Минчанам и гостям столицы в эти предновогодние, а потом и послепраздничные дни вот мое предложение.
В Новой Боровой на Центральной площади открылась рождественская ярмарка. В ней фотозоны, бесплатная новогодняя почта и фуд-парк с уличной едой от столичных профи, участвовавших в Vulitsa Ezha.
В меню: BulbaFrites предложит картофель по-бельгийски и куриные ножки BBQ, Comida Mexicana - буррито, кесадилью и прочие мексиканские закуски, а «Шалёны кныр» - чешские колбаски и хот-доги. Также готовят популярные на Рождество трдельники, неаполитанские пиццы в печи, необычные кофейные напитки и согревающие коктейли.
Ярмарка проходит до 7 января включительно с 15.00 до 21.00 по будням и с 12.00 до 21.00 в выходные и праздничные дни.
Приходите! Будет весело и вкусно.
Здание поликлиники
г.Минск, Беларусь
Здание поликлиники — историческое здание первой половины XX века в Минске, памятник архитектуры.
Здание построено в 1928—1933 годах. Автор проекта — главный архитектор Минска Г. Якушко.
Здание построено в стиле конструктивизма. Кирпичное двух-трёхэтажное здание имеет Г-образную форму в плане. Центральная двухэтажная часть, соединяющая два боковых равновеликих крыла, имеет скруглённую форму. Композиция здания благодаря криволинейному абрису выразительна и пластична.
Крылья завершаются 2-3-этажными объёмами, приблизительно квадратными в плане, со скатной крышей. Фасады торцевых объёмов не декорированы, а в угловой части здания простенки рустованы. Наиболее сложную форму и компоновку помещений имеет северо-восточный объём, где расположены два входа. Главный вход ведёт непосредственно на лестничную клетку. Её объём выступает на фасаде.
📍Минск, улица Мясникова, дом 26
#Минск #Беларусь
Готовлю пост про рижские трамваи в Минске и наткнулся на этот кадр фильма «Стиляги» (2008-й).
Кадр известный, о съемках ленты в экстерьерах нашего города писали в газетах и на сайтах тех лет. Мне же стало интересно отследить судьбу конкретной машины, выбранной на роль.
На дворе 1955-й год, а «рижане» пошли в серию в 1960-м… А с таким задним стеклом и вовсе в 70-х. Хотя какая разница, если этот экземпляр собран в апреле 1986-го! На маршрутной табличке у него, к слову, №38.
Фильм снимали летом 2007-го, а летом 2008-го все «рижане» в Минске были списаны, включая конкретно бортовой №488.
Телеграм-канал Мингорисполкома показывает, как будет преобразован комплекс заброшенной винокурни в Лошицком парке. Первые три картинки - визуализация проекта, затем фотка 70-х годов и моя, сделанная буквально в сентябре 2023-го.
Сейчас здания законсервированы и не используются.
Адрес комплекса проезд Чижевских, 5
Солнце встает на востоке, зима сменяется летом, всходят и созревают хлеба, а Минск-Мир строится. Раньше казалось, что проект бесконечно большой, но все же он перевалил за половину и рано или поздно будет закончен. Время от времени я выбираюсь посмотреть на стройплощадку и каждый раз для этого приходится забираться все дальше – освоение территории практически достигло края, если за начало считать бывший аэровокзал аэропорта. Эта осенняя вылазка посвящена улице Жореса Алферова, кварталам “Родная Страна” и “Западная Европа”: https://blisch.by/minsk-mir-3
___________________
Больше контента ⬇️
▶️ Белорусская глубинка
▶️ Путешествия по закоулкам зарубежья
▶️ Инстаграм
Друзья, приветствую! Спасибо, что вы на этом канале 💪
Значительную часть моей жизни занимают, блог, инстаграм, проект glubinka.by, телеграм-канал "Минск и минчанин" - в основном они посвящены архитектуре, урбанистике, транспорту, природе.
Иногда я уезжаю за контентом куда-нибудь в другую страну: посетил уже порядка полусотни, доезжал до западного побережья США и Южного острова Новой Зеландии.
