981
Холдинг Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК) отвечает за производство двигателей для программ военной и гражданской авиации, а также космических программ. Неофициальный канал.
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)
Конструктор ОДК-УМПО вошел в состав Координационного совета по науке при Президенте России
Ведущий конструктор ОКБ имени А. Люльки (входит в Объединенную даигателестроительную корпорацию Ростеха) Георгий Гогаев вошел в обновленный состав Координационного совета по делам молодежи в научной и образовательной сферах. Совет - ключевой консультативный орган при Совете по науке и образованию при Президенте России, формирующий молодежную научно-политическую повестку страны.
Ключевые научные результаты Георгия Гогаева:
8 изобретений и 15 программ для электронно-вычислительной машины;
лауреат премии Президента РФ в области науки и инноваций;
финалист корпоративной премии «Человек Ростеха»;
награды Московского международного салона изобретений «Архимед» и национальной премии «Золотая идея».
Сегодня Георгий занимается критически важной задачей - увеличением ресурса авиадвигателей в ОКБ им. А. Люльки, преподает в Московском авиационном институте, передавая знания...
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)
В Праздник Весны и Труда о людях ОДК
Объединенная двигателестроительная кооперация Ростеха делится самым главным достоянием - людьми, чей опыт, характер и талант превращают металл в высокую технологию. За каждым двигателем стоят судьбы, стаж и уникальные профессии.
С праздником, коллеги!
#ОДКСатурн
#ОДКУМПО
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)
Читать полностью…
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)
ЦАТ ОДК Ростеха поделился опытом эффективного снижения себестоимости 3D-печати деталей двигателей
В чем суть решений ЦАТ:
Материалы. Предприятие адаптировало два отечественных жаропрочных сплава без дорогих легирующих элементов. Порошки уже производятся на серийном оборудовании.
Постобработка. Внедрена предварительная компенсация деформаций на этапе подготовки модели. Эффект: уменьшен припуск под слесарку, сократились трудоемкость и расход абразива. Плюс создан единый постпроцессинговый блок (контроль + обработка) - деталь не требует доработки после операции.
Технологии печати. Используются предеформация, древовидные поддержки и многоярусная печать. Это напрямую снижает операционные затраты.
Цифровизация. Своя MES-система обеспечивает сквозной контроль качества, а корпоративная цифровая платформа на собственных серверах дает полную прозрачность задач и совместную работу команды.
«Снижение себестоимости аддитивного производства требует системной...
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)
Авиадвигатель ПД-8 прошел испытания шквалистым градом
Новый двигатель ПД-8, разработанный и произведенный Объединенной двигателестроительной корпорацией Ростеха, в рамках сертификационных испытаний проверили на попадание в облако шквалистого града.
Проверки проходили на открытом испытательном стенде предприятия ОДК-Сатурн, оснащенном уникальным оборудованием. Имитировалось попадание самолета в шквалистый град на различных высотах и скоростях полета, при разных температурах воздуха и режимах работы двигателя, включая запуск силовой установки, набор и сброс оборотов.
Для проведения испытаний было изготовлено более трех тонн ледяных горошин диаметром 16 мм. Порядка 2,5 тонн града использовали при подготовке к испытаниям: во время пусконаладочных работ и настройки оборудования. В ходе проверки в течение 30 секунд двигатель получил ледяные заряды общей массой примерно 220 кг из специальной пушки с четырьмя стволами.
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)
Начало легендарной школы Кузнецова
В апреле 1946 года в поселке Управленческий открылось опытно-конструкторское бюро завода №2 - два бюро по разработке реактивных двигателей.
В команду вошли 840 специалистов из Советского сектора Германии, которые привезли в Куйбышев документацию, оборудование и испытательные стенды. В 1947 году к ним присоединились советские инженеры и техники, а в 1949 - ОКБ возглавил Николай Дмитриевич Кузнецов.
