10821
Записки экономгеографа МАХ: https://max.ru/channel_totalepc Реклама: https://telega.in/c/totalepc По всем вопросам пишите в директ или @stalad
До лекции осталось менее 3 суток. К сожалению, недавняя атака на дата-центры «Яндекса» положила и сайт продажи билетов на лекции коллег из MedioModo. Сайт восстановили, но вот рекламу настроить заново пока не вышло. Поэтому единственный канал продвижения сейчас — это вот такие анонсы. Пока билетов продано всё ещё немного. Но очень хотелось бы, чтобы слушателей было больше. Так что сейчас самое время купить билет (ну и репост записи тоже приветствуется).
https://mediomodo.ru/adamajtis-msk-raznaya-rossiya
Среднемесячная зарплата в 2025 году по муниципалитетам
Ну что ж, дорогие коллеги "Если быть точным" обновили легендарный датасет с муниципальной статистикой Росстата, добавив туда данные за последний год. Так что пришло время возвращаться к большим картам с хайрезами.
Начнём с карты по зарплатам. В 2025 году
Зарплаты выросли почти везде и без больших изменений. Медианный прирост составил +14,1%, и у половины муниципалитетов он лежит в диапазоне между +11,4% и +16,8%. Снижение было только в 32 МО (1,3%), а в 59 рост меньше 5%. Более чем на 25% выросли 65 муниципалитетов, более чем на 40% — 13.
Самые высокооплачиваемые 20% муниципалитетов выросли меньше всех из-за высокой базы: медиана составила +12,4%. Но самые бедные муниципалитеты не догоняют, у них медианный прирост +14%, как в среднем по стране.
Быстрее всех росли Забайкальский край (медианный прирост по МО +19,1%), Хабаровский край (+18,5%), Алтайский край (+18,0%), ЕАО (+17,9%), Татарстан (+17,5%) и Калмыкия с её льготными условиями регистрации компаний (+17,2%).
Медленнее всех росли Кемеровская область (+7,1%), ХМАО (+9,4%), Башкортостан (+10,4%), Ингушетия (+10,5%), Иркутская область (+10,6%), ЯНАО (+10,8%), Москва (+11,7%). Кузбасс отстаёт от медианы по стране в два раза, что коррелирует с угольным кризисом.
Разрыв в зарплатах значительный. Максимальная зарплата в питерском округе Лахта-Ольгино в Петербурге (404 тыс. руб.), где зарегистрирован "Газпром". Минимум у Докузпаринского района Дагестана (33 тыс. руб.). — разница в 12 раз.
Если отбросить крайности, 10% самых высокооплачиваемых МО получают в 2,8 раза больше, чем 10% самых низкооплачиваемых.
Треть муниципалитетов находится в зоне ниже 60 тыс. руб., 20% — выше 100 тыс. Внизу закономерно районы Дагестана, Чечни и Ингушетии с зарплатами 33–37 тыс., вверху — центр Москвы (Академический, Аэропорт, Пресненский, Якиманка), Чукотка, Магадан, Камчатка.
Есть интересные примеры значительного роста:
— Елабужский район. За два года зарплата выросла с 86 до 217 тыс. руб. Рост целиком идёт от обрабатывающих производств (+80% за год до 271 тыс.) — думаю, не нужно пояснять, каких именно. Остальные отрасли района растут на обычные 15-25%.
— Забайкалье (Сретенский, Кыринский, Калганский районы). Основной рост, очевидно, пришёлся на добычу полезных ископаемых, прежде всего, золота. Например, в Калганском районе зарплата в добыче выросла на +33%. А в золотодобывающем Хасынском округе Магаданской области зарплата в добыче выросла с 307 аж до 811 тыс.
А вот в Илишевском и Татышлинском районах Башкортостана зарплаты упали — прежде всего из-за завершения строительства М12. Упала или слабо выросла по понятным причинам зарплата также в курском приграничье (например, в Глушковском районе падение на 8%).
Хайрез, как обычно, в комментариях (ну или в Махе, если не грузится)
Телеграм | Max
💙🌍 Розыгрыш подарков по географии
Разыгрываем 5 подарков среди наших подписчиков, любящих географию.
Каждый победитель сам выберет то, что ему подходит больше всего:
• Любая книга стоимостью до 2000 рублей
• Подписка на Claude или ChatGPT
• Деревянная карта мира на стену
• Полный атлас мира
Условия участия
Подписаться на следующие каналы:
• ПРОшка | Олимпиадная география
• КС НА СВЯЗИ!
• Карточный домик
• Data distributor
• Случайное блуждание
• Олстат
Итоги подведем в 16:00 10 октября
Папка для удобства:
/channel/addlist/rllzzxgRJNg3OTcy
Да пребудет с вами удача! 🍀
Рыночная ипотека доступна только на Севере
Сегодня РИА Новости выпустило рейтинг регионов России по доступности ипотеки по рыночным ставкам. Результаты вполне ожидаемые: по оценке, лишь около 20% россиян могут сейчас влезть в ипотеку без субсидий.
Лучше всего дела обстоят на севере: первые 11 мест рейтинга занимают регионы Арктики и Дальнего Востока. Например, в Ямало-Ненецком АО позволить себе ипотечную квартиру могут почти 56% жителей, в Ханты-Мансийском АО - 52,5%, на Чукотке и в Мурманской области - около 48%. Здесь высокие зарплаты, но спрос на жильё традиционно низкий, потому что мало кто хочет всю жизнь жить в местном суровом климате. Но интересно, что несмотря на высокую доступность жилья, местным жителям вдобавок к семейной доступна и дальневосточная (арктическая) ипотека под 2% годовых.
Обратная ситуация складывается на юге. В регионах Кавказа, Крыму, на Алтае, в Краснодарском крае и т.д. высокий естественный и миграционный прирост создаёт повышенный спрос на жильё, при этом местные зарплаты никак нельзя назвать соответствующими этому спросу. В Крыму, Севастополе и Дагестане рыночную ипотеку официально могут позволить себе лишь 5% семей — разница с Ямало-Ненецким АО более чем в 10 раз.
Ну и интересно, что особняком стоят Москва и Санкт-Петербург. Несмотря на огромные по российским меркам доходы они расположились только на 68 и 71 местах: влезть в рыночную ипотеку себе тут могут позволить лишь 13-14% семей. Стоимость жилья слишком высока.
От себя дополню, что есть вопросы к методологии. РИА Новости пишет: "Предполагалось, что 70% средств, оставшихся после вычета из семейного бюджета прожиточных минимумов, идет на выплату ипотеки, 30% — на прочие расходы". Во-первых, прожить на прожиточный минимум, мягко говоря, довольно тяжело. Во-вторых, тратить 70% оставшихся доходов на выплату ипотеки мало кто будет — оставшихся 30% едва ли хватит на вменяемые повседневные расходы. К тому же, вызывает вопросы формулировка "Средние цены на квартиры на вторичном рынке, сроки кредита и процентные ставки брались индивидуально для каждого региона". С ценами понятно, но почему сроки и ставки кредита оказались индивидуальными, понять сложно. Как в таком случае адекватно сопоставлять регионы?
Так что, пожалуй, в реальности доля тех, кто может себе позволить рыночную ипотеку, даже меньше 20%.
Телеграм | Max
Регионы в профиците, но есть нюанс
После нескольких месяцев дефицита региональные консолидированные бюджеты к августу суммарно вышли на профицит 169 млрд. Ещё по итогам полугодия Счётная палата зафиксировала дефицит 134 млрд. Вероятно, это сезонность июля — в конце месяца компании платят налог на прибыль за полугодие.
С дефицитом бюджет сводят 53 региона (−435 млрд суммарно). 36 регионов вышли в плюс на 604 млрд.
