Туту: новости путешествий и туризма простым языком, всё важное, что происходит сейчас плюс немного странного. Чат: https://t.me/+U3UiEqFGpzw_r6rS Правила: https://t.me/tutu_travel/2758 Контакты — special@tutu.ru. Помощь по билетам — info@tutu.ru
А это таймлайн для удобства, сам подкаст вот тут.
0:34 — Кто с нами на подкасте.
5:00 — У нас тоже бывают ошибки. Как мы два раза косякнули с клиентом и при чём тут чартеры.
23:13 — Что значат буквы ОРОС и почему это не так страшно, как кажется.
26:49 — Что вообще такое чартер?
29:47 — Ваш аэропорт вылета изменён. Новый аэропорт — в другом городе. Такое бывает?
32:03 — Как связаны чартеры и туроператоры?
33:08 — Что такое ваучер? Чем он отличается от маршрутной квитанции?
34:56 — Всё про переносы чартерных рейсов.
37:52 — Можно ли вернуть билет на чартер?
39:04 — Чартер как покупка квартиры по ипотеке.
39:44 — Чартеры летают только за границу?
41:46 — Всё про возвраты чартерных билетов, а ещё немного про цены.
Нам недавно пришёл вот такой вопрос. По расчётам автора то ли появлялось лишних 90 километров, то ли реальная скорость поезда была сильно ниже заявленной. На самом деле тут «спрятана» целая история.
Между Москвой и Великими Луками теоретически и правда есть железнодорожная ветка, которая минимально расходится с автотрассой (хотя вообще у поездов задачи идти в параллель машинам нет). Раньше, года так с 1901-го, поезда по ней отправлялись с Рижского вокзала. Но Рижский вокзал перестал принимать пассажирские поезда дальнего следования ещё в 2021 году, а электрички — с апреля. Это потому что Рижский вокзал перестраивают в транспортно-пересадочный узел, который соберёт три московских диаметра (МЦД) — второй, третий и четвёртый.
А поездам дальнего следования приходится «переехать» на Белорусский вокзал и делать крюк через Вязьму, что и добавляет почти 100 «лишних» километров.
Последние мамонты жили около Норильска.
#Россия #Красноярский_край #Норильск #видео #местные
Про Ливан рассказывает наш сотрудник Игорь: это продолжение, начало тут. Вот что стоит знать туристам:
— В стране два курса валюты — банковский и реальный. Реальный в обменниках, которые на каждом углу. Из-за инфляции курс может сильно меняться, менять большую сумму денег сразу не стоит. За 4 месяца, с ноября 2022 по март 2023, курс изменился с 30 тысяч за 1$ до 100 тысяч за 1$.
— Местная еда дешёвая и вкусная. На маленьких рынках на улицах Бейрута апельсины и клубнику можно покупать почти за так.
— Платить везде можно как в местной валюте, так и долларах. В долларах будет дороже, но не в разы.
— По прилёте надо купить местную симку с интернетом. Роуминг или не работает, или стоит космических денег.
— Единственное нормальное средство передвижения по Бейруту — Uber. Тут и пригодится мобильный интернет. Общественного транспорта почти нет. Можно и пешком, если недалеко.
— При этом непонятно как, но бандитизма нет, достопримечательности работают. Туристов мало.
— Реальный минус, к которому нужно быть готовым, — проблема с электричеством. Государственное электричество в начале кризиса было 1 час в день, потом стали давать больше. Все, кто могут себе это позволить, сидят на генераторах. Поэтому при выборе жилья надо обратить на это особое внимание. Где-то будет 24 часа с электричеством, где-то включение по расписанию. У меня было 3–4 часа в сутки без электричества, но не отключали дольше чем на час-полтора за раз.
— С языками в Ливане несложно: кроме арабского в Бейруте многие говорят на французском, английском, немецком или на всех сразу. Проблемы объясниться на английском нет — если кто-то не говорит, в 10 метрах найдётся человек, который переведёт.
Рассказываем: у каждого региона России есть свой ТИЦ — туристский информационный центр. ТИЦ отвечает за развитие туризма и в курсе всяких интересных мероприятий. Тут недавно они поделились с нами самыми важными событиями в разных регионах — получился целый календарь.
Все мероприятия в календаре разделены по месяцам и городам, так что можно быстро найти, чем заняться в ноябре фанатам джаза во Владивостоке или где на новогодних праздниках посмотреть лазерное шоу в Калининграде. Только перед поездкой не забудьте уточнить, не поменялось ли чего в расписании события.
