1303
Канал временно на паузе. Но вы пока не отключайтесь ;) Про рекламу не пишите.
Вот было бы классно, если бы к очередной “Ночи музеев” восстановили настоящий “ночной” музей под открытым небом: коллекцию газовых фонарей на аллеях Тиргартена. Официальный берлинский туристический сайт гордится этой коллекцией: больше сотни фонарей, оригиналы и реплики, крупнейшее собрание в Европе. Но нынешнее состояние весьма печально — бОльшая часть фонарей разрушена или снята с экспозиции, только некоторые из них остаются в рабочем состоянии. Коллекцию планируют в какой-то момент перевести на территории Технического музея, но на самом деле это было бы не очень удачным решением, ведь в тёмное время суток музей обычно закрыт, так что никто не увидит фонари в рабочем состоянии.
Впрочем, есть ещё в Берлине активисты, защитники фонарей — общество Gaslicht-Kultur e.V. Они больше не водят экскурсии по аллеям Тиргартена (мол, нечего показывать), но зато у них есть экскурсии по Шарлоттенбургу, они регулярно участвуют в Ночи музеев, а на сайте собрали целую энциклопедию берлинских фонарей
Ютуб рекомендует мне, а я рекомендую вам: очень приятное и классное тревел-видео о Берлине https://www.youtube.com/watch?v=YCKMb9kgXaA
Внутри много про транспорт: метро, прокат велосипедов, главный вокзал. И пару интересных историй про BVG и Ampelmann.
Всем хорошей и лёгкой недели!
Из тех берлинских каналов, что я читаю в телеграме, никто еще пока не написал про новую идею сената о заморозке арендной платы. Но тема важная и интересная, так что я решил рассказать хотя бы то, что знаю сам.
Итак, одна из главных берлинских проблем — это острая нехватка жилья, что приводит к огромным трудностям в поиске квартиры и к постоянному росту цен. Новое жильё конечно строится, но не способно удовлетворить весь спрос. И вот берлинский сенат решил вспомнить социалистическое восточно-германское прошлое и договорился, что нужно запретить поднимать арендную плату. Вот так просто. Аж до 2025 года — заморозка цен на съёмное жильё. Даже если въезжают новые жильцы, они должны получить старую цену. А чтобы никто не подсуетился и не повысил плату ещё до вступления закона в силу, поднимать её, якобы, нельзя уже сейчас.
В проекте закона есть исключения для нового и для социального жилья, но всё равно он затрагивает огромное количество квартир — не забывайте, что в Германии принято снимать жильё, а не покупать. Так что обсуждение этого закона будет жарким, а его ещё нужно утвердить и провести через все бюрократические процедуры, и произойдёт это не раньше следующего года.
Почему этот проект закона такой противоречивый?
Во-первых, он решает проблему с жильём лишь частично. От потенциальной заморозки цен новое жильё искать легче не станет, а конкуренция может даже и вырастет.
Во-вторых, опыт Восточной Германии ничему не научил? Да, цены на жильё были зафиксированы государством и были довольно низкими по отношению к доходам, но вот расходы на содержание дома зато были в разы больше. В итоге это привело к тому, что люди жили в ветшающих домах и совершенно не хотели вкладываться в ремонт.
В-третьих, многие юристы уверены, что закон вообще противоречит конституции и ущемляет права людей. И есть ли право у Берлина, как у земли, устанавливать такие законы? Так что в случае его принятия у федерального суда будет много работы, и ещё неизвестно, чью сторону он займёт.
Ну и в-четвёртых, в Германии и так отношения арендодателя и арендатора максимально зарегулированы. Арендатор имеет намного больше прав, его непросто выселить, а контракты чаще всего заключаются бессрочные. Все повышения арендной платы по текущему контракту должны быть строго обоснованы — иначе в суд. Сама цена тоже должна основываться на средней цене по району — иначе тоже в суд. Да даже при продаже квартиры другому владельцу выселить оттуда жильцов нельзя. Поэтому отнять у арендодателей последнюю возможность хотя бы как-то влиять на цену жилья было бы уж совсем несправедливо.