Вот только без Москвы регионы всё равно окажутся в минусе на 138,5 млрд. Профицит Москвы — 308 млрд, т.е. половина всей суммы.
Все 89 регионов заложили на 2026 год дефицит — суммарно 2,5 трлн.
Самый большой дефицит в процентах от доходов в Вологодской области (−18,9%), Ненецком АО (−18,7%), Иркутской области и Кузбассе (оба −18,3%), Еврейской АО (−14,1%) и Белгородской области (−13,4%). У Вологды налог на прибыль всего 6,8 млрд — вот что значит, когда губернатор конфликтует с крупнейшим налогоплательщиком (Северсталью).
Наибольший профицит оказался в Татарстане (+107 млрд, 23,5% доходов), Чувашии (19,2%), Ямало-Ненецком АО (12,2%) и Дагестане (10,7%).
В общем, в сумме регионы в плюсе, вот только плюс держится по большей части на Москве. А, скажем, металлургические и угольные регионы всё так же в минусе.
Об этом и не только будет на моей лекции 17 октября. Спешите купить билет!
Телеграм | Max
Деревня без опорного центра не выживает
В «Вестнике МГУ» (серия «География») вышла статья тверских коллег (Смирновой, Ткаченко и Лебедева) об устойчивости сельского расселения в «типичном Нечерноземье», к которому отнесены Псковская, Новгородская, Тверская, Ярославская, Костромская, Вологодская, Смоленская и Ивановская области. Авторы смотрели, как с 2002 по 2021 гг. менялось число реально существующих сельских населённых пунктов (т.е. без учёта опустевших), и от чего зависит, где сеть сохраняется, а где сжимается.
В 2002 году здесь было 40 тыс. НП с почти 2,2 млн сельских жителей. К 2021 деревень стало меньше почти на 20%, а населения примерно на 30%. При этом на территории, где живёт чуть больше 4% сельского населения России, сосредоточена примерно четверть всех российских сельских населённых пунктов с постоянными жителями (32,5 тыс.).
Интуитивно можно подумать, что мелкоселенным деревням выживать намного сложнее, чем крупным сёлам Черноземья и станицам. Но мелкая сеть здесь исторически сложившаяся норма, и вопрос сохранения сельского населения связан с наличием или отсутствием более крупных населённых пунктов.
Авторы выделяют три варианта иерархии центров:
— полная: действующий райцентр плюс бывшие райцентры и крупные сёла (500+ жителей). Таких районов в этих регионах 62, и в 38 из них устойчивость высокая или очень высокая.
— ограниченная: есть либо бывшие райцентры, либо крупные сёла. Таких районов 78.
— неразвитая: нет ни того, ни другого. Таких районов 54; ни один из них не показал очень высокой устойчивости, а в 31 устойчивость низкая или очень низкая.
Сейчас одно из ключевых направлений для критики концепции опорных населённых пунктов — то, что опорники стянут на себя всё население прилегающих деревень и будут способствовать не сохранению системы сельского расселения, а её деградации. На мой взгляд, статья говорит об обратном.
Так, авторы пришли к выводу, что поляризованная структура (много мелких деревень и немного крупных центров), которая раньше считалась признаком деградации, сейчас выступает залогом сохранения сети. Немногочисленные крупные сёла держат округу, и вместе с ними сохраняются мелкие деревни вокруг.
Впрочем, как всегда, есть нюанс с тем, что география предсказуема. Лучше всего себя чувствуют пригороды Ярославля, Великого Новгорода, Иванова и Череповца и районы вдоль трасс из Москвы (Конаковский, Переславский, Гагаринский). Хуже всех Костромская область: здесь сеть сократилась на 30%, и 8 из 11 районов с потерей более 40% деревень находятся там (ещё два в Тверской). Печально и на Псковщине: 22 из 24 районов относятся к наиболее мелкоселенным, а округа самого Пскова потеряла почти 20% пунктов. Это единственный областной центр с такой потерей.
От себя добавлю предположение, почему всё именно так. Нечерноземье — регион уже давно не шибко сельскохозяйственный, и занятость здесь всё больше концентрируется в других отраслях (прежде всего, в социальной сфере, но не только — в лесном хозяйстве, мелкой промышленности, торговле итд). А чем крупнее населённый пункт, тем больше в нём возможностей для создания рабочих мест именно в этих сферах. Соответственно, у жителей окрестных деревень имеются варианты для приложения своего труда, и это сокращает стимулы для отъезда.
Телеграм | Max
За две недели оценка грузопотока по новому коридору из Китая в Арктику выросла с 2 до 30 млн т в год
Последние дни всплывает много инфраструктурных проектов, на которые хочется обратить внимание, поэтому и посты посвящены им. Вчера вот в морском порту Тикси при участии Патрушева дали старт строительству глубоководного терминала «Найба».
Найба — это конечная точка коридора «Мохэ — Найба», рамочное соглашение по созданию которого подписали на ВЭФ две недели назад. Трасса включает 163 км новых путей от станции Чаннин в Китае через погранпереход Джалинда — Ляньинь с мостом через Амур, 1246 км действующей Амуро-Якутской магистрали до Нижнего Бестяха и 1734 км вниз по Лене до Найбы. Итого 3143 км до Севморпути (в 2,5 раза короче участка Владивосток — Тикси).
Почему именно Найба, а не Тикси? Потому что глубина гавани в Тикси меньше шести метров, а бухта в устье реки Найбы принимает суда любого размера. Проект предусматривает 16 сухогрузных и 7 нефтеналивных причалов. Живёт в Найбе 473 человека.
Вообще планировалось, что к 2030 в Найбе создадут терминал с грузопотоком 1 млн т. 2 сентября при подписании соглашения на ВЭФ объём грузов по коридору оценили в 2 млн т в год. Вчера в релизе о начале стройки появилась цифра в 30 млн т пропускной способности маршрута (а мощность терминала к 2035 оценили уже в 3 млн т).
Понятно, что это оценки разных вещей. Миллион (и 3 млн) плановый грузооборот терминала. 2 млн — прогноз перевозок, а 30 — проектная мощность всего коридора. Ничего криминального, но когда разные цифры идут подряд в новостях двух недель, непогружённому читателю становится странно.
Есть ощущение, что под одним названием живут два совершенно разных проекта.
Первый — речной. Мост через Амур, АЯМ, перевалка в Нижнем Бестяхе, дальше баржи по Лене. Это сравнительно дёшево, опирается на уже существующую железную дорогу и вполне может заработать в обозримые сроки. Правда, навигация на нижней Лене длится месяца четыре, и восточная часть Севморпути тоже открыта ограниченное время. Не самая устойчивая конструкция.
Второй проект — железнодорожный. Линии Нижний Бестях — Найба (или Тикси) и Нижний Бестях — Магадан протяжённостью более 2,9 тыс. км и реконструированная автотрасса «Колыма» до того же Магадана делают маршрут круглогодичным. Совокупно это стоит более триллиона рублей (как уже упомянутая вчера модернизация Восточного полигона).
Кстати, вероятно, первое, что пойдёт в Найбу — это грузы на разрабатываемое Кючусское золоторудное месторождение. И это пока более реальная история, чем китайский транзит. Это в целом нормально: в Певеке вот тоже порт развивается под Баимское месторождение. Но тогда и обсуждать надо порт на миллион тонн, а не коридор на 30. Возможности федерального бюджета ограничены, для полноценной реализации проекта нужны частные инвесторы и инструменты фондового рынка. Пока ведутся переговоры с китайцами о едином инвестиционном контуре.
Ну а по сути пока коридор по разработке продвинулся не сильно дальше недавно упомянутой Трансалтайской железки, хотя тут перспективы реализации, на мой взгляд, более реальны.
