Друзья, к сожалению, очень грустная новость. После тяжёлой болезни ушёл Евгений Маслак, которого вы знали как Скорохода.
Отличный друг и товарищ.
Основоположник подземной фотографии. Исследователь Москвы, как наземной, так и подземной. Он мог по одному пикселю угадать дом и найти копёр на старых фотографиях. Вместе с ним мы прошли, проплыли не одну подземную речку. Снимали в метро, метрострое. Путешествовали. В общем, много чего было…
Где бы ты не оказался, уютных подземных речек и отличных кадров. Нам будет тебя не хватать.
Сегодня среда, так что для #тоннельпосредам я выбрал десять его фотографий. Некоторые из них снимались во время совместных приключений. Остальные его работы в канале: https://dzen.ru/moscowebiker
Как сказал Женя:
Ищите меня на улицах, пустырях и в подземельях Москвы, на пустых песчаных пляжах и на вершинах Оцекутана и Султанской гряды под Анапой, в степях и оврагах рек Белебеевской возвышенности в Башкирии, в тех местах, которые я так любил и где чувствовал себя живым и свободным.Читать полностью…
Я знаю, вы давно ждали этот материал. Что же, завариваем кофе и наслаждаемся красивыми фотографиями. Но сначала, конечно, вопрос — что за станция «Достоевская»?
Она нам всем знакома, как станция «Суворовская» Кольцевой линии. 21 марта 2024 года мэр Москвы Сергей Собянин утвердил название станции — «Достоевская». Дело в том, что с 2017 года существует постановление, согласно которому пересадочные узлы должны получать одинаковые названия. На мой взгляд, это неправильный подход, но чего уж теперь. Пускай будет «Достоевская»!
15 марта 2024 года мэр Москвы Сергей Собянин посетил строительство этой станции, которое ведёт Московский Метрострой. Смотрим, как это было!
https://dzen.ru/a/Zpaiv6ODoDYYkSbQ
Сегодня день московского транспорта. Лучший и единственный кадр с телефона. Остальное позже в Дзене :) там будет много трамваев и прекрасных реконструкторов
Читать полностью…#тоннельпосредам
И в последние 10 минут среды.... ловите аж две фотографии некогда знаменитого фуникулёра в Адлере — в санатории имени Орджоникидзе. Я там был в 2005 году, а в 2010 фуникулёр, как и санаторий, закрылся...
Линия была сооружена в 1952 году по проекту харьковского института «Южгипрошахт». Длина линии — 353 м, перепад высот — 72,5 м. Ширина колеи — 1250 мм.
А вот и текущая книга. Всю весну и лето зачитываюсь приключениями мичмана Хорнблауэра и капитана Джека Обри.
Надо немного подтянуть теорию.
Кстати, по Хорнблауру сняли прекрасный сериал. 8 фильмов по 1,5–2 часа.
Ну а про хозяин морей: на краю земли (дурацкий перевод, кстати) и говорить нечего
На днях тут старшему исполнилось 15. Офигеть, как быстро уже. Ну что же, пожелаю хорошо, правильного и успешного выбора жизненного пути
Читать полностью…#тоннельпосредам
Друзья, на прошлой неделе я свалился с какой-то жёсткой простудой и температурой, так что тоннель по средам был пропущен (
Сейчас, конечно, же, публикую. Это один из Мысовых тоннелей БАМа и рабочий поезд в нем.
За последние пару десятков лет Московское метро проделало колоссальную работу в области пассажирских сервисов. Оплата проезда, навигация, новый подвижной состав, замены эскалаторов, ремонт станций и даже целой Филёвской линии. Но это все то, что касается пассажирских перевозок и большинством пассажиров воспринимается как само-собой разумеющиеся.
Но есть еще отдельная работа, которая объединяет увлеченных людей вокруг метро: клуб реконструкторов и коллекционеров. Различные лекции по истории метро, которые читаю в том числе и я. Экскурсии в электродепо, ночные экскурсии с поездкой на историческом вагоне типа «А». Совершенно недавно начались экскурсии по трамвайной инфраструктуре.
Сегодня я вам расскажу, как проходит ночная экскурсия в метро. Начинается она в электродепо «Измайлово», откуда на поезде их трех вагонов типа «А» происходит выезд на Арбатско-Покровскую линию, и, с остановками на некоторых станциях, поезд следует до станции «Киевская» Филёвской линии через центральную ССВ между станциями «Площадь Революции» и «Александровский сад».
https://dzen.ru/a/Znk8dU2KUBenyxi3
#тоннельпосредам
А сегодня у нас далёкий 2003 год и строительство Лефортовского тоннеля.
А вот вечерний тыгдым будет под хорошею песню... :)
https://www.youtube.com/watch?v=QjDIze8BiiM
#тоннельпосредам
С третьей попытки ловите клевую фотографию камеры съездов около станции «Волжская» Люблинско-Дмитровской линии.
Свод станции «Маяковская» украшен размещёнными в нишах мозаичными панно из смальты, выполненными по эскизам художника Александра Дейнеки в мастерской В. А. Фролова в Ленинграде. Тема панно — «Сутки советского неба».
Но над сводом, который мы видим, находится вентиляционный тоннель, через который поступает свежий воздух. В этот тоннель можно попасть и посмотреть на станцию «изнутри».
