Aviazione russa - Analisi Difesa

14 Sep 2024 16:55

📆 Oggi mancano esattamente 85 giorni all'85° anniversario del Mikoyan Design Bureau. Sotto il tag #85MiG pubblicheremo la storia e i fatti sul leggendario ufficio di progettazione che ha dato vita agli aerei MiG.

Aviazione russa - Analisi Difesa

14 Sep 2024 13:04

📽 Ripresi recentemente in volo (con il loro inquietante rumore caratteristico) tre caccia Sukhoi Su-57 in volo (non è da escludere che si tratti degli esemplari recentemente consegnati dalla UAC alla Difesa russa).

Aviazione russa - Analisi Difesa

14 Sep 2024 09:03

📽 Modelli futuri di aerei sovietici. Rapporto di Leonid Elin dall'aeroporto Sheremetyevo-2 di Mosca e sui promettenti modelli di aerei passeggeri sovietici Ilyushin Il-96-300 e Il-114. Intervista al rappresentante generale delle compagnie aeree della Corea del Nord Yun Won Mo, intervista al membro del consiglio del Ministero dell'Aviazione Civile, capo del dipartimento Vladimir Samorukov.
L'annunciatore in studio è Evgeny Arbenin.
Da "Tempo. Riflettori puntati sulla Perestrojka" trasmesso il 05/09/1987.

Aviazione russa - Analisi Difesa

13 Sep 2024 19:13

📄 L'anno scorso nella Federazione Russa è stata lanciata la produzione di un nuovo UAV d'attacco a lungo raggio, denominato "Harpiya-A1" (Arpia). Il progetto utilizza motori e parti cinesi utilizzati dalla Federazione Russa nella guerra contro l'Ucraina. Lo scrive Reuters citando le informazioni della comunità di intelligence europea.

I giornalisti hanno avuto accesso al contratto per la produzione del drone, alla corrispondenza aziendale relativa al processo di produzione e ai documenti finanziari. Tutto ciò indica che IEMZ Kupol, una filiale di Almaz-Antey, ha prodotto oltre 2.500 Arpie tra il luglio scorso e il luglio di quest'anno.
In precedenza, non c'erano informazioni sull'esistenza di un nuovo tipo di UAV russo.
L'Arpia ha un peso al decollo inferiore a 300 kg. La portata massima di volo è di 1500 km.

"Harpiya-A1 è molto simile allo Shahed (Geran), ma ha diverse caratteristiche distintive, tra cui una pinna imbullonata unica e motori Limbach L-550 E" - ha detto l'agenzia europea in una nota a Reuters. Il motore, originariamente sviluppato da un'azienda tedesca, è ora prodotto dall'azienda cinese Xiamen Limbach.

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13 Sep 2024 18:53

📷 Lavoro di combattimento dell'equipaggio del sistema di difesa aerea (SAM) Tor-M1 9K331 nella direzione Svatovo-Kremensky. Il filmato mostra reti anti-droni estese, nonché un sistema di guerra elettronica (EW).

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13 Sep 2024 18:33

📽 Gli elicotteri russi Kamov Ka-52M attaccano le posizioni ucraine nella zona di confine della regione di Kursk.

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13 Sep 2024 14:34

📽 Una coppia di caccia-intercettori ad alta quota MiG-31BM copre il gruppo navale della Flotta del Nord durante le esercitazioni "Ocean-2024". I caccia hanno “intercettato” l’aereo antisommergibile Ilyushin Il-38 che ha agito come un finto nemico.

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13 Sep 2024 10:30

📽 Gli aerei anfibi Beriev Be-200 non operano solo in Turchia. In questo video di Nikita Egorov il Be-200 effettua un passaggio adrenalinico sull'acqua per lottare contro un incendio avvenuto a Lensk, in Russia, nella scorsa metà di agosto.

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12 Sep 2024 19:54

📄 Rusaviaprom ha portato in cielo un altro aereo di serie TVS-2MS Ladoga.

Le prove di volo si sono svolte a Tomsk presso l'aerodromo di Beryozkino. L'aereo è stato prodotto per l'azienda SibAeroCraft di Tomsk che ha ordinato quattro velivoli alla Rusaviaprom per il rilancio dell'aviazione regionale nella regione di Tomsk e nella Siberia occidentale.

L'aereo da trasporto-passeggeri TVS-2MS è una versione modernizzata del leggendario An-2 ma con caratteristiche migliorate. Il TVS-2MS è dotato di un motore moderno e consente operazioni di aviazione e trasporto passeggeri più economiche.
Oggi il TVS-2MS è l'unico aereo russo per la piccola aviazione la cui produzione è ancora in corso. Durante il suo funzionamento ha dimostrato la sua affidabilità ed efficienza, il tempo di volo totale del tipo è di oltre 25.000 ore di volo. Per più di 8 anni ha trasportato passeggeri sull'orario centrale su rotte sociali in città come Irkutsk, Chita, Magadan, Blagoveshchensk.