Задам тот же вопрос, что и вчера по поводу моста на Сахалин: как вы думаете, насколько нужен этот коридор?
Телеграм | Max
Зарплаты в вакансиях против зарплат Росстата: где правдивее
Во втором номере «Региональных исследований» вышла статья Владимира Голубятникова из ВНИИ труда Минтруда о межрегиональном неравенстве заработных плат. Интересна она прежде всего источником для анализа: помимо Росстата автор взял агрегированную базу публичных вакансий, по которой сплошных исследований на региональном уровне ещё не делали.
Данные из системы «Мониторинг рынка труда» ВНИИ труда, которая с 2018 г. собирает вакансии с hh, Superjob, «Avito Работы» и «Работы России» и чистит их от дублей. На их основе считается медианная предлагаемая зарплата в ценах 2017 г. Регионы, где вакансий слишком мало (республики Северного Кавказа и Тыва), из анализа выпали, в итоге осталось 78. Вахтовые вакансии тоже не проверялись (потому что работодатели в них указывают оплату то за смену, то за сутки). Для сверки взяты Росстат и медианные зарплаты по картам Сбера.
По абсолютным значениям данные по вакансиям заметно уступают Росстату: в объявлениях почти нет руководящих позиций и нет вахты. Зато росли зарплаты в объявлениях быстрее (особенно в 2023).
По Росстату впереди северные добывающие регионы. Но по вакансиям картина другая: наверху регионы с миллионниками. Кроме очевидных Москвы и Петербурга это Татарстан, Новосибирская, Ростовская области и примкнувшая к ним Тюменская. Европейский Север, наоборот, проседает: лесопереработка сильно пострадала в 2022–2023 гг., и хорошо оплачиваемых позиций там стало меньше. На юге зарплаты в вакансиях выше росстатовских (сказывается неформальная занятость с серыми доходами).
Неравенство по вакансиям устойчиво ниже официального с ясным трендом на сокращение. В 2023 смягчение резко ускорилось: дефицит рабочей силы и «гонка зарплат» подтянули прежде всего обрабатывающие регионы с большой долей оборонно-промышленного комплекса. Выравнивание шло за счёт середины распределения, а Москва, Петербург и северные добывающие регионы росли медленнее всех.
За 2018–2024 вакансий стало вдвое больше, а требования смягчились. Доля позиций без опыта выросла с 42 до 49%, а с опытом от трёх лет упала с 18 до 14%. На зарплате стаж при этом по-прежнему сказывается. Главный вклад в межрегиональные различия дают именно вакансии с большим опытом — они привязаны к промышленным профессиям, которые есть не везде. А зарплаты по позициям без требований к опыту (в основном сфера услуг) выравниваются быстрее всего.
Автор считает, что данные по вакансиям оказались объективнее росстатовских, с чем вполне можно согласиться.
Телеграм | Max
31 августа правительство обновило схему территориального планирования в области федерального транспорта, которую утвердили в апреле этого года. На это практически не обратили внимания, но именно на основании схемы резервируют и изымают земельные участки под будущие стройки. Попадание объекта в схему ещё не значит, что его построят (нужно вносить в госпрограммы для финансирования), но без схемы не построят точно. Поэтому перечень объектов в СТП — неплохой способ посмотреть, что собираются строить в перспективе.
Больше всего новых объектов связано с железными дорогами (15 объектов примерно на 6,1 тыс. км). Основные связаны с Сибирью, Дальним Востоком и Арктикой: это второй этап модернизации БАМа и Транссиба (2000 км), комплексная реконструкция линии Междуреченск — Тайшет (1000 км) и развитие Северного широтного хода (870 км, включая мост через Обь). То есть Восточный полигон остаётся в приоритете, каким бы сдержанным ни был прогноз по углю. Ни Трансалтайской магистрали, ни коридора Мохэ — Найба, ни других идей в СТП нет, там даже до этого пока далеко.
Вторая большая тема — пассажирское движение вокруг двух столиц. Сюда попали развитие Центрального транспортного узла (350 км, охватывающие помимо Москвы и Подмосковья ещё девять областей), петербургский узел (230 км), несколько иных направлений и ВСМ Москва — Смоленск — Красное на 445 км. Последняя — это ход к белорусской границе с перспективой выхода на Минск, о чём последние несколько лет тоже иногда вспоминают.
По портам акцент на Дальний Восток (терминал в бухте Суходол и реконструкция терминала в Восточном) и Каспий (терминал в Оле, зерновой и контейнерный терминалы в Махачкале). К Каспию можно отнести и станцию Самур-II с развитием пункта пропуска "Дербент", коридор "Север — Юг" по-прежнему в фаворе.
Есть акцент и на развитии Севморпути. Добавили нефтеналивной терминал в бухте Север под Пайяхскую группу месторождений (30 млн т в год), реконструкцию аэропортов Диксона и Хатанги.
В списке аэропортов реконструкция Шереметьево с тремя полосами соседствует со строительством грунтовой полосы в Зырянке на Колыме с пропускной способностью один самолёт в час. Единственный принципиально новый гражданский аэропорт в перечне — Архыз в Карачаево-Черкесии, причём полосу закладывают в 3000 метров и 18 самолётов в час. Под курорт это довольно серьёзные мощности.
По автодорогам добавили 21 участок всего на 360 км, причём шесть участков приходится на "Колыму". Кстати, я как-то давно про "Колыму" писал, можете глянуть при желании.
Телеграм | Max
Новая стратегия Дальнего Востока
7 сентября правительство утвердило Стратегию социально-экономического развития ДФО до 2030 года с прогнозом до 2036-го (распоряжение № 2404-р). Она заменяет стратегию 2009 года, что писалась ещё для «Дальнего Востока и Байкальского региона» вместе с Иркутской областью, до всяких ТОР, мастер-планов и разворота на восток.
Начинается с откровенности. Из индикаторов старой стратегии достигнуты три: доходы населения, расходы на здравоохранение на человека и густота дорог с твёрдым покрытием. Задача «сформировать население и трудовые ресурсы в необходимом объёме» признана реализованной не в полной мере. Формулировки мягкие, но критика недостигнутого в подобных стратегиях встречается нечасто.
Главная институциональная новация — единый преференциальный режим. ТОР, свободный порт Владивосток, режимы Арктической зоны и Курил должны слиться в один механизм. Меняется и логика льгот: приоритет уходит к экспорту, глубокому переделу и технологиям, предлагаются стабилизационные оговорки по налогам на весь срок проекта для повышения доверия инвесторов.
Сменилось узкое место. Раньше главным ограничением называли транспорт, теперь — энергодефицит. Установленная мощность должна вырасти с 21,6 до 34,8 ГВт к 2036 году, появляется отдельная программа развития электроэнергетики до 2050, дальневосточная надбавка продлевается до 2035 года с направлением половины средств в изолированные энергорайоны.
Проекты, на которые стоит посмотреть:
— Мокский гидроузел на Витиме в Бурятии: Мокская ГЭС на 1200 МВт и Ивановская ГЭС-контррегулятор на 210 МВт. Проект родом из 1970-х и снова в федеральном документе.
— Якутская связка: Ленский мост, продление АЯМ, железная дорога Нижний Бестях — Магадан, круглогодичный порт у села Найба и коридор «Мохэ — Найба», который должен соединить северо-восток Китая с Севморпутём.
— «Староцурухайтуй — Хэйшаньтоу» в Забайкалье: беспилотное перемещение контейнеров через границу (что бы это ни значило).
— Рост связей с Китаем через мост Джалинда — Мохэ и канатную дорогу Благовещенск — Хэйхэ.
— Камчатка: 40% ВИЭ в генерации, регазификационный комплекс СПГ, парк «Три вулкана», центр данных и экспертизы по управлению рисками природных катастроф.
