Никто не забыт, ничто не забыто!
В ТМХ-Электротех всегда бережно хранят память о тех, кто ценой собственной жизни выполнил святой долг, защитил родную землю, подарил будущее нашей великой державе.
В преддверии Дня Победы активисты молодежного движения предприятия «Поколение Инжен» обновили мемориал памяти погибшим в годы Великой Отечественной войны локомотивостроителям в парке микрорайона Соцгород. Теперь памятник вновь выглядит достойно, отражая уважение и благодарность нынешних поколений к подвигу героев.
А сегодня сотрудники предприятия совместно с ТМХ Профсоюз, представителями администрации Новочеркасска, донского Законодательного Собрания, городской Думы, новочеркасского благочиния приняли участие в традиционном ритуале поминовения на мемориальном комплексе «Братская могила воинов, погибших в годы Великой Отечественной войны» на Старом городском кладбище.
#новочеркасск #тмхэлектротех
🕊️Поздравляем с праздником Весны и Труда!
Этот день напоминает нам о важности совместных усилий и коллективного труда для достижения общих целей.
Сотрудники ТМХ-Электротеха ежедневно усердно работают, обеспечивая транспортную независимость нашей страны.
Пусть этот прекрасный весенний день подарит всем заряд бодрости для дальнейших профессиональных успехов! Крепкого здоровья, мира и добра!
С праздником! 🎊
В 2024 году ТМХ-Электротех направил на мероприятия по охране труда более 111 млн руб, в том числе 24,6 млн руб - на приобретение спецодежды и других средств индивидуальной защиты.
В ТМХ-Электротех, как и на всех предприятиях ТМХ, уделяется особое внимание созданию безопасных и благоприятных условий труда для всех работников и уменьшению негативного воздействия процессов производства на окружающую среду.
О своем опыте реализации комплексной системы управления охраной труда, которая включает в себя технические, организационные и медицинские меры, специалисты предприятия рассказали на общем собрании Совета директоров Новочеркасска.
Для создания комфортных условий труда в 2024 году на заводе
🔹продолжили модернизацию потолочного освещения с заменой устаревших ртутьсодержащих ламп на современные светодиодные светильники,
🔹ввели в эксплуатацию новую адиабатическую систему охлаждения воздуха и провели капитальный ремонт парового отопления в обмоточно-изоляционном цехе №48,
🔹заменили систему въездных ворот в электромашинном цехе №2,
🔹выполнили капитальный ремонт воздушно-тепловых завес для ворот в электромашинном цехе №1.
В 2025 году в ТМХ-Электротех продолжат работы по улучшению условий труда. Среди приоритетных направлений — внедрение современных систем вентиляции и кондиционирования во всех ключевых производственных цехах для поддержания оптимального микроклимата и повышения производительности труда.
#новочеркасск #тмхэлектротех
Национальный режим. Опыт ТМХ и партнеров
Одна из важнейших задач, которая стоит перед отечественной промышленностью в течение последних лет, состоит в том, чтобы радикально снизить зависимость от импортного оборудования и комплектующих, обеспечить технологический суверенитет России. В качестве инструмента ее решения государство использует национальный режим в закупочной деятельности. Оно на законодательном уровне отдает приоритет российским производителям при госзаказах.
Представители Дирекции материально-технического обеспечения и Дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациями рассказали о работе с поставщиками комплектующих для продукции ТМХ.
Все подробности по ссылке
Подписаться на ТМХ
От кладовщика до начальника отдела сбыта и отгрузки продукции. Такой карьерный путь прошла Виктория Удовкина. #МыТМХ
На завод она пришла в 2006 году после окончания Новочеркасского инженерно-мелиоративного института по специальности «Экономика и управление на предприятии». Сначала пришлось устроиться не по специальности – кладовщиком в цех №49, но уже вскоре Виктория перевелась в планово-экономический отдел. Получив ценные знания и опыт, в 2010 году ее карьеру ждал новый виток. Виктория перешла экономистом в отдел сбыта и отгрузки продукции, где занималась заключением и ведением договоров, бюджетированием и финансовым планированием.
