Понемногу проявляю и сканирую плёнки из новогоднего путешествия в Шри-Ланку. Сейчас покажу парочку тех, что мне нравится.
Читать полностью…
Инстаграм с обтравленными названиями фильмов из титров. Вдруг захотите набить себе что-нибудь на предплечье (лучше не надо).
https://www.instagram.com/movietitles/
Вернулся домой из Шри-Ланки. Привёз с собой тридцать катушек плёнки и гору впечатлений. Пока я буду всё проявлять и писать традиционный большой пост, вот коротенький видеодневничок.
К сожалению, половина отрывков потерялась и сломалась. Собрал две минуты впечатлений из того, что осталось.
https://www.youtube.com/watch?v=CMHQu6-PT3w
А вот лучшие фильмы 2016 года в одной подборке.
https://vimeo.com/196942598
Мощный подгон от Артёма Макарского: лейбл Finders Keepers выпустил удивительную пластинку, саундтрек к британской версии польского мультфильма про Муми-троллей 1980-х. То есть мультфильм-то польский, оригинально шёл в Германии и Австрии, а потом его продали в разные страны — и в том числе в Великобританию. И британцы нарезали из мультфильма короткие пятиминутные эпизоды, их озвучил актёр Ричард Мёрдок, а ещё они решили написать новый саундтрек. Музыку попросили сочинить двух панков и театральных актёров из Лидса, Стива Шилла и Грэма Миллера.
И о, какая это музыка! Странная электроника, прототехно с псевдофольклорными мотивами, настоящая сказка. Шилл с Миллером взяли синтезатор Wasp, окарину и ещё — мой любимый момент — кассету с записанной с телевизора музыкой к экранизации «Робинзона Круза» (я думаю они из неё сэмплы нарезали) — и сочинили идеальную музыку про Муми-троллей. Страшную, красивую, добрую, таинственную, всё как надо.
В общем, по-моему, это то, что нужно слушать в Сочельник.
Всё целиком лежит на саундклауде Finders Keepers:
https://soundcloud.com/finderskeepersrecords/sets/graeme-miller-steve-shill-the-moomins
Написал о том, почему не надо давать непрошенных выпендрежных советов.
http://sergeykorol.ru/blog/odd-comments
С 1 января обещают афоризмы, и раз в неделю — рассказы.
Читать полностью…
Моя любимая жизненная рубрика — когда мудаки наказывают сами себя. Особенно приятно, когда рубрика сочетается с не менее любимой авиацией.
Так, в феврале этого года Эйрбас A321-111 авиакомпании «Даало Эйрлайнс» выполнял рейс из Могадишо в Джибути. Спустя 15 минут после взлёта на высоте 5 тысяч метров на борту произошёл взрыв — террорист привёл в действие спрятанную бомбу.
От взрыва в корпусе образовалось отверстие, куда засосало неудачливого террориста. Еще два человека получили ранения, но выжили. Самолёт успешно вернулся в Могадишо.
В Ботсване есть город Канье (Kanye). Он разделен между двумя территориально-политическими образованиями на Kanye North и Kanye South.
https://en.wikipedia.org/wiki/Kanye,_Botswana
Чот щекочет, да?
Летим мы в самолете Стамбул-Душанбе, прекрасный эконом Turkish Airlines: носочки-беруши-маска для сна, вот вам ещё один плед.
Обычно это такой рейс, непредсказуемый: тут тебе и таджикские бизнесмены в кашемире, и хиджабные девушки, и альпинисты, и челноки с ворохом пакетов, перемотанных скотчем.
Сразу за мной оказалась удивительная дама лет пятидесяти: роскошный семитский нос, копна вьющихся седеющих волос, яркие серьги. Не то, чтобы я так часто разглядывала тех, кто сидит сзади, но тут не обернуться было сложно: старомодный британский акцент, из тех, что в Лондоне уже лет пятьдесят как не встретишь, и невыразимая интонация, с которой дама подозвала стюардессу, чтобы та поменяла ей стакан воды - выданная была недостаточно холодной. От салфетки, полагавшейся к стакану отказалась: I shall not need this napkin for now, keep it.
Лингвист во мне не мог успокоиться. Преподавательница британского английского? Тайный член королевской семьи? Откуда берутся люди с таким лексиконом? Для британки она поразительным образом упустила все традиционные возможности сказать thank you, do you mind, please - настолько, что фразы казались скомканными в интонационно предназначенных для этих слов местах. Возможно, она все-таки турчанка, но при этом училась в каком-нибудь британском заведении. Хотя нет, даже для пансиона благородных девиц "I shall not need" в 2016 году - это слишком. К концу ужина я придумала ей уже целую захватывающую биографию - с любовником-британцем старше на тридцать лет и первым мужем-военным, который вытравил из неё глупости вроде "do you mind".