Друзья, с наступающим!
В этом году на канале вышло 70+ постов, надеюсь вы нашли для себя что-то интересное или полезное! Вас стало в 5 раз больше и я очень рад, что вы остаётесь на канале, несмотря на то, что посты в последнее время выходят не так часто. Хотя кто-то из вас отпишется после этого поста, я знаю 😉 Спасибо за обратную связь всем, кто писал в личку, я очень это ценю!
Я желаю вам в 2019 новых открытий и интересных путешествий! А если вы еще не были в Берлине, обязательно приезжайте, этот город умеет удивлять! До связи в следующем году!
Классная ежегодная акция от Lidl и Deutsche Bahn: два билета на любое направление в Германии за 55 евро. Это особенно выгодно для дальних маршрутов, скажем в Мюнхен или Франкфурт билеты на поезд обычно стоят в несколько раз дороже.
Ограничения такие: по купону нельзя купить билет на пятницу (интересно, почему именно этот день?), а само путешествие должно состояться с 7 января по 7 апреля 2019.
Мы c женой покупали купоны по этой акции в прошлом году, так что проверено на себе. Правда получилось тогда не особо удачно: поезд до Нюрнберга шёл в одну сторону 6 часов вместо трёх, а в обратную сторону его вообще отменили. Но мы решили дать немецким железным дорогам ещё один шанс и купить билеты и в этом году (всё равно за полную стоимость мы вряд ли куда-то поедем, дешевле на машине или самолёте).
Не скупитесь на резервацию мест (4.5 евро за место), иначе есть вероятность простоять всю дорогу в проходе.
Акция продлится до 9 декабря: https://www.lidl.de/bahnticket
Министерство внутренних дел Германии по-простому, с плакатов в метро, на русском языке (!) подсказывает изящный способ заработка:
1. Приезжаешь в Германию
2. Подаёшь на статус беженца
3. Не дожидаясь отказа добровольно покидаешь страну и получаешь 12 месяцев оплаты жилья на родине
А если серьёзно, то такой акцией власти пытаются уменьшить количество ожидающих статуса беженца, ведь их содержание и возможная последующая депортация обходятся недёшево. Максимальная сумма выплат ограничена 3000 евро — а значит обычный уровень расходов в каждом таком случае должен быть ещё выше.
Вот такая история: было «Refugees welcome», а теперь «Your country. Your future. Now!»
И о прекрасном. Одна и та же берлинская улица весной и осенью. За фото спасибо Божене.
А вам какое время года вам больше нравится?
В последнее время мне попалось сразу несколько материалов на тему сбора грибов, вот решил поделиться с вами, вдруг вы соберётесь провести тёплый осенний день в берлинском лесу:
- идти в лес лучше сразу с карманными весами, потому что больше, чем один килограмм грибов в одни руки собирать запрещено. Одна пара пенсионеров собрала 19 кг грибов (это кстати не так много, несколько корзинок), в итоге 2 килограмма им разрешили оставить по закону, а за 17 кг они заплатили 1700 евро штрафа. Не делайте так!
- Берлин известен огромным количеством зелёных территорий, так что выбор очень богатый: можно собирать хоть в центре города, прямо в Тиргартене (но шансы, конечно, не очень большие). Вот 10 других грибных мест.
- Пишут, что 90% грибов съедобные. Из них правда лишь четверть можно считать вкусными. А чтобы не ошибиться с сортом, можно бесплатно посоветоваться в ботаническом саду или обратиться в другую «грибную консультацию».
- Хотите прогуляться по лесу с экспертом? Вот, пожалуйста, пятичасовая грибная экскурсия, всего за 20 евро. А еще та же организация предлагает семинары для начинающих.
Снова с удовольствием рассказываю о каналах, связанных с Берлином. Сегодня поэтическая рекомендация: канал Berlin Biased @berlinblues. Кладезь интересных историй, образов, настроений, зарисовок из Берлина и не только.
