Подземный Янус

26 Jan 2021 11:14

Доброго дня!

У известного диггера Игната Черняева ignat_chernyaev-lpl-01-2021">вышла интересная статья с кучей фоток со строящейся станции «Горный Институт». Также в статье была краем затронута проблема нехватки туалетов на стройплощадках «Метростроя» 😉

Upd: к сожалению, Вконтакте не может нормально работать на других платформах, поэтому фотки в нормальном качестве загружаются только при открытии ссылки в браузере, либо во Вконтакте.

Подземный Янус

23 Jan 2021 15:51

И снова ограничение. Теперь на станцию метро «Площадь Восстания» можно попасть только через второй вестибюль.

Upd: заработал в штатном режиме.

Подземный Янус

23 Jan 2021 10:57

Вот и Невский закрыли на выход (неожиданно).

Upd: в связи с большим пассажиропотоком.

Upd2: вестибюль работает в штатном режиме.

Подземный Янус

22 Jan 2021 13:37

Вот и подтвердилась информация по смене оформления станции метро «Зенит». Когда она откроется – не известно, тем более что ей собираются менять оформление, а подрядчик – «Метрострой» – до сих пор не устранил недоделки (или их не хочет принимать заказчик).

Подземный Янус

21 Jan 2021 10:34

А вот и небольшое обновление схемы от Глеба с форума subwaytalks. На ней он добавил пройденый за 3 недели участок.

Подземный Янус

20 Jan 2021 07:52

Доброе утро!

Тоннелепроходческий комплекс, который копает тоннель 6 линии второго пути от 843 шахты через «Путиловскую» до 845 шахты почти сделал своё дело. Ему осталось пройти всего 300 метров, а значит примерно к концу февраля он должен закончить свою работу.

Кстати, по ссылке есть информативное видео «Метростроя», хоть я и в некоторых местах не смог нормально прочитать текст, которым сопровождался видеоряд.

Подземный Янус

18 Jan 2021 13:32

Доброго дня!

Подземник выложил у себя свежие фотографии с проходки Красносельско-Калининской линии, а точнее места ответвления от основных путей в сторону оборота и будущего депо. Правда, на данный момент место на фото, по плану, уже должно быть пройдено почти до будущей платформы.

Подземный Янус

16 Jan 2021 21:30

А вот и интересная новость на вечер!

В Перми впервые за 40 лет открывают новый участок трамвайных путей. Целый километр нового полотна вместо старого участка, который представляет из себя аппендикс, добавляющий 2 километра в пути и несколько остановок на светофорах.

На новый участок уже направили трамвайный маршрут №11, а для его компенсации пустили новый 12 маршрут. Приятно видеть, как развиваются системы общественного транспорта за пределами Петербурга и Москвы!

Подземный Янус

15 Jan 2021 16:30

Ого, да тут, оказывается, определился поставщик для новых 90 трамваев! Правда, предназначены они для Москвы, а не для Санкт-Петербурга, как мы могли подумать.

Тем не менее, произведёт их УКВЗ, а не ПК ТС по цене ориентировочно в 54 миллиона за штуку. Кто-то даже умудрился сфотографировать один из вагонов поставляемой модели!

С учётом планов Петербурга на обновление своих трамвайных парков, можно предположить, что другие партии этих вагонов поедут и к нам.

Подземный Янус

14 Jan 2021 17:31

Сегодняшний день богат на события! Подземник выложил у себя видеообзор станции «Театральная».

Так что, если кто-то хочет посмотреть в видеоформате, как обстоят дела под землёй – милости прошу к нему в видео.

Подземный Янус

14 Jan 2021 13:13

Вот она – сила гласности, способная изменить даже самых серьёзных лентяев 💪

Недавно в сети активно обсуждали проблемы с загрузкой Единой Карты Петербуржца от Сбербанка в приложение Mir pay. В то время, как с Samsung pay предназначенном для смартфонов от компании Samsung такой проблемы не было.

