5165
می‌نویسم، گاهی از کسب و کار، گاهی از بازاریابی و گاهی هم چرند. روی لینک اول بزنید و در هفته‌نامه عضو شوید https://samanfaegh.com/links
#صدنکته
روز 43
زودتر از اتمام پتانسیل یک کمپین، تمامش نکنید
#صدنکته
روز 41
بازاریابی درباره متقاعد کردن مخاطب نیست
#صدنکته
روز 39
موفقیت در استارتاپ قابل پیش‌بینی نیست
#صدنکته
روز 37
خطای زیاد باعث شکست است
#صدنکته
روز 36
تا هدف را شرح ندادید، وظیفه تعریف نکنید
برای یکی از سرویس‌های آنلاینی که بزودی راه‌اندازی خواهم کرد، در حال جستجو و مطالعه در خصوص استراتژی‌های رسیدن به سهم بازار بیشتر بودم.
مطلب بسیار خلاصه و البته خوبی در اینوستوپدیا دیدم که مطالعه آن خالی از طلف نیست.
برای مطالعه این متن، اینجا کلیک کنید
البته کمی کلی گویی دارد، ولی می‌توان به آن در قالب یک یادآوری از کلیات و تیترهای اصلی توجه کرد.
اما من اگر بخواهم در خصوص افزایش سهم بازار نکته‌ای بگویم، عقیده دارم که فارغ از قیمت، باید ارزش محصولات یا خدمات همواره مثبت و در نظر مشتری، خرید به صرفه به نظر برسد.
این موضوع مستقیماً روی یکی از سرفصل‌ها که در مقاله به آن اشاره شده تحت عنوان وفاداری مشتری ربط دارد و تاثیر آن در افزایش سهم بازار، جلوگیری از ریزش مشتری است.
کمتر کردن ریزش مشتریان در موضوع افزایش سهم بازار، اولاً فشار کمتری چه به لحاظ بودجه و چه به لحاظ انرژی به موضوع جذب مشتریان جدید وارد می‌کند و ثانیاً نمودار سهم بازار مدام به صورت پایدار صعودی خواهد بود.
و البته نکته بسیار مهمی که همیشه عرض می‌کنم این است:
وفاداری مشتری به مشتری ربط ندارد، به فروشنده ربط دارد.
در واقع ذات مشتری منفعت طلب است و هیچ وفاداری در واقع وجود ندارد. این شما هستید که با ایجاد شرایط (قیمت، نوع خدمات و پلن‌های مختلف) او را مجبور می‌کنید که به شما وفادار بماند. مطمئن باشید به محض اینکه مشتری شرایطی بیابد که هزینه ترک او برای رسیدن به فروشنده‌ای جدید و بردن سود بیشتر از خرید، کمتر از ماندن باشد، او شما را بدون خداحافظی ترک خواهد کرد.
سامان فائق
@SamanFaeghAcademy
متاسفانه همانطور که سال گذشته عرض کردم، یکی از بزرگترین بحران‌هایی که شرکت‌ها با آن روبرو خواهند شد موضوع جذب نیروی انسانی است.
و اکنون بعد از یک سال در وضعیتی هستیم که:
➖ برای کارجو، کارکردن صرفه اقتصادی ندارد
➖ برای شرکت پرداخت حقوق بیشتر صرفه اقتصادی ندارد
این دو مستقیماً گره‌ای کور ایجاد خواهد کرد که وضعیت کسب و کار را به بن‌بست برساند و این بن‌بست مستقیماً روی شاخص تمایل به مهاجرت (فارغ از توان مهاجرت) تاثیر خواهد گذاشت.
نکته مهم اینجاست:
وقتی تمایل به مهاجرت افزایش پیدا کند، ناخودآگاه میزان رضایت از وضعیت موجود به شدت کاهش پیدا خواهد کرد.
سامان فائق
@SamanFaeghAcademy
پ.ن.: تعداد پیام‌هایی که از دوستان برای راهنمایی برای مهاجرت می‌گیرم به صورت چشم‌گیر زیاد شده. هر هفته حداقل 3 نفر سوال می‌پرسند.