— Приморье: мегасайенс-установка «Русский источник фотонов», вторая очередь кампуса ДВФУ, Тихоокеанский конгрессно-выставочный центр.
— Сахалин: водородный кластер, сеть дронопортов, тихоокеанский медкластер.
— Плюс «шерстяной» кластер в Забайкалье и определение параметров дальнемагистрального самолёта с серийным производством на Дальнем Востоке.
Стратегию синхронизировали с новой Стратегией пространственного развития: 214 опорных населённых пунктов, 3/4 населения округа. Мастер-планы пока у 25, для остальных утверждены программы развития. Агломерационная риторика 2010-х сменилась дифференцированным подходом.
Сюжеты, которых в 2009 не было вовсе: государственная система мониторинга мерзлоты и региональные перечни климатически уязвимых объектов, креативные индустрии с собственными KPI (100 тыс. кв. м кластеров к 2030 году, 500 млн долларов экспорта в год, 8% ВРП к 2036-му), экспериментальные правовые режимы для ИИ и беспилотников, отдельный блок о северном завозе
.
Сценарии. В инерционном население к 2036 году падает до 7,48 млн (сейчас 7,87). В целевом сценарии население остаётся на нынешнем уровне (что тоже соответствует показателям Стратегии пространственного развития). Кроме того, ставятся цели миграционного притока (+181 тыс. человек), рост ОПЖ до 81 года против нынешних 69,8 и рост затрат на НИОКР с 0,22% до 1% ВРП.
Объёмов финансирования в документе пока нет: они появятся в плане мероприятий, который Минвостокразвития должно внести в течение полугода.
Телеграм | Max
Среднемесячная номинальная зарплата после налогов в постсоветских странах в 2025 году
Год назад эта карта была куда пестрее: половина России была в бежевых и салатовых оттенках. Теперь позеленело почти всё, и дело не только в зарплатах, но и в курсе доллара. Средняя зарплата до НДФЛ в России выросла за год на 13,5% и перевалила за 100 тыс. руб. (что? да), но параллельно доллар подешевел с 92,6 до 83,6 рубля. В сумме — плюс почти треть в валюте, и средняя чистая российская зарплата впервые перевалила за 1000 долларов.
Свыше 1000 вся Прибалтика (выше всего в Литве — 1928 евро в месяц или 2241 доллар), Москва и Петербург, российская Арктика, почти вся Сибирь и Дальний Восток, а также Астана и нефтяные Атырауская и Мангистауская области Казахстана.
Российский рекорд у Чукотки (186,7 тыс. руб. после налогов или 2238 долларов), следом Москва (157,3 тыс. руб. / 1886 долларов), Магадан и ЯНАО. Верхушка российского списка вплотную подошла к прибалтийскому уровню: в Москве, например, номинальная средняя зарплата выше, чем в Латвии. И это не учитывая покупательную способность (карта с учётом ППС также будет).
Категория 700–1000 в 2025-м стала для России базовой: в неё попала практически вся европейская часть страны. Компанию ей составляют Минск, Киев, Ташкент, Молдавия и Грузия — последняя, кстати, отыграла у Армении звание зарплатного лидера Закавказья. Армения опустилась в категорию 600–700, туда же, где Азербайджан, белорусские области и бо́льшая часть Казахстана (средняя по стране — рекордные 442 тыс. тенге).
Ниже, в диапазоне 500–600, Ивановская область (единственный провал в Центральной России), большинство республик Северного Кавказа, несколько областей Казахстана и несколько областей Украины, включая Киевскую, Львовскую, Днепропетровскую и довольно внезапные Ровенскую и Закарпатскую — наглядно видно, куда в условиях боевых действий смещается экономическая активность в стране.
Но большинство областей Украины остаётся в красной зоне (300–500 долларов): в декабре средняя по стране составила 30,9 тыс. гривен, тогда как в Киеве ещё осенью было за 40 тыс. Рядом Чечня и Ингушетия, Южная Осетия, север Киргизии и Навоийская область Узбекистана.
Наконец, до 300 долларов — Таджикистан, почти весь Узбекистан, Абхазия и Туркменистан. Впрочем, по последнему любые цифры условны, и достоверной статистики у нас нет.
Телеграм | Max
Карта совокупной выручки компаний по населённым пунктам
На днях коллеги из института проблем правоприменения Европейского университета опубликовали обновлённый датасет по финансовым показателям компаний за 2025 год.
И мне пришла в голову идея сделать на основе этого датасета интерактивную карту с совокупной выручкой компаний в разрезе населённых пунктов. Немного вайбкодинга, и готово.
На карте уже реализован неплохой функционал. Хотите отобрать населённые пункты в конкретном регионе или муниципалитете? Не проблема, в меню слева ещё и будут показаны агрегированные показатели по территории. Решили посмотреть, что с деловой активностью в вашем населённом пункте? Начните вводить его название в меню слева, и карта подскажет, что выбрать. Есть желание посмотреть активность по конкретным отраслям? Такой фильтр тоже реализован, причём с разбивкой до четырёх знаков (можно посмотреть выручку по компаниям, занимающимся не просто сельским хозяйством, но и конкретно выращиванием зерновых или разведением свиней). Также в меню слева показан топ-20 населённых пунктов, соответствующих выбранным фильтрам.
Посмотреть будет полезно всем, кому интересна региональная экономика (да и экономика России вообще) - как по профессиональной необходимости, так и чисто по любопытству.
Карта доступна по ссылке
🗺📊💵 ВВП на душу населения в пересчёте по паритету покупательной способности (ППС) по административным единицам (АТЕ) 1-го и 2-го уровня стран мира за 2024 год в долларах США 2021 года — оценка на основе машинного обучения (ML).
🗺 Карты в разрешении 32К — в комментариях.
📥 Ссылка на данные.
💻 GitHub проекта.
В 2025 году вышла статья исследователей из Финляндии:
Kummu, M., Kosonen, M. & Masoumzadeh Sayyar, S. Downscaled gridded global dataset for gross domestic product (GDP) per capita PPP over 1990–2022. *Sci Data* 12, 178 (2025). https://doi.org/10.1038/s41597-025-04487-x
Как делать интерактивные карты (и не только) с помощью ИИ
С прошлого года Росстат публикует данные по зарплатам в разрезе населенных пунктов. Я без разработчика собрал из них интерактивную карту, которую публиковал тут (https://stalad97.github.io/salaries/).
Это получилось благодаря нейросетям и вайбкодингу. ИИ-агент сам напишет код и соберёт интерфейс — вам достаточно правильно сформулировать задачу, направив нейросеть в нужное русло.
4–6 сентября мои коллеги Андрей Дорожный и Глеб Романов проводят онлайн-интенсив «ИИ-выходные». За три дня разберёте базу, лайфхаки и скиллы для работы в Cursor и соберёте свой проект: интерактивную карту, дашборд, сервис или генератор отчетов.
Типовые задачи — примеры из пространственной аналитики: карта транспортной модели региона, генератор отчетов по градостроительным документам, дашборд по рынку недвижимости, бот по ГИС Торги.
ИИ не отменяет геоаналитику, а меняет способ сборки решений. Вы формулируете задачу на естественном языке, контролируете процесс и корректируете результат. Если работаете с таблицами, координатами, картами, ГИС-расчетами доступности или зонирования, интенсив поможет вам автоматизировать рутину и освободить время для стратегических задач. Опыт программирования не нужен.
Для подписчиков «Случайного блуждания» до 24 августа — скидка 5% по промокоду TOTALEPC.
