Подземный Янус

01 Jan 2023 00:00

Поздравляю всех с новым годом! Счастья и любви всем!

Подземный Янус

18 Oct 2022 12:09

Всем привет!

Видео с сегодняшней обкатки первого состава «Балтиец» на Московско-Петроградской (второй, синей) линии петербургского метро
Станция метро «Пионерская»

🎥 Единый транспорт

Подземный Янус

26 Sep 2022 09:07

Всем привет!

Вот и состоялась первая ночная обкатка Балтийца. Звук, как я и думал, отдалённо напоминает смесь Юбилейного с Номерным.

Источник.

Подземный Янус

09 Sep 2022 13:42

А теперь к остальным новостям транспорта Петербурга.

5 сентября вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков опубликовал у себя на странице во Вконтакте фотографии с завода, где собирают трамваи «Богатырь-М», которые уже можно встретить на трамвайных маршрутах №24 и №27. И всё бы ничего, вот только на одном из фото - две секции трамвая модели «Витязь-М» (предположительно, может это и АМ), которые должны как раз в скором времени поступить в 8 трамвайный парк.

И всё бы ничего, вот только опирается корпус на распиленную фанеру.

И всё бы ничего, вот только такая опора многотонного корпуса трамвая не кажется самой безопасной. Где же нормальные домкраты? Или это уже какое-то высокотехнологичное недостижимое новшество?

Подземный Янус

09 Sep 2022 12:10

Подъехали фото кабины Балтийца от subway.museum.

Подземный Янус

06 Sep 2022 15:01

Пока Петербургский метрополитен отказывается от новшеств и благ современной цивилизации, пассажиров уже во всю готовят к росту стоимости проезда.

Так, в 2023 году жетон будет стоить столько же, сколько оплата картой системами из других стран – 70 рублей. Вырастут месячные единые билеты: работягам придётся платить 3663 рубля, а студентам - 1304.

Словом - цены на продукты, жизнь и прочее падают, поэтому метрополитен решил подзаработать на пассажирах при первой же возможности.

При этом, метрополитену жалко электричество для пассажиров, поэтому ни зарядок, ни кондиционеров у нас в вагонах мы не встретим. Ведь, если мы забыли зарядить какую-то вещь, то почему кто-то другой должен за это платить?

Уверен, если бы и появилась возможность зарядить своё устройство в Петербургском метрополитене – для этого нужно было бы покупать отдельный билет по двойному тарифу.

Подземный Янус

31 Aug 2022 14:11

Всем привет!

Метрострой Северной Столицы отчитался о текущих работах на станции «Горный Институт».

По их словам, рабочие во всю армируют центральный зал станции, на который планируется потратить тысячу кубометров бетона.

Дополнительной информацией поделился и Подземник: "армирование выполнено на 70%, забетонировано 50%. Смонтировали опалубку для первой заходки перекрытия центрального зала".

Напомню, что власти города планируют открыть станцию в 2024 году.

Подземный Янус

29 Aug 2022 19:38

Всё, контракт на поставку SMARTов заключён.

Интересно, приживутся ли новые вагоны или Петербургский метрополитен решит в итоге разорвать контракт на их поставку. Что думаете по этому поводу?

Подземный Янус

25 Aug 2022 13:51

Всем привет!

Как оказалось дверь в торце у СЕРВАНТа СМАРТа тоже имеет окно. Причём окно высотой такой же, как у входных дверей, хоть и не во весь рост.

Подземный Янус

23 Aug 2022 22:59

⚡️⚡️⚡️Ну и напоследок фото промежуточного вагона СМАРТ.

Никаких окон в торце, окна дверей не во весь рост - словом взяли всё самое худшее. Ждём отсутствие окон у дверей по торцам)

Подземный Янус

23 Aug 2022 12:24

⚡️Подъехала первая фотография маски СМАРТа.

Единственное, на ней пока нет логотипа Петербургского метро, тем не менее очевидно, что нам представили слегка изменённую копию «Москвы-2020».

Округлая форма маски даже чем-то мне «Ласточку» напомнила 🤔

Подземный Янус

21 Aug 2022 14:36

Всем привет!

В воскресенье окунёмся в околоподземную тематику.

В нашем городе (конечно же в присутствии губернатора, никак иначе) было запущено строительство дублёра главного канализационного коллектора северной части Санкт-Петербурга.

Из интересного, как всегда, мне показались цифры. Участок 12,2 км по планам властей города должен быть построен к 2030-му году судя по информации с фото. Крайний срок плохо виден, но путём анализа удалось выяснить, что третий этап стройки совпадает со вторым — с 2025 по 2030 год, — а значит целиком дублёр власти планируют построить за 7 лет.

Интересно, что диаметр строящегося коллектора составит 4 метра, судя по фотографиям со страницы Беглова во Вконтакте. Если вычесть год на подготовку и бурения, год на финишные работы, то проходка будет идти со скоростью плюс-минус 203 метра в месяц без остановки.