Стремление к развитию привело её к участию в программе «Кадровый резерв», которая нацелена на подготовку высококвалифицированных специалистов и дает возможность любому сотруднику строить карьеру в периметре холдинга, осваивая новые навыки и необходимые компетенции. Будучи резервистом, в июле 2024 года, Виктория Удовкина была назначена начальником отдела сбыта и отгрузки продукции.
Такой подход к обучению и развитию своих сотрудников помогает предприятию обеспечивать высокое качество выпускаемой продукции.
#тмх #тмхэлектротех #новочеркасск
В этом году ТМХ исполнилось 23 года!
В течение года в нашей компании произошло много изменений, появились новые продукты, реализованы важные не только для нас, но и для всей страны проекты. Запуск нового поезда метро «Москва-2024», презентация уникального передвижного клинико-диагностического центра «Святой Пантелеймон», возобновление движения обновленного двухэтажного поезда «Аврора» – эти и многие другие события являются плодом труда огромной команды профессионалов - инженеров, конструкторов, дизайнеров, рабочих самых разных специальностей.
Поступательное развитие холдинга оказывается возможным во многом благодаря государству и нашим партнерам – Минпромторгу России, Дептрансу Москвы, «Российским железным дорогам», Московскому и Петербургскому метрополитенам и многим другим компаниям, с которыми на протяжении многих лет у нас выстраиваются доверительные и продуктивные отношения.
Мы многое делаем для того, чтобы наши предприятия были современными и способными выпускать качественную конкурентоспособную технику. С этой целью при поддержке Фонда развития промышленности на заводах ТМХ реализуются сразу несколько проектов модернизации. Холдинг последовательно внедряет мероприятия, разработанные в рамках стратегии цифровой трансформации, проводит курс на автоматизацию производственных и управленческих процессов.
В течение последнего года разработки ТМХ были неоднократно отмечены престижными наградами. Это и победа в премии A'Design Award 2024, и награда от Правительства России «ТМХ Инжинирингу», и первое место в номинации «Лучшее инновационное решение в сфере транспортной техники» национальной премии «Формула движения». Информационное агентство РБК признало ТМХ одним из лучших работодателей России, а газета «Ведомости», ведущее экономическое издание нашей страны – компанией 25-летия.
Основной движущей силой холдинга является коллектив. Проводится большая работа, связанная с развитием корпоративного университета, совершенствованием системы кадрового резерва. Мы стремимся к тому, чтобы каждый, кто выбрал своей судьбой транспортное машиностроение и Трансмашхолдинг, получил возможность развиваться и реализовать себя.
Благодарим весь коллектив ТМХ за вклад в его развитие! Желаем каждому сотруднику холдинга крепкого здоровья, благополучия, творческого вдохновения и успехов в работе!
Подписаться на ТМХ
Коломенский завод отгрузил БМЗ первый дизель-генератор для нового локомотива ТЭ26
Коломенский завод (входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения») направил Брянскому машиностроительному заводу первый дизель-генератор 18-9ДГМ-02 для сборки первого образца нового грузопассажирского тепловоза ТЭ26.
Дизель-генератор 18-9ДГМ-02 – это модификация серийного 18-9ДГМ c новым тяговым агрегатом, производства предприятия «ТМХ-Электротех», обеспечивающим энергоснабжение пассажирских вагонов. Дополнительно по требованию разработчика тепловоза Инжиниринговый центр двигателестроения ТМХ внес определенные изменения в компоновку двигателя, для размещения дополнительного тепловозного оборудования изменено расположение электронных блоков управления. Мощность двигателя осталась прежней – 2850/3100 кВт.
Дизель-генератор 18-9ДГМ-02 полностью состоит из комплектующих отечественного производства. Приемочные испытания опытного образца завершены с положительными результатами. Двигатель был принят приемочной комиссией.
В настоящее время проводятся испытания второго дизель-генератора.
ТЭ26 – это находящийся в процессе создания универсальный грузопассажирский тепловоз, который призван в ближайшее десятилетие заменить эксплуатируемые на всей территории России тепловозы М62, 2М62 и 3М62 производства Луганского тепловозостроительного завода. Локомотивы такого класса, как правило, водят хозяйственные поезда, которые перевозят одновременно грузы и людей на относительно небольшие расстояния.
