110531
Политика, военное дело и экономика взглядом инженера. Обратная связь: https://t.me/Rusengeneer_bot
❗️Открыт набор операторов БПЛА в подразделение беспилотных систем (г. Балашиха)
Единовременная выплата — 3 000 000 р.
Выплата за год — от 5 500 000 р.
Стране нужны операторы разведывательных и ударных БПЛА, связь, РЭБ, аналитика, инженерные направления.
Требования: возраст от 18 лет, категория здоровья А/Б, быть с ПК на «ты», готовность обучаться и работать с современной техникой
Если есть интерес к дронам, электронике, IT или радиотехнике — это может быть твоё направление.
Важно! Контракт подписывается на 1 год, его продление — строго добровольное
📩 Бот: @bpla_mo_bot
📞 Телефон: +7 (495) 990-90-90
🌐 Сайт: bplasvo.ru
Спешим сообщить вам, друзья: наш — Максима Фадеева и Сергея Белоуса — фильм «Призраки. Солдаты забытой войны» теперь доступен и в Okko!
Тем, кто хочет понять, как мы дошли до «края бездны», что происходило в Донбассе пресловутые восемь лет, в каких условиях выживали люди в серых зонах, чем жили, о чём размышляли и мечтали бойцы ЛДНР, увидеть изнутри эту монотонную и изматывающую, но тем не менее смертельную рутину эпохи «минских соглашений» — обязательно стоит посмотреть эту картину. Она была снята и вышла как раз накануне СВО и даст вам более глубокое погружение в трагедию Донбасса, а также ответы на многие непростые вопросы.
Проживите эти три года перед СВО с ребятами: okko.tv/movie/prizraki-soldaty-zabytojj-vojjny
И большая просьба к каждому: поддержите репостом, поставьте оценку, перешлите друзьям, которые ещё не смотрели фильм.
Как отслужить срочку, работая с Геранями, и получить диплом по дуальной системе Алабуга Политех?
Читать полностью…
По привычке ожидаешь, что шагающие наземные платформы, это что-то вроде робособак или антропоморфных роботов?
В это время...😎
Русский Инженер -
✅ подписаться
С днём России!!
И чтоб подбодрить соотечественников, напомню, что в информационной составляющей ищущей войны, нужно максимально трезво оценивать ситуацию, опираясь на факты, и сводить к минимуму эмоциональную рефлексию.
А факты, в частности, говорят о том, что популярное ныне слово мидлстрайк, пан хохол начал изучать ещё в 2022м, со слова Ланцет. А потом ещё добавилась Герань на управление, с камерой - то есть большая ФПВ, и очень большой БЧ.
При том, ещё в 22м, на Ланцете применялось донаведение с распознаванием (тот самый ИИ, на который сейчас молятся захохлы, мол он на Хорнете стоит). И уже тогда Ланцеты выбивали пану хохлу логистику, били по тылам, и вообще много чего делали неприятного. И продолжают делать, о чем и видео. Так же как и на втором видео, управляемая Герань немножко раздалбывает объекты противника.
Поэтому сейчас враг начал дотягиваться до прифронтовых регионов на дальности больше 50 км, но это всего лишь догонялки, ведь мы его уже 4 года гоняем на этих рубежах.
Конечно, противник не спал и учился бороться с мидлстрайками, и объективности ради, неплохо в этом продвинулся. Увы, наша слоновья грация и гибкость в управленческой деятельности не позволили сохранить опережение и в этом компоненте, поэтому пожинаем плоды. Но тем не менее, что именно делать, вполне понятно, все необходимые элементы есть, нужная степень испуга у ЛПР достигнута и начались осознанные действия по борьбе с вражескими пердолетами. Которые через некоторое время дадут результат, и даже масштабирование производства Хорнетов не позволит им оказать большее действие, чем сейчас, на общую ситуацию.
А вот перевод Гераней на удары по прифронтовой территории, вместо применения по тылам, резко повышает эффективность их применения, и с учётом уже достигнутой массовости производства, влечёт серьезные проблемы для ВСУ на самом главном участке из обороны - на фронте. С учётом выноса в Европу оборонного производства и рассредоточения критических тыловых объектов, насыщенния силами малого ПВО тыловых районов, перенос фокуса применения Гераней на прифронтовую полосу - назрело и перезрело. И этот фактор ВСУ будет крайне сложно перебить.
Русский Инженер -
✅ подписаться
То что привычно и естественно у людей в бизнесе, совершенно невозможно в системе госаппарата. Госаппарат никогда не признает что был не прав, что совершил ошибку, даже если это абсолютно очевидно и было из благих побуждений. Просто потому что люди в системе как огня боятся что будет потеряна сакральность власти, и плюс настройки системы требуют чтобы за признанную ошибку села вся цепочка ЛПР, включая самых высокопоставленных. Поэтому они будут упрямо переть бульдозером, пока не получат прямую угрозу для всей системы управления, и только тогда эта инерционная машина начнёт лететь в противоположную сторону.
И хотя это естественное качество больших систем, отсутствие работающих механизмов обратной связи, реальной конкуренции (она нужна в том числе как элемент обратной связи) и отсутствие права на ошибку - являются основной причиной, почему система регулярно сваливается в бестолковщину, и упорно пытаясь протолкнуть ее, с изяществом слона в посудной лавке могут перебить кучу посуду, в роли которой выступают человеческие жизни и ущерб для экономики.
/channel/rusengineer/9913
Русский Инженер -
✅ подписаться
Выбрать целью для атаки панораму "Оборона Севастополя" это явно не придумка украинских деятелей.
Для мятежной территории, где высшей формой мысли, поэзии, философии и литературы считается Тарас Шевченко, атаковать полотно Франца Рубо это слишком тонко и сложно. Мстить Корнилову и Нахимову, мстить за нереализованный проект покорения Крыма - это стиль британцев.