Во второй половине декабря по плану Египет от самого юга до Александрии.
В поездках я продаю места для интеграций, таким образом собирая финансирование. Интеграции подойдут предпринимателям и компаниям самых разных профилей: в сторис и ленту инстаграма, в блог, даже в этот канал. Все это очень доступно, посмотрите сами https://pr.com.by/sbor/
Поездка пройдет в предновогодние дни, когда идут самые продажи 😌
Поддержите их коммуникацией на новую для себя аудиторию!
🖐️
P.S. А на фото Новый Каир из космоса…
Недавно я вернулся из поездки по Центральной Азии (был в Узбекистане, Кыргызстане и Таджикистане) и привез оттуда не только фотки для будущих постов, но и выпученные глаза. За пределами столиц, где почти отсутствует какая-то система сдержек, местные архитекторы пустились во все тяжкие, вытворяя из гипса и травертина невиданной роскоши дома – ну, если заказчик ставил перед ними задачу сделать дорого-лакшери. Смотрится это, конечно, чаще нелепо, но такова особенность менталитета, и я не буду ее критиковать – принимаю мир во всем его многообразии. У нас так не строят за редчайшими исключениями в поселках для обеспеченных господ. Вообще с премиальным классом в Минске пока не сложилось, хотя попытки были. Вот самый дорогой дом Минска на Киселева, он как раз из этой категории, но что с ним не так? https://blisch.by/minsk-vg
___________________
Больше контента ⬇️
▶️ Белорусская глубинка
▶️ Путешествия по закоулкам зарубежья
▶️ Инстаграм
На станции Минск-Пассажирский нет четвертого пути: нумерация идет в следующем порядке: 1, 2, 3, 5, 6… Однако призрак его все еще сохраняется в планировке вокзального комплекса.
1. До глобальной перестройки станции с возведением нового вокзала четвертый путь был непассажирским - он не имел платформы и предназначался, вероятно, для отстоя вагонов. Краешек его попал на снимок с дизель-поездом Минск - Осиповичи.
2. Планировку станции учитывал надземный пешеходный переход, снесенный после строительства подземного в 60-х годах. Это хорошо видно на снимке №2.
3. Более того, уже несуществующий четвертый транзитный путь потребовал при строительстве конкорса сделать пролет более широким, чем следующий.
4. Ну а вторая платформа благодаря этому шире всех других на станции.
«А-100 Девелопмент» представил новый формат квартир в Новой Боровой: функциональные студии «MAX in min». Их площадь составляет 33 квадратных метра, сдаются сразу с ремонтом. Чем наполнены: гостиной со спальней, прихожей с рабочей зоной, кухней со столовой, ванной комнатой и лоджией. Продаются студии с мебелью и техникой.
Студии возводятся в 23-этажном монолитном доме в квартале «Горная долина» (сдача I квартал 2025 года). Они займут три этажа – с 8-го по 10-й.
Стоимость «квадрата» с готовым интерьером – 2128 долларов в эквиваленте. При покупке доступны рассрочка и кредиты по сниженным ставкам.
На эскизах представлен дизайн помещений.
ГПО "Минскстрой" показывает, как будет выглядеть поликлиника со стационаром в Заславле, которую уже начали строить.
Объект рассчитан на 700 посещений в смену (первая очередь непосредственно поликлиникическое отделение). Чуть позже добавится лечебно-диагностический корпус на 206 коек.
На карте обозначено пятно застройки.
Из истории нашего города: лицензионная "Кока-Кола", разлитая на мощностях производственного объединения "Криница". Стоимость без залоговой цены тары 35 копеек, 1988-й год.
Пейте охлаждённым, да.
Идея для минского спального района: нейросеть анализиует прогноз погоды и подсказывает дворникам, когда лучше убирать снег. Кажется, ничего особенного, но мы-то с вами знаем, что снег обычно убирают по утрам, а днем или вечером его может выпасть еще больше!