Подписаться на ТМХ
Кто такие операторы станков с ЧПУ?
В ТМХ-Электротех работает 149 операторов станков с ЧПУ. От них зависит непрерывность и стабильность производственного процесса.
Двигателестроение – отрасль, которая требует соблюдения высокой точности металлообработки в процессе производства. Поэтому в ТМХ-Электротех уделяют особое внимание расширению высокотехнологичного станочного парка с числовым программным управлением (ЧПУ).
Современное оборудование позволяет автоматизировать различные операции, такие как сверление отверстий, нарезание резьбы, фрезерование поверхностей, торцевание, вытачивание, шлифование, обеспечивая высокую точность и качество изготовления деталей и узлов электрических машин.
За настройку и обслуживание такого оборудования отвечают операторы станков с ЧПУ. Они устанавливают необходимые параметры при запуске станка и контролируют его работу на протяжении всего цикла обработки детали.
Оператор также следит за необходимостью своевременной замены инструмента и состоянием оборудования, чтобы предотвратить возможные неисправности и обеспечить безопасность производственного процесса.
#новочеркасск #тмхэлектротех
Предлагаем окунуться в производственную жизнь цехов ТМХ-Электротеха⚙️
Здесь трудится свыше 1900 работников более чем по 150 профессиям.
Основные мощности предприятия сосредоточены в четырех ключевых цехах: обмоточно-изоляционном, электромашинном цехе №1 и №2, а также в новом цехе сборки электрических машин №1. Именно здесь рождаются электродвигатели, генераторы и агрегаты для локомотивов, электропоездов и вагонов метро, выпускаемых на заводах группы ТМХ.
7 новых магистральных тепловозов 3ТЭ28 поступили в эксплуатационное локомотивное депо Тында 🚅
Тяжеловесы курсируют на маршрутах Таксимо – Верхнезейск и Нерюнгри – Сковородино. Локомотивы позволяют на сложном гористом рельефе БАМа водить составы весом до 7,1 тыс. тонн.
Подробности 🔴 в сюжете РЖД ТВ
В ТМХ-Электротех продолжают работать над выполнением плана по производству электрических машин для подвижного состава.
Например, на якорном участке собирают один из главных узлов электродвигателя - якорь. В этом процессе задействованы специалисты 15 разных профессий: обмотчики, бандажировщики, слесари механосборочных работ, пропитчики, машинисты электромостового крана и др.
Все этапы производства строго контролируются, начиная с подготовки материалов и заканчивая финальной сборкой узла, чтобы гарантировать надежность и долговечность продукции.
Только после успешного прохождения всех испытаний и проверок якорь отправится на участок окончательной сборки двигателя.
#тмхэлектротех #новочеркасск
Прекрасные дамы!
Поздравляем вас с замечательным весенним праздником - 8 Марта🌷
На ваши хрупкие плечи ложатся нелегкие заботы, и в то же время вы всегда остаетесь женственными и красивыми. Искренне благодарю вас за труд, преданность нашему общему делу, мудрость и трудолюбие!
Желаю вам успехов во всех сферах жизни, достижения намеченных целей, покорения профессиональных и личностных высот. В производственных цехах и офисных кабинетах вы успешно выполняете самые ответственные, сложные задачи и добиваетесь блестящих результатов!
От всей души желаю вам крепкого здоровья, благополучия, любви и семейного счастья!
С праздником!
«ТМХ-Электротех» (входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения») выпустил юбилейный 5000-й тяговый двигатель постоянного тока ДТК-417К. Он используется в качестве привода колесных пар магистральных и маневровых тепловозов производства Брянского машиностроительного завода.
В декабре 2024 года предприятие подтвердило сертификат соответствия Техническому регламенту Таможенного союза Таможенного союза на серийное изготовление тяговых двигателей ДТК-417К. Он выдается сроком на 5 лет и показывает, что выпускаемая продукция отвечает стандартам безопасности и качества.
В 2025 году по плану производства «ТМХ-Электротех» изготовит более 4200 тяговых электродвигателей, в том числе более 700 двигателей ДТК-417К.