Il progetto di ammodernamento dell'aereo An-2 in TVS-2MS è realizzato da aziende private, il produttore Rusaviaprom e il distributore PM Aero.

Aviazione russa - Analisi Difesa

01 Sep 2024 15:03

📷 L'Aeronautica Militare indiana (IAF) è impegnata in missioni di lotta agli incendi boschivi attraverso l'utilizzo dei Mil Mi-8 "Hip".

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01 Sep 2024 11:03

📷 Alcune spettacolari foto scattate lo scorso 24 agosto in occasione del sorvolo del monumento al Tupolev Tu-144 da parte del bombardiere supersonico Tupolev Tu-160.

Aviazione russa - Analisi Difesa

31 Aug 2024 20:34

📄 United Engine Corporation (UEC) prevede di avviare la produzione di piccoli motori a pistoni e turbine a gas per soddisfare la crescente domanda di veicoli aerei senza pilota nel nostro paese.

Dal 2025-2026 il produttore prevede di lanciare la produzione in serie di motori turbogetto con una spinta da 22 a 150 kg e motori a pistoni con una potenza da 5 a 300 CV, ha dichiarato Alexey Paduchev, capo del progetto UEC Unmanned Aerial Vehicle Engines, al forum Технопром (Technoprom) di Novosibirsk lo scorso 28 agosto.

Per sviluppare rapidamente nuove competenze, l’UEC prevede di attrarre sviluppatori privati ​​di piccole motori elettrici. A luglio, la società ha acquistato la startup Reynolds, che ha sviluppato motori a turbogetto con una spinta di 55 kg e 150 kg. Il capo progettista di Reynolds, Nikita Korolev, ha poi spiegato che la fusione con la UEC consentirebbe di lanciare questi motori nella produzione di massa.
Paduchev ha anche confermato che l'UEC sta sviluppando motori a pistoni: "Alcuni di loro sono già sottoposti a test al banco" - ha detto.
I modelli a pistoni verranno utilizzati anche per i futuri propulsori ibridi fino a 80 kW. Gli ibridi più potenti utilizzeranno motori a turbina a gas.

Dal 2020 l'UEC sta già sviluppando un motore elettrico ibrido basato sul motore turboalbero VK-650 con una potenza di 650 CV. Paduchev ha affermato che un prototipo dell'ibrido dovrebbe iniziare presto i test, ma ha ammesso che non dispone ancora di una piattaforma per l'uso.
I motori elettrici rappresentano un punto debole per l'UEC, ma prevede anche di attrarre sviluppatori terzi per organizzare la produzione di massa dei loro prodotti presso le proprie imprese. UEC spera di iniziare la produzione di motori elettrici con potenza da 1 kW a 100 kW nel 2026-2027.

Questi piani riflettono la crescente domanda di piccole unità di potenza nel paese. Secondo le stime dell’UEC, la produzione di UAV è raddoppiata nel 2022, raggiungendo volumi di 5.000 veicoli.
"Non è un segreto che la maggior parte dei veicoli aerei senza pilota nel nostro paese sono dotati di motori stranieri" - ha detto Paduchev.
Tuttavia, le forniture di motori a pistoni stranieri, come il tedesco Hirth 3505 o l'austriaco Rotax 582, sono limitate a causa delle sanzioni occidentali, ha confermato Denis Kuznetsov del centro di ingegneria ICAR, intervenendo allo stesso evento.

Ha ammesso che l'ICAR è costretta a utilizzare un motore a pistoni russo da 65 CV dalle motoslitte per il suo elicottero senza pilota SH-450. L'azienda sta valutando la possibilità di installare un motore a pistoni cinese Zonsen CA550 sul modello più grande SH-750, ma anche le forniture da questo Paese sono limitate.

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31 Aug 2024 20:14

📽 Azioni di combattimento del cacciabombardiere Sukhoi Su-34 sul teatro di guerra ucraino; video Min. Difesa russo.

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31 Aug 2024 19:53

📷 Sparito mediaticamente da questa guerra da almeno un anno è emersa una foto di un UAV ucraino Bayraktar TB2 distrutto, presumibilmente presso l'aeroporto di Chuguev, non più tardi del marzo 2022.

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31 Aug 2024 19:30

📽 Il momento dell'intercettazione di un UAV russo su Kiev questa mattina.