Под его руководством пришли конструкторы завода №26, специалисты других КБ и молодые выпускники. Так родилась знаменитая школа Кузнецова, создавшая двигатели марки «НК».
Исторический кадр оживлен с помощью ИИ
#ОДККузнецов
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)
#СмысловаяНагрузка
Машина
Слово «машина» попало в русский язык из латинского («machina») и происходит от греческого слова μηχανή («михани») – «приспособление, устройство».
🟠Впервые в русском языке это слово употреблял в своих письмах царь Петр Великий. Изначально «машиной» называли любое техническое устройство, которое выполняет механические движения, меняя направление или величину приложенной к нему силы.
🟠Однако с появлением электроники определение расширилось: машиной называется технический объект, использующий энергию для выполнения своих функций – при этом машина может и не содержать движущихся частей, как вычислительная машина (калькулятор, компьютер) или преобразователь электроэнергии (трансформатор).
Интересный факт: само греческое слово «μηχανή», из которого родились слова «машина» и «механизм», происходит от праиндоевропейского корня *maghana – «мочь» и через него родственно словам «мощь» и «могучий».
На фото: русская паровая машина
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)
Бронза ГТО у команды ОДК-Сервис: сила и командный дух побеждают!
Сотрудники предприятия ОДК-Сервис (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) достойно представили Гатчинский муниципальный округ на областном фестивале ВФСК ГТО среди трудовых коллективов Ленинградской области. Особого внимания заслуживает выступление сборной в силовых дисциплинах. В командном зачете по отжиманиям и подтягиваниям сотрудники ОДК вошли в тройку сильнейших и завоевали бронзовые медали.
Фестиваль был насыщенным: участники соревновались в эстафете, плавании, наклонах и упражнениях на пресс, но именно силовой блок стал триумфальным.
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)
Двигатели ОДК обеспечили старт ракеты-носителя с грузами для экипажей МКС
Серийные ракетные двигатели РД-107А/РД-108А, произведенные ОДК-Кузнецов (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха), обеспечили успешный пуск ракеты-носителя «Союз-2.1а» с транспортным грузовым кораблем «Прогресс МС-34».
Запуск состоялся 26 апреля в 01:22 по московскому времени со стартового комплекса площадки №31 космодрома Байконур. Ракетные двигатели РД-107А/РД-108А установленные на I и II ступенях носителя, отработали штатно.
Космическому кораблю «Прогресс МС-34» предстоит доставить к МКС свыше 2,5 т грузов: аппаратуру, оборудование, одежду, питание, медицинские и санитарно-гигиенические средства, топливо для дозаправки станции, питьевую воду и кислород для пополнения атмосферы МКС.
Двигателями РД-107А/РД-108А оснащаются первые и вторые ступени всех ракет-носителей семейства «Союз».
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)
Критические технологии и новые материалы: основа лидерства ОДК в силовых установках
Авиадвигателестроение – одна из самых сложных отраслей машиностроения, где сходятся научные, инженерные, технологические, экономические вызовы и требования. Успех в этой сфере зависит от комплексного подхода, включающего научные исследования в области материаловедения.
«При создании любого технологически сложного изделия необходимо учитывать перспективы создания материалов с заранее заданными свойствами. У нас уже есть научно-технический задел и конкретные достижения в области применения материалов и технологий будущего в отраслях промышленности. Следующий шаг – расширить индустриальное внедрение новых технологий, развитие композиционных материалов. Именно такое сочетание: материал плюс технология, плюс промышленное масштабирование и обеспеченность энергетикой – и даст нам то самое опережение, которое сегодня определяет лидерство», – подчеркнул Михаил Ковальчук.
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)
ОДК: российское авиационное двигателестроение уверенно отвечает на современные вызовы
Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха при поддержке Правительства РФ и Минпромторга РФ за пять лет увеличила объемы выпуска двигателей в 3,5 раза. До уровня серийной готовности доведены двигатели семейства ТВ7-117, ПД-14, ВК-650В, а также турбина ГТД-110М. Перспективы дальнейшего развития представлены на Международном технологическом форуме «Инновации. Технологии. Производство».
