856
Александр Попов Фотограф. Метро, транспорт, авиация, промышленность и котики.
Нам известны грузовые трамвайные вагоны. А вот бронированный грузовой трамвайный вагон я вижу впервые. Фото из газеты «Ударник Метростроя» за 1935 год.
Читать полностью…
Напоминаем, что сегодня в 19:00 состоится лекция про кирпичную эпоху в истории подземной Москвы.
Елизавета Ненашева, Геннадий Виноградов.
Билеты пока еще можно купить!
(осмотр музея-бомбоубежища включен в стоимость)
#лекции #историчка #Сити #музей
На платформе порой сложно оценить объем работ, который пришлось проделать, чтобы соорудить подземный дворец.
Например, на станции «Комсомольская» Кольцевой линии для того, чтобы сделать пересадку, метростроевцы соорудили огромную подземную камеру, высотой более 11 м и шириной более 13 м. Мы же, находясь на станции можем видеть только малую часть — сами эскалаторы и ходки.
Инженерам на заметку: чертёж старый поэтому размеры указаны в сантиметрах, в отличие от привычных сейчас миллиметров.
Прощай «Суворовская», здравствуй «Достоевская». :)
/channel/mos_sobyanin/9937
Сегодня дети попробовали А320. Довольные :)))
Простите, адепты 737, но все же 320 куда приятнее в пилотировании :))
Инструктор, кстати, действующий пилот с суперджета. Сразу нашли с ним общий язык. :)
Ⓜ️Спустя 70 лет после введения в эксплуатацию Кольцевая линия метро остается одной из самых востребованных. Ежедневно ей пользуются около 1,2 млн пассажиров.
Как строили первую Кольцевую линию метро, особенностях ее трассировки, рассказал историк метро и фотограф Мосметростроя Александр Попов – в эфире телеканала Москва 24.
На юге нашей страны, на берегу Ириклинского водохранилища, находится крупнейшая тепловая электростанция Южного Урала — Ириклинская ГРЭС. Водохранилище образовано одноименной гидроэлектростанцией. Установленная мощность ГРЭС — 2 482,5 МВт, куда входит и 22,5 МВт, которые вырабатывает гидроэлектростанция. Станция обеспечивает около 62% потребностей в электроэнергии Оренбургской области.
25 января 2019 года по поручению Президента РФ была утверждена программа модернизации ТЭС. Она позволит в течение 10 лет (начиная с 2021 года) модернизировать до 41 ГВт или около 25% всей тепловой генерации в ЕЭС России. Отбор проектов модернизации проводится на конкурсной основе. В приоритете – высоко востребованное в энергосистеме оборудование с высокими на текущий момент показателями износа. Одним из основных отборочных критериев является минимизация стоимости вырабатываемой электрической энергии для потребителей после реализации проектов. По результатам конкурентных отборов проектов модернизации тепловых электростанций на 2022–2028 годы около 40% (более 10 ГВт) приходится на проекты Группы «Интер РАО».
В настоящее время Группой «Интер РАО» модернизировано 11 энергоблоков суммарной мощностью 3,5 ГВт (в т.ч. прирост мощности составил 247 МВт).
Сюда входит и энергоблок №4 Ириклинский ГРЭС, который прошёл модернизацию с увеличением мощности на 30 МВт. Таким образом установленная мощность сейчас достигла 2460 МВТ от ГРЭС плюс 22,5 МВт от ГЭС, что составляет 2482,5 МВт.
https://dzen.ru/a/ZfBm-uLoGWo4s8oa
Скинули мне тут ссылку на один канал, малолетнего дебила. Обещает, что завтра утром, 11 марта, он с командой единомышленников (я думаю там будет полтора человека) поедут на Замоскворецкую линию, ломать и вандалить поезда «Москва» так, они ненормальные. Все в них плохо. Ну что тут сказать... Я надеюсь служба безопасности метрополитена, департамента транспорта и органы охраны правопорядка мигом найдут эту жалкую школоту и впаяют огромный штраф за вандализм.
Для своего времени, Ежики и Номерные были прекрасными поездами. Ктож спорит-то. Но их время ушло, они морально и физически устарели. Пора на покой. Поезд «Москва» — это действительно сейчас один из лучших поездов в мире. Просто надо это уже принять, а не вандалить, поднимая уголовку с пола.
Построили с любовью к Москве: с днем рождения, Большая кольцевая линия!
https://rutube.ru/video/5176622351c473b8283d486e37293a81/
29-е февраля бывает раз в четыре года, поэтому на него так и тянет устроить что-то редкое. Например, познакомить самых въедливых фанатов подземной тематики, так сказать, с передним краем исследовательской работы. Тем более, если вспомнить этимологию слова "високосный", то там вполне может померещиться созвучие с тематическими объектами (bis sextus — это же словно какой-нибудь шахтный ствол №6-bis).