Ну а как будет на самом деле - покажет время.

Подземный Янус

18 Aug 2022 15:00

Всем привет!

Напомню, что в Петербурге продолжается строительство метро!

Как сообщает Подземник, строители уже перебрали большую часть пути будущей платформы в сторону «Юго-Западной». Осталось только перебрать участок меньшего диаметра в месте перехода на «Кировский Завод».

Подземный Янус

15 Aug 2022 16:00

Всем привет!

Начнём понедельник с конкретного обсёра нашего эффективного менеджмента. Новость о том, что на Фрунзенско-Приморской линии нашего Петербургского метро расформировывают восьмивагонные составы в семи (на момент написания поста осталось расформировать всего пять) может показаться чем-то обычным. Однако, айсберг этой новости куда глубже.

Не лишним будет сказать, для чего это всё делается. Как сообщает метрополитен, "переход на эксплуатацию составов семивагонного формирования на Линии 5 обусловлен оптимизацией (обоснованностью) затрат метрополитена по обеспечению выполнения заданных объемов перевозок пассажиров". Для читателей моего блога очевидно, что это очередная канцелярская отписка в духе "с целью недопущения его самопроизвольного перемещения".

На самом же деле всё из-за вагонов Нева, курсирующих по третьей линии нашего метро. Эти составы не выдержали санкционного давления из-за развязанного страной массового убийства людей, называемого пропагандой тремя уже знакомыми всем буквами "СВО". Как говорится, хотите повторить успехи варваров в 21 веке - получите на территории страны век каменный.

Запчастей нет. Никаких.
Провальное т.н. "импортозамещение" не выдержало стабильности прекрасной страны будущего, которая даже простейшие запчасти для мало-мальски современной техники произвести или закупить не способна. Из-за этого приходится Неву ставить на постоянный временный прикол, с Московско-Петроградской линии снимать все новые составы модели «Юбилейный», а вместо них пускать по Второй древние вагоны, которые застали самого Брежнева.

Очевидно, что не одними вагонами ограничилось дело. Из-за неспособности Лопатыча и его менеджмента в банальную реорганизации нескольких десятков маршрутов наземки в Купчино новые станции метро многострадальном Фрунзенского радиуса решили урезать в плане количества поездов: теперь каждый третий состав будет заканчивать свой путь в тупике за «Международной».

Зато как сладко пели политтехнологи и маркетологи о транспортной реформе, которая, судя по всему, не смогла в свою главную цель - вынос маршруток за пределы города. То и дело появляются сообщения о нелегалах, которых бравая полиция никак не может отловить.

Ну а пока, я продолжу наблюдать за всем этим цирком со стороны: желания участвовать в нём особо нет.

Подземный Янус

12 Aug 2022 13:42

Кстати, удалось достать немного другую версию схемы от КП, но не менее "Панорамную". Думаю, сопоставить её с подругой из предыдущего поста у вас не составит труда 😉

Подземный Янус

18 Oct 2022 12:13

⚡️Второй состав только что был замечен на «Ленинском проспекте». Следует в сторону «Проспекта Ветеранов».

Подземный Янус

01 Oct 2022 13:16

Всем привет!

Сегодня до 15 часов работает выставка на Кронверкском проспекте, посвящённая 115-летию Петербургского трамвая.

Тем, кому интересны различные исторические модели трамваев, курсировавших по нашему городу и конка с живыми лошадьми – ГЭТ приглашает на оставшиеся 45 минут.

Подземный Янус

23 Sep 2022 13:40

Всем привет!

«Чернышевскую» закрывают на продолжительный ремонт, о чём я писал ранее, в связи с чем КомПоТ опубликовал изменения в маршрутах наземного транспорта.

Жаль, что закрытие пришлось делать до того, как был бы построен второй выход со станции.

Подземный Янус

09 Sep 2022 12:30

Так, долгожданные фото салона и кабины Балтийца.

Кто видел публикации различных крупных пабликов фотографий макета СМАРТА с выставки 2019 года? 😹

А вообще, напоминает смесь электропоездов «Москва» и «Юбилейный».

За фото спасибо subway.museum

Подземный Янус

09 Sep 2022 12:06

Всем привет!

Вот и прибыл первый состав модели СЕРВАНТ СМАРТ Балтиец в депо Автово Петербургского метро.

За фото и видео спасибо subway.museum

Подземный Янус

02 Sep 2022 17:10

Всем привет!

Смольный таки поддержал программу ГЭТ по отдаче приоритета движению трамваев в нашем городе.

Первые 5 из 15 маршрутов, которые получат приоритет в движении и должны быстрее проходить свои трассы, станут №6, №27, №55, №60 и №100. Благодаря этому, в той или иной степени улучшится движение и других маршрутов: №3, №7, №9, №10, №24, №39, №40, №47, №51, №56, №58 и №А.