Программа, кейсы и запись: https://vybeacademy.ru/ii-vyhodnye/
Опустевшие населённые пункты, упразднённые в 2026 году
Недавно наткнулся на пост одного известного новостного телеграм-канала об упразднении деревень в этом году. Хороший повод вспомнить о том, что такие подсчёты веду и я.
Статистика несколько расходится, что, возможно, связано с тем, что новостники опираются в своих расчётах на изменения в реестрах ОКТМО, а не принимаемые до этого региональные законы. Поэтому у них на первом месте оказалась Костромская область с 21 населённым пунктом, а на втором - Новгородская. У меня же вышло наоборот: в этом году Новгородская область удерживает "лидерство" с 35 упразднёнными деревнями, а Костромская идёт следом с 23. На третьем же месте оказалась Архангельская область, которая в статистике SHOT вообще отсутствует.
Всего же за неполные 8 месяцев 2026 в 26 регионах упразднили 165 опустевших населённых пунктов, 37 из которых присоединили к соседним, а 128 просто юридически ликвидировали.
Телеграм | Max
А между тем, уже в следующую субботу я выступаю с лекцией на площадке Medio Modo в библиотеке по естественным наукам РАН в Москве. Мест пока ещё продано мало, так что можно выбрать те, которые по душе именно вам. Так что если вы ещё не знаете, чем занять свой выходной, приходите, будет интересно!
https://mediomodo.ru/adamajtis-msk-raznaya-rossiya
Скорее всего, вы даже не слышали про существование острова Клиппертон (или, как романтично называют его французы, Île de la Passion — "остров Страсти"). Немудрено — это безлюдный крошечный остров, затерянный где-то в Тихом океане более чем в 1000 км от Мексики.
Принадлежит он Франции, хотя в 1897 году мексиканцы попытались присоединить его к себе. Американцы, кстати, тоже такие попытки предпринимали. И лишь в 1931 году по решению Международного суда в Гааге Клиппертон был окончательно признан французским.
На острове безуспешно пытались найти фосфаты, но по-настоящему ценен Клиппертон, конечно, не этим, а 200-мильной исключительной экономической зоной вокруг него. На тихоокеанском дне есть обширные запасы золота, марганца, никеля, кобальта и железа. Довольно лакомый кусок, за который был смысл судиться.
Казалось бы, причём тут вообще Россия, ведь мы на канале говорим обычно про неё? А при том, что к западу от острова расположена рудная зона железомарганцевых конкреций Кларион-Клиппертон, права на геологоразведку которых выданы Международным органом по морскому дну как раз России. Причём недавно, судя по заявлению министра природы, контракт пролонгировали до 2031 года. Есть у нашей страны и ещё два таких контракта: на разведку кобальтомарганцевых корок в Тихом океане и полиметаллических сульфидов в Атлантике.
Занятно узнавать такие неожиданные интересности в процессе работы.
Телеграм | Max
Друзья, школа урбанистики и городских исследований «Города» открыла продажи онлайн-курсов! 🔥
Приглашаем вас на сайт, выбирайте занятия по душе, а начнём учёбу мы уже в октябре.
Каждый курс преподаватели составляли именно для слушателей нашего проекта, как опытных, так и начинающих свой путь урбанистов. Будет увлекательно и интересно, с авторскими лекциями, практическими заданиями, чатами курсов и общим нетворк-чатом Школы!
Программа шестого потока Школы:
⚫️курс Дмитрия Лисицина «Социальное проектирование в малых городах»: http://gorodaschool.ru/small-cities-course
⚫️курс Петра Иванова «Введение в методы социологии города»: http://gorodaschool.ru/socilogy-methods-introduction
⚫️курс Ольги Максимовой «Зелёная инфраструктура: как природа становится источником решений для городских пространств»: http://gorodaschool.ru/green-infrastructure
⚫️курс Юлии Рыжковой «Стратегии мировых городов»: http://gorodaschool.ru/world-leading-cities-course
⚫️курс Михаила Зайчука «Цифровые инструменты и искусственный интеллект в городском планировании»: http://gorodaschool.ru/ai-and-digital-instruments-in-city-planning
⚫️курс Елены Верещагиной «Коммуникации в городских проектах»: http://gorodaschool.ru/city-projects-communications
⚫️Медленный книжный клуб «Читающие города» Марии Быстровой / читаем «Третье место» Рэя Ольденбурга: https://gorodaschool.ru/reading-club
ВВП на душу населения (ППС) по 4176 районам и 209 регионам стран бывшего СССР в 2024 году в долларах США 2021 г. — оценка на базе машинного обучения (ML) по районам.
Карты в HD и Excel-таблицы — в комментариях (на карте по АТЕ-2 много мелких городских районов).
Всё на основе работы Kummu et al. — тут разбор метода. Кратко: провели пространственное дезагрегирование (детализацию) ВВП через ML, чтобы получить данные по районам, а кое-где и по регионам.
В прошлых постах писал о неточностях и ограничениях метода и ВВП/душу (ППС) для оценки уровня жизни. Сейчас отмечу только это:
• Границы районов из GADM неидеальны и кое-где странные;
• Данные по Крыму, ДНР, ЛНР, Херсонской и Запорожской о. занижены и по сути нерелевантны после 2014/2022 гг., т.к. авторы не меняли границы.
🔍 Что мы видим?
Снова отмечу, насколько важно детализировать данные: пространственное неравенство на уровне районов раскрывается намного лучше, чем на уровне регионов. Например, у Тверской области значение $27 449, но у Твери — $50 322, а у Кашинского р-на — $14 548.
К сожалению, у нас нет офиц. данных о ВВП муниципальных районов (ВМП) многих стран, в т.ч. России. Были попытки посчитать ВМП России: например, карта того же показателя (ВМП/душу по ППС) за 2023 год от Станислава с канала «Случайное блуждание» по методике Института экономики города (ИЭГ) на базе зарплат. Но у той методики много недостатков, так что вот ещё одна альтернативная оценка.
Можно посмотреть обе карты и сравнить. Я бы отметил у Kummu et al. большую зависимость значений от региона и большую однородность значений районов внутри регионов, чем по методике от ИЭГ — логично, т.к. здесь модель предсказывала отношение значения района к значению региона.
Посмотрим на данные.
Самый богатый — г. Надым в ЯНАО ($733 847). У него вообще 2-е место в мире после центра Лондона.
Самый бедный в постСССР — Спитаменский р-н Таджикистана ($1360). Разница — 540 раз.
Самый бедный в России — Наурский р-н Ингушетии ($7355), разница с Надымом — 100 раз.
В целом, самые «богатые» — районы добычи полезных ископаемых: в России (Тюменская о., ХМАО, ЯНАО, Якутия, Чукотка, Магаданская о., Сахалин), Казахстане (Атырауская о.) и Азербайджане (Апшеронский п-ов вокруг Баку). Здесь ВВП/душу (ППС) может составлять сотни тысяч долларов.
Сюда можно отнести и некоторые р-ны, Татарстана, Красноярского края, Иркутской, Амурской, Мурманской (тут яркий Ковдорский р-н с гигантским Горно-Обогатительным Комбинатом), Астраханской, Оренбургской о. (не понял почему тут такой богатый Кваркенский р-н на востоке) и северные районы Коми.
Хорошо виден Чернушинский р-н на юге Пермского края — там тоже развитая нефтегазодобыча.
Впрочем, ресурсы на Севере в значительной степени добывают вахтой, и «сверхбогатство» Севера зачастую «виртуальное», но, надеюсь, это и так понятно.
Довольно богаты крупные городские центры и столицы своих стран/регионов — почти везде они заметно богаче соседних территорий.
