4849
▹ От фанатов для фанатов ❤️ ▹ Чат: @racechat ▹ Поддержать: t.me/racejournal/1417 ▹ По всем вопросам: @raceconnect
🔵 Немецкое издание Motorsport-Total сообщает, что передача Чалермом Ювидьей 2% акций Red Bull GmbH швейцарскому трасту не изменила баланс сил в пользу австрийского крыла руководства компании, но всё же могла сыграть ключевую роль в увольнении Кристиана Хорнера с поста руководителя Red Bull Racing.
О чём речь? 31 мая в реестре австрийского коммерческого суда появилась информация о том, что Чалерм Ювидья — представитель семьи, владеющей 51% Red Bull GmbH, — передал 2% из них в управление швейцарскому трасту Fides Trustees SA.
Через пять недель после этого стало известно об отставке Хорнера с поста руководителя команды. На этом фоне появились предположения, что власть в материнской компании якобы перешла от тайского клана Ювидья к австрийскому крылу Red Bull.
Однако, по данным Motorsport-Total, управление этими 2% осуществляется Fides по поручению семьи Ювидья, которая, как и прежде, фактически контролирует 51% Red Bull GmbH.
Структура владения была изменена в рамках усилий по созданию нейтрального арбитражного механизма — для разрешения разногласий между двумя ключевыми акционерами: Чалермом Ювидьей и Марком Матешицем. Этот шаг направлен на обеспечение долгосрочной стабильности компании.
Это также свидетельствует о завершении переходного периода, начавшегося после смерти основателя Дитриха Матешица в октябре 2022 года. Несмотря на разногласия в начале совместной работы, как отмечает источник, между Марком Матешицем и Чалермом Ювидьей сегодня установились конструктивные и устойчивые деловые отношения — в том числе по вопросам, связанным с деятельностью гоночной команды.
Кроме того, по информации Motorsport-Total, спустя два года клан Ювидья пришёл к выводу, что модель, действовавшая ещё при жизни Матешица — «Австрия управляет, Таиланд получает прибыль» — остаётся удобной и эффективной. Особенно в условиях, когда компания под руководством трёх исполнительных директоров, назначенных самим Матешицем в 2023 году — Александра Кирхмайра, Оливера Минцлаффа и Франца Ватцлавика, — год за годом демонстрирует стабильный рост несмотря на глобальные экономические трудности.
Таким образом, передача 2% акций со стороны семьи Ювидья не изменила расстановку сил в пользу одной из сторон, но позволила создать два равноправных центра власти: австрийское крыло (49%) управляет бизнесом, тайские владельцы (49%) получают прибыль и контролируют процессы, а Fides (2%) выступает в роли арбитра и «страховки» от возможного раскола в будущем.
Что касается отставки Кристиана Хорнера, Fides, вероятно, сыграл роль решающего голоса, встав на сторону австрийского крыла в этом вопросе, хотя достоверной информации об участии траста в этом процессе нет.
Надёжность: 🟩🟩
@racejournal • #слухи 🏷️
4️⃣ Результаты всех 110 гран-при в карьере Ландо Норриса с 2019 года.
@racejournal • #статистика 🏷
🗳 В нашем традиционном голосовании после гран-при Вы, наши читатели, оценили этап в Майами на 94 балла - это лучший результат с Великобритании 2022 года.
ℹ️ В прошлом году этап в Майами набрал на 23 балла меньше - 71.
@racejournal • #рейтинггп 🏷
⚠️ Штрафные баллы пилотов после гран-при Майами.
В минувшие выходные судьи начислили суммарно 7 штрафных баллов в суперлицензии гонщиков: Кевину Магнуссену (+5), Эстебану Окону (+1) и Карлосу Сайнсу (+1).
Справа от фамилий гонщиков указана ближайшая дата списания баллов по истечении 12 месяцев с их получения.
