______________________
Больше контента ⬇️
▶️ Белорусская глубинка
▶️ Путешествия по закоулкам зарубежья
▶️ Инстаграм
Белорусская компания "Юркас" разработала удобную систему онлайн-подбора дверей. Это очень просто и удобно: открываешь ссылку, отвечаешь на пять вопросов, ждешь сообщения от менеджера, который сразу предлагает рабочие варианты.
Каталог "Юркас" предлагает позиции и под любой дизайн жилья, и на любой кошелек. Цены на двери начинаются от 92 рублей 1 копейки, а на входные от 339,93.
Выглядит доступно 🧐
Нет планов обновлять двери прямо сейчас? Рекомендую подписаться на их телеграм-канал, в котором рассказывают о скидках и акциях: в нужный момент вы сможете воспользоваться выгодным предложением.
🇹🇷 Турция | Иль Стамбул | Город Стамбул | Высотная застройка махалле Думлупынар
Я уже дважды в ходе стамбульских рассказов упоминал, что власти Стамбула старательно перестраивают крупнейший турецкий город, лишая его малоценной исторической застройки. Сносят и не историческую: в этом году, например, в результате специальных исследований определено несколько сотен зданий, которым гарантировано обрушение в случае землетрясения. И еще несколько сотен, которые рухнут в случае особо сильного землетрясения. Что строят взамен? Поля многоквартирных каркасных домов, кварталы усадеб и, конечно, стекляшки до неба, потому что любовь к стекляшкам до неба штука интернациональная :) Я выбрал один из таких массивов по карте и оказался чисто в “Стамбул-Мире”: https://blisch.by/tr-istanbul05
#глубинка_турция
Вот тройка самых старых летописных белорусских городов, начиная с Полоцка: второе место за Туровом, третье, видимо, стоит отдать Слуцку (хотя согласно устоявшемуся консенсусу до наступления второго тысячелетия на территории Беларуси уже были Заславль и Витебск, а историческая логика подсказывает, что и многие другие, например, Минск). Судьбы их сложились по-разному: в Витебске больше 300 тысяч населения, а Туров остается в статусе города как дань традиции, потому что по числу жителей он не больше, чем “городок”, “местечко” или в современном понимании поселок городского типа. Более того, не все то, что раньше считалось городами, теперь может этим похвастаться. На территории Беларуси есть даже города-центры древних княжеств, то есть столицы отдельных государств, пребывающие ныне в категории деревень. Вот о бывших городах и пост: https://blisch.by/belarus-goroda
Читать полностью…По мере роста Минск поглотил десятки деревень, оставив память о них в топонимах районов, улиц, станций метро. Другие, как, например, Кашары, известны хотя бы по историческим названиям местностей. Есть и такие, что исчезли из физического мира и карт абсолютно бесследно, причем всего несколько лет назад. Ни фотографий, ни артефактов – только спутниковые снимки и старые карты. Так было с Зарей Революции около современной кольцевой Минска, так же произошло с Глинищем в Веснянке: https://blisch.by/minsk-glinishhe
Читать полностью…Аншлаги на подъездах домов работников Академии Наук БССР - знаменитых "Долларе" и "Центре" на улице Кульман. Несмотря на реновацию фасадов, строители оставили их оригинальное исполнение из битой глазурованной плитки. Более подробно о домах в инстаграме.
Читать полностью…— Я хочу покрыть капот своего грузовика замшей
— Зачем?
— Я. Хочу. Замшей
Чижовка, Минск
Реновированные фасады общаг серии М335-1 на улице Кульман: на первом снимке такая без ремонта, на втором и третьем после обновления. Отлично выглядит как по мне
Читать полностью…Резерв места под трамвайную линию в Чижовку в районе зоопарка и ледовой арены. Здесь обращает внимание то, что построено сразу два выхода из подземного перехода — для пассажиров обоих направлений движения гипотетического трамвая. Поэтому и выглядит немного странно: два широких выхода как будто бы просто так.
Читать полностью…