Вот несколько идей, куда ещё можно успеть в октябре.
— Гастрономический фестиваль Taiga Fest во Владивостоке.
10–20 октября
Сюда можно поехать пробовать таёжные сеты от шеф-поваров Дальнего Востока. Дикоросы, речная рыба, дичь, мёд и орехи — вот те продукты, которыми кормит Уссурийская тайга гостей фестиваля.
— Фестиваль «Хранители традиций» в Махачкале.
19–22 октября
Можно будет посмотреть и купить работы народных мастеров: традиционные ковры, изделия из керамики, всякие сувениры из дерева, кости и металла. А ещё на фестивале будут обучающие мастер-классы по различным видам народных промыслов и выступление фольклорных коллективов республики.
— Фестиваль «Колесо событий в стране ямщика» в Ярославской области.
16–22 октября
Рай для сладкоежек: на мероприятии будут угощать всех желающих вареньем из всевозможных ягод, фруктов, цветов и даже шишек. Можно будет не только попробовать самые разные виды сладостей, но и получить рецепт понравившегося сорта. Банка варенья, кстати, хорошая альтернатива магниту на холодильник, если планируете привезти сувенир из поездки.
И снова новости о том, как дела с конфискацией авто на границах ЕС.
Вот что изменилось за последние дни:
— Литва дала полгода с момента въезда для того, чтобы владельцы успели вывезти свои машины из страны. Если не удастся сделать это за 6 месяцев, то обещают дать штраф или вообще конфисковать авто. Проехать транзитом в Калининградскую область всё ещё можно. Однако есть несколько условий: в Литве можно находиться не более 24 часов, в салоне обязательно должен быть собственник, а на машину нужно оформить УТД — это такое специальное разрешение, которое выдаёт Литва для транзита.
— В Болгарию со 2 октября больше не пустят авто с российскими номерами. Так что теперь на легковом автомобиле из РФ в ЕС никак не попадёте.
— Норвегия с 3 октября также запретила въезд на машинах с регистрацией в РФ. Теперь попасть в Европу через КПП с Норвегией в Мурманской области не получится.
— К запрету присоединилась Хорватия.
— В Чехии был первый случай конфискации машины с российскими номерами, но пока без подробностей. В Германии с июня конфисковали как минимум пару десятков авто, а вот вернуть их удалось не всем. Посмотрим, как пойдёт в Чехии.
А вот тут, тут и тут можно почитать, как всё начиналось и что менялось.
Эверест — это легенда, мечта, символ чего-то почти недостижимого, но всё-таки посильного для человеческого тела и силы воли. Эверест (он же Джомолунгма на тибетском) находится в Непале, на границе с Китаем. Он не так просто достижим не только из-за своей высоты, но и из-за разрешений, которые нужно получать, чтобы туда попасть. А ещё в горах есть своя мафия, которая пытается стрясти с диких туристов больше денег, чем чуть более официальная охрана. Подробнее о том, когда стоит ехать, какой понадобится бюджет и что там в итоге делать, мы постарались кратко описать в нашем путеводителе по этому почти девятитысячнику.
Кстати, Непал и менее высокие Гималаи стоят отдельного посещения. Не обязательно лететь туда именно за вершиной Эвереста — про Непал у нас есть большой и интересный путеводитель с картинками. Туда нужна виза, но она оформляется прямо по прилёте на нужное количество дней.
#Непал #tutu_заграница
Главный гастрономический бренд Суздаля — огурец. Говорят, он здесь непременно должен быть хрустящим, ароматным и с пупырышками. А главное, его тут много. Это потому, что город стоит на северном чернозёме — очень плодородных для этой местности землях.
Много огурца — много консервов из огурца. В Суздале их стали делать не только солёными, но и сладкими. Так получилось знаменитое суздальское огуречное варенье. А потом пошло-поехало. Теперь в городе можно найти и другие сладости из огурца. Например, попробуйте огуречный чизкейк как на видео.
#Россия #Владимирская_область #Суздаль #видео #местные
Рассказываем про Рускеальский экспресс — единственный в России ежедневный пассажирский ретропоезд на паровой тяге.
Идёт из города Сортавала в одно из самых живописных мест Карелии — горный парк «Рускеала». Если будете там, но на поезде по какой-то причине прокатиться не удастся, то хотя бы увидеть его вживую стоит. Тут всё просто: услышите гудок паровоза — идите на звук. Ну либо по указателям, но это не так увлекательно.