Они люди системные, они точно понимают, как связана поддержка черкесов в 30-е годы 19 века, оборона Севастополя в 1854, Русская Весна 2014 и день нынешний. У них по сегодня Севастополь и Восточная война это позор из позоров, это место, где им утерли нос на глазах мира обычные русские мужики. Балаклава, это то что они забыть и простить не могут.
Вот, собственно, уверен, что британцы и выбрали цель. На сто процентов убежден, с учётом того, что Украина сейчас проект прежде всего британский.
Мы, конечно, Франца Рубо не восстановим, скорее всего. А вот панораму - точно. Обязаны.
Понимаете кто нам противостоит? Те, кто хотят не просто нас уничтожить. А даже память о нас. О наших предках. Русских героях. О том, что мы вообще на этой земле были. Мятежный малоросс просто инструмент.
А вот для нас тут вопрос эсхатологический. К вопросу о нытье и унынии. Поможет оно нам в войне с таким-то врагом? Нерешительность, впрочем, не поможет тоже.
PS говорят, у бритов флот проржавел весь. Не время ли для нас истребовать сатисфакцию? Ну ладно. Не моего ума вопрос.
Хотя, как историк, и с учётом количества пакистанцев в Британии, я бы предложил, что самое лучшее и не менее тонкое, ответить восстанием сипаев. В Лондоне. В юбилейный 2027 год. Отметить бы славную стасемидесятилетнюю годовщину сипайского движа.
#Пятничное@aiobor
Жил-был царь. Не простой, а с департаментом цифровой трансформации, тремя генералами по инновациям и вечным страхом: что у соседей ИИ уже воюет, а у него до сих пор разведка через слухи в курилке.
И была у царя дочь. Умная, строгая, с допуском и root доступом.
— Папенька, — говорила она, — пока вы согласуете регламент согласования, противник уже дообучается.
Опечалился царь и объявил:
— Кто построит летучий корабль с искусственным интеллектом, чтоб сам летал, угрозы видел и бюджет не жрал, тому отдам царевну, полцарства и госконтракт с авансом после подписания акта о готовности акта.
Пришли старшие братья. Один консультант, другой интегратор. Принесли 87 слайдов и дорожную карту.
— Где корабль? — спросил царь.
— В контуре будущей трансформации, государь.
— А летает?
— Пока на уровне нарратива.
Отправил их царь дорабатывать концепцию и назначил ответственными за импортозамещение воздуха.
А Иван, считался дураком. Потому что не говорил «экосистема сквозных решений», а говорил:
— Надо, чтоб летало и не падало.
Взял Иван ноутбук, паяльник, мешок сухарей и пошёл в лес дремучий искать компетенции.
В лесу встретил старичка.
— Куда, Иван?
— Летучий корабль на ИИ делать. Для целей военных.
— ТЗ есть?
— Есть: «Сделать чудо. Срок — вчера. Ответственный — ты».
Старичок вздохнул:
— Держи топорик DevOps, пилу MLOps и табличку: «В продакшен без испытаний не пускать, даже если генерал уже перерезал ленточку».
Пошёл Иван дальше. Встретил Слышащего.
— Я слышу за тысячу вёрст, где сенсор шумит, где оператор матерится.
— Пойдёшь со мной?
— Пойду.
Потом встретили Видящего.
— Я вижу всё: дрон, баг, аномалию и попытку спрятать провал словами «боевой эксперимент подтвердил потенциал».
Взяли его.
Дальше сидит Объедала и жуёт датасеты.
— Ты зачем столько ешь?
— Для обучения. Но сначала проверяю разметку, происхождение и не подсунули ли козу как бронетехнику.
— Берём, — сказал Иван. — У нас модель уже один раз распознала самовар как танк повышенной проходимости.
Потом встретили Опивалу. Тот пил потоки телеметрии.
— Не лопнешь?
— Нет. Но если подключите всё без фильтров, я оформлю рапорт и уйду в отпуск.
Наконец встретили Морозко. Он морозил сервер и штабной чайник.
— Зачем?
— Проверяю систему: связь пропала, питание просело, канал забит, а комполка велел срочно покрасить интерфейс в уставной зелёный.
— Наш человек, — сказал Иван.
Пришли на поляну. Иван рубанул топориком DevOps, пила MLOps зажужжала, Слышащий поднял мониторинг, Видящий настроил наблюдение, Объедала почистил данные, Опивала развёл телеметрию, Морозко устроил стресс-тест.
К утру стоит корабль. Сам себя диагностирует и при фразе «давайте сразу в серию» включает сирену.
Прилетает Иван ко дворцу.
— Это что? — спросил царь.
— Летучий корабль оборонного ИИ.
— А где позолота?
— А на кой?
— А где безопасность?
— Вот аудит, тесты, журнал решений и список тех, кому нельзя давать большую красную кнопку.
Царь нахмурился: не любил он, когда всё понятно. Тогда труднее создавать рабочие группы.
Да и полцарства жалко.
— Принеси к утру живую воду из тридевятого ЦОДа.
Опивала передал поток, Слышащий проверил канал, к утру вода была — с отчётом, хешем и подписью ответственного прапорщика.
— Тогда съешь сорок пудов сырых данных!
Объедала сел, почистил, нормализовал и сказал:
— Половина мусор, треть устарела, а вот это вообще презентация в PDF, переименованная в датасет.
Царь не сдался:
— Тогда выдержи баню жаркую: восьмичасовое совещание с двадцатью согласующими и одним человеком, который всё равно спросит: «А можно в Excel?»
Морозко вошёл, охладил эмоции, заморозил лишние правки и вывел на экран:
«Решение принято. Ответственный назначен. Срок не сказочный».
Тут царевна вышла сама:
— Папенька, хватит мучить поставщика. Редкий случай: не макет, не пилот, а рабочая система с испытаниями и ответственностью.
Царь вздохнул:
— Ну что ж, Иван. Получай царевну, полцарства и контракт.
— Полцарства не надо. Дайте команду, данные, испытательный контур и право говорить «нет», когда чудо требуют без ТЗ.