А поскольку Mir pay охватывает владельцев всех смартфонов на базе ОС «Android», то получалась какая-то цифровая дискриминация решением которой был переход в другой банк.

Однако, сегодня ГУП «Петербургский метрополитен» сообщил, что все проблемы с оплатой проезда устранены. Интересно, так ли это?

Подземный Янус

13 Jan 2021 12:02

Очень часто я слышу высказывания в духе "архитектура не важна", "главное транспортная функция", "да хоть всё оно будь в бетоне, лишь бы раньше открылось". Я не поленился и нашёл статью, которая рассказывает о роли архитектуры в нашей жизни, какое влияние она оказывает на нас.

К слову, через Google можно найти кучу статей, посвящённых этой теме в которых говорится не только о важности архитектуры, но и о единстве стилей, а не когда в исторические сооружения пытаются встроить что-то современное и наоборот.

Подземный Янус

12 Jan 2021 11:31

Доброе утро!

Вот Метрогипротранс и выложил часть документации по «Путиловской» и «Юго-Западной» в рамках открытого конкурса на архитектурное оформление зоны над эскалаторами. Схемы служебных помещений платформ и вестибюлей, архитектурное оформление в двух файлах посвящённых каждой станции.

Хоть внешний вид станций и не изменился, тем не менее радует, что мы отходим от уже приевшихся панно от Быстрова и мы увидим что-то новое, свежий взгляд на архитектуру подземных сооружений.

Подземный Янус

10 Jan 2021 13:50

Ну всё, до конца года закрыт выход «Маяковской» на угол ул. Марата и Невского пр. Весь 2021 год придётся переходить на «Площадь Восстания», чтобы выйти в город. Хотя бы сама пересадка работает!

Подземный Янус

08 Jan 2021 19:52

Московский метрополитен продвинулся в качестве сервиса настолько, что там появились свои решалы и по совместительству первые лица Кольцевой линии 😹😹😹

Все услуги, предоставляемые любимчиками администрации, 40 секунд юмора и московского вагона доступны по ссылке.

Подземный Янус

25 Jan 2021 10:43

Всем привет!

21 января у Петербургского дневника вышла интересная статья, посвящённая строительству Петербургского метрополитена. В самой статье, помимо истории, есть ещё и цифры по 5 построенным линиям в том числе и графики с глубинами заложения станций (новые там также есть).

Подземный Янус

23 Jan 2021 13:11

А теперь открыли, быстро справились однако 🤔

Подземный Янус

23 Jan 2021 10:13

Доброе утро!

ВНЕЗАПНО станция метро «Адмиралтейская» закрылась на выход из-за ремонта эскалатора. Видимо, ремонтировать там будут больше одной штуки, потому что в наклоном ходе стоит 4 эскалатора, а по нормативам они могут работать по схеме 1 спуск, 1 подъём, 1 резерв, 1 в ремонте. Так что планируйте свой маршрут в центр и из центра Петербурга по-лучше!

Подземный Янус

21 Jan 2021 16:03

Как вы знаете, сегодня исполнилось 80 лет со дня начала самой масштабной стройки нашего города – тоннелей и станций Петербургского метрополитена.

В юбилейную дату компания, вложившая самое большое количество времени и сил на возведение конструкций из железобетона и чугуна, публикует страницу из своей истории. День своей первой работы!

Подземный Янус

20 Jan 2021 22:09

Интересная находка!

Фото домов на Политехнической улице, которые пострадали при строительстве знаменитых тоннелей от «Лесной» до «Площади Мужества». Где-то у меня даже был материал, в котором записаны слова сотрудников, работавших в этом здании во времена строительства 🤔

Подземный Янус

19 Jan 2021 17:30

Всем привет!

Тут Организатор перевозок в Петербурге решил провести интернет-голосование на выбор нового логотипа для городского общественного транспорта. Я проголосовал за третий вариант, мне он больше всего понравился.