Реализация проекта по освоению производства электрических машин для подвижного состава осуществляется в рамках программы импортозамещения и развития внутрихолдинговой кооперации. Всего предприятие выпускает 29 разновидностей тяговых электродвигателей, агрегатов и генераторов для подвижного состава и продолжает осваивать производство новых электрических машин для обеспечения технологического суверенитета страны.
Подписаться на ТМХ
Генеральный директор ТМХ, член Бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа выступил на заседании Комитета Государственной Думы по промышленности и торговле, посвященном вопросам реализации государственной программы «Развитие промышленности и ее конкурентоспособности».
Заседание прошло с участием Министра промышленности и торговли России Антона Алиханова.
В своей речи К. Липа акцентировался на необходимости сконцентрировать внимание государства на поддержке организаций, которые являются крупными потребителями продукции транспортного машиностроения.
«Сегодня мы находимся в периоде турбулентности, вызванной ограничениями на рынке капитала, – сказал он. – Это, главным образом, касается не нас, а наших заказчиков, поскольку они лишены сегодня возможности финансировать свои инвестиционные программы. Такова специфика момента, что внимание министерства промышленности и торговли обращено не столько на предприятия промышленности и торговли, сколько на предприятия транспорта, которые являются нашими заказчиками. Получается, что на совещания к Антону Андреевичу (Алиханову) должны приходить не столько мы, сколько представители РЖД, Дептранса Москвы и всех остальных организаций, которые сегодня приобретают нашу продукцию».
26 февраля свой профессиональный праздник отмечают слесари.
В ТМХ-Электротех работает 200 представителей этой важной профессии. Больше всего на заводе трудится слесарей по выводам и обмоткам электрических машин - 108 человек. На втором месте – слесари механосборочных работ, их 58.
Также на предприятии работают слесари-инструментальщики, слесари по сборке металлоконструкций, слесари-ремонтники и слесари по контрольно-измерительным приборам и автоматике.
Их труд играет ключевую роль в обеспечении высокого качества и надежности выпускаемых электродвигателей, генераторов и агрегатов для подвижного состава.
Благодарим коллег за работу! Желаем крепкого здоровья и успехов во всех начинаниях. А также приглашаем присоединиться к нашему коллективу представителей этой востребованной профессии с возможностью обучения на рабочем месте.
#МыТМХ #новочеркасск
В ТМХ-Электротех завершился весенний этап ежегодной Всероссийской акции «Неделя без турникетов», организатором которой выступает Союз машиностроителей России. С работой предприятия познакомились более 150 школьников и студентов Новочеркасска.
Генеральный директор ТМХ, член Бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа всячески поддерживает участие производственных площадок холдинга в мероприятиях, направленных на формирование системы ранней профориентации молодежи и привлечение новых талантливых специалистов в машиностроительную отрасль.
Сотрудники ТМХ-Электротеха провели для учащихся экскурсии по производственным цехам, познакомили их с востребованными рабочими профессиями и наглядно показали, как собираются тяговые электродвигатели для электровозов, тепловозов, электропоездов и вагонов метро нашей страны. Ребята смогли увидеть весь процесс производства: от механической обработки деталей на современных станках с программным управлением и изготовления электромагнитной системы будущего сердца локомотива до конечной сборки электрической машины.
Важной составляющей программы «Недели без турникетов» стали профориентационные встречи, на которых молодые люди узнали об образовательных проектах, возможностях целевого обучения, перспективах карьерного роста. Представители молодежного движения ТМХ-Электротеха «Поколение Инжен» рассказали о возможностях развития молодых специалистов на предприятии, о роли молодежи в организации заводских событий, поделились опытом реализации профессиональных целей.
Профориентационная акция проводится дважды в год и дает возможность привлечь внимание будущих специалистов к работе на промышленном предприятии и показать, насколько интересна, динамична и перспективна заводская жизнь.
#новочеркасск #тмхэлектротех
В ТМХ-Электротех продолжается модернизация производства.
