racejournal | Unsorted

Telegram-канал racejournal - RACE JOURNAL

21765

▹ От фанатов для фанатов ❤️ ▹ Поддержать проект: t.me/racejournal/1430 ▹ По всем вопросам: @raceconnect № 4984228403

Subscribe to a channel

RACE JOURNAL

🔴 Голландский журналист Луи Деккер в подкасте NOS F1 заявил, что Льюис Хэмилтон может объявить о завершении карьеры в Формуле-1 по окончании сезона-2026 на своём домашнем этапе в Сильверстоуне.

«Я готов поспорить на бутылку. Думаю, Хэмилтон объявит в Сильверстоуне, что завершит карьеру по окончании этого сезона», — заявил журналист.


По мнению журналиста, одной из причин возможного ухода британца могут стать результаты Ferrari, которая пока не оправдывает ожиданий в нынешнем сезоне:

«Эти старты у них фантастические, но дальше всё уже выглядит не так хорошо. В начале сезона Ferrari считалась командой, которая пожертвовала всем ради успеха именно в этом году. Но сейчас всё больше создаётся ощущение, что Ferrari снова ни за что не борется, тогда как McLaren стремительно прибавляет и уже выходит вперёд. Это тоже о многом говорит».


Надёжность: 🟠🟠

@racejournal • #слухи 🏷

Читать полностью…

RACE JOURNAL

🔵🇧🇪 Победный дубль BMW M Team WRT в Бельгии приносит BMW лидерство в Кубке производителей!

Экипаж №20 (Р. Фряйнс, Р. Раст, Ш. ван дер Линде) одержал победу во втором этапе чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC на трассе Спа-Франкоршам. Это удалось в том числе благодаря экипажу №15 (К. Магнуссен, Р. Марчелло, Д. Вантор), а в особенности Кевину Магнуссену, сдержавшему атаки Ferrari №50 под управлением Антонио Фуоко, Мигеля Молины и Никласа Нильсена.

Также марафон в Бельгии стал самым удачным сразу для двух производителей: Aston Martin №007 остановился в шаге от подиума, а Genesis Magma Racing №17 уже во второй гонке команды финишировал в очках.

@racejournal • #WEC 🏷

Читать полностью…

RACE JOURNAL

🔵🇧🇪 Топ-10 по результатам гиперпоула в классе Hypercar для 6 часов Спа.

@racejournal • #WEC 🏷

Читать полностью…

RACE JOURNAL

🔵🇧🇪 Топ-10 по результатам гиперпоула в классе LMGT3 для 6 часов Спа.

@racejournal • #WEC 🏷

Читать полностью…

RACE JOURNAL

🔵 FIA внесла изменения в моторный регламент, касающиеся механизма дополнительных возможностей доработки двигателей ADUO.

Изначально предполагалось, что в течение сезона FIA проведёт три оценки эффективности силовых установок — после 6-го, 12-го и 18-го этапов. Однако после отмены гран-при Бахрейна и Саудовской Аравии федерации пришлось пересмотреть сроки проверок.

Так, первая оценка эффективности ДВС будет проведена не после Майами, как предполагалось ранее, а после гран-при Канады. Вторая — после 11-го этапа сезона в Венгрии, третья — после 18-го — в Мехико.

Кроме того, к уже существовавшим порогам отставания от эталонного ДВС в 2% и 4% был добавлен ещё один — 10% и более. Производители, попавшие в эту категорию, получат право на 230 дополнительных часов работы на стенде в рамках ADUO.

@racejournal • #новости 🏷

Читать полностью…

RACE JOURNAL

🔵🇹🇷 Президент FIA Мохаммед бен Сулайем допустил, что из-за ситуации на Ближнем Востоке Турция может принять этап Формулы-1 уже в этом году.

Сейчас FIA и Формула-1 рассматривают несколько вариантов изменения календаря 2026 года. Один из них — проведение этапа в Бахрейне или Саудовской Аравии 2–4 октября — между гран-при Азербайджана и Сингапура. Также обсуждается вариант с четырьмя гоночными уик-эндами подряд в концовке сезона и завершением чемпионата на неделю позже — 13 декабря.

Однако если Бахрейн или Саудовскую Аравию не удастся вернуть в календарь этого сезона, вместо них Формула-1 может провести этап в Турции уже в этом году.

«Если не получится, то, возможно, Турция примет этап уже в этом году, если завершит омологацию и всё остальное, что для этого необходимо», — приводит слова Бен Сулайема RacingNews365.


Президент FIA также признал, что на фоне сохраняющейся сложной обстановки на Ближнем Востоке проведение этапов в Катаре и Абу-Даби в конце сезона пока нельзя гарантировать.

«Есть проблема масштабнее, чем просто автоспорт. Это то, как мы живём, это изменения, это напряжение в этом регионе.

Не дай бог, если это продолжится до октября или ноября, мы просто не поедем туда, потому что безопасность прежде всего».


@racejournal • #новости 🏷

Читать полностью…

RACE JOURNAL

🇺🇸 В голосовании за лучшего пилота гран-при Майами наибольшее количество голосов от Вас, наших читателей, получил Макс Ферстаппен — 28%, вторым оказался Кими Антонелли (26%) и Оскар Пиастри (14%) - третьим.

