Новости | Записки авиационного инженера

03 Apr 2023 12:40

Сегодня ИндияКосмос совместно с Минобороны Индии успешно испытали прототип национального многоразового космического аппарата, который с помощью вертолёта Chinook в 07.40 мск был доставлен на высоту примерно в 4,5 км, после чего, отделившись от носителя, самостоятельно примерно в 08.10 мск совершил полёт и посадку на полигоне близ урочища Chitradurga в штате Karnataka.

Новости | Записки авиационного инженера

03 Apr 2023 10:47

Движуха на перроне

Хотел бы я сказать, что видел это все собственными глазами, но не буду (от греха). Обсуждали тут недавно с тщ кептеном нашу прошлую офисную жизнь, сошлись на том, что ныняшняя поинтереснее.

Удивительно, но выяснилось, что кода-то работали в одном и том же месте с разницей около года, потом закончили один и тот же психоневрологический стационар (это я про училище) с разницей в пару лет, а сейчас вписаны в одно полетное задание.

На видео - движухи в Анталиях, их было четыре подряд, мне понравилось, скоро выхи.

#будниэкипажа
#LTAI

🧳 Пилот ГА

Новости | Записки авиационного инженера

03 Apr 2023 10:47

Трогательная история о возобновлении полетов самолета Airbus A380 авиакомпании Etihad, находившегося на хранении

Новости | Записки авиационного инженера

03 Apr 2023 10:47

Проект американского экраноплана привлек интерес оборонной промышленности

Разработчик экранопланов Regent продолжает привлекать инвесторов и клиентов и выходит в новые сектора рынка.

Lockheed Martin, одна из крупнейших оборонных компаний США, объявила о стратег инвестициях в стартап, занимающийся разработкой транспортного средства "морской глайдер".

Одновременно самая большая курьерская компания Японии стала инвестором в Regent. Ранее, японская авиакомпания также сделала в нее стратегическое вложение.

Regent разрабатывает электрический экраноплан (аппарат, использующий эффект "аэродинамического экрана", образующийся при движении крыла надводной поверхностью), который сочетает "высокую скорость самолета с низким эксплуатационными расходами катера".

Модель Viceroy рассчитана на перевозку 12 пасс. на скорости до 300 км/ч на расстояние 300 км.

Почему его сертифицируют как судно, а не летательный аппарат, кто и как им сможет управлять, сколько у него заказчиков и зачем он Пентагону, можно прочитать здесь

Новости | Записки авиационного инженера

03 Apr 2023 07:51

Проект американского экраноплана привлек интерес оборонной промышленности

Разработчик экранопланов Regent продолжает привлекать инвесторов и клиентов и выходит в новые сектора рынка.

Lockheed Martin, одна из крупнейших оборонных компаний США, объявила о стратег инвестициях в стартап, занимающийся разработкой транспортного средства "морской глайдер".

Одновременно самая большая курьерская компания Японии стала инвестором в Regent. Ранее, японская авиакомпания также сделала в нее стратегическое вложение.

Regent разрабатывает электрический экраноплан (аппарат, использующий эффект "аэродинамического экрана", образующийся при движении крыла надводной поверхностью), который сочетает "высокую скорость самолета с низким эксплуатационными расходами катера".

Модель Viceroy рассчитана на перевозку 12 пасс. на скорости до 300 км/ч на расстояние 300 км.

Почему его сертифицируют как судно, а не летательный аппарат, кто и как им сможет управлять, сколько у него заказчиков и зачем он Пентагону, можно прочитать здесь

Новости | Записки авиационного инженера

02 Apr 2023 14:39

«Аэрофлот» снова запретил бортпроводникам брать с собой в рейсы зарегистрированный багаж. С конца марта они могут летать в рабочем экипаже только с ручной кладью весом до 10 кг. В условиях восстановления международного авиасообщения авиакомпания таким образом пытается помешать стюардам и стюардессам заниматься контрабандными перевозками товаров и веществ в интересах третьих лиц за вознаграждение, избежать санкций со стороны властей других стран и минимизировать имиджевые риски и случаи совершения актов незаконного вмешательства в деятельность «Аэрофлота».