Царь прослезился:
— Вот ведь дурак. Настоящий.
Адекватная оценка ситуации и подходы к комплексу мер, которые необходимо внедрять уже сейчас. Полностью созвучно с тем, что я неоднократно писал про необходимость развития подземного размещения инфраструктуры и внимание к пассивной защите, в том числе в объектах двойного назначения.
Подстанция, очистные, хранилища, критические производства - по умолчанию должны быть или заглубленными или защищёнными бетоном. Подземные паркинги среди жилых домов, дают возможность использовать их в качестве убежища для населения и для размещения социальных организаций. Аналогично в вопросах дорожной инфраструктуры и логистики, связи. И тд, и тп. То есть полное переосмысление ГО и принципов капстроительства.
В связи с заметным влиянием Безрукова, есть надежда что осознание необходимости таких подходов на верху произойдет быстрее, и мы не будем терять годы.
И есть ещё один важный вывод. Необходимо отходить от концепции абсолютной защиты и безопасности. Жизнь показывает что это нереалистично, но при этом попытки получить 99.9999% защиту, вместо просто 98-99%, обходятся обычно на порядок или два дороже. И вот эта гонка за 1%, стоит порой дороже чем остальные 98%.
Между тем этот же вопрос решается минимизацией ущерба в случае реализации угрозы, рассредоточением и резервированием критических объектов. Наглядный пример - сохраняющиеся ограничения по проезду всех грузовиков через крымский мост, включая бензовозы, при крайней тяжёлой ситуации с топливом в Крыму. А ведь примеров доведенных до абсурда ограничений из-за безопасности в стране множество. А про их негативное влияние на экономику, то есть наши прямые потери - практически никто не задумывается. Между тем, было бы полезно изучить этот вопрос, а то может оказаться, что вместо введения утильсбора, было бы достаточно просто гармонизировать условия обеспечения безопасности во множестве сфер, и выявить те, которые уже давно стали де факто имитационными или бессмысленными, но продолжают жрать ресурсы и создавать преграды в экономической деятельности.
Русский Инженер -
✅ подписаться
На видео, старенький Як-52, учебный легкомоторник, сбивает нашу Герань в Одессе. Причем использование ВСУ лёгких самолётов в качестве перехватчиков для борьбы с малоскоростными БПЛА вполне себя оправдывает, и имеет не единичный результат. Особенно когда они вместе со всем сенсорным полем и другими средствами поражения связаны в единую информационную систему.
Разумеется есть риски дружественного огня, но для того и необходима единая система, в которую можно и нужно внести упрощённую (для подконтрольной территории) систему свой чужой.
И плюс, такой борт может быть и носителями БПЛА перехватчиков. А главное - по сравнению с со стоимостью ударов в глубину территории противника, которые уже перестали быть экономически рациональными, или по сравнению с ущербом при попаданиях по НПЗ - давно уже можно было бы закупить по миру легкомоторные самолёты, воткнуть лёгкий ТВД в заглохший без дизелей проект Як-152, закупить по миру несколько десятков Да-42, и как вариант, бушные Тукано. Учебно боевые Як-130 подтянуть.
И масштабировать воздушный перехват за пределами прифронтовой зоны, где уже нет угроз для этих самолётов, и которые могут очень повысить общую эффективность борьбы с ударными БПЛА.
Это в продолжение вопроса, о модели угроз и способам их парирования.
Русский Инженер -
✅ подписаться
"Как известно, приказы иногда пишутся не только для исполнения, но и для сложения с себя ответственности.
Эта ужасная форма управления убивает всякий авторитет подписывающего такой приказ; появление ее свидетельствует о процессах разложения в командном составе, о гражданской трусости, об измене государственным интересам во имя шкурных интересов.
Великолепнейшая заводная бюрократическая игрушка, — Пруссия 1806 года — так легко была раздавлена одной Иенской операцией именно потому, что не была способна ни к какому проявлению инициативы, и первая реформа Штейна была направлена на воспитание в государстве инициативы.
Его циркуляр 1807 года гласил:
«чиновники должны перестать быть немым механическим орудием в руках монарха, машиной, выполняющей приказы, не влагающей при этом в исполнение ни своей воли, ни своей личной точки зрения.
Я требую, чтобы отныне они самостоятельно решали дела, вкладывая в решение свой личный почин.
Я не буду давать им подробных указаний и запрещаю им обращаться за советом к центральной власти. Я взыщу с неспособных и малодушных; я награжу мужественных и искусных».
Только на основе широкого развития инициативы в гражданском обществе может существовать инициатива и в армии. Она требует терпеливого и снисходительного отношения к отдельным неудачным своим проявлениям; она требует, чтобы о ней заботились уставы, она требует, чтобы весь характер управления приспособлялся к возможностям ее выявления; она требует директив, а не приказов.
Пестрота, разнобой в средствах достижения цели нисколько не вредит делу."
"Стратегия", 1927 год.
Свечин Александр Андреевич, русский, советский офицер. Разведчик, аналитик. Арестован в 1937, расстрелян в 1938 в Коммунарке.
Немного цифр от противника, их информация об объемах производства наших ударных средств. Разумеется, нет никакой верификации с нашей стороны, и необходимо учитывать что настоящие данные у нас засекречены:
Главное управление разведки (ГУР) МО Украины в ответ на запрос украинского депутата сообщило, что, по оценкам ГУР, Россия в 2026 г. произведет до 700 оперативно-тактических баллистических ракет серии 9М723 для ракетного комплекса "Искандер-М" - столько же, сколько и в 2025 г. Темп производства этих ракет оценивается в 55-60 единиц в месяц.
При этом, по оценке ГУР, РФ в 2026 г. более чем вдвое увеличила выпуск квазибаллистических ударных ракет для поражения наземных целей РМ-48У для применения из ЗРС С-300П/С-400. Ожидается, что в 2026 г. в РФ будет произведено до 480 этих ракет, против 200 в 2025 г. Темп производства этих ракет может быть доведен до 50 единиц в мемсяц.