В электромашинном цехе №2 ввели в эксплуатацию токарно-фрезерный обрабатывающий центр для механической обработки валов тяговых электродвигателей. Новое оборудование приобретено в рамках реализации проектов по созданию и развитию производства электрических машин для подвижного состава.
Предварительно на станке уже отработали тестовые детали тягового асинхронного электродвигателя ДТА-380У1, предназначенного для современных электропоездов «Иволга 4.0».
За последние два года в цехе введены в эксплуатацию 24 единицы нового оборудования. Расширение высокотехнологичного станочного парка направлено на увеличение производственных мощностей предприятия и освоение выпуска новых моделей электрических машин для электропоездов, серийных и перспективных вагонов метро.
#тмх #тмхэлектротех #новочеркасск
Сегодня исполняется 89 лет Новочеркасскому электровозостроительному заводу (НЭВЗ, входит в состав ТМХ).
За это время предприятие прошло долгий путь от начала выпуска первой продукции до создания крупномасштабного производства современных маневровых, магистральных, грузовых и пассажирских электровозов и промышленных локомотивов для горно-обогатительных и металлургических комбинатов.
Мы от всей души поздравляем коллектив НЭВЗа с праздником!
Желаем дальнейшего развития, крепкого здоровья, счастья и благополучия!
В 2025 году наша страна отмечает одну из важнейших исторических дат — 80-летие Победы в Великой Отечественной войне. Мы бережно храним в сердцах память о тех событиях и тех людях, которым мы обязаны жизнью.
Историей военных лет своего прадедушки – гвардии подполковника Болсуновского Михаила Леонтьевича – поделился с нами Сергей Юрасов, заместитель главного технолога ТМХ-Электротеха.
Первый бой он принял через 2 часа после начала войны – 22 июня 1941 года в составе Киевского военного округа. Он сумел организовать эвакуацию своей беременной жены и 10-месячной дочери. Однако эшелон до места назначения не дошел и Михаил Болсуновский, вплоть до освобождения Украины в 1944, считал свою семью без вести пропавшей. Все эти годы они пробыли в оккупации.
- У прадеда было 2 ордена "Боевого красного знамени", орден "Красной звезды", медаль "За оборону Москвы" и медаль "За отвагу", - вспоминает Сергей Юрасов. – О войне он почти никогда ничего не рассказывал, но День Победы был настолько для него важен, что он даже изменил дату рождения в паспорте с 5 на 9 мая.
В 1944 году Михаил Болсуновский попал по направлению в Московскую академию генерального штаба и в боевых действиях больше не участвовал, а после войны продолжил служить в различных военкоматах по всей территории нашей Родины.
#80летПобеды #новочеркасск
Предприятия ТМХ в Новочеркасске внедряют современные технологии для обеспечения технологического суверенитета России.
Реализацию проектов развития производственного комплекса ТМХ на площадке в г. Новочеркасске продемонстрировали врио губернатора Ростовской области Юрию Слюсарю.
В мероприятии приняли участие генеральный директор ТМХ, член Бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа, заместитель генерального директора – начальник Дирекции тяги – филиала РЖД Дмитрий Пегов, представители Минпромторга России, генеральные директора предприятий Группы ТМХ.
ТМХ более 10 лет назад взял курс на импортозамещение и отказ от лицензионных проектов. Холдинг играет решающую роль в обеспечении технологического суверенитета России в области транспортного машиностроения.
Проекты, реализуемые на производственной площадке в Новочеркасске при участии льготных займов Фонда развития промышленности, позволят локализовать выпуск важных компонентов современной железнодорожной техники в России. Общий объем займов, выделенных за счет средств ФРП новочеркасским предприятиям Трансмашхолдинга, составляет 11 млрд рублей.
Руководителю донского региона были представлены проекты Новочеркасского электровозостроительного завода и предприятия «ТМХ-Электротех» (входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения»).
На НЭВЗе в 2022-2024 годах был реализован проект, обеспечивающий выпуск существующих моделей электровозов с использованием отечественных компонентов. Произведенные преобразования позволили повысить качество и конкурентоспособность выпускаемой продукции, снизить себестоимость производства, придали импульс созданию новых продуктов на отечественной компонентной базе.