Новости | Записки авиационного инженера

02 Apr 2023 12:12

Весна. Небо. Суперджеты ❤️✈️

Новости | Записки авиационного инженера

02 Apr 2023 12:04

Только одной английской авиакомпании удалось превысить докризисные показатели в прошлом году

Jet2 росла на сильнейшем отложенном спросе на туристические перевозки

Британский авиаперевозчик Jet2, специализирующийся на "курортных" маршрутах, стал единственной из пяти крупнейших авиакомпаний Соединенного Королевства, кому в прошлом году удалось перевезти больше пассажиров, чем в допандемийном 2019 году.

Две крупнейшие авиакомпании страны – easyJet и British Airways – сократили пассажиропоток на 36% и 31%, соответственно, в сравнении с докризисным годом.

Занимающая третью строчку Jet2 добилась увеличения пассажирского трафика на 8% по сравнению с тем же периодом.
Читать далее

Подписаться на @ATOjournal

Новости | Записки авиационного инженера

02 Apr 2023 10:19

Emirates, Air Arabia и Fly Dubai возобновили прием российских карт Visa и MasterCard для оплаты билетов. Покупку также можно провести по ссылке через СБП — Известия

#avia

Новости | Записки авиационного инженера

01 Apr 2023 22:59

Weekend plans, Aaron Zulpo

Новости | Записки авиационного инженера

01 Apr 2023 18:58

Компетентными органами принято решение заменить обозначение буквы W в фонетическом алфавите ICAO с Whiskey на Wealth (богатство).

Это входит в комплекс мер, принимаемых для снижения уровня алкоголизации среди сотрудников авиации, а также для вовлечения в данную сферу молодых кадров, предлагая им высокие зарплаты.

Новости | Записки авиационного инженера

01 Apr 2023 17:02

На просторах всяких запрещенных в РФ социальных сетей обнаружились фотографии показывающие, что противник начал применять новый камуфляж на своих истребителях Су-27 (которые до сих пор еще продолжают существовать🤬).

Данная цветовая схема в некоторой степени схожа с камуфляжем F-15 (Mod Eagle).

На точках подвески размещены ракеты класса "воздух-воздух" Р-27ЭР.

@wingsofwar

Новости | Записки авиационного инженера

01 Apr 2023 17:02

Интересные воспоминания про Ил-96-400Т

Коллеги из журнала «Взлёт» вспомнили, что первые новости про эксплуатацию транспортной версии широкофюзеляжника из Воронежа были датированы... летом 2005 года!

На фоне появившихся в телеграм-каналах фотографий из Воронежа и публикации в РБК в редакции «Взлёта» вспомнили, что еще почти 18 лет назад, в июле 2005-го, в журнале вышла заметка о подписании в ходе авиасалона в Ле-Бурже 15 июня 2005 года контракта между лизинговой компанией «Ильюшин Финанс» и группой компаний «Волга-Днепр» на поставку двух новых грузовых самолётов Ил-96-400Т (см. прилагаемую страничку из журнала, интересующая заметка – слева).
/channel/takeoff_ru/417

Как интересно развиваются иногда события 🙂

Новости | Записки авиационного инженера

01 Apr 2023 15:14

Да.... продолжаем общение с нкйросетью. Не понятно где оно взяло такое пояснение термина, но оно супер! Спорьте, если не согласны.

И так:

Авиатопливообеспечение – это процесс или комплекс мероприятий, направленных на обеспечение авиационных средств (самолетов, вертолетов и др.) достаточным количеством качественного топлива на всех стадиях их использования: от заправки готовых к полету самолетов до поставок топлива на авиационные базы и аэропорты. Этот процесс включает в себя контроль качества топлива, его хранение и транспортировку, а также организацию оперативного реагирования на непредвиденные ситуации, связанные с авиатопливом. Важность авиатопливообеспечения заключается в том, что качество и достаточность топлива являются основными факторами для обеспечения безопасности полетов и эксплуатации авиационной техники.

Новости | Записки авиационного инженера

01 Apr 2023 13:42

Анталья

22 дня я не работал, потому что был в отпуске. К слову, третий раз за три месяца. Совпадение это или нет, но осознал это над точкой SOSEM. Это по дороге в Анталию. Я не шучу, но ни на что не намекаю, это так фактические получилось.

В отпуск я ушел из-за налета, так как его на всех не хватает, а не отгулянный отпуск сам себя не оформит. Почему не хватает, нам не говорят, так как держать в курсе не принято, не по-пацански это. Это мы уже сами там выпытываем и додумываем, что это свечи для двигателя, бережем ресурс, производственная необходимость, такова рыночная обстановка. В общем, то кнут сломался, то кучер обосрался.

