فرمودند 101 هواپیما آمده که 55 فروند آن عملیاتی شده است. در جای دیگری (سایت وزارت راه) 105 فروند هم ذکر شده.
البته تعداد زیادی هواپیما در این مدت وارد کشور شده که هنوز همه آنها عملیاتی نشده و یا در شرف عملیاتی شدن هستند؛ اما ضمن تقدیر از تلاشهای سختکوشانهٔ صورتگرفته، قطعا جمع هواپیماهای وارد شده با عدد 101 یا 105 تفاوت بسیار زیادی دارد.
در مورد هواپیماهای عملیاتیشده، علنیتر و شفافتر میتوان سخن گفت. رجیستر این هواپیماهایی که گفتند 55 فروند است، به شرح زیر میباشد:
1. EP-JIA
2. EP-JIB
3. EP-VAK
4. EP-IGE
5. EP-IGF
6. EP-SAP
7. EP-JEK
8. EP-RBD
9. EP-FSV
10. EP-MJC
11. EP-MJF
12. EP-MJE
13. EP-FSL
14. EP-LED
15. EP-FSU
16. EP-MEN (سابق)
17. EP-MEO (سابق)
18. EP-PUN
19. EP-VAV
20. EP-MJA
21. EP-FSQ
22. EP-FSE
23. EP-FST
24. EP-MDV
25. EP-MEI
26. EP-PAM
27. EP-PRA
28. EP-MMU
29. EP-TAE
30. EP-BAB
31. EP-STD
دو فروند هم بصورت اجاره از شرکتهای خارجی فعال شدهاند:
32. C5-SUA
33. EK73730
میماند 22 فروند دیگر، که هرچه گشتیم، چیزی نیافتیم.
#شفافیت
@tayyareh
Weblog | Instagram
گزارش وضعیت پرواز هواپیماهای توربوپراپ ATR و فوکر 50 ایران در خرداد 1403:
🔘 ATR:
▪️ ایرانایر - EP-ITA - زمینگیر
▪️ ایرانایر - EP-ITB - زمینگیر
▪️ ایرانایر - EP-ITC - زمینگیر
▪️ ایرانایر - EP-ITD - زمینگیر
▪️ ایرانایر - EP-ITE - زمینگیر
▪️ ایرانایر - EP-ITF - زمینگیر
▪️ ایرانایر - EP-ITG - فعال
▪️ ایرانایر - EP-ITH - زمینگیر
▪️ ایرانایر - EP-ITI - فعال
▪️ ایرانایر - EP-ITJ - فعال (از 19 خرداد)
▪️ ایرانایر - EP-ITK - زمینگیر
▪️ ایرانایر - EP-ITL - زمینگیر
▪️ ایرانایر - EP-ITM - فعال
▪️ آسمان - EP-ATH - زمینگیر
▪️ آسمان - EP-ATU - زمینگیر
▪️ آسمان - EP-ATX - زمینگیر
▪️ آسمان - EP-ATZ - زمینگیر
🔘 فوکر 50:
▪️ کارون - EP-NFT - زمینگیر
▪️ کارون - EP-OIL - فعال
▪️ کارون - EP-GAS - زمینگیر
▪️ کارون - EP-PET - زمینگیر
▪️ کارون - EP-NFK - زمینگیر
▪️ قشمایر - EP-FQA - زمینگیر
▪️ قشمایر - EP-FQC - زمینگیر
▪️ ماهان - EP-MEG - زمینگیر
▪️ ماهان - EP-MEH - فعال
▪️ تفتان - EP-TFN - زمینگیر
▪️ تفتان - EP-TFT - زمینگیر
🔹 توضیح:
هواپیمایی که حداقل یک پرواز مسافری در ماه انجام داده باشد، به عنوان هواپیمای فعال در نظر گرفته شده است.
گزارش وضعیت پرواز هواپیماهای MD ایران در خرداد 1403:
▪️ ایرتور - EP-MDC - زمینگیر
▪️ ایرتور - EP-MDD - فعال
▪️ ایرتور - EP-MDE - فعال
▪️ ایرتور - EP-MDF - فعال
▪️ ایرتور - EP-MDG - فعال
▪️ ایرتور - EP-MDV - فعال
▪️ زاگرس - EP-ZAA - زمینگیر
▪️ زاگرس - EP-ZAC - زمینگیر
▪️ زاگرس - EP-ZAE - فعال
▪️ زاگرس - EP-ZAF - زمینگیر
▪️ زاگرس - EP-ZAG - زمینگیر
▪️ زاگرس - EP-ZAK - زمینگیر
▪️ زاگرس - EP-ZAM - فعال
▪️ زاگرس - EP-ZAQ - فعال
▪️ آتا - EP-TAJ - فعال
▪️ آتا - EP-TAL - فعال
▪️ آتا - EP-TAM - فعال
▪️ آتا - EP-TAN - زمینگیر
▪️ آتا - EP-TAO - فعال
▪️ آتا - EP-TAP - فعال
▪️ آتا - EP-TAQ - فعال
▪️ آتا - EP-TAR - فعال
▪️ آتا - EP-TAS - زمینگیر
▪️ آوا - EP-SAP - فعال (از 9 خرداد)
▪️ تابان - EP-TBB - فعال (از 6 تا 24 خرداد)
▪️ تابان - EP-TBD - زمینگیر
▪️ تابان - EP-TBF - فعال
▪️ تابان - EP-SMA - فعال (از 31 خرداد)
▪️ تابان - EP-SMB - زمینگیر
▪️ کیشایر - EP-LCI - زمینگیر
▪️ کیشایر - EP-LCJ - فعال
▪️ کیشایر - EP-LCK - فعال
▪️ کیشایر - EP-LCL - فعال
▪️ کیشایر - EP-LCM - فعال
▪️ کیشایر - EP-LCN - فعال
▪️ کیشایر - EP-LCO - فعال (از 14 خرداد)
▪️ کیشایر - EP-LED - فعال
▪️ کاسپین - EP-CAS - فعال
▪️ کاسپین - EP-CPD - زمینگیر
▪️ کاسپین - EP-CPU - فعال
▪️ کاسپین - EP-CPV - فعال
▪️ کاسپین - EP-CPX - فعال
▪️ چابهار - EP-CBA - زمینگیر
▪️ چابهار - EP-CBC - زمینگیر
▪️ چابهار - EP-CBD - فعال
▪️ چابهار - EP-CBH - فعال
▪️ چابهار - EP-CBI - فعال
▪️ چابهار - EP-SEB - فعال
▪️ سهندآسیا - EP-SEC - زمینگیر
🔹 توضیح:
هواپیمایی که حداقل یک پرواز مسافری در ماه انجام داده باشد، به عنوان هواپیمای فعال در نظر گرفته شده است.
بازگشت فوکر قشمایر به ناوگان
با اتمام فرایند چک و بازرسیهای هواپیمای فوکر 100 هواپیمایی قشم به رجیستر EP-FQJ، این هواپیما دقایقی پیش پرواز آزمایشی خود را انجام داد تا بزودی به ناوگان عملیاتی این شرکت بپیوندد.