Пленарное заседание прошло при участии министра транспорта РФ Андрея Никитина, заместителя министра промышленности и торговли РФ Геннадия Абраменкова, губернатора Ярославской области Михаила Евраева, руководителя Росавиации Дмитрия Ядрова и генерального директора ОДК Александра Грачева. Модератором выступил президент НИЦ «Курчатовский институт» Михаил Ковальчук.
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)
От теории к практике: ОДК-Сервис познакомил школьников с профессиями будущего
В Гатчине набирает обороты профориентационный проект «Город моей карьеры». В этом году в нем участвуют три местных предприятия, и одно из них - ОДК-Сервис (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха).
59 школьников своими глазами увидели, как работает авиаремонтное предприятие:
прошлись по производственным площадкам и задали вопросы специалистам;
под руководством мастера производственного обучения Фируза Саидова и начальника учебно-производственного отдела Ивана Овчинникова самостоятельно выполнили стыковку корпусов воздушного стартера с постановкой крепежных деталей;
освоили измерение штангенциркулем - базовый, но важнейший навык.
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)
Как попасть на моторостроительный завод сразу после 9 класса? ОДК-Салют рассказал о целевом наборе
В филиале ОДК-Салют (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) прошел День открытых дверей для выпускников 9-х классов и их родителей. Главная тема - целевое обучение в московских колледжах, востребованные специальности и гарантированное трудоустройство.
Гостей встречал голосовой помощник «Салютик», который в доступной форме рассказал об истории предприятия и перспективах двигателестроения. Школьники пробовали себя в деле:
🟦измеряли детали штангенциркулем и сверяли с чертежами;
🟦собирали простые электрические схемы;
🟦знакомились с профессиями токаря, фрезеровщика, контролера;
🟦изучали реальные проекты студентов, уже работающих на ОДК-Салют.
В Музее Трудовой Славы ребята увидели полноразмерные макеты авиадвигателей - от первых отечественных моторов до современных агрегатов.
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)
ОДК представит на «ИННОПРОМ. Центральная Азия» современные решения для ТЭК
С 20 по 22 апреля в Ташкенте пройдет выставка «ИННОПРОМ. Центральная Азия». Объединенная двигателестроительная корпорация покажет на едином стенде Ростеха ключевые разработки для газовой отрасли и не только.
Гости увидят:
газоперекачивающий агрегат УГПА-16(25);
индустриальные двигатели АЛ-31СТ и НК-14СТ.
Это серийные решения, уже доказавшие надежность на объектах ТЭК. Особый интерес для модернизации газотранспортной системы Узбекистана представляет НК-14СТ.
Всего предприятия Ростеха покажут более 50 экспонатов - от авиации и двигателестроения до медицины и спецтехники.
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)
Любовь к небу начинается с детства!
В музее истории ОДК-УМПО (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) было особенно оживленно. В гости пришли четвероклассники школы №75 - настоящие исследователи, готовые к большим открытиям.
Путешествие в мир космоса для них провела директор музея Александра Бормотова. Живой разговор, искренние вопросы и горящие глаза детей - вот что сделало эту встречу по-настоящему космической.
С чего началась космическая эра? С полета Белки и Стрелки, которые доказали: живым существам по силам побывать за пределами Земли и вернуться домой.
Почему подвиг Юрия Гагарина - событие планетарного масштаба? Школьники погрузились в детали легендарного полета и осознали его ценность.
Ракета и самолет: в чем разница, если оба летают? Ответ нашли прямо во время экскурсии.
Зачем ракетам мощнейшие двигатели? Ребята впечатлились невероятными нагрузками, которые приходится преодолевать технике, чтобы победить земное...
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)
Сквозь время - с верностью традициям
На этом историческом снимке - первомайская демонстрация коллектива завода №24 им. Фрунзе. Москва, 1933 год.
