856
Александр Попов Фотограф. Метро, транспорт, авиация, промышленность и котики.
В одной из московских школ рассказал о работе фотографа.:)
Читать полностью…
НОВАЯ ПОДЗЕМНАЯ ЛЕКЦИЯ!
10 марта в музее «Подземная Москва» пройдёт лекция фотографа и историка Московского метростроя Александра Попова. На ней вы сможете узнать, какие были проекты до революции, как начали проектировать метро в 1923 году в отделе, который состоял из одного человека.
Принять резолюцию о строительстве метро было жизненно необходимо для Москвы — город задыхался. Но одно дело резолюция на бумаге, а другое дело — километры готовых тоннелей и прекрасные станции. На 1 января 1934 года было готово всего лишь 500 метров готового тоннеля из более чем 16 километров.
Отдельная секция будет посвящена одарённым альтернативным «историкам». Когда все же прекратили откапывать и начали строить, почему заключённые его строили, а не откапывали. Эти и другие вопросы идиотов с ютуба и просто диванных экспертов ждут своего ответа!
«Нет таких крепостей, которые большевики не могли бы взять». Эти слова товарища Сталина ещё раз нашли подтверждение в 1935 году, когда открылся самый лучший метрополитен в мире — Московский.
Запись доступна по ссылке: https://podzemnayamoskva.ru/book/
#Москва #лекции #музей #Сити
Год с БКЛ🎂
🚇1 марта 2023 года была запущена Большая кольцевая линия - крупнейшая в мире кольцевая линия метро. Уже сложно себе представить Москву без БКЛ. С его открытием миллионы людей получили возможность быстро и с комфортом передвигаться по городу, экономить время в пути.
▶️70 км
▶️31 станция, из них 9 возвели специалисты Мосметростроя
▶️3 электродепо
▶️10 лет строительства
«Наша компания отвечала за участок БКЛ от «Авиамоторной» до «Савёловской» протяженностью 13,9 км. Мы возвели шесть станций разного уровня расположения в отношении действующих линий. Кроме того, за плечами коллектива – реконструкция станций «Каховская», «Варшавская» и «Каширская», которые также вошли в состав БКЛ. Открытия этих станций ждали сотни тысяч москвичей», – сказал генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков.Читать полностью…
А тут мне разрешили понажимать кнопочки!
В отличие от этой трагедии!
Мосметрострой подарит москвичам концерт🎶
18 февраля в Музее Москвы закрывается выставка «Кольца Лефортова». В честь этого события посетителей ждет клавесинный концерт музыкантов Project 1685 «Клавесин и вокал».
«Мосметрострой подарит москвичам, посетителям Музея Москвы, красивый концерт на тему экспозиции, где прозвучат мелодии эпохи барокко. Кольцевые системы в архитектуре музыки не менее впечатляющи, чем в архитектуре городов и подземных сооружений, таких как метрополитен», – рассказал генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков.
А мы хотим напомнить, что в музее-бомбоубежище возле Москва-Сити продолжается сезон лекций. И уже в этот четверг, 15 февраля, в 19:00 пройдёт лекция В. Редькина «Подземные сооружения и гражданская оборона Швеции».
Поговорим о самых разных вещах. Например:
— почему о защите мирного населения от воздушных налётов говорили всё межвоенное время, но всерьёз ими занялись в большинстве стран мира только в конце 30-х;
— как выглядит государственно-частное партнёрство здорового человека и как найти вентиляцию бомбоубежища в рекламной тумбе;
— как в Швеции построили крупнейшие противоатомные убежища, и почему от этой концепции отказались;
— откуда под Королевским Технологическим институтом взялся подземный концертный зал, и как он связан с планами ядерного удара по Риге и Таллину;
— как, готовя подземные сооружения, нарушать международные конвенции и не привлекать при этом внимания санитаров;
— как четверть века чинить важный спецобъект, да так и не закончить это увлекательное дело;
— и о многом, многом другом.
Записаться на посещение лекции можно на https://podzemnayamoskva.ru/book/
Ждём вас в новом подземном музее столицы!
#музей #объявления #Сити
Если ваша работа не такая, то я даже не знаю... Нахрен вам она сдалась? :)
Читать полностью…
💁🏻♂ Лекция с блогером!
К нам в гости приходил Александр «Russos» Попов — историк метро, фотограф и блогер.
🏗 На лекции ребята узнали, что в Москве ещё в начале ХХ века были планы построить метро.
🚇 Нам рассказали о перепетиях и подробностях строительства первой очереди метро, особенностях каждой станции.
Дела государственной важности манят меня на юг нашей страны. На самый юг:) почти полтора месяца без полетов — это много!
Читать полностью…
Напомним, что на этой неделе есть возможность посетить музей-убежище около Сити не только в обычном экскурсионном формате, но и в лекционном (причем, по той же цене!).