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14 Sep 2024 15:04

📷 Mai dare le spalle al nemico.
Sagoma frontale di un Ilyushin Il-86 (RA-86093) della Ural Airlines scattata da Gennady Misko nell'aprile 2009; alle spalle il rivale occidentale Boeing 747 nei colori della russa Transaero.

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14 Sep 2024 11:03

❓Con i colori arancio e blu della Polar Aeroflot ma con le insegne del Flight Research Institute (LII - Letno-Issledovatel'skiy Institut Imeni) ribattezzato "M.M. Gromov" questo Mil Mi-17 (RA-70880) fece la terza apparizione allo show di Zhukovsky (dopo MosAeroShow-92 e MAKS-93) nel 1997, questa volta con un diverso set di equipaggiamento e con la denominazione Mi-17LL (laboratorio volante).
Tra le modifiche esterne è stato aggiunto un blister cilindrico a destra (il sensore che era al suo interno è stato rimosso durante lo spettacolo aereo) e un'antenna a coltello sotto l'asta dello strumento sul naso. Foto Dmitrij Komissarov

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13 Sep 2024 19:23

📄 Insieme alla versione base dell'MS-21 apparirà anche una versione ridotta dell'aereo a medio raggio, ha detto il primo vice primo ministro Denis Manturov. Il motivo erano le sanzioni e il passaggio a nuovi sistemi e compositi nazionali. Di conseguenza, l'aereo è diventato più pesante di 5,75 tonnellate, il che ha quasi dimezzato la sua autonomia di volo.

Come ha osservato Manturov, la riduzione dell’aereo di una sezione della fusoliera consentirà ai vettori di utilizzare l’aereo in modo più efficiente. In particolare, con un carico di 150 persone, sarà possibile mantenere l'autonomia di volo originaria di 5100 km.

Un rappresentante della United Aircraft Corporation ha inoltre annunciato l'inizio della progettazione tecnica preliminare di una versione ridotta dell'MS-21-310.

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13 Sep 2024 19:04

📄 I piloti ucraini hanno iniziato l'addestramento sui caccia F-16 in Romania.
L'addestramento si svolge presso la base aerea di Fetesti e la base aerea di Borcea.

L’Ucraina dovrebbe ricevere un totale di circa 85 caccia F-16 da vari alleati della NATO, con la consegna di 24 aerei prevista entro la fine del 2024.

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13 Sep 2024 18:43

📄 Secondo il Times gli Stati Uniti potrebbero consentire all'Ucraina di utilizzare missili a lungo raggio britannici e francesi (Storm Shadow / SCALP EG) per colpire in profondità la Russia, ma non quelli americani (ATACMS).

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13 Sep 2024 16:34

📄 L'elicottero Kamov Ka-32A11M ha effettuato il suo primo volo presso la stazione di prova di volo della Kumertau Aviation Production Enterprise della holding Russian Helicopters

L'holding Russian Helicopters ha portato in volo il primo modello di produzione dell'elicottero modernizzato Ka-32A11M. Durante il volo l'elicottero ha eseguito un volo stazionario di controllo e una serie di manovre in cui sono state confermate la stabilità e la controllabilità dell'elicottero, nonché le prestazioni dell'equipaggiamento aggiornato.

Il Ka-32A11M modernizzato ha ricevuto una serie di importanti miglioramenti:

▪️ Motori VK-2500PS-02 sviluppate dalla UEC. Questi propulsori sono dotati di un sistema di controllo automatico digitale e sono caratterizzati da una maggiore potenza in modalità di emergenza;

▪️ Il complesso digitale di volo e navigazione, progettato secondo il principio del “glass cockpit”, mostra sui display tutti i parametri più importanti dei sistemi dell'elicottero e dell'ambiente. Ciò riduce il carico di lavoro dei piloti e semplifica la valutazione operativa della situazione da parte dell'equipaggio;

▪️ Le nuove apparecchiature di radionavigazione aumentano la sicurezza del volo sia in condizioni meteorologiche normali che avverse;

▪️ L'attrezzatura di illuminazione interna ed esterna dell'elicottero prevede l'uso di occhiali per la visione notturna.

Tutti i sistemi e i componenti della macchina sono realizzati da produttori russi.
La modifica del Ka-32A11M ha aumentato le capacità per operazioni di salvataggio di emergenza, lavori di installazione in alta quota, lotta antincendio in aree montuose e pianeggianti, nonché nelle città.

Aviazione russa - Analisi Difesa

13 Sep 2024 12:25

📷 - Raccogli 5 tonnellate d'acqua!
- Sono 15 ...che faccio? Lascio?

Il Mil Mi-26T del Moscow Aviation Center (MACh) ripreso fotograficamente mentre imbarca acqua per estinguere un recente incendio sull'argine Berezhkovskaya a Mosca lo scorso 31 agosto.