آخرین پرواز این هواپیمای سی ساله، 15 بهمن 1400 انجام شده بود.
همچنین فوکر 100 دیگر این شرکت به رجیستر EP-FQG از 26 خرداد ماه برای انجام بازرسیهای دورهای زمینگیر شده است.
#بازگشت_به_ناوگان
@tayyareh
Weblog | Instagram
گزارش وضعیت پرواز هواپیماهای ایرباس 330 و 340 ایران در خرداد 1403:
🔘 ایرباس 330:
▪️ ایرانایر - EP-IJA - فعال
▪️ ایرانایر - EP-IJB - فعال
🔘 ایرباس 340:
▪️ آسمان - EP-APA - فعال
▪️ ماهان - EP-MJA - فعال
▪️ ماهان - EP-MJC - فعال
▪️ ماهان - EP-MJE - زمینگیر
▪️ ماهان - EP-MJF - فعال (محدود)
▪️ ماهان - EP-MMA - زمینگیر
▪️ ماهان - EP-MMB - زمینگیر
▪️ ماهان - EP-MMC - فعال
▪️ ماهان - EP-MMD - زمینگیر
▪️ ماهان - EP-MME - فعال
▪️ ماهان - EP-MMQ - فعال
▪️ ماهان - EP-MMR - فعال
▪️ ماهان - EP-MMT - فعال
▪️ ماهان - EP-MMU - فعال (از 21 خرداد)
🔹 توضیح:
هواپیمایی که حداقل یک پرواز مسافری در ماه انجام داده باشد، به عنوان هواپیمای فعال در نظر گرفته شده است.
گزارش وضعیت پرواز هواپیماهای خانواده ایرباس 320 ایران در خرداد 1403:
🔘 ایرباس 319:
▪️ ایرانایر - EP-IEP - فعال
▪️ ایرانایر - EP-IEQ - فعال
▪️ ایرانایر - EP-IER - زمینگیر
▪️ زاگرس - EP-ZAX - فعال
▪️ معراج - EP-SSL - زمینگیر
▪️ معراج - EP-SSP - فعال
🔘 ایرباس 320:
▪️ آتا - EP-TAC - فعال
▪️ آتا - EP-TAD - زمینگیر
▪️ آسمان - EP-APE - زمینگیر
▪️ آسمان - EP-APF - زمینگیر
▪️ آسمان - EP-APG - زمینگیر
▪️ آسمان - EP-APH - زمینگیر
▪️ آسمان - EP-API - زمینگیر
▪️ آسمان - EP-APJ - زمینگیر
▪️ ایرانایر - EP-IEB - زمینگیر
▪️ ایرانایر - EP-IED - زمینگیر
▪️ ایرانایر - EP-IEE - فعال
▪️ ایرانایر - EP-IEF - زمینگیر
▪️ ایرانایر - EP-IEG - زمینگیر
▪️ ایرتور - EP-TTA - زمینگیر
▪️ تابان - C5-SUA - فعال
▪️ زاگرس - EP-ZGC - زمینگیر
▪️ زاگرس - EP-ZAJ - زمینگیر
▪️ زاگرس - EP-ZAL - فعال
▪️ زاگرس - EP-ZAP - فعال
▪️ زاگرس - EP-ZAT - زمینگیر
▪️ زاگرس - EP-ZAU - زمینگیر
▪️ زاگرس - EP-ZAV - فعال
▪️ قشمایر - EP-FQH - فعال
▪️ قشمایر - EP-FQP - زمینگیر
▪️ قشمایر - EP-FQR - فعال
▪️ معراج - EP-AJH - زمینگیر
▪️ معراج - EP-AJI - زمینگیر
▪️ معراج - EP-AJJ - فعال
▪️ سابق اترک - EP-TTB - زمینگیر
🔘 ایرباس 321:
▪️ ایرانایر - EP-IFA - زمینگیر
▪️ کیشایر - EP-LCS - زمینگیر
▪️ کیشایر - EP-LCT - فعال (از 24 خرداد)
▪️ معراج - EP-SSM - فعال
▪️ معراج - EP-SSN - فعال
🔹 توضیح:
هواپیمایی که حداقل یک پرواز مسافری در ماه انجام داده باشد، به عنوان هواپیمای فعال در نظر گرفته شده است.
گزارش وضعیت پرواز هواپیماهای ایرباس 300 و 310 ایران در خرداد 1403:
🔘 ایرباس 300:
▪️ ایرانایر - EP-IBA - فعال
▪️ ایرانایر - EP-IBB - زمینگیر
▪️ ایرانایر - EP-IBC - فعال
▪️ ایرانایر - EP-IBD - فعال
▪️ ایرانایر - EP-IBG - فعال
▪️ ایرتور - EP-MDJ - فعال
▪️ ایرتور - EP-MDM - زمینگیر
▪️ ایرتور - EP-MDN - فعال
▪️ ایرتور - EP-MDU - زمینگیر
▪️ قشمایر - EP-FQK - زمینگیر
▪️ قشمایر - EP-FQM - فعال
▪️ قشمایر - EP-FQN - فعال
▪️ قشمایر - EP-FQO - زمینگیر
▪️ ماهان - EP-MMO - فعال
▪️ معراج - EP-SIG - فعال
▪️ معراج - EP-SIF - زمینگیر
🔘 ایرباس 310:
▪️ ایرانایر - EP-IBK - فعال (از 9 خرداد)
▪️ ایرانایر - EP-IBL - زمینگیر
▪️ ایرتور - EP-MDH - فعال
▪️ ایرتور - EP-MDK - فعال
▪️ ایرتور - EP-MDL - زمینگیر
▪️ ایرتور - EP-MDP - فعال
▪️ تابان - EP-TBH - زمینگیر
▪️ ماهان - EP-MMN - زمینگیر
▪️ ماهان - EP-MNF - زمینگیر
▪️ ماهان - EP-MNO - زمینگیر
▪️ ماهان - EP-MNV - زمینگیر
▪️ ماهان - EP-MNX - زمینگیر
▪️ معراج - EP-RBD - فعال
▪️ یزد ایرویز - EP-DZA - فعال
🔹 توضیح:
هواپیمایی که حداقل یک پرواز مسافری در ماه انجام داده باشد، به عنوان هواپیمای فعال در نظر گرفته شده است.
ورود یک ایرباس پهنپیکر دیگر به ناوگان ماهان
یک فروند هواپیمای ایرباس 340 سری 600 از دو روز پیش (21 خرداد ماه) پروازهای خود را با رجیستر EP-MMU برای شرکت هواپیمایی ماهان آغاز کرده است.
این هواپیمای پانزده ساله، در تاریخ 10 اسفند 1402 با رجیستر C5-MIC وارد کشور شده بود.
این هواپیما ابتدا قرار بود با رجیستر EP-MMH وارد ناوگان ماهان شود و حتی این رجیستر روی بدنه هواپیما هم درج شد، اما نهایتا این رجیستر منتفی و رجیستر EP-MMU برای آن ثبت شد.