Завтра в 19:00 у нас базовая лекция прямо по теме музея: всё самое основное про искусственные подземные сооружения Москвы, от коллекторов до "бункеров".
Это, конечно, не для серьезных знатоков подземки, которых немало у нас на канале. Но даже у знатоков найдутся друзья и родственники "не в теме", которых можно отправить просвещаться. После лекции — свободный осмотр музея без ограничений по времени. Запись на той же странице, что и запись на экскурсии.
12+
Ну а для тех, кто интересуется военно-подземной тематикой на серьезном уровне, на 15 февраля уже открыта запись на лекцию, посвященную защитным сооружениям и гражданской обороне Швеции (там же). Скандинавские подземелья — это масштабно!
#музей #Сити #лекции #анонсы
📣В эфире новый выпуск газеты «Метростроевец». Он стал 13700-м!!
📖 Главные герои и темы:
➡️Вы ждали, мы построили! Открыт дополнительный подземный переход между станциями «Каховская» БКЛ и «Севастопольская» Серпуховско-Тимирязевской линии.
➡️Газета «Метростроевец» отмечена наградой Союза журналистов Москвы. Ура!! Продолжаем бережно хранить историю одной из старейших малотиражек страны.
➡️Машина времени. Рассказываем историю жизни известного инженера-конструктора Антонины Николаевны Пирожковой. При ее участии спроектированы пять станций московской подземки: «Площадь Революции», «Павелецкая-радиальная», «Арбатская», «Киевская-кольцевая» и «Маяковская».
📌Подробнее об этом и не только можно прочитать ➡️ в электронной версии газеты
К сожалению, у меня нет музыкального слуха и я совершенно не умею рисовать. От слова вообще. Но даже я понимаю, насколько это прекрасно. Всем хороших выходных. :)
https://www.youtube.com/watch?v=iqV84d-ecAE
Существует мнение, что не каждому городу-миллионнику нужен метрополитен. Так ли это? 🤔Разберемся уже завтра на лекции «Нужно ли городу метро?».
Историк московской подземки Александр Попов (Russos) расскажет о городах России, в которых есть метро, о том, как оно повлияло на городское развитие.
Когда метро в мегаполисе становится драйвером развития города и самым любимым видом транспорта горожан, а в каких условиях чахнет?
Эксперт сравнит историю строительства метро в Москве и в Санкт-Петербурге и проведет анализ других городов нашей страны, где уже построено метро.
Успей зарегистрироваться ➡️здесь.
Спасибо, что пришли на лекцию. Вроде все прошло хорошо:)))
Читать полностью…
Скинули мне тут ссылку на один канал, малолетнего дебила. Обещает, что завтра утром, 11 марта, он с командой единомышленников (я думаю там будет полтора человека) поедут на Замоскворецкую линию, ломать и вандалить поезда «Москва» так, они ненормальные. Все в них плохо. Ну что тут сказать... Я надеюсь служба безопасности метрополитена, департамента транспорта и органы охраны правопорядка мигом найдут эту жалкую школоту и впаяют огромный штраф за вандализм.
Для своего времени, Ежики и Номерные были прекрасными поездами. Ктож спорит-то. Но их время ушло, они морально и физически устарели. Пора на покой. Поезд «Москва» — это действительно сейчас один из лучших поездов в мире. Просто надо это уже принять, а не вандалить, поднимая уголовку с пола.
Построили с любовью к Москве: с днем рождения, Большая кольцевая линия!
https://rutube.ru/video/5176622351c473b8283d486e37293a81/
29-е февраля бывает раз в четыре года, поэтому на него так и тянет устроить что-то редкое. Например, познакомить самых въедливых фанатов подземной тематики, так сказать, с передним краем исследовательской работы. Тем более, если вспомнить этимологию слова "високосный", то там вполне может померещиться созвучие с тематическими объектами (bis sextus — это же словно какой-нибудь шахтный ствол №6-bis).
В общем, если у вас в памяти уже прочно держатся хотя бы 4-5 номеров ЧЗ (и хочется еще), то ждем вас в последний день этой бесконечной зимы в убежище около Сити на лекции Дмитрия Юркова про подземные проекты сталинского периода. Смотрим чертежи и пытаемся разобраться в сложных и не до конца изученных хитросплетениях. Запись по ссылке. 16+
Ну а для нормальных людей уже открыта запись на воскресный вечер 10-го марта. Там Александр "Russos" Попов будет рассказывать про Первую очередь московского метро — детально и с интересными картинками, 12+. Про это ближе к делу еще напомним.
#Москва #лекции #музей #Сити #ЧЗ #чертежи #архивы
Перед выездом на главные пути из депо устраивается улавливающий тупик — сюда уедет состав, если он не сможет остановится по каким-то причинам. На ветке из депо «Свиблово» он сооружён в тоннеле, что является весьма редким случаем.
