📄 La Francia fornirà a Kiev caccia Mirage 2000 equipaggiati con nuove armi aria-terra e sistemi di guerra elettronica nel primo trimestre del 2025; lo ha affermato il ministro della Difesa francese Sebastien Lecornu.
Ha anche ricordato che la Francia continua ad addestrare piloti e tecnici ucraini.
📽 A Kiev questa mattina è stato dichiarato un allarme antiaereo a causa della comparsa di un UAV sulla città.
A giudicare dal video, questo sembrerebbe essere un drone kamikaze ucraino.
📽 E intanto, senza tanto clamore e polvere, un Sukhoi Su-24 Fencer ha volato nello spazio. 😅
Читать полностью…📷 Caccia trainer biposto MiG-29UB "148 nero" del 3° Squadrone da caccia "Wladimir Komarow" dell'Aeronautica Militare della DDR.
Questa variante d'addestramento fu l'unica delle quattro disponibili nell'Aeronautica della DDR a ricevere tale mimetica; agosto 1990, aeroporto di Preschen.
📷 Alcuni cacciabombardieri Sukhoi Su-22M4 "Fitter" polacchi le cui sessioni fotografiche si svolgono quasi ad ogni turno di volo.
Читать полностью…📽 Elicottero Mil Mi-8MT dell'11^ Brigata aerea dell'Esercito separato ucraino.
Il velivolo è armato con razzi aerei non guidati S-8 non in blocchi B8B20-A e ha elementi della livrea studiati per ridurre il fuoco amico; settembre 2024.
📽 Filmato della scoperta del drone kamikaze “Geran-2” nero nel distretto di Podolsk, nella regione di Odessa.
Читать полностью…📷 Il tre volte eroe dell'Unione Sovietica Ivan Nikitovich Kozhedub con piloti di caccia MiG-23 a Kubinka.
Читать полностью…📷 In questa foto di repertorio un caccia intercettore Sukhoi Su-15 scorta un aereo da pattugliamento Lockheed P-3 Orion della NATO. L'intercettore è dotato di missili aria-aria a medio raggio R-98 (R-98T a IR sotto l'ala sinistra e R-98R a ricerca radar semiattiva) sotto l'ala destra.
Читать полностью…📷 Lo scorso 4 ottobre a Taganrog, con la partecipazione del Governatore della regione di Rostov Vasily Golubev, del Direttore generale dell'UAC Yuri Slyusar e di altri ospiti, si sono svolti eventi cerimoniali dedicati al 90° anniversario della Beriev.
Al pubblico è stato mostrato un altro aereo anfibio di produzione, il Be-200, recentemente costruito presso l'impresa. È diventato il ventesimo modello di volo del Be-200: due anfibi sperimentali e sette di produzione di questo tipo sono stati fabbricati una volta nello stabilimento aeronautico di Irkutsk e 11 di questi aerei, a partire dal 2016, sono decollati a Taganrog dove è stata trasferita la loro produzione in serie all'inizio dell'ultimo decennio di produzione.
"Tu ed io abbiamo grandi compiti sul progetto di base della TANTK, l'aereo Be-200." - ha detto il capo dell'UAC Yuri Slyusar, parlando al pubblico - "Dobbiamo attuare un progetto per modernizzare un aereo anfibio con motori PD-8 russi che ora vengono creati e testati da altri ingegneri motoristici. Per il tuo ufficio di progettazione, questo è un carico di lavoro e allo stesso tempo un compito ambizioso che deve essere risolto in breve tempo. Ne sono sicuro: questo aereo, già nella sua forma di "Import Substitution", acquisterà un nuovo “suono” e lo produrremo, lo venderemo e lo svilupperemo per molti anni a venire”.
Nel reportage fotografico pubblicato sul sito ufficiale del Governo della regione di Rostov si può vedere il Be-200ChS nr. 101 convertito nell'officina di assemblaggio della TANTK (per inciso il primo aereo di serie prodotto dalla IAZ, utilizzato dal 2003 dal Ministero delle situazioni di emergenza, dove prese il nome dall'eroe dell'URSS, il Maresciallo dell'aviazione Ivan Borzov, e recentemente trasferito alla Beriev per lavori di sviluppo). Si prevede che sarà il primo a ricevere i motori PD-8 e diventerà un laboratorio volante per testare il nuovo motore su anfibi di questo tipo.