Внути Рускеальского экспресса — интерьер в стиле конца 19 — начала 20 века с необычными светильниками и специальный вагон, где можно сделать моментальные фото.
В карточках — впечатления о поездке от путешественников tutu. Почитать остальные, а ещё увидеть общий рейтинг и купить билеты можно тут.
Что можно найти в кабинете работника шахты.
#Россия #Красноярский_край #Норильск #видео #местные
Строганина на севере готовится просто: берёте рыбу. Всё. Снаружи обычно -30 °C, -40 °C или -50 °C. Достаточно часа, чтобы рыба стала вкуснейшим мороженым. Дальше её нужно очень тонко нарезать и есть сырой.
По возможности не повторяйте этот трюк без профессионалов там, где теплее: чем вы южнее, тем больше шансов встретить паразитов в рыбе.
В Краснодар мало кто ездит в классическом понимании в туристических (точнее, экскурсионных) целях. Считается, что если это на юге, то должны быть горы или море, хотя бы большая река. А в Краснодаре нет ничего из этого, так что это часто просто транзитный пункт.
А вообще-то для жителей юга — это крупный экономический и социальный центр. Туда едут за хорошей медициной, для перелетов по России и за границу (прямо сейчас это не очень актуально), на тусовки, культурные мероприятия и, конечно, вкусно поесть. Краснодар спортивный и молодежный, там много всего происходит для детей и молодых людей (можно постричься по-хипстерски, выпить модные сорта кофе, глянуть выставку современного искусства и купить продукты).
В последние годы Краснодар стал куда лучше, и не только за счёт безусловной достопримечательности в виде парка Галицкого. Если интересно, смотрите всё про город в нашем подробном путеводителе. Он поможет подготовиться к поездке.
Будете в центре города утром, заходите на Сенной рынок — это праздник вкусов и запахов за смешные деньги.
#Россия #Краснодар #путеводитель
Если будете на Тропе предков (она же — Тропа шамана) в Хакасии — можете провести такой любопытный эксперимент. Детей обрадует особенно, но нам, взрослым, тоже понравилось.
#Россия #Республика_Хакасия #видео #местные
Тут в Азербайджане продлили ограничения на три месяца из-за коронавируса. Если что, они работают только на земле. В самолётах, по логике, все сразу здоровые. Ну или мы что-то не так поняли, но факт в том, что если вы летите на самолёте, то никаких ПЦР-тестов делать не нужно.
Северная Корея зато, наоборот, сняла ограничения, которые тут ввели ещё три года назад из-за пандемии. Из требований к туристам — отсидеть два дня на карантине. А ещё нужны специальное разрешение, виза, и попасть туда можно только с туристической группой или по приглашению. Так что туризм в Северную Корею снова открыт!
Про сноубайки.
#Россия #Красноярский_край #Норильск #видео #местные
Мы тут регулярно делимся историями о том, как наши сотрудники контакт-центра помогают пассажирам решать ситуации разной степени сложности. А недавно они записали подкаст, так что теперь можно послушать ещё больше историй — и про «внутрянку» работы tutu, и про разные неочевидные штуки из мира путешествий.
Первый выпуск — про чартеры.
Они почему-то у многих ассоциируются с заграницей. Это ложное восприятие: летают чартеры и по России, ничего удивительного в этом нет, если разобраться, что такое чартер. Это рейс, который туроператор или другая компания арендует у авиакомпании. Да, они могут летать и внутри страны с тем только отличием, что у них нет постоянного расписания.
Вы наверняка знаете, что чартер может переноситься. Обычно плюс-минус на сутки. Но при этом таких «переносов» у чартера может быть несколько. То есть в ооочень редких случаях вылет могут перенести ну примерно на неделю, если суммарно. Такого, справедливости ради, почти никогда не бывает.
Ещё больше нюансов — в подкасте. Можно послушать прямо тут, а можно — на других площадках:
Apple
Spotify
Яндекс
Castbox
Таиланд наконец разрешил продлевать безвизовое пребывание на дополнительные 30 дней. Теперь без визы в стране можно спокойно находиться 60 дней. Ещё в начале года безвиз был 45 дней, а с 1 апреля срок сократили до 30.