Читать полностью…
Благодарим Музей Москвы на высокой историко-музыкальной ноте🎼
Экспозиция, с участием Московского Метростроя в Музее истории Лефортово завершена!
Добро пожаловать в Музей Мосметростроя на Цветном бульваре (вход свободный), куда уже на следующей неделе вернутся экспонаты, гостившие на «Кольцах Лефортова».
А в это воскресенье красиво завершили проект:
Барочная музыка от Project 1685
Лекция об истории прокладки метро в Москве - Александр Попов
👏
Всем прекрасного вечера!
#метростройзаряжает
В воскресенье будет очень интересно:) как обычно, осталось доделать лекцию :) но я ж профессионал... ;)
Читать полностью…
Осваиваю пока по готовым файлам :) В этом есть свой кайф, конечно. 33 секунды видео — 8 часов печати :)
Читать полностью…
Если съемка ожидается не такая, то даже не приглашайте:))
Читать полностью…
Боже, 2010 год :) Какая прелесть :)
https://youtu.be/uwWH5vHCtSI?si=nwvGLU5lCllftSZB
Музей «Подземная Москва» официально открыт. Приходите на экскурсии и лекции.
https://podzemnayamoskva.ru/
У нас есть своя буханка-тян и милая крыска :)
Всем мы с вами привыкли к тёплому дому, горячим лампам, поездам метро, которые каждый день нас довозят до работы. И к другим благам нашей цивилизации, которые даёт электричество. Массовая и плановая электрификация нашей страны стала возможно только при большевиках. 22 декабря 1920 года Совет Народных Комиссаров принял ГОЭЛРО — государственный план по электрификации России.
После чего началось бурное развитие всей энергетики в нашей стране. Строились новые станции, линии электропередачи, объединённые энергосистемы, огромные ГЭС, атомные станции... Но развитие отрасли невозможно только за счёт ввода строй новых генерирующих мощностей, которые активно строятся по всей территории нашей необъятной Родины. По мере износа и морального устаревания идет замена выработавшего свой ресурс оборудования на новое, с повышением его характеристик. Это называется модернизация.
В 2019 году по поручению Президента страны была принята Правительством программа по модернизации тепловых электростанций, которая позволит в течение 10 лет (начиная с 2021 года) модернизировать почти 47 ГВт или около 25% всей тепловой генерации в единой энергосистеме — ЕЭС России.
Отбор проектов модернизации проводится на конкурсной основе. В приоритете — высоко востребованное в энергосистеме оборудование с высокими на текущий момент показателями износа. Одним из основных отборочных критериев является минимизация стоимости вырабатываемой электрической энергии для потребителей после реализации проектов. По результатам конкурентных отборов проектов модернизации тепловых электростанций на 2022–2028 годы около 40% (более 10 ГВт) приходится на проекты Группы «Интер РАО».
Эта программа была подписана 25 января 2019 года. Спустя 5 лет, 27 января, компания «Интер РАО» запускает три модернизированных энергоблока на трёх станциях: Гусиноозёрская ГРЭС, Пермская ГРЭС и Каширская ГРЭС. Суммарная мощность трех энергоблоков составляет 1390 МВт. Проведённые работы позволили существенно снизить удельный расход топлива и как минимум на 30 лет продлить ресурс оборудования.
https://dzen.ru/a/ZbO-2_1ODRSNyWR2
В воскресенье, 28 января, в 19:00 состоится следующая лекция из нашего большого подземного цикла.
Олег Макаров: «OSINT в подземных исследованиях, или как мы искали и нашли Метро-2 в Вашингтоне».
Разведка по открытым источникам — вещь опасная и часто незаконная. Но… если про далекие и не очень дружественные страны, то почему бы и нет. Из первых уст узнаем, с помощью каких методов ищется совершенно секретная подземка (и не только подземка), расположенная за тысячи километров от исследователя.
Запись тут: podzemnayamoskva.ru/book/
Посещение музея-бомбоубежища включено в билет.
#лекции #Сити #ЗСГО #США
#метростройзаряжает 🎁
Мосметрострой отметил самую юную подписчицу нашего Телеграм-канала - 7-летнюю Настю Гунину. Она читает все посты и интересуется историей московского метро.
Мы подарили ей фотоальбом «Московское метро: свет и тень» с работами бессменного фотографа Мосметростроя Александра Попова. В нем рассказана история столичного метрополитена с первой очереди до наших дней.
Дорогая Настя, спасибо тебе за интерес к труду метростроителей! Желаем больших успехов🥳
Друзья, в Москве снова внезапный снежный Армагеддон :) Все как мы любим. так что время бункера и интересной лекции. Жду вас в 19:00 в музее «Подземная Москва». У нас тепло и уютно.
/channel/v_bunkere_ne_strashno/1789