📷 Il Ministero degli Interni serbo ha inviato un elicottero Kamov Ka-32 con equipaggio per assistere i Vigili del fuoco e i soccorritori greci; lo ha riferito RTS lo scorso 2 ottobre.
La Grecia ha chiesto aiuto internazionale dopo che in 24 ore sono scoppiati 69 incendi in tutto il Paese, 18 dei quali rimangono attivi.
📷 Cacciabombardiere Sukhoi Su-7BM dell'806° Reggimento dell'aviazione cacciabombardieri.
Il caccia di prima linea si trova sul territorio della parte tecnica e operativa dell'aerodromo durante i lavori tecnici di routine; inizio anni '70, Lutsk, RSS Ucraina.
📄 Gli accusati di aver commesso un attacco terroristico contro un aereo russo Beriev A-50, con decisione del tribunale della città di Minsk, hanno ricevuto da 15 a 25 anni di carcere; lo ha riferito la Procura generale della Bielorussia.
"L'autore dell'atto terroristico, il cittadino ucraino N.V. Shvets, è stato condannato a 25 anni di carcere, e altri complici di questo crimine sono stati condannati a 15-25 anni di carcere" - ha dichiarato in un comunicato la Procura generale bielorussa.
Il cittadino ucraino Nikolai Shvets è stato condannato in contumacia perché in precedenza era stato scambiato con il religioso della Chiesa ortodossa ucraina, il metropolita di Tulchyn e Bratslav Jonathan.
📄 AeroVironment ha firmato un accordo per localizzare la produzione in Ucraina delle munizioni da vagabondaggio Switchblade 600, che possono raggiungere velocità superiori a 110 km/h e colpire un bersaglio a una distanza massima di 40 km.
Lo riferisce il Portale militare ucraino, specializzato in temi militari, come riportato da RIA Novosti.
"La società americana AeroVironment ha firmato un accordo con la società ucraina per la localizzazione di Switchblade 600" - si legge in un messaggio pubblicato sul sito web della pubblicazione. La società ucraina non è menzionata nella pubblicazione per motivi di sicurezza.
Il vicepresidente senior di AeroVironment Bret Hash ha osservato in un commento alla pubblicazione che la collaborazione con l'azienda ucraina sarà graduale. "Ciò inizierà con l'invio di componenti del sottosistema già pronti ... tutto inizierà con un assemblaggio molto semplice e poi col tempo localizzeremo la produzione di sempre più sistemi e miglioreremo il complesso in modo che diventi meglio di oggi" - la pubblicazione cita le parole di B. Khash.
Ora il governo degli Stati Uniti deve raggiungere un accordo su cui entrambi i paesi stanno lavorando; potrebbero essere necessari circa nove mesi. Non viene fornita alcuna cifra relativa ai futuri volumi di produzione. Allo stesso tempo, Hash ha osservato che dovrebbero essere diverse migliaia di Switchblade 600 all'anno.
📽 Distruzione di un altro attraversamento ucraino del fiume Oskol vicino a Kupyansk, con un missile aviolanciato Kh-38ML.
Читать полностью…📽 E intanto un drone kamikaze russo "KUB-BLA" malfunzionante, sviluppato dall'azienda Kalashnikov, è stato scoperto dai militanti della Jamaat Nusrat al-Islam wal-Muslimeen in Mali.
Читать полностью…L’UCAV S-70 Okhotnik fuori controllo: i russi lo abbattono ma il relitto è in mano ucraina
Читать полностью…📷 Uno dei più grandi musei dell'aviazione in Russia è il Museo dell'aviazione civile a Ulyanovsk che si trova vicino all'aeroporto Barataevka, a circa 12 km dal centro della città. Il museo all'aperto conta oltre 30 velivoli, alcuni dei quali conservati in un unico esemplare. Circa una dozzina di aerei hanno lo status di monumento federale della scienza e della tecnologia.