В общем, если у вас в памяти уже прочно держатся хотя бы 4-5 номеров ЧЗ (и хочется еще), то ждем вас в последний день этой бесконечной зимы в убежище около Сити на лекции Дмитрия Юркова про подземные проекты сталинского периода. Смотрим чертежи и пытаемся разобраться в сложных и не до конца изученных хитросплетениях. Запись по ссылке. 16+
Ну а для нормальных людей уже открыта запись на воскресный вечер 10-го марта. Там Александр "Russos" Попов будет рассказывать про Первую очередь московского метро — детально и с интересными картинками, 12+. Про это ближе к делу еще напомним.
#Москва #лекции #музей #Сити #ЧЗ #чертежи #архивы
Перед выездом на главные пути из депо устраивается улавливающий тупик — сюда уедет состав, если он не сможет остановится по каким-то причинам. На ветке из депо «Свиблово» он сооружён в тоннеле, что является весьма редким случаем.
Читать полностью…
Благодарим Музей Москвы на высокой историко-музыкальной ноте🎼
Экспозиция, с участием Московского Метростроя в Музее истории Лефортово завершена!
Добро пожаловать в Музей Мосметростроя на Цветном бульваре (вход свободный), куда уже на следующей неделе вернутся экспонаты, гостившие на «Кольцах Лефортова».
А в это воскресенье красиво завершили проект:
Барочная музыка от Project 1685
Лекция об истории прокладки метро в Москве - Александр Попов
👏
Всем прекрасного вечера!
#метростройзаряжает
В воскресенье будет очень интересно:) как обычно, осталось доделать лекцию :) но я ж профессионал... ;)
Читать полностью…
Осваиваю пока по готовым файлам :) В этом есть свой кайф, конечно. 33 секунды видео — 8 часов печати :)
Читать полностью…
Строительство Большой Кольцевой линии метро, реконструкция стадиона Лужники, сооружение парка Зарядье и ещё десятки проектов, которые реализованы в лучшем городе Земли. Казалось бы, что крупные и уникальные проекты закончились, но нет! Нам есть чем удивить Москву, Россию и весь мир. В этом году на финишную прямую вышел один из таких крупнейших проектов столицы — научный кластер МГТУ имени Н.Э. Баумана.
Его завершение станет крупнейшим событием в научной и строительной сфере.
Решение о создании кампуса было принято Правительством Москвы в 2020 году. На текущий момент из 14 объектов уже реализовано 6, в том числе завершена реставрация 2-х объектов культурного наследия — Фанагорийских казарм (Дворца технологий) и Химической лаборатории Императорского Московского технического училища архитектора Л.Н. Кекушева (Многофункционального библиотечного корпуса). Кроме того, введены в эксплуатацию и успешно функционируют Биомедицинский и Транспортный кластеры. Обустраивается Исследовательский центр и Многофункциональный научно-образовательный корпус.
Сегодня мы с вами посмотрим на сердце проекта — Центральный кластер и Квантум-парк. Общая площадь данных объектов составляет почти 65 тысяч квадратных метров.
https://dzen.ru/a/Zf1raLgccxBYBXD6
Давным-давно, в средней школе я чертовски замёрз на лыжах. С тех пор я обходил все зимние виды спорта по большой дуге. Единственное исключение: байдарка на склоне и байдарка в подземной речке.
Пару лет назад пробовал лыжи на склоне. Дисциплина «неуправляемый спуск с горы» освоена мастерски. :)
Но, рано или поздно, не закрытые гельштаты надо закрывать, и я решил взять за ум. Ну и как говорил великий Ленин: «Учиться, учиться и ещё раз учиться». В общем, этой зимой с инструктором смог совладать с доской и даже уже что-то получается :) Это прекрасно!
Вы, простите, но это не ремонт, а вандализм старых киосков. Совершенно теряется аутентичный вид, который соответствует эпохе строительства.
/channel/DtRoad/35096
Как и ожидалось, малолетние долбоебы найдены и уже дали показания. Теперь их ждёт заслуженная кара.
Ну и мелким дурачкам хочу напомнить — взялся шатать систему — так шатай её основательно. А не трусливо потом убегай, удаляя свой канал.
И камеры в поезде работают, конечно, никто их не отключал. В общем, надеюсь, троица присядет по полной. ибо нефиг.