Производство аэробаллистических ракет "Кинжал" оценивается ГУР в 60 единиц в год.
Таким образом, по заявлению ГУР, российская сторона будет способна применять в месяц до 100 баллистических ракет различных типов.
Киев пытается изолировать Крым
В ночь на 7 июня украинские дроны нанесли удар по Чонгарскому мосту на границе Крыма и Херсонской области. В результате повреждено мостовое полотно, КПП «Джанкой» закрыт на неопределённый срок. Движение по сухопутному коридору перенаправлено через переходы в Армянске и Красноперекопске — оба они расположены значительно ближе к линии фронта.
Это уже не первый удар по Чонгару: в 2023 году, во время контрнаступления ВСУ, мост атаковали ракетами Storm Shadow — в июне, а затем в августе. Тогда это осложнило снабжение наших группировок в Херсонской и Запорожской областях, однако изолировать Крым ВСУ не удалось.
Сейчас Киев делает всё, чтобы реализовать этот сценарий, нацеливаясь также на Крымский мост. Утром у Керченского пролива российское ПВО отразило попытку ракетного удара крылатыми ракетами Р-360 «Нептун» по мосту. Наши ПВО молодцы — Крымский мост цел.
Он работает, по данным мониторинговых чатов, пробок нет. По имеющимся данным, атака не носила массированного характера и, вероятно, имела разведывательный или тестовый характер.
На полуострове в целом спокойно, хотя топливный кризис в Крыму и Севастополе продолжается. В Севастополе на заправках компании ТЭС ввели продажу топлива по QR-кодам — 20 л на машину в неделю. Сегодня объявлена свободная продажа АИ-92 на трёх заправках компании «АТАН». По полуострову продажа топлива идёт по талонам.
С продуктами перебоев нет. Хотя в сети вижу ролики, как в супермаркетах разбирают гречку, сахар, макароны. Помните, так же делали в пандемию? Потом эту гречку доедали целый год. Власти говорят, что продуктов на складах полно, но люди не слышат.
Крым с логистической точки зрения — полуостров с крайне ограниченным числом транспортных артерий, и в истории множество примеров, когда оборонявшиеся здесь силы оказывались в ловушке. Тем не менее сегодня полноценный штурм Крыма со стороны Украины выглядит фантастикой, а вбросы о высадке десанта — просто разгон паники.
Думаю, что цель Киева иная — сделать полуостров как можно менее удобным для всех — и для гражданских, и для военных. Потому они и целят в нефтехранилища, мосты — устроить блокаду и перекрыть пути снабжения.
Но главная цель — вызвать панику. Пока это не получается. Общественный транспорт работает. Предприятия под разнарядку получают топливо. Знаю, что некоторые на всякий случай даже формируют запасы топлива. Лимиты позволяют.
Санатории, пансионаты, гостиницы принимают гостей. Рестораны работают. Пляжи работают. Крым живёт.
Олег Царёв. Telegram и Max.
Из глубокой древности теперь перенесемся практически в современность. Александра Васильев - историк, кандидат исторических наук прочитает лекцию, тема которой остается крайне актуальной в связи с нынешними событиями.
«Как Новороссия стала Украиной: к истории Гражданской войны на Юге России».
В начале XXI века борьба за Новороссию стала ключевым геополитическим вызовом для России. Как же вышло,что регион завоеванный и освоенный Россией в течение нескольких столетий, был ею утрачен? Ответ на этот вопрос дает отчасти история Гражданской войны, которая прокатилась по региону в 1918-1920 гг., оставив свой неизгладимый след.
Из лекции вы узнаете, что представляла собой Новороссия в начале ХХ века. Какова была идентичность ее населения. Какие политические силы доминировали в регионе. Какое место регион занимал в планах и действиях воюющих сторон и каковы были непосредственные итоги гражданской войны в Новороссии.
Лекция доступна в ютуб и конечно рутуб
То о чем давно толкую. Техносфера в России, очень тонкая и хрупкая оболочка, на которой держится и безопасность, и оборона, связность страны, и ее экономика.
И если пытаться ее загнать под шконку с криками "можем повторить шарашки" - то страна просто рухнет. Про настроения порядка 80% инженерных кадров уехать из России после завершения СВО, я уже неоднократно говорил (а цифра оценочная, на основе выводов из общения с большим числом коллег), и кроме Китая, который активно хантит наших специалистов, есть и множество других локаций. Вот как например Греция, где у тамошних ЛПР есть способность слушать специалистов, и прогностические качества гораздо выше плинтуса, умеют предвидеть потенциальные проблемы и профилактически их решать. А не доводить до перитонита и потом героически превозмогая, бороться с последствиями. И давить на жалость, мол как мы страдали, и какие молодцы что забороли все таки, а не сдохли. От аппендицита.
Так что те, кто наверху, задумайтесь. Много без кого страна может обойтись, но уж точно не без инженеров. А образованный развитый и умеющий мыслить системно инженер, это такая сволочь, которая требует вежливого обращения, ему нравится свобода слова, он ценит и понимает смысл обратной связи, да и способен предвидеть на шаг два вперёд последствия идиотских, простых понятных и неправильных решений.
А там ещё немного про суды и святое отношение к имущественным вопросам, и получается фактически манифест техносферы. Без которой вся вертикаль просто сложится.
/channel/UAVDEV/11672
Русский Инженер -
✅ подписаться
Украинский ВПК уже нельзя рассматривать только как промышленность, расположенную на территории Украины.
За последние 12 месяцев началось формирование новой модели: украинские разработки, украинский боевой опыт и украинские инженерные команды постепенно встраиваются в производственную базу стран НАТО.
Что реально работает уже сейчас - разбираем в инфографике от ЦСН БпС "Барс-Сармат".
@svo_institute
Интересный материал о том, как на Украине обстоит ситуация с топливом, в условиях наших ударов по НПЗ и логистике.