ناظر کافرما حواسش نبوده
طراح حواسش نبوده
سرپرست طراحی حواسش نبوده
چاپخانه حواسش نبوده
نصاب حواسش نبوده
ضمناً اگر بعد از آب کاما (ویرگول) گذاشته نشود معنی جمله فرق می‌کند.
آب، جارو نیست (یعنی آب را به جای جارو استفاده نکنید)
آب جارو نیست (یعنی آب جارو فراهم نیست)
سامان فائق
@SamanFaeghAcademy
این یک اتفاق بزرگ و خبری خوش بود برای زیست‌بوم نوآوری، نه فقط برای تپسی.
حال شرکت‌هایی میان سایز تا سایز بزرگ در حوزه صنایع نرم‌افزاری و کسب و کارهای آنلاین، می‌توانند امیدوار باشند که می‌توانند به یک استراتژی خروج فکر کنند و استوارتر قدم بردارند.
در این روزهای جواز و مجوز و بگیر و ببند مالیات و امثالهم، تصور می‌کنم که این خبر برای کسب و کارهای نوآورانه، خبر خوشی باشد.
آقا میلاد منشی‌پور، شما به بقیه تبریک بگو برای هموار کردن این مسیر از این به بعد.
سامان فائق
@SamanFaeghAcademu
داستان این نیست که اکوسیستم استارتاپی ایران هنوز به بلوغ نرسیده و یک عده در پیراهن VC بنا به دلایل مختلف و با رویکردهای مختلف وارد این اکوسیستم شدند، موضوع در واقع این است که فاندرهای استارتاپی برای رشد و توسعه هیچ مسیری جز جذب سرمایه نمی‌بینند.
این به معنی کمرنگ یا بی‌اهمیت نشان دادن سرمایه یا حتی لزوم وجود بودجه برای ادامه کار نیست و نمی‌خواهم مثل وزیر گرامی اعلام کنم با یک میلیون تومان کار راه‌اندازی کنید، منظورم این است که اتفاقاً برای جذب سرمایه و دست بالا داشتن در مذاکرات جذب سرمایه، بهتر است بخشی از راه را بدون سرمایه‌گذار طی کنید و حرفی برای زدن داشته باشید تا در مقابل خواسته‌های ناروای VCها توان مقابله داشته باشید.
سامان فائق
@SamanFaeghAcademy
چرا شرکت‌ها به اقدامات این چنینی می‌پردازند؟
مسائل اینچنینی به دو دلیل توسط شرکت‌ها اجرا می‌شوند. دلیل اول این است که خبرهای منتشر شده در مورد این دست اقدامات به شدت و به سرعت وایرال می‌شود و این باعث آگاهی از برند خواهد شد و برای مدت محدود و به صورت فرضی و غیر واقعی در ذهن مخاطب مزیت رقابتی ایجاد خواهد کرد. مزیتی که وجود ندارد ولی نویدی در آینده را می‌دهد بدون اینکه مسئولیتی برای برند ایجاد کند. در واقع مخاطب به این نتیجه می‌رسد و برند هیچ تعهدی در این باره نداده.
نکته دوم، این دست اقدامات باعث می‌شوند مخاطبین تصور کنند که برند، به فکر ارائه خدمات جدید در سطحی بهتر است، حداقل برای آن تلاش می‌کند و این موضوع باعث تصویر سازی مثبت در ذهن مخاطب می‌شود و اتفاق رخ نداده را به برند نسبت می‌دهد.
در راستای پست دیشب، یاد این گفته، جف بیزوس افتادم: اگر نتوانید یک تیم را با دو پیتزا سیر کنید، تیم بسیار بزرگ است
سامان فائق
@SamanFaeghAcademy
من کارشناس حتی نیمه کارشناس سئو هم نیستم ولی کارشناسان سئو را دوست دارم.