Утро пятницы начинаем с добрых эмоций от участников фотоконкурса📸
Итак, #друзьяметростроявкадре
А ваши реакции помогут нам с выбором призеров❤️
Внезапно, поезд. Помните правила проезда жд переездов. На этой неделе прям больно было некоторым :(
Читать полностью…Дорогие, на экваторе земли недели вдохновляемся прохладой мысли и тоннелей метро.
📖Книгу «Московское метро: Свет и тень» в магазинах не купить, но мы работаем над этим)
Пока предлагаем электронную версию издания, воспевающего подземную архитектуру, авторства фотографа и историка Мосметростроя Александра Попова и цитату из книги народного архитектора России Николая Шумакова:
«Еще одним мифом является утверждение, что в архитектурном творчестве надо искать гармонию. Искать надо ошибки. Наиболее гармоничная архитектурная форма – и это знают все – тоннели метро. В их проектировании нет и не может быть никаких «если бы», а в расчетах нет места ни снисходительным допускам, ни предположениям, ни ошибкам».
И если собеседник услужливо продолжает эту мысль и говорит, что «не ошибается тот, кто ничего не делает», Шумаков парирует словами Конфуция: «Человек, который совершил ошибку и не исправил ее, совершил еще одну ошибку».
#метростройвдохновляет
Вчера, 13 июля в Москве состоялся парад Трамваев, который приурочили ко Дню Московского транспорта. На самом деле прекрасное мероприятие, в яркий летний день.
Огромное спасибо всем энтузиастам, которые в свое время начали сохранять, реставрировать старые трамвайные вагоны. Сейчас, конечно, это немного другой уровень, но начиналось это все когда-то весьма скромно.
И большое спасибо реконструкторам, которые очень оживили праздник для всех гостей.
Единственный минус — это огромные толпы людей. Но, на таких мероприятиях без этого никак :)
https://dzen.ru/a/ZpPxj7pTa0cN5rRj
Слушайте, вот не могу понять прикол с Дискордом. Уже второй раз сталкиваюсь с темой — форум поддержки переехал в дискорд. Сука! Он же неудобный. Или я слишком стар для этого дерьма. Он не индексируется в отличие от форума! Это же просто чатик! Там все моментально уходит...
а сидеть там постоянно просто нет времени. Конечно, там есть поиск, но... очень неудобно.
Что скажите. Может я просто что-то не понимаю?
В центральном архиве города Москвы хранится фонд Метростроя, который когда-то был передан на вечное хранение. Изучение документов можно сравнить с добычей золота — на тонну породы приходится несколько граммов ценного металла. Так и тут, на сотни страниц документов удаётся найти пару золотых самородков.
Изучая приказы начальника Метростроя за 1942 год (Ф. Р-665. Оп. 1. Д. 615. Л.43), был найден приказ № 453 от 5 ноября о поощрении товарищей Таубкина С.Р. и Кремнева П.С. за поездку в блокадный Ленинград и выполнения ответственных заданий, связанных с пуском Замоскворецкого радиуса, включая доставку ценного груза.
К сожалению, в тексте нет упоминания о грузе, но мы можем предположить, что в Москву были доставлены мозаичные панно для станции «ЗИС». Напомню, что доставили не все панно — часть их была смонтирована уже после войны. А панно для станции «Павелецкая», часть которых смонтировали на станции «Новокузнецкая», как показывают исследования, были доставлены в Москву до войны.
Интересно, а Sabaton и другие эпические группы в курсе, что у них недавно вышло несколько десятков (если не сотен) синглов? :)
https://www.youtube.com/results?search_query=Sabaton+-+AI+cover
Синий трактор, конечно, в не конкуренции
Музею Мосметростроя – 4 года!🎂
Свой день рождения отметим новой экспозицией из Санкт-Петербурга о конструкторе первых эскалаторов метро, ленинградце Павле Тюменеве.
Выставка подготовлена «Российской газетой» совместно с Мосметростроем. Следите за анонсом!👉
На ВДНХ продолжает работу уникальная выставка-форум «Россия», где мне довелось даже выступать с несколькими лекциями на тему метро. А на днях я побывал в павильоне «Сделано нами», где можно совершить индустриальное путешествие: от прошлого через настоящее к будущему российской промышленности. Естественно, там так же представлена авиационная и железнодорожная тема. Впрочем, на своих страницах я вам регулярно рассказываю о нашей промышленности. С помощью моих репортажей вы могли ознакомится со сборкой Суперджетов, МС-21, лучшем поездом метрополитена «Москвой», различными промышленными предприятиями и множество другими индустриальными аспектами нашей великой страны.
Сейчас мне было интересно посмотреть на один из самых современных павильонов, которые только можно было придумать. Минпромторг России, я считаю, очень сильно постарался. И, конечно, безусловно надо рассказывать о наших достижениях, промышленности, индустриализации. Особенно детям и подрастающему поколению.
https://dzen.ru/a/ZmgEiYayRxq4TES3
Бэв рубрику #тоннельпосредам я поставил отложенный пост, но забыл фото туда впихнуть :) исправлю вечером, все будет!
Читать полностью…Кукла вуду в виде пиздутика.
Сегодня пятница, и товарищ Кандинский радует креативом. Выбирайте на любой вкус. Я точно знаю, вам пригодится:)