با اضافه شدن این هواپیما، ناوگان 340 ماهان شامل چهار فروند سری 600 ، هشت فروند سری 300 و یک فروند سری 200 شده است.
دو فروند ایرباس 340 سری 300 دیگر نیز بزودی به این ناوگان افزوده خواهند شد.
عکس: مجید حسنخانی
@tayyareh
Weblog | Instagram
فعال شدن ایرباس هما پس از چهار سال زمینگیری
هواپیمای ایرباس 320 ایرانایر به رجیستر EP-IEG که از بیش از چهار سال پیش به دلیل نداشتن موتور زمینگیر شده بود، ضمن تأمین موتور، بزودی پرواز آزمایشی خود را انجام خواهد داد تا کمککار هما در عملیات حج امسال باشد.
آخرین پرواز این هواپیمای بیستویک ساله، 23 اسفند 1398 انجام شده بود.
از پنج فروند ایرباس 320 هما در روزهای اخیر تنها هواپیمای EP-IEE فعال بوده که این هواپیما نیز در حال انجام پروازهای حج میباشد.
ایرانایر همچنین در حال حاضر برای انجام پروازهای حج تمتع از تمام ظرفیت ناوگان ایرباسهای عملیاتی خود (300 و 310 و 319 و 320 و 330) بهرهگیری کرده است.
#اختصاصی_طیاره
#بازگشت_به_ناوگان
@tayyareh
Weblog | Instagram
گزارش وضعیت پرواز هواپیماهای BAe/RJ ، فوکر 100، امبرائر 145 و بمباردیه CRJ-200 ایران در اردیبهشت 1403:
🔘 BAe/RJ:
▪️ قشمایر - EP-FQU - فعال
▪️ قشمایر - EP-FQV - فعالل
▪️ قشمایر - EP-FQX - فعال
▪️ قشمایر - EP-FQZ - زمینگیر
▪️ ماهان - EP-MEA - فعال
▪️ ماهان - EP-MEB - فعال
▪️ ماهان - EP-MOE - زمینگیر
▪️ ماهان - EP-MOG - فعال
▪️ ماهان - EP-MOH - زمینگیر
▪️ ماهان - EP-MOI - فعال
▪️ ماهان - EP-MON - فعال
▪️ ماهان - EP-MOQ - فعال (از 25 اردیبهشت)
▪️ ماهان - EP-MOR - فعال
▪️ ماهان - EP-MOS - فعال
▪️ ماهان - EP-MMV - فعال
▪️ یزد ایرویز - EP-DZC - فعال
▪️ یزد ایرویز - EP-MOC - فعال
🔘 فوکر 100:
▪️ آسمان - EP-ASI - زمینگیر
▪️ آسمان - EP-ASQ - زمینگیر
▪️ آسمان - EP-ASR - فعال
▪️ آسمان - EP-AST - زمینگیر
▪️ آسمان - EP-ASU - زمینگیر
▪️ آسمان - EP-ATE - فعال
▪️ آسمان - EP-ATF - فعال
▪️ آسمان - EP-ATG - فعال
▪️ ایرانایر - EP-IDF - فعال
▪️ ایرانایر - EP-CFM - فعال
▪️ ایرانایر - EP-CFR - زمینگیر
▪️ قشمایر - EP-FQF - فعال
▪️ قشمایر - EP-FQG - فعال
▪️ قشمایر - EP-FQI - زمینگیر
▪️ قشمایر - EP-FQJ - زمینگیر
▪️ کارون - EP-AWZ - زمینگیر
▪️ کارون - EP-MIS - زمینگیر
▪️ کارون - EP-OPI - فعال
▪️ کارون - EP-SUS - زمینگیر
▪️ کارون - EP-NFA - فعال
▪️ کیشایر - EP-LCQ - فعال
▪️ کیشایر - EP-LCR - زمینگیر
🔘 امبرائر 145:
▪️ آتا - EP-EMA - زمینگیر
▪️ آتا - EP-EMB - فعال
▪️ آتا - EP-EMC - زمینگیر
▪️ آساجت - EP-JEK - فعال
▪️ آساجت - EP-JET - فعال
▪️ پویا - EP-PUD - فعال
▪️ پویا - EP-PUE - فعال
▪️ پویا - EP-PUG - زمینگیر
▪️ پویا - EP-PUI - زمینگیر
▪️ پویا - EP-PUJ - زمینگیر
▪️ پویا - EP-PUN - فعال
▪️ پویا - EP-PUQ - فعال
▪️ ماهان - EP-MEN - فعال
▪️ ماهان - EP-MEO - فعال
🔘 بمباردیه CRJ-200:
▪️ پارسایر - EP-PAA - زمینگیر
▪️ پارسایر - EP-PAB - زمینگیر
▪️ پارسایر - EP-PAC - فعال
▪️ پارسایر - EP-PRA - فعال
🔹 توضیح:
هواپیمایی که حداقل یک پرواز مسافری در ماه انجام داده باشد، به عنوان هواپیمای فعال در نظر گرفته شده است.
نقص فنی فوکر هما در پرواز خرمآباد
هواپیمای فوکر 100 ایرانایر به رجیستر EP-IDF که ظهر امروز در حال پرواز از تهران به خرمآباد بود، در میانه راه دچار نقص فنی شده و به تهران بازگشت.
پس از مدت زیادی معطل ماندن مسافران در هواپیمای بدون تهویه، سرانجام این پرواز لغو شد.
یک مسافر این پرواز در گفتوگو با طیاره، نقص فنی را در موتور شماره یک هواپیما اعلام کرده که همراه با صدای مهیبی نیز بوده است.
@tayyareh
1️⃣ هواپیمای MD قرمز رنگ به رجیستر EP-SAP که پیش از این توسط هواپیمایی چابهار اجاره شده بود، بزودی وارد ناوگان شرکت هواپیمایی آوا خواهد شد.
2️⃣ هواپیمای بوئینگ 737 به رجیستر EP-LEE که چندی پیش تصویری از آن با لوگوی شرکت ایر وان منتشر شده بود، بزودی وارد ناوگان شرکت هواپیمایی چابهار خواهد شد.
3️⃣ با تأمین موتور، هواپیمای ایرباس 310 هما به رجیستر EP-IBK بزودی به ناوگان عملیات حج این شرکت خواهد پیوست.
#شنیدهها
@tayyareh
عملیاتی شدن یک امدی دیگر تابان
روز گذشته پرواز آزمایشی هواپیمای MD-88 به رجیستر EP-TBB انجام شد و از امروز این هواپیما به ناوگان عملیاتی شرکت هواپیمایی تابان اضافه خواهد شد.
این هواپیما آخرین پرواز خود را در هشتم دیماه سال گذشته به مقصد فرودگاه مشهد انجام داده بود.
یک فروند هواپیمای MD دیگر این شرکت نیز طی روزهای گذشته به خط پرواز بازگشته بود.