Идея озвучена на конкурсе инноваций Space Hackathon, который провели «А-100 Девелопмент» и Vadarod совместно со Стартап-центром БГУ. Там же предложено показывать на онлайн-карте уже очищенные тротуары и отмечать старания отдельных дворников. Эти три идеи поощрили денежными призами.
Осталось дождаться настоящих снегопадов ☃️
🇸🇪 Швеция | Лен Стокгольм | Город Стокгольм | Район Хаммарбю Шостед
Спальные районы – с многоэтажными домами, квартальной застройкой, объектами социальной и прочей инфраструктуры, с зелеными зонами, паркингами, торговыми центрами – есть практически во всех крупных городах мира. Человеческая цивилизация пока не может найти более удобную и эффективную форму расселения большого количества людей на ограниченной территории. Но вариативность реализации этой формы очень широка: скажем, и московская Некрасовка, и таллиннский Каламая – спальные районы, но они, мягко говоря очень разные. Конечно, цели у их создателей тоже отличаются. Где-то на первом месте стоит задача как можно дешевле построить дома, где-то сохранить сложившийся архитектурный ландшафт и придать импульс развитию района, где-то даже украсить город, построить нечто особенное. Что же шведский массив Хаммарбю Шостед недалеко от центра? Почему я выбрал его для своей прогулки по Стокгольму? https://blisch.by/sweden-stockholm02
#глубинка_швеция
Такой мне захотелось пост, и я сейчас объясню почему. Ну, во-первых, это мои родные улицы: на одной прожил почти 25 лет, на другой живу уже 14. Так получилось, что других почти никаких и не было: немного проспекта Рокоссовского, капельку Чкалова и чуть больше Илимской, но все-таки реально родными стоит считать Нестерова, где родительский дом, и Тимирязева, где дом свой. Во-вторых, я люблю разбираться, в честь чего или кого выбраны городские топонимы – часто изучаю фамилии, биографии людей. Даже если это не пригождается в сюжетах текстов, привычка так плотно укоренилась, что оставить ее уже не могу. Наконец, в-третьих: как правило если топоним и на слуху, обычно знания о нем в широких народных массах поверхностные. Вот у меня точно так. Нестеров? Окей, я знаю про петлю Нестерова, но почему его решили увековечить в отдаленном спальном микрорайоне белорусской столицы? https://blisch.by/minsk-nestim
___________________
Больше контента ⬇️
▶️ Белорусская глубинка
▶️ Путешествия по закоулкам зарубежья
▶️ Инстаграм
Распиловка огромного гранитного камня на заготовки для изготовления облицовочных плит. Облицовка готовится к новым станциям третьей линии метро.
Видео от @minskstroybelarus
Красно-желтые рижские трамваи модели РВЗ-6 (и ее модификаций М/М2) – это эпоха! Они выпускались с 1960-го по 1987-й, а в Минске отпахали 42 года, уйдя на покой только летом 2008-го. РВЗ-6 оказался настолько удачным, что сумел пережить следующую модель завода РВЗ-7, так и не доведенную до серийного масштаба. На сегодняшний день “рижане” остаются в эксплуатации лишь в Хабаровске, а в Минске имеется один вагон в качестве музейного экспоната. Предлагаю вспомнить историю модели в цифрах, датах и, конечно, снимках – их много! https://blisch.by/minsk-rvz
Читать полностью…Образ главного корпуса Белорусского государственного педагогического университета выглядит нерушимым: кажется, что эта высотка на площади Независимости была всегда. Между тем, она сдана в эксплуатацию только в 1989-м году (и мне до сих пор не удалось найти ни одной фотки ее строительства), а до того лицом студгородка БГПУ являлось оригинальное здание творческого дуэта архитекторов Ивана Запорожца и Георгия Лаврова, пережившее реконструкцию в 60-х под руководством Георгия Заборского. Здание существует и сейчас: оно видно на спутниковых снимках, его можно обнаружить за колоннадой фасада университета, сравнить со старыми снимками. Этим и предлагаю заняться прямо сейчас: https://blisch.by/minsk-ped
___________________
Больше контента ⬇️
▶️ Белорусская глубинка
▶️ Путешествия по закоулкам зарубежья
▶️ Инстаграм
Думаю, это единственный пример в Минске, когда отдельные корпуса комлекса в Беларуси называются «строениями». Пробежался по картам и ничего подобного больше не нашел.