برایان دین که مطالب او را در بلاگ بک‌لینکو می‌خوانیم، در آکادمی SEMRUSH یک دوره رایگان گذاشته که نه تنها به درد متخصصین سئو می‌خورد بلکه با توجه به ادبیاتی که برایان دین دارد به درد غیر متخصصین سئو هم می‌خورد.
از اینجا ثبت‌نام کنید:
https://www.semrush.com/academy/courses/semrush-seo-crash-course-with-brian-dean/
سامان فائق
@SamanFaeghAcademy
به بازارهای بزرگی که به نظر در انحصار تعداد کمی شرکت هستند فکر کنید. ورود به این بازارها لزوماً به معنی گرفتن سهم از شرکت‌های بزرگ نیست.
به گوشه‌هایی فکر کنید که ورود به آن توسط شرکت‌ها بزرگ با سهم بازار بالا هزینه زیاد یا درد سر فراوان دارد یا تمرکز آنها از اصل سرویس را بر هم زده و رقابت برای اصل سرویسشان را مختل می‌کند.
این گوشه‌ها ورودی بسیار خوبی به بازارهای انحصاری است. تصور کنید که در بازار تاکسی‌های اینترنتی، اسنپ و تپسی عمده سهم بازار را در اختیار دارند و ورود یک سرویس جدید می‌تواند مشکل باشد ولی آیا به گوشه رانندگان تاکسی‌های اینترنتی و نیازهایشان فکر کرده‌اید؟
این گوشه می‌تواند به شدت مورد توجه قرار بگیرد و چیزی حدود 2 میلیون راننده تاکسی اینترنتی را به خود جلب کند. به آنها خدمات مورد نیاز مثل قبول سفرهای سودآور یا عدم قبول مسیرهای زیان‌ده را بر اساس مسافت و زمانی که طی خواهند کرد بگویید یا به آنها بگوئید که بهترین زمان کار چه ساعتی است. برایشان بیمه‌های خاص و اقساطی تعریف کنید یا به آنها لنت و لاستیک بفروشید. زمان سرویس خودرو را به ایشان یادآوری کنید و برای سلامت راننده برایشان ورزش‌های پشت فرمان را آموزش دهید. به آنها اجازه دهید انجمن‌های خود را بسازند و نیازهای صنفی خود را ابراز کنند. اجازه دهید خودشان با رانندگان متخلف برخورد کنند و .....
می‌بینید، این بازار بزرگ به نظر اشباع شده، ده‌ها گوشه دارد که می‌توان از آنجا وارد شد.
سامان فائق
@SamanFaeghAcademy
فرهنگ و شیوه هماهنگی بین اعضای تیم در اسپاتیفای حقیقتاً جذاب است.
حدود ۲ سال پیش درباره آن کامل خوانده بودم ولی این ویدئو، شیوه توسعه تیم و محصول اسپاتیفای را به زبان ساده توضیح داده.
حتماً دوست خواهید داشت
سامان فائق
@SamanFaeghAcademy
#صدنکته
روز 42
دیگر بازدیدِ زیاد، ارزش محسوب نمی‌شود
#صدنکته
روز 40
بازاریابی باید یک رویه اصلاح شونده باشد
#صدنکته
روز 38
ریسک‌پذیری و رشد هم را به تعادل می‌رسانند
خبر احتمال تعطیلی کارخانه نوآوری آزادی باعث شد چند خطی در خصوص اکوسیستم استارتاپی ایران بنویسم. از لینک زیر مطالعه بفرمایید:
https://vrgl.ir/jtEwm
@SamanFaeghAcademy ✅
کپی‌رایترهای محترم
این‌طوری بنویسید. ببینید که این کپی‌رایتر چطور ماهیت برند را درک کرده و چطور در قالب جمله‌ای ساده که عکس آن را زیاد شنیدیم در مخاطب تعلیقی ایجاد کرده تا بعد از برخورد با یک معمای پنهان که در جمله وجود دارد، با دیدن لوگوی CAT که مخفف برند کترپیلار هست، رمزگشایی و احتمالاً لبخندی از یک شیطنت ساده نوشتاری روی لبانش نقش ببندد.
