21765
▹ От фанатов для фанатов ❤️ ▹ Поддержать проект: t.me/racejournal/1430 ▹ По всем вопросам: @raceconnect № 4984228403
🇺🇸 Формула-1 продлила соглашение о проведении гран-при Лас-Вегаса ещё на десять лет — до 2037 года.
ℹ️ Текущий контракт действовал до конца 2027 года.
@racejournal • #LVGGP 🏷
🟡 Audi представила специальную жёлтую ливрею для гран-при Монако в честь одного из лучших пилотов довоенной эпохи — чемпиона Европы 1932 года Тацио Нуволари.
ℹ️ В 1938–1939 годах итальянский гонщик по прозвищу «Летучий мантуанец» выступал за Auto Union — автоконцерн, объединявший Audi, DKW, Horch и Wanderer, ставший предшественником современной Audi, — и принёс немецкой марке три победы в Гран-При. Жёлтый цвет выбран неслучайно: Нуволари часто выходил на старт в жёлтом джемпере, который стал частью его образа.
@racejournal • #MCOGP 🏷
🔴 Как сообщает голландское издание RacingNews365, Ferrari станет первой командой в истории Формулы-1, чьи расходы на зарплаты пилотов превысят €100 млн в год.
По информации источника, после подписания нового многолетнего контракта зарплата Шарля Леклера в Ferrari увеличится в полтора раза — с €34 до €50 млн в год.
При этом оклад Льюиса Хэмилтона оценивается примерно в €60 млн за сезон. Таким образом, суммарные расходы Ferrari на зарплаты двух гонщиков составят около €110 млн в год.
Для сравнения, второе место среди команд по этому показателю занимает Red Bull, чей общий фонд зарплат пилотов оценивается в €75 млн, из которых около €70 млн приходится на Макса Ферстаппена.
Надёжность: 🟢🟢
@racejournal • #слухи 🏷
🟢 Aston Martin представил специальную ливрею для гран-при Монако в рамках сотрудничества с саудовской горнодобывающей компанией Maaden.
Главной особенностью раскраски стало переливающееся покрытие, выполненное с использованием специального материала для оклейки. Благодаря этому цвет машины будет заметно меняться в зависимости от освещения и угла обзора по ходу гоночного уик-энда.
@racejournal • #MCOGP 🏷
Через пару дней завершается голосование от sports.ru в номинации лучшего блога в неолимпийских видах спорта.
Сейчас я иду на 3-м месте. Но и оно в опасности. Только первая тройка попадает в финальное голосование, где решится судьба победителя в том числе и голосами экспертов! Нужна ваша поддержка!
https://www.sports.ru/tribuna-awards/nominations/10
🟠 McLaren представил специальную ливрею для гран-при Монако, который станет 1000‑й гонкой в истории британской команды.
@racejournal • #MCOGP 🏷
🇲🇨 Расписание сессий шестого этапа сезона-2026 в Монако.
@racejournal • #MCOGP 🏷
🔵⚫ Как сообщает BBC Sport, Mercedes отказались от покупки 24% акций Alpine, принадлежащих инвестиционной группе Otro Capital.
По информации источника, в Otro Capital рассчитывали продать свой пакет за $720 млн, что соответствует оценке Alpine в $3 млрд. В Mercedes же считали справедливой оценку на уровне $2.2–2.4 млрд ($530–580 млн за долю), указывая на то, что команда остаётся убыточной.
Надёжность: 🟢🟢
@racejournal • #слухи 🏷
🇲🇨 На предстоящем гран-при Монако (5-7 июня) пилоты не смогут воспользоваться режимом активной аэродинамики Straight Mode для уменьшения лобового сопротивления машин.
На опубликованной на сайте Формулы-1 новой схеме трассы в Монако полностью отсутствуют зоны открытия переднего и заднего антикрыльев, хотя в прошлом году система DRS была доступна гонщикам на старт-финишной прямой.
@racejournal • #MCOGP 🏷️
🔵 Как сообщает британское издание The Race, соглашение Alpine с Gucci рассчитано как минимум на три года.
Стоимость сделки, по информации источника, составит около $50-60 млн за сезон.
Кроме того, сообщается, что чёрно-золотая цветовая гамма итальянского бренда будет преобладать в ливрее машины 2027 года. Однако в Alpine намерены сохранить и свои фирменные синие акценты.
Надёжность: 🟢🟢
@racejournal • #слухи 🏷️
🔵 Сегодня, 27 мая, свой день рождения отмечает Франко Колапинто — аргентинскому гонщику исполняется 23 года.
@racejournal • #вэтотдень 🏷
🔴 Как сообщает британское издание The Race, FIA и FOM намерены добиться изменения баланса мощности с текущих 50:50 до 60:40 уже в 2027 году.