Здесь может быть отдаленно похоже на Петербург - пьяницы могут советовать вам детские книжки, уличные музыканты, похожие на хедлайнеров Нашествия, играть в на домре «Город золотой» в вагоне метро, продавщица столетних штанов на блошином рынке окажется актрисой из Румынии и будет во время передачи денег читать вам монолог «Сколько мы не виделись, столько не живут на свете».
Это цитата из эпичного поста про сравнение Москвы и Берлина, тема, которая, наверное, всегда будет актуальной!
Или вот рассказ про сказочную жизнь берлинских лис и других животных.
В общем, осень — время почитать что-нибудь душевное!
Берлин подтверждает свой велостатус: В IKEA и многих строительных магазинах, помимо стандартных способов доставки, предлагают в аренду вот такой грузовой велосипед, чтобы довезти покупки до дома. Первые три часа бесплатно, так что вполне можно успеть съездить домой и обратно.
Кстати, чтобы воспользоваться грузовым велосипедом, необязательно ехать в строительный магазин. Недавно я с удивлением узнал, что в Берлине десятки точек с бесплатной арендой грузовых велосипедов: нужно только зарегистрироваться на сайте и выбрать заранее дату и место. Занимается этим немецкая ассоциация велосипедистов и мне кажется это отличной мерой популяризации этого вида транспорта. Подробности, календарь, бронирование: https://flotte-berlin.de/
Сводки с фронта борьбы с жарой за последние пару недель:
- В самый жаркий день было +36, обычно дневная температура ниже +30 не опускается, ночная температура уже побила рекорд столетия (+24.4)
- В большинстве квартир не предусмотрено кондиционеров и установить их нельзя, так что приходится непросто. В первые же дни раскупили все вентиляторы в магазинах техники и до сих пор спрос остаётся большим.
- В транспорте кондиционеры предусмотрены, но выяснилось, что они не особо справляются. В офисах - та же история. Пожалуй, самый лучший способ спрятаться - торговые центры и большие магазины.
- Власти многих городов уже запретили гриль даже в разрешенных до этого местах в целях предотвращения пожаров. Открытые городские бассейны не справляются с нагрузкой: к вечеру в некоторые уже просто не пускают.
- Производители пива просят поскорее сдавать бутылки, не хватает тары. Впрочем, пивовары всё равно довольны: за счёт жары удалось увеличить продажи и компенсировать ранний вылет сборной Германии с чемпионата мира.
- Коммунальные службы поливают городские деревья, животные в зоопарке получают специальный рацион, а бездомным раздают солнцезащитный крем. Взаимопомощь вокруг!
Бонус: охлаждающее фото!
Ничего особенного, просто активисты Гринписа вчера разлили 3000 литров желтой краски в самом центре Тиргартена. Краска, по заявлениям организаторов, была на водной основе и вообще eco friendly, но от этого водителям и велосипедистам было не легче: дорога превратилась в липкое и скользкое месиво. А когда краску начали смывать водой, стало ещё хуже, дорогу даже пришлось перекрывать. Активисты своей акцией довольны, а полиция тем временем оценивает ущерб и собирает данные пострадавших.
Видео: https://twitter.com/greenpeace_de/status/1011615934639943680
В Берлине закрыли на полгода самую короткую ветку метро — U55, в народе «Kanzler-U-Bahn». Эту ветку так называют, потому что она соединяет Бундестаг с главным вокзалом и Бранденбургскими воротами. Меньше 2 километров пути, всего 3 станции, уже 9 лет один состав ездит туда и обратно. При этом ветка совершенно изолирована от остального метро и имеет пересадки только на S-Bahn.