Questo museo è stato creato nel 1983. Da allora, l'area di circa 18 ettari è stata gradualmente riempita di aerei: aerei passeggeri, ma anche da combattimento, da addestramento, elicotteri e altro ancora. Il museo espone aeroplani e altri velivoli che hanno già esaurito la loro vita utile, ma che non sono stati rottamati bensì (e fortunatamente) hanno trovato una seconda vita sul suolo di Ulyanovsk. La maggior parte degli aerei tra l'altro è arrivata al museo con...le proprie ali.
Poiché il museo è dedicato all'aviazione civile, la maggior parte degli aerei esposti sono aerei passeggeri prodotti in URSS: Tupolev, Yakovlev, Antonov, etc.
Tra gli oggetti esposti, ad esempio, il supersonico Tu-144 (foto 1-2), la versione passeggeri del bombardiere Tu-95 (ovvero il Tu-116), il primo aereo passeggeri sovietico a reazione Tu-104 (foto 4), il turboelica a lungo raggio Tu-114, il leggendario Tu-134, Tu-154, Il-62 (foto 6), Il-86 (foto 5), Yak-40, Yak-42, ecc. Particolare attenzione dovrebbe essere prestata ad alcuni dei reperti citati: ad esempio l'aereo passeggeri supersonico Tupolev Tu-144 (CCCP-77110) conservato in questo museo, è stato presentato nel 1977 al Salone aeronautico di Le Bourget (Francia) e dal novembre 1977 al maggio 1978 ha effettuato voli regolari Mosca-Almaty. L'aereo fu trasportato a Ulyanovsk il 1 giugno 1984. L'aereo fu trasportato a Ulyanovsk il 1 giugno 1984. È il più completo dei Tu-144 sopravvissuti (in totale sono state conservate 7 unità su 16 prodotte).
Un'altra mostra molto interessante del Museo dell'Aviazione Civile di Ulyanovsk è la versione passeggeri del bombardiere Tu-95, chiamata Tu-116. L'aereo è stato progettato per voli intercontinentali dalla leadership dell'URSS. In totale, furono prodotti due di questi aerei, uno fu demolito, il secondo sta a Ulyanovsk dal 1996. Anche l'unico ANT-4 sopravvissuto è unico: un aerosilurante sovietico, il primo bombardiere bimotore seriale interamente in metallo al mondo (sul lato destro della foto 7). - 1^ parte -
📷 L'autore della foto (South Avia) commenta così il suo scatto:
- "Se a qualcuno venisse in mente di chiedermi: "l'umanità ha creato un elicottero più bello del Mil Mi-24 Hind"?
"No" - risponderei.
Ma c'era un degno avversario..."
📽 L'UAV d'attacco Orion "Inhokodets" ha distrutto un obice americano M777 dell'esercito ucraino nella regione di Sumy.
Читать полностью…📽 Missione operativa di un elicottero d'attacco russo Kamov Ka-52 Alligator, con lancio in cabrata di razzi aria-terra non guidati.
Читать полностью…📽 Distruzione di un'auto blindata Roshel Senator delle Forze Armate ucraine da parte di un drone kamikaze “Lancet” dotato di un sistema di acquisizione di bersagli e operante nella regione di confine di Kursk.
Читать полностью…📷 Solo (al momento) queste due foto per l'esemplare di Mil Mi-8AMT della nuova compagnia aerea Vertical dipinto con una livrea per metà bianca con maxi fasce curvilinee rossa, arancio e gialla dalla mezzeria alla trave di coda.
Secondo le nostre fonti russe in precedenza aveva un nome diverso ed era una filiale dell'organizzazione mineraria dell'oro Petropavlovsk. Probabilmente si tratta di una normale riorganizzazione [societaria]. #Mi8Colors
📄 Spiega l'ex pilota e blogger russo Fighter Bomber: "Ossigeno. Non lo so, questa macchina ha un nome ufficiale, ma in aviazione nessuno la chiama diversamente da “Ossigeno”.
È una delle milioni di macchine che servono ai Fighter Bomber per volare a fottere il nemico o anche solo per partecipare a una gara di sorrisi tosti.