Богатейшие: Москва (111К, причём от 202К в ЦАО до 48К в СЗАО, и здесь она без Новой Москвы), Красноярский р-н (97К), Вильнюс (94К), Рига (77К), Таллин (73К), Санкт-Петербург и р-н Астаны (по 68К), Казанский р-н (66К), Киев (64К), Алматы (62К). Странно, что Красноярск оказался богаче аж Санкт-Петербурга, а Сочи — беднее абхазской Гагры.
К относительно богатым можно отнести: Московскую и Ленинградскую о., Татарстан, большую часть Казахстана (кроме юга), Прибалтику, Минск с областью, большую часть Урала, Сибири и Севера России, часть Центральной России (Белгородская, Липецкая, Калужская, Нижегородская о.), Самарскую о.
Сельские районы в целом гораздо беднее, особенно — изолированные и горные.
Беднее среднего — приграничье России, Беларуси, Латвии и Эстонии, Среднее Поволжье?, Волго-Вятский регион, Южная Сибирь (Курганская, Омская о., Алтайский край, респ. Алтай, Тыва, Бурятия, Забайкалье), Северный Кавказ, большая часть Украины, Молдовы, Азербайджана, юг Казахстана, Туркменистан.
Самые бедные — почти весь Таджикистан, большая часть Киргизии и Узбекистана.
В общем, модель показывает в целом реалистичную картину, но не без странностей.
/channel/navideovidno/102273
Знаете, что мне здесь больше всего нравится?
Что РЖД, по слухам, собирается как минимум частично переезжать в Доброград.
Я, пожалуй, оставлю это без комментариев (впрочем, сама инициатива по перемещению штаб-квартир из Москвы бесспорно правильная).
Сёла и пространственное развитие
Давние читатели знают, что я большое внимание уделяю документам, связанным с пространственным развитием России (всё-таки я и сам не далёк от этой темы). Вот, например, вы могли слышать про систему из 2160 опорных населённых пунктов, в которых живёт 3/4 населения страны. В них и приняли решение концентрировать бюджетные вложения, а созданная инфраструктура уже будет обслуживать окрестные территории.
Логично? Логично. Но недавно вспомнили о том, что большая часть сельской местности не очень покрывается этой сетью. И вот в июле Минэк предложил ввести понятие «сельских агломераций» — поселений от 1,5 тыс. человек, расположенных в 20 и более км от опорников. Решетников представил идею в Госдуме 8 июля, и цифры звучат внушительно: господдержкой планируют охватить не 7, а 15 млн сельских жителей, а новый статус могут получить более 1600 населённых пунктов. Строго говоря, сельские агломерации уже были в минсельхозовской программе КРСТ — комплексного развития сельских территорий (и я по-прежнему не понимаю, почему используется именно такой термин) — но тут его предложили немного переосмыслить.
Звучит красиво, но всё опять упирается в вопрос финансирования. Депутат Гордеев предупредил, что финансирование той самой программы КРСТ в проекте бюджета на 2027 год может просесть с 95 до 50 млрд рублей. Причём из этих денег уже финансируются и ранее введённые сельские опорники. 23 июля Госдума приняла постановление с рекомендацией сохранить финансирование хотя бы на уровне 2026 года. Эксперты же (в частности, из Институт экономики города) указывают, что критерии сырые и регионы в итоге научатся подгонять деревни под нужные цифры ради федеральных денег.
Вообще даже 95 млрд в масштабе всей страны — это совсем мало даже на примерно 1500 сельских опорников. Если сюда докинуть ещё столько же центров сельских агломераций, станет совсем ни о чём. Но денег, разумеется, больше не станет. И с этим тоже что-то нужно делать.
Как вам эта идея, и что всё-таки нужно делать, чтобы создать комфортные условия на селе?
Телеграм | Max
Сталинский проект перехода на Сахалин закладывал 4 млн т в год. Сегодня идёт 1,5 млн
На ВЭФе опять говорили про мост на Сахалин. Товарищ предложил мне выразить на эту тему своё мнение.
Мост, очевидно, хотят построить. Глава Минтранса Никитин сообщил, что министерство проект принципиально поддерживает и держит в фокусе. В апреле идею поддержал Путин, в мае Хуснуллин сказал, что мост нужен, но под него придётся придумывать новый инструмент финансирования.
Самой идее соединения Сахалина с материком уже много лет. 5 мая 1950 Совмин принял секретное постановление о строительстве железной дороги Комсомольск-на-Амуре — Победино с тогда ещё тоннелем под Татарским проливом. Появились "Строительство № 506" на острове и "Строительство № 507" на материке. К началу 1953 на обоих берегах работали больше 27 тыс. человек (в основном, заключённых). Тоннель от мыса Погиби до мыса Лазарева должен был быть около 10 км, пустить его собирались в конце 1955. Но после смерти Сталина и последовавшей амнистии стройку, как и другие мегапроекты, вроде Трансполярной магистрали, закрыли. На мысе Лазарева до сих пор торчат шахтный ствол и насыпанный искусственный островок. Потом об идее вспомнили в 2007, но дальше разговоров дело не пошло.
Интересно, что проектный грузооборот линии в первые годы закладывали в 4 млн т в год. А сейчас по паромной переправе Ванино — Холмск при пропускной способности 3,3 млн т реально идёт около 1,5 млн (в 2024 году, кстати, был рост сразу на 23%). За 70 с лишним лет грузовая база так и не дотянула до сталинских проектов.
Сейчас обсуждают три возможных варианта трассировки. Самый короткий — через пролив Невельского между мысами Лазарева и Погиби, где ширина пролива 7-8 км. В несколько раз длиннее вариант от Николаевска-на-Амуре через Амурский лиман (25-40 км): там нужно строить 70-80 км новой дороги на острове, но охват повысится и дорога до Николаевска (пусть и грунтовая) есть. Самый безумный вариант предполагает мост из Ванино в Углегорск (больше 125 км над водой!).
Базовым специалисты считают тот же створ, что и в 1950: Селихин — Лазарева — Погиби — Ныш с примыканием к существующей линии у Ногликов. Но опять же, мост — это не 6 км над проливом, а целый коридор. Существующая дорога Селихино — Николаевск-на-Амуре потребует фактически полной реконструкции (а до Лазарева и от Ныша нужно вообще строить дорогу с нуля). Отсюда и разброс оценок: сам короткий мост — 350-450 млрд, он же вместе с подходами — 1,2-1,3 трлн, а весь коридор целиком — 1,5-2 трлн. Выйти на проект с прохождением Главгосэкспертизы реально к 2029, сама стройка займёт 4-5 лет, то есть движение откроется в лучшем случае в 2033-2035.
Замечу, что это сопоставимо со стоимостью второго этапа расширения Восточного полигона (БАМа и Транссиба) и на порядок дороже Ленского моста.
При этом сахалинскому экспорту мост не особо-то и нужен. Нефть "Сахалина-1" уходит трубой на Де-Кастри, СПГ и нефть "Сахалина-2" грузят в Пригородном на южном берегу острова. Везти это через пролив по рельсам бессмысленно. Мосту остаётся снабжение острова и гипотетические новые грузы, которых пока нет. Губернатор Хабаровского края в июне честно сказал: проектировать начнут, когда появится достаточное число игроков, способных мост загрузить.
Технически мост на Сахалин построить сейчас абсолютно реально. Главный вопрос — что по нему возить. Пока ответа на него нет. А на нет и суда нет. Раньше ответом мог бы стать гипотетический мост (или тоннель) с Сахалина на Хоккайдо, но в нынешнее время сложно представить, чтобы его построили.
Что вы думаете — нужен ли мост на Сахалин или нет? Пишите в комментариях.
Телеграм | Max
Среднемесячная зарплата на постсоветском пространстве с учётом покупательной способности (2025)
В прошлый раз мы посмотрели, что стало с номинальной зарплатой в постсоветских странах к концу 2025 года. Каждый такой пост поднимает в комментариях бурное обсуждение, как надо сравнивать - в номинале или с учётом паритета покупательной способности. Я сторонник учёта ППС, но пусть каждый думает, как считает нужным.