В этом есть выводы и для нас. Хотя у нас любят хаять спекулянтов, не они являются причиной дефицита предложения. Тут несколько причин - и лицензируемые перевозки, и фиксированная стоимость, и отсутствие таких широких возможностей по импорту. Причем и лицензирование и фиксированные цены, вполне необходимый инструмент, ведь опасность никто не отменял, как и социальное значение топлива.
Но в условиях отсутствия возможности решить вопрос логистики в кратчайшие сроки, целесообразно не бороться с последствиями, а обратить внимание на первопричины. И направить все усилия на устранение нехватки топлива. Путем снижения, хотя бы временного, ограничений. Ведь тот же пример нефтепровода на мопедах между Ираном и Пакистаном, он же явно удорожает доставку. Но в условиях когда другие варианты не вывозят - почему бы не дать добро на временную возможность перевозки частниками тех объемов, которые они осилят? Или/и дать возможность АЗС, реализовать часть топлива, завезенными не только бензовозами, а ёмкостями на небольших грузовиках. Это неизбежно удорожает логистику, но зато оно позволит обеспечить в разы больший объем предложений. И у спекулянтов просто не будет рынка сбыта. Ведь если есть в относительно свободном доступе топливо с 10-30% увеличением цены, за х3-х5 уже никто не купит. А для тех, кто не готов переплачивать, остаются варианты по кодам, как социальный инструмент.
И ещё один вывод, в очередной раз, о том, что недостаточно просто ударить по мосту, и считать задачу решённой. Как мы видим, ремонт мостов дело довольно быстрое. Поэтому необходимо регулярно бить по нему во время ремонта, можно менее мощными боеприпасами, чтоб не давать его ремонтировать. И тогда можно заметно увеличить время вывода его из строя, даже если не получается выбить опоры, а только повредить пролёты.
Но учитывая что Герани сейчас на управление, могут заходить в глубь территории на довольно значительное расстояние, то удары по мостам в Одесской области, чтоб отрезать дунайские порты, вполне можно наносить ими. Не ставя целью сделать невозможное, то есть полное уничтожение, но затруднить их использование и не давать их чинить. И вот этот сценарий, как раз будет крайне болезненным для режима в Киеве.
Русский Инженер -
✅ подписаться
Мы празднуем День России в наверное, самое непростое время с начала СВО.
Я бы сравнил его с осенью 22-го. Харьковская область, Херсон. Враг на кураже, большой враг, сиречь Европа, тем более на кураже. Все мрази уверены, по непонятно каким причинам, в победе Киева, прямо вот завтра. Поверили в себя, бляди.
Дроны летят и бьют по инфраструктуре. А ещё больше бьют по мозгам и психике граждан. Не сами по себе, через соцсети, впрочем это отдельный разбор, как это работает. Не важно, бьют же. И видим мы с вами, братья и сестры, у многих знакомых и коллег, явное уныние.
Я писал давеча о нытье, как способе смотреть на мир. Мне в ответ написало немало людей. И все правильно пишут. Что верные решения вовремя не были приняты, что не просчитаны действия врага, что отдельные действия нашей же власти объяснить сложновато. Дескать, потому и настроение такое. Но я всем задавал, отвечая на письма, один вопрос.
"Чего теперь делать будем? Пойдём сдаваться, встанем на колени, попросим белого господина из Европы больше не бить? Попросим прощения у Зеленского, что заступились за Донбасс?"
Нет, сдаваться, конечно, никто не готов. Наоборот. Но при этом, все хотят ясности. Честности в отношениях с властью.
И вроде ведь есть ответы на многие вопросы. Но, оказывается, что ТГ каналы, даже крупные, лидеры мнений, даже популярные и влиятельные, не тот источник, который людей устраивает. Ответы хочется слышать от политиков, причём на высоком уровне. Люди хотят понимать, как планируем воевать и побеждать. Некий образ завтрашнего дня. Диалог власти и людей это единственный путь к взаимопониманию.
Поскольку в 2022 году множество людей включились в поддержку фронта, армии, в волонтерство, кто-то потерял близких, кто-то пожертвовал бизнесом ради помощи русским воинам, то ожидание разумного диалога, или просто объяснений ситуации, вполне понятно.
Понятно, что атаками дронов враг не только хочет экономику сломать, но и убедить русских людей в том что, дескать, вон, смотрите, вас ваша власть защитить не может. Россию можно сломать только изнутри, что прекрасно понимают англо-саксы.
В День России каждому стоит подумать об этом. О том, каким он видит свое завтра в России. И что для этого каждый делает сейчас. Руководитель, любого уровня, обязан думать об этом, прежде прочих. И больше остальных. Особенно о том, как его воспринимают русские люди. Об ответственности за свои слова и поступки.
Много раз писал. Не радуйтесь в дни побед, и не отчаивайтесь в дни малых поражений. Нам предстоит много ещё испытаний, путь через области тьмы будет долгим. Это надо понимать всем. Потому так важно делать каждому то, что он может. Нет решений выше? Сделаем сами, что по силам, на горизонтальных связях.
Вариантов у нас два. Или сдаться, или сражаться, порой вопреки всему. Верить, порой вопреки тому, что мы будем видеть рядом.
Знаете, нас всех когда-то не будет. Лет через двадцать не будет, вероятно, меня, многих из вас, дорогие братья и сестры. Ни один политик не вечен. А многих, кто сегодня кажется лидером мнений, через 10 лет и не вспомнят. События, что кажутся значимыми, будут забыты. Разрушенное - обязательно отстроено.
Что мы оставим после себя? Какую Россию мы передадим нашим детям, внукам? Что будут писать о нашем времени в учебниках истории? "Они выстояли, несмотря ни на что, они победили". Надеюсь.
"Россия – исторический факт. Как барельеф, как древняя надпись, врезана она в скалу мировой истории и далеко не все, старшие по возрасту страны, могут похвастать такой глубиной оттиска оставленного в веках. За последние 250 лет ее участия в европейской жизни, не было ни одного мирового события, в котором бы она не играла видной, иногда решающей роли. Какова была бы судьба Европы при Наполеоне, не будь России? Чем бы кончились обе мировые войны без ее участия?"