Полная таблица результатов сезона-2026 доступна по ссылке.

@racejournal • #рейтпилотов 🏷

Читать полностью…

RACE JOURNAL

🔵 Ровно 10 лет назад, 5 мая 2016 года, Red Bull объявил о переводе 18-летнего Макса Ферстаппена из Toro Rosso в состав основной команды на место Даниила Квята — после всего четырёх этапов сезона.

С тех пор голландец провёл за Red Bull уже 214 гран-при, одержал 71 победу и стал четырёхкратным чемпионом Формулы-1.

@racejournal • #вэтотдень 🏷️

Читать полностью…

RACE JOURNAL

🔵🟠 McLaren представил свой новый гиперкар LMDh MCL-HY, с которым британская команда вернётся в чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA WEC и примет участие в 24 часах Ле Мана в 2027 году.

ℹ️ Для McLaren это будет возвращение в высший класс гонок на выносливость спустя более чем тридцать лет после победы в 24 часах Ле Мана 1995 года на McLaren F1 GTR.

@racejournal • #WEC 🏷

Читать полностью…

RACE JOURNAL

🇺🇸 Положение команд в Кубке конструкторов после гран-при Майами.

@racejournal • #КК #MIAGP 🏷

Читать полностью…

RACE JOURNAL

🇺🇸 Итоговые результаты гран-при Майами с учётом штрафов Шарля Леклера и Макса Ферстаппена.

Полная таблица результатов доступна по ссылке.

@racejournal • #MIAGP 🏷

Читать полностью…

RACE JOURNAL

🔴⚠️ Шарль Леклер получил 20-секундный штраф к своему результату на гран-при Майами за неоднократное нарушение лимитов трассы и получение преимущества на последнем круге.

В ходе заседания судьи установили, что после разворота и столкновения со стеной болид монегаска не мог нормально проходить правые повороты, из-за чего пилот Ferrari был вынужден срезать шиканы.

Однако, по мнению судей, механическая проблема не являлась уважительной причиной для нарушения пределов трассы. Леклеру был назначен штраф в виде проезда по пит-лейну, который был конвертирован в 20-секундный штраф к его итоговому результату.

Таким образом, Леклер пропустил вперед не только напарника по команде, но и Франко Колапинто, опустившись на восьмую строчку в итоговом протоколе.

@racejournal • #MIAGP 🏷

Читать полностью…

RACE JOURNAL

⚫️ Кими Антонелли посвятил победу на гран-при Майами своему соотечественнику Алессандро Дзанарди, ушедшему из жизни в минувшую пятницу.

@racejournal • #MIAGP 🏷

Читать полностью…

RACE JOURNAL

🔴 Шарль Леклер прокомментировал свой разворот в конце гонки, стоивший ему четвертого места на финише.

«Ошибка? Я выложился на максимум. Я понимал, что режим обгона будет иметь решающее значение, и знал, что на выходе из третьего поворота мы уступаем McLaren по отдаче энергии.

Конечно, это ни в коем случае не оправдывает мою ошибку: я могу винить только себя. Мне повезло, что я вообще добрался до финиша. Вместо четвёртого места мы финишировали шестыми. Я очень разочарован своим выступлением».


@racejournal • #MIAGP 🏷

Читать полностью…

RACE JOURNAL

🇺🇸 Топ-10 на финише гран-при Майами.

Полная таблица результатов доступна по ссылке.

@racejournal • #MIAGP 🏷

Читать полностью…

RACE JOURNAL

🔵🇧🇪 Garage 59 выигрывает 6 часов Спа после неудачи в Имоле!

Экипаж №10 команды Garage 59 (А. Ау, Т. Флеминг, М. Кирхофер), сошедший за 15 минут до конца гонки в Имоле, выиграл гонку в Спа-Франкоршам благодаря пятисекундному штрафу экипажа №21 Vista AF Corse, из-за которого Ferrari откатилась на четвёртое место итогового протокола.

Экипаж №27 The Heart of Racing (И. Джеймс, З. Робишон, М. Друди) занял второе место, хотя также не финишировал на предыдущем этапе WEC. Третье место второй раз подряд занял экипаж №92 The Bend Manthey (Яссер Шахин, Риккардо Пера, Рихард Литц).

@racejournal • #WEC 🏷

Читать полностью…

RACE JOURNAL

🔵🇧🇪 Через 10 минут стартует второй этап сезона-2026 FIA WEC — 6 часов Спа.

📹 Прямая трансляция

@racejournal • #WEC 🏷

Читать полностью…

RACE JOURNAL

🔴 FIA, FOM и команды Формулы-1 предварительно согласовали изменение баланса мощности двигателя внутреннего сгорания и электрической составляющей к 2027 году.

Согласованные сегодня меры предусматривают увеличение мощности ДВС примерно на 50 кВт за счёт повышения расхода топлива и снижение мощности, выдаваемой системой рекуперации энергии, примерно на 50 кВт.