Но тут подносы унесли, дама сложила столик, поерзала... И на подлокотник моего кресла вылезла нога в вонючем капроновом носочке.
Узнал тут, что Сталин был ростом всего в 163 см. Как твоя бывшая, короче.
https://en.wikipedia.org/wiki/Joseph_Stalin
Пишут, что средняя — это промежуточный этап работы эволюционного алгоритма, а справа — это финальный, «идеальный» результат.
Читать полностью…
Большая статья о том, что и как устроено в телеграмме: боты, реклама в каналах, аналитика.
https://vc.ru/p/telegram-money
Я, кстати, размещаю здесь рекламые посты. Раньше делал это как придётся, но теперь стану системнее: нечасто и с обязательной пометкой «реклама». Пишите, если хотите опубликоваться.
Вчера слушал новости с планеты «Дау».
В 2004 году Илья Хржановский, тихий властный юноша с вечно недовольным лицом, снял психодраму «Четыре» (в кульминационной ее сцене беззубые деревенские бабки десять минут жуют сало и сплевывают в корыто). Продюсер Лена Яцура рассказывала, как через месяц после запуска она приехала в ту самую деревню и увидела, что группа с бабками просто живет: Хржановский ждал какого-то особенного состояния грязи.
Так вот после «Четыре», в 2006, Илья начал великий фильм о великом физике Льве Ландау. По сценарию Сорокина. С заявленным бюджетом 3,5 млн долларов.
Для «Дау» в Харькове построили невероятные декорации советского института с гигантскими туловами, торчащими из стен. На массовку попробовали полмиллиона харьковчан. Из Москвы в Харьков потянулись поезда с разными киноспециалистами, которых позвали на проект. И почти сразу пошли такие же поезда в обратном направлении: через месяц-два людей увольняли, часто не объясняя причину и не заплатив.
Съемки шли год, потом два, потом пять. Фильм превратился в «многосерийный». Пошли слухи о тысячах часов материала. Бюджет вырос до 10 млн долларов. Сроки бесконечно сдвигались, и Минкульт, который дал часть денег, через суд отозвал 30 млн рублей.
О «Дау» с тех пор не было вестей. Думал, что обанкротились.
Ан нет: уже несколько лет Хржановский и группа сидят в Лондоне.
Заняли на Пикадилли жилое здание, которое стоит в очереди не то на реконструкцию, не то на снос. Сделали мрачный ремонт с жесткой пропускной системой и манекенами. Монтируют.
Нет больше никакого фильма «Дау». Точнее, есть десятичасовой полный метр, который сократили до четырех (потом режиссер монтажа уволился, и проект встал на фриз). Еще есть минимум еще один художественный фильм. Два сериала — один о жене Дау, второй, кажется, об институтских буфетчицах. Наверняка что-то еще: «Дау» теперь — вселенная. Но если Marvel создает миры step by step, то Хржановский строит все параллельно (ничего не готово).
Денег, разумеется, не хватает, поэтому в офисе есть специальная комната, декорированная под советский институт, со старой радиолой, портретами и флагами. Там питчингуют проект новым инвесторам, поят водкой из ретро-бутылок и показывают фрагменты.
Фрагменты, говорят, впечатляющие. Долгие, разговорные, вообще без саундтрека (музыка есть только на вступительных и финальных титрах). Один только трейлер «Дау» идет минут десять. Проверить нельзя, потому что материал из студии выносить запрещено (все, кто работает над фильмами дистанционно, делают это вслепую). Хржановский даже планировал строить для «Дау» кинотеатры, показывать там, а после проката все копии сжечь.
(Говорим обо всем этом с партнером, а он смеется: «Лучше — до»).
Пока Хржановский каждый вечер проверяет журналы (бумажный и электронный) посещаемости, увольняет сотрудников за долгие перекуры и ставит в пример одну из своих помощниц, которая работает сто часов или сто двадцать часов в неделю.
«Дау», конечно, войдет в историю. Хотя смотреть, конечно, будет невыносимо.
Но безумие — это так увлекательно!
Я всю жизнь думал, что мартини — это такой сорт алкоголя, вроде виски или водки. Оказалось, что это коктейль.
Оригинальный мартини готовят из джина и вермута, смешанного в соотношении 2:1. Однако некоторые бармены уменьшают количество вермута в мартини. Порой его совсем не добавляют в стакан, а только проводят по ободку бокала пальцем, смоченным в вермуте. Говорят, что новый мартини делают так: «Наполните стакан джином, а потом поднимите его по направлению к Италии» (Италия — главный производитель вермута).