با سپاس از کپتن پیام ناصرترابی 🙏
#بازگشت_به_ناوگان
@tayyareh
گزارش وضعیت پرواز هواپیماهای خانواده ایرباس 320 ایران در اردیبهشت 1403:
🔘 ایرباس 319:
▪️ ایرانایر - EP-IEP - فعال
▪️ ایرانایر - EP-IEQ - فعال
▪️ ایرانایر - EP-IER - زمینگیر
▪️ زاگرس - EP-ZAX - فعال
▪️ معراج - EP-SSL - زمینگیر
▪️ معراج - EP-SSP - فعال
🔘 ایرباس 320:
▪️ آتا - EP-TAC - فعال
▪️ آتا - EP-TAD - زمینگیر
▪️ آسمان - EP-APE - زمینگیر
▪️ آسمان - EP-APF - زمینگیر
▪️ آسمان - EP-APG - زمینگیر
▪️ آسمان - EP-APH - زمینگیر
▪️ آسمان - EP-API - زمینگیر
▪️ آسمان - EP-APJ - زمینگیر
▪️ ایرانایر - EP-IEB - زمینگیر
▪️ ایرانایر - EP-IED - زمینگیر
▪️ ایرانایر - EP-IEE - فعال (محدود)
▪️ ایرانایر - EP-IEF - زمینگیر
▪️ ایرانایر - EP-IEG - زمینگیر
▪️ ایرتور - EP-TTA - زمینگیر
▪️ تابان - C5-SUA - فعال
▪️ زاگرس - EP-ZGC - زمینگیر
▪️ زاگرس - EP-ZAJ - زمینگیر
▪️ زاگرس - EP-ZAL - فعال
▪️ زاگرس - EP-ZAP - فعال
▪️ زاگرس - EP-ZAT - زمینگیر
▪️ زاگرس - EP-ZAU - زمینگیر
▪️ زاگرس - EP-ZAV - فعال
▪️ قشمایر - EP-FQH - فعال
▪️ قشمایر - EP-FQP - فعال (تا 21 اردیبهشت)
▪️ قشمایر - EP-FQR - فعال
▪️ معراج - EP-AJH - زمینگیر
▪️ معراج - EP-AJI - زمینگیر
▪️ معراج - EP-AJJ - فعال
▪️ سابق اترک - EP-TTB - زمینگیر
🔘 ایرباس 321:
▪️ ایرانایر - EP-IFA - زمینگیر
▪️ کیشایر - EP-LCS - زمینگیر
▪️ کیشایر - EP-LCT - فعال
▪️ معراج - EP-SSM - فعال
▪️ معراج - EP-SSN - فعال (از 18 اردیبهشت)
🔹 توضیح:
هواپیمایی که حداقل یک پرواز مسافری در ماه انجام داده باشد، به عنوان هواپیمای فعال در نظر گرفته شده است.
گزارش وضعیت پرواز هواپیماهای ایرباس 300 و 310 ایران در اردیبهشت 1403:
🔘 ایرباس 300:
▪️ ایرانایر - EP-IBA - فعال
▪️ ایرانایر - EP-IBB - زمینگیر
▪️ ایرانایر - EP-IBC - فعال
▪️ ایرانایر - EP-IBD - فعال
▪️ ایرانایر - EP-IBG - فعال
▪️ ایرتور - EP-MDJ - فعال
▪️ ایرتور - EP-MDM - زمینگیر
▪️ ایرتور - EP-MDN - فعال
▪️ ایرتور - EP-MDU - زمینگیر
▪️ قشمایر - EP-FQK - زمینگیر
▪️ قشمایر - EP-FQM - فعال
▪️ قشمایر - EP-FQN - فعال
▪️ قشمایر - EP-FQO - زمینگیر
▪️ ماهان - EP-MMO - فعال
▪️ معراج - EP-SIG - فعال (محدود)
▪️ معراج - EP-SIF - زمینگیر
🔘 ایرباس 310:
▪️ ایرانایر - EP-IBK - زمینگیر
▪️ ایرانایر - EP-IBL - زمینگیر
▪️ ایرتور - EP-MDH - فعال (از 23 اردیبهشت)
▪️ ایرتور - EP-MDK - فعال
▪️ ایرتور - EP-MDL - فعال (تا 10 اردیبهشت)
▪️ ایرتور - EP-MDP - فعال
▪️ تابان - EP-TBH - زمینگیر
▪️ ماهان - EP-MMN - زمینگیر
▪️ ماهان - EP-MNF - زمینگیر
▪️ ماهان - EP-MNO - زمینگیر
▪️ ماهان - EP-MNV - زمینگیر
▪️ ماهان - EP-MNX - زمینگیر
▪️ معراج - EP-RBD - فعال (محدود)
▪️ یزد ایرویز - EP-DZA - فعال
🔹 توضیح:
هواپیمایی که حداقل یک پرواز مسافری در ماه انجام داده باشد، به عنوان هواپیمای فعال در نظر گرفته شده است.
آغاز به کار دومین هواپیمای فلایتچک کشور
با گشایشهای پس از برجام و همزمان با خرید هواپیمای فلایتچک اول، شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران ضمن دریافت مجوز اوفک، مناقصهای بینالمللی برای خرید هواپیمای فلایتچک دوم را به اجرا گذاشت و بر اساس قراردادی که در آبان 1395 بین شرکت فرودگاهها و یک شرکت آلمانی منعقد شد، این شرکت میبایست یک فروند هواپیمای فلایتچک مدل King Air 350i به انضمام سیستم FIS نو و قطعات یدکی و انجام دورههای آموزشی را بصورت سالم و با کیفیت خوب تحویل ایران دهد.
هواپیما در سپتامبر 2018 ساخته شد و قرار بود به ایران تحویل داده شود. تجهیزات FIS آن قبلا وارد کشور شده بود تا پس از ورود هواپیما بر روی آن نصب شود، اما به دلیل خروج آمریکا از برجام و همچنین حواشی بوجود آمده در مورد هواپیمای فلایتچک اول، ورود این هواپیما با مشکل مواجه شد و هواپیما نهایتا در سال 1402 وارد کشور شد و طی روزهای گذشته با اجرای عملیات وارسی پروازی سایت رادار تنگریز در استان فارس، فعالیت خود را آغاز کرد.
[تصویر مربوط به همین هواپیما، مدتی پیش از ورود به ایران است.]