ببینید چطور مفهوم اعتماد (که معمولاً به بهترین دوستمان داریم) به برند انتقال پیدا می‌کند بدون اینکه بگوید ما قابل اطمینان هستیم یا به ما اعتماد کنید.
همین قدر ساده، همین اندازه پیچیده
سامان فائق
@SamanFaeghAcademy
پ.ن.: اگر اسم آژانس یا کپی‌رایتر را می‌دانید در کامنت بنویسید. گشتم ولی نیافتم
رامتین کریمی پرسید راه حل چیست؟
چند خطی اینجا توضیح دادم:
https://vrgl.ir/7jHTs
اگر هم حوصله ندارید کل مطلب را بخوانید، این جمله را بخوانید کفایت خواهد کرد:
وضعیتی که امروز با آن روبرو هستیم، حاصل اقدامات، مدیریت، تفکر و ایدئولوژی است که تا امروز داشتیم و اگر نیاز داشته باشیم این وضعیت امروز تغییر کند، باید در اقدامات، مدیریت، تفکر و ایدئولوژی‌هایی که داریم تغییری ایجاد کنیم.
سامان فائق
@SamanFaeghAcademy
حریم شخصی (Privacy)
البته در آیفون
و به حمایت تصویر از متن و برعکس توجه کنید زمانی که هویت شخص در طرح توسط آیفون پوشانده شده است و قابل شناسایی نیست.
ساده، روان، بدون طرح معماهای پیچیده یا شیرین‌زبانی کپی‌رایتر.
معنای اول به تذکر علیرضا نجفی تغییر کرد
سامان فائق
@SamanFaeghAcademy
حیفم آمد این تبلیغ را برای شما ارسال نکنم.
نوع داستان‌سُرایی که ماهیت بازی را به تصویر می‌کشد، جذاب، کوتاه و پرهیجان و البته برای مخاطب سوال برانگیز بود.
ضمن اینکه اطلاعاتی داد، کل داستان را بازگو نکرد تا شما برای کشف بیشتر دانلود کنید و در بازی به پاسخ سوالات خود برسید.
شما هم نظر و تحلیل خود را زیر همین پست بنویسید
سامان فائق
@SamanFaeghAcademy
📌ویدیو: تحلیل خدمات بر اساس محتوا
سامان فائق؛ توسعه‌دهنده کسب‌وکار
علی پوربافرانی؛ متخصص بازاریابی محتوایی
در این گفتگوی زنده به تجربیات سامان در پیاده سازی یک کمپین تبلیغاتی و محتوایی پرداختیم.
به نظرم برای دیدن این ویدیو یک کاغذ و قلم همراهتون داشته باشید.
🔘 این گفتگو در تاریخ شنبه ۲۱ خرداد ۴۰۱ ساعت ۱۰:۳۰ شب برگزار شد🙏
#live #ContentMarketing
@SamanFaeghAcademy آکادمی سامان فائق
@ContentTherapy محتواتراپی
چرا به جای این دست اقدامات و هزینه‌های کلان آن، به ارتقا کیفیت محصول نمی‌پردازند؟
دو نکته مهم:
۱- حقیقت اینجاست که چنین اقداماتی برای برند هزینه‌ی زیادی در بر ندارد، مخصوصاً اگر آن را یک اقدام تبلیغاتی ببینیم، حجم بازدید از آن و گفتگوی تولید شده درباره آن بسیار به صرفه است که با طراحی و اجرای کمپین تبلیغاتی قابل مقایسه از نظر هزینه نیست.
۲- پلتفرم‌هایی مثل اسنپ فود هیچ قدرتی در ارتقای کیفیت و نوع طبخ غذا ندارند. آنها تنها پلتفرم دلیوری هستند و معتقد هستند که محصول بی‌کیفیت از طریق خود کاربران با سفارش کم و در نتیجه خاتمه سفارش روبرو خواهند شد. البته که استانداردهایی برای زمان ارسال یا کیفیت بسته بندی یا برخورد با مشتری دارند، ولی این موضوع به پرداختن به ذائقه مشتری قطعاً ربطی ندارد.