Джеймс Бонд пил крепкий вариант коктейля, в который добавляют водку (он называется брэдфорд). Как и советуют в барменской библии «Савой Коктейль-бук», Бонд просил, чтобы напиток взболтали, но не смешивали. Соммерсет Моэм говорит про это так: «Когда мартини с водкой взбалтывают, но не смешивают, молекулы чувственного ложатся друг на друга».
Пойду выпью, пожалуй.
Водитель в Нью-Йорке проехал через 240 зеленых сигналов светофора подряд.
https://vimeo.com/196039784
Завтра выйдет приятный выпуск рассылки — большой и обстоятельный, как я люблю. Поделюсь забавной заметкой про слишком активных путешественников. Расскажу, как не перебраться с друзьями во время совместного отдыха. Перескажу статью «Блумберга» об авиакомпании «Эмирейтс». Она растет как на дрожжах, подминая под себя рынок авиаперевозок, но впереди у «Эмирейтс» назревают серьёзные трудности. Расскажу, как профессор из Стэнфорда придумал копеечную медицинскую центрифугу для развивающихся стран. Поделюсь несколькими статьями для свободного времени: англоязычным фикшеном о российской действительности, эссе о прекрасном 1999-м и постом о жизни в Канаде. Подписывайтесь: http://sergeykorol.ru/letter/
Письма по пятницам в три, 100 ₽ в месяц.
Алексей Цветков
***
Я мечтал подружиться с совой, но, увы,
Никогда я на воле не видел совы,
Не сходя с городской карусели.
И хоть память моя оплыла, как свеча,
Я запомнил, что ходики в виде сыча
Над столом моим в детстве висели.
Я пытался мышам навязаться в друзья,
Я к ним в гости, как равный, ходил без ружья,
Но хозяева были в отъезде,
И, когда я в ангине лежал, не дыша,
Мне совали в постель надувного мыша
Со свистком в неожиданном месте.
Я ходил в зоопарк посмотреть на зверей,
Застывал истуканом у дачных дверей,
Где сороки в потемках трещали,
Но из летнего леса мне хмурилась вновь
Деревянная жизнь, порошковая кровь,
Бесполезная дружба с вещами.
Отвинчу я усталую голову прочь,
Побросаю колесики в дачную ночь
И свистульку из задницы выну,
Чтоб шептали мне мыши живые слова,
Чтоб военную песню мне пела сова,
Как большому, но глупому сыну.
Видео из разряда «Как я сам не придумал это раньше»
https://www.youtube.com/watch?v=0dLHdDVtPkg
Больше всего аэропортов в мире в США — 19869. На втором месте — Бразилия, 2528 аэропортов. В России их чуть больше ста.
https://skyvector.com/airports
Клёвая идея — «Круг чтения» Толстого, растащенный на кусочки-цитаты, с подпиской по почте.
«Прошедшего нет, будущее не наступило. Настоящее есть бесконечно малая точка соприкосновения несуществующего прошедшего с несуществующим будущим. И в ней-то, в этой безвременной точке и совершается истинная жизнь человека».
http://tolcor.ru/dec31/
В ПОМОЩЬ УЧИТЕЛЯМ РКИ
Говорят, что англичанам легче усвоить русскую фразу «Я люблю вас» с помощью английского словосочетания «Yellow-blue bus». Но как англичанам усвоить русское словосочетание «желто-синий автобус» — вот о чем никто до сих пор не задумывался. Мы, как всегда, задумались. И придумали такой вариант: «Jolting sinew of topaz» — «трясущиеся сухожилия топаза». Yo dudes, u r welcome.
Ладно, а вот Чарли Хантер показывает, что можно и без бас-гитариста обойтись (если 20 лет до этого учиться)
https://www.youtube.com/watch?v=-B7btsk6ASE
В Бухаре был возле огромного минорета Калян. Бухара вся словно город из Алладина, но Калян — вообще. Гигантская башня высотой с девятиэтажку, сделанная словно из песка.
Узнал, что создатель Каляна, уста Бако, похоронен в 45 метрах от башни. Архитектор завещал похоронить себя именно так. Сказал, что если Калян рухнет, то пусть падает прямо ему на голову. Но башня стоит уже 900 лет.