Кратко напомню методологию.
Сначала номинальные зарплаты умножаются на ППС страны (т.е. соотношение ВВП по ППС к ВВП по номиналу по данным МВФ на 2024 г.). Если в стране для разных регионов устанавливается разный прожиточный минимум или разная стоимость базового набора товаров и услуг, зарплата делится также на соотношение этого параметра между регионом и страной. Это применимо только для России, Казахстана и Киргизии.
↗️ 💡 Иркутская область платит за энергетику Тывы. И это не шутка!
Об этой ситуации рассказало издание «Газета.Ru» — и цифры там такие, что невозможно остаться равнодушным.
С 2024 года правительство объединило тарифы на передачу электроэнергии для Иркутской области и Республики Тыва.
Что получила Тыва?
— снижение тарифа на 83%
— экономия для своих потребителей — ~2,4 млрд рублей в год
Что получила Иркутская область?
— рост тарифа на 3%
— дополнительная нагрузка — более 1 млрд рублей ежегодно
— только за 2025 год иркутяне уже компенсировали 0,9 млрд расходов «Тываэнерго»
И это ещё не всё.
Сейчас готовится новое соглашение на 2027–2036 годы:
— 8,4 млрд рублей — на модернизацию тувинских сетей
— ещё 5,1 млрд — на покрытие старых долгов Тывы (банкротства, убытки прошлых лет)
И всё это ляжет на тарифы Иркутской области. ☝️
Вместе с тем одним из основных принципов тарифного регулирования в России является стремление к сокращению тарифных и ценовых искажений.
Решение об объединении тарифного регулирования между двумя принципиально разными с экономической точки зрения регионами явно противоречит указанному принципу», — заявил «Газете.Ru» директор Центра исследований в электроэнергетике НИУ ВШЭ Сергей Сасим.
«Мы имеем тарифное объединение, а не физическое. Регулируются сугубо финансовые потоки», — подчёркивает Сасим.
Трансалтайская магистраль
«Коммерсант» пишет, что правительство вернулось к проекту Трансалтайской железной дороги для прямого входа в Китай через Алтай. Формальный повод: июльское поручение президента проработать «новый Средний транспортный коридор». Смысл — перехватить у Транскаспийского маршрута (ТМТМ) грузы, идущие из Китая в Европу в обход России, и подстраховаться от нестабильности южных морских маршрутов.
Россия и Китай соприкасаются на Алтае на участке примерно в 55 км, зажатом между Казахстаном и Монголией. Проходит она по гребню Южного Алтая на высотах порядка 2,5 км, рядом — плато Укок, объект Всемирного наследия «Золотые горы Алтая». Именно Укок в 2000-х стал одной из причин, по которым не пошёл газопровод «Алтай» (хотя планы строительства этого газопровода периодически возникают и сейчас).
Прорабатывают три варианта трассировки к конечной станции Авэйтань в Синьцзяне. Начальные: Бийск, Таштагол в Кузбассе или Абаза в Хакасии. Длина трассы от 825 до 1123 км, из них 228 км по китайской территории. По сравнению с проработками 2021 года трассы стали короче на 150–200 км.
Пока Минтранс предлагает правительству сначала поручить Минприроды разобраться с экологическими ограничениями, затем обсудить целесообразность с ведомствами и на российско-китайской транспортной подкомиссии, и только после этого — рассмотреть возможность разработки пред-ТЭО. То есть проект просит разрешения начать считать свою стоимость и сроки. Стоимости, скорее всего, и не появится быстро, потому что считать нечего до выбора трассы. Горная дорога длиной под тысячу километров с тоннелями или эстакадами на перевале дешёвой не будет ни при каком варианте. И это без учёта мелочей, что в Китае другая железнодорожная колея, а сама дорога будет проходить через заповедный Укок.
Главный вопрос — не как построить, а что везти. Проект всегда был угольным: в 2021 году РЖД считали пропускную способность в 30 млн т, преимущественно уголь Кузбасса и Хакасии. Для Кузбасса такая трасса, конечно, может сократить логистические издержки, которые сейчас значительно повышают стоимость угля. Но с другой стороны, и спрос в Синьцзяне не настолько велик, как на восточном побережье Китая, до которого уголь ещё нужно довезти: в итоге издержки едва ли окажутся сильно ниже. Особенно это касается дешёвого энергетического угля.
Вообще такие проекты могут годами оставаться просто благими пожеланиями из-за отсутствия инвесторов. Достаточно вспомнить соседнюю Тыву, куда ещё 20 лет назад хотели вести железную дорогу тоже для вывоза угля. Были планы и сделать в дальнейшем эту дорогу транзитной, выведя её через Монголию в Китай. Но до сих пор ничего не случилось.
Телеграм | Max
17 октября читаю в Москве лекцию «Такая разная Россия»
Этим летом я собрал росстатовские данные по зарплатам в разрезе населённых пунктов. Медиана по стране вышла примерно 60 тыс., но реальный разрыв между условной деревней в Нечерноземье и арктическим вахтовым посёлком достигает десятков раз. И даже внутри регионов контрасты могут быть огромными.
Разрыв как таковой мало кого удивляет. Интереснее другое: почему он именно такой и почему он так устойчив. Попробуем с вами ответить на вопрос: почему, как говорил Наполеон, география — это судьба, и как она отражается на России?
Ну и порассуждаем, что с этим делать. Что лучше: рассредоточить население по стране, равномерно развивая малые населённые пункты, или смириться с тем, что люди уезжают в десяток крупных агломераций за лучшей жизнью? Разберу аргументы обеих сторон. Свою позицию обозначу, но убеждать в ней никого не собираюсь.
Всё это будет на картах — часть вы видели в канале, часть буду делать специально к лекции. Так что если вы из Москвы или ближнего Подмосковья, буду очень рад пообщаться лично.
13:00, 17 октября (это суббота)
Библиотека по естественным наукам РАН, Малый Знаменский пер., 11/11
Билеты на сайте
Несостоявшиеся атомные города: что с ними стало после распада СССР
В позднем СССР успели заложить больше десятка атомных строек, которые так и не дали ни киловатта энергии. Их строительство прекратилось после аварии в Чернобыле, хотя и не сразу, и, возможно, ещё больше на остановку повлиял крах советской экономики.
Но строили, разумеется, не только АЭС, но и населённые пункты рядом с ними. Типичный советский атомоград мог вместить 25-40 тысяч жителей. Проектных размеров никто достичь не успел, но много людей успело приехать на строительство. И возник закономерный вопрос - что делать-то этим людям, если АЭС не будет?
Разбор на Boosty и Sponsr акцентирует внимание на четырёх российских населённых пунктах, оставшихся без реакторов: Агидель (Башкирская АЭС), Камские Поляны (Татарская АЭС), Чистые Боры (Центральная или Костромская АЭС) и Щёлкино (Крымская АЭС). Также парой слов говорится о кейсах в Белоруссии и Украине и стройках, замерших настолько рано, что поселения при них не появились (ну или эти поселения были вовсе не нужны).
Читать на Boosty / Sponsr
Статья экспериментальная и конструктивная критика приветствуется, так что подписывайтесь!
Традиционный уже пост на 18 августа ко дню географа.
Праздник, который я могу с полным правом назвать профессиональным. Всех причастных с этой прекрасной датой.
Вообще мне ещё с университетской скамьи где-то 11 лет назад (страшно подумать, сколько времени прошло) запомнился постмодернистский афоризм, который приписывают британскому географу Джонстону, что география — это то, чем занимаются географы. Учитывая, что нас после геофака разбрасывает то в IT, то в финансы, то в анализ недвижимости, то в консалтинг, то в поля, лучше и не скажешь.