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13 Sep 2024 08:32

📽 📷 L'UAC ha consegnato ieri alla Difesa russa un lotto di caccia di quinta generazione Sukhoi Su-57.
A giudicare dal video, in questo lotto ci sono almeno 2 aerei, ma secondo i decolli se ne contano fino a 3.
I caccia di quinta generazione sono stati accettati dallo staff tecnico, sono stati sottoposti a un ciclo completo di test in fabbrica e sono stati testati in varie modalità operative dai piloti del Ministero della Difesa russo.

Secondo l'ex pilota e blogger russo Fighter Bomber: "È stato affermato che sono stati trasferiti anche i Su-35, ma non ci sono stati mostrati nel video."

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12 Sep 2024 19:42

📽 Gli aerei d'attacco Sukhoi Su-25 delle Forze Aerospaziali russe attaccano gli obiettivi delle formazioni ucraine nella regione di Kursk.

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01 Sep 2024 13:04

📽 L'Aeronautica Militare indiana ha donato un altro caccia MiG-21 ad un museo locale.

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01 Sep 2024 09:03

📽 E' appena nato e già fa i salti di gioia. Un caccia multiruolo Sukhoi Su-30SM appena uscito dalla fabbrica effettua i primi voli di prova.

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31 Aug 2024 20:23

📽 La particolare livrea del caccia trainer MiG-29UB (type 9-51) della 114^ Brigata aerea tattica ucraina. Si notino gli elementi "anti-fuoco amico" coi colori nazionali fortemente riconoscibile in lontananza; una scelta anomala considerando che il MiG-29 è utilizzato in questo conflitto esclusivamente dalle Forze Aeree di Kiev, a differenza di altre tipologie di velivoli di fattura sovietica come ad esempio Mi-24, Mi-8/17, Sukhoi Su-25 e Su-27.

Aviazione russa - Analisi Difesa

31 Aug 2024 20:04

📄 Un funzionario occidentale informato sulle indagini preliminari sullo schianto del primo aereo da caccia F-16 ucraino ha detto al New York Times che c'erano "indicazioni di fuoco amico" da parte del sistema di difesa aerea Patriot.
Tuttavia non si può escludere un guasto meccanico o un errore del pilota.

A proposito di F-16: l’amministrazione Biden ha respinto la proposta del Pentagono di inviare appaltatori privati ​​americani in Ucraina. Lo scopo era quello di fornire assistenza all'equipaggiamento militare occidentale, compresi gli aerei da combattimento F-16.
La decisione è stata presa soprattutto per ragioni di sicurezza. Il Consiglio di Sicurezza Nazionale ha considerato la proposta dei militari, ma la comunità dell'intelligence e altri la hanno considerata troppo rischiosa.
In caso di attacco contro gli appaltatori americani in Ucraina, per la Casa Bianca potrebbe sorgere un serio dilemma, che sarebbe più facile evitare rifiutando di inviare civili.

Saranno i paesi europei ad assumersi il ruolo principale nella manutenzione degli aerei da caccia F-16 trasferiti a Kiev.
I Paesi Bassi pagheranno un contratto privato tra una società di manutenzione civile e le Forze Armate ucraine.

Aviazione russa - Analisi Difesa

31 Aug 2024 19:44

📄 Circa il licenziamento di Mykola (Nikolay) Oleshchuk dal vertice dell'Aviazione Militare ucraina, si esprime - in maniera molto ortodossa - l'ex pilota e blogger russo Fighter Bomber: "Dunque questo F-16 non è affatto il primo né l’ultimo caso di Friendly Fire sulla/in Ucraina, e prima di questo a nessuno fregava un caxxo dei vostro Friendly Fire.
Ma qui, addirittura! Incredibile, alla prima battaglia contro i robot è stata ingloriosamente fottuta la Wunderwaffe sulla quale tanto contava il padrone. E per la quale erano già state scritte vittorie e dichiarazioni. Ed ecco cosa ne è uscito fuori. L’ultimo [responsabile] per il casino è stato dichiarato Oleshchuk. Anche se non riesco a immaginare come Mykola possa essersi occupato anche solo teoricamente di Patriot e F-16, e come si possano incxxxre l’un l’altro. E chi se ne occupa non è sottoposto allo scaduto [Zelensky, NdR]. Più probabilmente è il contrario.
Non farò paralleli con il [nostro] Laos."

Aviazione russa - Analisi Difesa

31 Aug 2024 19:23

📽 Un rarissimo drone da ricognizione russo "Merlin-VR", caduto da qualche parte in territorio ucraino.

Questa è la seconda perdita nota di droni di questo tipo.