Второй проект, реализуемый при поддержке ФРП, – «Внедрение современной технологии окраски кузовов локомотивов, удовлетворяющей требованиям экологической безопасности и охраны труда, с расширением мощностей окрасочного производства» будет завершен в конце 2025 года. Организация нового окрасочного производства позволит красить до 700 секций электровозов в год, используя российское сырьё и применяя современную технологию.
В «ТМХ-Электротехе» реализуются два ключевых проекта – «Развитие производства электрических машин для локомотивов» и «Создание производства электрических машин для метро и моторвагонного подвижного состава». Их реализация позволит выпускать каждый год 2700 асинхронных тяговых электродвигателей для электропоездов и вагонов метро, а также увеличить на 35% – до 5700 единиц в год выпуск тяговых электродвигателей для современных магистральных локомотивов.
Подписаться на ТМХ
В ТМХ-Электротех стартовала ежегодная Всероссийская акция «Неделя без турникетов», проводимая при поддержке Ростовского регионального отделения Союза Машиностроителей России.
Этот профориентационный проект знакомит школьников и студентов Ростовской области с деятельностью предприятия в двух форматах - онлайн и оффлайн.
Первыми с производством познакомились студенты Новочеркасского машиностроительного колледжа. Учащиеся по направлению «Эксплуатация и обслуживание электрического и электромеханического оборудования» погрузились в процесс изготовления тяговых электродвигателей, генераторов и агрегатов для подвижного состава и увидели те рабочие места, куда они потенциально могут прийти и на практику, и на работу.
«Неделя без турникетов» продлится в ТМХ-Электротех до конца апреля.
⚙️ ТМХ-Электротех (входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения») подтвердил сертификат соответствия требованиям Технического регламента таможенного союза ТР ТС 001/2011 на тяговые электродвигатели НБ-520В, предназначенные для пассажирских электровозов переменного тока ЭП1М производства Новочеркасского электровозостроительного завода (НЭВЗа, входит в состав ТМХ).
Документ выдается предприятию Регистром сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (ФГБУ «РС ФЖТ») каждые пять лет и подтверждает, что выпускаемая продукция отвечает стандартам безопасности и качества.
Двигатель НБ-520В представляет собой коллекторную шестиполюсную электрическую машину с компенсационной обмоткой и дополнительными полюсами, что обеспечивает высокую надежность и эффективность работы оборудования даже в сложных условиях эксплуатации. В 2024 году компания отправила заказчику 95 двигателей этой модели и продолжает их производство, опираясь на свой многолетний опыт.
ТМХ-Электротех является одним из ведущих предприятий России по производству электрических машин для подвижного состава. Компания выпускает 29 разновидностей тяговых электродвигателей, агрегатов и генераторов и ведет работы по освоению производства новых электрических машин, способствуя укреплению технологического суверенитета и транспортной системы страны.
#новочеркасск #тмх #тмхэлектротех
Понимая насколько для нашей страны важен технологический суверенитет, ТМХ объединил предприятия и организации, которые, используя возможности и ресурсы друг друга, изготавливают надежную продукцию для железнодорожного и городского рельсового транспорта, морских судов и энергетики.
Коломенский завод приобретает продукцию у многих предприятий, находящихся в контуре холдинга. Производством комплектующих для коломенских двигателей, например, занимаются «Пензадизельмаш», «ТМХ-Электротех», Литейный завод «Петрозаводскмаш». Брянский машиностроительный завод оказывает Коломенскому заводу услуги по обработке рам тележек локомотивов, а Новочеркасский электровозостроительный завод поставляет токоприемники для электровозов ЭП2К.
Закупки у других предприятий ТМХ — это 40 % от всего объема закупок завода в денежном эквиваленте.
«В холдинге выстроен многосторонний диалог между заводами, каждый понимает уровень своей ответственности и обязательств. Поэтому возможность срыва поставки очень мала. В нашей интеграционной цепочке каждый понимает, что в итоге мы выпускаем конечный продукт, дизель или локомотив», — отмечает директор по материально-техническому обеспечению Коломенского завода Александр Буданов.