На самом деле, открывать U55 в таком виде вообще изначально не планировалось: этот участок пути должен был стать лишь частью продления ветки U5, которая сегодня заканчивается на Alexanderplatz. Расширение задумали еще в девяностых годах и начали строительство с западной части — там должен был расположиться новый правительственный квартал и центральный вокзал. Деньги у (тогда ещё) бедного Берлина закончились уже в 1999 году, но поскольку на кону был престиж всей Германии, деньги дало федеральное правительство. Финансовую помощь, правда, выдали не просто так, а с условием, что ветка должна быть открыта в установленные сроки, а иначе уже потраченные деньги пришлось бы вернуть.
Ветку U5 так до сих пор и не достроили (и достроят только в 2020 году), но власти всё же нашли компромисс: участок из трёх станций был открыт в 2009 году. Пассажиров на новой ветке почти нет, но и расходы на её содержание невелики, а приличную сумму, полученную от федерального правительства, возвращать не пришлось.
И вот теперь эту ветку закрывают на полгода, чтобы достроить наконец тот самый участок под Unter den Linden. Ветка U55 имеет выход на поверхность на севере от вокзала, так что эти пути очень удобно использовать для доставки рельсов и других материалов на строящийся участок. В декабре 2018 ветку снова откроют, а в 2020 U55 должна наконец уйти в историю, став частью новой U5.
В рамках кампании #FreiheitBerlin у главного вокзала появилась огромная надпись, у которой все фотографируются. Правда, это часть временной экспозиции до 18 июня, но почему бы не оставить её навсегда?
Каждая буква оформлена в своем стиле и своим художником: в создании арт-объекта участвовали люди из десятка стран, в том числе и из России. Почитать про символизм, заложенный в каждой букве, можно здесь: https://be.berlin/en/projekte/think-freedom/
Привет всем новым подписчикам! На днях продолжим велосипедную тему, а пока — важная рекомендация!
В телеграме десятки русскоязычных каналов, которые посвящены жизни в Берлине или Германии. Почти каждую неделю я обнаруживаю новые и удивляюсь, как же они мне не попадались на глаза раньше.
Deutsche Welle — это, наверное, главное СМИ на русском языке о Германии, я много раз ссылался на их материалы. Но не знал, что у ребят есть еще и телеграм-канал: /channel/dwrussian. И мне очень нравится, что это не просто сборник ссылок на новости (как это часто бывает у СМИ), а тщательно отобранные истории о немецких традициях, культуре и проблемах. Некоторые посты получают десятки тысяч просмотров — абсолютно, на мой взгляд, заслуженно. Почему в Германии нет аптечных сетей, как немцы зарабатывают на переработке мусора, что делать с церквями, в которых не осталось прихожан: ответы ищите в @dwrussian
Кстати, недавно в DW вышла подборка каналов о Германии, на которые стоит подписаться: http://www.dw.com/ru/telegram-каналы-о-германии-на-которые-стоит-подписаться/a-43814358. Приятно, что и мой канал оказался в этой подборке, спасибо!
Прекрасный @dwrussian снова включил мой канал в подборку по Германии. На этот раз, кажется, авансом, я много времени провёл в родительском отпуске, но буду навёрстывать :)
Я долго думал, что написать в качестве ответной рекомендации, потому что Deutsche Welle в представлении, вроде бы, не нуждается. Давайте я просто расскажу вам, почему я с удовольствием читаю @dwrussian уже больше года:
- формат постов максимально удобный для телеграма, никаких внешних ссылок с кучей баннеров
- актуальная повестка (которая часто пересекается с российской)
- регулярность и качество информации.
Подписывайтесь: /channel/dwrussian
Я подписан на несколько немецкоязычных пабликов о Берлине на фейсбуке — это помогает и новости не пропускать, и материалы для канала искать, и язык учить. И конечно читаю комменты, чтобы вообще понимать, как немцы относятся к тем или иным событиям. Кстати, почти в каждом посте жалуются, что мол “Берлин уже не тот” и “всё пропало”, это даже чем-то похоже на русскоязычный интернет ;)
Но вот интересная реакция на две новости, связанных с торговлей по воскресеньям. Такая чисто немецкая тема, не совсем понятная для нас с вами.