Праздник Весны и Труда - особенно дорог каждому, кто сегодня работает в ОДК‑Кузнецов (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха). Ведь самоотверженный труд наших предшественников в годы Великой Отечественной войны стал одним из важнейших вкладов в Победу. Они не жалели сил в тылу, чтобы приблизить май 1945-го.
Сегодня мы продолжаем лучшие традиции мастерства и ответственности. Традиции, которые передаются из поколения в поколение. И создаем современные двигатели - для авиации, космоса и энергетики. Для полетов и блага страны.
Исторический кадр оживлен с помощью ИИ
#ОДККузнецов
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)
Революция в легкой авиации: ГСУ, которая дарит будущее
Май традиционно ассоциируется с обновлением. И петербургское предприятие ОДК-Климов(входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) задает этот вектор в прямом смысле: представляем демонстратор гибридной силовой установки мощностью 500 кВт.
В основе - новейший двигатель ВК-650В для вертолетов. Однако разработка не ограничивается газотурбинными технологиями: в ГСУ объединены газотурбинный и электрические двигатели, генератор, аккумуляторные батареи и силовая электроника.
Почему гибрид - это новый уровень?
Меньше расход топлива - выше топливная эффективность.
Больше ресурс - расчеты показывают: ресурс двигателя вырастет на 20–30% за счет оптимального режима работы.
Выше безопасность и улучшенные летные характеристики.
Масштабируемость - на базе одного ГТД можно создать целую линейку ГСУ, меняя мощность электрической части.
На основе этого демонстратора ОДК разрабатывает...
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)
ОДК выбрала лучшие видеоролики о двигателестроении в конкурсе «Знаешь? Научи!»
Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха впервые выступила партнером V всероссийского конкурса детского научно-популярного видео «Знаешь? Научи!» и учредила специальную номинацию -«Двигателестроение». 108 школьников со всей страны доказали, что сложнейшие принципы работы моторов можно объяснить ярко, просто и увлекательно.
Жюри оценивало не только глубину знания темы, но и оригинальность, качество монтажа и подачу материала. Победители в трех возрастных группах:
Младшая школа:
- Георгий Чернышев (Москва, «Секрет полета – сердце самолета»)
- Таисия Кондратьева (Калуга, «Двигатели будущего - прямо из принтера!»)
- Мария Книпович (Благовещенск, «Стальное сердце самолета»)
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)
Михаил Мишустин назвал ориентир для молодежи: ОДК - куда идти за стабильностью
Премьер-министр Михаил Мишустин выступил на марафоне «Знание. Первые», подчеркнув главную силу России - единство народов.
В своей речи Михаил Мишустин привел в пример успешный тандем пермских предприятий Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха и местного авиационного техникума.
Техникум им. А.Д. Швецова и предприятия ОДК (ОДК-Пермские моторы, ОДК-СТАР, ОДК-Авиадвигатель) объединили усилия. Студенты получают не только теорию, а изучают конструкцию передовой техники на детально проработанных макетах:
в 2024 году для нового корпуса передали полноразмерные макеты двигателей ПС-90А и ПД-14;
в 2026 году ОДК-СТАР дополнил лабораторию макетами агрегатов: насос-регулятор НР-90, электронный регулятор РЭД-90 и НР-30 для двигателя Д-30.
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)
Как делают авиадвигатели? Школьникам и студентам показали наглядно
ОДК-Салют (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) распахнул свои двери для юных москвичей в рамках акции «Неделя без турникетов».
Школьники, студенты Политехнического колледжа имени П.А. Овчинникова и будущие участники трека «Крылья Ростеха». Ребята побывали в механосборочном цехе, где создаются высокотехнологичные авиадвигатели, посетили учебный участок для отработки практических навыков и заглянули в легендарный Музей Трудовой Славы предприятия.
Главная тема - профессии будущего и возможности для молодежи:
дуальное обучение (теория сразу подкрепляется практикой на станках);
образовательный трек «Крылья Ростеха» (целевое обучение в ведущих вузах и колледжах Москвы с последующим гарантированным трудоустройством).