Из чего складываются эти 60 дней: на первые 30 — вам ставят штамп по прибытии в страну, и теперь ещё на 30 дней можно продлить в иммиграционной службе на месте. Алгоритм такой: приходите туда с паспортом и заявлением, платите 1 900 бат — чуть больше 5 000 рублей — и всё, спокойно живёте в Таиланде ещё месяц.
Это немного упрощает жизнь тем, кто планирует отправиться туда в долгий отпуск, а вот на зимовку 60 дней может не хватить. Сейчас туристы, которые хотят продлить своё пребывание в Таиланде, делают это через бордер-ран. То есть садятся в машину или автобус, едут в соседнее государство, «обнуляют» счётчик пребывания в Таиланде и в этот же день возвращаются обратно.
Бордер-ран стоит раза в два дороже, чем официальное продление визы: плюс тайские пограничники это не жалуют, хотя и чаще закрывают глаза.
Кстати, в Таиланде вот-вот начнётся сезон: тут наш путеводитель по стране, а тут — билеты.
В центре Ростова-на-Дону можно сходить в ресторан на крыше с видом на город — Rooftop 39. Наверняка там уже бывали те, кто снимал номер в бутик-отеле «39». Название отелю дали по номеру дома на улице Шаумяна, где он расположен.
Отель открыли к чемпионату мира по футболу в 2018 году, так что он точно соответствует мировым стандартам. Там всего 44 номера, так как «39» расположен в старинном купеческом особняке. В дни чемпионата все номера были мгновенно забронированы иностранными делегациями, но потом отель стал популярен и среди российских туристов.
Ресторан открыли годом позже — теперь там пробуют сезонные блюда и отмечают важные даты. Концепция была придумана управляющей компанией SATEEN GROUP. Со своим первым и пока единственным отелем они выиграли всероссийскую премию в 2021-м, да ещё и попали в топ-10 бутик-отелей мира по версии журнала ELLE. То есть они действительно очень внимательны к клиенту и сервису. Например, в отличие от многих пятизвёздочных отелей, не боятся принимать посетителей с собаками и даже устраивают вечеринки для собаководов.
Интерьерная концепция отеля заключается в соединении старого и нового — тут много не только стилизованных деталей, но и по-настоящему старинных штук. Например, люстры, двери, шкафчики, найденные в Ростове-на-Дону и отражающие эпоху старого города. В этом доме, кстати, когда-то находился бильярдный клуб, собиравший уважаемых людей.
В общем, для тех, кто хочет шикануть на юге России, — вот тут можно забронировать номер от 8862 рублей на двоих и восхищаться каждым элементом интерьера.
#Ростов_на_Дону
Иногда страна для путешествия выбирает вас сама. Примерно так наш сотрудник Игорь попал в Ливан: нужно было поменять паспорт в дороге, поэтому он искал ближайшее российское консульство без очередей. В Ливане очередей почти не бывает. Вот что он увидел в Бейруте:
«Вообще в Ливане финансовый и банковский кризис, валютные счета граждан заморожены, большие проблемы с электричеством: не работают светофоры на дорогах, освещение улиц, мусор на улицах не убирают. Практически не работают международные банковские карты. В некоторых ресторанах можно расплатиться картой, но только если счёт выставляют в долларах. Говорят, до 2019 года всё было неплохо. Страна восстанавливалась после гражданской войны. А потом система обвалилась и всё стало сильно хуже. Взрыв в порту Бейрута в 2019-м и война в соседней Сирии только усугубили ситуацию.
Кроме Бейрута я был ещё в Баальбеке. Это древний город, который стоял ещё при фараонах. Там находится самый большой древний храмовый комплекс в мире. Город расположен в долине Бекаа, и по пути из Бейрута в Баальбек открываются прекрасные виды.
Если окажусь ещё раз в Ливане, то съезжу и в Триполи. Не из-за достопримечательностей, просто хочется посмотреть на второй по величине город страны. Хотя в цитадель Сен-Жиль, конечно, зайду. Жители Бейрута говорят, что в Триполи мафия и опасно, но наши соотечественники не подтверждают. Специально искали неприятностей по закоулкам, но никто не приставал.
Я почему-то чувствовал себя в Ливане очень комфортно и спокойно, лучше, чем в той же Турции. И это при том, что по туристическим местам почти не ездил, просто жил, работал удалённо и бродил часами по Бейруту, в том числе ночами по безлюдным тёмным улицам. Влюбился в этот город и его жителей, мечтаю однажды вернуться».