@racejournal • #MIA 🏷️
2️⃣ Кевин Магнуссен получил 10-секундный штраф и 2 штрафных балла в суперлицензию за столкновение с Логаном Сарджентом. Помимо этого датчанин был наказан проездом по пит-лейну (+20 секунд к результату) за проезд по пит-лейну без смены шин во время действия режима машины безопасности.
ℹ️ Теперь у датчанина 10 из 12 штрафных баллов, ближайшее списание баллов произойдет 9 марта 2025 года. Если в течение следующих 10 месяцев Магнуссен получит ещё 2 балла, то пропустит одну гонку.
@racejournal • #MIA 🏷️
🇺🇸 Личный зачет пилотов после гран-при Майами с учетом штрафа Карлоса Сайнса.
@racejournal • #ЛЗ 🏷
🏆 Ландо Норрис на гран-при Майами одерживает дебютную победу в карьере! Макс Ферстаппен и Шарль Леклер составят британцу компанию на подиуме.
@racejournal • #MIA 🏷️
🇺🇸 Дуэли напарников после квалификации гран-при Майами (без учета спринт-квалификаций).
@racejournal • #дуэли 🏷
🇺🇸 Топ-10 в квалификации гран-при Майами.
🔗 Полная таблица результатов доступна по ссылке.
@racejournal • #MIA 🏷️
🇺🇸 Топ-10 в спринт-гонке гран-при Майами.
🔗 Полная таблица результатов доступна по ссылке.
@racejournal • #MIA 🏷️
3️⃣ Эстебан Окон получил +10 секунд к зачетному времени спринт-гонки за столкновение с Шарлем Леклером на пит-лейне перед стартом.
@racejournal • #MIA 🏷
🔴 Победители последних пяти спринт-гонок.
@racejournal • #MIA 🏷️
🇺🇸 Предварительная стартовая решетка спринт-гонки гран-при Майами с учетом штрафа Вальттери Боттаса (+3) за блокировку Пиастри.
@racejournal • #MIA 🏷
🇺🇸 Топ-10 в первой и единственной практике гран-при Майами.
🔗 Полная таблица результатов доступна по ссылке.
@racejournal • #MIA 🏷️
🇺🇸 Шестой этап конкурса прогнозов - гран-при Майами
Вам необходимо как можно более точно угадать обладателя поул-позиции и победителя спринт-гонки, а также обладателя поул-позиции, лучшего круга, победителя, пилотов с 2 по 5 место на финише, первого сошедшего и выезд машины безопасности в основной гонке.
🇨🇳 Топ-3 результата за этап конкурса в Китае:
1️⃣ @nrg_maverick - 24 б;
2️⃣ @lossyatka - 22 б;
3️⃣ @tapkkk - 22 б.
Таблица результатов текущего сезона конкурса прогнозов, а также система начисления баллов доступны по этой ссылке.
Отправляй свой прогноз в комментариях под этой публикацией 💬
@racejournal • #прогнозы 🏷️
🔴 Член комитета Палаты представителей США по судопроизводству Джим Джордан запустил расследование о недопуске команды Andretti-Cadillac в Формулу-1 и запросил у Liberty Media ряд документов, связанных с этим решением.
«В спортивных лигах, таких как Формула-1, необходима некоторая степень сговора [с действующими командами] для создания продукта.
Однако, когда чемпионат отклоняются от своих же правил, что приводит к снижению конкуренции и зрительского интереса к продукту, сговор может считаться противодействующим конкуренции.
Оправдания, заявленные при отказе Andretti-Cadillac в участии в Формуле-1, выглядят надуманными и произвольными».
Джордан запросил все документы и сообщения, относящиеся к процессу оценки заявок новых команд и Andretti-Cadillac, а также все, что связано с решением Формулы-1 отклонить заявку от американской команды.
Кроме того, он запросил все документы и сообщения между Формулой-1 и десятью действующими коллективами, касающиеся появления новых команд.
Liberty Media и Формула-1 должны дать ответ как можно скорее, но не позднее 21 мая.