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)
ОДК-Пермские моторы внедряют цифровой проект для повышения операционной эффективности
ОДК-Пермские моторы (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) внедряют цифровой проект по ускорению производственных процессов «Импульс развития 4.0». Он направлен на сокращение технологических циклов при изготовлении изделий. Для этого на предприятии автоматизируют выдачу недельных заданий и контроль их своевременного исполнения. Это позволит устранить простой деталей и комплектующих между операциями в производственном процессе.
Решение предполагает переход на планирование в нормо‑часах с учетом дополнительных возможностей информационной системы. Например, автоматизации оценки исполнимости планов. Специалисты предприятия также усовершенствуют методологию расчета недельного задания и введут анализ возможности выполнения сформированных планов.
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)
ОДК-Кузнецов открыл выставку «Формула полета» к 80-летию ОКБ
В музее Куйбышевской железной дороги открылась уникальная выставка «Формула полета». Ее представили сотрудники ОДК-Кузнецов (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) в преддверии 80-летия своего опытно-конструкторского бюро.
Главный экспонат - достоверная реконструкция рабочего места инженера 1950–1960-х годов. Массивный кульман, строгий стол, логарифмическая линейка, кальки и легендарные чертежи. Именно здесь, в Самаре, в 1946 году было создано конструкторское бюро, которое возглавил академик Николай Дмитриевич Кузнецов. Его школа подарила миру 57 оригинальных двигателей марки «НК», установивших более 150 мировых рекордов в космосе, авиации и на земле.
На открытии встретились поколения создателей российской авиатехники: ветераны предприятия, молодые специалисты «кузнецовской» школы и студенты «Крыльев Ростеха».
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)
Весенние каникулы - с пользой для ума и сердца
Сотрудники ОДК-Сатурн (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) приняли участие в открытии инженерных каникул в центре образования №12 им. П. Ф. Дерунова.
Для этой школы инженерные каникулы уже стали доброй традицией. Ежедневно здесь проходят профориентационные мероприятия, экскурсии и мастер-классы. Кульминацией первой смены стало торжественное событие, приуроченное к 110-летию со дня рождения Павла Федоровича Дерунова.
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)
ОДК-Климов открыл двери для будущих инженеров
300 школьников и студентов, 11 делегаций, тонны впечатлений и погружение в мир авиадвигателестроения - таковы итоги участия предприятия Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха во Всероссийской акции «Неделя без турникетов».
Гости побывали в корпоративном музее и производственных цехах, послушали профориентационные лекции, поучаствовали в викторинах и пообщались со студентами трека «Крылья Ростеха».
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)
ОДК: российское авиационное двигателестроение уверенно отвечает на современные вызовы
Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха при поддержке Правительства РФ и Минпромторга РФ за пять лет увеличила объемы выпуска двигателей в 3,5 раза. До уровня серийной готовности доведены двигатели семейства ТВ7-117, ПД-14, ВК-650В, а также турбина ГТД-110М. Перспективы дальнейшего развития представлены на Международном технологическом форуме «Инновации. Технологии. Производство».
Пленарное заседание «Материалы и технологии будущего в двигателестроении» прошло при участии министра транспорта РФ Андрея Никитина, заместителя министра промышленности и торговли РФ Геннадия Абраменкова, губернатора Ярославской области Михаила Евраева, руководителя Росавиации Дмитрия Ядрова и генерального директора ОДК Александра Грачева. Модератором пленарного заседания выступил президент НИЦ «Курчатовский институт» Михаил Ковальчук.
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)
Пермское региональное отделение СоюзМаш России возглавил исполнительный директор ОДК-Пермские моторы
В ОДК-Пермские моторы (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) прошла конференция Пермского регионального отделения «Союза машиностроителей России».