@tayyareh
Weblog | Instagram
گزارش وضعیت پرواز هواپیماهای BAe/RJ ، فوکر 100، امبرائر 145 و بمباردیه CRJ-200 ایران در خرداد 1403:
🔘 BAe/RJ:
▪️ قشمایر - EP-FQU - فعال
▪️ قشمایر - EP-FQV - فعالل
▪️ قشمایر - EP-FQX - فعال
▪️ قشمایر - EP-FQZ - زمینگیر
▪️ ماهان - EP-MEA - فعال
▪️ ماهان - EP-MEB - فعال
▪️ ماهان - EP-MOE - زمینگیر
▪️ ماهان - EP-MOG - فعال
▪️ ماهان - EP-MOH - زمینگیر
▪️ ماهان - EP-MOI - فعال
▪️ ماهان - EP-MON - فعال
▪️ ماهان - EP-MOQ - فعال
▪️ ماهان - EP-MOR - فعال
▪️ ماهان - EP-MOS - فعال
▪️ ماهان - EP-MMV - فعال
▪️ یزد ایرویز - EP-DZC - فعال
▪️ یزد ایرویز - EP-MOC - فعال
🔘 فوکر 100:
▪️ آسمان - EP-ASI - زمینگیر
▪️ آسمان - EP-ASQ - زمینگیر
▪️ آسمان - EP-ASR - فعال
▪️ آسمان - EP-AST - زمینگیر
▪️ آسمان - EP-ASU - زمینگیر
▪️ آسمان - EP-ATE - فعال (تا 8 خرداد)
▪️ آسمان - EP-ATF - فعال
▪️ آسمان - EP-ATG - فعال
▪️ ایرانایر - EP-IDF - فعال
▪️ ایرانایر - EP-CFM - فعال
▪️ ایرانایر - EP-CFR - فعال
▪️ قشمایر - EP-FQF - فعال
▪️ قشمایر - EP-FQG - فعال
▪️ قشمایر - EP-FQI - زمینگیر
▪️ قشمایر - EP-FQJ - زمینگیر
▪️ کارون - EP-AWZ - زمینگیر
▪️ کارون - EP-MIS - فعال (از 8 خرداد)
▪️ کارون - EP-OPI - فعال
▪️ کارون - EP-SUS - زمینگیر
▪️ کارون - EP-NFA - فعال
▪️ کیشایر - EP-LCQ - زمینگیر
▪️ کیشایر - EP-LCR - زمینگیر
🔘 امبرائر 145:
▪️ آتا - EP-EMA - زمینگیر
▪️ آتا - EP-EMB - فعال
▪️ آتا - EP-EMC - زمینگیر
▪️ آساجت - EP-JEK - فعال
▪️ آساجت - EP-JET - فعال (محدود)
▪️ پویا - EP-PUD - فعال
▪️ پویا - EP-PUE - فعال
▪️ پویا - EP-PUG - زمینگیر
▪️ پویا - EP-PUI - زمینگیر
▪️ پویا - EP-PUJ - زمینگیر
▪️ پویا - EP-PUN - فعال
▪️ پویا - EP-PUQ - فعال
▪️ ماهان - EP-MEN - فعال
▪️ ماهان - EP-MEO - فعال
🔘 بمباردیه CRJ-200:
▪️ پارسایر - EP-PAA - زمینگیر
▪️ پارسایر - EP-PAB - زمینگیر
▪️ پارسایر - EP-PAC - فعال
▪️ پارسایر - EP-PRA - فعال
🔹 توضیح:
هواپیمایی که حداقل یک پرواز مسافری در ماه انجام داده باشد، به عنوان هواپیمای فعال در نظر گرفته شده است.
گزارش وضعیت پرواز هواپیماهای بوئینگ ایران در خرداد 1403:
🔘 بوئینگ 737:
▪️ آتا - EP-TAE - فعال
▪️ آتا - EP-TAF - فعال
▪️ آتا - EP-TAG - زمینگیر
▪️ آتا - EP-TAH - زمینگیر
▪️ آسمان - EP-APO - فعال
▪️ آسمان - EP-APP - فعال
▪️ آسمان - EP-APQ - زمینگیر
▪️ آسمان - EP-NSM - زمینگیر
▪️ آوا - EP-RBA - فعال
▪️ آوا - EP-RBB - زمینگیر
▪️ آوا - EP-RBC - فعال
▪️ ایرانایر - EK73730 - فعال
▪️ ایر وان - EP-AOA - زمینگیر
▪️ ایر وان - EP-AOB - فعال (محدود)
▪️ ایر وان - EP-NSP - فعال
▪️ ایر وان - EP-NSR - فعال
▪️ پارسایر - EP-PAM - فعال
▪️ تابان - EP-TBJ - زمینگیر
▪️ چابهار - EP-LEE - زمینگیر
▪️ ساها - EP-SII - فعال (از 27 خرداد)
▪️ ساها - EP-SIJ - فعال (تا 8 خرداد)
▪️ ساها - EP-SIR - فعال
▪️ سپهران - EP-FSA - فعال
▪️ سپهران - EP-FSB - زمینگیر
▪️ سپهران - EP-FSE - فعال
▪️ سپهران - EP-FSF - فعال
▪️ سپهران - EP-FSI - فعال
▪️ سپهران - EP-FSK - زمینگیر
▪️ سپهران - EP-FSL - فعال
▪️ سپهران - EP-FSQ - فعال (تا 8 خرداد)
▪️ سپهران - EP-FST - فعال
▪️ سپهران - EP-FSU - فعال
▪️ سپهران - EP-FSV - فعال
▪️ فلایپرشیا - EP-FPA - فعال (محدود)
▪️ فلایپرشیا - EP-FPC - فعال
▪️ کارون - EP-JIA - زمینگیر
▪️ کارون - EP-JIB - فعال
▪️ کارون - EP-NFB - زمینگیر
▪️ کاسپین - EP-CAP - زمینگیر
▪️ کاسپین - EP-CAQ - زمینگیر
▪️ کاسپین - EP-CAR - زمینگیر
▪️ کاسپین - EP-KPA - فعال
▪️ کاسپین - EP-KPB - فعال
▪️ کاسپین - EP-KPC - زمینگیر
▪️ وارش - EP-VAA - فعال
▪️ وارش - EP-VAF - زمینگیر
▪️ وارش - EP-VAI - فعال
▪️ وارش - EP-VAK - فعال
▪️ وارش - EP-VAR - فعال (تا 21 خرداد)
▪️ وارش - EP-VAV - فعال
▪️ وارش - EP-VBM - فعال
🔘 بوئینگ 747:
▪️ ایرانایر - EP-ICD - فعال
▪️ ساها - EP-SIH - نامشخص
▪️ قشمفارس - EP-FAA - زمینگیر
▪️ قشمفارس - EP-FAB - فعال
▪️ ماهان - EP-MEE - فعال
▪️ ماهان - EP-MNB - زمینگیر
▪️ ماهان - EP-MNC - زمینگیر
▪️ ماهان - EP-MNE - زمینگیر
🔘 بوئینگ 757:
▪️ بدون شرکت - EP-PSA - زمینگیر
🔹 توضیح:
هواپیمایی که حداقل یک پرواز مسافری/باری در ماه انجام داده باشد، به عنوان هواپیمای فعال در نظر گرفته شده است.
#نقص_فنی و بازگشت بوئینگ ساها
هواپیمای بوئینگ 737 ساها به رجیستر EP-SII که بامداد امروز پرواز تهران به عسلویه را آغاز کرده بود، پس از گذشت دقایقی از پرواز، به علت نقص فنی، به فرودگاه مهرآباد بازگشته و این پرواز باطل اعلام شد.
این هواپیمای 27 ساله، پس از شانزده ماه زمینگیری، به تازگی و از 27 خرداد وارد ناوگان عملیاتی ساها شده بود.