Что получится сейчас и завтра, зависит не от силы врагов, а исключительно от нас. Нашей трезвости, здравомыслия, веры и твёрдости духа. Сдаться, значит предать тех, кто уже ушёл в вечность в борьбе за Россию.
Всех с Днём России, друзья. Мы обязательно победим.
Пан Люсьен де Арестофф неожиданно для себя выступает в амплуа опровергателей информационной кампании Киева. Хотя объективности ради, аргументы он приводит вполне адекватные, с ними сложно не согласиться (это к слову, полезно глянуть и паникерам всепропальщикам). Но учитывая какой он гибкий беспозвоночный товарищ, такая поспешность вызывает некоторое удивление. Либо он что-то знает и готовится к удобной позиции "а я же говорил", либо срабатывает природная чуйка.
И хотя последнее время он не на слуху, тем не менее, со счетов его списывать рано. По крайней мере можно быть точно умеренным что он будет пытаться протиснуться в ряды новой власти денацифицированного обрубка, который останется после возвращения всей Новороссии в Россию, вместо прежней украинской государственности. Вероятно поэтому он и не бросает концепцию якобы иного обустройства страны, что в целом может иметь серьезный отклик в центрально - западных регионах.
Русский Инженер -
✅ подписаться
🇷🇺 В День России особенно хочется говорить о нашей стране языком музыки.
С помощью SoundSeed каждый может создать песню о России — о её красоте, истории, людях и будущем. О местах, которые вдохновляют, и чувствах, которые объединяют, как например трек в комментариях.
Создавайте, делитесь и пусть сегодня звучит Россия. 🎶
В понедельник Федеральный регулятор по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций, сокращенно называемый Роскомнадзор или РКН, провел встречу с компаниями-разработчиками ПО, куда пригласили и меня.
Ну, о самой встрече я писать не буду — информация уже есть на просторах Рунета.
На мой вопрос об эффективности блокировок высокий чиновник ответил, что они находят блокировки успешными. Я задала вопрос присутствующим, кто из них общается в Телеграме. Все подняли руки.
- Ну что, — сказал председательствующий — тогда у вас и проблем нет.
Ответ остроумный, конечно. Но всё-таки я не перестаю думать о целесообразности траты времени и государственных средств на то, что вообще не работает.
РКН говорит, что является просто техническим исполнителем и выполняет волю других регулирующих органов. Каких именно, правда, нам выяснить не удалось — мол, сами знаете. Мы не знаем. Но дело даже не в органе.
Должен ли технический исполнитель бессловесно и без возражений исполнять всё ему порученное?
Приведу два примера.
В былые времена был у нас вертолёт (как говорится, когда были деньги). И летали мы с пилотом в разные точки Подмосковья. Потом продали его и рады. Вертолёт — транспорт ненадёжный. То погодные условия не подходят, то диспетчер лететь запретит. Несколько раз бывало, что мы почти долетали до места, а потом пилот разворачивал борт и летел обратно. Однажды попали в туман за 10 км до точки посадки, обратно лететь 80 км, а пилот развернул вертолёт, и нам пришлось ехать до места по земле 4 часа. Было крайне обидно, но что делать — спорить с пилотом было бесполезно. Это командир воздушного судна. Он решает, лететь или нет. Хотя, казалось бы, он — подчинённый, исполнитель, получающий у нас зарплату. Но он осознавал свою ответственность в рамках имеющейся у него компетенции.
А вот наш другой знакомый пилот и товарищ Дмитрий Ракитский — суперпилот, шеф-пилот Хелипорта, с 30-летним опытом безаварийных полётов и 16 тысячами часов налёта — как-то один раз послушался уговоров нанимателя и полетел в тумане вечером. Сейчас вместе с нанимателем и его женой они покоятся на дне Телецкого озера.
Другой пример. Я даю начальнику службы ИТ задание автоматизировать некий бизнес-процесс. И вполне осознаю, что я могу получить от него три варианта ответа:
1. Моё требование технически невозможно и/или практически вредно реализовать;
2. Можем сделать, будет стоить столько-то дополнительных денег и времени;
3. Да, легко. Завтра реализуем в рамках текущего бюджета.
Заключение о невозможности или нецелесообразности реализовать данную задачу я получаю крайне редко, но бывает. Тогда я либо переформулирую запрос, либо решаю пока не запускать этот проект.
В обоих примерах исполнители принимают на себя ответственность в рамках своих компетенций и могут выдать своему начальнику отрицательный ответ и отказаться делать то, что делать неправильно.
Почему же РКН не может сказать о невозможности блокировки некоторых ресурсов, вроде Телеграма и VPN, тому органу, который нельзя называть? Пилот может, разработчик может, а РКН не может?
Это — профессиональный орган, где работают крутые специалисты в области связности сетей и блокировки плохого контента, которые не могут не понимать, что реализуемо, а что — нет, что полезно и достигнет заданных целей, а что вредно.
Мы же видим, что ТСПУ работает всё хуже, блокировки результата не достигают. Вся страна поднимет руки, если спросить, есть ли у них доступ в Телеграм или к другим заблокированным ресурсам.
Эскалация — вплоть до ковровой блокировки протоколов и сколько-нибудь подозрительного трафика — ухудшает связность сетей в стране. А исполнитель продолжает делать всё то же самое, не взирая на негодный результат.
Прямо, как в анекдоте:
Директор колхоза говорит на собрании: «Об прошлом годе мы посеяли 10 га кукурузы, всё пожрала тля. Об этом годе мы посеяли 20 га кукурузы, всё пожрала тля. В будущем годе мы посеем 40 га кукурузы, нехай сволочь подавится!».
Я всё понимаю про «мы люди подневольные», «мы чиновники», «мы исполнители», «у нас задача», «делаем, что можем, что приказано». Но хотелось бы, чтобы у исполнителя такого уровня была хоть какая-то субъектность, сопротивляемость.