Первая: В Берлине будет меньше воскресений, когда открыты крупные магазины. Я уже писал про это раньше, количество таких воскресений меняется каждый год, и вот теперь суд отнял у Берлина целых три дня. Комменты в таком духе: “отлично, мне есть чем заняться в воскресенье помимо шоппинга”, “нафига вообще нужны эти торговые воскресения”, “классно для продавцов”, “наконец-то хоть что-то хорошее про Берлин”. Возмущения тоже есть, но в целом настроение в комментах одобрительное (большая редкость!)
И вторая: берлинские шпэти (маленькие магазины, в ассортименте которых в основном алкоголь) тоже должны быть закрыты в воскресенье. Не знаю, считать ли это новостью, потому что многие шпэти и так работают по воскресеньям в обход закона, просто власти на это закрывают глаза. Но комменты уже совершенно противоположные: “какая грустная новость для владельцев”, “куда катится Берлин”, “не забудьте еще и больницы закрыть по воскресеньям” и так далее.
Какой вывод? Да в общем никакого, но видимо, немцы и сами ещё не разобрались в своих предпочтениях насчет воскресений.
Расскажу вам на правах свежеиспечённого отца про поиск места в берлинском детском саду. За 3 года моей жизни в Германии это (пока) самый суровый челлендж!
Сначала о приятном: Берлин — единственная федеральная земля в Германии, где оплата за детский сад полностью компенсируется городом. Родители доплачивают только за какие-то специальные услуги: будь то био-продукты или спортивные секции.
Для оплаты места в саду нужно получить от города так называемый Kitagutschein — купон на оплату места. Купоны бывают на разное количество часов и выдаются в зависимости от занятости родителей. Идея такая: если кто-то из родителей остаётся дома, то и ребёнку нет смысла быть в саду полный день, вполне будет достаточно и нескольких часов. Вполне разумно, но вот тут и кроется первая проблема: многие детские сады хотят как можно больше заработать, поэтому принимают лишь купоны на полный день.
Итак, получив Kitagutschein, желательно на полный день, можно отправляться на поиски подходящего сада. Но место никто не гарантирует — детские сады в Берлине переполнены. В условиях такого спроса никто особо и не заботится о сервисе. Единой системы записи нет. Большинство из детских садов не отвечает по e-mail, дозвониться по телефону можно только в определенные часы и в итоге тебя всё равно помещают в бесконечный лист ожидания или сразу отказывают по каким-либо причинам. И даже первое место в очереди не даёт уверенности в скором завершении процесса: братья и сёстры тех детей, что уже ходят в этот сад, имеют приоритет перед остальными.
Что же делать? Говорят, что знающие немки приходят записываться в детский сад ещё беременными — это совет будущим родителям. А мой коллега, например, специально переехал жить в другой район, потому что там ситуация с садами была чуть получше. Тоже решение, но не всем подходит. Или вот городское правительство обещает в этом году выпустить приложение для централизованной подачи заявки в детские сады — возможно это поможет? Но на немецкую бюрократию надежд мало. Ещё на крайний случай можно обратиться в Jugendamt (ведомство по детским и молодёжным вопросам), там обещали помочь, если ничего не найдём. Ну а пока нам остаётся быть более настойчивым, атаковать близлежащие детские сады личными визитами и надеяться, что повезёт!
В Берлине проходит масса мероприятий на русском языке на любой вкус, фейсбук даёт рекомендации практически на каждый день. Огромное количество познавательно-развлекательных: знакомства, интеллектуальные игры, стэндап, экскурсии и прочее. Но вот что делает Берлин уникальным, так это богатый выбор культурных мероприятий. Думаю, это актуально и для тех, кто приехал недавно, и для давно живущих за границей.
Хочу вас пригласить на мероприятие, которое организует моя супруга: «Берлинские чтения». Формат следующий: Мария и приглашенные гости читают свои и чужие произведения, а для всех пришедших есть возможность выступить на открытом микрофоне. «Чтения» вот уже второй год проходят каждый месяц и собирают вместе любителей прозы и поэзии.