@tayyareh
Weblog | Instagram
پرواز آزمایشی بوئینگ وارش انجام شد
هواپیمای بوئینگ 737 وارش به رجیستر EP-VAF که از پنج ماه پیش برای انجام چک زمینگیر شده بود، امروز پرواز آزمایشی خود را انجام داده و بزودی وارد خط پرواز این شرکت میشود.
آخرین پرواز این هواپیما 22 دی 1402 انجام شده بود.
همچنین دیگر بوئینگ این شرکت به رجیستر EP-VAR از 21 خرداد ماه برای انجام بازرسیهای دورهای از خط پرواز خارج شده است.
#بازگشت_به_ناوگان
@tayyareh
Weblog | Instagram
سرخط اخبار و رویدادهای هوانوردی ایران در ماهی که گذشت
25 خرداد
ـ نقص فنی و بازگشت MD آتا در مسیر تبریز به استانبول (EP-TAR)
21 خرداد
ـ آغاز به کار یک فروند ایرباس 340 تازهوارد برای هواپیمایی ماهان (EP-MMU)
12 خرداد
ـ نقص فنی RJ ماهان در پرواز تهران به بیرجند و بازگشت به مهرآباد
9 خرداد
ـ بازگشت موقت ایرباس 310 هما به ناوگان پس از پنج ماه زمینگیری (EP-IBK)
8 خرداد
ـ نقص فنی و بازگشت فوکر هما در پرواز تهران به خرمآباد (EP-IDF)
ـ برخورد نوک بال MD چابهار با باند فرودگاه مهرآباد هنگام فرود (EP-CBD)
6 خرداد
ـ بازگشت MD تابان به ناوگان عملیاتی پس از پنج ماه (EP-TBB)
5 خرداد
ـ نقص فنی بوئینگ 737 سپهران در پرواز مشهد به بغداد به رجیستر (EP-FSL)
4 خرداد
ـ برخورد صاعقه با فوکر هما در مسیر تهران تبریز و فرود اضطراری آن در اردبیل (EP-CFM)
3 خرداد
ـ نقص فنی ایرباس 340 ماهان در مسیر تهران دبی و زمینگیری ده روزه آن (EP-MJF)
🔹 توضیحات بیشتر درباره این اخبار در وبلاگ طیاره
@tayyareh
Weblog | Instagram
بازگشت بوئینگ ساها به ناوگان
با اتمام فرایند چک و بازرسیهای بوئینگ 737 ساها به رجیستر EP-SII، این هواپیما طی روزهای اخیر به ناوگان عملیاتی این شرکت پیوسته است.
آخرین پرواز این هواپیمای بیستوشش ساله، نهم بهمن 1401 انجام شده بود.
همچنین بوئینگ 737 دیگر این شرکت به رجیستر EP-SIJ از هشتم خرداد ماه برای انجام بازرسیهای دورهای زمینگیر شده و این شرکت همچنان با دو فروند بوئینگ 737 پروازهای مسافربری خود را انجام میدهد.
#بازگشت_به_ناوگان
@tayyareh
Weblog | Instagram
تقویم هوانوردی کشورمان در بیستمین روز خرداد یادآور سانحه سقوط یک فروند هواپیما، امضای قرارداد نافرجام هواپیمایی آسمان با شرکت بوئینگ و برهم خوردن تعادل هواپیمای سابق ایرتور است.
🔹 در 20 خرداد 1375 بوئینگ 727 هما به رجیستر EP-IRU با هفت سرنشین و تحت نظارت استاد خلبان اسدالله اوقاتیان تهران را به مقصد رشت ترک کرد تا در پروازی آموزشی تعدادی از خلبانان 727 هما توسط کاپیتان اوقاتیان چک شوند.
چهارده بار تمرین نشست و برخاست در فرودگاه رشت بدون مشکل خاصی انجام میشود. در پانزدهمین مرتبه، هواپیما با چرخهای بسته و بیش از حد به باند نزدیک شده و دم هواپیما با سطح باند برخورد میکند. برج به پرواز اطلاع میدهد که در انتهای هواپیما دود غلیظی مشاهده میشود. اوجگیری شدید هواپیما باعث برخورد بیشتر دم با سطح باند و پارگی لولههای هیدرولیک میشود.
پس از اوجگیری و آماده شدن برای فرود اضطراری، هیدرولیک هواپیما از دست رفته و کنترل آن غیرممکن میشود. دود و آتش از انتهای بوئینگ 727 که بهتازگی از تعمیر اساسی خارج شده بود زبانه میکشد. هواپیما در راستای باند قرار گرفته و 3 دقیقه تا فرود باقی مانده، ارتفاع لحظهبهلحظه کم میشود، اما دیگر این بوئینگ 21 ساله توان رسیدن به ابتدای باند را ندارد و در شالیزارهای منطقه پیر بازار در 2 مایلی غرب فرودگاه رشت سقوط میکند.
در این سانحه، چهار نفر کشته و سه نفر، از جمله کاپیتان اوقاتیان، شدیدا مجروح میشوند.
علت سانحه
خدمه پرواز به منظور رهایی از صدای آژیرهای مختلف در حین پرواز آموزشی، اقدام به خاموش کردن کلید اصلی آژیرها کرده بودند تا صدای هیچ آژیری شنیده نشود.
با آغاز نشست پانزدهم، خدمه فراموش میکنند که چرخها را باز کنند و به علت خاموش بودن آژیر اصلی، هیچ هشداری نیز دریافت نمیکنند تا اینکه برج مراقبت، هشدار میدهد.
بدعت خاموش کردن آژیر اصلی، چند سال بعد نیز موجب بروز سانحه بویینگ 747SP هما EP-IAC در پکن شد. کاپیتان اوقاتیان پس از درمانهای طولانی مجددا به پرواز بازگشت و چندی پیش با سمت معاون عملیات هما بازنشسته شد.
گفته شده که کلیه قصور و خطای انسانی به پای خلبانان کشته شده در این سانحه نوشته شده و سه خدمهای که زنده ماندند اظهار کردند که در لحظه سانحه در کاکپیت نبودند.
🔸 در 20 خرداد 1396 قرارداد خرید 30 هواپیمای بوئینگ 737MAX بین شرکت هواپیمایی آسمان و کمپانی بوئینگ امضا شد و قرار شد در صورت ادامه همکاریها، خرید 30 فروند دیگر نیز در دستور کار قرار گیرد. با خروج آمریکا از برجام این قرارداد به نتیجه نرسید و بوئینگ از تحویل هواپیما به ایران خودداری کرد.
🔹 بر اثر طوفان و باد شدید در فرودگاه مشهد در 20 خرداد 1401، دماغه هواپیمای توپولف Tu-154 سابق ایرتور به رجیستر EP-MCR که از سالها پیش در گوشهای از این فرودگاه پارک شده و از آن برای اهداف آموزشی و مانورهای امداد و نجات استفاده میشود، بالا رفته و از زمین جدا ماند.