Во второй части — его советы туристам в Ливане.
#Ливан #Бейрут
Хинкал — дагестанское блюдо, которое готовят по сотням разных рецептов. На этой фотографии вы видите хинкал с чётко выделенными компонентами: кусками варёного мяса, ромбиками теста, картошкой, бульоном и соусами.
Читать полностью…Махил Снейп из Голландии, но за восемь с лишним лет жизни в России так активно покатался по стране, что ему позавидуют многие наши соотечественники.
В одной из таких поездок мы попросили его рассказать, что особенно впечатлило в Пермском крае.
#Россия #Пермский_край #Пермь #видео
Ваши советы теперь на сайте РИА Новостей, и это просто очень круто. Это тот список дел перед поездкой, для которого вы делились своим опытом.
Вас, кстати, там называют экспертами — и не врут ведь, список и правда получился очень полезный и исчерпывающий, а главное — его ценят и реально используют другие путешественники. Мы это видим по той обратной связи, которую получаем в комментариях.
В общем, возможно, теперь вы увидите свой совет по ссылке в РИА Новостях и смело сможете говорить, что попали в СМИ.
Миллион раз спасибо!
История путешествий Даши, Алексея и собаки Рея. Продолжение, начало тут.
«И ещё немного про особенности заселения с большой собакой. Тут два варианта.
1. Частный сектор. Тут всё на усмотрение хозяев: мы сразу говорим, что у нас большая воспитанная собака и можем гарантировать порядок в помещении. Если искать среди предложений те, где обозначено, что можно с питомцами, то как правило не отказывают.
2. Гостиницы (в широком смысле). Вот тут очень часто есть ограничение на вес собаки. И в большинстве случаев исключения не делают (само собой, при большой разнице, как у нас). Однако это справедливо, если бронировать напрямую у гостиниц — то есть звонить им и спрашивать. У нас был опыт, когда мы забронировали через tutu, где у гостиницы было указано что к ним можно с животными, а уже при заселении нам "просто для справки" сказали, что к ним можно с собаками до 10 кг, но на этом всё. Нас без проблем заселили. Это как раз Saimala Club, который рекомендуем выше.
Но есть и похожий опыт с отказом в подобной ситуации: мы забронировали номер в гостинице в Териберке, указали, что мы с собакой. Через время нам позвонили из кол-центра tutu и уточнили размер собаки. По итогам нескольких звонков гостиница наотрез отказалась нас заселять, так что наши же коллеги из tutu помогали нам подобрать другую гостиницу.
По итогу не вышло, так как там очень мало предложений и мы смогли заселиться к частнику. Тут интересно то, что на сайте самой гостиницы не было ни слова об ограничении по весу собак, даже были фотографии гостей с собаками среднего размера; по телефону в этой гостинице нам сообщили, что к ним нельзя с собаками. К сожалению, к такому надо быть готовым.
Складывается впечатление, что если пробовать забронировать проживание напрямую, то будут чаще отказывать, так как вам наверняка сразу скажут, что с большими собаками заселяться нельзя. Если бронировать через сервис — тут иная ситуация. У вас есть ваучер с условиями размещения, где указано, что гостиница принимает гостей с животными и нет никаких ограничений на вес питомца».
Раз в год меняется график движения поездов. Объясняем, почему и как это происходит.
Перевозчики — это те, кто владеет вагонами и вас, собственно, везёт. Они смотрят на пассажиропоток, оценивают и предлагают, что можно улучшить и оптимизировать: назначить дополнительный поезд, добавить или убрать вагоны, уменьшить простой, связать несколько маршрутов в один (поезд Москва-Ростов заезжает ещё и в Адлер) и так далее.
Владельцы инфраструктуры — РЖД и Крымская ЖД — рассматривают эти предложения и либо вносят изменения в расписание, либо нет. «Нет» обычно бывает только в тех случаях, где это невозможно сделать технически. И просто сказать «нет» — нельзя, нужно обосновать.
Во-первых, есть такая штука, как ограничение скорости на маршруте. Оно периодически меняется, скажем, из-за ремонта на перегоне. Если где-то скорость движения стала ниже — поезд тоже замедляют. И наоборот.
Во-вторых, меняется технология работы станций: например, появляются новые пути. Из-за этого поезд тоже может ускоряться.