Очередная встреча состоится в этот четверг, 20 декабря. Будет специальная программа: рождественский цикл Бродского, стихи Пастернака, святочные рассказы, подарки и сюрпризы. Если вам не безразлична литература, приходите! Хорошо проведёте вечер в душевной компании :)
https://www.facebook.com/events/264215190961339/
Берлинская погода не особо располагает к рождественскому настроению (сегодня, например, +10 и дождь), но на календаре декабрь, а значит пришла пора ярмарок. Вот самая полезная ссылка на ближайший месяц — большая карта рождественских базаров.
Не забудьте проверить в календаре те дни, в которые ярмарка открыта, некоторые из них работают всего один день или одни выходные!
Что ж, осень предсказуемо проиграла весне в народных симпатиях с почти трёхкратным отрывом. Я и сам, наверное, больше люблю весну, но чувствую необходимость поддержать осень в этой неравной борьбе фото и видеоотчётом.
А если вы приезжаете в Берлин туристом, то середина осени - это один из лучших вариантов: помимо ярких красок вокруг, вас ждёт насыщенная культурная программа, мягкая и относительно тёплая погода (это, конечно, как повезёт, но и для плохой погоды городу есть что предложить), а цены на авиабилеты и жильё осенью одни из самых низких в году.
Глава Apple Тим Кук в своей европейской поездке заглянул в Берлин и показал, как работает технология дополненной реальности на примере берлинской стены. Вот это очередной отличный пример использования технологии в реальной жизни. Я каждый раз так и объясняю гостям города, мол, здесь была стена, вот так она выглядела, а вот фото из семидесятых, представляешь, как всё изменилось? С приложением рассказывать и показывать историю города будет намного удобнее, так что я буду с нетерпением ждать релиза.
Правда, в комментариях Тиму Куку припомнили совсем другую технологию, которую ждут в Берлине намного больше: Apple Pay. Действительно, Тим, когда уже?
Фото дня: инсталляция у Бранденбургских ворот по случаю 28-й годовщины объединения Германии
Читать полностью…
Вокруг берлинского метро в последнее время много новостей. После жаркого лета сенат снова стал обсуждать установку кондиционеров в метро (лучше поздно, чем никогда!), на днях, после долгих переговоров, подписали контракт о закупке самой большой партии новых поездов в истории (наконец-то!), а на прошлой неделе объявили о том, что больше не будет открытых станций метро по ночам, которые зимой использовались бездомными в качестве ночлежек (ожидаемо вызвало бурную реакцию общественности).
Но мне больше приглянулась такая милая новость: в метро теперь можно купить аудиокниги (видимо, чтобы не скучать во время периодических опозданий поездов). Два издательства представляют по одной книге в месяц, которую можно купить за 5 евро. Хорошая идея? Хорошая!
Как бы это сделали, скажем, в Москве? Запустили бы приложение или специальный сайт, который открывается только в сети метро, подписка, встроенные покупки, красивый лэндинг и так далее. Как это сделали в Берлине? В билетном автомате теперь есть кнопочка, которая позволяет выбрать одну из двух аудиокниг. После оплаты 5 евро печатается квиток с ссылкой и кодом, который надо вручную ввести на каком-нибудь девайсе с интернетом. Ну не мило ли?!
Что ж, сентябрь на дворе, пора потихоньку возвращаться в активный режим. Кстати, в Берлине лето еще не закончилось, официально осень наступит лишь 23 сентября (осеннее равноденствие). Что интересного произошло в Берлине в августе? Не так уж и много, но зато у всех была отличная возможность насладиться отличной погодой!