Чтобы РКН мог объяснить неназываемым начальникам, что не всё реализуемо и не всё полезно, проявлял техническую честность и упругость.
Как известно, опираться можно только на то, что сопротивляется.
P.S. Кстати говоря, ВЦИОМУ или Медиоскопу было бы неплохо провести исследование — сколько граждан используют VPN и имеют доступ в Телеграм. Чтобы получить реальную картину результата блокировок.
Сказка ложь, да в ней намёк. Добрым молодцам ЛПРам урок.
Дайте команду победить.
Персональная ответственность, конкуренция команд, поддержка ресурсами всех кто мало мальски показывает результат, масштабирование лучшего работающего решения, а не того кто ближе к телу.
"Армии ещё один дрон не нужен" - это слышал лично. И благодаря этому армия не получила отличный тяжёлый коптер два года назад. Сейчас конечно выводы сделаны и кое кого недавно приняли, но время то потеряно. И каждый день, это очень много жизней русских солдат, часть которых лежит на схематозниках и тормозах формалистах.
/channel/rusengineer/9910
Русский Инженер -
✅ подписаться
Жареный петух - Чувашия.
Наглядно - БПЛА ВСУ, фактически летающая мишень. Которую может спокойно сбить истребитель второй мировой, либо Як-130, Як-152, Тукано и любой легкомоторный самолёт, достигающий таких скоростей.
А если на него воткнуть не просто пулемет, а старую добрую ГШ-23, только со снарядам с программируемыми взрывателями, которые уже есть в производстве - будет отличный охотник на низкоскоростные БПЛА. Нужно лишь достаточное их количество, которое можно решить оперативной закупкой по всему миру, даже бу. Ну и форсировать разработку такого патрульника/перехватчика.
По хорошему выдавать такое задание нужно было летом 22го, когда начали первые закупки Шахедов в Иране. Но подумать о том, что противник неизбежно скопирует концепцию недорогого массового средства поражения со сниженными характеристиками для снижения себестоимости - почему то не хватило мозгов у соответствующих ЛПР. Или переориентировать имеющеся учебные Як-130 и Як-152, Да-42. Это автор канала "Русский инженер", писал тогда об этом, но он же академиев не кончал, что его слушать.
Так что когда в очередной раз будут говорить про якобы технологический отрыв от противника - можно вспоминать это видео вальяжного пролета БПЛА, которая была бы просто мишенью для наших дедов в прошлую войну. И сбивать их сейчас не позволяет в первую очередь организационное отставание, а не технологическое.
Русский Инженер -
✅ подписаться
1️⃣2️⃣3️⃣4️⃣
«Почему с нами так поступают? Мы же просто дети!» — кричали студенты педагогического колледжа в Старобельске той страшной ночью, 22 мая 2026 года.
Этот пронзительный фильм — хронология событий теракта. Украинские нацисты хладнокровно убили мирно спящих студентов. 21 человек погиб, несколько десятков были ранены. Подростки мечтали стать учителями, работать в школах, ездить вожатыми в лагеря. Кто-то уже планировал свадьбу. Но мечты оказались похоронены под обломками.
Съёмочная группа жила в уцелевшем здании общежития, бок о бок со студентами и учителями, оставшимися в живых. Чтобы по крупицам собрать все детали страшных событий.
Среди героев фильма — преподаватель Елена Юрьева, которая вывела из общежития больше 30 раненых детей. Боль и горе участников трагедии пронизывают каждый кадр.
Гибель невинных подростков в результате теракта ВСУ — трагедия для родителей. Для педагогов, которым пришлось опознавать тела своих учеников. Тяжёлые воспоминания всех чудом выживших. Огромная боль города и всей России.
Смотрите новый фильм Ольги Кирий, Ильи Андилевко и Алексея Балакирева «Старобельск. Дети не должны погибать». Если видео не грузится, то смотрите в МАХ.
#премьера
🥰 Переходим в MAХ
Мурманская компания "НПК Прогресс" провела успешные проектные испытания безэкипажного катера двойного назначения "Герои Тумана" на территории Мурманской области.
БЭК "Герои Тумана" создавался для решения логистических задач на Северном морском пути. Основная цель прототипа - мобильная и безэкипажная доставка грузов в отдаленные населенные пункты региона, один из таких г. Островной.
Проект посвящен подвигу корабля "ТУМАН" во время Великой Отечественной войны, увековеченному в названии улицы в г. Полярный Мурманской Области.
--------------------------------------------
ТТХ МНС «Герои Тумана»:
длина корпуса - 5,08м;
ширина - 2м;
водоизмещение порожним - 0,49т;
грузоподъемность - 1 т;
запас хода на основном баке - до 130км;
запас хода на доп. баке - 300 км;
макс. скорость - 60км/ч;
мощность двигателя - 90л. с. (66 кВт);
управление: радиосвязь,спутник, оптоволокно.
Сайт компании нпкпрогресс.рф
В развитие темы модели угроз на ближайшие полгода год.
К концу осени можно ожидать как минимум два западных БПЛА, в размерности малой крылатой ракеты. Это Рута и Барракуда, Германии и США.
Если сравнивать по размеру БЧ, то функциональный аналог нашей Герани, только изначально спроектированные под массовое производство, со снижением требований к срокам хранения, надёжности, с максимальным использованием компонентов из коммерческой кооперации, и применением массового (чуть ли не конвейерного) типа производства. Это обеспечит ожидаемую стоимость на сопоставимом с Геранью уровне, но со значительно более высокими эксплуатационными качествами, и высокой скоростью, до 600-800 км/ч. Это означает, что развертываемая система ПВО малого неба, по умолчанию будет уступать этим реактивным БПЛА, перехватчики, артустановки, МОГи с пулеметами и вертолетный перехват будут иметь нулевую эффективность. Как и пассивные меры защиты в виде сетей.