Все поезда – и грузовые, и пассажирские, и пригородные – ходят по одним и тем же рельсам. Задача РЖД и Крымской ЖД — сопоставить планы перевозчиков и грузоперевозчиков с возможностями железных дорог и утвердить заветный обновлённый график.
Дата, с которой он начинает действовать, плавающая: второе воскресенье декабря. В этом году выпало на 10-е число.
По правилам, новый график должен быть готов за 4 месяца до этой даты. Потом уже изменения анонсируют и открывают продажи: чтобы не было такого, что вы купили билет на поезд, а он взял и поменял время отправления.
Вот несколько примеров изменений:
— Поезд №35/36 Москва — Нижний Новгород замедлили почти на полтора часа туда, и на 1 час 10 минут – обратно.
Теперь он будет отправляться раньше – в 23:10, а прибывать позже – в 07:10. Говорят, пассажиры жаловались, что не успевают выспаться.
— Поезд №59/60 Нижний Новгород — Санкт-Петербург будет идти почти на час быстрее.
— Поезд №49/50 Сургут-Екатеринбург будет идти на 35 минут быстрее.
Недавно случилось две важные вещи на железных дорогах: снова стало можно покупать билеты за 90 дней до отправления и назначено больше 600 дополнительных поездов.
Так вот, полезный совет в том, что мы мониторим отзывы на эти дополнительные поезда. Как вы, наверное, можете догадаться, они берутся не из воздуха, а комплектуются из чего-то, что уже есть у перевозчиков. Это означает, что в дополнительных поездах вагоны могут быть старше, и об этом пишут наши пассажиры. Аналогично будет в декабре и на Новый год: если все билеты разберут, а спрос останется, будут дополнительные поезда. И они, опять же, вероятно, будут комплектоваться не из суперсовременных вагонов, потому что суперсовременные будут заняты в тех поездах, что есть в расписании.
Казалось бы, логично, но пассажиров это расстраивает. Стоит вам хоть раз увидеть новые вагоны, в старые (несмотря на всю ностальгию) уже возвращаться хочется меньше. А ещё напоминаем, в новых вагонах лучше климат-контроль, удобнее многие вещи, они тише и так далее.
Поэтому если вы хотите ехать в новом вагоне, статистически выгоднее покупать билет сейчас. Это ничего не гарантирует, но так ваши шансы сильно растут.
#советы_пассажиру
Мы уже писали про то, что теперь пассажиры верхних полок могут законно поесть на нижних. Тут всё серьёзно — для этого даже выделили определённые часы. Многие из вас тогда удивлялись — неужели нельзя обо всём договориться по-человечески. Можно, конечно. Но такой способ работает ровно до тех пор, пока вам везёт с попутчиками. Во всех остальных случаях помогут чёткие правила, которые регламентируют бои за нижнюю полку.
Если проблемы на этой почве и возникают, то чаще всего поводом для ссоры становится вот что:
— кто, где и когда ест;
— кто кладёт свои вещи в нижний отсек для ручной клади;
— можно ли меняться полками с попутчиком.
Все три случая разобрали вот тут в статье. Щедро сдобрили всё цитатами из приказа Минтранса — чтобы вы уж точно были вооружены на случай каких-то непоняток.
#советы_пассажиру
С Днём туризма всех причастных! А вы, скорее всего, причастны: если хотя бы раз ездили в другой город и оставались там на ночь, то в этот момент официально становились туристом.
Вы тут рассказали о местах, где вам больше всего понравилось останавливаться и куда хотелось бы вернуться. Спасибо! Некоторые из рекомендаций — в карточках.
Если они вас вдохновят, то вот ссылки на бронирование:
— отель «Пийпун Пиха» в Сортавале;
— отель «Ривьера Санрайз» в Алуште;
— отель «Азимут» в Мурманске;
— отель «Wardenclyffe Volgo-Balt» в Вытегре;
— замок «Нессельбек» в Калининграде.
Если у вас тоже есть любимый отель или апартаменты, расскажите, пожалуйста, в комментариях. Самые интересные отзывы мы опубликуем в приложении tutu — может быть, у других путешественников это место тоже станет любимым.
Кошмар путешественника — накануне поездки достать из ящика загранпаспорт и обнаружить, что остался месяц до конца срока действия. На самом деле в такой ситуации ещё можно будет попасть в некоторые страны, куда пускают с условием, что вы уедете до того, как паспорт станет «просроченным»: Грузия, Армения, Беларусь, Казахстан, Сербия, Черногория, Таиланд, Великобритания, США и другие. Конечно же, они попросят обратный билет для гарантии вашего отъезда.