В одни и те же выходные 25-26 августа прошла длинная ночь музеев и дни открытых дверей в правительстве. Про ночь музеев всё более-менее понятно: десятки музеев, бесплатный транспорт между ними, специальная программа и конечно большие толпы в популярных музеях. Но в отличие от российского формата в Берлине нужно купить единый билет, который действует этой ночью во все музеи (12 евро заранее, 18 евро спонтанно), и пожалуй этот факт отсекает совсем уж случайных любителей культуры и истории, а заодно уменьшает размеры очередей. А вот про день открытых дверей в правительстве стоит рассказать отдельно: открытости немецкой политики порой не перестаёшь удивляться. Подробный рассказ у Насти и Богдана в каналах.
Во время августовской аномальной жары не удалось, к сожалению, избежать лесных пожаров в пригородах — запах гари по ночам ощущался и в центре города. Грустные фотографии в подборке Живого Берлина. В сентябре же из-за рекордной засухи ожидается рост цен на продукты питания.
Интересный инструмент появился на сайте газеты RBB — он позволяет ещё раз оценить мультикультурность Берлина и проверить сколько ваших земляков живёт в данный момент в Берлине. Согласно этой статистике 47% нынешних берлинцев родились в столице, еще 27% родились в других немецких городах, а топ иностранных городов с 14 746 человек возглавляет Дамаск. Вот так получается, что уроженцев Дамаска в Берлине больше, чем уроженцев Мюнхена (и дело не только в миграционном кризисе последних пары лет). Москва в этом списке на почётном четвертом месте, уступая лишь сирийским Алеппо и Дамаску и польскому Щецину, который от Берлина в 150 км. Так что теперь мы знаем, что москвичей в Берлине ровно 6 657 человек, а проверить ваш собственный город вы можете на интерактивной карте
Пока у нас тут летнее затишье, собрал для вас интересную подборку текстов и репортажей про Берлин на русском языке, вышедших за последние месяцы:
- Про привычки, которые появляются, когда живешь в Берлине: недавно вышла вторая часть, а есть ещё первая.
- Посты Варламова про новое и старое жилье: раз, два, три.
- Снова о вечном: аренда квартиры. Долго, дорого, сложно.
- Рассказ про блокаду Западного Берлина во времена Холодной войны.
- Большое исследование о том, в какие годы и как застраивался Берлин.
Хороших выходных!
В Берлине очень любят смотреть футбол. Каждые два года во время чемпионатов мира или Европы город преображается: на балконах вывешивают национальные флаги, владельцы больших и маленьких ресторанов выставляют на улицах телевизоры и придумывают специальные футбольные акции, а в дни матчей бундестим полгорода ходит в футболках немецкой сборной. Конечно, не сравнить с праздником, который сейчас происходит на российских улицах, но тоже нескучно!
И вот что больше всего меня поражает, немцы даже временно отменили закон о запрете шума на улицах по ночам! До конца июля официально можно громко веселиться и после 22:00, так что пользуйтесь!
Самая главная (и самая большая в Германии) зона для просмотра футбола традиционно открыта перед Брандербургскими воротами. Двухкилометровая улица (называется “Фанатская миля”), десяток экранов и, конечно же, пиво и сосиски. На групповом этапе показывают только матчи немецкой сборной, а вот начиная с 1/8 финала будут показывать уже все игры. Немецкая сборная начала не слишком удачно, а вот на нашей улице уже праздник: обязательно пойдем болеть за сборную России в матчах плей-офф!
А вообще у проекта #FreiheitBerlin есть отличный видеоролик про город, с которого я и предлагаю вам начать эту неделю!
https://www.youtube.com/watch?v=QZOq16vd-Lw
Продолжим велосипедную тему. Как вообще обстоят дела в городе с велоинфраструктурой? Конечно, по сравнению, с российскими городами, всё очень неплохо. Но всегда есть куда стремиться, ведь в немецком рейтинге велогородов Берлин занимает четвертое место с конца.