Важно понимать, что трамвайные маршруты из списка выше имею свои проблемные места, которые могут свести на нет весь положительных эффект от пилотной приоретизации.

Подземный Янус

29 Aug 2022 20:41

А о том, как схематозничали под землёй и в Смольном можно почитать у Фонтанки.

Не буду отнимать хлеб у журналистов, занимаясь рерайтингом их статьи)

Скажу лишь, что финансирование в 242 млрд рублей до 2031 года с плавающей ценой вагона - это сильно.

Подземный Янус

27 Aug 2022 13:44

Всем привет!

На станции «Горный Институт» Лахтинско-Правобережной линии Петербургского метро дела обстоят лучше, нежели на станциях Красносельско-Калининской линии.

Там, помимо заканчивающихся горнопроходческих работ, во всю идут монолитные работы в зоне будущего гермозатвора, то есть в самом низу наклонного хода (в натяжной камере). В том же месте строители возводят будущую местную водоотливную установку, как сообщает Подземник.

Судя по известной мне информации о состоянии всех работ участок до «Горного Института» имеет все шансы открыться в 2026 году.

Подземный Янус

24 Aug 2022 13:38

Всем привет!

Работы на строительстве новых линий метро в Петербурге до сих пор продолжаются, что не может не удивлять.

Так, в наклоном ходе на «Юго-Западной» строители Метростроя Северной Столицы делают фундамент под монтаж эскалаторов: на фото от Подземника можно увидеть забетонированные ступени, части металлоконструкций.

Важно понимать, что работы очень далеки от завершения, ведь кроме станции и наклонного хода, нужно построить ещё и высокое здание вестибюля, где будет находиться центр диспетчеризации метро и другие технические помещения.

Подземный Янус

23 Aug 2022 17:40

⚡️Заключение контракта на поставку СЕРВАНТов СМАРТов запланировано до конца этого месяца.

Всего по контракту за 2022 год приедет 64 вагона, которые будут сформированы в 8 составов по 8 вагонов в каждом.

Подземный Янус

22 Aug 2022 14:29

Всем привет!

Маленькая важная новость касательно новых вагонов СЕРВАНТ SMART для Санкт-Петербурга.

Поставка первого состава ожидается уже в начале сентября, а значит совсем скоро мы увидим его фотографии как минимум в депо и на обкатках по линиям.

Подземный Янус

19 Aug 2022 17:00

Всем привет!

В очередной раз сдвинулись сроки, которые ранее обозначались городом в плане закрытий и открытий.

На сей раз «Чернышевская» закроется на ремонт, в лучшем случае, к декабрю этого года, а не несколькими месяцами ранее. Вот только срок открытия выхода со станции после ремонта остался без изменений - ноябрь 2023.

Подземный Янус

16 Aug 2022 14:05

Всем привет!

В мэрии Новосибирска всё настолько плохо, что им приходится брать микрозайм на строительство метро. Между прочим, ставка по нему составляет целых 720% годовых при размере кредита в 45 млн рублей!

У «Панорамы», как всегда выходят лучшие новости, связанные с нашей транспортной тематикой 😹

Подземный Янус

13 Aug 2022 11:59

Всем привет!

На просторах интернета (не помню, где) мне попались рендеры, которые преподносятся, как визуализация станции Каменка от института «Ленметрогипротранс».

В принципе, всё совпадает с бумагами и нынешним расположением станции (сверху видна панелька на углу Шуваловского и Комендантского проспектов, широкий газон первого и узкий последнего также отражены, а справа падает тень от высоток новостроек). Если всё действительно будет так выглядеть, то, на мой взгляд, получился интересный серый дизайн станции.

Жаль, что не удалось достать рендеры непосредственно с платформ, тем не менее даже ярус (?) над путями выглядит интересно. Хотя, вспоминая последние реализации, явно всё через одно место будет сделано, что-то я замечтался.

Наверху же всё выглядит симпатично, даже лазурный автобус в духе транспортной реформы сделали. А вот что вызывает у меня вопрос - это собака на станции метро.

Я просто напомню, что наш метрополитен очень против такого, поэтому именно здесь проектировщики и попались на неточности!

Подземный Янус

12 Aug 2022 11:31

Всем привет!

Попалась мне тут одна увлекательная статья на Комсомольской Правде, в которой рассказывается о перспективных перспективах строительства метро в Петербурге по новым планам.

Посмотрел я на схему, убедился в том, что к 2030 году заработает вся 6 линия, а к 2040 метро придёт в камегку и полностью закольцует центр (да так, что там и 8 линия появится) и понял, что обещаные обещания вырастают в советские времён 1990-1991 годов. Ни на что не намекаю, но эту схемку, думаю, стоит закинуть в какую-нибудь отдельную рубрику #панорама