В остальных случаях страны требуют запас срока действия: большинству государств Европы нужно, чтобы после планируемой даты отбытия у вас оставалось три месяца, Турция пустит, если у вас осталось 120 дней после прибытия, Египет и некоторые страны Азии и Африки захотят запас в 6 месяцев с даты въезда, а Израиль — тот же срок, но с даты окончания поездки.
Где проверять, какие сроки у страны назначения: на сайтах посольств и консульств нужной страны, в базах Timatic, SkyTeam и Star Alliance. Подробнее об этом и о том, что случается с визами после окончания срока действия паспорта, читайте в нашей статье.
Как подстраховаться: у россиян есть потрясающая возможность — иметь два загранпаспорта. Второй разумно сделать через 2–5 лет после изготовления первого, чтобы он всегда хорошо перекрывал его срок. При этом въезжать и выезжать из страны нужно по одному и тому же паспорту. Авиакомпании, как правило, требуют, чтобы данные в документе и визе совпадали, так что лучше получать визу в тот паспорт, с которым планируете лететь в страну. А некоторые страны, например Австралия, вообще вас не пустят, если данные в визе и паспорте отличаются, даже если виза осталась в просроченном паспорте.
#советы_пассажиру
В это воскресенье, 1 октября, в Санкт-Петербурге будет бесплатный ретропарад трамваев. Там будет знаменитая «Брешка»: первый трамвай, который начал ходить по улицам северной столицы в 1907 году. На нём, возможно, ещё ваши бабушки катались.
Но это реплика, а вот оригиналов тоже будет достаточно. Например, вагоны модели МС, которые прошли блокаду. Некоторые из них до сих пор работают на ходу — тягачами в трамвайных парках.
Вот тут полный маршрут ретропарада. Он кольцевой — в одной точке можно будет посмотреть парад два раза, если вдруг не успеете что-то разглядеть.
Колонна стартует в 11:00 из Василеостровского трампарка. Прокатиться на ретротрамваях не получится, но поностальгировать и сделать несколько классных кадров — запросто.
На Ямале олени — это жизнь. Вот несколько интересных фактов про оленей, которые можно узнать во время путешествия туда.
— Один олень стоит от 15 тысяч рублей и выше. Ездовые самцы дороже, чем те, которых можно просто запрягать в нарты. А важенки, то есть самки, дороже, чем ездовые самцы — от 25 тысяч рублей. Потому что самка — это много жизней, а самец — одна жизнь.
— Минимальное число оленей, чтобы оленевод мог каслать, то есть кочевать — 50. Это только для двух караванов нарт, по 25 оленей в каждом. Один караван, он же аргиш, ведёт мужчина, второй — женщина. Меньше оленей просто не увезут весь скарб — детали чума, вещи, продуктовые запасы, детей и самих хозяев. И к этим 50 надо добавить кормовых оленей — для себя и на продажу.
— Во время кочевания олени, а не люди, выбирают место для стойбища. Летом стадо предпочитает хорошо продуваемые территории — чтобы меньше страдать от насекомых, гнуса. А зимой, в морозы, наоборот, укрываться от ветров.
— Когда стадо оленей движется, по окрестностям разносится глухое постукивание. Это самцы в процессе движения бьются рогами. А чтобы олени при перемещении стада на новое пастбище не разбредались, за ними следят пастушьи собаки.
— На вопрос, какие части оленя съедобны, оленеводы ответят: «Все». Самая вкусная — сырой мозг. Кто-то ещё считает деликатесом глаза. Кровь оленя и сырая печень — источник гемоглобина для людей. Согласно мифологии кочевников, олень был дан человеку свыше, чтобы тот не знал голода, холода и нужды.
— Главные враги оленей и оленеводов — волки. Убитого волком оленя нельзя есть из-за угрозы заразиться бешенством. Так что используется только шкура. Волк может напасть в любое время года, а шкуру для изготовления одежды и обуви лучше брать летнюю — тогда волос мягче.
— Из шкуры оленя делают женский зимний наряд — ягушку, и мужской — малицу. А также кисы — высокие сапоги-чулки, причем сшивают их высушенными оленьими жилами.
— Олени в стаде боятся людей. Но у каждого оленевода есть своя авка — прирученный олень. Авку никогда не пустят на забой.