Таким образом, соотношение мощности ДВС и гибридной составляющей в 2027 году составит примерно 60/40. Отмечается, что стороны единогласно поддержали данное изменение.

@racejournal • #главное 🏷

Читать полностью…

RACE JOURNAL

Сегодня, 8 мая, свой день рождения отмечает Оливер Берман — британскому гонщику исполняется 21 год.

@racejournal • #вэтотдень 🏷️

Читать полностью…

RACE JOURNAL

🔵🇧🇪 В эти выходные состоится второй этап сезона-2026 чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC в Бельгии. Расписание всех сессий уик-энда.

UPD: Исправлена ошибка в днях недели.

@racejournal • #WEC 🏷

Читать полностью…

RACE JOURNAL

🟠 Бразильская журналистка Жулианна Черазоли сообщает, что McLaren подготовила некое обновление аэродинамики MCL40, потенциально способное серьёзно повлиять на расстановку сил и вывести британскую команду в лидеры чемпионата.

По информации Черазоли, McLaren уже направил своё решение на рассмотрение в FIA, чтобы убедиться, что оно соответствует техническому регламенту, и получить разрешение на его использование. Не исключено, что новинка дебютирует уже на следующем этапе — в Канаде.

«Насколько я поняла, у них есть нечто, и мне пока не удалось выяснить, что именно это такое. Но сейчас решение находится на рассмотрении FIA, которая должна определить, соответствует ли оно регламенту. Речь идёт о какой-то аэродинамической новинке.

Если FIA признает решение McLaren легальным, это может вывести команду впереди остальных. Это действительно серьезная разработка. Посмотрим, привезет ли McLaren эту потенциально гениальную инновацию уже на следующую гонку в Канаде»
, — сказала Черазоли на своем YouTube-канале.


McLaren также готовит другие новинки к ближайшим этапам. По информации журналистки, британская команда должна привезти обновления в Канаду, Монако и Барселону.

Надёжность: 🟠🟠

@racejournal • #слухи 🏷

Читать полностью…

RACE JOURNAL

🗳 В традиционном голосовании после гран-при Вы, наши читатели, оценили этап в Майами на 82 балла.

ℹ️ В прошлом году этап во Флориде набрал на 8 баллов меньше — 74.

@racejournal • #рейтинггп 🏷

Читать полностью…

RACE JOURNAL

⚫️ В первых четырёх гонках сезона-2026 Кими Антонелли набрал 100 очков и повторил достижение Нико Росберга 2016 года — пусть и с некоторой оговоркой.

В 2016 году Росберг начал сезон в доминирующем стиле: выиграл все четыре стартовые гонки и заработал максимум очков — 100 из 100 доступных.

У Антонелли ситуация несколько отличается: в первых четырёх гран-при сезона-2026 можно было набрать уже 116 очков из-за двух спринт-гонок в Китае и Майами. Таким образом, его 100 очков составляют лишь 86% от максимально возможного результата.

@racejournal • #статистика 🏷

Читать полностью…

RACE JOURNAL

🔴 Запись срезок Шарля Леклера на последнем круге гран-при Майами, за которые монегаск получил 20-секундный штраф.

@racejournal • #MIAGP 🏷

Читать полностью…

RACE JOURNAL

🇺🇸 Положение гонщиков в личном зачёте после гран-при Майами.

Полная таблица личного зачета доступна по ссылке.

@racejournal • #ЛЗ #MIAGP 🏷

Читать полностью…

RACE JOURNAL

🔵⚠️ Макс Ферстаппен получил 5-секундный штраф к своему результату на гран-при Майами за пересечение белой линии на выезде с пит-лейна.

В ходе заседания судьи установили, что внешняя сторона передней левой шины пересекла сплошную белую линию на выезде с пит-лейна, что является нарушением спортивного регламента.

Штраф не повлиял на итоговую позицию голландца: Ферстаппен сохранил пятое место в протоколе.

@racejournal • #MIAGP 🏷

Читать полностью…

RACE JOURNAL

🔵 Судьи оставили инцидент между Джорджем Расселлом и Максом Ферстаппеном без последствий.

@racejournal • #MIAGP 🏷

Читать полностью…

RACE JOURNAL

🔵 Макс Ферстаппен с иронией прокомментировал свой разворот на старте гонки.

@racejournal • #MIAGP 🏷

Читать полностью…

RACE JOURNAL

🟠 После гонки под расследованием судей находятся:

🔴 Шарль Леклер: за неоднократное нарушение лимитов трассы и получение преимущества на последнем круге;

🔴 Шарль Леклер: за управление машиной в «небезопасном состоянии» на последнем круге;

🔵 Макс Ферстаппен: за пересечение белой линии на выезде с пит-лейна по ходу гонки;

🔵 Джордж Расселл и Макс Ферстаппен: за контакт в борьбе в первом повороте.

@racejournal • #MIAGP 🏷

Читать полностью…

RACE JOURNAL

🔴 Разворот Шарля Леклера в конце гонки, приведший, вероятно, к повреждениям подвески и потере нескольких позиций.

@racejournal • #MIAGP 🏷️

Читать полностью…
Subscribe to a channel