Учитывая добавочную стоимость комплектующих, внутрихолдинговая кооперация позволяет оставлять финансовые средства внутри компании. Эти деньги идут на развитие собственных компетенций заводов ТМХ, на обновление станочного парка и, в частности, модернизацию Коломенского завода.
В ТМХ-Электротех поддерживают трудовое воспитание подрастающего поколения.
На предприятии провели экскурсию для подростков, состоящих на учете в комиссии по делам несовершеннолетних, а также для студентов Новочеркасского промышленно-гуманитарного колледжа.
Ребята познакомились с производством тяговых электродвигателей для локомотивов, электропоездов и вагонов метро и узнали о востребованных профессиях, которые можно получить непосредственно на заводе.
Такие экскурсии помогают подросткам увидеть перспективы дальнейшего трудоустройства и карьерного роста в Новочеркасске.
⚙️В 2024 году ТМХ-Электротех изготовил 6877 электрических машин для подвижного состава.
По сравнению с 2023 годом предприятие увеличило производство тяговых электродвигателей, генераторов и агрегатов на 458 единиц, в том числе асинхронных тяговых электродвигателей ДТА-380У1 для электропоездов нового поколения «Иволга 4.0» производства Тверского вагоностроительного завода (ТВЗ, входит в группу компаний ТМХ) и тяговых агрегатов АТ2С-2800/400Х для магистрального грузового тепловоза 3ТЭ28 производства Брянского машиностроительного завода.
В 2025 году ТМХ-Электротех продолжит концентрировать свое внимание на развитии производства электрических машин для локомотивов, метро и моторвагонного подвижного состава и нарастит объемы производства.
Для этих целей на предприятии проведена частичная реконструкция электромашинного цеха №2, поставлено 40 единиц нового оборудования и завершается строительство нового цеха сборки электрических машин №1, в состав которого войдут две эталонные линии сборки асинхронных и коллекторных электродвигателей, участок сборки агрегатов и генераторов, пропиточная станция.
В настоящий момент ТМХ-Электротех выпускает 29 типов электрических машин для локомотивов, электропоездов и вагонов метро в рамках внутрихолдинговой кооперации, обеспечивая отечественными комплектующими заводы группы ТМХ.
#новочеркасск
Сотрудники предприятий, входящих в группу компаний ТМХ, принимают участие в третьем сезоне конкурса «В команде СоюзМаш», организованном Союзом машиностроителей России.
Конкурс проводится с целью создания условий для успешной самореализации и вовлечения сотрудников предприятий, студентов и аспирантов вузов, которые входят в Союзмаш России, в совместную организацию основных мероприятий молодежной направленности. Мероприятия конкурса проводятся с 5 декабря 2024 года по 18 апреля 2025 года.
Для первого отборочного тура участники конкурса подготовили видеоролики с самопрезентацией, в котором они рассказали о результатах своей профессиональной деятельности, достижениях в общественной жизни предприятия, города или страны. Также комиссия конкурса учитывала опыт участия в социально-значимых проектах, волонтерской и общественно-политической деятельности.
Заявки на участие в конкурсе подавались от Брянского машиностроительного, Тверского вагоностроительного, Новочеркасского электровозостроительного, Демиховского машиностроительного заводов и предприятий «Метровагонмаш» и «МВМ-Сервис». По результатам первого отборочного этапа конкурса, которые были объявлены в феврале, во второй тур прошли четыре сотрудника ТМХ: корреспондент газеты «НЭВЗ-Вперед» Новочеркасского электровозостроительного завода Дарья Сизёва, ведущий инженер Дирекции материального обеспечения «Метровагонмаша» Дарья Михайлова, ведущий специалист по связям с общественностью «МВМ-Сервиса» Дмитрий Островский и ведущий специалист по развитию производственной системы НЭВЗа Анна Кривонос.
Второй этап конкурса проводится с 24 февраля по 28 марта 2025 года. Все претенденты на победу пройдут собеседование с членами Экспертной комиссии в очном формате или онлайн. Победители будут приглашены для участия в качестве соорганизаторов мероприятий Союзмаша России: Международного промышленного форума «Инженеры будущего», Международного авиационно-космического салона «МАКС», Международного военно-технического форума «Армия» и др. Итоговый список победителей будет объявлен с 31 марта по 11 апреля 2025 г.