@tayyareh
Weblog | Instagram
گزارش وضعیت پرواز هواپیماهای توربوپراپ ATR و فوکر 50 ایران در اردیبهشت 1403:
🔘 ATR:
▪️ ایرانایر - EP-ITA - زمینگیر
▪️ ایرانایر - EP-ITB - زمینگیر
▪️ ایرانایر - EP-ITC - زمینگیر
▪️ ایرانایر - EP-ITD - زمینگیر
▪️ ایرانایر - EP-ITE - زمینگیر
▪️ ایرانایر - EP-ITF - زمینگیر
▪️ ایرانایر - EP-ITG - فعال
▪️ ایرانایر - EP-ITH - زمینگیر
▪️ ایرانایر - EP-ITI - فعال
▪️ ایرانایر - EP-ITJ - زمینگیر
▪️ ایرانایر - EP-ITK - زمینگیر
▪️ ایرانایر - EP-ITL - زمینگیر
▪️ ایرانایر - EP-ITM - فعال
▪️ آسمان - EP-ATH - زمینگیر
▪️ آسمان - EP-ATU - زمینگیر
▪️ آسمان - EP-ATX - زمینگیر
▪️ آسمان - EP-ATZ - زمینگیر
🔘 فوکر 50:
▪️ کارون - EP-NFT - زمینگیر
▪️ کارون - EP-OIL - فعال
▪️ کارون - EP-GAS - زمینگیر
▪️ کارون - EP-PET - زمینگیر
▪️ کارون - EP-NFK - زمینگیر
▪️ قشمایر - EP-FQA - زمینگیر
▪️ قشمایر - EP-FQC - زمینگیر
▪️ ماهان - EP-MEG - زمینگیر
▪️ ماهان - EP-MEH - فعال
▪️ تفتان - EP-TFN - زمینگیر
▪️ تفتان - EP-TFT - زمینگیر
🔹 توضیح:
هواپیمایی که حداقل یک پرواز مسافری در ماه انجام داده باشد، به عنوان هواپیمای فعال در نظر گرفته شده است.
گزارش وضعیت پرواز هواپیماهای MD ایران در اردیبهشت 1403:
▪️ ایرتور - EP-MDC - زمینگیر
▪️ ایرتور - EP-MDD - فعال
▪️ ایرتور - EP-MDE - فعال
▪️ ایرتور - EP-MDF - فعال
▪️ ایرتور - EP-MDG - فعال
▪️ ایرتور - EP-MDV - فعال (از 26 اردیبهشت)
▪️ زاگرس - EP-ZAA - زمینگیر
▪️ زاگرس - EP-ZAC - زمینگیر
▪️ زاگرس - EP-ZAE - فعال
▪️ زاگرس - EP-ZAF - زمینگیر
▪️ زاگرس - EP-ZAG - زمینگیر
▪️ زاگرس - EP-ZAK - زمینگیر
▪️ زاگرس - EP-ZAM - فعال
▪️ زاگرس - EP-ZAQ - فعال
▪️ آتا - EP-TAJ - فعال
▪️ آتا - EP-TAL - فعال
▪️ آتا - EP-TAM - فعال
▪️ آتا - EP-TAN - فعال
▪️ آتا - EP-TAO - فعال
▪️ آتا - EP-TAP - فعال
▪️ آتا - EP-TAQ - فعال
▪️ آتا - EP-TAR - فعال
▪️ آتا - EP-TAS - زمینگیر
▪️ تابان - EP-TBB - زمینگیر
▪️ تابان - EP-TBD - زمینگیر
▪️ تابان - EP-TBF - فعال
▪️ تابان - EP-SMA - فعال
▪️ تابان - EP-SMB - زمینگیر (28 اردیبهشت تستفلایت)
▪️ کیشایر - EP-LCI - زمینگیر
▪️ کیشایر - EP-LCJ - فعال
▪️ کیشایر - EP-LCK - فعال
▪️ کیشایر - EP-LCL - فعال
▪️ کیشایر - EP-LCM - فعال
▪️ کیشایر - EP-LCN - فعال
▪️ کیشایر - EP-LCO - زمینگیر
▪️ کیشایر - EP-LED - فعال
▪️ کاسپین - EP-CAS - فعال
▪️ کاسپین - EP-CPD - فعال
▪️ کاسپین - EP-CPU - فعال
▪️ کاسپین - EP-CPV - زمینگیر
▪️ کاسپین - EP-CPX - فعال
▪️ چابهار - EP-CBA - زمینگیر
▪️ چابهار - EP-CBC - زمینگیر
▪️ چابهار - EP-CBD - فعال
▪️ چابهار - EP-CBH - فعال
▪️ چابهار - EP-CBI - زمینگیر
▪️ سهندآسیا (چابهار) - EP-SEB - فعال
▪️ سهندآسیا - EP-SEC - زمینگیر
▪️ اطلسایر - EP-SAP - فعال (تا 15 اردیبهشت)
🔹 توضیح:
هواپیمایی که حداقل یک پرواز مسافری در ماه انجام داده باشد، به عنوان هواپیمای فعال در نظر گرفته شده است.
گزارش وضعیت پرواز هواپیماهای بوئینگ ایران در اردیبهشت 1403:
🔘 بوئینگ 737:
▪️ آتا - EP-TAE - فعال
▪️ آتا - EP-TAF - فعال
▪️ آتا - EP-TAG - زمینگیر
▪️ آتا - EP-TAH - زمینگیر
▪️ آسمان - EP-APO - فعال
▪️ آسمان - EP-APP - فعال
▪️ آسمان - EP-APQ - زمینگیر
▪️ آسمان - EP-NSM - زمینگیر
▪️ آوا - EP-RBA - فعال
▪️ آوا - EP-RBB - زمینگیر
▪️ آوا - EP-RBC - فعال
▪️ ایرانایر - EK73730 - فعال
▪️ ایر وان - EP-AOA - زمینگیر
▪️ ایر وان - EP-AOB - فعال
▪️ ایر وان - EP-LEE - زمینگیر
▪️ ایر وان - EP-NSP - فعال
▪️ ایر وان - EP-NSR - فعال
▪️ پارسایر - EP-PAM - فعال
▪️ تابان - EP-TBJ - زمینگیر
▪️ ساها - EP-SII - زمینگیر
▪️ ساها - EP-SIJ - فعال
▪️ ساها - EP-SIR - فعال
▪️ سپهران - EP-FSA - فعال
▪️ سپهران - EP-FSB - زمینگیر
▪️ سپهران - EP-FSE - فعال
▪️ سپهران - EP-FSF - فعال
▪️ سپهران - EP-FSI - فعال
▪️ سپهران - EP-FSK - زمینگیر
▪️ سپهران - EP-FSL - فعال (تا 23 اردیبهشت)
▪️ سپهران - EP-FSQ - فعال
▪️ سپهران - EP-FST - فعال
▪️ سپهران - EP-FSU - فعال
▪️ سپهران - EP-FSV - فعال
▪️ فلایپرشیا - EP-FPA - زمینگیر
▪️ فلایپرشیا - EP-FPC - فعال
▪️ کارون - EP-JIA - زمینگیر
▪️ کارون - EP-JIB - فعال
▪️ کارون - EP-NFB - زمینگیر
▪️ کاسپین - EP-CAP - زمینگیر
▪️ کاسپین - EP-CAQ - فعال (محدود)
▪️ کاسپین - EP-CAR - زمینگیر
▪️ کاسپین - EP-KPA - فعال
▪️ کاسپین - EP-KPB - فعال
▪️ کاسپین - EP-KPC - زمینگیر
▪️ وارش - EP-VAA - فعال
▪️ وارش - EP-VAF - زمینگیر
▪️ وارش - EP-VAI - فعال
▪️ وارش - EP-VAK - فعال
▪️ وارش - EP-VAR - فعال
▪️ وارش - EP-VAV - فعال
▪️ وارش - EP-VBM - فعال
🔘 بوئینگ 747:
▪️ ایرانایر - EP-ICD - فعال
▪️ ساها - EP-SIH - فعال
▪️ قشمفارس - EP-FAA - زمینگیر
▪️ قشمفارس - EP-FAB - زمینگیر
▪️ ماهان - EP-MEE - فعال
▪️ ماهان - EP-MNB - زمینگیر
▪️ ماهان - EP-MNC - زمینگیر
▪️ ماهان - EP-MNE - زمینگیر
🔘 بوئینگ 757:
▪️ بدون شرکت - EP-PSA - زمینگیر
🔹 توضیح:
هواپیمایی که حداقل یک پرواز مسافری/باری در ماه انجام داده باشد، به عنوان هواپیمای فعال در نظر گرفته شده است.