Думали подняться наверх Каляна. По привычке пытались найти полицейского, чтобы подкупить его и добыть ключи. Но про ключи никто не знал, а огромная мечеть Пои-Калян оказалась пустой. Ключи пообещал добыть продавец местного магазина древностей. Говорт, есть у меня ключи, завтра приходите. Мы пришли завтра, а продавец сказал что найдёт ключи после обеда. Мы пришли после обеда, а он вообще сбежал. Не привыкли мы к тому, что «завтра приходите» — это такое восточное «нет».
Держите пятничные пометки!
__________
Бинауральный эффект (от лат. bini − два, пара и auris − ухо) — объемное восприятие звука двумя ушами. Помогает определить источник звука. Спасибо нужно сказать перекрещивающейся "латеральной петле" - проводящие пути слухового анализатора.
Бакулюм — кость пениса
Для iOS написано более 20 000 приложений медицинской направленности - больше, чем в любых других операционных системах. Но необходимо разрабатывать все это и для Андроид ОС, потому что в странах третьего мира распространена именно эта ОС.
(из лекции Дэниэля Крафта - пионера диджитал-медицины)
Ринофима - это опухолевидное доброкачественное изменение кожи носа, которое проявляется гипертрофией всех элементов носа, что обезображивает лицо человека.
У гномов во «Властелине колец» ринофима.
Larval therapy - терапия личинками - биологический метод очистки инфицированных некротизированных ран. Например, при Синдроме Диабетической Стопы.
Самое дорогое лечение — это лечение больных шизофренией. Например, в США на это уходит 4% годового бюджета. (Шустер Э.Е.)
Шизофренией чаще болеют одинокие, нежели состоящие в браке.
Вагинизм — спазм окружающих влагалище мышц, вызывающий затруднение его открытия. Бывает органической и неорганической природы.
Диспарейния — боль во время полового акта.
Акатизия — топтание на месте.
#пометки
Ну и вообще у меня как у инженера-механика есть вопросы.
1. Что за конструкция для поддержки кабеля? Куда устанавливается, какой кабель держит?
2. Зачем ей нужно быть меньше и легче?
3. Почему деталь или элемент конструкции называют конструкцией?
4. Очевидно, что штуки слева и справа сделаны из разного металла. Как их можно сравнивать тогда?
5. Ну и еще всем пофиг, что штука слева может быть проще в изготовлении и дешевле штуки справа во много раз.
Короче, главное что нейронки, 3D-принтеры и роботы.
"Три конструкции для поддержки кабеля. Левая спроектирована человеком, правая спроектирована алгоритмами машинного обучения и напечатана на 3D-принтере. Выдерживает тот же вес, весит на 75% меньше, занимает на 50% меньше места."
https://twitter.com/daniel_bilar/status/813019450551242752
Блин, ошибся с чеком в посте про самолёты, речь не про С, а про D-Check. Спасибо всем, кто поправил.
Попутно напомню базовую штуку про критику в интернете.
Представьте, что кто-то допустил ошибку в посте.
Странный (или глупый) человек делает так: «Ааа, вот смотрите он написал фигну да как вообще его земля носит вон из профессии ну сколько можно уже».
Нормальный человек напишет автору и скажет: «Эй, ты там ошибся, поправь пожалуйста».
Умный человек напишет пост в социальных сетях на тему ошибки, чтобы другие люди узнали и было на что опереться в будущем.
Рассказывать своей аудитории об ошибках чужих — это детский сад. Как мне кажется, такими постами автор пытается сказать своей аудитории: «Смотрите какой я клёвый, всё знаю». Автору вообще пофиг на ошибку, которую он критикует.
Сейчас опять вылезут эксперты, которые будут говорить «Ааа, старая развалина Ту-154, почему все люди не летают на новых самолётах?»
Чуваки, возраст самолёта минимально влияет на безопасность перелёта. Самолёт регулярно проходит проверки, которые различаются уровнем «проникновения». Самая крупная проверка, С-check, проводится с частичной разборкой самолёта. Считайте, это капитальный ремонт. Если в конструкции находят усталостные деформации — самолёт списывают. Я не верю что есть механики, менеджеры авиакомпании и техники, которые хотят эксплуатировать ненадёжный самолёт. Его потеря — большая трагедия для людей и финансовые убытки компании, это никому не выгодно.
На безопасность полёта куда сильнее влияют подготовленность экипажа, его психологическое состояние и даже уровень владения английским языком (вы удивитесь, сколько трагедий случилось из-за этого). Разумеется, один из важнейших показателей — это качество обслуживания в аэродроме и в ангаре.
Короче говоря, я смело полечу старым самолётом большой и надежной авиакомпании (например, «Аэрофлотом), чем новейшим самолётом небольшой авиакомпании с сомнительным обслуживанием (например, «Дримлайнером» Узбекских авиалиний).