Причем воздушный/наземный пуск, складные крылья, позволяют разместить под крылом до 8 БПЛА, что даёт возможность с пары десятков самолётов ВСУ, запускать около полутора сотен ракет в одном залпе. Что делает совершенно непредсказуемым направление удара до последнего момента, и не даёт возможность превентивно накрыть их до запуска.
И в сочетании с привычными малоскоростными БПЛА, они усилят эффект дроноспама и перегрузки ПВО, чтоб снизить процент перехвата в залпе, что даст возможность кратно увеличить число пораженных объектов.
Плюс к этому, подготовка производства европейских баллистических ракет под прокладкой украинской компании, примерно через год даст порядка 500-700 изделий в течение года. Что позволит им пару раз в месяц применять до 20-30 баллистических ракет в одном залпе. Отражать удар которых на порядок более сложная задача, чем даже перехват реактивных БПЛА.
Исходя из такой модели угроз, необходимо срочно форсировать производство средств по борьбе с баллистическими ракетами (то есть зенитные ракеты система С300-С400), а так же искать способы создания массовых зенитных ракет на основе НУР, наподобие модуля APKWS, для борьбы с реактивными БПЛА. И плюс решать вопрос быстрого увеличения числа реактивных перехватчиков, как вариант на основе Як-130. А так же возможно возвращение в строй списанных Су-27, возможностей которых по перехвату дозвуковых БПЛА вполне достаточны. И которые могут использовать старые запасы ракет воздух воздух, не актуальных для современного воздушного боя, но способных легко бороться с реактивными БПЛА. Либо иные варианты.
Главное не ждать жареного петуха, и не сидеть на пятой точке ровно. Угрозы уже вполне понятны, сроки тоже, потенциальный ущерб тем более. Поэтому готовить сани нужно летом, а то к зиме можем наглотаться проблем.
/channel/rusengineer/9900
Русский Инженер -
✅ подписаться
Важный нюанс во всей это ситуации, в том, как подстраховать логистику из Краснодарского края.
И помимо того, чтоб начать пропускать бензовозы и грузовики через мост (с дополнительными мерами безопасности, в окно времени когда нет угрозы по БПЛА, в сопровождении пожарных машин, с двойной перепроверкой и тп), стоит подумать о подготовке резервной транспортной артерии.
А именно, от порта Кавказ в сторону порта Керчь, где паромы, можно насыпать дамбу, до сужения у фарватера около 300 метров. И на этом участке оставить понтоны, которые отводить в сторону для пропуска судов. А случае удара БПЛА по понтону, разрушенный заменяется в течении часа, и переправа продолжает работать. Ну или какой то другой схожий вариант наплавного временного моста, на участке фарватера.
Это позволит заменить паромную переправу, а устойчивость к поражению у такого варианта на порядок выше. Плюс там всего около 4 км акватории, насыпать 3.5 км дамбу с двух берегов займет пару тройку месяцев. В случае выхода из строя, весь трафик можно пропускать через этот резервный вариант. Либо использовать его для пропуска исключительно грузового и опасного трафика.
/channel/olegtsarov/43840
Русский Инженер -
✅ подписаться
Китайские военные показали новую систему противодействия БПЛА с помощью постановки масштабной аэрозольной дымовой завесы.
Мы с Алексеем еще два года назад чертили проект зонтика, как ручного, так и в виде КАЗа техники, в целом направление очень верное. Дымов на нуле лежит куча, тоже использование эффективное, на самом деле.
⚡️Потапов. Подписаться
➕Предложить новость Чат
Очень хороший пример нового разумного применения Гераней:
Сообщают, что расчеты БПЛА Черноморского флота поразили барражирующими боеприпасами у Одессы два украинских катера - 24-метровый спасательный катер морской поисково-спасательной службы Украины ПРК-07 проекта Patrol 24 WP SAR постройки эстонской компании Baltic Work Boats, и 9-метровый малый сторожевой катер проекта Safe 27 американской компании Safe Boats из состава 10-го отдельного отряда оперативного реагирования «Дозор» Государственной пограничной службы Украины. Видео (с) @The_Wrong_Side
Широко обсуждается попытка блокирования сухопутного коридора по Новороссии в Крым, и "виновником" назначают украинско-американский дрон Hornet. Но проблема сегодня должна рассматриваться не только через линию фронта, инженерные заграждения и плотность огня. Главный вопрос в том, кто быстрее построит целостную систему наблюдения, целеуказания и поражения на всю глубину театра военных действий. Сам по себе отдельный беспилотник, даже с хорошими тактико-техническими характеристиками, уже не является главным предметом анализа. Важнее, в какой разведывательно-ударный контур он включён, как получает данные, как выбирает цель, как передаёт информацию, как взаимодействует с другими средствами и насколько быстро замыкает цикл "обнаружение - распознавание - поражение".
Новые аппараты типа Hornet показывают необходимость перехода от анализа отдельного изделия к системе. Беспилотник становится не просто летающим боеприпасом, а элементом распределённого комплекса, где данные, программное обеспечение, алгоритмы распознавания и логика применения важнее конкретной технической реализации.
Если значительная часть ударных БПЛА остаётся дистанционно управляемыми средствами (FPV), то здесь заметна попытка перенести часть задач по поиску, распознаванию и выбору цели непосредственно на борт. Раньше разведка, классификация цели и поражение часто выполнялись разными средствами. Теперь беспилотник становится разведчиком, сенсором, средством распознавания и ударным элементом одновременно.
Не случайно проект связывают с Эриком Шмидтом, бывшим руководителем Google. В военную сферу переносится логика технологических платформ: ставка делается не на уникальное изделие как таковое, а на программное обеспечение, искусственный интеллект и масштабируемость применения. При этом речь уже не только об украинском проекте. Структуры, связанные со Шмидтом, получили многомиллионные контракты Пентагона, что показывает интерес США именно к таким архитектурам войны.
FPV-дроны стали символом массовизации высокоточного оружия. Следующий этап - автономизация. И противодействовать надо не только изделию, а всей архитектуре такого применения.
@rogozin_alexey