Поэтому тот, кто хочет повлиять на имидж нашего транспорта, проголосуйте за вариант, который больше всего понравится именно вам!

Подземный Янус

17 Jan 2021 17:24

Так сейчас выглядит закрытый выход со станции «Маяковская» Петербургского метрополитена. В новом виде он предстанет перед нами к концу года.

Подземный Янус

16 Jan 2021 15:04

Всем привет!

Специально для наших подписчиков мы подготовили интересную информацию о том, как улучшится жизнь Петербуржцев с появлением станции метро «Богатырская» на третьей линии.

Подземный Янус

15 Jan 2021 12:55

Что-то сегодня настолько холодно, что даже пост не получается нормально написать, бррр.
Удивительно, что даже в метро ощущаешь этот холод, а на станциях будто бы +5 от силы.

Подземный Янус

14 Jan 2021 14:37

Как правильно сказали в публикации: "пока на поверхности «бурлили волны», под землей своим чередом шла работа". Проходка щитом ССВ 6-1 завершена, осталось только его разобрать и пройти ещё 150 метров до тупика «Нарвской», но теперь вручную.

Тем более, что на пути строителей будет свол шахты №10 построенный в 1941 году, который в своё время "похоронили" за ненадобностью (эх, как же хочется хотя бы фотографий того, как он сейчас выглядит). Совсем скоро ещё один строящийся участок соединится с остальным метрополитеном!

Подземный Янус

14 Jan 2021 01:32

Никогда такого не было и вот опять!

Я давно слышал о том, что ГУП «Петербургский метрополитен» был против продолжения строительства новых станций мелким заложением в связи с тем, что их сложно и затратно обслуживать. И сейчас, лоббируя свои интересы, они требуют через Смольный, чтобы проектировщики в лице «Ленметрогипротранса» всё переделали как удобнее ГУПу, хоть ГУП в госзаказе вообще никак не участвует.

Понятно, что никто за бесплатно (как хотят некоторые) не будет переделывать свою работу, меняя глубину заложения «Каменки» с мелкого на глубокое с тупиком между путями. Тем не менее, интересно, как будет дальше развиваться ситуация 🤔

Подземный Янус

12 Jan 2021 11:53

А вот вам некоторые схемы из документации, которых ещё нигде не было 😉

Подземный Янус

11 Jan 2021 11:24

Вынос коммуникаций из пятна строительства «Шуваловского Проспекта» и участка от «Беговой» до «Каменки» проходят гос экспертизу. После положительного заключения экспертизы, власть заключит контракты на непосредственно работы по освобождению территорий от водопроводов, теплосетей и кабелей.

Это ещё не говорит о начале строительства, поскольку коммуникации можно вынести, а вот начать строить конструкции станции – только спустя 10 лет, как это было на той же «Международной». Тем не менее, это уже говорит о движении к началу работ.

Подземный Янус

09 Jan 2021 17:03

Доброго вечера!

Продолжим рассматривать планы по развитию территорий Петербурга. Так, мне попалась часть документации планирующейся линии скоростного трамвая от станции метро «Шушары» до железной дороги, проходящей по окраине города Колпино.

Из текущего генплана был выкинут участок за железной дорогой, идущий до МО Сапёрный. Интересно, что стоимость в ценах ориентировочно 2012 года всего участка с двумя депо и закупкой трамваев обошлась бы всего в 9 млрд рублей! Для сравнения, строительство трёх станций в Купчино - «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары» - обошлось городу в 4 раза дороже.

Подземный Янус

08 Jan 2021 10:46

Любителям схем посвящается!

На форуме subwaytalks.ru появилась схема всех пройденных выработок строящейся 6 линии на конец декабря 2020 года. Места, откуда были сделаны фотографии в предновогоднем отчёте Метростроя, на схеме не отмечены, тем не менее некоторые из них легко находятся.