Здание «Некемпински», теперь головной офис «Сбер Банка» на проспекте Независимости.
Жилой массив Лошица по-прежнему является одной из важнейших точек роста Минска, хотя его начали осваивать более двадцати лет назад. Но это не потому, что строят медленно, а из-за размера массива и необходимости сносить довольно обширный частный сектор. Площадка под 10-й микрорайон полностью готова, появились очертания улиц. Территория 5-го микрорайона пока еще занята бывшей деревней, однако и в ней началось отселение. Смотрим, гуляем! https://blisch.by/minsk-loshitsa-2
Читать полностью…План застройки квартала улиц Филимонова - Столетова, который начнет осваиваться ещё до конца года.
Ничего особенного, но стоит обратить внимание на ширину проезжей части Столетова, фактической составной части второго транспортного кольца, его наиболее узкого участка.
Она наконец расширяется: в каждом направлении отрисовано по две полосы движения.
"Минскстрой" сравнивает уже смонтированную отделку на станции метро "Аэродромная" с проектным изображением. Выглядит очень похоже, кайф.
Читать полностью…Что-то сегодня день истории.
На Etomesto опубликовали роскошного качества спутниковый снимок Минска 1979-го года, который потребует даже отдельного поста в блог.
1. В глаза бросилось неизвестное мне здание необычной формы на месте нынешнего торгово-развлекательного центра «Замок» (проспект Победителей). Честно, ничего не знал об этом здании вообще.
2. Судя по старым картам, просуществовало до 1991-го года включительно (на скриншоте карта как раз этого года) и обозначалось как выставочная галерея. Располагалось ровно через дорогу от БелЭкспо, хотя появилось задолго до него.
3. Это был воздухонадувной павильон Госстроя БССР, в котором демонстрировались возможности стройотрасли республики.
4. Имеется снимок открытой экспозиции с элементами детских площадок - точно таких, какие стояли в каждом советском и постсоветском дворе Минска (в моем в том числе).
🇸🇪 Швеция | Лен Стокгольм | Город Стокгольм | Район Йортаген
Успех проекта Хаммарбю Шостед (о нем я уже рассказывал в блоге) подтолкнул власти Стокгольма к ревитализации сложной, но перспективной площадки бывшего газового завода в Королевском порту. На протяжении 120 лет это предприятие снабжало город голубым топливом, вырабатывая его сначала из угля, а затем легких бензинов, но в 2011-м окончательно закрыто в связи с переходом шведской столицы на смесь природного и биогазов. Заводской комплекс при этом получил высший охранный статус за свои исключительные эстетические качества и подлежал сохранению. В то же время перед проектировщиками нового района Йортаген стояли еще более сложные задачи помимо перерождения предприятия во что-то новое: нужно было очистить чрезвычайно загрязненную территорию, а также сделать жилой массив энергетически “зеленым”.: https://blisch.by/sweden-stockholm04
#глубинка_швеция
В среднем за последние 30 лет максимальная высота снежного покрова в Минске в ноябре месяце составляет всего 2 сантиметра. Абсолютный рекорд 31 сантиметр, нулевое значение также встречается.
В 2023-м сугробы выросли до 19 сантиметров по состоянию на утро 30-го ноября. Снегом вообще покрыта почти вся Беларусь, к северо-востоку от столицы его высота достигает и более 30 сантиметров, аж 39 в горпоселке Езерище Городокского района.