Кстати, о кучерах. Хотел в отпуске пойти побомбить на таксомоторе, но передумал. Я там уже был, когда меня отчислили из училища за неуплату: у меня не было с собой двух с половиной миллионов в рублевом эквиваленте, а невменяемый директор не хотел переводить на бюджетное отделение. Эх, вот были времена.

Собственно, в части рублевых эквивалентов ничего особо не поменялось. Хотя, ...

Новости | Записки авиационного инженера

03 Apr 2023 11:35

#ОАК_технологии Цифровые сервисы и технические средства обучения

Летчик истребителя, как шутят в авиации, является одной из самых дорогих деталей самолета. Действительно, подготовка пилота современного истребителя обходится примерно в 5 млн $. В последнее время благодаря новым технологиям стало возможным сократить трудозатраты на его обучение в 1,5-2 раза.

Изменился и сам уровень тренажеров. Главное отличие – передача контента теперь идет в более удобном зрительном виде. Семимильными шагами развиваются средства визуализации. Широко используются такие компьютерные технологии, как трехмерная графика, виртуальная реальность, дополненная реальность. Вовсю применяются 3D-очки. Они улучшают наглядность, а, следовательно, ускоряют процесс обучения.

При летной подготовке для большей наглядности летчик, получив задание, может теперь выполнить на тренажере «пред-полёт», то есть заранее посмотреть компьютерную симуляцию: как это будет выглядеть на тренажере или в реальном полете, какая информация будет отражаться на приборах кабины. Инструктор может остановить демонстрацию и объяснить особенности данного задания и то, что отображается на экранах и приборах. Потом летчик идет в тренажерный зал или на аэродром и выполняет задание.

Кроме того, новые технические средства обучения позволяют учить летчиков и техников практически без преподавателя. Преподаватель требуется только для того, чтобы, например, рассказать в целом про самолет. Он также организует контроль и обратную связь с обучаемым, задавая нужное количество повторений, исходя из индивидуальных особенностей обучаемых. Преподаватель также определяет объем обучения в зависимости от того, учится ли обучаемый с нуля, переучивается ли на новую технику, восстанавливает утраченные после болезни или большого перерыва летные навыки. Следующим этапом развития средств обучения мы видим в организации автоматического «входного контроля» обучаемого, тестирования степени его интеллекта и знаний. Тогда станет возможным автоматическая настройка блока обучающих программ для каждого обучаемого, исходя из его способностей.

Благодаря развитию цифровых технологий, технические средства обучения получили сегодня и еще одно новое применение. Теперь 3D-модели, созданные для учебных классов, используются при подготовке рабочих на сборочном производстве. Сотрудник предприятия, где собирают летательные аппараты, может надеть 3D-очки и увидеть самолет во всем его масштабе. Можно ходить вокруг него, удалить внешние панели, посмотреть в «нутро» машины. Когда работник подходит в цехе к реальному самолету, он уже готов воспринимать все его пространственные размеры, знает где находится нужный блок, какие тот имеет реальные габариты, что нужно сделать, чтобы добраться до него.

Технические средства обучения становятся также важным элементом в общей системе интегрированной логистической поддержки эксплуатации самолетов. Ведь при создании тренажеров и обучающих программ учитывается опыт работы с реальным самолетом. А с полунатурных стендов идет информация о том, что и как работает.

Получается как бы повторное моделирование. Поэтому наши подразделения по разработке технических средств обучения совместно с отделами эксплуатации вместе формируют электронную базу по каждому самолету, их электронные формуляры. Такие формуляры ведутся по каждой машине, по каждой системе и каждому изделию на ней: когда оно было изготовлено, когда поставлено на самолет, когда нужно его снять или сделать регламент. На основании этой информации становится возможным делать прогноз работы систем, строить логистическую поддержку. ©️

Новости | Записки авиационного инженера

03 Apr 2023 10:47

Новые самолеты правительства ФРГ могут остаться без противоракетной защиты

Три новых правительственных лайнера для кабмина Германии, которые должны сменить старые самолеты уже в этом году, возможно, не будут оснащены современной системой защиты от ракет. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на газету Bild

Издание ссылается на источники, однако официально в кабмине эту информацию подтверждать отказались.