Для утверждения изменений необходимо супербольшинство — согласие четырёх из шести производителей силовых установок. Сейчас инициативу поддерживают только Mercedes и Red Bull. Против выступают Audi, Ferrari и Cadillac, а Honda занимает нейтральную позицию.
Ключевым производителем в данном вопросе является Audi: если немецкого производителя удастся убедить поддержать изменения, ожидается, что Honda займёт аналогичную позицию. В таком случае Ferrari и Cadillac, которые жёстко придерживаются своей позиции, не смогут заблокировать решение.
Отмечается, что в Audi в целом не против изменений, однако в немецкой команде опасаются, что у них не хватит ни ресурсов, ни возможностей, чтобы оперативно переработать свою силовую установку к 2027 году.
Времени на согласование и принятие решения остается крайне мало — производителям уже сейчас необходимо запускать программы разработки силовых установок 2027 года, если изменения все-таки будут утверждены.
Надёжность: 🟢🟢
@racejournal • #слухи 🏷
🇨🇦 Положение команд в Кубке конструкторов после гран-при Канады.
@racejournal • #КК #CANGP 🏷
⚫ Джордж Расселл после схода на гран-при Канады.
@racejournal • #CANGP 🏷
⚫ Джордж Расселл заявил, что после схода на гран-при Канады терять ему больше нечего.
«Всё просто внезапно отключилось. Я вошёл в поворот — двигатель заглох, электроника отключилась, тормозов не стало. Честно говоря, даже слов нет. Больше особо нечего сказать.
Теперь всё в его руках. У него уже такой отрыв по очкам, что кажется, будто боги просто
не хотят видеть меня в этой борьбе.
Взять хотя бы момент с машиной безопасности в Японии, поломку в третьем сегменте квалификации в Китае, когда я боролся за поул, и сегодняшний сход с лидирующей позиции.
Но теперь давления нет. Можно просто выходить на каждую гонку, получать удовольствие, пытаться выиграть каждую гонку — терять мне уже нечего», — сказал Джордж после финиша.
🟠 McLaren сегодня провёл церемонию в честь 1000-го гран-при в истории команды: в ней приняли участие 11 из 15 ныне живущих гонщиков, побеждавших за рулём McLaren, в том числе Льюис Хэмилтон и Фернандо Алонсо. На мероприятии отсутствовали только Ален Прост, Дженсон Баттон, Кими Райкконен и Даниэль Риккардо.
Кроме того, в рамках церемонии двукратный чемпион Формулы-1 Мика Хаккинен проехал по трассе в Монако на первом болиде команды — M2B 1966 года.
@racejournal • #MCOGP 🏷
🇲🇨 Основная информация о городской трассе Монте-Карло, которую необходимо знать в преддверии гран-при Монако.
⛓ Подробная информация о трассе доступна по ссылке.
@racejournal • #MCOGP 🏷
🔴 Как сообщает авторитетный итальянский журналист Пьерджузеппе Донадони, новый контракт Шарля Леклера с Ferrari рассчитан на два сезона — до конца 2028 года.
При этом в соглашении предусмотрены опции продления ещё на несколько последующих сезонов.
Надёжность: 🟢🟢
@racejournal • #слухи 🏷️
🔴 В Ferrari объявили о продлении контракта с Шарлем Леклером, по которому монегаск будет выступать за итальянскую команду «в предстоящих сезонах».
Срок нового многолетнего соглашения не раскрывается. Предыдущий контракт был рассчитан как минимум до конца 2027 года.
«Я невероятно счастлив продолжить этот путь с Ferrari. Для меня это всегда было гораздо больше, чем просто команда. Это команда, которую я любил и частью которой мечтал стать с самого детства. За эти годы она стала для меня второй семьёй.
Вместе мы пережили невероятные моменты и непростые периоды, но сейчас я верю в эту команду сильнее, чем когда-либо. Я очень благодарен за возможность продолжать двигаться к нашей общей цели — вернуть чемпионский титул в Маранелло», — приводит слова Леклера пресс-служба Ferrari.
🟠 Специальные гоночные комбинезоны пилотов McLaren для гран-при Монако.
@racejournal • #MCOGP 🏷
🔴 В Ferrari представили специальный белый гоночный комбинезон Шарля Леклера для его домашнего этапа в Монако.
@racejournal • #MCOGP 🏷️
⚽️ Уже сегодня вечером определится победитель очередного розыгрыша Лиги чемпионов УЕФА!
Команда, подарившая всему миру мем «haramball» и по совместительству являющаяся любимым клубом Льюса Хэмилтона, Арсенал, встретится с одной из самых тактически подкованных команд мира — ПСЖ, давним поклонником которой является Пьер Гасли!