گزارش وضعیت پرواز هواپیماهای ایرباس 330 و 340 ایران در اردیبهشت 1403:
🔘 ایرباس 330:
▪️ ایرانایر - EP-IJA - فعال
▪️ ایرانایر - EP-IJB - فعال
🔘 ایرباس 340:
▪️ آسمان - EP-APA - فعال
▪️ ماهان - EP-MJA - فعال
▪️ ماهان - EP-MJC - فعال
▪️ ماهان - EP-MJE - فعال (تا 5 اردیبهشت)
▪️ ماهان - EP-MJF - فعال
▪️ ماهان - EP-MMA - زمینگیر
▪️ ماهان - EP-MMB - زمینگیر
▪️ ماهان - EP-MMC - فعال
▪️ ماهان - EP-MMD - زمینگیر
▪️ ماهان - EP-MME - فعال
▪️ ماهان - EP-MMQ - فعال
▪️ ماهان - EP-MMR - فعال
▪️ ماهان - EP-MMT - فعال
🔹 توضیح:
هواپیمایی که حداقل یک پرواز مسافری در ماه انجام داده باشد، به عنوان هواپیمای فعال در نظر گرفته شده است.
تیکآف ایرباس ۳۳۰ هما به مقصد مدینه
در ادامه عملیات حج 1403، عصر امروز هواپیمای ایرباس 330 ایرانایر به رجیستر EP-IJA زائران بیتاللهالحرام را از مشهد مقدس به مدینه منوره منتقل کرد.
🎥 محمدجواد رزمجو 🙏🌹
@tayyareh
خریداری یک توپولف توسط ایرتور، نخستین بازنشستگی هواپیمای MD در ایران، تحریم 31 هواپیمای ایرانی توسط آمریکا، از جمله رویدادهای هوانوردی کشورمان در سومین روز خرداد است.
🔹 در 3 خرداد 1387 هواپیمایی ایرتور یک فروند توپولف Tu-154 را با رجیستر EP-MCT خریداری و وارد فرودگاه مشهد کرد و تا 30 بهمن 1389 که پرواز توپولفها در ایران ممنوع شد برای این شرکت پرواز کرد. این هواپیما پیش از خریداری، در دو مقطع جداگانه در سال 1372 به مدت یک سال با رجیستر EP-ITF و در سال 1377 با رجیستر EP-MBA به مدت دو سال توسط ایرتور اجاره شده بود. این پرنده هماکنون در فرودگاه مهرآباد زمینگیر است.
🔸 در 3 خرداد 1394 با رسیدن زمان C-Check هواپیمای MD زاگرس به رجیستر EP-ZAD و با توجه به رو به اتمام بودن عمر پروازی آن و بهصرفه نبودن انجام آخرین چک، هواپیما بازنشسته شد تا دیگر MD های این شرکت بتوانند از سایر قطعات آن استفاده کنند. این هواپیما 161 صندلی اکونومی داشت و پس از مدتی بدنه آن اوراق شد.
🔹 وزارت خزانهداری آمریکا در 3 خرداد 1397 تعدادی از افراد و شرکتهای هواپیمایی ایرانی و ترکیهای مرتبط با شرکتهای ایرانی و همچنین تعداد 31 هواپیمای ایرانی را تحریم کرد. هواپیماهای (AJC و AJH و AJI و SIF و SIG) از شرکت معراج، (CAP و CAQ و CAR و CAS و CPD و CPU و CPV و CPX و CPZ) از شرکت کاسپین، (MMA و MMB و MMC و MMJ و MMV و MNF و MOD و MOM و MOP و MOQ و MOR و MOS) از شرکت ماهان و (PUA و PUL و PUM و LDA [PUI] و LDC [PUJ]) از شرکت پویا مشمول تحریمهای جدید آمریکا بودند. آمریکا به کسانی که به این هواپیماها مجوز فرود و یا خدمات فرودگاهی ارائه کنند هشدار داد که با تحریمهای این کشور مواجه خواهند شد. در راستای همین تحریم، شبکه اجتماعی اینستاگرام نیز در سالهای اخیر پستهای مرتبط با این شرکتها و هواپیماهای آنها را با محدودیتهایی مواجه نموده است.
@tayyareh
سرخط اخبار و رویدادهای هوانوردی ایران در ماهی که گذشت
28 اردیبهشت:
ـ بازگشت MD تابان با رجیستر جدید (EP-SMB)
26 اردیبهشت:
ـ آغاز فعالیت MD ایرتور (EP-MDV)
ـ نقص فنی و زمینگیری یکروزهٔ ایرباس 300 هما در تبریز (EP-IBG)
25 اردیبهشت:
ـ بازگشت RJ85 ماهان به ناوگان پس از VIP شدن مجدد کابین (EP-MOQ)
23 اردیبهشت:
ـ آغاز فعالیت ایرباس 310 ایرتور (EP-MDH)
18 اردیبهشت:
ـ آغاز فعالیت ایرباس 321 معراج (EP-SSN)
15 اردیبهشت:
ـ نقص فنی و بازگشت BAe هواپیمایی یزد به تهران
10 اردیبهشت:
ـ نقص فنی و بازگشت MD آتا به مبدأ (EP-TAL)
ـ پرواز آزمایشی نخستین بوئینگ 737 پارسایر (EP-PAM)
8 اردیبهشت:
ـ فعال شدن مجدد MD زمینگیر کاسپین (EP-CPV)
🔹 توضیحات بیشتر درباره این اخبار در وبلاگ طیاره
@tayyareh | طیاره
Instagram | Weblog