وب‌سایت معروف Yemeksepeti که مشابه اسنپ‌فود است (یا اسنپ‌فود شبیه آن است) روی ارسال غذا از طریق خودران‌ها مطالعه می‌کند.
این تصویری از نمونه‌ی در حال آزمایش است.
نکاتی که احتمالاً در این طرح پیچیده که بسیار ساده به نظر می‌رسد با آن روبرو خواهند شد به نظرم این موارد است:
- مثل هر شهر دیگری اتفاقات خیابانی در کمین است. در صورت واژگونی خودران که احتمالش هم زیاد است با عدم رضایت و اعتراض مشتری روبرو خواهند شد.
- بخشی از سرعت رسیدن غذا به سفارش دهنده به خاطر عدم رعایت سرعت و کمی قانون‌شکنی توسط رانندگان موتور است. احتمالاً هم به این دلیل هم به خاطر سرعت خودران، مدت زمان حمل افزایش پیدا خواهد کرد.
- اصولاً حذف نیروی انسانی به نظر پرفایده و سود می‌آید ولی در این دست از موارد، هزینه‌های برق و نگهداری و استهلاک باید به درستی و دقت بررسی شود تا در انتهای عمر خودران، ارزش خدمات گرفته شده با هزینه‌های پنهان و آشکار همخوانی داشته باشد.
شما در کامنت بنویسید، نظرتان چیست؟
سامان فائق
@SamanFaeghAcademy
این تصویر را در توئیتر تکراسا دیدم. تصویری ساده‌انگارانه از یک تیم. به قول آقای دکتر مجاهدی عزیز، هم نقش مدیر تیم، هم نقش مسئولیت‌های اعضای تیم در این تصویر به هیچ گرفته شده.
نکته‌ای که من به ذهنم می‌رسد اما این است:
شرکت‌های بزرگ با تعداد کارمندان زیاد به معنی تیم بزرگ نیست. یک شرکت بزرگ از تعدادی تیم تشکیل شده که هر تیم درون خودش وظایف خود را دارد و در نهایت تیم‌‌های مختلف در تعاملی دیگر با همدیگر خواهند بود.
حتماً که ساختن شرکتی بزرگ، نه فقط به خاطر تعداد نیروهای انسانی‌اش و مدیریت آنها، بلکه به صدها دلیل دیگر کار دشواریست.
سامان فائق
@SamanFaeghAcademy
دلیلی فراتر از کیفیت یا کمیت محصول برای مشتری فراهم کنید.
در استارباکس (کافه‌های زنجیره‌ای) می‌توانید روی میز کار بنشینید و از اینترنت آنجا به صورت رایگان استفاده کنید و بدون اینکه سفارشی بدهید به کار روی پروژه خود بپردازید.
مادامی که آنجایید، هیچ کس از شما برای سفارش سوال نخواهد کرد و اگر بدون سفارش کافه را ترک کنید، هیچ کس به شما ایراد نخواهد گرفت.
این شکل از اهمیت دادن به مشتری باقوه آن هم بدون فشار به او برای تبدیل شدنش به بالفعل، احساس همراهی و عدم سوء استفاده را به خوبی انتقال می‌دهد و از برند یک تصویر حمایت‌کننده و دوست می‌سازد و ذهن او را درگیر خواهد کرد.
سامان فائق
@SamanFaeghAcademy
تاثیری که برنامه بندبازی بر جامعه می‌گذارد را بررسی کردم و چند خطی نوشتم.
خوشحالم خواهید کرد اگر مطالعه کنید:
https://vrgl.ir/ra0Qo
سامان فائق
@SamanFaeghAcademy
دوره‌های آموزشی هاب‌اسپات احتمالاً به شما در مسیر شغلی‌تان کمک‌های زیادی خواهد کرد.
اینجا کلیک کنید و تمام دوره‌های رایگان هاب‌اسپات را ببینید و پس از گذراندن دوره گواهینامه رایگان نیز دریافت کنید.
@SamanFaeghAcademy