❤️ Наши друзья из BetBoom считают фаворитом французскую команду: коэффициент на победу ПСЖ составляет 1.75, тогда как на триумф Арсенала — 2.15.
🔵 Руководитель Cadillac Грэм Лоудон опроверг слухи о недовольстве выступлениями Валттери Боттаса и его возможной замене по ходу сезона.
«В этих слухах нет ни капли правды. Я могу заявить это совершенно однозначно. Нет ни единого факта или доказательства, подтверждающего слухи о том, что Валттери находится под угрозой потери места или что Чеко может перейти в другую команду.
Некоторые публикации, которые мне попадались, игнорируют самые базовые правила Формулы-1. Например, утверждается, что мы посадим Колтона вместо Валттери уже в ближайших гонках. У Колтона нет очков суперлицензии. Это уже многое говорит о качестве подобных слухов», — приводит слова Лоудона PlanetF1.
🔵 Голландское издание GPBlog сообщает, что президент FIA Мохаммед бен Сулайем намерен добиться отмены ограничения по срокам пребывания на посту главы федерации.
По информации источника, соответствующее предложение будет вынесено на рассмотрение на предстоящей Генеральной ассамблее FIA 26 июня в Макао.
Сейчас президент FIA избирается на четыре года и может занимать пост не более трёх сроков подряд — в общей сложности 12 лет. Бен Сулайем же хочет убрать это ограничение и разрешить переизбраться неограниченно количество раз до достижения 70-летнего возраста.
Ожидается, что инициатива будет принята: у действующего президента достаточно поддержки, особенно со стороны небольших национальных федераций, чтобы провести эти изменения.
Надёжность: 🟡🟡
@racejournal • #слухи 🏷️
🔵 Gucci станет титульным партнёром Alpine начиная с 2027 года, — сообщает пресс-служба итальянского бренда.
Начиная со следующего сезона команда будет называться Gucci Racing Alpine F1 Team.
@racejournal • #главное 🏷
🗳 В традиционном голосовании после гран-при Вы, наши читатели, оценили этап в Канаде на 86 баллов.
ℹ️ В прошлом году этап в Монреале набрал на 11 баллов меньше — 75.
@racejournal • #рейтинггп 🏷
🟢 Гонка в Монреале закончилась для Фернандо Алонсо весьма рано — на 24-м круге дистанции. Однако сход не был связан с какими-либо техническими проблемами на AMR26, как можно было бы предположить.
Как сообщили в Aston Martin, испанец был вынужден досрочно завершить гонку из-за усиливавшихся дискомфорта и боли в спине, вызванных изменённой в этом году более лежачей посадкой гонщика в машине.
Такое инженерное решение было продиктовано стремлением как снизить центр тяжести, так и минимизировать аэродинамическое сопротивление от слишком высоко расположенных шлемов пилотов.
«С каждым кругом мне становилось всё более некомфортно. Положение не ощущается правильным, к тому же мы, очевидно, были вне очковой зоны, довольно далеко от очков, и шансов на дождь уже не было. Поэтому мы решили остановиться», — приводит слова Алонсо The Race.
🇨🇦 Положение гонщиков в личном зачёте после гран-при Канады.
⛓ Полная таблица личного зачета доступна по ссылке.
@racejournal • #ЛЗ #CANGP 🏷
🟠 Оскар Пиастри объяснил ошибку McLaren с выбором промежуточных шин на стартовый отрезок гонки.
«Шёл дождь, и в промежутке между гимном и тем моментом, когда мы сели в машины, асфальт уже был довольно мокрым. Было хорошо видно, где трасса мокрая, а где сухая.
Добраться до стартовой решётки на сликах было непросто, было тяжело даже просто полностью открыть газ.
К сожалению для нас, дождь прекратился. Если бы он шёл ещё немного дольше, мы стали бы героями. Но этого не произошло, так что выглядели мы как идиоты», — приводит слова Пиастри Sky Sports F1.
🔴🔵 Льюис Хэмилтон и Макс Ферстаппен после гонки в комнате отдыха обсудили свою борьбу, словно два старых приятеля:
Хэмилтон: «Я никак не мог от тебя оторваться!»
Ферстаппен: «В средней связке шикан ты каждый раз привозил мне три десятых, но на прямой я всё отыгрывал обратно».
Хэмилтон: «Это было безумие».
Ферстаппен: «Тебе ещё и с трафиком не повезло».
Хэмилтон: «Под конец, не знаю, кажется, это был Бортолето. Не знаю, у нашей машины настолько большое лобовое сопротивление, или дело просто в мощности двигателя».
Ферстаппен: «В шестом повороте ты был очень хорош».