Карта с сайта «Белгидромета»
Я очень ценю аутентичную застройку и недолюбливаю реплики, хоть самые качественные. Желание построить как было, пусть с точным повторением пропорций, деталей и материалов, с моей точки зрения может быть оправданно лишь в исключительных случаях. Куда интереснее наблюдать за “новым прочтением” исчезнувших кварталов, живой связью прошлого и настоящего – скажем, как в Раковском предместье. До реконструкции Раковского город активно перестраивал окрестности Торговой (Зыбицкой) улицы – получилось неоднородно, но сегодня я хочу сделать текст о другом. Давайте посмотрим, что в этом секторе Минска оригинальное, а что уже добавлено после: https://blisch.by/minsk-zybitskaya
Читать полностью…Можно ли что-то новое написать об Осмоловке? Да не, все давно уже сказано. Этот квартал типовых послевоенных двухэтажек чудом остается на своем месте в центре Минска и вроде бы в последние годы ничего не слышно о сносе. Он хожен-перехожен, исследован, описан, стал частью городского фольклора, хотя, по большому счету, ничего особенного из себя не представляет. Тем не менее, квартальчик атмосферный, инстаграмный, густо заросший взрослыми деревьями и кустарниками. Этой осенью я специально подождал дождливого дня и без какого-либо сюжета пофоткал Осмоловку – как сейчас модно говорить, чтобы что-то почувствовать: https://blisch.by/minsk-osmolovka
Читать полностью…60 лет назад, 7 декабря 1963-го года, из Минска в Олехновичи отправился первый в истории Беларуси электропоезд. В этот день официально была завершена электрификация 48-километрового участка, а с 1 января началась регулярная эксплуатация моторвагонного подвижного состава на электротяге. Столичный узел постепенно начал отказываться от дизельной и паровой тяги в пригородном сообщении, поочередно протягивая контактный провод до соседних городов и крупных станций. К тому моменту Рижский вагоностроительный завод перешел на второе поколение электропоездов семейства ЭР, и Минск к пуску линии на Олехновичи получил одну из первых партий составов модели ЭР9. Их основное отличие от привычных нам электричек заключалось в дизайне головных вагонов – в народе их прозвали “кругломордыми” за характерный изгиб полусферы лицевой маски. “Кругломордые” по-прежнему катаются кое-где в Украине, России, Армении, но из Минска они навсегда уехали еще в 1985-м. Давайте листать старый фотоальбом: https://blisch.by/minsk-erki
Читать полностью…Жилой массив Михалово, состоящий из четырех микрорайонов, начал строиться в те времена, когда в Минске еще хватало земли для подобных масштабных проектов. Место хорошее: теперь прямо у одноименной станции метро и вообще не дальний пояс спальных районов – за Михалово еще лежит Юго-Запад, а за ним Малиновка. Первые дома здесь начали появляться более 20 лет назад, но в целом площадка осваивалась несколькими итерациями вплоть до 2020-го, когда был сдан в эксплуатацию детсад №576 в Михалово-4. В то же время остается неосвоенным пустырь на улице Русановича, оставленный под школу, детсад и поликлинику – конкретных планов на их достройку пока нет: https://blisch.by/minsk-mikhalovo
Читать полностью…В жилом комплексе «Зеленая Гавань» появился свой парк. Не только дорожки и лавочки среди хвойных и лиственных, но еще и барбекю-зоны, детские площадки, воркаут и теннисные столы.
Парк примыкает к зоне двух- и пятиэтажной застройке, находится в шаговой доступности от большинства заселенных домов.
Местным подарок!
В прошлом году Китай и Беларусь в совместной декларации объявили об эпохе всепогодного, всестороннего и стратегического сотрудничества между странами. Официальные лица называли уровень отношений двух государств как наивысший за 30 лет. Материальных воплощений этих отношений перед глазами полно: это и индустриальный парк “Великий Камень” под Минском, и участие Беларуси в “Новом шелковом пути”, и завод Geely, и даже возможность безвизовых путешествий. Еще одним таким воплощением станут новые национальный стадион и бассейн, строящиеся за счет китайского госбюджета в столице. Оба на полпути к завершению, и работы идут очень быстро, так что давайте посмотрим на стройки и проекты спортивных объектов: https://blisch.by/minsk-chinahelp
Читать полностью…