Предприятия-члены Пермского регионального отделения СоюзМаш России активно реализуют проекты СоюзМаш: профориентационные мероприятия －«Неделя без турникетов» и многопрофильная инженерная олимпиада «Звезда», а также благотворительные «Дни донора». Сотрудники предприятий участвуют в международном молодежном форуме «Инженеры будущего».
«Пермское региональное отделение должно войти в «десятку» лучших. Для этого нужно активизировать работу предприятий-членов СоюзМаша, а в дальнейшем привлекать новых участников. В Пермском крае насчитывается более 100 машиностроительных предприятий, 88 из них находятся в Перми. Это огромные возможности для развития Пермского отделения», – отметил...
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)
Международный технологический форум «Инновации. Технологии. Производство»
В Ярославской области сегодня продолжат активно обсуждать новые свершения в авиадвигателестроении молодые ученые, инженеры, конструкторы и эксперты отрасли.
Темы – от новых материалов до искусственного интеллекта в производстве. В программе форума: ИИ для решения производственных задач, цифровые технологии, бережливое производство, 3D-технологии, роботизированные системы и лучшие управленческие практики.
Форум проходит на площадках города Рыбинска, а его главным организатором традиционно выступает Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха.
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)
Школьники - в цех: как прошла «Неделя без турникетов» на ОДК-Газовые турбины
С 6 по 10 апреля ОДК-Газовые турбины (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) распахнул двери для школьников в рамках всероссийской акции «Неделя без турникетов».
В этом году предприятие встретило гостей сразу двумя юбилеями:
20 лет компании ОДК-Газовые турбины;
90 лет легендарному Волжскому машиностроительному заводу - флагману советской атомной промышленности.
Именно на исторической площадке ВМЗ сегодня собирают современные газотурбинные агрегаты. Более 70 старшеклассников из центров образования Рыбинска и района стали участниками события. За плечами ребят - целая программа, посвященная памяти легендарного директора ВМЗ Анатолия Алексеевича Герасимова.
Что увидели?
как живет предприятие государственного значения сегодня;
откуда берется энергия для целых городов;
почему работать в машиностроении - это престижно и очень интересно.
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)
Двигатели ОДК обеспечили старт ракеты «Союз-2» с космодрома Плесецк
Произведенные самарским предприятием ОДК-Кузнецов (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) серийные ракетные двигатели РД-107А/108А обеспечили успешный старт ракеты «Союз-2.1б» с космическим аппаратом на борту.
Запуск состоялся 17 апреля с пусковой установки Государственного испытательного космодрома Плесецк. Установленные на I и II ступенях ракеты-носителя «Союз-2.1б» двигатели отработали штатно и вывели космический аппарат на целевую орбиту в расчетное время.
Специалисты сервисного центра ОДК-Кузнецов приняли участие в подготовке ракеты-носителя к старту, а также отслеживали параметры работы двигателей.
Двигателями РД-107А/РД-108А оснащаются первые и вторые ступени всех ракет-носителей семейства «Союз». Тяга РД-107А (первая ступень) у Земли - 85,6 тс, удельный импульс в вакууме - 320,2 с. Для РД-108А (вторая ступень) эти показатели составляют 80,8 тс и 320,6 с соответственно.
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)
#ТерминыДвигателестроения
Реактивная тяга
Когда турбореактивный двигатель работает, из его сопла с огромной скоростью вырывается раскаленная газовоздушная смесь. Возникает сила, которая толкает корпус двигателя вперед. Это и есть реактивная тяга.
Все газотурбинные двигатели берут энергию от расширения газов после сгорания топлива и превращают ее в кинетическую энергию. Но тут есть важный нюанс: не все ГТД - реактивные. Например, на вертолетах установлены турбовальные двигатели. Они почти всю энергию газа тратят на вращение турбины (которая вращает вал, передающий движение на винт), а «остатки» выдыхают через диффузор - как простой выхлоп.
Чтобы двигатель был реактивным, нужно реактивное сопло. Оно разгоняет газовую струю, чтобы создавать реактивную тягу.