@racejournal • #новости 🏷️
🗳 В голосовании за лучшего пилота гран-при Майами наибольшее количество голосов от Вас, наших читателей, получил Ландо Норрис - 86% голосов, на второй строчке расположился Фернандо Алонсо (3%) и Льюис Хэмилтон (3%) - на третьей.
@racejournal • #рейтпилотов 🏷
🔵 Итальянское издание Formu1aUno сообщает, что Red Bull продлили соглашение с техническим директором Пьером Ваше до 2028 года.
Надежность: 🟩🟩
@racejournal • #слухи 🏷️
5️⃣ Карлос Сайнс получил 5-секундный штраф за столкновение с Оскаром Пиастри на 39 круге гран-при Майами. Испанец опустился на 5 строчку в протоколе, пропустив Серхио Переса на 4 позицию.
@racejournal • #MIA 🏷️
🇺🇸 Кубок конструкторов после гран-при Майами с учетом штрафа Карлоса Сайнса.
@racejournal • #КК 🏷
🇺🇸 Топ-10 на финише гран-при Майами.
🔗 Полная таблица результатов доступна по ссылке.
@racejournal • #MIA 🏷️
🔵 Генеральный директор по корпоративным проектам и инвестициям Red Bull GmbH Оливер Минцлафф уверен, что Макс Ферстаппен останется в команде до конца своего контракта.
ℹ️ Контракт Макса Ферстаппена с Red Bull рассчитан до конца 2028 года.
@racejournal • #цитаты 🏷️
🇺🇸 Предварительная стартовая решетка гран-при Майами.
@racejournal • #MIA 🏷️
🇺🇸 Последние победители квалификации гран-при Майами.
@racejournal • #MIA 🏷
4️⃣ Льюис Хэмилтон после финиша наказан проездом по пит-лейну (+20 секунд к результату) за превышение скорости на пит-лейне.
Таким образом, Юки Цунода поднялся на восьмое место и заработал 1 очко.
@racejournal • #MIA 🏷️
🔴 На недавнем заседании комиссии Формулы-1 обсуждался вопрос увеличения очковой зоны с 10 до 12 мест на финише. Все участники пришли к консенсусу о том, что систему начисления очков нужно менять, но решение было отложено для более детальной проработки будущих изменений.
Теперь, как сообщает Motorsport, комиссия рассматривает возможность начисления очков еще большему количеству гонщиков, а может быть и вообще всем, кто финишировал в гонке.
«Я думаю, что увеличить очковую зону - разумная идея, остались только понять, насколько сильно: очки будут начисляться 12, 14, 16 или всем гонщикам?» - приводит слова руководителя Williams Джеймса Ваулза Motorsport.
@racejournal • #новости 🏷️
🔵 Руководитель Williams Джеймс Ваулз заявил, что сейчас слишком рано говорить о переходе Кими Антонелли в Формулу-1.
@racejournal • #цитаты 🏷️
🇺🇸 Топ-10 в спринт-квалификации гран-при Майами.
🔗 Полная таблица результатов доступна по ссылке.
@racejournal • #MIA 🏷️
5️⃣ Итальянское издание Formu1aUno пишет, что руководитель Red Bull Кристиан Хорнер заинтересован в том, чтобы заменить Серхио Переса на Карлоса Сайнса в 2025 году.
Именно поэтому испанский гонщик не торопится с ответом на предложение Audi и, как вчера сообщалось, пропустил установленный немецкой командой срок на принятие решения.
В Red Bull считают, что Карлос будет отличным напарником для Макса Ферстаппена и даже сможет стать лидером команды, в случае если голландец решит перейти в Mercedes в 2025 или 2026 году.
Надежность: 🟩🟩
@racejournal • #слухи 🏷️
1️⃣ Макс Ферстаппен заявил, что не покинет Red Bull до тех пор, пока в его распоряжении имеется конкурентоспособная машина, даже если Mercedes действительно предложат ему €150 млн.
@racejournal • #цитаты 🏷