Еще в 2013 году в Берлине приняли программу по развитию велоинфраструктуры. Но этого оказалось недостаточно: и в ответ на неспешные действия властей в 2016 году появилась общественная инициатива Volksentscheid Fahrrad. Активисты провозгласили свой план из 10 пунктов, чтобы сделать Берлин безопаснее и дружелюбнее к велосипедистам. Инициатива нашла широкий отклик в обществе: 100 000 подписей собрали меньше чем за месяц — это самый быстрый народный референдум в истории города. Самое важное из этих 10 пунктов:
- Больше безопасных для велосипедов улиц (включая 100 км вело-хайвеев и 350 км улиц с приоритетом для велосипедов).
- Велодорожки должны быть 2 метра в ширину и отделены от проезжей части. Кто был в Копенгагене или Амстердаме, тот знает, насколько это удобно.
- Быстрый и качественный ремонт велодорожек (сейчас и правда многие велодорожки в печальном состоянии).
- 200 000 новых парковочных мест для велосипедов.
- Больше ресурсов на борьбу с воровством (ещё одна действительно насущная проблема).
- И бонус: больше бюджета на рекламу для здорового и активного образа жизни, ведь кататься на велике это весело и удобно.
Инициатива была услышана и в прошлом году был представлен черновик нового закона о велодвижении. В этом году проект проходит через все уровни немецкой бюрократии — последний этап назначен на июнь. Если всё задуманное удастся реализовать, к 2025 году Берлин должен стать просто раем для велосипедистов. Но, как показывает практика, процесс идёт достаточно медленно.
Так что пока остаётся радоваться тому, что есть и осваивать стремительно растущий велопрокат! Настя из @travelclever протестировала почти все существующие городские прокаты и рассказывает про плюсы и минусы: /channel/travelclever/692. От себя могу добавить, что сам чаще всего пользуюсь Lidl bike, который в обзор не вошёл. Это как раз один из самых старых игроков на рынке, цены чуть выше, чем у свежих конкурентов, но зато всегда доступно много велосипедов и они достаточно удобные даже для людей с большим ростом.
Интересная история происходит прямо на наших глазах с сервисами аренды велосипедов в Берлине. В данном случае речь не о тех велосипедах, которые вам могут дать в отеле на целый день (с ними как раз ничего, кажется, не изменилось), а о городских байк-шейрингах, где можно недорого взять велосипед на полчаса-час, чтобы доехать из точки А в точку Б.
Так вот: ещё пару лет назад был один крупный городской велопрокат. Этот прокат был связан с Deutsche Bahn и субсидировался городом. Чтобы взять и вернуть велосипед, нужно было пользоваться базовыми станциями: они располагались в разных районах по всему городу. Общее количество велосипедов не дотягивало и до 2000, и это на три с половиной миллиона жителей Берлина. Хотя не могу сказать, чтобы этого не хватало: по ощущениям почти всегда можно было найти свободный велосипед.
Год 2018-й: в городе уже 8 сервисов велопроката, а количество велосипедов увеличилось до 16000, и обещает вырасти еще вдвое в ближайшее время. Причем набор базовых станций не изменился: собственно говоря, в мэрию никто и не обращался по поводу новых разрешений. Новые прокаты работают по другой модели: велосипед можно брать и оставлять практически в любом месте в городе. Тут постарались и китайские компании, которые уже заполонили велосипедами сам Китай и другие страны, и некоторые европейские стартапы.
Многие обрадовались: больше велосипедов, больше возможностей. Но появились и проблемы: многие тротуары, особенно в центре, уже оказались завалены разноцветными велосипедами. В городском сенате такого бума не ожидали: никто не понимает, почему столько компаний появилось в одно время и что с этим делать. А посчитать сколько прокатных велосипедов вообще нужно городу, оказалось непростой задачей. Пресса уже активно взялась за тему “велонашествия” и теперь в городском правительстве обсуждается ввод налога для каждого прокатного велосипеда, чтобы как-то сбалансировать их количество.
Что будет дальше? Я думаю, что будет найден какой-то баланс и все будут в выигрыше: и жители, и город. Количество велосипедов и компаний будет расти и дальше, а конкуренция — это хорошо. Будем наблюдать!