В 2019 году были заключены контракты на три новых самолета A350 за 1,2 млрд евро. По данным издания, почти 230 млн евро из этой суммы должны были потратить на систему защиты от ракет. Аналогичные системы установлены на самолетах предыдущего поколения A340, которыми правительство ФРГ пользуется до сих пор.

aviaru.net/n255498

Новости | Записки авиационного инженера

03 Apr 2023 10:47

Какие у вас есть доказательства, что самолет это не дом?

Используя только нормативную лексику, рассказали про регистрацию «недвижимого» самолета в государственнЫх реестрАх.

Разговор с сотрудником Росавиации 👉🏼 тут

Поблагодарить нас можно, оформив подписку через российский сервис 👉🏼 boosty.to

☺️ Подпишитесь на наши каналы, если вы еще не сделали этого😅:

👉🏼 Telegram
👉🏼 openskyrf">YouTube

#Вредители
#Диверсанты
#Росавиация
#Минтранс

Новости | Записки авиационного инженера

03 Apr 2023 10:43

🪖 Российский мобильный комплекс управления огнем позволит корректировать работу замаскированных командных пунктов.

Речь идет о «Планшете-М-ИР». Цель данной системы на базе колесного бронеавтомобиля – исключить человеческий фактор из процессов получения целеуказания и проведения расчетов до поражения цели. Это ускоряет работу подразделений и повышает точность удара. Необходимо меньше минуты, чтобы произвести все необходимые расчеты и дать команду «огонь».

Разработал комплекс холдинг «Высокоточные комплексы» (входит в Ростех). «Планшет-М-ИР» задумывался, как более современное продолжение «Планшета-А», который уже выпускается серийно и имеет массу положительных отзывов.

«Планшет-М-ИР» обладает следующими преимуществами:

▪️ получение видеопотока от БПЛА в режиме реального времени для обеспечения корректировки огня;
▪️ обеспечение ведения стрельбы высокоточными боеприпасами;
▪️ применение выносных средств управления, позволяющих работать дистанционно из замаскированных командных пунктов.

Кроме того он имее...

Новости | Записки авиационного инженера

02 Apr 2023 18:59

Перспективный тяжёлый турецкий беспилотник Akinci от производителя "Байрактаров" компании Baykar получил вместо украинского канадско-американский турбовинтовой двигатель Pratt&Whitney PT6.

Как и ожидалось, заменить на турецкий двигатель в ближайшем будущем у производителя пока не получается, но задачу эту никто не снимает. Делать три разных модификации тяжёлой авиационной техники невозможно, из чего следует сделать вывод, что на этом направлении сотрудничества Турции и Украины можно поставить крест. Кстати, про разрекламированный завод "Байрактаров" на Украине также не слышно с сентября прошлого года. Судя по всему, планы изменены.

Можно ли это считать успехом России в области демилитаризации Украины?

Новости | Записки авиационного инженера

02 Apr 2023 13:44

Шереметьево сейчас. Куда то потащили "Илюху". ✈

Новости | Записки авиационного инженера

02 Apr 2023 12:04

Китайская служба безопасности пытается сбить дрон на общественном мероприятии.

Не понятно, получилось ли.

Новости | Записки авиационного инженера

02 Apr 2023 10:19

Два человека погибли из-за пожара в корзине воздушного шара над археологической зоной Теотиуакан в мексиканском штате Мехико.

По данным местных СМИ, погибла супружеская пара: 50-летний мужчина и 39-летняя женщина. 13-летняя девочка получила сильные ожоги и тяжелые травмы от падения с высоты, она в больнице. Вероятной причиной трагедии называют утечку топлива.

Полет на воздушных шарах над районом, где расположены пирамиды древнего города Теотиуакана, — популярный у туристов аттракцион. Ежедневно там можно увидеть десятки воздушных шаров, которыми управляют пилоты частных компаний.

Подписаться на @ntvnews

Новости | Записки авиационного инженера

02 Apr 2023 10:17

Только одной английской авиакомпании удалось превысить докризисные показатели в прошлом году

Jet2 росла на сильнейшем отложенном спросе на туристические перевозки

Британский авиаперевозчик Jet2, специализирующийся на "курортных" маршрутах, стал единственной из пяти крупнейших авиакомпаний Соединенного Королевства, кому в прошлом году удалось перевезти больше пассажиров, чем в допандемийном 2019 году.

Две крупнейшие авиакомпании страны – easyJet и British Airways – сократили пассажиропоток на 36% и 31%, соответственно, в сравнении с докризисным годом.