За предыдущие два года в конкурсе приняли участие 230 человек из всех региональных отделений, представляющих крупнейшие технические вузы и промышленные корпорации. Самые активные и творческие участники, которые стали победителями, смогли себя проявить в дальнейшем совместной работе с Союзмашем.
Генеральный директор ТМХ Кирилл Липа является Членом Бюро Союза машиностроителей России и председателем экспертного совета по развитию транспортного, дорожно-строительного и сельскохозяйственного машиностроения.
Подписаться на ТМХ
💐В преддверии праздника в ТМХ-Электротех поздравили женскую часть коллектива с 8 Марта.
С самого утра активисты молодежного движения предприятия при поддержке ТМХ Профсоюз дарили прекрасным дамам цветы и улыбки. А затем праздничная программа продолжилась во всех цехах основного производства, где в торжественной обстановке 165 сотрудниц наградили Благодарственными письмами за вклад в развитие компании.
На мероприятии прозвучали теплые поздравления от генерального директора ТМХ-Электротеха Аделя Мустафина, который отметил, что успех компании невозможен без активного участия представительниц прекрасного пола.
#новочеркасск
Характеризуя положение дел в отрасли, глава ТМХ отметил существенные успехи в обеспечении технологического суверенитета России.
«Мы динамично, практически не прекращая производственного процесса и оптимизируя остатки на складах, сумели практически на ходу перестроиться и перейти на импортонезависимую российскую и происходящую из дружественных стран комплектацию», – заявил К. Липа.
«Мы обеспечиваем сегодня все внутренние перевозки, дополнительно возникшие в связи ограничением авиасообщения; практически вся нагрузка по грузопотокам на восток и в связи со Специальной военной операцией – это все железнодорожный транспорт, – обращает внимание генеральный директор. – Он сегодня стабильно работает благодаря налаженной производственной и сервисной системе. Конечно, стратегически необходимо все это сохранить. Безусловно, по мере возвращения новых территорий к мирной жизни, потребуется восстановить транспортное сообщение и в этих регионах, поскольку экономику без этого развивать просто физически невозможно».
«Первое – мы готовы давать экспертную оценку промежуточных этапов и, соответственно, достижений по развитию этих проектов. И второе направление – это в случае, если понадобится какая-то дополнительная приоритетизация расходования государственных средств, субсидий, мы также готовы такую экспертную поддержку оказать, чтобы деньги были направлены своевременно и в те отрасли и программы, которые являются в данный момент стратегическими», – сказал К. Липа.
В ТМХ-Электротех активно развивается молодежное движение. Его лидеры прошли обучение на стратегической сессии в Москве.
Трансмашхолдинг уделяет большое внимание привлечению и развитию молодых кадров. Для этого на предприятиях группы ТМХ создано движение «Поколение Инжен» – оно объединяет инициативную молодежь до 35 лет, которая стремится к самореализации и вносит свой вклад в развитие компании.
Более 70 сотрудников холдинга ознакомились с новыми трендами работы с молодежью, привлечения перспективных работников и программами по их развитию, а также обменялись практическим опытом реализации волонтерских, профориентационных и спортивных инициатив.
В течение трех дней активисты работали по четырем направлениям: корпоративное волонтерство, развитие соцсетей, разработка культурно-массовых мероприятий и управление талантами. Итогом командной работы стал план мероприятий молодежного движения на 2025 год.
#тмхэлектротех #новочеркасск
Сотрудники ТМХ-Электротеха сыграли товарищеский матч по волейболу со студентами ЮРГПУ(НПИ) им. Платова.
Такое социальное партнерство с вузом помогает укрепить дружеские связи между работниками предприятия и будущими специалистами, способствует развитию корпоративной культуры и формирует благоприятную атмосферу для дальнейшего сотрудничества.
Кроме этого, товарищеский матч - отличная возможность для игроков ТМХ-Электротеха подготовиться к масштабным спортивным соревнованиям среди всех предприятий группы компаний ТМХ - СпортЛиге ТМХ.