Ну и даже если вы не географ, пусть частичка географии пребудет с вами в виде путешествий и чтения замечательных каналов, вроде моего.
Четыре года, которые "развели" регионы
Во втором номере «Региональных исследований» за 2026 вышла статья Натальи Зубаревич и Сергея Сафронова о том, что происходило с экономикой, занятостью и доходами регионов в 2022–2025 годах. 2025 авторы считают переломным: рост на бюджетных вливаниях закончился, началась стагнация.
Главная мысль в том, что динамика регионов поменялась не из-за рынка или географии, а из-за решений сверху или ограничений — санкций, оборонного заказа, ключевой ставки, отмены льготной ипотеки итд. Причём каждое событие било по территориям с разной силой. Сильнее всего регионы "разъехались" по инвестициям, промышленности и стройке, а в рознице и реальных доходах картина куда ровнее: экономить пришлось везде, зарплаты росли тоже почти везде.
Промышленность. Замедление началось ещё в 2024, но заметным стало в 2025: спад зафиксирован в 41 регионе, что больше, чем в 2022 (32 региона). В обработке за четыре года выиграли регионы с ОПК: Курганская область выросла в 2,3 раза, Удмуртия — вдвое, Тульская, Брянская области, Петербург и Чувашия — в полтора с лишним. На другом конце — Мурманская область (-26%), Астраханская и Карелия (-21%), Калининградская область и Камчатка.
Инвестиции и стройка. Регионы разделились на три примерно равные группы: заметный рост, слабый рост и спад. Вверху — территории больших проектов: Ленинградская и Амурская области выросли в 2–2,4 раза. Внизу — Кузбасс (-33%) и Костромская область, где инвестиции сократились почти вдвое. Ввод жилья просел в 2024 после отмены льготной ипотеки (спад в 34 регионах). А в некоторых республиках он, наоборот, взлетел, но это скорее про регистрацию давно построенных домов и дач: на ИЖС приходится около 60% всего ввода, а сам показатель попал в перечень национальных целей.
Рынок труда. Безработица в 2025 году дошла до исторического минимума, но за этой цифрой прячется другое. В 4 квартале простои выросли на треть, неполная занятость по инициативе работодателя — почти вдвое, в отпусках без содержания оказалось 3,7 млн человек. Больше всего таких в индустриальных регионах — Самарской, Нижегородской, Свердловской, Челябинской, Ярославской областях и Татарстане, где почти все автозаводы перешли на четырёхдневку. Следом идут Москва и Петербург: там бизнес переводит людей на неполную ставку.
Доходы. За четыре года реальные доходы выросли в среднем на 29%. И дело не только в «гонке зарплат» в ОПК — там просто работает не так много людей. Значительную роль сыграл рост доходов от собственности, прежде всего процентов по вкладам на фоне высокой ставки. Их доля дошла до 11% всех доходов населения, а на одну Москву приходится около 30% вкладов страны. Отсюда и лидеры: Москва (40%), Тюменская область, Татарстан, ХМАО, Петербург.
Если смотреть на карту целиком, вырисовывается несколько ареалов. Центр и Поволжье вытянул ОПК. Сибирь росла медленнее — много добычи, мало оборонки. Хуже всего пришлось европейскому северу и северо-западу: сырьё стало трудно продавать, а разворот на Азию для него означает долгое и дорогое плечо. В Якутии же новые угольные месторождения, золото и близость к азиатским рынкам дали промышленности рост на 25%.
А республики Северного Кавказа и юга Сибири, которых по привычке записывают в аутсайдеры, оказались ближе к середине. Терять им особо нечего: промышленности мало, инвестиций тоже, а бюджетные зарплаты растут по инфляции. Зато Свердловская, Челябинская области и Пермский край при заметном ОПК показали среднюю динамику: их подвели металлургия и химия.
Авторы предупреждают, что в 2026 году картина может заметно перерисоваться — страна входит в стагнацию.
Телеграм | Max
Посчитаем арктические зарплаты?
С 2025 года Росстат публикует более сотни показателей в разрезе отдельных населенных пунктов — раньше официальной статистики такой детализации попросту не существовало. Автор канала "Случайное блуждание" уже собрал данные о зарплатах за 2025 год и сделал по ним интерактивную карту всей страны. Мы же решили рассмотреть арктический срез.
📊 Мы изучили данные о средней начисленной зарплате за 2025 год по 14 тыс. населенных пунктов страны, 328 из которых относятся к Арктической зоне РФ. Зарплату считают по организациям, действующим в населенном пункте, поэтому в небольшом поселке статистику может определять одно крупное предприятие. Сюда же попадают вахтовики: их учитывают там, где они работают, а не там, где живут.
Итак, в арктических населенных пунктах медианная зарплата составляет 108 тыс. рублей в месяц (по остальной России — 58 тыс., то есть в 1,9 раза меньше). Практически во всех поселениях АЗРФ (99%) она превосходит общероссийскую медиану, а примерно в 60% из них средняя зарплата превышает 100 тыс. рублей. На "большой земле" средняя зарплата выше этого порога лишь в каждом десятом населенном пункте.
❄️ На АЗРФ приходится всего 2% населенных пунктов из выборки Росстата, но почти каждый четвертый населенный пункт, входящий в "золотой" 1% с самыми высокими зарплатами, — арктический.
❄️ Лидер АЗРФ по среднемесячным зарплатам — деревня Андег в Ненецком АО (около 345 тыс. рублей и 7-е место среди всех населенных пунктов страны). Далее идут села Сиктях, Жилинда и Эйик (Якутия), где в месяц в среднем платят 256–294 тыс. рублей, а также Кутопьюган (ЯНАО), Хорей-Вер (НАО), Певек и Билибино (Чукотка) со средней зарплатой 233–253 тыс. рублей в месяц.
❄️ На региональном уровне самая высокая медианная зарплата зафиксирована в арктической части Югры (181 тыс. рублей в месяц). Там "погоду делают" поселки при компрессорных станциях магистральных газопроводов. На ведущих позициях также находятся Ямал (158 тыс.), Чукотка (152 тыс.) и заполярные территории Красноярского края (149 тыс.).
❄️ В западной части нашего Заполярья зарплаты скромнее. В населенных пунктах Архангельской области, Коми и Карелии медианные зарплаты держатся в диапазоне 76–83 тыс. рублей. А самая низкая средняя зарплата составляет 50,6 тыс. рублей — на такое вознаграждение можно рассчитывать в селе Мутный Материк (Коми). Как видим, зарплатные максимум и минимум в АЗРФ различаются в 6,8 раза.
▪️ В разрезе отраслей лидируют добыча полезных ископаемых (медиана — 224 тыс. рублей в месяц) и транспорт (147 тыс.). Замыкают список образование (95 тыс.), торговля (91 тыс.), гостиницы и общепит (90 тыс.). При этом почти по всем видам деятельности арктические зарплаты примерно вдвое выше "материковых". Единственное исключение — строительство, где эта разница составляет лишь 24%.
➡️ Теперь о динамике. За год медианный прирост зарплат в арктических населенных пунктах составил 11,7%, и это меньше, чем в остальной России (+14,3%). Иными словами, "большая земля" постепенно догоняет Заполярье. В 15 арктических пунктах номинальные зарплаты снизились.
❗️ Напомним: речь о номинальных рублях до вычета НДФЛ. Как мы уже писали, жизнь на Севере обходится на 20–50% дороже, чем в среднем по стране, поэтому реальное преимущество арктических зарплат не так выражено, как это может показаться.
🟦 ТГ | Дзен | VK