Al suo interno c'è ossigeno vero, un mucchio di sputatori, twister e tubi.
Se vedete un grosso camion con un autista in camice bianco come la neve, probabilmente è un camion dell'ossigeno.
L'ossigeno è necessario soprattutto per alimentare il sistema di postcombustione e avviare i motori e, naturalmente, per la respirazione dell'equipaggio del velivolo.
Quindi deve essere gustoso e fresco.
Preferibilmente con l'odore di una valle alpina nel primo mattino di primavera.
Per questo motivo, prima di ogni volo l'ossigeno viene annusato da un ufficiale intero del grado di Maggiore affinché non risulti gustoso.
L'ossigeno in volo è usato soprattutto per rallegrare i piloti tristi che hanno festeggiato qualcosa di troppo attivo il giorno prima, ma questo è il più delle volte. E in generale viene infilato nella maschera quando serve, per permettere all'equipaggio di volare in alto, o per aiutare a sopportare alti sovraccarichi quando si fa la manovra “Succhia i piedi”."
Il ministro della difesa olandese annuncia la consegna di un primo lotto di F16, cui ne seguiranno altri fino al numero complessivo di 24 nei prossimi mesi.
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📽 Lo spettacolare decollo di un bombardiere supersonico Tupolev Tu-22M3 "Backfire".
Читать полностью…📷 Il capo del Ministero dell’Industria e del Commercio, Anton Alikhanov, insieme a Rustam Minnikhanov, hanno visitato oggi lo stabilimento aeronautico di Kazan e hanno ispezionato i progressi della modernizzazione degli impianti di produzione dell’azienda.
Il lavoro sulla riattrezzatura tecnica viene svolto nell'ambito di numerosi programmi governativi, principalmente attraverso un programma globale per lo sviluppo dell'industria aeronautica della Federazione Russa fino al 2030.
La modernizzazione dello stabilimento è diventata uno dei progetti di costruzione più ambiziosi nel settore dell’aviazione nella storia recente del paese. Con la messa in funzione di tutti gli impianti previsti, l'impresa raggiungerà un nuovo livello di produzione e aumenterà significativamente il tasso di produzione di prodotti civili e militari.
Il Ministro ha preso conoscenza dei progetti di costruzione nell'ambito dell'ampliamento del programma di produzione degli aerei civili: un'officina meccanica e un nuovo edificio per l'assemblaggio finale.
La direzione dell'impresa ha riferito del lavoro svolto nel quadro di un'ampia cooperazione intersettoriale, che ha permesso di preparare la base produttiva per la produzione di bombardieri strategici Tupolev Tu-160M modernizzati.
📽 Le munizioni vaganti guidate KUB sono uno sviluppo della Concern Kalashnikov. Il drone è progettato per neutralizzare truppe, equipaggiamento militare ed equipaggiamento radar. Questi droni vengono forniti all’Esercito russo come parte dell’ordine di difesa dello Stato. La loro produzione aumenta ogni anno. La modernizzazione continua viene effettuata in stretta collaborazione con il personale militare nel teatro di guerra.
“Le munizioni da vagabondaggio KUB dimostrano un’elevata efficienza nello sconfiggere il personale nemico grazie alle loro caratteristiche tattiche e tecniche. Il drone kamikaze consente di colpire bersagli con elevata precisione. La testata, realizzata con un esplosivo oltre una volta e mezza più potente del TNT, trasporta un gran numero di frammenti. Ciò crea un'alta densità di danni durante la detonazione che praticamente annulla i mezzi di protezione. La produzione ad alta tecnologia di droni d'attacco si espande di anno in anno, il che consentirà di aumentare significativamente la loro produzione per le esigenze dell'Esercito. Ad oggi, migliaia di droni di questo tipo sono già stati prodotti e utilizzati” - ha affermato Rostech.
"KUB" può attaccare immediatamente come un proiettile guidato. È anche in grado di volteggiare su un dato punto per un po' di tempo, da solo o come parte di un gruppo di diversi droni. Nel momento più opportuno, a comando, un drone o un gruppo di essi colpiranno.