/channel/breakingmash/52452
Малолетние уебаны смогли все же испортить поезд Москва. Но, знаете... Факт правонарушения есть, значит ответственность настанет. А дебилы уже, как и следовало ожидать, обосрались и удалили свой канал.
/channel/infomoscow24/58586?single
В одной из московских школ рассказал о работе фотографа.:)
Читать полностью…
НОВАЯ ПОДЗЕМНАЯ ЛЕКЦИЯ!
10 марта в музее «Подземная Москва» пройдёт лекция фотографа и историка Московского метростроя Александра Попова. На ней вы сможете узнать, какие были проекты до революции, как начали проектировать метро в 1923 году в отделе, который состоял из одного человека.
Принять резолюцию о строительстве метро было жизненно необходимо для Москвы — город задыхался. Но одно дело резолюция на бумаге, а другое дело — километры готовых тоннелей и прекрасные станции. На 1 января 1934 года было готово всего лишь 500 метров готового тоннеля из более чем 16 километров.
Отдельная секция будет посвящена одарённым альтернативным «историкам». Когда все же прекратили откапывать и начали строить, почему заключённые его строили, а не откапывали. Эти и другие вопросы идиотов с ютуба и просто диванных экспертов ждут своего ответа!
«Нет таких крепостей, которые большевики не могли бы взять». Эти слова товарища Сталина ещё раз нашли подтверждение в 1935 году, когда открылся самый лучший метрополитен в мире — Московский.
Запись доступна по ссылке: https://podzemnayamoskva.ru/book/
#Москва #лекции #музей #Сити
Год с БКЛ🎂
🚇1 марта 2023 года была запущена Большая кольцевая линия - крупнейшая в мире кольцевая линия метро. Уже сложно себе представить Москву без БКЛ. С его открытием миллионы людей получили возможность быстро и с комфортом передвигаться по городу, экономить время в пути.
▶️70 км
▶️31 станция, из них 9 возвели специалисты Мосметростроя
▶️3 электродепо
▶️10 лет строительства
«Наша компания отвечала за участок БКЛ от «Авиамоторной» до «Савёловской» протяженностью 13,9 км. Мы возвели шесть станций разного уровня расположения в отношении действующих линий. Кроме того, за плечами коллектива – реконструкция станций «Каховская», «Варшавская» и «Каширская», которые также вошли в состав БКЛ. Открытия этих станций ждали сотни тысяч москвичей», – сказал генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков.Читать полностью…
А тут мне разрешили понажимать кнопочки!
В отличие от этой трагедии!
Мосметрострой подарит москвичам концерт🎶
18 февраля в Музее Москвы закрывается выставка «Кольца Лефортова». В честь этого события посетителей ждет клавесинный концерт музыкантов Project 1685 «Клавесин и вокал».
«Мосметрострой подарит москвичам, посетителям Музея Москвы, красивый концерт на тему экспозиции, где прозвучат мелодии эпохи барокко. Кольцевые системы в архитектуре музыки не менее впечатляющи, чем в архитектуре городов и подземных сооружений, таких как метрополитен», – рассказал генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков.
А мы хотим напомнить, что в музее-бомбоубежище возле Москва-Сити продолжается сезон лекций. И уже в этот четверг, 15 февраля, в 19:00 пройдёт лекция В. Редькина «Подземные сооружения и гражданская оборона Швеции».
Поговорим о самых разных вещах. Например:
— почему о защите мирного населения от воздушных налётов говорили всё межвоенное время, но всерьёз ими занялись в большинстве стран мира только в конце 30-х;
— как выглядит государственно-частное партнёрство здорового человека и как найти вентиляцию бомбоубежища в рекламной тумбе;
— как в Швеции построили крупнейшие противоатомные убежища, и почему от этой концепции отказались;
— откуда под Королевским Технологическим институтом взялся подземный концертный зал, и как он связан с планами ядерного удара по Риге и Таллину;
— как, готовя подземные сооружения, нарушать международные конвенции и не привлекать при этом внимания санитаров;
— как четверть века чинить важный спецобъект, да так и не закончить это увлекательное дело;
— и о многом, многом другом.
Записаться на посещение лекции можно на https://podzemnayamoskva.ru/book/
Ждём вас в новом подземном музее столицы!
#музей #объявления #Сити
Если ваша работа не такая, то я даже не знаю... Нахрен вам она сдалась? :)
Читать полностью…
💁🏻♂ Лекция с блогером!
К нам в гости приходил Александр «Russos» Попов — историк метро, фотограф и блогер.
🏗 На лекции ребята узнали, что в Москве ещё в начале ХХ века были планы построить метро.
🚇 Нам рассказали о перепетиях и подробностях строительства первой очереди метро, особенностях каждой станции.