Занимающая третью строчку Jet2 добилась увеличения пассажирского трафика на 8% по сравнению с тем же периодом.
Читать далее

Подписаться на @ATOjournal

Новости | Записки авиационного инженера

01 Apr 2023 18:58

В 2023 году NordStar исполняется 15 лет🥳 В человеческом мире это подростковый возраст🔥

Давайте представим, как бы проходил подростковый период NordStar! Свои предположения отразили в карточках👇

Делитесь с нами в комментариях, а как еще могла бы повести себя авиакомпания-тинейджер?✈️

Новости | Записки авиационного инженера

01 Apr 2023 17:02

30.03.2023. Lockheed Martin F-35A “Lightning II” 207-й эскадрильи КВВС Великобритании.
Выкатывание ударного истребителя за пределы взлётно-посадочной полосы при выполнении вынужденной посадки на авиабазе Марем, Норфолк, Англия, по причине отказа материальной части при выполнении учебно-тренировочных полётов в районе Марема.

Новости | Записки авиационного инженера

01 Apr 2023 17:02

💨 Энтузиаст заснял как А380 преодолевает звуковой барьер

Английский плейнспоттер Ник Кэннон случайно сфотографировал как громадный Airbus A380 авиакомпании Emirates преодолевает звуковой барьер над его домом в Йегертауне, южный Сассекс. Самолёт с б/н A6-CJE выполнял рейс EK1947 из Нью-Йорка в Дубай.

По данным Flightradar24, максимальная скорость, которую развил самолёт, составила 650 узлов (1200 км/ч) на высоте 10 000 метров, что почти на 70 узлов (150 км/ч) превышает скорость звука на такой высоте.

Соломон Эпштейн, заместителем главного инженера отдела Airbus SAS Propulsion Systems Attachment, который в период с 1995 по 2001 год курировал выбор и установку турбовентиляторных двигателей Rolls-Royce Trent 900 на этапе проектирования Airbus A380 заявил: «Теоретически это возможно. Это было бы крайне опасно, но возможно. Я совсем не удивлен, что им удалось это осуществить».

В 1961 году пассажирский самолёт Douglas DC-8 смог развить скорость в 1,012 Маха в течение 16 секунд в пикировании.

@AviaNews

Новости | Записки авиационного инженера

01 Apr 2023 15:14

Тусовка блогеров на спецрейсе авиакомпании S7 Airlines ⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
С 27 марта на «Роза Хутор» (Сочи) проходит ⁣⁣спортивно­-музыкаль­ный фестиваль New Star Camp. На днях на борту S7 Airlines компания блогеров, которые и летели на этот фестиваль, устроили настоящую вечеринку на высоте 10 000 метров. ⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
На борту играл диджей, пассажиров угощали алкогольными напитками, а затем блогеры устроили дискотеку. ⁣Правила безопасности? Неее, не слышали.

Я несколько раз работала на заказных рейсах и в этой ситуации бортпроводникам не позавидуешь.
⁣⁣⠀
А вы хотели бы попасть пассажиром на такой рейс? ⁣⁣

Новости | Записки авиационного инженера

01 Apr 2023 15:14

Пригрозивший сжечь стюардессу пассажир отправился в тюрьму

Пассажир рейса Дубай — Манчестер авиакомпании Emirates напился в полете, домогался до стюардессы, а затем пригрозил ее сжечь.

Уточняется, что инцидент произошел год назад, а вчера суд признал пассажира виновным, отправив
29-летнего мужчину в тюрьму на 18 месяцев.

В суде он рассказал, что во время рейса заказывал много выпивки, так как был расстроен семейными проблемами: родители не одобрили выбранную им невесту. В результате мужчина стал вести себя грубо и приставал к стюардессе, нагнувшейся, чтобы поднять мусор.

Трудности в жизни? Вываливай всю свою агрессию на стюардесс👍🏼

Новости | Записки авиационного инженера

01 Apr 2023 13:42

Airbus A320 – самый используемый самолет в мире

Самым активно используемым типом воздушного судна в мире в 2022 году стал узкофюзеляжный Airbus A320. Совокупный показатель предельного пассажирооборота (ASK, available seat kilometers - произведение количества пассажирских кресел на расстояние перевозок) этих самолетов в прошлом году достиг 562 млрд кресло-километров.

Второе место занял его американский конкурент – Boeing 737-800, обеспечивший заметно меньший предельный пассажирооборот в 333 млрд ккм.
Такие данные приводит сервис OAG.

Подписаться на @ATOjournal